游艇发展史
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20世纪70年代：FRP游艇制造逐渐兴 起，主要生产厂家在广州、深圳、厦门、 福建、珠海、辽宁、山东等地。
主要贡献：拉动了内地游艇市场，游 艇产业开始由进口向出口转变。
起步阶段
20世纪80年代：引进国外先进技术、来料加 工、与外商开展合资和技术合作
20世纪80年代末至90年代初：开始建立独资 游艇公司，如上海宝岛游艇公司和显利船厂
一、什么是游艇？
泰坦尼克号
海上钢琴师
游艇
&
游轮（游船）
私家车
&
出租车
游艇是仅限于游艇所有人自身用于游 览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推 进动力装置的船舶。
——《游艇安全管理规定》
游艇作为一种水上娱乐用高级耐用 消费品，它集航海、运动、娱乐、休 闲等功能于一体，满足个人及家庭享 受生活的需要。
国内游艇制造业开始大规模引进国外技术和 智力，游艇生产能力和设计开发水平大大提升。
该时期我国游艇制造质量明显提高，游艇品种 呈现多样化、高档化、大型化的特点，豪华游艇 出口数量猛增，游艇消费市场逐步升温（游艇俱 乐部、游艇展览会、游艇码头）
20世纪90年代：游艇厂家迅速增多，设计 和建造水平有明显提升，如（高华游艇）
该阶段游艇制造业特点：质量档次较低，销 售对象主要是国内公务管理部门、旅游部门、 渔业部门和客运部门等，出口比例低
加速发展阶段
受世界游艇市场向东方国家转移的影响，我国 独资、中外合资、中外合作、港澳台资游艇生产 企业开始纷纷建立。
从1975年开始，世界游艇进入为期15年 的高速发展期，现代游艇特征开始形成， 注重美观和格调。
具有代表性的国家：日本和意大利
日本：将舷外挂机功率大大提高，大量 生产钓鱼游艇，游艇更具娱乐性。
意大利：美观、实用
游艇业四大板块
美国：全球第一大游艇出口国
亚太地区：日本（全球第二大游艇出口 国）、台湾（全球第三大出口国）、
2. 罗曼·阿布拉莫维奇的"日蚀"
这艘超豪华游艇装有防弹 玻璃，水下摄影机以及先 进的导弹防御系统。游艇 上装备两架价值100万镑的 直升机，4架小游艇和20个 喷气式划水板，另有一辆 价值200万镑的潜水艇。船 上配备有拥有一队私人医 生的小医院，VIP套房全都 带有独立浴室和阳台，另 外还有大型电影院，水族 馆和露天游泳池等。
1973年10月6日
1973年能源危机爆发
石油输出的主要力量为阿拉伯国家，他们因不满 西方国家支持以色列而采取石油禁运。
10月16日提高石油价格，第二天减少生产，并实施 对西方国家的禁运，使油价从3.01美元每桶增加到 11.651美元.随着阿拉伯国家1100亿美元的巨额收益， 伴随着的是西方国家（包括日本）的经济衰退.保守 估计，此次石油危机至少使全球经济倒退2年。航 运和造船业进入一个较为低迷的时期。直到1975年 才逐渐复苏
游艇是一种娱乐工具这一本质 特征，使它区别于作为运输工具 的高速船和旅游客船
有钱人的天价玩具
《环球时报》：“游艇在中国已开 始取代高尔夫成为一种全新的商务应 酬方式，是一个更高雅的社交场所。”
根据世界奢侈品协会游艇业委员会 的统计数据，2011年全球游艇销售总 额为540亿美元，中国游艇市场的销 售额为36亿美元，占全球份额的1／ 15。中国目前拥有私人游艇约402艘
第一阶段：经典沿袭和现代游艇萌芽期
（二战结束到二十世纪50年代末） 航运业和造船业开始复苏 高速艇技术应用到游艇的开发中
游艇航速大幅提升
美国亨特公司
英国沃斯珀公司
美国希金斯公司
深V形舰体
德国雷申公司
该时期游艇的特征
材质：多数为小型机动艇与帆艇，少 数铝质结构的机动艇
游艇种类：以舰外挂机动力艇为主
复式驾驶控制台
复式驾驶控制台：飞桥（甲板）上设置的 第二套驾驶台，它具有与座舱中驾驶台联 动的功能。
1968年，意大利出现了第一批装备复式驾 驶控制台的游艇，分别是Baglietto16.5、 Italcraft X44、Tiger。
Baglietto16.5 Why Worry
Why Worry完全依 照MCA（英国海事 和海岸警卫署）的标 准严格建造，共有5 间客房，可容纳12 名乘客，同时船桥甲 板也可以改装成一个 房间以供居住。售价 1775万欧元，于 2011年9月底举行的 摩纳哥游艇展上亮相。
2亿 英镑
3 .王健林 “战舰108”
世界仅有Sunseeker 其豪华程度类似007系列电 影中的《皇家赌场》詹姆 斯·邦德的游艇。为突出游 艇的尊贵，顶层区域特别设 计了运动飞桥，配以吧台和 宽敞的沙发区，前部甲板还 配以按摩浴缸和超大的日光 浴区域。除此之外，船公司 还提供4名专业水手，为船 东驾驶游艇以及提供专业养 护的服务。
整体性好，可以做到整个船体无接缝和缝隙。
船体成型简便，比钢质、木质船省工，且批量生产性 特别好，降低造价的潜力很大。
维修保养方便，维修费比钢质、铝质和木质船少的多， 全寿命期的经济性
缺点
受刚性模量低和受成型技术等的限制， 尚不能建造太大的舰船，加之原料价 格较贵，在整个造船材料中的用量仍 较少。
玻璃钢材料的广 泛运用，使游艇市 场迅速发展，形成 了完善的制造、销 售、修理、服务、 金融、保险等综合 配套的工业和市场 体系。
西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、 卢森堡、法国和摩纳哥 北欧：挪威、瑞典、芬兰、丹麦和冰岛
第四阶段:稳定成熟期 （20世纪至今）
特点一：游艇制造开始走大型化、 奢华路线，同时注重环保
特点二：世界游艇业格局发生变化
三、中国游艇发展史
古代 近现代
屈原
（约公元 前340-前 278 ）
龙舟
据专家考证，进行龙舟竞渡的先 决条件必须是在产稻米和多河港的 地区，这正是我国南方地区的特色。 在古代典籍有关龙舟起源的记载中， 最早是出现在东汉。
第二阶段：现代游艇成长期
（20世纪60年代至20世纪70年代）
随着玻璃钢材料和工艺逐步成熟，现代 游艇步入真正意义上的成长期
厂商代表：
&
标志性的改变：飞桥的发明和复式驾 驶控制台的出现
飞桥
（Flying Bridge）
飞桥甲板位于游艇最上层， 通常是露天的，但也配有 折叠软蓬，可用于遮阳挡 雨。这是飞桥型游艇最为 开放的一层甲板，位置 “高贵”，视野开阔，通 常还会在飞桥甲板最前端 安置一个第二驾驶区域 （也有部分美国艇和澳大 利亚艇将飞桥驾驶台设计 成全艇唯一驾驶台，以使 主甲板留下更宽敞空间便 于他用）。
第四次中东战争
（赎罪日战争、斋月战争）
起源于埃及与叙利亚 分别攻击六年前被以 色列占领的西奈半岛 和戈兰高地。战争的 头一至两日埃叙联盟 占了上风，但此后战 况逆转。至第二周， 叙军退出戈兰高地。 在西奈，以军在两军 之间攻击，越过苏伊 士运河（原来的停火 线）。直到联合国停 火令生效为止，已经 歼灭了一队埃及军队。
游艇码头
第三阶段：游艇高速发展期和四大板块的形成 （20世纪70年代——20世纪90年代）
1973年至1975年：低迷期
能源危机
第三次中东战争
六日战争（六月战争）
“先发制人”战争的 一个典范。它发生在 以色列国和毗邻的埃 及、叙利亚及约旦等 阿拉伯国家之间。战 争从6月5日开始，共 进行了6天，结果埃 及、约旦和叙利亚联 军被以色列彻底打败， 是20世纪军事史上最 具有压倒性结局的战 争之一。
耐腐蚀、抗海生物附着，比传统的造船材料更 适合在海洋环境中使用。
介电性和微波穿透性好，适用于军用舰艇。
能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因一般 的碰撞、挤压而损坏。
导热系数低，隔热性好。
船体表面能达到镜面光滑，色彩多样，特别是建造结 构复杂、款式多样、外形美观的游艇。
可设计性好，能按船舶结构各部位的不同要求，通过 选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。
7800万人民币
4. 杨受成的"Golden Times"
2000万港币
二、国外游艇发展史
游艇起源于 14世纪左右 的荷兰
荷兰皇家游艇
（戴安娜王妃）
（英皇查尔斯二世）
17世纪中叶，英国第一艘做工精美、真正具有游 艇意义的皇家狩猎钓鱼艇诞生。（娱乐性）
现代游艇发展的四个阶段
萌芽期 成长期 高速发展期 稳定成熟期
出处： 刘希夷《江南 曲》之二： “画舫烟中浅， 青阳日际微。”
南京天子庙画舫
中国最早的私人游艇
早在中国唐代，南北朝时期的 中国人发明晰靠人力踩动木制桨 轮，古称为“车船”、“车轮轲”
车船
在近代汽船问世前，人类船舶的 推进，主要是仰仗风力和人力
车船是古代用人力驱动运转的明 轮船，在桨的基础上加以改进和设 计的，桨用手力，而车船使用脚力， 是古代一项重大的船舶技术发年世界各国游艇产量
游艇究竟有多贵？
以体积论价
世界富豪们的超级游艇
1. 汤姆·珀金斯的"马耳他猎鹰"
1.5亿 美金 世界最大的私人帆船
长88米，总面积达到 2400平方米，起居室 面积超过1000平方米， 可容纳12名客人在船 上就寝，开放式的主 甲板上有1个大厅，1 个驾驶舱，1个餐厅， 2个独立的摄影棚，1 个游泳池。还有两个 均为1800马力的引擎， 20名工作人员。
莆田龙舟
九江镇龙舟
福州龙舟
瑞安市龙舟
鹿城区龙舟
乐清市龙舟
汩罗龙舟
画舫
装饰华丽的游船。舫是船的意思，而且常 用来泛指小船，画舫就是装饰华丽的小船，一 般用于在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两 岸的景观，有时也用来宴饮。
有时候画舫也指仿照船的造型建在园林水 面上的建筑物，做法与真正的画舫较为相似， 但是下部船体采用石料，所以像船而不能动， 一般固定在比较开阔的岸边，也称不系舟。
车船发明之谜
南北朝徐世谱发明说 《陈书》卷13《徐世谱传》说：“世
谱乃别造楼船、拍舰、火舫、水车，以 益军势。
祖冲之发明说 有说大科学家祖冲之所造千里船即为
车船，按《南齐书》卷52《祖冲之传》 说：“造千里船，于新亭江试之，日行 百馀里。”由于记载未涉及此船之动力， 无法确认。
唐朝李皋发明说
南宋李纲认为车船的发明人是 唐人李皋，他在《梁溪全集》 卷103《与宰相论捍贼札子》说： “荆湖间车船乃唐嗣曹王皋遗 制，其大有至三、四十车者， 挟以双轮，鼓蹈而进，驶于阵 马。”《旧唐书》卷131《李皋 传》有以下记录：“常运心巧 思，为战舰，挟二轮蹈之，翔 风鼓浪，疾若挂帆席，所造省 易而久固。”
我国近现代游艇工业的三个阶段
萌芽阶段（20世纪50~70年代） 起步阶段（20世纪80年代~90年代初期） 加速发展阶段（20世纪年代后期至今）
萌芽阶段
20世纪50年代：试制 20世纪60年代：引进 20世纪70年代；FRP游艇的崛起
FRP游艇
FRP，纤维增强复合塑料（Fiber Reinforced Polymer ），优点是质轻 而硬，不导电，机械强度高，回收利用 少，耐腐蚀。
Tiger
该时期游艇制造材质主要特点
20世纪60年代前半期：以胶合木结构为主
20世纪60年代后半期：玻璃钢材料工艺 日益纯熟，对现代游艇的发展产生巨大 影响。
玻璃钢游艇
玻璃钢
学名为玻璃纤维增 强塑料，英文缩 GRP，既 Glass Reinforced Plastic。
优点 质轻高强对减轻结构重量有较大潜力，特别适 用于限制重量的高性能船舶和赛艇。
主要贡献：拉动了内地游艇市场，游 艇产业开始由进口向出口转变。
起步阶段
20世纪80年代：引进国外先进技术、来料加 工、与外商开展合资和技术合作
20世纪80年代末至90年代初：开始建立独资 游艇公司，如上海宝岛游艇公司和显利船厂
一、什么是游艇？
泰坦尼克号
海上钢琴师
游艇
&
游轮（游船）
私家车
&
出租车
游艇是仅限于游艇所有人自身用于游 览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推 进动力装置的船舶。
——《游艇安全管理规定》
游艇作为一种水上娱乐用高级耐用 消费品，它集航海、运动、娱乐、休 闲等功能于一体，满足个人及家庭享 受生活的需要。
国内游艇制造业开始大规模引进国外技术和 智力，游艇生产能力和设计开发水平大大提升。
该时期我国游艇制造质量明显提高，游艇品种 呈现多样化、高档化、大型化的特点，豪华游艇 出口数量猛增，游艇消费市场逐步升温（游艇俱 乐部、游艇展览会、游艇码头）
20世纪90年代：游艇厂家迅速增多，设计 和建造水平有明显提升，如（高华游艇）
该阶段游艇制造业特点：质量档次较低，销 售对象主要是国内公务管理部门、旅游部门、 渔业部门和客运部门等，出口比例低
加速发展阶段
受世界游艇市场向东方国家转移的影响，我国 独资、中外合资、中外合作、港澳台资游艇生产 企业开始纷纷建立。
从1975年开始，世界游艇进入为期15年 的高速发展期，现代游艇特征开始形成， 注重美观和格调。
具有代表性的国家：日本和意大利
日本：将舷外挂机功率大大提高，大量 生产钓鱼游艇，游艇更具娱乐性。
意大利：美观、实用
游艇业四大板块
美国：全球第一大游艇出口国
亚太地区：日本（全球第二大游艇出口 国）、台湾（全球第三大出口国）、
2. 罗曼·阿布拉莫维奇的"日蚀"
这艘超豪华游艇装有防弹 玻璃，水下摄影机以及先 进的导弹防御系统。游艇 上装备两架价值100万镑的 直升机，4架小游艇和20个 喷气式划水板，另有一辆 价值200万镑的潜水艇。船 上配备有拥有一队私人医 生的小医院，VIP套房全都 带有独立浴室和阳台，另 外还有大型电影院，水族 馆和露天游泳池等。
1973年10月6日
1973年能源危机爆发
石油输出的主要力量为阿拉伯国家，他们因不满 西方国家支持以色列而采取石油禁运。
10月16日提高石油价格，第二天减少生产，并实施 对西方国家的禁运，使油价从3.01美元每桶增加到 11.651美元.随着阿拉伯国家1100亿美元的巨额收益， 伴随着的是西方国家（包括日本）的经济衰退.保守 估计，此次石油危机至少使全球经济倒退2年。航 运和造船业进入一个较为低迷的时期。直到1975年 才逐渐复苏
游艇是一种娱乐工具这一本质 特征，使它区别于作为运输工具 的高速船和旅游客船
有钱人的天价玩具
《环球时报》：“游艇在中国已开 始取代高尔夫成为一种全新的商务应 酬方式，是一个更高雅的社交场所。”
根据世界奢侈品协会游艇业委员会 的统计数据，2011年全球游艇销售总 额为540亿美元，中国游艇市场的销 售额为36亿美元，占全球份额的1／ 15。中国目前拥有私人游艇约402艘
第一阶段：经典沿袭和现代游艇萌芽期
（二战结束到二十世纪50年代末） 航运业和造船业开始复苏 高速艇技术应用到游艇的开发中
游艇航速大幅提升
美国亨特公司
英国沃斯珀公司
美国希金斯公司
深V形舰体
德国雷申公司
该时期游艇的特征
材质：多数为小型机动艇与帆艇，少 数铝质结构的机动艇
游艇种类：以舰外挂机动力艇为主
复式驾驶控制台
复式驾驶控制台：飞桥（甲板）上设置的 第二套驾驶台，它具有与座舱中驾驶台联 动的功能。
1968年，意大利出现了第一批装备复式驾 驶控制台的游艇，分别是Baglietto16.5、 Italcraft X44、Tiger。
Baglietto16.5 Why Worry
Why Worry完全依 照MCA（英国海事 和海岸警卫署）的标 准严格建造，共有5 间客房，可容纳12 名乘客，同时船桥甲 板也可以改装成一个 房间以供居住。售价 1775万欧元，于 2011年9月底举行的 摩纳哥游艇展上亮相。
2亿 英镑
3 .王健林 “战舰108”
世界仅有Sunseeker 其豪华程度类似007系列电 影中的《皇家赌场》詹姆 斯·邦德的游艇。为突出游 艇的尊贵，顶层区域特别设 计了运动飞桥，配以吧台和 宽敞的沙发区，前部甲板还 配以按摩浴缸和超大的日光 浴区域。除此之外，船公司 还提供4名专业水手，为船 东驾驶游艇以及提供专业养 护的服务。
整体性好，可以做到整个船体无接缝和缝隙。
船体成型简便，比钢质、木质船省工，且批量生产性 特别好，降低造价的潜力很大。
维修保养方便，维修费比钢质、铝质和木质船少的多， 全寿命期的经济性
缺点
受刚性模量低和受成型技术等的限制， 尚不能建造太大的舰船，加之原料价 格较贵，在整个造船材料中的用量仍 较少。
玻璃钢材料的广 泛运用，使游艇市 场迅速发展，形成 了完善的制造、销 售、修理、服务、 金融、保险等综合 配套的工业和市场 体系。
西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、 卢森堡、法国和摩纳哥 北欧：挪威、瑞典、芬兰、丹麦和冰岛
第四阶段:稳定成熟期 （20世纪至今）
特点一：游艇制造开始走大型化、 奢华路线，同时注重环保
特点二：世界游艇业格局发生变化
三、中国游艇发展史
古代 近现代
屈原
（约公元 前340-前 278 ）
龙舟
据专家考证，进行龙舟竞渡的先 决条件必须是在产稻米和多河港的 地区，这正是我国南方地区的特色。 在古代典籍有关龙舟起源的记载中， 最早是出现在东汉。
第二阶段：现代游艇成长期
（20世纪60年代至20世纪70年代）
随着玻璃钢材料和工艺逐步成熟，现代 游艇步入真正意义上的成长期
厂商代表：
&
标志性的改变：飞桥的发明和复式驾 驶控制台的出现
飞桥
（Flying Bridge）
飞桥甲板位于游艇最上层， 通常是露天的，但也配有 折叠软蓬，可用于遮阳挡 雨。这是飞桥型游艇最为 开放的一层甲板，位置 “高贵”，视野开阔，通 常还会在飞桥甲板最前端 安置一个第二驾驶区域 （也有部分美国艇和澳大 利亚艇将飞桥驾驶台设计 成全艇唯一驾驶台，以使 主甲板留下更宽敞空间便 于他用）。
第四次中东战争
（赎罪日战争、斋月战争）
起源于埃及与叙利亚 分别攻击六年前被以 色列占领的西奈半岛 和戈兰高地。战争的 头一至两日埃叙联盟 占了上风，但此后战 况逆转。至第二周， 叙军退出戈兰高地。 在西奈，以军在两军 之间攻击，越过苏伊 士运河（原来的停火 线）。直到联合国停 火令生效为止，已经 歼灭了一队埃及军队。
游艇码头
第三阶段：游艇高速发展期和四大板块的形成 （20世纪70年代——20世纪90年代）
1973年至1975年：低迷期
能源危机
第三次中东战争
六日战争（六月战争）
“先发制人”战争的 一个典范。它发生在 以色列国和毗邻的埃 及、叙利亚及约旦等 阿拉伯国家之间。战 争从6月5日开始，共 进行了6天，结果埃 及、约旦和叙利亚联 军被以色列彻底打败， 是20世纪军事史上最 具有压倒性结局的战 争之一。
耐腐蚀、抗海生物附着，比传统的造船材料更 适合在海洋环境中使用。
介电性和微波穿透性好，适用于军用舰艇。
能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因一般 的碰撞、挤压而损坏。
导热系数低，隔热性好。
船体表面能达到镜面光滑，色彩多样，特别是建造结 构复杂、款式多样、外形美观的游艇。
可设计性好，能按船舶结构各部位的不同要求，通过 选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。
7800万人民币
4. 杨受成的"Golden Times"
2000万港币
二、国外游艇发展史
游艇起源于 14世纪左右 的荷兰
荷兰皇家游艇
（戴安娜王妃）
（英皇查尔斯二世）
17世纪中叶，英国第一艘做工精美、真正具有游 艇意义的皇家狩猎钓鱼艇诞生。（娱乐性）
现代游艇发展的四个阶段
萌芽期 成长期 高速发展期 稳定成熟期
出处： 刘希夷《江南 曲》之二： “画舫烟中浅， 青阳日际微。”
南京天子庙画舫
中国最早的私人游艇
早在中国唐代，南北朝时期的 中国人发明晰靠人力踩动木制桨 轮，古称为“车船”、“车轮轲”
车船
在近代汽船问世前，人类船舶的 推进，主要是仰仗风力和人力
车船是古代用人力驱动运转的明 轮船，在桨的基础上加以改进和设 计的，桨用手力，而车船使用脚力， 是古代一项重大的船舶技术发年世界各国游艇产量
游艇究竟有多贵？
以体积论价
世界富豪们的超级游艇
1. 汤姆·珀金斯的"马耳他猎鹰"
1.5亿 美金 世界最大的私人帆船
长88米，总面积达到 2400平方米，起居室 面积超过1000平方米， 可容纳12名客人在船 上就寝，开放式的主 甲板上有1个大厅，1 个驾驶舱，1个餐厅， 2个独立的摄影棚，1 个游泳池。还有两个 均为1800马力的引擎， 20名工作人员。
莆田龙舟
九江镇龙舟
福州龙舟
瑞安市龙舟
鹿城区龙舟
乐清市龙舟
汩罗龙舟
画舫
装饰华丽的游船。舫是船的意思，而且常 用来泛指小船，画舫就是装饰华丽的小船，一 般用于在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两 岸的景观，有时也用来宴饮。
有时候画舫也指仿照船的造型建在园林水 面上的建筑物，做法与真正的画舫较为相似， 但是下部船体采用石料，所以像船而不能动， 一般固定在比较开阔的岸边，也称不系舟。
车船发明之谜
南北朝徐世谱发明说 《陈书》卷13《徐世谱传》说：“世
谱乃别造楼船、拍舰、火舫、水车，以 益军势。
祖冲之发明说 有说大科学家祖冲之所造千里船即为
车船，按《南齐书》卷52《祖冲之传》 说：“造千里船，于新亭江试之，日行 百馀里。”由于记载未涉及此船之动力， 无法确认。
唐朝李皋发明说
南宋李纲认为车船的发明人是 唐人李皋，他在《梁溪全集》 卷103《与宰相论捍贼札子》说： “荆湖间车船乃唐嗣曹王皋遗 制，其大有至三、四十车者， 挟以双轮，鼓蹈而进，驶于阵 马。”《旧唐书》卷131《李皋 传》有以下记录：“常运心巧 思，为战舰，挟二轮蹈之，翔 风鼓浪，疾若挂帆席，所造省 易而久固。”
我国近现代游艇工业的三个阶段
萌芽阶段（20世纪50~70年代） 起步阶段（20世纪80年代~90年代初期） 加速发展阶段（20世纪年代后期至今）
萌芽阶段
20世纪50年代：试制 20世纪60年代：引进 20世纪70年代；FRP游艇的崛起
FRP游艇
FRP，纤维增强复合塑料（Fiber Reinforced Polymer ），优点是质轻 而硬，不导电，机械强度高，回收利用 少，耐腐蚀。
Tiger
该时期游艇制造材质主要特点
20世纪60年代前半期：以胶合木结构为主
20世纪60年代后半期：玻璃钢材料工艺 日益纯熟，对现代游艇的发展产生巨大 影响。
玻璃钢游艇
玻璃钢
学名为玻璃纤维增 强塑料，英文缩 GRP，既 Glass Reinforced Plastic。
优点 质轻高强对减轻结构重量有较大潜力，特别适 用于限制重量的高性能船舶和赛艇。