电力机车电器复习题及答案
《电力机车电器》题库
《电力机车电器》题库第二章电弧及灭弧装置一、填空题1、带电粒子从电弧区转移到周围介质中去的现象称为（扩散）。
2、热辐射是发热体的热量以（电磁波）形式传播能量的过程。
3、交流电器设备的发热主要由( 导体和线圈的)损耗、( 铁心的)损耗和( 触头的)损耗引起。
4、在放电间隙中，同时存在着两种过程：（游离）和（消游离），它们是矛盾的统一体。
5、按照电流性质电弧可分为（直流电弧）和（交流电弧）。
6、电器在工作过程中，产生多种损耗，其中主要的损耗有（铜损耗）、（铁损耗），高压电器还要考虑（介质损耗）。
二、判断题1、金属栅片灭弧装置在交流中的应用比直流电器中的应用更为广泛。
（√）2、交流电弧比直流电弧容易熄灭。
（√）3、利用回路电动力拉长电弧时，电流越小越好。
（×）4、电弧属于气体放电的一种形式。
（√）5、直流电弧熄灭的原理是过零熄灭。
（×）三、选择题1、电弧的（B ）区是电弧中温度最高、亮度最强的区域。
A、近阴极区B、弧柱区C近阳极区2、拉开刀开关时使电弧拉长属于（A ）A、机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧3、交流电弧主要采用（ B ）来灭弧。
A、磁吹灭弧B、金属栅片灭弧C、真空灭弧4、磁吹灭弧是利用了（A ）方法来灭弧的？A、拉长电弧B、灭弧罩灭弧C、真空灭弧D、金属栅片灭弧四、简答题1、什么是电动力？触头电动力是怎样引起的？载流导体处在磁场中会受到力的作用，载流导体间相互也会受到力的作用，这种力称为电动力。
触头闭合通过电流时，在触头间有电动力存在。
这是因为触头表面不管加工怎样平整，从微观上看仍然是凹凸不平的。
由于接触面积远小于触头表面积，电流线在接触点处产生收缩，由此而引起触头间的电动斥力。
2、交流电磁铁吸合不好且有噪声，试分析原因。
在电磁铁工作过程中，决定其能否将衔铁吸合的是平均吸力的大小，即通常所说的交流电磁铁吸力。
由于单相交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次经过零点，所以在工频电路上，每秒钟内有100次经过零点。
电力机车电器复习题
电力机车电器复习题一、填空1．电器按操作方式可分为（手动电器）和（自动电器）3．电力机车电器按其所接入的电路可以分为（主电路电器）、（辅助电路电器）和（控制电路电器）。
4．有触点电器对电路通断的控制由（触头）来实现。
二、简答1．什么是电器2．电力机车电器的工作条件如何一．填空1．电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差称为（温升）。
2．所谓（发热温度极限），就是保证电器的机械强度，导电性，导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。
3．从电器的发热温度极限减去（最高环境）温度即为允许温升。
4．电器的（电动稳定性）是指当大电流通过电器时，在其产生的电动力作用下，电器有关部件不产生损坏或永丸变形的性能。
5．触头处在闭合位置能承受短路电流所产生的电动力而不致损环的能力，称为触头的（电动稳定性）。
6．电器的散热以（热传导）、（对流）与（热辐射）三种基本方式进行。
7．（热传导）是固体传热的主要方式。
二、判断1．热辐射可以穿过任何物体。
(× )2．散热功率和温升及有效散热面积成正比。
(√ )3．载流导体电动力的方向可用左手定则来判断。
(√ )4．载流导伴的电动力和磁感应强度及电流的大小成正比。
(√ )三、简答1什么是热的传导、对流和辐射2电器发热的原因是什么3说明电器的温升、发热温度极限、允许温升的意义。
4什么叫电器的电动稳定性一、填空1．电孤是在气体中的一股强烈电子流，属于气体（放电）的一种形式。
2．电弧有短弧和长弧之分。
一般把弧长小于（弧径）的电弧称为短孤；而把弧长托大地超过（弧径）的称为长孤。
3．气体呈导电状态的原因是由于原来的中性气体分解为电子和离子，即气体被游离，此过程称为气体的（游离）过程。
8．使电弧（冷却）是熄灭电弧的主要方法，10．电孤的伏安特性就是指电弧（电压）和电弧电流之间的关系。
11．根据电弧电流变化的快慢，其伏安特性有（静）伏安特性和（动）伏安特性之分。
12．在同一电流下，电孤单位长度的电阻不变，电弧拉长后的总（电阻）就增加，困而电弧电压也就增大了。
电力机车控制复习题及参考答案
电力机车控制复习题及参考答案《电力机车控制》课程复习资料一、判断题： 1.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。
[ ] 2.为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗阻器的电感为常数。
[ ] 3.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。
[ ] 4.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。
[ ] 5.SS 4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R 和16R 同时投入，磁场削弱系数为0.3。
[ ] 6.SS 4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。
[ ] 7.机械联锁可以避免司机误操作。
[ ] 8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。
[ ] 9.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。
[ ] 10.直流传动是我国电力机车传动的主要方式。
[ ] 11.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。
[ ] 12.机车故障保护的执行方式有跳主断路器、跳相关的接触器、点亮故障信号显示。
[ ] 13.交直交传动系统的功率/体积比小。
[ ] 14.当司机将牵引通风机按键开关合上后,不但能使通风机分别起动,还能使变压器风机和油泵起动。
[ ] 15.逆变器用于将三相交流电变为直流电。
[ ] 16.交直交系统具有主电路复杂的特点。
[ ] 17.压缩机的控制需要根据总风压的变化由司机操作不断起动。
[ ] 18.整流电路的作用是将交流电转换为直流电。
[ ] 二、单项选择题： 1.机车安全运行速度必须小于机车走行部的( )或线路的限制速度。
[ ] A.旅行速度 B.构造速度 C.持续速度 2.制动电阻柜属于( )电路的电器设备。
[ ] A.主 B.辅助 C.控制 3.SS 4改型电力机车固定磁场削弱系数β为 [ ] A.0.90 B.0.96 C.0.984.SS4改型机车控制电路由110V直流稳压电源、( )以及有关的主令电器各种功能的低压电器及开关等组成。
电力机车电机》复习题
《电力机车电机》题库一、填空题1、电机是根据电磁感应原理完成能量之间相互转换的装置。
（选择）2、直流电机的可逆性是指一台直流电动机既可以作为发电机用，又可以作为电动机用的特性。
3、直流电机的定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置、前后端盖等组成。
4、直流电动机大多采用的励磁方式是串励。
5、直流电动机的电气制动方法有：反接制动、能耗制动和回馈制动。
6、降低电机稳定温升的方法：降低电机的各种损耗；提高电机的散热能力。
7、根据通风器安装位置不同，牵引电动机的通风方式分为强迫通风和诱导通风。
（选择）8、牵引电动机常用的电工材料有导电材料、导磁材料和绝缘材料。
9、电机按用途和结构特点分为交流电机、直流电机和控制电机。
（选择）10、额定小时功率是指牵引电动机在规定的通风条件下，从实际冷态开始运行1小时，各部件温升不超过允许值时，电动机轴上输出的有效机械功率。
11、由同一种或几种绝缘材料通过一定的工艺而组合在一起所形成的结构称为绝缘结构。
12、电机的损耗引起发热而使电机温度升高，当电机的温度高于周围介质温度时，热量开始向周围介质散发，称为电机的散热。
13、如果电机中带电部件与机座、铁芯等不带电的部件之间的绝缘状态被破坏，就叫做电机“接地”。
14、绝缘材料分为A、E、B、F、H、C六级。
（选择）15、如果电机中电位不同的带电部件之间的绝缘状态被破坏就叫做“短路”。
16、电机按能量转换方式分为发电机、电动机、换流机、变频机和变压器。
17、直流电机由定子、转子和空气隙组成。
18、直流电机的转子由电枢轴、电枢铁芯、电枢绕组、换向器和风扇等组成。
19、火花分为1级、1.25级、1.5级、2级和3级。
20、根据冷却空气进入电机内部所依靠的力量，牵引电动机的通风方式分为自通风和独立通风。
21、牵引电动机常用的导电材料有导线、梯形铜排、电碳制品。
22、根据冷却空气在电机中的主要流通方向，牵引电动机的通风方式分为轴向通风、径向通风和轴向-径向混合通风。
电力机车总体复习题及作业题
电力机车总体复习题及作业题一、单项选择：1、SS4型电力机车的压力控制器控制总风缸的压力调整范围为（）kPa。
A、750~900B、825~900C、750~9502、SS7E型电力机车的主断路器的最低工作压力为（）kPa。
A、400B、450C、6003、SS4改、SS7E、SS9型电力机车单轴功率为（）KW。
A、600B、800C、12004、一台SS4改型电力机车的车钩中心距为（）mm。
A、2×16416B、22216C、220165、运行中，轴箱允许温升为（）℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。
A、30B、40C、506、机车每走行（）万公里后，对轴箱要进行一次中检。
A、8～10B、２０～３０Ｃ、４０～５０７、SS4改型电力机车齿轮传动比为（）。
A、77/31B、88/21C、75/328、SS7E型电力机车齿轮传动比为（）。
A、77/31B、88/21C、75/329、电力机车中修时，轮箍厚度不足（）mm应更换新箍。
A、65B、75C、8510、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于（）mm。
A、1B、2C、311、运行中，轴箱允许温升为（）℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。
A、30B、40C、5012、机车每走行（）万公里后，对轴箱要进行一次中检。
A、8～10B、２０～３０Ｃ、４０～５０13、SS4改型电力机车齿轮传动比为（）。
A、77/31B、88/21C、75/3214、SS7E型电力机车齿轮传动比为（）。
A、77/31B、88/21C、75/3215、电力机车中修时，轮箍厚度不足（）mm应更换新箍。
A、65B、75C、8516、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于（）mm。
A、1B、2C、317、车钩开度：闭锁位时，其开度为（）mm。
A、110～１３０Ｂ、２２０～２５０Ｃ、１３０～２２０18、两个车钩连挂后，其两个车钩的中心线相差不得超过（）mm。
机车电工考试(试卷编号1191)
机车电工考试(试卷编号1191)1.[单选题]为了提高主发电机发出的电动势，内燃机车主要是（ ）A)提高柴油机转速B)磁场消弱C)串联变压器绕组答案:A解析:2.[单选题]6A.系统显示终端机车信息在（ ）界面查看。
A)系统设置-机车信息B)监控数据C)故障记录-历史故障答案:A解析:3.[单选题]"HXD1C型电力机车的辅助变流器2的输出频率是（ ）A)50HZB)60HZC)55HZ"答案:B解析:4.[单选题]D.SA.200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（ ）排出，迫使受电弓快速下降。
A)试验阀B)快速下降阀C)升弓电空阀答案:B解析:5.[单选题]HXD.3机车复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( )组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。
A)1组B)2组C)3组答案:C解析:B)模拟输入B板C)网侧信号板"答案:B解析:7.[单选题]当1PX起动到稳定转速(约1300r/min)时，劈相机起动继电器1DYJ的测量电压达( )V时，断开QRC以切除起动电阻。
A)209VB)220VC)380V答案:B解析:8.[单选题]感应电势或通过电流产生电磁转矩的是（ ）。
A)定子B)磁场C)转子答案:C解析:9.[单选题]"牵引电机主极绕组连线是将开口绕组（S极）和交叉绕组（N极）一路（）连接。
A)并联B)串联C)混联"答案:B解析:10.[单选题]在进行劈相机低压试验项目时，按下1 DYJ，使PXZJ吸合应在几秒内听到QR C的释放声。
( )A)1秒B)1.5秒C)2秒答案:A解析:11.[单选题]信息显示电路属于( )。
A)主电路B)辅助电路C)控制电路D)保护电路12.[单选题]车顶导电杆复合绝缘子高度为（ ）。
A)310mmB)350mmC)410mmD)450mm答案:C解析:13.[单选题]SS4型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的()方式执行的。
电力机车专业知识题库题库(110道)
电力机车专业知识题库1、在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关( )状态。
——[单选题]A 维持原有B 自动处于开放C 自动处于关闭正确答案：A2、制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm 的凹面。
——[单选题]A 1B 2C 3正确答案：B3、辅助变流器采用( )方式。
——[单选题]A 强制水冷B 强制风冷C 强迫油循环风冷正确答案：B4、为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( )冷方式。
——[单选题]A 水B 油C 油水正确答案：A5、受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( )s。
——[单选题]A ≤4B ≤4．5．C ≤5．0正确答案：A6、和谐型电力机车主断路器机械寿命( )万次。
——[单选题]A 15B 25C 35正确答案：B7、( )参与对机车轴重转移进行补偿。
——[单选题]A 主变流器控制装置B 辅助变流器控制装置C 电源充电控制装置正确答案：A8、为防滑系统提供速度信号的传感器为( )。
——[单选题]A 牵引电机速度传感器B 车轴速度传感器C 双针表速度传感器正确答案：B9、干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为( )kPa。
——[单选题]A 1100B 1000C 950正确答案：A10、主断路器开断容量( )MVA。
——[单选题]A 200B 400C 600正确答案：C11、和谐型电力机车警惕装置动作，发出( )指令。
——[单选题]A 紧急制动B 常用制动C 卸载正确答案：B12、当原边网压高于32kV且持续( )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
——[单选题]A 1B 5C 10正确答案：C13、闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示( )V时，机车无法升弓。
——[单选题]A 77B 96C 110正确答案：A14、当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。
电力初高总复习电机电器试题与答案
电力初高总复习电机电器试题与答案1.电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。
A.牵引同向前工况B.向后同制动工况C.牵引同制动工况（正确答案）2.电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。
如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。
A.污染B.火花（正确答案）C.击穿3.为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（）。
A.机械联锁（正确答案）B.定位装置C.电气联锁4.两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为（）。
A.450kPaB.500kPa （正确答案）C.750kPa5.直流电力机车整流电路全部由晶闸管组成，则构成整流电路。
A、半控B、全控（正确答案）6.直流牵引电动机的是由主极、换向极、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组OA、定子（正确答案）B、转子C、以上都不是7.直流电力机车某一转向架牵引电动机无电流无电压的原因可能是某一转向架隔离开关在“”位。
A、运转位B、中立位C、故障位（正确答案）D、以上都不是8.压缩机润滑油主要作用正确的是。
A、润滑作用B、密封作用C、冷却作用D、以上都是（正确答案）9.压缩机系统包括。
A、空气系统B、润滑油系统C、冷却系统D、以上都是（正确答案）10.压缩机空气系统由空气滤清器、进气阀、油气筒、、压力维持阀和后部冷却器组成。
A、油气分离器B、油水分离器C、油细分离器（正确答案）D、以上都是11.直流电力机车辅助压缩机组采用电机，额定电压DC 110 VoA、直流（正确答案）B、交流C、以上都不是12.直流电力机车辅助压缩机组采用直流电机，额定电压。
A、 AC 110 VB、DC 110 V （正确答案）C、 AC 220 VD、以上都不是13.直流电力机车是交一直传动的电力机车，整流器输出电压是电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动电流。
A、交流B、直流C、脉动（正确答案）D、以上都不是14.为改善直流牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机的回路中串接另外的电感装置，这就是。
#《电力机车电器》练习册答案
《电力机车电器》复习题注意事项：简答题和论述题给出答案在教材上的页码，标在题的后面，用数字的形式注明1.电力机车电器的工作条件是什么？22.电力机车电器的发展概况和趋势是什么？23.有触点电器产生热量都有那几种因素？44.温升45.请你说说电器温升对电器使用的影响？46.发热温度极限47.我国国家标准规定最高环境温度为（ 40 ）℃48.我国绝缘材料耐热等级可分为A、E、B、F、和（ H ）级。
49.电器工作时通电导体将产生电阻损耗，当导体中流过交变电流时，要考虑导体的（集肤）效应。
610.铁磁体在交变磁通的作用下会在铁磁零件中产生电阻损耗。
11.绝缘介质的损耗一般和导体的电场强度和频率有关。
612.热稳定状态713.不稳定发热状态814.散热有哪几种形式？815.从电器发热和冷却的观点一般将电器的工作状态分为长期工作制、长期工作制、短时工作制和（间断）几种。
816.长期工作制817.长期工作制的特点是电器损耗所产生的热量不是全部散发到周围介质中去。
F18.电器的热时间常数T越大，表示达到稳定温升的时间越长。
T19.电器的短时工作制920.说说短时工作制为什么允许有一定程度的过载？921.间断工作制1022.电动力1023.载流导体既有有利的一面又有有害的一面。
T24.说明平行载流导体受力方向和电流之间的关系。
1125.请你说说平行载流导体受力大小都和什么因素有关？1226.电器的电动稳定性1227.触头的电稳定性1228.触头的电动斥力都和哪些因素有关？1229.判断两平行导体电动力的方向30.判断两垂直载流导体电动力的方向31.判断电弧置于磁场中电动力的方向32.判断铁磁物体附近的载流电动力的方向33.判断凹形铁磁物体附近的载流电动力的方向34.电弧1435.请你谈谈电弧的利用和危害？1436.电弧都分为哪几个区域？1437.阴极压降与阳极压降的数值和电流大小有关，在材料和介质确定后不能认为是常数。
电力机车电器复习题及答案
《电力机车电器》一、填空1. 电器散热的形式有、和三种。
2. 触头材料可分为、和三大类。
3. 触头的磨损包括、和。
4. 电空传动装置主要由和组成。
5. 在电力机车电器上采用的传动装置主要有和。
6. 转换开关反向鼓有位和位两个工作位置，牵引制动鼓有位和位两个工作位置。
7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中，常开主触头数为，常闭主触头数为，常开联锁触头数为，常闭联锁触头数为。
8. 灭弧罩根据其缝的数量可分为和两种。
9. 电力机车的总开关和总保护电器是。
10. 电磁传动装置是一种将能转换成能的装置。
11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀，其额定电压为。
12.13.气缸式传动装置主要由、和等组成。
14.气缸式传动装置可分为和两种。
15. 继电器由、、三个部分组成。
16. 继电器的返回系数是和的比值。
17. 在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有、、。
18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器。
19. 电空阀按工作原理分有和两种。
20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头，个常闭主触头。
21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是滑板，其原始厚度为磨损至时到限。
22.缓冲阀由和两部分组成。
23.受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着。
24.为了减小摩擦力，在受电弓的各铰接部分均装有。
25.TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为。
26.TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度。
27.TDZ1A-10/25型空气断路器低压部分主要包括、、、、和等部件。
二、判断1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。
（）2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头。
（）3. 触头的磨损主要取决于电磨损。
（）4. 司机控制器的换向手柄在“0”位时，调速手轮可以任意动作。
（）5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换。
电力机车控制复习考试题及参考答案
电力机车控制复习考试题及参考答案《电力机车控制》课程复习资料一、判断题：1.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。
[ ]2.为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗阻器的电感为常数。
[ ]3.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。
[ ]4.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。
[ ]5.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为0.3。
[ ]6.SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。
[ ]7.机械联锁可以避免司机误操作。
[ ]8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。
[ ]9.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。
[ ]10.直流传动是我国电力机车传动的主要方式。
[ ]11.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。
[ ]12.机车故障保护的执行方式有跳主断路器、跳相关的接触器、点亮故障信号显示。
[ ]13.交直交传动系统的功率/体积比小。
[ ]14.当司机将牵引通风机按键开关合上后,不但能使通风机分别起动,还能使变压器风机和油泵起动。
[ ]15.逆变器用于将三相交流电变为直流电。
[ ]16.交直交系统具有主电路复杂的特点。
[ ]17.压缩机的控制需要根据总风压的变化由司机操作不断起动。
[ ]18.整流电路的作用是将交流电转换为直流电。
[ ]二、单项选择题：1.机车安全运行速度必须小于机车走行部的( )或线路的限制速度。
[ ]A.旅行速度B.构造速度C.持续速度2.制动电阻柜属于( )电路的电器设备。
[ ]A.主B.辅助C.控制3.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为 [ ]A.0.90B.0.96C.0.984.SS4改型机车控制电路由110V直流稳压电源、( )以及有关的主令电器各种功能的低压电器及开关等组成。
[ ]A.硅整流装置B.电路保护装置C.蓄电池组5.SS4 改型电力机车采用的电气制动方法为 [ ]A.再生制动B.电磁制动C.加馈电阻抽制动6.SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及( )等四个方面的保护。
电力机车控制复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车控制一、填空题：1、分级起动的品质可以用系数系数系数等衡量。
2、并联联锁的特点是。
3、电力牵引的优越性是4、独立供电的优点是缺点是。
5、在恒电压条件下进行磁场削弱的意义是。
6、励磁调节方法有、、、和五种。
7、电力机车的三大线路是指、、。
8、斩波调压的电压调节方法可以是、、。
9、采用低压侧调压时扩大级数的措施是。
10、直流电力机车的优点是缺点是11、直流电力机车主要由组成。
12、三大电路是指。
13、串联联锁的特点是14、并联联锁的特点是15、自持联锁的特点是16、异步电动机电力机车主要由组成。
17、在恒电压条件下进行磁场削弱可以18、再生制动的好处在于二、画图题1、画出直流电力机车的原理电路图。
2、画出变压器绕组独立的独立供电原理电路图。
3、画出半控两段桥相控调压原理电路图。
4、画出再生制动电路图5、画出磁场分路法的励磁调节电路。
6、画出劈相机启动的原理电路。
7、画出不等分三段桥半空移相调压电路三、简答题：1、指出直流电力机车的电流回路。
2、直流电力机车有哪些主要设备组成？3、直流电力机车的优点是什么？4、直流电力机车的缺点是什么？5、整流器式电力机车的优点是什么？6、整流器式电力机车的缺点是什么？7、电力牵引的越性是什么？8、中抽式整流与桥式整流哪种有的整流元件多？哪种更适合机车使用？9、异步电动机电力机车主要由哪些部分组成？10、异步电动机电力机车的主要优点有哪些？11、直流电动机电力机车调速原理的理论依据是什么？12、电力机车对调速的主要要求是什么？13、有哪些励磁调节方法？14、在恒电压条件下进行磁场削弱的意义何在？15、电气制动的特点是什么？16、机械制动的特点是什么？17、再生制动的好处是什么？18、集中供电的缺点是什么？19、电力机车的三大电路分别是什么？20、对主电路的要求有哪些？21、电力机车常见的联锁有哪些？参考答案一、填空题：1、分级起动的品质可以用牵引力摆动系数、电流摆动系数、加速度摆动系数等衡量。
电力机车电器复习题.docx
电力机车电器试题说明：阴影标出部分为删除题目一、填空题1.电器按操作方式可分为 ___________ 和_____________ 。
2.牵引电器是指 __________________________________________ o3.电力机车电器按其所接入的电路可以分为 __________ 、 _________ 和________ o4.有触点电器对电路通断的控制由___________ 来实现。
5.电器温度升高后，其___________ 与____________ 之差，称为温升。
6.所谓发热温度极限就是 __________________________________ o7・电器的散热以__________ 、_________ 与__________ 三种基本方式进行。
8. ________ 是固体传热的主要方式。
9.电弧属于________ 的一种形式。
10.电弧可以分为_________ 、_________ 和___________ 三个区。
11.________ 是屯弧屮温度最高、亮度最强的区域。
12.气吹灭弧是利用__________ 来熄灭电弧的。
13.横向金属栅片乂称去离子栅，它利用的是___________ 原理。
14.电接触按工作方式可分为_________ 、___________ 和 _________ 三大类。
15.按在电路中的作用，触头可分为___________ 触头和 ________ 触头。
16.触头按正常工作位置可分为常__________ 触头和常_________ 触头。
17.触头接触面形式分为_________ 、__________ 和__________ 三种。
18.触头的开距是指___________________________________ o19•触头处于断开状态时，必须有足够的__________ ,以保证可靠地熄灭电弧和必要的安全绝缘间隔。
《电力机车电器》题库
《电力机车电器》题库《电力机车电器》题库第二章电弧及灭弧装置一、填空题1、带电粒子从电弧区转移到周围介质中去的现象称为（扩散）。
2、热辐射是发热体的热量以（电磁波）形式传播能量的过程。
3、交流电器设备的发热主要由( 导体和线圈的)损耗、( 铁心的)损耗和( 触头的)损耗引起。
4、在放电间隙中，同时存在着两种过程：（游离）和（消游离），它们是矛盾的统一体。
5、按照电流性质电弧可分为（直流电弧）和（交流电弧）。
6、电器在工作过程中，产生多种损耗，其中主要的损耗有（铜损耗）、（铁损耗），高压电器还要考虑（介质损耗）。
二、判断题1、金属栅片灭弧装置在交流中的应用比直流电器中的应用更为广泛。
（√）2、交流电弧比直流电弧容易熄灭。
（√）3、利用回路电动力拉长电弧时，电流越小越好。
（×）4、电弧属于气体放电的一种形式。
（√）5、直流电弧熄灭的原理是过零熄灭。
（×）三、选择题1、电弧的（B ）区是电弧中温度最高、亮度最强的区域。
A、近阴极区B、弧柱区C近阳极区2、拉开刀开关时使电弧拉长属于（A ）A、机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧3、交流电弧主要采用（ B ）来灭弧。
A、磁吹灭弧B、金属栅片灭弧C、真空灭弧4、磁吹灭弧是利用了（A ）方法来灭弧的？A、拉长电弧B、灭弧罩灭弧C、真空灭弧D、金属栅片灭弧四、简答题1、什么是电动力？触头电动力是怎样引起的？载流导体处在磁场中会受到力的作用，载流导体间相互也会受到力的作用，这种力称为电动力。
触头闭合通过电流时，在触头间有电动力存在。
这是因为触头表面不管加工怎样平整，从微观上看仍然是凹凸不平的。
由于接触面积远小于触头表面积，电流线在接触点处产生收缩，由此而引起触头间的电动斥力。
2、交流电磁铁吸合不好且有噪声，试分析原因。
在电磁铁工作过程中，决定其能否将衔铁吸合的是平均吸力的大小，即通常所说的交流电磁铁吸力。
由于单相交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次经过零点，所以在工频电路上，每秒钟内有100次经过零点。
电力机车电器复习题(填空和判断)
电器复习题一、填空题1.电器按操作方式可分为自动电器和手动电器。
2.电力机车电器按期接入的电路可以分为主电路、辅助电路、和控制电路。
3.所谓发热温度极限就是保护电器机械强度和导电、导磁场性以及介质的绝缘。
4.电力机车电器触头的接触形式通常采用点接触、线接触、面接触。
5.电器触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。
6.在大气中断开或闭合电压超过10~20V，电流超过20~100mA，会在触头间产生电弧。
7.电器的电磁线圈无电时打开的触头称为常开触头，而电磁线圈在无电时闭合的触头称为常闭触头。
8.闭式电空阀的电磁线圈有电时，电空阀讲传动气缸与气源的管道接通，电磁线圈无电时，电空阀讲传动气缸与大气的管路接通。
9.允许温升等于发热温度极限与最高环境温度之差。
10.电弧熄灭的主要方法就是拉长电弧，拉长电弧并使其迅速冷却是加速电弧熄灭的主要手段。
11.触头的断开过程中的电磨损主要是由于高温电弧引起的。
12.交流电磁铁的铁芯和衔铁可以采用电工钢片制成。
13.为改善直流电电磁铁的吸力特性，在静铁芯端面上装有极靴。
14.电磁铁中加非磁性垫片的目的是减少剩磁。
15.在电力机车的接触器中，电磁接触器大多用于辅助电路，电空接触器大多用于主电路。
16.接触器的切换能力是指接触器主触头在规定条件下接通和切断负载的能力。
17.电磁接触器的工作原理是：当吸引线圈内未通电流是衔铁打开，此时，常闭触头将闭合，常开触头将打开。
18.电磁接触器的工作原理是：当吸引线圈内通电流时，常闭触头将打开，常开触头将闭合。
19.继电器一般由测量机构、比较机构、和执行机构组成。
20.继电特性是指输入量与输出量之间的关系。
21.继电器的继电特性表明其特点是连续输入跃变输出的特性。
22.JZ15-----44Z中间继电器触头采用在静触头下方安装永磁钢灭弧，若其丢失，则需将容量使用。
23.继电器电压超过110%额定电压而导致线圈损坏，交流继电器电压低于85%额定电压而导致线圈烧坏。
电力机车控制复习题及答案
\中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车控制一、判断1.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。
（）2.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。
（）3.直流电力机车速度曲线比整流器电力机车的速度特性曲线下降更陡。
（）改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为。
( )5.网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF 动作。
( )…改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。
( )7.牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
( )8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。
( )9.劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时，可将闸刀开关296QS 倒向253C，改用电容分相起动。
( )10.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。
( )11.控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。
( )12.控制电源各配电支路均采用单极自动开关，它们既作为各支路的配电开关，可人为分合，又可作为各支路的短路与过流保护开关，进行保护性分断。
( )13.交直交传动系统的功率/体积比小。
（）:14.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。
（）15.交直交系统具有主电路复杂的特点。
（）二、填空1.主电路按电压级可分为网侧高压电路、调压整流电路和电路三级。
2.控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电路发出指令来间接控制机车及辅助电路，以完成各种工况的操作。
改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高利用。
改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和转换为可调节的直（脉）流电压，使直（脉）流牵引电动机实现拖动任务。
电力机车电器作业答案
电力机车电器作业答案第一章电器的发热与电动力1.热传导现象的实质是通过具有一定内部能量的物质基本质点间的直接相互作用，使能量从一个质点传递到另一相邻质点。
热传导的方向是由较热部分传播；或由发热体向与它接触的物体传播。
对流是通过流体(液体与气体)的运动而传递热量。
热辐射是发热体的热量以电磁波形式传播能量的过程。
2.电器发热的原因有两个方面：一是电流通过导体的电阻损耗所产生的热量；另一方面是由于铁磁体在交变磁通作用下产生的磁滞损耗和涡流损耗而引起的发热。
3.电器温升是指电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差；所谓最高极限温度就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度；从最高极限温度减去最高环境温度即为允许温升值。
4.电器的热稳定性是指在一定时间内能承受短路电流的热作用而不发生热损坏的能力。
5.电器的电动稳定性就是指当大电流通过电器时，在其产生的电动力作用下，电器有关部件不产生损坏或永久变形的性能。
也可以说电器有关部分在电动力作用下不产生损坏或永久变形所能通过的最大电流的能力。
第二章电弧及灭弧装置1.当在大气中开断或闭合电压超过10V、电流超过0.5A的电路时，在触头间隙(或称弧隙)中会产生一团温度极高、亮度极强并能导电的气体，称为电弧。
2.电弧产生的过程中主要的物理现象有：碰撞游离、热游离、热发射、强电场发射。
3.交流电弧与直流电弧不同，交流电流的瞬时值随时间变化，每周期内有两次过零点。
电流经过零点时，弧隙的输入能量等于零，电弧温度下降，电弧自然熄灭。
而后随着电压和电流的变化，电弧重新燃烧。
因此，交流电弧的燃烧，实际上就是电弧的点燃、熄灭周而复始的过程。
4.交流电弧过零熄灭后，在孤隙间存在着介质强度恢复过程和弧隙电压恢复过程。
5.常用的灭弧装置有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置。
6.灭弧罩的作用是让电弧与固体介质相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭。
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中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案《电力机车电器》一、填空1. 电器散热的形式有传导对流和辐射三种。
2. 触头材料可分为纯金属合金和金属陶冶材料三大类。
1. 3. 触头的磨损包括机械磨损化学磨损和电磨损。
2. 4. 电空传动装置主要由电空阀和压缩空气驱动装置组成。
5. 在电力机车电器上采用的传动装置主要有和。
3. 6. 转换开关反向鼓有向前位和向后位两个工作位置，牵引制动鼓有牵引位和制动位两个工作位置。
7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中，常开主触头数为，常闭主触头数为，常开联锁触头数为，常闭联锁触头数为。
8. 灭弧罩根据其缝的数量可分为和两种。
9. 电力机车的总开关和总保护电器是。
10. 电磁传动装置是一种将能转换成能的装置。
11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀，其额定电压为。
12. 司机控制器的换向手柄在位时，调速手轮可在“制动”区域转动。
4.13.气缸式传动装置主要由气缸、活塞和弹簧等组成。
14.气缸式传动装置可分为单活塞气缸传动和双活塞气缸传动两种。
15. 继电器由测量机构、比较机构、执行机构三个部分组成。
5.16. 继电器的返回系数是返回值和动作值的比值。
6.17. 在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有风速继电器、压力继电器、油流继电器。
18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器。
7.19. 电空阀按工作原理分有开式和闭式两种。
20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头，个常闭主触头。
8.21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是粉末冶金滑板滑板，其原始厚度为10mm 磨损至3mm 时到限。
22.缓冲阀由和两部分组成。
9.23.受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着摩擦力。
24.为了减小摩擦力，在受电弓的各铰接部分均装有。
25型单臂受电弓的静态接触压力为。
25型单臂受电弓的最大升弓高度。
25型空气断路器低压部分主要包括、、、、和等部件。
二、判断1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。
（√）2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头。
（√）3. 触头的磨损主要取决于电磨损。
（√）4. 司机控制器的换向手柄在“0”位时，调速手轮可以任意动作。
（×）5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换。
（×）6. 加大触头压力可使接触电阻减小。
（√）7.主断路器隔离开关自身不带灭弧装置，它只能在主触头分断完成后才能进行分断操作。
（√）8. 油流继电器的左右方向可以互换。
（×）9. 接触电阻随外加压力的增大而增大。
（×）10. 司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位。
（√）11.高压连接器可以在带电状态下进行分断操作。
（×）12. EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制。
（. ×）13. 电流互感器是按照接近短路状态设计的，使用中不能开路。
（√）型高压电流互感器属保护级电流互感器。
（√）15. TCK7G型电空接触器不带吹弧线圈。
（√）三、名词解释1.触头开距2. 动作时间3. 释放时间四、简答1. 触头的参数主要有哪些答：触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力和终压力等2. 常用的灭弧装置有哪些2. 有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置。
3. 转换开关的作用是什么答转换开关的作用有两个：换向鼓用于改变机车运行方向，所以又称反向鼓；牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。
4. 什么是受电弓的静态接触压力在静止状态下，受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的静态接触压力。
5. 简述高压连接器接合状态下的电流路径。
6. 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求(1)手柄在“0”位时，手轮被锁在“0”位不能动作；(2)手柄在“前”或“后”位时，手轮可在“牵引”区域转动；(3)手柄在“制”位时，手轮可在“制动”区域转动；(4)手轮在“0”位时，手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动；(5)手轮在“牵引”区域时，手柄被锁在“前”位或“后”位；(6)手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位。
7. 如何调节时间继电器的延时时间8.在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有哪些10型风速继电器的作用是什么10.简述TJV1-7/10型风速继电器的动作原理。
11.简述风道继电器的作用和动作原理。
12. 继电器一般由哪几部分组成各部分的作用是什么五、问答1.说明时间继电器的延时原理。
2.说明主断路器的分、合闸动作过程。
答：分闸动作：司机按下主断路器分闸按键开关，分闸线圈得电，分闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀E腔进入主阀的C腔，主阀左移，储风缸内大量的压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室，推动主动触头左移，电弧被吹人空心的动触头，冷却、拉长、进而熄灭。
进入延时阀的压缩空气经一定时间延时后，推动延时阀阀门上移，压缩空气进入传动风缸工作活塞的左侧，推动工作活塞右移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关分闸。
与控制轴同步动作的辅助开关同时完成如下3项工作：一是切断分闸线圈电路，分闸线圈失电，分闸阀关闭，D腔的压缩空气不再进入E腔和C腔，主阀关闭，压缩空气停止进入灭弧室，主触头在反力弹簧的作用下重新闭合，分闸过程完成；二是接通信号控制电路，使主断路器信号灯亮，显示主断路器处于断开状态；三是接通合闸线圈电路，为下一次合闸作好准备。
合闸动作：司机按下主断路器合闸按键开关，合闸线圈得电，合闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞的右侧，推动工作活塞左移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关合闸。
同理，与控制轴同步动作的辅助开关：一是切断合闸线圈电路，合闸线圈失电，合闸阀关闭，压缩空气停止进入传动风缸，合闸过程完成；二是切断信号控制电路，使主断路器信号灯灭，显示主断路器处于闭合状态；三是接通分闸线圈电路，为下一次分闸作好准备。
3. 说明接地继电器的工作原理。
4. 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
电力机车电器答案一、10.传导对流辐射11.纯金属、合金、金属陶冶材料12.机械磨损化学磨损电磨损13.电空阀压缩空气驱动装置14.电磁传动装置电空传动装置15.向前向后牵引制动16.1 0 2 217.单缝多缝18.主断路器19.电磁机械20.闭110V21.制22.气缸活塞弹簧23.单活塞气缸传动双活塞气缸传动24.测量机构比较机构执行机构25.返回值动作值26.风速继电器压力继电器油流继电器27.凸轮28.开式闭式29.2 030.粉末冶金滑板10mm 3mm31.节流阀快排阀32.摩擦力33.滚动轴承34.90N35.2600mm36.储气缸主阀延时阀传动气缸起动阀辅助开关二、三、1. 触头处于断开位置时，动静触头之间的最小距离s称为触头的开距。
2. 动作时间(又称闭合时间)是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要的时间。
3. 释放时间(又称开断时间)是指从电磁铁吸引线圈断电瞬间起到衔铁完全打开所需要的时间。
四、1.。
3. 转换开关的作用有两个：换向鼓用于改变机车运行方向，所以又称反向鼓；牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。
4.5. 高压连接器接合状态下的电流路径为：从一节车的高压回路到导电极，经软连接线，到导电杆，然后通过喇叭形头部内的软连线、半环、叉形件，到另一台连接器的叉形件、半环、导电杆母线等，再到另一节车的车顶母线。
6. 为了防止司机可能产生的误操作，确保机车设备及机车运行安全，司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，它们之间的联锁要求如下：7. 时间继电器延时时间的长短与阻尼铜套(或阻尼铝套)的电阻有关，电阻愈小，延时愈长。
对延时时间的调整方法有两种，一种是更换不同厚度的非磁性垫片，亦即改变衔铁闭合后的工作气隙，增加垫片厚度可减少延时，反之将增加延时。
另一种是改变反力弹簧的松紧程度，反力弹簧愈紧，延时愈短，反之延时愈长。
8.在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、风压继电器、油流继电器。
9.风速继电器装在各通风系统的风道里，用来反映通风系统的工作状态是否正常，以确保通风系统有一定的风量，保护发热设备。
10. 当叶片在风压力作用下转动时，传动块随着转动，传动块通过扭簧拨动传动组件，克服反力弹簧的作用，压迫微动开关动作，使其常开触头闭合，接通相应的控制电路正常工作。
当通风系统发生故障无风量或风量很小时，风叶片在扭簧和反力弹簧的作用下恢复到原位，使继电器返回，微动开关释放，其常开触头打开，从而切断相应的控制电路。
11.在SS8和SS4改型电力机车上，风道继电器安置在牵引电机，硅整流装置柜和制动电阻柜的通风系统风道中，用来反映通风系统的工作状态，保护发热设备。
其动作原理是：当风起动后，各风道产生的静压值为294（1±10%）Pa 以上时，膜片动作，带动动触头克服反力弹簧的作用，使常开触头闭合，接通相应的控制电路正常工作；当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于294Pa时，动触头在反力弹簧及膜片的作用下，恢复到原位，常开触头打开，从而切断相应的控制电路。
12. 继电器由测量机构、比较机构和执行机构等组成。
测量机构的作用是反应输入量并进行物理量的相应转换；比较机构的作用是将输入量与其预设的整定值进行比较，根据比较结果决定执行机构是否动作；执行机构的作用是根据比较结果决定是否动作。
五、1.当继电器的线圈通电时，在磁路中产生磁通。
当磁通增加到能使衔铁吸动的数值时，衔铁开始动作，随着衔铁与铁心之间气隙的减小，磁通也增加。
当衔铁与铁心吸合以后，磁通最大(此时的磁通大于将衔铁吸住时所需的磁通)。
在线圈通电时，因为磁通的增长和衔铁的动作时间很短，所以联锁触头的动作几乎是瞬时的。
当线圈断电时，电流将瞬时下降为零，相应于电流的主磁通亦迅速减小，但因其变化率很大，根据楞次定律，在阻尼铜套(或阻尼铝套)内部将产生感应电势，并流过感应电流，此电流产生与原主磁通相同方向的磁通以阻止主磁通下降，这样就使磁路中的主磁通缓慢地衰减，直到磁通衰减到不能吸住衔铁时，衔铁才释放，接点才相应地打开(或闭合)，这样就得到了所需的延时。
2.3. 正常工作时，接地继电器的控制线圈无电流，衔铁处于释放位置，指示杆被钩子勾住，接地继电器的联锁触头处于常开位置。
当机车主电路发生接地故障时，控制电磁铁吸合动作带动触头切换有关电路，使主断路器跳闸切断机车总电源，保护了主电路。