鲁东大学汽车构造期末考试题库8
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一、名词解释(共10分,每小题2分)
1、承载式车身
2、转向驱动桥
3、悬架
4、转向盘自由行程
5、平衡式制动器
二、填空题(共20分,每空1分)
1、广泛地应用于微型和中级轿车上的传动系布置方案是:_________________________
2、摩擦离合器基本上由__________________ 、_________________ 、_________________ 和
_______________ 四部分组成。
3、变速器在结构上应采取措施,保证汽车在行驶中不出现自动跳档的现象,防止自动跳
档的结构措施有:______________________ 、______________________________ 、__________
4、球笼式万向节按主、从动叉传递转矩过程中轴向是否产生位移分为:____________ 球笼式万向节禾口__________ 球笼式万向节。
5、转向桥在保证汽车转向功能的同时,应使转向轮有自动回正作用,以保证汽车稳定的
直线行驶功能。这种自动回正作用是由____________________________ 来保证实现的。
6、轮辋规格用轮辋名义宽度代号、轮缘高度代号、轮辋结构形式代号、轮辋名义直径代
号和轮辋轮廓类型代号来共同表示。符号“x”表示__________________ 轮辋,符号“-”表示—
_______ 轮辋。
7、现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但是一般都由弹性元件、减振器、导向
机构三部分组成,分别起____________、___________ 、___________ 的作用,三者共同的任务
贝廿是_________ 。
8、_______________ 转向器的正效率很高(可达90%〜95% ),故操纵轻便,使用寿命长,工作平衡、可靠。但其逆效率也很高,容易将路面冲击力传到转向盘。
9、_____________ 制动器的前进制动效能低于双领蹄式和领从蹄式制动器。但其效能对摩擦系数
变化的敏感程度较小,即具有良好的制动效能稳定性。
10、有的汽车(特别是中,重型货车)在实际质量不同的情况时,其总重力和重心位置变
化较大,因而满载和空载下的理想促动管路压力分配特性曲线差距较大。在此情况下,有
必要采用其特性能随汽车实际装载质量而改变的_______________ 。
三、选择题(共10分,每小题1分)
1、汽车传动系的减速增矩功能一般由()来实现
A、离合器
B、变速器
C、主减速器
D、万向传动装置
2、从动盘本体与从动盘毂之间是通过减振器来传递转矩的,与减振器盘用铆钉铆成一个整体,并将从动盘毂及其两侧的阻尼片夹在中间的是()
A、压盘
B、摩擦片
C、减振器弹簧
D、从动盘本体
3、为避免中、后桥超载,分动器的操纵机构必须保证()
A、非先接上前桥,不得挂上高速档
B、非先接上中、后桥,不得挂上低速档
C、非先退出低速档,不得摘下前桥
D、非先退出高速档,不得摘下中、后桥
4、汽车上不需要万向传动装置的场合是()
A、离合器与变速器之间
B、变速器与分动器之间
C、变速器与驱动桥之间
D、转向操纵机构
5、从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()
A、之后进行
B、之前进行
C、同时进行
D、之前、之后进行皆可
6、对于使用对称式锥齿轮差速器的汽车,当一个驱动车轮接触到泥泞或冰雪路面,而另
一个驱动轮接触好路面,则不会发生的现象是()
A、在泥泞路面的车轮原地滑转
B、好路面的车轮静止不动
C、好路面的车轮受到的转矩远大于泥泞路面的车轮
D、路面只能对半轴作用很小的反作用转矩
7、下列不属于子午线轮胎的优点的是()
A、接地面积大,附着性能好
B、不易刺穿,行驶时变形小,可降低油耗3%〜8%
C、在转向行驶和高速行驶时稳定性好
D、轮胎噪音小,外胎面柔软、制造容易
8、使用下列弹性元件的悬架不需要导向机构的是()
A、钢板弹簧
B、螺旋弹簧
C、扭杆弹簧
D、气体弹簧
9、下列关于减振器的说法不正确的是()
C 、伸张行程阻尼力大
D 、阻尼力的大小与油液的黏度有关
10、与前腔连接的制动管路损坏漏油时,则在踩下制动踏板时,串联双腔制动主缸( A 、只有后腔中有压力
B 、前后腔中都有压力
C 、前后腔中都无压力
D 、只有前腔中有压力 四、判断题(共10分,每小题1分)
1、对摩擦离合器的基本性能要求:分离彻底,接合柔和;离合器从动
好。
(
)
2、 膜片弹簧离合器根据分离时分离指内端的受力方向不同,可分为推式膜片弹簧离合器 和拉式膜片弹簧离合器。
()
3、 对称式锥齿轮差速器由圆锥行星齿轮、行星齿轮轴(十字轴)、圆锥半轴齿轮和差速 器壳等组成,主减速器的主动齿轮用铆钉或螺栓固定在差速器壳的凸缘上。
()
4、 根据车桥上车轮的作用,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类 型。根据车桥的车轮是驱动车轮还是从动车轮,车桥又可以分为驱动桥和从动桥,其中, 转向桥和支持桥都属于从动桥。
( )
5、 转向梯形由固定在左、右转向节上的转向节臂和两端与梯形臂作球铰链连接的转向横 拉杆组成。
( )
6、 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括:转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转 向梯形。
( )
7、 双向自增力式制动器的特点是制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力作 用。考虑到汽车前进制动的机会远多于倒车制动,且前进制动时制动器工作负荷也远大于 倒车制动,故后蹄的摩擦片面积做得较小。
( )
8、 制动器在工作位置时,其摩擦片与制动鼓之间应该保持合适的间隙,一般在 0.25〜0. 5mm 之间,制动器间隙的调整有手动调整和自动调整两种方法。
()
9、 凸轮式制动器的制动蹄支承销不带偏心轴颈,制动器间隙的调整仅靠改变制动凸轮轴 原始角位置来实现。
()
10、目前制动力调节装置的类型很多,有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等,它们一般 都是并联在后促动管路中。制动力调节的最佳装置是制动防抱死装置。
3、说明轿车轮胎规格的含义: 185/ 60 R 13 80 H
执 八2、
简答题(共20分,每小题
主销内倾角的意义及作用。 汽车行驶系统的功用。 5分)
六、论述题(共 30分,每小题10 分)
1、锁销式同步器由低速档换入高速档的工作过程。
五、