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地下车库地面施工做法
当耐磨材料吸收混凝土中水分返潮时，用抹光机压实。边角、阳光直晒和风口部位的混凝土面层水分蒸发快，易干燥、硬化，应先用塑料抹子搓平提浆，再用铁抹子压光。大面积施工则采用抹光机，由前往后、左右往复充分压实。当混凝土面层已干燥则必须立即用抹光机对其强行提浆（同时可少量洒些水），稍事后用抹光机往复压实。
，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。
，用铁抹子抹平。
，每天浇水2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ3次。冬季施工根据气温可不洒。
，按8.4×8.4m间距弹线缝深60mm、宽5mm的分格缝，用填缝剂填充。
，以防止混凝土裂缝的产生。
8、细石混凝土面层施工方法
8.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉，（如有油污污染地面，需用碱水将其刷掉，最后用清水将基层冲洗干净）。
堕落高度（2m）
凹坑直径（mm）
凹坑深度（mm）
凹坑直径（mm）
凹坑深度（mm）
2250
≤12.00
≤0.30
≤14.00
≤0.50
5、施工工艺
基层清理→测量放线、找坡1%→确定排水方向和排水沟位置→做找坡灰饼→排水沟支模→洒水湿润→刷素水泥浆结合层→浇C20细石砼找坡→养护→分格缝放线（8.4×8.4m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→200厚C20细石砼面层随捣随抹→铺撒耐磨材料→抹光机压实→铺撒耐磨材料→抹光机压实、收光→养护→分格缝放线（6×6m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→养护→验收
6、排水沟做法 参照附图：05J9-34-1
地下车库地面施工方案
地下车库施工方案编制：编制日期：审核：审核日期：大庆市四方圆建筑工程有限公司二0一五年四月二十四日目录一、编制依据 0二、工程概况及工程特点 0三、施工部署 0四、施工方案 01、原地面打凿方案 01.1施工准备： 01.2地面清理： (1)1.3质量要求： (1)2、（新）地面施工方案 (1)2.1 施工准备： (1)2.2 材料准备： (1)2.3 机具设备及作业条件 (2)2.4 地面施工工艺概述 (2)2.5普通混凝土地面施工工艺 (5)2.6 高强灌注料地面施工工艺 (6)⑵基层混凝土浇筑 (6)⑶高强灌注料面层施工 (7)当混凝土接近初凝时开始施工面层： (7)五、质量要求 (7)六、成品保护 (8)七、环境和职业健康安全措施 (8)1、相关环境因素和危险源 (8)2、安全生产与文明施工 (8)一、编制依据1、施工图纸2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集：3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001)5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004)二、工程概况及工程特点在地面施工前将对原150、200、250厚混凝土地面进行打凿，然后对打凿后的结构基面上施工普通水泥混凝土地面及高强灌注料面层。
三、施工部署依考虑到进料口为地下车库车道，地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至甲方项目施工工地。
四、施工方案1、原地面打凿方案1.1施工准备：⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。
⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿，两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。
⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。
⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。
打凿顺序：本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车；原地面打凿采用平行施工方式，1区地坪打凿同时2区地面同时打凿，1区原地面打凿和新地面施工采用出入口采用1#地库出入口，2区原地面打凿和新地面施工采用2#出入口，等地面全部打凿和清理干净后再进行新地面施工。
地下车库地坪施工工艺标准化做法
地下车库地坪施工工艺标准化做法
一、地下车库地坪做法——A 标准（精品刚需类项目）
1、车库地坪材料及构造做法
附注：1、面层平整度控制在2m 误差4mm 以内（两米尺杆+塞尺）。
2、楼地面结构层做法以施工图为准。
3、上述做法中相关要求参照12 系列建筑标准设计图集《工程用料做法》12YJ1 执行。
一、地下车库地坪做法——A 标准（精品刚需类项目）
2、车库地坪材料及构造做法完成效果参考
附注：仅地坪效果供参考，墙、柱、顶设计方案根据具体项目方案确定。
二、地下车库地坪做法——B 标准（品质改善类项目）
1、车库地坪材料及构造做法
附注：面层平整度要求等参见A 标准。
二、地下车库地坪做法——B 标准（品质改善类项目）
2、车库地坪材料及构造做法完成效果参考
附注：仅地坪效果供参考，墙、柱、顶设计方案根据具体项目方案确定。
三、地下车库地坪做法——C 标准（高端项目）
1、车库地坪材料及构造做法
附注：1、面层平整度控制在2m 误差4mm 以内（两米尺杆+塞尺）
2、楼地面结构层做法以施工图为准。
3、上述做法中相关要求参照12 系列建筑标准设计图集《工程用料做法》12YJ1 执行。
三、地下车库地坪做法——C 标准（高端项目）
2、车库地坪材料及构造做法完成效果参考
附注：仅地坪效果供参考，墙、柱、顶设计方案根据具体项目方案确定。
地下车库地面及坡道做法
铺砂止滑坡道地坪铺砂止滑坡道地坪用途：整体美观、色彩多，防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污；用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。
铺砂止滑坡道地坪施工方法：1.表面使用打磨机打磨处理；2.涂刷水性封闭剂；3.摊涂欧进防滑砂浆骨料；4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆；5.喷洒养护剂。
6.刷涂保护剂；铺砂止滑坡道地坪主要参数：铺砂止滑坡道地坪注意事项：每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行，不能仓促强行施工;施工温度5~35℃，在温度过高或者过低请咨询厂方;施工环境湿度范围30~80%.如果您对止滑车道的要求比较高，需要达到无震动、降噪音的效果，我们推荐您选择：无震动止滑车道无震动止滑车道无震动止滑坡道施工厂家——上海欧进建材有限公司（苏州），无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选。
无震动止滑车道-产品特性：减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。
采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。
无震动止滑车道-适用范围：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。
无震动止滑车道-材料组成：聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等) 无震动止滑车道-性能特点：易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。
技术指标：检测项目试验方法单位标准值测试值抗压强度CNS10639 Kgf/cm2 > 210 308粘接强度CNS10639 Kgf/cm2 < 20 55吸水率CNS10639 % < 5 2.03地下车库地面做法目前，针对地下停车场地面最为常见的地坪解决方案包括：耐磨地坪，环氧地坪和水泥自流平地坪三大类。
地下车库地面施工方案2
1地下车库地面施工方案1 津南尚智园项目地下车库地面施工方案编制人：程德伟审核人：景玉春审批人：卢小振苏中建设集团股份有限公司津南尚智园项目部目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、基本概况 (1)2、地面工程概况： (2)三、施工部署 (3)1、标高复核 (3)车库地面施工前，需对地下车库地面水平标高进行复核或调整，保证地面标高准确，防止结构不均匀沉降对水平标高造成的影响。
(3)2、主要施工机具 (3)机具：平板振捣器、运输小车、工程车、小水桶、半截桶、笤帚、2m 靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子。
(3)3、混凝土的供应方式 (3)车库地面C20混凝土商品混凝土。
混凝土厂家对原材料质量负责。
水泥砂浆采用自拌方式，以满足施工现场混凝土连续浇筑的需要。
(3)4、施工顺序 (3)四、主要施工方法与技术措施 (3)1、细石混凝土地面 (3)2 (6)3、质量保证措施 (11)五、安全保证措施及文明施工 (12)一、编制依据1、《天津市天友建筑设计股份有限公司提供的设计图纸》2、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-20103、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-20014、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20015、.建设单位下发的指令单、设计洽商变更等二、工程概况1、基本概况工程名称：津南尚智园项目工程性质：公建、住宅楼地理位置：津南北闸口镇建新东路南侧建设规模：总建筑面积为45525.13㎡，分别为4、5、10、11号楼，地下车库及配建四、配建五。
主体结构为现浇混凝土框架-剪力墙结构。
1地下车库地面施工方案2、地面工程概况：2地下车库地面施工方案三、施工部署1、标高复核车库地面施工前，需对地下车库地面水平标高进行复核或调整，保证地面标高准确，防止结构不均匀沉降对水平标高造成的影响。
2、主要施工机具机具：平板振捣器、运输小车、工程车、小水桶、半截桶、笤帚、2m 靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子。
地下车库地面做法ppt课件
停车场能的色条和谐统一，美观大方。
环氧地坪漆的优缺点
缺点：
有机材料、易老化。 环氧底涂是碱性的，
度越好； 防滑：处理过的混凝土即使上面有水也可正常使用； 可以通过使用不同颜色的金刚砂来设置地面颜色
此类使用地寿面命目长，前成已本得低廉到。越来越广泛的应用。
金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪的优缺点
缺点：
产品是透明的，不能改变地面的颜色，如果地 面有较深 的伤痕，处理过后也可能会看到伤痕
裂缝
裂缝
环氧砂浆地坪 普通混凝土压光后 施做不同厚度的环 氧地坪漆
20元/平米 35元/平米 35元/平米 50元/平米
50元/平米
性价比较高 推荐使用
初期效果好，车流量 少时可以考虑使用
汽车坡道面层的防滑
材质本身是麻面，利用材质的凹凸不平达到防滑 效果，防滑效果一般
皇岗世纪中心汽车坡道
丽思卡尔顿汽车坡道
能密实混凝土，提高混凝土整体表面强度、耐磨性、
防渗、防滑及抗老化性能，延长混凝土的使用寿命。 目前较多使用的都是
金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪的优缺点
优点：
高度耐磨、耐压、耐冲击。 抗渗：永久密封混凝土，有效抑制水、油等进入混凝土； 防尘：填充混凝土内部空隙，避免了灰尘从其中析出、
表面永久性不产生粉尘； 光泽：处理过的混凝土呈现大理石的光泽，且越用光泽
地坪类型
对比与结论
基本做法
混凝土+面层处理 备注 参考价格
地下车库地面施工做法
10.3面层不光、有抹纹：必须认真按前面所述的操作工艺要求，用铁抹子抹压的遍数去操作，最后在水泥终凝前用力抹压不得漏压，直到将前遍的抹纹压平、压光为止。
10.4混凝土耐磨地面（车位、通道和坡道）的施工质量应符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB502010-2002）和《建筑装饰工程施工及验收规范》（JBJ73-101）的规定。
根据施工面积计算好用量，每平米5kg耐磨骨料,将规定用量2∕3耐磨材料，按先边角、阳光直晒和风口部位，再由前往后依次均匀铺撒于混凝土面层。铺撒耐磨材料时施工人员应穿软质平底鞋。
当耐磨材料吸收混凝土中水分返潮时，用抹光机压实。边角、阳光直晒和风口部位的混凝土面层水分蒸发快，易干燥、硬化，应先用塑料抹子搓平提浆，再用铁抹子压光。大面积施工则采用抹光机，由前往后、左右往复充分压实。当混凝土面层已干燥则必须立即用抹光机对其强行提浆（同时可少量洒些水），稍事后用抹光机往复压实。
9.3面层养护时间符合要求可以上人操作时，防止硬器划伤地面。
9.4对含气量在3%以上的混凝土基层不能使用砼表面耐磨材料。
9.5基层混凝土必须振捣密实，并用刮扛找平至地面水平标高。
9.6模板必须支设准确牢固，以免出现两道缝。拆模时应细致，以免损坏边角。分隔缝的切割应在耐磨地面施工完2～3天内进行，太早易对地面造成损坏，太晚则混凝土已产生裂缝。
9.7每道工序严格进行自检和复检，不合格不进行下道工序。
9.8对工人进行施工前的技术培训和安全教育，严格遵守施工现场的各项规定。与甲方、监理人员保持密切合作。
9.9严格控制电器开关，由专人负责看管。
10、质量通病防治
10.1空鼓、裂缝
，并认真进行清洗湿润，这是保证面层与基层结合牢固、防止空鼓裂缝的一道关键性工序，如果不仔细认真清除，使面层与基层之间形成一层隔离层，致使上下结合不牢，就会造成面层空鼓裂缝。
地下车位及地面施工工艺(地下停车场)
地下车位及地面施工工艺（地下停车场）地下停车场规划应纳入整个城市的规划中，应结合城市的现状及发展，与不同等级的城市道路相配合，满足不同规模的停车需要，以便对城市中心区的交通起到调节和控制作用。
如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。
因此，充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要的作用。
地下车库地下车位及地面做法如下：施工准备一、材料准备本工程采用C30商品砼，要求水泥的安定性、强度必须合格；黄砂必须采用中粗砂含泥量不大于3％；石子的含泥量不大于2％；砼供应商提供检测报告。
耐磨地坪材料必须为同一批号，保证基本无色差，材料的质量必须合格。
二、主要机械准备翻斗车、小水桶、扫帚、2M靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、凿子、锤子、铁抹子、专用打磨机等。
三、技术准备地面分仓缝、水沟宽度及位置设置需结合耐磨地面分色图、房管局关于地下停车位及行车道宽度相关要求进行优化，并严格交底至班组。
施工作业条件✔车库内墙面上已弹好+100CM水平线，独立柱上弹好+100CM水平线，并做好复查工作，同时对地面灰饼进行复核。
✔车库地面用机械进行打磨，基层的垃圾清理干净，地面检查确保无渗漏。
✔对车库地面进行检查，局部较高部位进行凿除修补（墙面根部涨模处凿除修补完成）。
✔砼的坍落度控制在120mm～140mm范围内，粗骨料最大粒径不超过30cm。
✔角铁用膨胀螺栓固定完毕。
✔电线管应做好试穿工作，对不通的电线管在地面砼浇筑前处理完成。
✔在框架柱四周、中间及跨中贴好分隔的10mm厚挤塑保温板。
✔须有足够的安全照明设施，以便控制边界及高低差。
施工工艺流程找标高、弹面层水平线→基层处理→ 做灰饼→ 设置分隔条→ 洒水湿润→铺钢筋网片→刷素水泥浆结合层→浇筑C30混凝土→表面非金属硬化处理→ 养护→ 割缝。
⑴找标高、弹面层水平线根据墙面上及独立柱子上已有的+100cm水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面及独立柱子上。
地下车库地面及坡道做法
铺砂止滑坡道地坪用途：整体美观、色彩多，防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污；用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。
??铺砂止滑坡道地坪施工方法：??? 1.表面使用打磨机打磨处理；??? 2.涂刷水性封闭剂；??? 3.摊涂欧进防滑砂浆骨料；??? 4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆；??? 5.喷洒养护剂。
??? 6.刷涂保护剂；铺砂止滑坡道地坪主要参数：注意事项? ：??? 每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行，不能仓促强行施工;???? 施工温度5~35℃，在温度过高或者过低请咨询厂方; ???? 施工环境湿度范围30~80%.?如果您对止滑车道的要求比较高，需要达到无震动、降噪音的效果，我们推荐您选择：?无震动止滑车道——（苏州），无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选。
无震动止滑车道-产品特性：减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。
采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。
无震动止滑车道-适用范围：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。
无震动止滑车道-材料组成：聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等) 无震动止滑车道-性能特点：易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。
技术指标：地下车库地面做法目前，针对地下停车场地面最为常见的地坪解决方案包括：耐磨地坪，环氧地坪和水泥自流平地坪三大类。