北斗导航系统

4 .坐标系统
北斗系统采用中国2000大地坐标系统 （CGS2000）。 CGS2000与国际地球参考框架ITRF的一致性约为5个厘米，对于大多数
应用来说，可以不考虑CGS2000 和 ITRF 的坐标转换。
一、系统概述 6 .部署情况
目前情况
二、北斗应用
• 民用领域的应用
可分为定位、短报文和授时三大类。其中目前应用最广泛的为前两类。
北斗系统
定位导航应用，可接收和发送定位及通信信息，与中心站及其它用户终端 双向通信。 通信型：适合于野外作业、水文测量、环境检测等各类数据采集和数据
空间段 地面段 用户段
传输用户，可接收和发送短信息、报文，与中心站和其它用户终端进行双 向或单向通信。 授时型：适合于授时、校时、时间同步等用户，可提供数十纳秒级的时
四、北斗应急减灾方案 1.系统工作流程
北斗用户机（手持型和车载型）可直接通过北斗卫星导航定位
系统（北斗卫星、地面站和指挥型用户机）进行定位并即时获
得当前所在位置的信息。国家和各省级指挥中心以及应急指挥
车通过电子地图（GIS）可实现对各北斗用户机（手持型和车载 型）位置的动态监控，还可以实现对救灾工作人员的导航和最 佳路径选择，指引救灾工作人员以最快速度抵达现场。
一、系统概述
1.系统组成
指挥型用户机
北斗系统
空间段
北斗授时终端
地面段 用户段
一、系统概述
2 .信号特征
频段 B1: 1559.052~1591.788MHz B2: 1166.22~1217.37MHz B3: 1250.618~1286.423MHz
截至
2012年
星座
5GEO+5IGSO+4MEO （区域服务）
近年来，随着我国对安全生产保障系统等的加大投入，特别是在海上 渔船监控、地质灾害监测、气象监测和应急减灾等重点领域，北斗系
统的应用需求呈现出快速增长的势头。
• 北斗导航重大专项应用示范工程
“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”、“大气海洋和空间监测
预警示范应用”、“林业生态建设与保护北斗示范应用系统”等一批 示范系统先后启动，极大促进了北斗导航系统的产业化发展。
灾害现场
灾情信息采集分析与灾害应急指挥系统组成
车辆定位监控
国家级 灾害应急指 挥中心
用户 管理
灾情 信息 汇总 管理
灾情 分析 与评 估
空间 信息 分析
五、北斗产业化
1、市场前景
北斗区域导航系统即将建成、特色显著 北斗导航芯片、地图、射频等核心部件具有基本生产能力 导航市场潜力巨大，且增长迅速 农业部3万艘渔船安装了北斗终端设备。
2、面临挑战
GPS占有全球导航市场90%的份额 北斗系统全球系统尚未建成，系统运行稳定性不足 导航芯片技术相对落后，竞争力差 导航终端稳定性差，成本高 标准不健全，影响发展。
六、小结
卫星导航对国家安全和经济安全具有战略意义
发展以北斗为主的卫星导航产业是国家重大决策 发展导航产业也是国家重大经济发展策略，是国家经济发展的
国家和省级中心可通过北斗系统直接对各自在抢险救灾现场的
救灾工作组进行跟踪定位和传递信息，在提高管理决策及指挥
调度效率的同时，保障了现场信息的准确及时传递和各项指令 的快速下达。
四、北斗应急减灾方案 2.灾害应急指挥与灾情信息采集管理系统
用户管理 手持定位与灾情信息采集终端 灾情信息管理 灾情分析与评估 空间信息分析 车辆定位监控 省级 灾害应急指挥中心 北斗 综合 信息 服务 平台 手持定位与灾情信息采集终端 车载定位与灾情信息采集终端 车载定位与灾情信息采集终端
2.平台功能
(3)历史船舶信息管理
历史船舶信息管理，用于查询船舶历史航线、以及历史短消息的统计。历史 航线查询提供用户浏览船舶过往航行轨迹。用户需要选择待查询的船舶，输 入查询的起始日期和结束日期，船舶监控系统将根据查询条件给出一条船舶 航行轨迹。
(4)数据管理
数据管理功能，用于对整个系统的基础数据管理。在系统运行初期，船舶的 基本信息和船载设备(北斗接收机)的基本信息己批量地输入到中心服务器的 数据库中。在系统运行中的数据管理针对船舶的管理。即添加待作业的船舶 在系统中，以便后续的监控。 (5)紧急报警 根据预先设定的报警条件，遇到临界灾害值时，进行报警。同时，根据接到 渔船的紧急报警信息，平台发出报警信息。
船载北斗终端
三、北斗海洋渔业监控系统
2.平台功能
(1)实时数据显示
用于报告出航船舶的实时位置和警报， 在紧急时刻，能够立刻查询到具体某条 船在某一时刻的位置，并且能够查询到 船舶的分布位置。还用于报告出航船舶 接收和发送的实时短消息。以多种形式 对出航船舶进行分类显示，包括船舶正 常航行状态和有发送和接收短消息船舶 状态。
• 13信科1班 • 王俊豪 • 201330120123
目录
一、系统概述 二、应用概述 三、北斗渔业应用方案
四、北斗减灾应用方案 五、北斗产业发展 六、小结
一、系统概述
1.系统组成
北斗系统
空间段
地面段 用户段
一、系统概述
1.系统组成
北斗系统
空间段 地面段 用户段
一、系统概述
1.系统组成
普通型：定位和点对点的通信，适合于一般车辆、船舶及便携等用户的
二、北斗应用
将消息转发 给地面站， 将消息转 发给B
要将消息播 发给所有集 团内用户
全程监控 A和B的行 为转发至 用户监控 中心， B收到A 消息 解析消息内 容及用户ID， 发送卫星 C
D A告诉B: 这里有鱼
三、北斗海洋渔业监控系统
1.系统组成
主要由北斗卫星导航系统、网络化的北斗运营服务中心、岸上监控台站、北斗海洋 渔业船载终端等四大部分构成。
(2)地图操作
地图操作，用于提供和地图相关的操作 功能，包括地图放大、地图缩小、地 图漫游、全图显示、测距、地图打印和 标记地图要素功能。用户可以在不同的 比例尺下查看不同空间范围的地理信息， 量测船舶之间的距离，输出当前屏幕范 围的地图，并且可以控制地图要素(船 舶)的标识。
三、北斗海洋渔业监控系统
信号（实际发射）
主要是北斗系统第二阶段信号
2020年
5GEO+3IGSO+27MEO （全球服务）
主要是北斗系统第三阶段信号
一、系统概述
3 .时间系统
北斗时（BDT）溯源到协调世界时UTC（NTSC），与UTC的时间偏差小 于100纳秒。BDT的起算历元时间是2006年1月1日零时零分零秒（UTC）。 BDT与GPS时和Galileo时的互操作在北斗设计时间系统时已经考虑，BDT 与GPS时和Galileo时的时差将会被监测和发播。
重要支撑
北斗卫星导航系统是导航产业发展的重要依托
发展北斗卫星导航产业是应对公共安全、事故灾难、反恐维稳，
提供政府决策能力的重要手段
卫星导航系统及其产业将为政府宏观管理和辅助决策提供支持 国家导航产业政策市导航产业发展的重要导向
(6)终端管理 对船载北斗终端进行通信指挥，包括命令的下发和接收，各类服务信息的推送。应 急报警时给搜救终端发送搜救指令并监督执行情况。
三、北斗海洋渔业监控系统
3Байду номын сангаас北斗终端方案
北斗船载终端接收北斗卫星定位信号，通过GPRS/CDMA网络信道与监控中心进 行双向短信和数据通信。车载终端定时将渔船的实时位置、运动状态、警情等信息上 传至监控中心，监控中心通过GPRS/CDMA网络按需向船载终端发布天气信息和预警信 息，以及对渔船进行实时调度、监控和管理。 近海：（移动通信+北斗定位）、远海：（北斗通信+北斗定位） 应用软件功能 在嵌入式平台上（ Windows CE 、 Android 等）实现海图显示、越界报警、信息传 输、定位导航、路径规划等功能）
间同步精度。
指挥型：指挥型用户机是供拥有一定数量用户的上级集团管理部门所使 用，除具有普通用户机所有功能外，还能够播发通播信息和接收中心控制 系统发给所属用户的定位通信信息。 多模型用户机：此种用户机既能接收北斗卫星定位和通信信息，又可利 用GPS系统或GPS增强系统导航定位，适合于对位置信息要求比较高的用 户。