鲁东大学汽车构造期末考试题库8

一、名词解释（共10分，每小题2分）1、承载式车身2、转向驱动桥3、悬架4、转向盘自由行程5、平衡式制动器二、填空题（共20分，每空1分）1、广泛地应用于微型和中级轿车上的传动系布置方案是：_________________________2、摩擦离合器基本上由__________________ 、_________________ 、_________________ 和_______________ 四部分组成。

3、变速器在结构上应采取措施，保证汽车在行驶中不出现自动跳档的现象，防止自动跳档的结构措施有：______________________ 、______________________________ 、__________4、球笼式万向节按主、从动叉传递转矩过程中轴向是否产生位移分为：____________ 球笼式万向节禾口__________ 球笼式万向节。

5、转向桥在保证汽车转向功能的同时，应使转向轮有自动回正作用，以保证汽车稳定的直线行驶功能。

这种自动回正作用是由____________________________ 来保证实现的。

6、轮辋规格用轮辋名义宽度代号、轮缘高度代号、轮辋结构形式代号、轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来共同表示。

符号“x”表示__________________ 轮辋，符号“-”表示—_______ 轮辋。

7、现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都由弹性元件、减振器、导向机构三部分组成，分别起____________、___________ 、___________ 的作用，三者共同的任务贝廿是_________ 。

8、_______________ 转向器的正效率很高（可达90%〜95% ），故操纵轻便，使用寿命长，工作平衡、可靠。

但其逆效率也很高，容易将路面冲击力传到转向盘。

9、_____________ 制动器的前进制动效能低于双领蹄式和领从蹄式制动器。

但其效能对摩擦系数变化的敏感程度较小，即具有良好的制动效能稳定性。

10、有的汽车（特别是中，重型货车）在实际质量不同的情况时，其总重力和重心位置变化较大，因而满载和空载下的理想促动管路压力分配特性曲线差距较大。

在此情况下，有必要采用其特性能随汽车实际装载质量而改变的_______________ 。

三、选择题（共10分，每小题1分）1、汽车传动系的减速增矩功能一般由（）来实现A、离合器B、变速器C、主减速器D、万向传动装置2、从动盘本体与从动盘毂之间是通过减振器来传递转矩的，与减振器盘用铆钉铆成一个整体，并将从动盘毂及其两侧的阻尼片夹在中间的是（）A、压盘B、摩擦片C、减振器弹簧D、从动盘本体3、为避免中、后桥超载，分动器的操纵机构必须保证（）A、非先接上前桥，不得挂上高速档B、非先接上中、后桥，不得挂上低速档C、非先退出低速档，不得摘下前桥D、非先退出高速档，不得摘下中、后桥4、汽车上不需要万向传动装置的场合是（）A、离合器与变速器之间B、变速器与分动器之间C、变速器与驱动桥之间D、转向操纵机构5、从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整（）A、之后进行B、之前进行C、同时进行D、之前、之后进行皆可6、对于使用对称式锥齿轮差速器的汽车，当一个驱动车轮接触到泥泞或冰雪路面，而另一个驱动轮接触好路面，则不会发生的现象是（）A、在泥泞路面的车轮原地滑转B、好路面的车轮静止不动C、好路面的车轮受到的转矩远大于泥泞路面的车轮D、路面只能对半轴作用很小的反作用转矩7、下列不属于子午线轮胎的优点的是（）A、接地面积大，附着性能好B、不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3%〜8%C、在转向行驶和高速行驶时稳定性好D、轮胎噪音小，外胎面柔软、制造容易8、使用下列弹性元件的悬架不需要导向机构的是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、气体弹簧9、下列关于减振器的说法不正确的是（）C 、伸张行程阻尼力大D 、阻尼力的大小与油液的黏度有关10、与前腔连接的制动管路损坏漏油时，则在踩下制动踏板时，串联双腔制动主缸（ A 、只有后腔中有压力B 、前后腔中都有压力C 、前后腔中都无压力D 、只有前腔中有压力 四、判断题（共10分，每小题1分）1、对摩擦离合器的基本性能要求：分离彻底，接合柔和；离合器从动好。

（）2、 膜片弹簧离合器根据分离时分离指内端的受力方向不同，可分为推式膜片弹簧离合器 和拉式膜片弹簧离合器。

（）3、 对称式锥齿轮差速器由圆锥行星齿轮、行星齿轮轴（十字轴）、圆锥半轴齿轮和差速 器壳等组成，主减速器的主动齿轮用铆钉或螺栓固定在差速器壳的凸缘上。

（）4、 根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类 型。

根据车桥的车轮是驱动车轮还是从动车轮，车桥又可以分为驱动桥和从动桥，其中， 转向桥和支持桥都属于从动桥。

（ ）5、 转向梯形由固定在左、右转向节上的转向节臂和两端与梯形臂作球铰链连接的转向横 拉杆组成。

（ ）6、 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括：转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转 向梯形。

（ ）7、 双向自增力式制动器的特点是制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力作 用。

考虑到汽车前进制动的机会远多于倒车制动，且前进制动时制动器工作负荷也远大于 倒车制动，故后蹄的摩擦片面积做得较小。

（ ）8、 制动器在工作位置时，其摩擦片与制动鼓之间应该保持合适的间隙，一般在 0.25〜0. 5mm 之间，制动器间隙的调整有手动调整和自动调整两种方法。

（）9、 凸轮式制动器的制动蹄支承销不带偏心轴颈，制动器间隙的调整仅靠改变制动凸轮轴 原始角位置来实现。

（）10、目前制动力调节装置的类型很多，有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般 都是并联在后促动管路中。

制动力调节的最佳装置是制动防抱死装置。

3、说明轿车轮胎规格的含义： 185/ 60 R 13 80 H执 八2、简答题（共20分，每小题主销内倾角的意义及作用。

汽车行驶系统的功用。

5分)六、论述题（共 30分，每小题10 分）1、锁销式同步器由低速档换入高速档的工作过程。

五、2、只有前轮抱死、只有后轮抱死各有什么危害，前、后轮同步滑移的条件。

3、如图所示为CA1091型汽车变速器传动机构简图，在图上标明变速器一档、三档、六档、倒档的主要传动零件，并说明动力传递路线。

鲁东大学《汽车构造2》期末考试试题二标准答案及评分细则课程号（2800042 ）考试形式（闭卷）时间（120分钟）一、名词解释（共10分，每小题2分）1、承载式车身：部分轿车和大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。

2、转向驱动桥：在许多轿车和全轮驱动的越野汽车上，前桥除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称为转向驱动桥。

3、悬架：悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。

功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶。

4、转向盘自由行程：转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘自由行程。

一般来说，转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°〜15°5、平衡式制动器：双领蹄、双向双领蹄、双从蹄式制动器的固定元件布置都是中心对称的。

如果间隙调整正确，则其制动鼓所受两蹄施加的两个法向合力能互相平衡，不会对轮毂轴承造成附加径向载荷。

因此，这三种制动器都属于平衡式制动器。

二、填空题（共20分，每空1分） 1 、发动机前置前轮驱动2、主动部分从动部分压紧机构操纵机构3、齿端制成倒斜面花键毂齿端的齿厚切薄接合套齿端形成凸肩4、固定型伸缩型5、转向轮的定位参数6、一件式多件式7、缓冲减振导向传力8循环球式9、双从蹄式10、感压阀三、选择题（共10分，每小题1分）1 、C 2、D 3、C 4、A 5、B6、C7、D8、A9、B 10、A四、判断题（共10分，每小题1分）1 、“ 2、“ 3、X 4、“ 5、X6、“7、X8、X 9 10、X五、简答题（共20分，每小题5分）1、主销内倾角的意义及作用。

在设计转向桥时，主销在汽车的横向平面内向内倾斜一个B角（即主销轴线和地面垂直线在汽车横向断面内夹角）称为主销内倾角。

（1分）主销内倾角B也有使车轮自动回正的作用。

当转向轮在外力作用下由中间位置偏转一个角度时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向轮回复到原来中间位置的效应。

（2分）此外，主销的内倾还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离 c （称转向主销偏置量）减小。

从而可减少转向时驾驶员加在转向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力。

（2分）2、汽车行驶系统的功用。

①接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶；（2分）②支持全车，传递并承受路面作用于车轮上各向反力及其所形成的力矩；（1分）③尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；（1分）④与转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵稳定性。

（1分）3、说明轿车轮胎规格的含义：185/ 60 R 13 80 H185/ 60 R 13 80 H （错一项扣 1 分）185:轮胎名义断面宽度60:轮胎名义高宽比R:子午线结构代号13:轮辋名义直径80:负荷指数H:速度级别代号4 、制动阀随动作用的实现原理。

制动阀之所以能起到随动作用，保证制动的渐进性，主要是因为推杆与芯管之间是依靠平衡弹簧来传力的，而平衡弹簧的工作长度和作用力则随自制动阀到制动气室的促动管路压力而变化。

（3分）故只要自踏板传到推杆的力大于平衡弹簧预紧力，不论踏板停留在哪一个工作位置，制动阀都能自动达到并保持以进气阀和排气阀二者都关闭为特征的平衡状态。

（2分）六、论述题（共30分，每小题10分）1 、锁销式同步器由低速档换入高速档的工作过程。

在由低速档换入高速档时，接合套受到拨叉的轴向推力作用，通过钢球和定位销带动摩擦锥环移动，使之与对应的摩擦锥盘的锥面相接触。

（2分）具有转速差的摩擦锥环与摩擦锥盘一经接触，靠接触面间的摩擦使锥环连同锁销一起相对接合套和定位销转过一个角度，使锁销的轴线相对接合套上销孔的轴线产生偏移，于是锁销中部倒角与销孔端部的倒角互相抵触，阻止接合套继续前移。