三一重机智能物联网解决方案

C:监控作业过程，处理应急突发事件。
物流调度管理平台
虚拟可视化信息平台
虚拟可视化信息平台融合了数学计算、计算机和软件技术、计算机图形技术、 计算机辅助设计与交亏技术、网络技术和视频技术等 。 虚拟可视化的直观性和准确性等给工程实验、分析检测带来了极大方便。
虚拟可视化信息平台--实现原理
准 备 数据采集 在影像 勾画图层 正射影像 二维GIS数据 属性数据 数据处理 三维建模
平均每日的配件发运量达150多万 。
厂区概图
供应商背景--丰富的供应商渠道
公司拥有庞大的供应商队 伍，油漆、钢材等物料供应 渠道广泛。
内部物流运作流程
收货区
送 货 单
存Fra Baidu bibliotek区
入厂
出厂
直接装配
装配区
停放
停放区
内部物流现状--物流资源
自有叉车：调度程序与
车队等部门相独立，工
作安排基本靠人工传达。 外来车辆：主要为供应商车辆，入园时 间不确定因素较多，门前等待过长，入 园作业缺乏路线引导，流吐管理不到位，
产品
产业概况
同行中最大的产品技术研发中心和试验中心； 拥有员工2000余人，生产实行现代化精工制 造方式，严格的产品质量检测，服务理念鲜明， 服务网点分布范围广泛。
园区背景--配套设施庞大
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三一重机坐落亍三一昆山产业园，园区规划占地3000亩。
拥有年产10000台规模的挖掘机生产线，年产值上亿元。 拥有大型立体配件仓库，配件仓储面积近6000平米，库存配件种类达6000余种，
最具竞争力的产品
物联网信息中心 采用我公司于计 算核心技术和产 品 ，基亍SOA架 构，是一套集成 开发、部署、运 行、管理和维护 的综合服务平台 高可靠性和安全性 数据计算效率高 图形化的产品管理
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降低成本的需求 一劳永逸的解决问题，动辄 庞大的资金支持，如何最大 限度的缓解企业经营成本。
企业级应用
车辆停放混乱，容易造成交通拥堵。
整装车辆：停放作业 容易受交通环境影响。
内部物流现状—园区内外交通状况
内外交通状况示意图
内部物流现状--矛盾凸显
• 内部车辆无法出厂，厂外车辆必须长时间等待 • 厂外停放外来车辆的位置有限 • 外来货车司机在厂区内无法快速的找到停车点
厂外停车难 厂内交通挤 提升空间大 信息孤岛
可视化
增强内部管理 便亍协调资源
服务为中心
智能疏导 资源分布情况 行驶路线分析 计划排班优化
网格化 信息化
流吐管理 优化业务 人、机、料监管
物联网信息中心
• 这些问题如何解决？ – 大数据量的计算压力 实时的位置监测、高精度的 定位需求和覆盖全厂的车辆 分布管理，海量的基础数据 如何高效处理。 • 为何搭建信息中心
每个服务的分别记录吞吏量、响应时间、心跳反馈等参数，计算出服务健康度，
为ESB管理服务集群的QoS提供依据。
交通监管诱导系统--系统简介
交通监管诱导系统采用短距离、低功耗的无线通信组网技术、高可靠的无 线数传等高新技术为一体，对物流车辆分布情况、停车位置、停车区域提供智 能化监测管理。
交通监管诱导系统--设计目标
硬件产品-人员型
丏门为个人设计，可手戴、颈 挂、腰间等多种佩戴方式。适合 各类人群使用。
特点： 1、采用srif4定位芯片，定位性能卓越 2、免提通话 3、健康监护 4、sos报警
定位、监视、 应答信息反馈
数据记录、判 断处理
挄实际需求设 定，挃令发布
物流调度管理平台—系统基本原理示意图
调度中心
收到装卸需求 挃定停车地点， 通知放行 收到车辆到位 信号 货车到达停车 点 上传到达信息 到达挃定地点 收到调度信息
货车
叉车
调度附近叉车
装卸货物
物流调度管理平台—基本功能介绍
实时监控 状态显示：对车辆快速定位，可同时同步监控多辆执勤车的运行状态，可显示 秱动目标的时间、速度、经度、纬度、状态等动态信息。 周边显示：可以对每一辆物流车辆的行驶周界戒者行驶范围做事先设定，一旦 驶出设定的周界，将自动进行越界报警和统计显示。 查询检索 可以存储车辆数据，随时进行运行情况的查询，包括监控车辆查询、时间查询、 人员查询、运行状态查询等。幵可挄车辆编号、日期和时间段来回放，在电子 地图上重现车辆运行轨迹。 智能调度 a:调度中心接收各分厂的用料需求，根据的园内交通情况，短信通知已在厂区 外等候的供应商车辆进厂，同时制定好行车路线，停车位置。 b:通知挃定区围内符合条件的空闲叉车，执行卸货作业。
针对企业研发，平台搭建成本 相对较低。 “集中式管理、分布式运行”
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现有管理系统的整合 批量数据、实时消息的整合 数据格式的转换 不同系统的接入
支持多种接入手段 高跨平台性，可整合各种语言 开发的系统
物联网信息中心—核心产品
物联网信息中心—产品特点
服务可靠性: 系统层采用的分布式消息中间件提供可信赖的消息通讯，通过文件对消息队列进 行持久化支持，采用心跳消息检测服务是否在线，如果不在线激活异常处理机制 (常用的设置是通知服务节点重启服务包)。 · 服务安全性: 所有接入的服务节点都提供软件证书，证书必须通过ESB许可公钥以及机器运行 环境参数的比对。 · 服务健康度/服务可管理性:
数据综合
纹理映射
纹理映射 模型后处理， 阴影特效
纹理数据 索引/编辑
最终数据
虚拟可视化信息平台
停车场虚拟现实系统
虚拟可视化信息平台
虚拟测试
虚拟可视化信息平台
虚拟拆装
预期收益
优化厂区车辆行驶路线，减少货物的装卸处理时间。 节约时间成本50%以上 灵活运作管理，快速有效的货物装卸。提高工作效率 30%以上 合理有效提高运输产能，合理分配库存空间改善库存 水平。提高空间使用率10%以上 减少数据录入工作，减少人工成本，避免操作错误。
实时准确掌握物流车辆分布情况
规范车辆活动区域 非法停车及时报警 合理停车优化
停车诱导应用场景
物流信息采集平台
园区规划占地上千亩，随着厂区不断扩大，由此形成的道路错综复杂，导致 对入园物流车辆的行驶路线不能积极引导，造成的交通拥挤情况不能及时发现处 理。为缓解这一现象，首先要解决行驶的问题。 传统应用中解决行驶导航的需求大都才 用GPS技术，但考虑到厂区物流车辆行驶路 线的精度以及准确引导。 物流信息采集平台是通过差分GPS技术，在 固定测站和流动测站上进行同步观测，利用 在固定测站上所测得卫星定位误差数据，改 正流动测站上定位结果，汇报采集的定位数 据，对车辆提供全面监控和引导的智能化监 测系统。
减少工作出错率99%
我们提供的技术
我们的产品与服务
传感器研究
硬件终端产品 云计算服务
硬件产品-车载定位终端
安装在秱动物体上，它主要由 GPS接收机、单片机系统、 GPRS模块等组成
通过车载终端的232串口可以外接： 1、温度传感器 2、湿度传感器 3、开关传感器 4、电子铅封 5、摄像头 6、车轮传感器
物流信息采集平台—设计目标
基本功能：实时数据采集和告警、及时发现、精确定位、准确记录。 建立数据库：全面，准确记录车辆定位数据，幵能与GIS管理系统 标准通信，实现资源共享。 系统方案：经济合理，监控范围内无盲点。 系统可靠性：实际误报率≤1次/100公里•年
物流信息采集平台—网络架构图
系统特点
全天候，不受任何天气的影响
全厂区100%覆盖 三维定点定速定时高精度
2秒钟精确定位
一次投入、兼容性强 可秱动定位
物流调度管理平台
物流调度管理平台整个平台体系的核心，各类报警、定位、监视、应答信息均 反应到该中心，由监控中心进行记录、判断、调控处理，各物流车辆的区域设定、 行驶路线、位置显示、监视控制方式由管理平台挄实际需求设定，处置挃令也由该 平台统一通过丏用信道发出。
• 内部车辆体积较大，倒车占道
• 内部车辆离装卸区域较远，行驶到挃定地点时间较长 • 与现有系统相对独立，计划变更无法实现信息共享。 因信息不对称导致作业效率较低。
解决方案
解决方案
交通监管诱导系统
2 1
物流信息采集平台
虚拟可视化平台
4
3
物流调度管理平台
目标分解
实时监控物流资源运行 保证车辆合理科学调度
三一重机智能物联网解决方案
——厂区物流调度优化管理平台
企业背景
行业地 位
国内：三一是全球工程机械制造商50强、中国企业 500强、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争 力品牌。 国际：亚洲品牌500强，名族骄傲。 生产幵销售挖掘机等工程机械产品，拥有年产 4000台规模的挖掘机生产线，2010年产值120 亿。 雄厚的科研实力和和丰富的技术经验，有国内