汽车构造试卷及答案1312.doc

一、名词解释题

1.空燃比

2.配气相位

3.离合器自由行程

4.液力变矩器的变矩系数

二、单项选择题

1.汽车发动机的标定功率是指

A. 12小时功率

B. 1小时功率

C. 15分钟功率

D.连续功率

2.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向

A.相同

B.相反

C.无所谓

D.不一定

3.汽车的行驶一附着条件力

A.驱动力大于附着力

B.驱动力等于附着力

C.驱动力小于附着力

D. B或C

4.四冲程六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是

A. 180°

B. 60°

C. 90°

D. 120°

5.曲轴与凸轮轴之间的传动比为【】

A. 2:1

B. 1:2

C. 1:1

D. 4:1

6.汽车发动机选用汽油的主要依据是【】

A.发动机排量

B.发动机缸径

C.发动机压缩比

D.汽油的热值

7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为【】

A. 220V

B. 380V

C. 1000〜1800V

D. 10000〜15000V

8.汽油机主要的排放污染物有：【】

A. CO、HC、NOX

B. C02、HC、铅

C.碳烟、S02

D. CO、S02、碳烟

9.冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用强制水冷，其正常水温为

A. 40〜50

B. 65〜80

C. 76〜80

D. 80〜90

10.在废气涡轮增压系统中，一般都带存冷却器，也称中冷器，其作用是对

A.涡轮增压机进行冷却

B.涡轮轴承进行冷却

C.进气进行冷却

D.排气进行冷却

11.在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时

A.发动机的动力不传给变速器

B.发动机的动力传给变速器

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主动盘与被动盘分离

12.在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.同步器

13.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为/7()，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为〜和％ ,则存

A. + n2 = H0

B. zz1 + n2 = y z?0

C. zij + n2 = 2n0

D. /Zj = n2 = n0

14.全浮式半轴支撑形式，半轴承受

A.弯矩

B.反力

C.转矩

D.转矩、反力和弯矩

15.蜗杆滚轮式转向器中，蜗杆与滚轮的啮合间隙过小会导致A.转

向操纵沉重，加快传动副磨损 B.转向操纵灵活

16.汽车转向时，只存当四个车轮轴线交于一点才能保证各车轮

A.纯滚动

B.纯滑动

C.既滚动也滑动

D.不滚动也不滑动

17.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能【】

A.调头

B.甩尾

C.正常转向

D.失去转向能力

18.现代汽车的悬架都很软，在髙速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向振动，为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设【

A.垂直稳定器

B.纵向减振器

C.纵向稳定器

D.横向稳定器

19.目前应用于自动变速器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构，其有一主要特点是前后行星排共用一个【】

A.行星架

B.太阳轮

C.导轮

D.齿圈

20.行星齿轮机构中，如果太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出，那输出轴的运动特点是

A.减速，输出与输入轴同向

B.增速，输出与输入轴同向

C.减速，输出与输入轴反向

D.增速，输出与输入轴反向

1.子午线轮胎和普通轮胎相比，有什么优点和缺点？

2.什么是转向梯形?它的作用是什么？转向时，两侧转向轮偏转角之间的理想关系是什么？

3.活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形?

4.什么是气门间隙？为什么要预留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机工作性能有哪些影响?

六、计算分析题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）

1.某发动机的配气相位如图所示，其中汉=12，y^ = 28,尸= 36，＜9 = 10 ◊分别说明进、排气门早开晚关

上止A

的原因分别，并计算该发动机进气过程持续时间相应于曲轴转角，排气过程持续时间相应于曲轴转角，以及气门重叠角

的大小。

T止A

12答案

一、名词解释题

空燃比：可燃混合气中空气与燃料的质量比

配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。

离合器自由行程：由于在分离轴承与分离杠杆之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，需要先消除这一间隙，然后才能分离离合器。 为消除这一间隙所需要的离合器踏板行程，称为离合器自由行程。

液力变矩器的变矩系数：液力变矩器输出转矩与输入转矩之比称为变矩系数。

二、单项选择题

I 、 C

2、B

3、D

4、B

5、A

6、C

7、D

8、A

9、D 10、C II 、 B 12、B 13、C 14、C 15、A 16、A 17、D 18、D 19、B 20、A

1、 参考答案要点：

子午线轮胎与普通轮胎相比，具有一系列优点：

1） 径向弹性大，缓冲性能好，承载能力大；（1分）

2） 胎冠较厚且有坚强的带束层，胎面不易穿刺，耐磨性好，行驶时变形小；（1分）

3） 接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，滚动阻力小，使用寿命长；（1分）

4） 帘布层数少，胎侧薄，散热性能好。（1分）

缺点：胎侧易裂口，侧面变形大，侧向稳定性较差，制造技术要求高，成本高。（2分）

2、 参考答案要点：

在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。（2分）

转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽 车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。（2分）

两侧转向轮偏转角之间的理想关系式为：（2分） ctg

a =tg P + B/L

式中a ——外转向轮偏转角；P ——内转向轮偏转角；

B 一一两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L 一一汽车轴距。

3、 参考答案要点：

沿活塞销轴线方向膨胀变大；（1分）

原因：1）、活塞销座金属堆积的热膨胀量大：

2） 、活塞顶受气体压力引起裙部变形；

3）

、活塞裙部受侧向分力的作用产生机械变形。（3分） 对策：冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形，纵向为上小下大的锥形。（2分）

4、参考答案要点：

所谓“气门间隙”是指：气门与其传动机构之间的间隙，即气门杆尾端与摇臂（或挺杆）端之间的间隙。（1分） 预留气门间隙的目的是为了补偿气门受热后的膨胀量，无间隙的话，气门会离开气门座圈引起关闭不严。（1分）

气门间隙过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气门气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时气门也易烧蚀。（2 分）气门间隙过大，则使传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击、响声，而加速磨损，同时也会使得气门开启的持续

六、计算分析题

1、参考答案要点 进气门早开: 进气门晚关:

排气门早开:

排气门晚关: 进气持续角

气门重叠角