(完整版)汽车构造试题与答案
汽车构造习题与答案
汽车构造习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题(正确打√、错误打×)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在。
()2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
()3.汽车按行驶的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
()4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
(完整版)汽车构造(发动机原理)试卷及答案
发动机构造试卷考号姓名专业装订线一词语解释(14×1=14分)1.EQ6100――1型汽油机2.压缩比3.发动机的工作循环4.活塞环端隙5.轴瓦的自由弹势6.干式缸套7.气门重叠角8.配气相位9.空燃比10.发动机怠速11.多点喷射12.压力润滑13.冷却水大循环14.废气涡轮增压二、选择(12×1=12分)1.汽车用发动机一般按( C )来分类.A.排量 B.气门数目 C.所用燃料 D.活塞的行程2.气缸工作容积是指( C )的容积。
A.活塞运行到下止点活塞上方 B.活塞运行到上止点活塞上方 C.活塞上、下止点之间 D.进气门从开到关所进空气3.湿式缸套上平面比缸体上平面( A )A.高 B.低 C.一样高 D.依具体车型而定,有的高有的低。
4.为了限制曲轴轴向移动,通常在曲轴采用( A )方式定位。
A.在曲轴的前端加止推片 B.在曲轴的前端和后端加止推片 C.在曲轴的前端和中部加止推片 D.在曲轴的中部和后端加止推片5.液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度( B )。
A.变长 B.变短 C.保持不变 D.依机型而定,可能变长也可能变短.6.排气门在活塞位于( B )开启。
A.作功行程之前 B.作功行程将要结束时 C.进气行程开始前 D.进气行程开始后7.发动机在冷启动时需要供给( A )混合气。
A.极浓 B.极稀 C.经济混合气 D.功率混合气8.在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是( C )。
A.控制燃油压力衡压 B.在节气门开度大时燃油压力变小 C.燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D.进气管压力大时燃油压力小9.在柴油机燃料供给系中,喷油压力的大小取决于( D )。
A.发动机的转速 B.节气门开度的大小 C.喷油泵的柱塞行程 D.喷油器弹簧的预紧力共2页第1页10.当节温器失效后冷却系( A )。
A.冷却系只有小循环 B.冷却系只有大循环 C.冷却系既有大循环又有小循环 D.电控风扇停转11.转子式机油细滤清器( B )。
(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案
(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。
13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。
16.主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。
17.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。
汽车构造习题及答案(完整版)汇总
习题集答案总论一、填空题1.625W ;15km /h ;卡尔·奔驰;1886年;卡尔·奔驰。
2. 马车;厢;甲壳虫;船;鱼;楔。
3. 差速器;齿轮变速器;摩擦片式离合器;后轮。
4. 空中公共汽车;履带式气垫;步行式;飞碟;潜艇式。
5. 长春第一汽车制造厂;第二汽车制造厂;CA10;EQ140;CA141;EQ140-1;CA1092;EQ1092。
6. 轿;载客;载货;牵引;特种;工矿自卸;越野。
7. 发动机;底盘;车身;电气设备。
8. 滚动阻力;空气阻力;上坡阻力。
二、解释术语1.CA 代表长春第一汽车制造厂制造,“1”代表载货汽车,“09”代表最大总质量为9t (不足10t ),“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2. 汽车完全装备好的质量(所谓自重)(kg )。
3. 汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差(kg )(所谓载重量)。
4. 转向盘转到极限位置时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径(mm )。
5. 汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量(L /100km )。
6. 记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。
前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。
三、判断题(正确打√、错误打×)1. (×);2. (×);3. (√);4. (√);5. (√);6. (×);7. (√);8. (×)。
四、问答题1. 汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2. 汽车底盘是汽车的基础。
相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆);不同类型的底盘则形成不同的车辆。
底盘的基本作用是接受发动机的动力,产生驱动力,使汽车运动,并保证正常行驶,同时支承、安装其它各部件、总成。
(完整版)汽车构造试题以及答案
习题集一、填空题1.2.3.,我厂产品发动机基本采用水冷冷却方式。
4.5.6.7.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的行车制动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。
8.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的前部。
9.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、防锈、密封、减振等作用。
10.气缸套有干式和湿式两种。
二、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( A )。
A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是( B )。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A )。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( B )的现象。
A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定5.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的,是为了( A )。
A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热6.加注冷却水时,最好选择()。
A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水7.为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( B )。
A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( C )。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳9.汽车的装配体是( A )。
A、车架B、发动机C、车身D、车轮10.BJ3078PTG型汽车的车架类型属于( A )。
A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式11.越野汽车的前桥属于( C )。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥12.汽车用减振器广泛采用的是( B )。
A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式13.常见大客车布置型式有( B )。
A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面三、判断题(正确打√、错误打×)1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
汽车构造试题及答案(八套试题及答案)
汽车构造试题及答案(八套试题及答案)《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。
3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。
4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相(同、反)。
5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。
6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。
9.和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
()3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
()4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。
()5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。
()7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
()8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
(完整版)汽车构造试题及答案详解
(完整版)汽车构造试题及答案详解⼀、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周,活塞在⽓缸⾥往复⾏程次,进、排⽓门各开闭次,⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa >1,则此混合⽓称为混合⽓,当φa <0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同,发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式:、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
5.过量空⽓系数α>1,则此混合⽓称为混合⽓;当α<0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此α值称为。
6.汽油滤清器的作⽤是清除进⼊前汽油中的和,从⽽保证和的正常⼯作。
7.废⽓涡轮增压器主要由、两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两⼤类,即燃烧室,其活塞顶⾯凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。
9. 和是喷油器的主要部件,⼆者合称为针阀偶件。
10.⽬前⼤多数柴油机采⽤的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采⽤和相结合的综合润滑⽅式,以满⾜不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风⽅式有和两种⽅式。
13.摩擦⽚式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车⾏驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系⼀般⾄少装⽤套各⾃独⽴的系统,即和。
⼆、选择题(每⼩题1分,共15分)2、润滑系中旁通阀的作⽤是()。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应()。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是()。
《汽车构造》样题及答案
《汽车构造》样题及答案《汽车构造》样题一一.解释术语(30分)1)压缩比:2)燃烧室:3)气门间隙:4)气门锥角:5)活塞行程:6)发动机燃油消耗率:7)配气相位:8)转向半径:9)离合器踏板自由行程:10)转向轮定位:返回二.填空(34分)1)、四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,汽缸里热能转化为机械能一次。
2)、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。
3)、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或;六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。
4)、汽缸套有和两种。
5)、采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相。
6)、万向传动装置一般由、和。
返回三.问答(16分)1)汽油机燃料供给系的作用?2)现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?3)主销后倾的作用是什么?4)为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?5)简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
四.计算题(20分)1.解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。
(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多?《汽车构造》样题一答案一、解释术语:(30分)1)、压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积的比值。
2)、燃烧室:活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。
3)、气门间隙:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。
这一欲留的间隙就是气门间隙。
4)、气门锥角:气门密封锥面的锥角。
5)、活塞行程:活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。
6)、发动机燃油消耗率:发动机每发生1KW有效功率,在1小时内所消耗的燃油质量。
7)、配气相位:就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。
8)、转向半径:从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。
9)、离合器踏板自由行程:由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙,驾驶员在踏下离合器踏板时,要消除这一间隙后离合器才能分离。
(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案
习题集总论一、填空题1. 世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于 1885 年在曼海姆城研制成功,1886 年 1 月 29 日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父〞。
2.由于科学技术的开展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
年法国的别儒研制成功了和;1891 年在法国开发成功; 1891 年法国首先采用了前置发动机驱动。
4. 未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“〞;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿〞无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5. 我国汽车工业的建立是在1956 年 10 月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。
6.按照国标 GB3730.1 - 88?汽车和挂车的术语和定义?中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7. 现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的根本组成大体都可分为、、和四大局部。
8. 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可防止地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语2.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号〔 4× 2〕或〔 2× 1〕在表示驱动方式时的含义三、判断题〔正确打√、错误打×〕1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。
〔〕2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
〔〕3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0。
5分,共30分)1。
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4。
采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。
5。
过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0。
4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8。
按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室.9。
针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12。
曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动 .二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量. (×)2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用.(√)3。
汽车构造试题及答案
一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的选项填在题后的括号内。
每小题2分,共2()分)1.气缸工作容积是指(C )的容积。
A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点4 .电控汽油喷射系统油压调整器的作用是(C A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B.化C.确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D.确保喷油压力随发动机转速和 节气门开度的变化而变化5 .柴油机低压油路是指(DA.从油箱到喷油器这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵 到喷油器这一段油路D.从油箱到输油泵这一段油路6 .为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱内设置了( C7 .动力在差速器内的传动路线是(B )oA.差速器壳一十字轴一半轴齿轮一行星齿轮一左右半轴B.差速器壳一十字轴一行星齿轮 一半轴齿轮一左右半轴C.行星齿轮一差速器壳一十字轴一半轴齿轮一左右半轴D.差速 器壳一行星齿轮一半轴齿轮一十字轴一左右半轴8 .独立悬架与(B )车桥协作。
9 .鼓式车轮制动器中的旋转部分是(D )。
10 .装有abs 制动防抱死装置的汽车,当abs 失去作用时(A )。
A.制动系统仍旧能连续工作B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的 序号分别填在题后的括号内,多选、少选、错选均不得分。
每小题2分,共10分)11 .多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下(BDE )因素有关。
D.主动盘E.分别轴承 )。
A.越大越好B.越小越好之间D.进气门从开到关所进空气 2 .在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是(B)o A.纯空气、可燃混合气 D.纯空气、纯空气B.可燃混合气、纯空气C.可燃混合气、可燃混合气3 .过度空气系数小于1的混合气为(A.浓B.稀 A )混合气。
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《汽车构造》期终考试卷(二0一二至二0一三学年第二学期)(考试时间100分钟)一、填空题(每个空1分,总共40分)1、机油粗滤器上设有旁通阀,当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时,旁通阀,润滑油不经过滤芯的滤清直接进入,以保证润滑系所需的润滑油量。
2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种,其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器,并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。
3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。
4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去,以保证发动机在的温度范围内工作。
5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和,从而调节发动机的冷却强度。
6、水冷却系中,冷却水水温度应保持在的范围内,使用冷却液的发动机,冷却液温度液压保持在的范畴内。
7、发动机前置后轮驱动简称符号为,前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。
8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。
9、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
10、在变速器操纵机构中,为了防止变速器自动挂档设置了装置;为了防止同时挂入两个档设置了装置;为了防止误挂倒档设置了装置。
11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。
12、主减速器按齿轮副数目分,可分为和;13、普通万向传动装置一般由、、和组成。
14、半轴的一端与相连,另一端与相连。
15、汽车行驶系由车架、、和组成。
16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。
二、选择题(每题1分,总共18分)1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是()。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面,因此下列()部件不属于压力润滑。
A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起,并与()。
A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到()时,散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开,部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱,以防止胀坏芯管。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案汽车构造试卷⼀、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周,活塞在⽓缸⾥往复⾏程次,进、排⽓门各开闭次,⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa >1,则此混合⽓称为混合⽓,当φa <0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同,发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式:、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
⼆、选择题(每⼩题1分,共15分)1、6135Q柴油机的缸径是()。
A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作⽤是()。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应()。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是()。
A、排出⽔和汽油B、排出漏⼊曲轴箱内的可燃混合⽓与废⽓C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧⽓6、柴油机燃烧过程中,⽓缸内温度最⾼点是在()。
A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较⾼的柴油机上,第⼀环常采⽤()。
A、矩形环B、扭曲环C、锥⾯环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压⼒⽐轴针式喷油器的喷油压⼒()。
A、⼤B、⼩C、不⼀定D、相同9、发动机的正常⼯作温度应在⽔温表指⽰()。
A、30~40℃B、60~70℃C、80~90℃D、低于100℃10、在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的()。
(完整版)汽车构造试题一含答案精品
汽车构造试题一、名词解释(每题3分,共15分)1、压缩比2、气门间隙3、过量空气系数4、主销后倾角5、转弯中心二、填空题(每空0.5分,共25分)1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。
2、汽油发动机一般由、两大机构,、、、、五大系统组成。
3、发动机的支承方法一般有和两种。
4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气数、、。
5、气门式配气机构由和组成。
6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。
7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。
8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和两种。
9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。
10、机油泵按结构形式分为和。
11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和离合器。
12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。
13、变速器由和两部分组成。
14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加装。
15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车架和车架。
16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。
17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。
18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。
19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以作为旋转部件,后者的旋转部件是。
三、判断题(每题1分,共10分)1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。
()2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。
()3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。
()4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
()5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。
()6、压盘属于离合器的主动部分。
()7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。
()8、十字轴式万向节属于准等速万向节。
()9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。
()10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。
()四、简答题(每题6分共30分)1、解释下例编号的含义。
《汽车构造》练习题(含答案)
《汽车构造》练习题(含答案)一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是()。
2.活塞连杆组()、()、()、()由等组成。
3.活塞环包括()、()两种。
4.在安装气环时,各个气环的切口应该()。
5.油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由()、()组成。
6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反。
7.活塞销通常做成()圆柱体。
8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。
9.连杆由()、()和()三部分组成。
连杆()与活塞销相连。
10.曲轴飞轮组主要由()和()以及其他不同作用的零件和附件组成。
11.曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。
12.曲轴按支承型式的不同分为()和();按加工方法的不同分为()和()。
13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。
14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时和()正时的依据。
15.V8发动机的气缸数为()缸。
16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。
二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧。
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用()。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C 均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。
5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的()。
A.左面B.右面C.前面D.后面6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。
汽车构造习题及答案(完整版)汇总
习题集答案总论一、填空题1.625W ;15km /h ;卡尔·奔驰;1886年;卡尔·奔驰。
2. 马车;厢;甲壳虫;船;鱼;楔。
3. 差速器;齿轮变速器;摩擦片式离合器;后轮。
4. 空中公共汽车;履带式气垫;步行式;飞碟;潜艇式。
5. 长春第一汽车制造厂;第二汽车制造厂;CA10;EQ140;CA141;EQ140-1;CA1092;EQ1092。
6. 轿;载客;载货;牵引;特种;工矿自卸;越野。
7. 发动机;底盘;车身;电气设备。
8. 滚动阻力;空气阻力;上坡阻力。
二、解释术语1.CA 代表长春第一汽车制造厂制造,“1”代表载货汽车,“09”代表最大总质量为9t (不足10t ),“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2. 汽车完全装备好的质量(所谓自重)(kg )。
3. 汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差(kg )(所谓载重量)。
4. 转向盘转到极限位置时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径(mm )。
5. 汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量(L /100km )。
6. 记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。
前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。
三、判断题(正确打√、错误打×)1. (×);2. (×);3. (√);4. (√);5. (√);6. (×);7. (√);8. (×)。
四、问答题1. 汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2. 汽车底盘是汽车的基础。
相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆);不同类型的底盘则形成不同的车辆。
底盘的基本作用是接受发动机的动力,产生驱动力,使汽车运动,并保证正常行驶,同时支承、安装其它各部件、总成。
汽车构造试题及答案
一、填空题发动机工作原理及总体构造:1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为(内燃机)和(外燃机)两种。
2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为(活塞式内燃机)和(燃气轮机)两大类。
3. 四冲程发动机的工作循环包括(进气)、(压缩)、(做功)和(排气)。
4. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(1)周,进、排气门各开启(1)次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成(进气和压缩)行程,由上止点向下止点运行时,完成(做功和排气)行程。
曲柄连杆机构:2.活塞环包括(气环)、(油环)两种。
配气机构1.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(2)周,各缸的进、排气门各开启(1)次,此时凸轮轴旋转(1)周。
2.由曲轴到凸轮轴的传动方式有(齿轮传动)、(链传动)和(齿形带传动)等三种。
3.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就(越多),发动机所发出的功率就(越高)。
柴油机燃料供给系1.柴油的发火性用(十六烷值)表示,(十六烷值)越高,发火性(越好)。
10.喷油泵的供油量主要决定于(柱塞)的位置,另外还受(齿条)的影响。
13.针阀偶件包括(针阀)和(针阀体),柱塞偶件包括(柱塞)和(柱塞套),出油阀偶件包括(出油阀)和(出油阀座),它们都是(相互配对),(不能)互换。
发动机冷却系统1.按冷却介质不同,发动机冷却方式有(风冷)和(水冷)两种。
2.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是(水泵)。
6.百叶窗是通过改变(流经散热器的空气的流量)来调节发动机的冷却强度。
汽车传动系概述1.汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力机械式)、(静液式)和(电动式)等四种。
3.机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(驱动桥)等四部分构成。
离合器1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的(最大静摩擦力矩)。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题1一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。
3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。
4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相(同、反)。
5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。
6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。
9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
()3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
()4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。
()5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。
()6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。
()7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
()8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
汽车构造试题与答案
汽车构造试题与答案1. 第一部分:汽车构造基础知识汽车是一种交通工具,由多个重要部件组成。
以下是一些与汽车构造相关的试题与答案。
试题1:汽车的主要构造是什么?答案:汽车的主要构造由车身、底盘、悬挂系统、动力系统和驾驶系統等组成。
试题2:汽车的车身是由哪些部分组成的?答案:汽车的车身由车顶、车门、车窗、车轮等部分组成。
试题3:汽车的底盘承载着哪些重要组件?答案:汽车的底盘承载着发动机、变速器、传动系統等重要部件。
2. 第二部分:汽车动力系统汽车的动力系统是使汽车运行的关键部分。
以下是一些与汽车动力系统相关的试题与答案。
试题1:汽车的动力系统主要由哪些部分组成?答案:汽车的动力系统主要由发动机、变速器、传动系統和驱动轮组成。
试题2:发动机是汽车动力系统的核心部件,请问发动机的工作原理是什么?答案:发动机通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动活塞运动,进而带动曲轴旋转,产生动力。
试题3:变速器的作用是什么?答案:变速器用于改变发动机输出轴的转速和扭矩,以适应不同车速和道路条件。
3. 第三部分:汽车悬挂系统与制动系統汽车的悬挂系统和制动系统直接影响到行车的稳定性和安全性。
以下是一些与汽车悬挂系统和制动系統相关的试题与答案。
试题1:汽车悬挂系统的主要作用是什么?答案:汽车悬挂系统的主要作用是减震和支撑车身,保持轮胎与地面的接触,保障车辆的稳定。
试题2:汽车制动系統的主要组成部分有哪些?答案:汽车制动系统主要由制动蹄、制动碟(或制动鼓)、刹车片(或刹车鞋)、刹车总泵等组成。
试题3:你认为汽车的悬挂系统和制动系統为什么非常重要?答案:汽车的悬挂系统和制动系统直接关系到行车的安全性,悬挂系统保证车身稳定,制动系统则保证车辆可以快速停止。
4. 第四部分:汽车驾驶控制系统汽车的驾驶控制系统包括了方向盘、离合器和刹车踏板等。
以下是一些与汽车驾驶控制系统相关的试题与答案。
试题1:方向盘是用于控制什么的?答案:方向盘是用于控制车辆的转向方向。
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深圳职业技术学院汽车构造试卷一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。
2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。
4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。
5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。
1.变速器由_______________和_______________组成。
2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。
3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。
4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。
5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。
6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。
7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。
1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。
2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。
3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。
4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。
5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。
6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。
7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。
8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。
9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。
10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。
1.驱动桥由___、___、____和__等组成。
其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。
2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。
3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。
4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。
5.贯通式主减速器多用于__ _____上。
6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。
7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。
8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。
9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。
10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。
1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。
2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。
1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。
2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。
3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。
1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。
2.车桥的功用是______________________________。
3.根据悬架结构的不同,车桥分为_____和____两种,根据车轮作用的不同又分为_____、______、____和支持桥等四种。
4.转向桥是利用_________使车轮可以偏转一定的角度,以实现__________。
5.转向桥主要由__________、__________、__________和_________等构成。
6.车轮由_________、_________及它们间联接部分_________组成。
7.按照连接部分,即轮辐的结构的不同,车轮分为________车轮和________车轮两种。
8.4.50E×16(dc)型轮辋,表明该轮辋的名义直径是___,名义宽度为___轮辋的轮廓代号为___的___件式__轮辋。
9.轮胎的固定基础是_________。
10.轮胎必须具有适宜的_________和______能力。
同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的_______。
11.汽车轮胎按胎体结构的不同分为____________和实心轮胎,现代绝大多数汽车采用 __________。
12.汽车轮胎按胎内压力的大小,分为________、________、________等三种,目前轿车、货车几乎全部采用_________。
13.充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同,分为________、________两种。
14.普通斜交胎的外胎由________、________、________及________组成,_____是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸。
15.胎面是外胎最外的一层,可分为_________、_________和__________三部分1.悬架一般由___________、___________、___________、___________和___________等五部分组成。
2.汽车悬架可分为_____________和_____________两大类。
3.钢板弹簧的第一片(最长的一片)称为_______;第二片两端弯成半卷耳,包在第一片卷耳的外面,称为________。
4.独立悬架按车轮的运动形式分成___________、__________和_________等三类。
5.横向稳定器的作用是______________。
6.减振器装在_________与_________之间。
1.转向系可按转向能源的不同分为____________和___________两大类。
2.机械式转向系由____________、____________和____________三大部分组成。
3.转向系的作用是__________________4.液压式动力转向系中,转向加力装置由___________、___________、___________和____________组成。
5.循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是_______________传动副,第二级是________________传动副。
6.齿轮齿条式转向器传动副的主动件是__________,从动件是__________。
7.蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是__________,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的__________。
8.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括__________、__________、__________和___________。
9.液压转向传力装置有____________和____________两种。
10.在转向传动机构中,为了防止运动干涉,各个横纵拉杆均采用__________进行连接。
1.任何制动系都由_________、________、________和________等四个基本部分组成。
2.制动器的领蹄具有________作用,从蹄具有________作用。
3.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用_____________。
4.凸轮式制动器的间隙是通过______________来进行局部调整的。
5.人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为_______和_______两种。
6.动力制动系一般包括____________和____________种。
7.在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有_______;为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装_______。
8.制动气室的作用是______________________。
9.伺服制动系是在__________的基础上加设一套__________而形成的,即兼用______ 和______作为制动能源的制动系。
10.ABS制动防抱死装置是由___________、__________及__________等三部分构成的。
11.车轮制动器由_________、__________、__________和___________等四部分构成。
二、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
()2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
()3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
()4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
()5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
()1.换档时,一般用两根拨叉轴同时工作。
()2.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
()3.东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
()4. 变速器在换档时,为避免同时挂人两档,必须装设自锁装置。
()5.变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
()6.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。