(完整版)汽车构造试卷C及答案.doc

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汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）11.转向轮偏转时，主销随之转动。

（）12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

（）13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。

（）14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

（）三、选择题（每题1分，共10分）7.越野汽车的前桥属于（）。

A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过（）。

A、10°～15° B、25°～30°10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头五、问答及论述题（1）填写出下图各序号的零件名称。

（7分）（2）主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？（3）怎样调整喷油泵的供油提前角？（4）润滑系有哪些作用？（5）离合器踏板为什么要有自由行程？（6）如图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。

7.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。

《汽车构造》自测题（一）参考答案一、填空题（每空0.5分，共30分）1.发动机；底盘；车身；电气设备。

7.涡轮机；压气机。

13.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构。

14.车架；车桥；车轮；悬架。

15.前轴；转向节、主销；轮毂。

16.两套；行动制动；驻车制动。

二、判断题（每题0.5分，共7分）11× 12√ 13√ 14√三、选择题（每题1分，共10分）7、C 8、A 10、A五、问答及论述题1、1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。

(完整版)汽车构造(发动机原理)试卷及答案

发动机构造试卷考号姓名专业装订线一词语解释（14×1=14分）1．EQ6100――1型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择（12×1=12分）1．汽车用发动机一般按（ C )来分类.A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指（ C ）的容积。

A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面（ A )A．高 B．低 C．一样高 D．依具体车型而定，有的高有的低。

4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（ A )方式定位。

A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度( B ）。

A．变长 B．变短 C．保持不变 D．依机型而定，可能变长也可能变短.6．排气门在活塞位于（ B ）开启。

A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。

A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ C ）。

A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于（ D )。

A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力共2页第1页10．当节温器失效后冷却系（ A )。

A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器（ B ）。

（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案

（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，所有的总成和零件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置，而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。

13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。

16.主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。

17.独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。

(完整版)汽车底盘构造试题库及答案DOC(最新整理)

第二章离合器一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。 2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（分离彻底）、（接合柔和）、（从动部分的转动惯量尽可能小）及（散热良好）等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧机构）和（操纵机构）等四部分构成的。 4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于（摩擦片间的压紧力）、（摩擦片的摩擦系数）、摩擦片的数目及（摩擦片的尺寸）等四个因素。 5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（膜片弹簧离合器）和（螺旋弹簧离
3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? .1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。 2）优缺点：（1）前置一后驱动：优点——发动机冷却好，操纵方便，牵引力大（后桥的负荷大，附着力增加）。缺点——传动系较长，重量增加。
Hale Waihona Puke 应用———般车辆多采用。（2）前置一前驱动：优点——传动系短，布置紧凑，无传动轴，地板高度降低，行驶稳定性好。（3）后置一后驱动：优点——轴荷分配合理（后桥附着重量增加），转向轻快，车厢有效面积增大，重心低（无传动轴），行驶平稳，车噪声小。缺点——发动机冷却不良；发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。应用——多用于大客车上。（4）前置一全驱动：优点——充分利用车轮与地面的附着性能，牵引力矩较大，越野性能较好。缺点——结构复杂，成本较高，转向沉重。应用——越野汽车。
第一章汽车传动系一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电力式）等四种。 3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 2．1）汽车传动系的型式有四种。（1）机械式传动系。（2）液力机械式传动系。（3）静液式（容积液压式）传动系。（4）电力式传动系。 2）特点及优缺点：（1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。（2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。（3）液力传动系（容积液压式）： a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。（4）电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c.应用——超重型自卸车。

汽车构造试题及答案(八套试题及答案)

汽车构造试题及答案(八套试题及答案)《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

3.机体组包括、、、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室，包括和燃烧室。

9.和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

（）5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。

（）7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

（）8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。

（完整版）汽车构造试题及答案详解

（完整版）汽车构造试题及答案详解⼀、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。

3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。

5、⽓缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。

7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。

9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。

5.过量空⽓系数α＞1，则此混合⽓称为混合⽓；当α＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此α值称为。

6.汽油滤清器的作⽤是清除进⼊前汽油中的和，从⽽保证和的正常⼯作。

7.废⽓涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两⼤类，即燃烧室，其活塞顶⾯凹坑呈、等；燃烧室，包括和燃烧室。

9. 和是喷油器的主要部件，⼆者合称为针阀偶件。

10.⽬前⼤多数柴油机采⽤的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采⽤和相结合的综合润滑⽅式，以满⾜不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风⽅式有和两种⽅式。

13.摩擦⽚式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车⾏驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系⼀般⾄少装⽤套各⾃独⽴的系统，即和。

⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。

A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。

3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。

A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应（）。

A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是（）。

现代汽车构造试题(C)及答案

1.下止点：活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。

2.压缩比：P13 气缸工作容积与燃烧容积之比称为压缩比3.气门重叠：P59 由于进气门和排气门晚关，致使活塞在上止点附近出现进，排气门同时开启的现象。

4.配气相位P59 以曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启的持续时间称为配气相位。

5. 活塞行程：上下止点间的距离S称为活塞行程。

6. 发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。

7. .商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车，乘用车不包括在内。

8. 发动机工作循环：由进气，压缩，作功和排气4个过程组成的循环称作发动机的工作循环。

9.接近角：P10汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。

10.附着力：P8 由附着作用所决定阻碍车轮滑动的力的最大值。

二、填空题（本大题共20分，每空2分）1．.曲柄连杆机构由__机体组_______、____活塞连杆组______ 、___曲轴飞轮组_______三部分组成。

2．发动机的动力性指标包括_____有效功率_____、___有效扭矩_______和____升功率______等。

3.气门驱动组最重要的零件是___凸轮轴_______，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。

4.汽车行驶系的功用是把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的___摩擦力or牵引力_______。

5.汽车车架跨接在前后___车桥_______上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

6.发动机润滑系中常用的机油泵，有_____齿轮式_____和转子式两种。

三、选择填空题（本大题共10分，每空1分）(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内)。

1.柴油发动机与汽油发动机相比较，没有（D ）A.润滑系统B.冷却系统C.供给系统D.点火系统2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D ）A.180°B.360°C.540°D.720°3.活塞从上止点到下止点所让出的空间容积是（ B ）A.活塞行程B.气缸工作容积C.发动机排量D.气缸总容积4. 排气提前角是指从排气门开始开启到______所对应的曲轴转角。

汽车构造试卷标准答案C

课程名称：汽车构造试卷编号：C一、填空题1、两，一；2、二汽，越野汽车，汽车总质量，第二代；3、主销内倾，主销后倾、前轮外倾，前轮前束；4、曲柄连杆机构，配气机构，供给系，冷却系，润滑系，起动系；5、传动系，行驶系，转向系，制动系。

二、选择题1、A；2、C；3、C；4、B；5、B；6、C；7、A；8、B；9、B；10、C。

三、判断题1、×；2、√；3、×；4、×；5、×；6、√；7、√；8、√；9、√；10、√。

四、名词解释1、活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。

2、发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。

3、全程式调速器对柴油机工作转速范围内的任何转速起调节作用，使柴油机在各种转速下都能稳定运转。

4、主销后倾角是当汽车在水平面停放时，在汽车的纵向垂面内，主销轴线向后倾斜的角度。

5、电动助力转向系统是指利用直流电动机提供转向动力，辅助驾驶员进行转向操作的转向系统。

五、问答题1、四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是：每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角。

两者不同之处是：汽油机的可燃混合气一般在气缸外部开始形成，用电火花点燃；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，靠压缩自燃。

2、各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。

当气缸数和气缸排列形式确定之后，曲拐布置就只取决于发动机工作顺序。

3、实现零气门间隙，气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿，从而消除发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。

4、自锁装置，互锁装置，倒档锁。

自锁装置的作用是保证换档到位、防止自动脱档。

互锁装置的作用是防止同时挂入两档。

倒档锁的作用是防止误挂倒档。

5、行驶系统的功用是：①接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；②承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；③缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；④与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

《汽车构造》样题及答案

《汽车构造》样题及答案《汽车构造》样题一一．解释术语（30分）1）压缩比：2）燃烧室：3）气门间隙：4）气门锥角：5）活塞行程：6）发动机燃油消耗率：7）配气相位：8）转向半径：9）离合器踏板自由行程：10）转向轮定位：返回二．填空（34分）1）、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，汽缸里热能转化为机械能一次。

2）、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

3）、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或；六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。

4）、汽缸套有和两种。

5）、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。

6）、万向传动装置一般由、和。

返回三．问答（16分）1）汽油机燃料供给系的作用？2）现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？3）主销后倾的作用是什么？4）为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5）简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。

四．计算题（20分）1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。

（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？《汽车构造》样题一答案一、解释术语：（30分）1）、压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积的比值。

2）、燃烧室：活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。

3）、气门间隙：通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

这一欲留的间隙就是气门间隙。

4）、气门锥角：气门密封锥面的锥角。

5）、活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

6）、发动机燃油消耗率：发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。

7）、配气相位：就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。

8）、转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。

9）、离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。

答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。

2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。

汽车构造试题及答案(含8套试卷题) (2)

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

3.机体组包括、、、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室，包括和燃烧室。

9.和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。

（）6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

（）8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。

(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0。

5分，共30分）1。

现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功(膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4。

采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反)。

5。

过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0。

4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。

废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8。

按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室.9。

针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11。

现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12。

曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动 .二、判断题（正确打√、错误打×，每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量. （×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用.(√）3。

(word完整版)汽车构造试题及答案,推荐文档

《汽车构造》期终考试卷（二0一二至二0一三学年第二学期）（考试时间100分钟）一、填空题（每个空1分，总共40分）1、机油粗滤器上设有旁通阀，当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时，旁通阀，润滑油不经过滤芯的滤清直接进入，以保证润滑系所需的润滑油量。

2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种，其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器，并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。

3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。

4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去，以保证发动机在的温度范围内工作。

5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和，从而调节发动机的冷却强度。

6、水冷却系中，冷却水水温度应保持在的范围内，使用冷却液的发动机，冷却液温度液压保持在的范畴内。

7、发动机前置后轮驱动简称符号为，前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。

8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。

9、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。

10、在变速器操纵机构中，为了防止变速器自动挂档设置了装置；为了防止同时挂入两个档设置了装置；为了防止误挂倒档设置了装置。

11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。

12、主减速器按齿轮副数目分，可分为和；13、普通万向传动装置一般由、、和组成。

14、半轴的一端与相连，另一端与相连。

15、汽车行驶系由车架、、和组成。

16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。

二、选择题（每题1分，总共18分）1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是（）。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（）部件不属于压力润滑。

A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起，并与（）。

A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到（）时，散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开，部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱，以防止胀坏芯管。

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案汽车构造试卷⼀、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。

3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。

5、⽓缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。

7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。

9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。

⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）1、6135Q柴油机的缸径是（）。

A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。

A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。

3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。

A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应（）。

A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是（）。

A、排出⽔和汽油B、排出漏⼊曲轴箱内的可燃混合⽓与废⽓C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧⽓6、柴油机燃烧过程中，⽓缸内温度最⾼点是在（）。

A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较⾼的柴油机上，第⼀环常采⽤（）。

A、矩形环B、扭曲环C、锥⾯环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压⼒⽐轴针式喷油器的喷油压⼒（）。

A、⼤B、⼩C、不⼀定D、相同9、发动机的正常⼯作温度应在⽔温表指⽰（）。

A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的 _________________ 。

2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足___________ 、______ 及_____ 等性能要求。

3．摩擦离合器基本上是由 _________ 、___________ 、__________ 和 _________ 等四个部分构成的。

4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为 _____________ 和 ______ ；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为和、；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为和。

5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。

1．变速器由_______________ 和_______________ 组成。

2．变速器按传动比变化方式可分为 ____________ 、_______ 和__________ 三种。

3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠______________ 作用实现同步的。

4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有 ___________________ 。

5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩__________，此时_________ 必须参加驱动，分担一部分载荷。

6．变速器一轴的前端与离合器的 ___________ 相连，二轴的后端通过凸缘与_____________ 相连。

7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入_______________ ，采用 __________ 方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_______________ 。

1．万向传动装置一般由___________ 和_______ 组成，有时还加装上 ____________ 。

汽车构造试题及答案

一、填空题发动机工作原理及总体构造：1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。

2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式内燃机）和（燃气轮机）两大类。

3. 四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。

4. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。

曲柄连杆机构：2．活塞环包括（气环）、（油环）两种。

配气机构1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（2）周，各缸的进、排气门各开启（1）次，此时凸轮轴旋转（1）周。

2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）和（齿形带传动）等三种。

3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（越多），发动机所发出的功率就（越高）。

柴油机燃料供给系1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。

10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。

13.针阀偶件包括（针阀）和（针阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互配对），（不能）互换。

发动机冷却系统1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（风冷）和（水冷）两种。

2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（水泵）。

6．百叶窗是通过改变（流经散热器的空气的流量）来调节发动机的冷却强度。

汽车传动系概述1.汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电动式）等四种。

3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。

离合器1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。

《汽车构造》试卷(两份_有答案).doc

1 ………… …… …… 学号……○…… …… …… …线……… 姓名………… …… 封……… …… ……… …… …密班级…… …… …… ○……… ……… 学校………2013—2014学年第二学期《汽车构造》期末试卷（A）题号一二三四五六总分得分一、选择题（每题2分，共20分）1．现代大多数轿车采用的布置形式是（）。

A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C. 发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动2．柴油机用什么方法点燃燃油？（）A．压缩能量B．火花塞C．燃油喷射D．点火器3．转向轮绕着（）摆动。

A．转向节B．主销C．前梁D．车架4．汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（）。

A．曲柄连杆机构B．燃料供给系统C．点火系统D．冷却系统5．使用4气门发动机的原因是（）。

A．可使更多的燃油和空气进入发动机B．可得到更好的润滑C．使发动机预热的更快D．使发动机冷却的更快6．柴油机混合气是在（）内完成的。

A.进气管B.燃烧室C.化油器D.喷油器7．水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

A.风扇B.水泵C.节温器D.膨胀水箱8．下列哪一个不是冷却系统的作用？（） A.保持发动机温度尽可能低B.从发动机带走多余的热量C.使温度尽快达到工作范围D.使发动机在最好的工作温度、最高效第 1 页共13 页地工作9．通常润滑系的滤清器上装有旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。

A.使机油不经滤芯，直接流回到油底壳B.使机油流回机油泵C.使机油直接流入主油道10．汽车离合器安装于（）。

A．发动机与变速器之间B．变速器与后驱动轴之间C．分动器与变速器之间D．变速器与主减速器之间二、填空题（每空1分，共23分）1.发动机一般由、、、、、和等部分组成。

2. 发动机的主要性能指标有和等。

3. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。

4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。

5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。

汽车构造试题与答案

汽车构造试题与答案1. 第一部分：汽车构造基础知识汽车是一种交通工具，由多个重要部件组成。

以下是一些与汽车构造相关的试题与答案。

试题1：汽车的主要构造是什么？答案：汽车的主要构造由车身、底盘、悬挂系统、动力系统和驾驶系統等组成。

试题2：汽车的车身是由哪些部分组成的？答案：汽车的车身由车顶、车门、车窗、车轮等部分组成。

试题3：汽车的底盘承载着哪些重要组件？答案：汽车的底盘承载着发动机、变速器、传动系統等重要部件。

2. 第二部分：汽车动力系统汽车的动力系统是使汽车运行的关键部分。

以下是一些与汽车动力系统相关的试题与答案。

试题1：汽车的动力系统主要由哪些部分组成？答案：汽车的动力系统主要由发动机、变速器、传动系統和驱动轮组成。

试题2：发动机是汽车动力系统的核心部件，请问发动机的工作原理是什么？答案：发动机通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动活塞运动，进而带动曲轴旋转，产生动力。

试题3：变速器的作用是什么？答案：变速器用于改变发动机输出轴的转速和扭矩，以适应不同车速和道路条件。

3. 第三部分：汽车悬挂系统与制动系統汽车的悬挂系统和制动系统直接影响到行车的稳定性和安全性。

以下是一些与汽车悬挂系统和制动系統相关的试题与答案。

试题1：汽车悬挂系统的主要作用是什么？答案：汽车悬挂系统的主要作用是减震和支撑车身，保持轮胎与地面的接触，保障车辆的稳定。

试题2：汽车制动系統的主要组成部分有哪些？答案：汽车制动系统主要由制动蹄、制动碟（或制动鼓）、刹车片（或刹车鞋）、刹车总泵等组成。

试题3：你认为汽车的悬挂系统和制动系統为什么非常重要？答案：汽车的悬挂系统和制动系统直接关系到行车的安全性，悬挂系统保证车身稳定，制动系统则保证车辆可以快速停止。

4. 第四部分：汽车驾驶控制系统汽车的驾驶控制系统包括了方向盘、离合器和刹车踏板等。

以下是一些与汽车驾驶控制系统相关的试题与答案。

试题1：方向盘是用于控制什么的？答案：方向盘是用于控制车辆的转向方向。