浅析道路桥梁设计的常见问题
道路桥梁常见问题解析
横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。
(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算时永久作用和除汽车、人群以外的可变作用引起的支反力标准值作为永久荷载平均施加在横梁的各腹板位置，汽车、人群荷载在其实际作用范围按最不利加载。
当然，用户可以采用其他的荷载施加方法，不必拘泥于上述内容。
(3) 将纵向一列车的支反力作为汽车横向分布调整系数时（注意城市荷载纵向计算的车道数大于4时，计算剪力时荷载乘1.25，故用多列车支反力除横向分布系数较真实），横向加载有效区域需手动扣除车轮距路缘石的距离。
(4) 每m宽人群纵向支反力作为人群横向系数，人行道宽度为纵向宽度，填1，人群集度填1，加载有效区域按实际填。
(5) 满人横向系数与人群相同，满人总宽填1预应力构件中单元应力验算应以主应力控制还是正应力控制？主应力主要用来控制构件腹板内部斜裂缝的，铁路规范明确定义截面重心轴处及翼缘板与腹板交接处需要进行主拉应力验算，桥博的计算结果中虽然也给出了主应力值，但是对于单元顶、底缘的主应力可以不受控制，因为一般主应力在单元内部发生。
正应力主要是用来控制单元顶、底缘的。
使用刚接板梁计算横向分布系数左板和右板惯矩怎么计算出来的啊？对于小箱梁和T梁，就是将上部结构沿纵桥向取1m，在这1m的范围内上部结构拼接处的悬臂接触面积。
以T梁为例，就是图中阴影部分的面积计算惯性矩即可。
部分支座的反力为0？Q:桥博计算的收缩支反力中部分支座的反力为0，结构自重在各支座处产生的支反力均不为0，可为何支反力汇总列表中收缩反力为0的支座，支反力汇总也为0。
A:程序计算各项反力后，将各作用产生的支反力叠加，若某个支座支反力为负，即出现支座脱空时，程序就将这个支座拆除，在其上反向增加一个外荷载，荷载大小等于除收缩之外其余荷载及作用产生的支反力合力，重新计算其余支座的支反力，在各支座支反力汇总时，被拆除的支反力为0，其余支反力为各作用的合力汇总。
道路桥梁设计中常见问题分析
道路桥梁设计中常见问题分析摘要：道路桥梁是我国经济建设的重要组成部分，而道路桥梁设计工作是决定道路桥梁工程正常运转的重要措施。
本文主要对道路桥梁设计中常见的问题进行了研究，并针对目前我国道路桥梁设计的现状制定合理的解决对策。
关键词：道路桥梁设计；问题；对策；道路桥梁设计的影响因素较多，很容易导致道路桥梁建设质量出现问题，所以要对其进行严格的管理和控制，以降低影响因素对设计方案的制约，提升设计内容的可行性，从而保证道路桥梁的施工质量。
1.道路桥梁设计的要点首先，在进行设计工作时，要将道路桥梁建设的相关项目进行有效的连接，提升施工的效率；其次，对道路桥梁在后期使用中的承载能力进行合理的规划，减少因负荷过大而造成的道路损毁；再次，在进行施工方案设计过程中，要对施工现场的地质、气候等特征进行详细的勘察工作，掌握影响道路桥梁施工的相应因素，提升施工方案的合理性。
同时在设计过程中，要对周边的环境进行合理的保护，减少对生态环境的破坏。
另外，在进行桥梁结构设计过程中，还要对道路建设区域、桥梁墩形架构、跨度、桥梁结构等因素进行综合的考量；最后，在进行道路桥梁设计时，还应对其美观性、节能性、经济性以及环保性进行统一的规划，以提升道路桥梁设计的特点，凸显城市建设的水平。
2.道路桥梁设计中的问题由于设计过程中设计人员综合素质能力较差、技术使用不规范、监管力度不严等因素的影响，使得设计工作存在相应的弊端，影响了道路桥梁建设的质量。
其主要的问题体现在：2.1 安全性欠佳由于在设计过程中，过分的追求质量和工期，使得安全方面的措施不到位，导致施工中存在很多的安全隐患，从而影响工程的整体质量，很容易在通车后造成坍塌等事故的发生。
另外，在设计时，对施工材料的质量缺乏合理的管控，导致材料质量存在问题，进而影响道路桥梁建设的质量，造成经济损失。
2.2 使用寿命较短设计人员对道路桥梁的使用寿命缺乏合理的考量，导致设计方案与实际的施工存在一定的差异，另外，施工人员维护工作不到位，使得道路桥梁中存在的质量问题无法进行及时的修复，从而影响道路桥梁的使用寿命。
市政公用工程常见质量问题及解决对策分析
市政公用工程常见质量问题及解决对策分析市政公用工程是指市政基础设施建设中涉及到的道路、桥梁、排水、供电、供水、供气、供热等工程，是现代城市发展的重要支撑。
在市政公用工程建设过程中，常常会出现一些质量问题，给城市正常运营和居民生活带来诸多困扰。
以下是市政公用工程常见的质量问题及解决对策分析。
一、道路工程质量问题：1.路面平整度不达标：道路建设中，常常出现地基不够坚实、铺设不够平整等问题。
这会导致路面凹凸不平、裂缝严重，影响行车安全和行车舒适性。
解决对策：加强施工过程中的质量监控，严格按照设计要求进行施工，确保地基扎实、路面平整；加强监理工作，及时发现并纠正问题；严格质量把关，实施严格的质量验收制度。
2.路灯安装不牢固：路灯是保障道路亮度和安全的重要设施。
有时路灯安装不到位，导致路灯折倒或者倾斜，影响了道路照明效果。
解决对策：加强路灯安装过程的施工监督，确保路灯安装牢固可靠；加强路灯维护和保养，定期检查路灯的状态，并及时进行维修和更换。
二、排水工程质量问题：1.下水道堵塞：下水道是排水工程中的重要组成部分，负责排除雨水和污水，保持城市干净和卫生。
有时下水道会出现堵塞的情况，导致积水和臭味。
解决对策：加强下水道清理工作，定期清理漂浮物和垃圾，确保下水道畅通；提高设施的质量，使用符合标准的排水管道和设备。
2.排水不畅：排水路线设计不合理或者排水管道安装不当会导致排水不畅，加重了城市的水logging量，给市民生活带来不便。
解决对策：加强排水工程设计中的规划和预测，合理确定排水路线和排水设备；严格施工要求，确保排水管道的安装质量和密封性。
三、桥梁工程质量问题：1.桥面破损：桥梁承载着车辆和行人的重量，如果桥面质量不好，会出现破损、脱落等问题，影响交通和行人安全。
解决对策：严格按照桥梁设计要求进行施工，加强施工监控和质量把控，确保桥面质量达到标准；加强桥梁维修和养护工作，定期检查和维修桥面。
市政公用工程在建设过程中常常会出现一些质量问题，但通过加强施工监督、严格质量把关和维护保养工作，这些问题是可以得到解决的。
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分，质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。
以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。
一、桥墩施工质量问题：1. 桥墩倾斜：可能是桥墩基础不稳造成的。
解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。
2. 桥墩尺寸不符合设计要求：可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。
解决方法是加强测量工作，确保桥墩尺寸符合设计要求。
3. 桥墩混凝土质量不好：可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。
解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制，确保桥墩混凝土质量。
二、桥面铺装质量问题：1. 铺装厚度不均匀：可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。
解决方法是加强施工过程中的质量控制，确保铺装厚度均匀。
2. 铺装接缝开裂：可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。
解决方法是采用合适的接缝材料和工艺，确保铺装接缝的稳定性。
3. 铺装表面粗糙：可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。
解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。
四、河道处理质量问题：1. 渠化不畅：可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。
解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。
2. 筑堤渗漏：可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。
解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制，确保筑堤的稳定性和渗漏性能。
通过加强对施工过程的质量控制，合理选择施工材料和工艺，严格按照设计要求进行施工，可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题，保障公路桥梁的安全和使用寿命。
道路桥梁工程的常见病害与治理策略探讨
道路桥梁工程的常见病害与治理策略探讨道路桥梁工程是交通基础设施建设的重要组成部分，也是保障道路交通安全畅通的重要保障。
由于环境、车辆和使用等方面的因素影响，道路桥梁工程也会出现一些常见的病害问题，给交通运输带来一定的隐患。
本文将就道路桥梁工程的常见病害与治理策略进行探讨，以期为相关领域的研究与实践提供一定的参考。
一、常见病害及成因1. 混凝土结构裂缝混凝土结构裂缝是道路桥梁工程中比较常见的病害，主要原因有以下几点：（1）设计不合理：如结构受力计算不当、截面尺寸设计不合理等；（2）施工工艺问题：如混凝土浇筑质量不达标、养护不到位等；（3）材料问题：如使用劣质混凝土或添加剂不当等。
2. 钢筋锈蚀钢筋锈蚀是指钢筋受到外部介质的侵蚀导致其表面产生氧化，严重影响了钢筋的强度和粘结性能，引起混凝土结构的开裂和脆弱化，甚至造成桥梁结构的坍塌。
钢筋锈蚀的主要成因包括：（1）湿度和温度：高湿度和高温环境下容易促进钢筋的锈蚀；（2）碱性物质侵蚀：如地下水、道路盐分等物质对钢筋的侵蚀；（3）氯离子侵蚀：氯离子是导致钢筋锈蚀的催化剂，尤其是在海洋盐雾环境下更加严重。
3. 混凝土表面脱落混凝土表面脱落是指桥梁混凝土结构的外表面出现脱落、开裂、剥落等现象。
其主要成因包括：（1）温度变化：不同温度下混凝土受热胀冷缩导致表面龟裂剥落；（2）机械损伤：如车辆碰撞、冲击等造成混凝土表面破损剥落；（3）混凝土质量：低质混凝土或施工工艺不当也容易引起表面脱落。
二、治理策略探讨1. 加强预防措施针对混凝土结构裂缝、钢筋锈蚀和混凝土表面脱落等常见病害问题，应加强预防措施，从源头上控制病害发生。
在设计阶段，应合理选择材料，严格控制结构尺寸和受力计算，避免设计不合理带来的问题；在施工阶段，应加强对混凝土浇筑和养护的监督管理，确保材料质量和工艺流程的合规性。
2. 加强监测和养护对于已经建成的桥梁工程，应加强对结构的监测和养护工作。
利用先进的监测技术，定期对桥梁结构进行力学性能和病害检测，及时发现和解决存在的问题。
浅谈道路桥梁施工中存在的问题与措施
我国的道路建 设工地 多位 于人少林密 山 高的地方 ，生活 条件差 ，交通 不便 ，这就 要 求道路施工人 员具有坚定 的工作信念 ，硬 实 的政治素质 ，树 立全心全 意为人 民服 务的人 生观 、价值观 ，这样才能真正做到 以路为家 ， 以路为业 ，安心为我 国经 济的腾飞和 山区道 路事业 的发展做 出贡献 。然而在现实生活 中， 有不少施工人 员怕吃苦 ，怕受累 ，职 业素质 不高 ，遇到 一点小 困难 就退缩畏怯 ，还有一 些施工人 员认为 自己是 科班 出身 ，觉得 自己 懂技术 、有 文化 ，应付 目前的技术 问题绰绰 有余 ，这 是一种相 当错 误的观念 ，施工人员 要不 断学 习新的专业知 识，提高 自身素养和 能力。① 施工 人员要不断提 高 自 身 的专业技 术水平 ，更新知识 ，与时俱进 ，适 应社会 的 发展要求 。要使 自己时刻牢记 ，当今时代科 学技术突 飞猛进 ，今天 有用 的知识 ， 明天就 有可 能过 时，只有 不断地学 习才 能不被这个 社会淘汰 。 ② 施工人员要多接触 、 学习管 理、 法律 、网络等各个 方面的知识 ，做 到一专 多 能 。除了懂得施工 技术外 ，还要 熟悉美学 、 环境保护 、水文地 质等相关知 识，这样才 能 造 出既美观又经济的桥梁 。③ 施工人员要 熟 悉有 关法律 、索赔 程序 、合 同条款 等相关 知 识 ，我 国已加入 ＷＴ Ｏ，经济活动逐渐 与国际 接轨 ，施工人 员要懂得维护 工地单位 的合 法 权益 ，造 出符合 规范的桥梁 ，提高我 国的市 场竞争力 。
路桥梁的使用 寿命和安全 。影响钢筋锈蚀 的 因素有很多 ，如原材料 、环 境、施工等 ，以 及 其他诸如钢 筋应力状态等 因素也会导致钢 筋锈蚀 。桥梁钢 筋锈蚀 的机 理很复杂 ，因此 道路桥梁钢筋 防腐是一项 系统工程 ，需 要诸 多措施综合治 理。施工工人 在建设道路桥 梁 过程中就要加 强桥梁钢筋 防护意识 ，要 使用 涂层钢筋 ，这 种钢筋就是 在普通低碳钢 表面 加上防腐涂层 ，使其与腐 蚀性环境 （ 酸 雨、 尾气 、除冰剂 等 ）隔离 开来 ，这样 就能达到 普通低碳 钢防腐 目的。涂层材料不能被破坏 ，
探究道路桥梁施工中几个常见质量问题的预防和处理
探究道路桥梁施工中几个常见质量问题的预防和处理关键词：道路；桥梁；施工；问题；预防；处理一、现阶段道路桥梁出现质量问题的主要表现（一）桥梁出现裂缝现阶段我国的桥梁绝大多数是以混凝土为主，桥梁主体一旦出现开裂就极大地影响着整个桥梁工程的使用质量，当这种出现在桥梁主体的裂缝，发展到一定程度时甚至会导致整个桥梁出现倒塌。
因此，有关桥梁出现裂缝这个问题，是我国各类城市特别是大城市在进行桥梁建设过程中必须引起足够重视的一个课题。
（二）有关道路路面和路基的质量问题社会发展到今天，进行公路、桥梁建设所要的材料是越来越讲究，其质量和带来的效果是越来越受到重视。
沥青混凝土由于具有很多优点，因而被广泛应用于现代的各种道路的路面铺设之中，特别是那些等级比较高的高速公路和市政道路建设中更是广泛使用沥青混凝土。
在运用这种材料进行道路建设过程中，由于施工不当或者施工人员麻痹大意而带来的道路路面和路基质量问题主要有这既方面：第一，由于路基的沉降不均匀而出现凹凸不平的路面。
第二，路面出现松散不紧密等各种路面通病；第三，由于碾压的路基压实度达不到所规定的标准，导致孔隙率多大。
（三）桥梁和道路路面在其连接处存在的质量通病进行有关道路和桥梁建设必须足够重视这个接缝连接处，也就是一个桥梁两个端点在与道路进行连接的那两个地方。
众所周知，道路和桥梁这两个工程，在进行施工过程中，一般是把道路和桥梁作为两个单独的工程分别进行施工建设，当桥梁和道路建设到将近完成时，也就是有关这两个工程施工即将竣工时，作为施工人员，一定要面临着这个问题：也就是要把这个桥梁的两个端点跟道路进行接缝连接，在很多时候，由于我们的道路、桥梁施工人员的一时大意或者没有深刻意识到这个问题的重要性。
二、道路桥梁施工的现状（一）施工管理的水平比较低我们知道，道路桥梁通常具有如下特点：施工的周期比较长、施工场地分布较广、施工流动性比较大等，因此，在施工成本的管理方面，会出现施工行为较为软化、施工地位较为弱化以及水平比较低下等问题，使得成本的控制以及施工的管理工作发生漏洞。
关于桥梁施工存在的问题及解决对策
102YAN JIUJIAN SHE关于桥梁施工存在的问题及解决对策Guan yu qiao liang shi gong cun zai de wen ti ji jie jue dui ce 胡时柳本文对道路桥梁施工中存在的相关问题进行了分析，提出了要积极做好桥梁施工的应力控制措施，进一步完善桥梁工程施工的管理体制，优化桥梁施工中的线形控制技术，做好桥梁施工工程质量的监督等桥梁施工的质量监督控制与相关策略。
如今，鉴于快速发展的经济，人们的生活质量不断提升，城市化各条道路的人流量和交通流量的不断增加，桥梁已成为不可或缺的交通运输方式。
桥梁在我国交通中起着重要作用，它不仅可以缓解交通压力，而且可以避免交通拥堵，为人们出行提供便利。
它对国家的经济发展起着重要作用。
一、道路桥梁施工中存在的具体问题1.桥梁施工人员流动性强，人员素质相对较低在桥梁建设过程中，存在着人员流动大的现象，当工程中出现问题时，就很难对负责人进行具体的调查。
此外，有些施工单位的工作人员素质不高。
在施工过程中，很难保证按照相应的标准和施工标准，容易造成施工漏洞的现象。
因此，这些现象是由于质量监督管理不当引起的，这样也影响了人员的管理。
2.桥梁施工中的建筑材料质量问题目前，桥梁施工中存在着不同的质量问题，其原因主要有：施工人员意识不强，施工过程中资金随意削减，材料自行裁剪；建材管理人员和供货商以自身利益为目的，导致材料的选择。
这种不合理、比例不足的现象，最终影响到施工中的物质问题，影响到施工质量。
检查之后发现，许多的检验机构的日常检查情况不规范，内部程序、工作制度和质量控制措施无法有效实施，一些检验机构的专业技术人员尚未完全掌握桥梁施工相关的检验标准，他们也不熟悉新颁布的标准，特别是桥梁的抗风压检测方法的不充分实施。
该组织通常缺乏自我纠正和持续改进的能力。
3.桥梁施工环节的不连续性导致了质量监督问题目前，由于缺乏合理、有效的桥梁工程施工监督管理体系，施工中存在着施工环节过渡不及时、工期空置、施工进度难以保证、施工工期大大延长等问题，有些会导致施工过程的错位，施工的整体凝聚力不强。
浅谈道路桥梁结构问题及解决措施
浅谈道路桥梁结构问题及解决措施摘要：近年来，经济建设的发展可谓突飞猛进，交通道路的发展也是日新月异，极大带动了桥梁和道路的建设，其修建的速度和质量都有了大幅的进步。
但是，从城市中桥梁的修筑和建构的具体施工角度而言，尚存在众多问题，且其解决难度很大。
这不仅需要顾及到施工时的明确位置问题，而且施工过程中所能预见到的突发性状况和及时性问题，同样需要得到妥善解决，除此之外，厂地的地质状况，施工时的阴晴雨雪天气，都会对工程进度产生不可估量的影响，综上所述，我们必须充分考虑到施工过程中所遇到的各种状况和问题，并及时提出解决方法，此文讲从道路和桥梁的结构方面综合考虑问题，并提出最佳解决方案。
关键词：桥梁建设中常见的结构性病害；桥梁的加固一：桥梁建设中常见的结构性病害一般而言，桥由四部分构成，支座（支撑作用）、桥跨（承载跨越障碍物的功能）、桥墩（具有承载整个桥体结构和驱驰在其上的车辆等物的作用，通常情况下，经常衔接路堤，以实现承担路堤土压力，防止发生滑坡和坍落等灾害问题的目的）以及护坡（起稳定迎水段路堤边坡的作用），而桥梁的结构构成包括四方面，分别为梁式桥的顶端构造、拱桥的顶部构造、桥梁的基础墩台、桥头处的接线与基本工作工程。
本文将从深入桥梁结构层次，研究分析目前生产条件下桥梁结构存在的问题，并提出切实可行的解决措施。
1.桥梁铺装层中产生裂缝运营桥梁时，因为长期在空气中暴露，铺装层极容易被外界的天气和环境影响。
除此之外，在施工过程中，因为工作人员工作不细致，混凝土配比未能得到严格的控制，进而使得施工过程中养护工作做的不够到位，最终导致桥梁的铺装层产生了裂缝的结果。
与此同时，车辆长久超载行进，超速驱动等诸如此类的不良驾车行为和现象，加重了桥梁的铺装层损坏、裂纹现象。
2.承载梁的顶端位置发生损坏桥梁在运营时，其载重结构的首尾两端伸缩缝的结构很容易受徐变原因影响，致使桥梁结构的受力状况不均匀，承载能力下降。
并且，此种原因导致的破损状况是不可改变的，出现了就很难再补救和挽回。
道路桥梁常见结构存在的问题及对策分析
道路桥梁常见结构存在的问题及对策分析近年来，政府一直加强对道路桥梁全面检修及结构改造的投资力度，使我国的道路桥梁在结构及修缮等方面都得到了明显完善。
但我国的桥梁与道路依然存在着裂缝、破损、腐蚀等问题，本文将一一列举道路与桥梁结构中存在的这些问题，逐一分析，并指出了引发桥梁与道路出现这些问题的原因，最后为道路与桥梁的进一步加固提出了建议，并给出了具体的修缮方法。
标签：道路与桥梁结构；问题；加固与修缮在道路桥梁的施工过程中，会结合路面与桥梁的用途来设计施工结构，并对施工材料进行严格的要求，比如对混凝土的强度要求必须符合相关的施工标准，对所用钢筋要求必须有足够的刚度等等，从而保障道路或者桥梁的功能能夠正常发挥。
1、我国道路桥梁常见结构中存在的问题1.1桥面裂缝桥面裂缝是较为常见的道梁结构问题，裂缝问题主要出现在道桥的表层，即道桥的铺装层。
铺装层的用料多为复合材料砼，虽然符合了桥面的刚度、强度、耐久等要求，但容易由于施工中的技术以及结构损坏而出现裂缝。
尤其是道桥使用的时间越长，结构层遭到一定的破坏，桥面就会出现更多更明显的裂缝问题。
另外，如果施工技术不合理，也是导致桥面出现裂缝的原因之一，比如在所使用的C30水泥混凝土的材料配比出现失误，或者是对施工中材料进行加工和使用的时间掌握不好等，都会造成道桥在投入使用后出现裂缝、凹陷等严重问题。
桥面裂缝还有一种原因是不可控的，即车辆的超载使桥面的表层材料受到磨损，道桥的结构也会由于超载而受到挤压，从而影响到道桥结构的稳定性，容易造成路面裂缝，甚至会出现结构断层等危害。
1.2桥梁两端破损桥梁两端是最容易出现破损的地方，桥梁两端的伸缩缝出现破损和变形是桥梁端头损坏的主要表现，而导致伸缩缝出现变形的主要原因有：首先，桥梁两端的伸缩缝在施工设计中需要结合周边温度、混凝土收缩张力、材料的预应力等条件进行计算，如果工程设计人员在计算时没有综合考虑这些条件，或者计算过程失误，就会使伸缩装置无法发挥其功能，从而造成桥中、桥端都不具备抗变形能力，不仅导致桥端破损，而且难以修复。
道路桥梁常见问题与处理技术
道路桥梁常见问题与处理技术道路桥梁是连接两个地块的重要交通设施，常常承受着大量的车流和重载车辆。
长期以来，由于道路桥梁使用寿命长、负荷重、环境条件恶劣等原因，容易出现一系列问题。
下面将介绍道路桥梁常见问题及处理技术。
1. 桥面结构裂缝：道路桥梁的桥面层经常会出现裂缝，主要是由于温度变化、交通荷载等因素引起的。
处理技术包括修补、加固和更换桥面。
2. 支座损坏：支座是桥梁和桥墩之间的连接部分，承受着桥梁的重量和荷载。
长期以来，由于环境因素和使用年限的增加，支座易受损。
处理技术包括修复和更换支座。
3. 桥梁腐蚀：桥梁常常面临湿度高、环境腐蚀等问题。
处理技术包括防腐涂覆、防腐加固和定期维护，以延长桥梁使用寿命。
4. 桥墩沉降：桥梁的桥墩在使用过程中可能会发生沉降，导致桥梁变形、开裂等问题。
处理技术包括加固桥墩、加高桥墩和重新调整桥梁荷载，以确保桥梁的稳定性。
5. 桥梁震动：桥梁在受到风力、地震等外力作用时，可能产生震动，进而影响桥梁的稳定性和使用寿命。
处理技术包括加装减震设备、加固桥梁结构和规范桥梁设计等。
6. 桥墩碰撞：由于交通事故等原因，桥墩常常会遭受到车辆的碰撞，导致结构损坏。
处理技术包括修复受损部位、加固桥墩和提高交通安全意识等。
7. 桥梁承重能力不足：由于交通需求的增加和道路重载车辆的增多，一些老化的桥梁可能承受不了超负荷的重量，导致结构破坏。
处理技术包括加固桥梁结构、限制超重车辆通行和重新设计桥梁等。
8. 桥梁缺乏防水层：长期以来，一些桥梁没有设计防水层，容易受到雨水渗透和湿度的影响，导致结构损坏和腐蚀。
处理技术包括加装防水层和定期维护。
9. 桥梁接缝问题：桥梁的接缝部位容易积水和污染，进而导致结构腐蚀和结构变形。
处理技术包括清洁接缝、修补接缝和加固接缝，以确保桥梁的稳定性和安全性。
道路桥梁工程施工质量缺陷成因及防治措施
道路桥梁工程施工质量缺陷成因及防治措施道路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到交通运输的安全和畅通。
在实际施工中，由于各种原因，往往会出现质量缺陷问题，严重影响着道路桥梁工程的使用和维护。
本文将就道路桥梁工程施工质量缺陷的成因及防治措施进行探讨，以期为相关行业提供借鉴。
一、施工质量缺陷成因1. 施工过程中的人为操作不当。
在道路桥梁工程的施工过程中，人为操作是最常见的质量缺陷成因。
比如施工人员的技术水平不够、操作不规范、施工管理不力等，都会导致工程质量出现问题。
2. 材料质量不合格。
道路桥梁工程需要大量的材料支撑，如果材料质量不符合标准，必然会影响工程的质量。
比如钢筋、混凝土等材料的质量问题，都会给工程带来安全隐患。
3. 设计图纸不规范。
在实际施工中，有时候设计图纸的不规范也会导致工程的质量出现问题。
比如设计图纸上的信息不准确、不清晰，会给施工带来诸多困难，影响工程的质量。
4. 自然环境的影响。
在一些特殊的自然环境下，比如恶劣的天气、地质条件复杂等，都容易给工程的施工带来影响，导致工程质量出现问题。
1. 加强人员培训。
施工人员是道路桥梁工程质量的第一道防线，因此需要加强对施工人员的技术培训，提升其操作技能和质量意识，以确保施工质量的稳定。
2. 严格材料检验。
对道路桥梁工程所使用的各类材料都需要进行严格的检验，确保其符合国家相关标准和质量要求，从根本上杜绝材料质量不合格的问题。
3. 加强施工管理。
在施工过程中，需要加强对施工过程的监督和管理，确保施工按照规范进行。
比如加强对施工现场的巡查，及时发现施工质量问题并及时处理。
4. 规范设计图纸。
在工程施工前，需要对设计图纸进行严格的审查和规范，确保其准确清晰，为施工提供准确的信息保障。
5. 针对自然环境的影响，需要提前做好充分的调查和研究，制定相应的应对方案，以应对自然环境对工程施工的影响，减少工程质量问题的发生。
通过上述分析，我们可以看出，道路桥梁工程施工质量缺陷的成因是多方面的，需要在实际施工中采取多种措施加以防治。
浅谈道路桥梁施工常见问题
浅谈道路桥梁施工常见问题随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，道路桥梁的建设工程在我国日渐增多。
在实际的施工过程中，面临着诸多问题和挑战。
针对这些问题，需要及时总结经验，提高施工质量，保障工程安全。
本文将围绕道路桥梁施工中的常见问题展开讨论。
一、地质条件不明确地质条件是桥梁施工过程中不可忽视的一个关键因素。
在施工前应对地质情况进行详细勘察和分析，确保在施工过程中能够及时应对各种地质灾害。
然而实际情况中，由于地质勘察工作不到位或勘察数据不准确，导致在施工过程中出现地质灾害事故。
为解决这一问题，建议在施工前加强地质勘察力度，提高勘察精度，确保施工过程中能够有效防范地质灾害。
二、施工技术不到位施工技术是直接影响道路桥梁工程质量和安全的关键因素。
在实际施工过程中，由于施工单位技术力量不足或者施工人员操作不当，导致施工质量不达标或发生安全事故。
为避免这一问题的发生，施工单位应加强技术培训，提高施工人员的专业素质，确保在施工过程中能够熟练掌握各项施工技术，保障工程的质量和安全。
三、监理不到位监理是保障工程质量和安全的重要环节。
然而在实际施工中，监理单位往往因为种种原因导致监理不到位，监理人员对施工过程的监督和检查不够严格，导致工程质量出现问题。
为解决这一问题，建议相关部门加强对监理单位的管理，确保监理人员具备专业素质和丰富经验，严格执行监理制度，切实监督施工过程，确保工程质量和安全。
四、施工材料质量不达标施工材料是保障工程质量的重要因素，然而在实际施工中，由于一些企业为了降低成本而采用劣质材料，导致工程质量问题。
为解决这一问题，建议相关部门加大对施工材料的质量监管力度，提高对施工材料的质量把关，严格执行相关标准，杜绝劣质材料进入施工现场，确保工程质量。
施工工程的安全管理是保障施工人员生命财产安全的重要环节。
在实际施工中，由于一些企业对安全管理不够重视，导致施工现场出现安全事故。
为解决这一问题，建议相关部门加强对施工企业的安全管理监督，提高安全管理的重视程度，建立健全安全管理制度，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题摘要：为提高我国道路与桥梁的交通安全，本文就当前道路与桥梁中普遍存在的交通安全问题进行了深入的剖析，并将相关的相关要素进行了综合的探讨，从而给出一套适合于我国道路与桥梁的通行安全策略，以提供一定的借鉴。
关键词：道路与桥梁；交通安全；人行横道引言由于中国地域广阔，且地势起伏巨大，导致各区域道路、桥上的行车环境差别很大，从而导致了行车安全问题频发。
为此，必须加大对道路交通安全性的研究力度，使道路交通安全性得到进一步提高。
而设立交通安全设施，正是维持道路桥梁交通秩序、提升交通环境的重要手段，它最重要的作用就是保证车辆的安全，防止交通意外的发生。
1.道路交通安全设施对道路交通安全产生的影响1.1人行横道的设置对道路交通安全的影响人行横道是道路上常见的一条道路，它的设立需要考虑很多问题。
假如人行横道是根据人们的精神需求来设定，那么大部分的行人都会自己走过去，无须特殊的管制。
人行横道的作用是为行人获取一定的空间路权，其作用是为行人提供方便，并提示司机对其进行礼貌的让渡。
因此，合理地在人行道上设立人行横道，能够有效地减少行人在马路上遭遇车祸的可能性。
当人行横道偏离了人们的理想路径时，几乎没有人会选择在人行横道上行走。
在实际生活中，因为人行横道的不合理设计而造成的车辆与行人相撞的事件屡见不鲜，因此，应该对人行横道的不合理设计进行再设计，让更多的人能够自觉地选择通过人行横道。
另外，要合理地设立人行横道标志，让司机可以清晰地看到人行横道的确切方位，并且可以事先减速，主动让路。
1.2交通标线对交通安全的影响交通标线是由涂料画在道路上的标志，主要有：指示标线，警告标线，箭头标线等等，颜色一般为白或黄。
道路标志不仅起着规范、导向的作用，同时也起到了装饰、美化等作用。
由于标线在经过一段时间的使用，其与路面的结合性能已经发生了改变，很有可能会出现掉线现象，尤其是在晚上，当驾驶员看不清标线时，将会给驾驶员带来很大的不便，进而导致车辆发生意外。
道桥设计中存在的问题及解决对策
道桥设计中存在的问题及解决对策1. 设计参数选取不合理：道桥设计过程中，选择不合理的设计参数可能导致桥梁结构不符合实际使用情况，存在安全隐患。
解决对策是进行充分的前期调研和实地勘测，综合考虑地质、水文、气候等因素确定适当的设计参数。
2. 施工工艺缺陷：桥梁施工工艺的缺陷可能导致桥体质量不达标，出现结构问题。
解决对策包括制定合理的施工计划，保证施工过程的质量控制，力求达到设计要求。
3. 材料选择不当：桥梁材料的选取不当可能导致桥梁使用寿命短，存在安全隐患。
解决对策包括选择具有耐久性、抗腐蚀性和承载能力的高性能材料，确保桥梁的长期使用安全。
4. 桥梁布局不合理：桥梁的布局设计不合理可能导致交通流量堵塞和安全隐患。
解决对策是通过交通流量预测和交通规划，合理设计桥梁的布局和通行能力，确保交通效率和安全。
5. 桥梁结构设计欠缺稳定性：桥梁结构的设计应考虑到全寿命周期的受力情况，以保证结构的稳定性。
解决对策包括使用现代化的分析方法和工程软件进行结构分析，确保桥梁的安全可靠性。
6. 受力分析不全面：道桥设计应充分考虑各种荷载和自然力的作用，进行全面的受力分析。
解决对策是通过使用现代化的分析方法和荷载研究，对桥梁进行全面的受力分析，保证结构的安全性。
7. 桥梁维护保养不到位：桥梁的维护保养不到位可能导致结构损坏和安全隐患。
解决对策包括制定完善的桥梁维护计划，合理分配维护资源，定期检查和维修桥梁，确保桥梁的长期安全使用。
8. 应急救援措施不完备：道桥设计中，应制定完善的应急救援方案，以应对突发事件和灾害影响，确保桥梁的应急处置能力。
道桥设计中存在的问题包括设计参数选取不合理、施工工艺缺陷、材料选择不当、布局不合理、结构稳定性不足、受力分析不全面、维护保养不到位和应急救援措施不完备等。
解决这些问题的对策包括充分调研与实地勘测、制定合理施工计划、选择合适的材料、合理布局、稳定性设计、全面受力分析、定期维护保养和制定应急救援方案等。
道路桥梁施工中问题及对策
试论道路桥梁施工中的问题及对策摘要：近年来，作为国家基础产业之一的道路桥梁建设工程正不断的发展扩大。
然而实际工程建设中，复杂多样的建设问题也日益增多。
本文从道路桥梁施工特点出发，探讨了其存在的问题及相应的对策。
关键词：道路桥梁施工问题对策中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：我国地域辽阔，各地区经济发展不平衡，道路桥梁建设以其独特的灵活优越性，发挥着优越于其他运输方式的独特的作用，对我国的经济发展有着特殊的作用。
针对道路桥梁施工存在的问题，相关管理与施工人员应引起足够的重视，并制定相应的措施保障工程质量。
1 道路桥梁施工特点作为较为特殊的施工作业类型，道路桥梁施工有其独特的特点，主要有以下几点：（1）施工周期长。
道路桥梁工程一般均需要数年时间，施工生产周期较长，这无疑加大了对人员组织、安排和管理的难度。
同时，道路桥梁建设地点一般是在偏僻贫穷的地方，在较长的周期内，员工的生活、工作条件无法保障，施工企业也未对这些配置相应的设施，严重影响了员工的工作热情。
（2）外观多样，安全要求高。
道路桥梁的特殊性体现在工程外观构造上。
而外观构造设计的差异往往受地理环境的制约，例如河流跨度等等。
这些条件将影响着道路桥梁建设，而道路桥梁作为重要的交通枢纽，其工作安全性也有更高的要求。
倘若无法保证设计及施工的质量，将直接威胁着人们的生活安全，甚至造成大量的人员伤亡和经济损失。
（3）施工生产组织协作复杂。
道路桥梁工程涉及面较为广泛，如工程力学、桥梁的结构和构造、工程地质与水文地址、水文学、工程材料、工程机械设备、工程管理等等，而在实际施工中更是从材料、机械、交通、消防、水电等等方面紧紧相关。
因此，道路桥梁组织协作关系错综复杂，在施工建设中需要各个专业与社会各部门的协作配合。
（4）施工人员素质不高。
施工人员的素质直接影响着工程质量，而道路桥梁工程通常在较为偏远的地区，其施工人员的综合素质往往良莠不齐，常常是未经过培训教育的人员，不能满足技术、施工的基本要求。
浅谈道路桥梁工程中存在的问题及措施
昊 爱 如
江苏省 苏铁 建设有 限公 司 江苏南京 ２ １ ０ ０ ２ ４ 【 摘要 】 本 文是 本人根据 镇江市金十二路 、ｓ ２ ３ １ 省道至盐徐 高速建湖连接线等 十几年 的３ － 作 经验 总结的，主要对 道路桥 梁施 工中常见 的质量 问题
平 。
分析 。首 先，应该重 视路桥面 的设计和 施工， 因为路 桥面 的铺装 层是车 辆直接碾压和受力部位， 如 果 不 加 以重 视 ， 长 期 的 碾 压 下 很 容 易 导致 损 坏 ， 并 为 日 后 裂 缝 的 出 现 埋 下 隐 患 。 其 次 ，应 该 控 制 过 往 车 辆 的 载 重 ， 坚 决 杜 绝 车 辆 超 载 现 象 发 生 。第 三 、梁 端 头局 部 破 损 的加 固流 程 和 分 析 。 首先 ， 在设计施工时应该提高对伸缩缝施工的重视度 ， 确保混凝土强度、 密实度 。 其次 ，应 根据不 同地 区 的不 同的温度差 ，采用符合 当地实 际的伸 缩缝结 构型式，应该加强 日常养护工作，定期检查 ，发现 问题及 时处理 。 ６ ． 道路桥梁设计 的几点建议 ６ ． １提高道路桥梁设计水平 桥梁设计 水平是决 定道 路桥梁 工程 成败 的关 键所在，要给桥 梁设计 单位充足 的时 间，认 真地进行 科学合理 的设计 ，同时必须遵循采 用成熟 技 术 的设 计 原 则 ，绝 不 允 许 拿 工 程 成 败 做 试 验 ，全 力 杜 绝 工 程 质 量 问题 出现 。设计 过程 中，还 要处理好采 用成熟 技术与技术 创新之 间的关系， 既不能提 倡为创新 而 冒险，又 要在设计 中体现体现创 新意识 。作 为桥梁 设计人员，要熟悉旌工工作 ， 尽量选择施工风 险较小 、 施 工质量 易于检查 、 控 制 的 结 构 和 施 工 方 法 。对 于 重 大 工 程 和 工 程 关 键 部 分 ， 一 定要 用 严 谨 的态度，科学 的精神认真计算 ，杜绝因计算结果有误 而引发 的事故发生 ， 同 时 注 意 与 类 似 工 程 作 好 优 化对 比 ， 保 证万 无 一 失 。 ６ ２提高道路桥梁工程质量 要 用 科 学 的 眼 光 和 可 持 续 发 展 的观 点 审 视 道 路 桥 梁 的 安 全 耐 久 性 问 题 ，提高桥 梁结构 的使用寿命 ，加强监测 力度，及 时对 桥梁进行养 护维 修 ，桥梁 的设计 中要 充分体现 以桥梁全寿 命期 内的综 合费用评价 桥梁的 经 济性和 社会效益 。桥 梁设计 方面，设计单位 要采用 高度发展 的计算机 辅 助手段 精心设计 ，进 行有效 的快速优化 和仿真 分析，运用智 能化制造 系统在工厂生产 部件 ，利用 Ｇ Ｐ Ｓ和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、 施 工周期 短，中标价格 低等不 利因素 ，全 力打造精 品工程。建设质 量方 面 ，建设单 位要对整个 工程进 行总体规划 ，做到有 的放矢。不要采 取低 价 中标 的方法要给施 工企业 生存空 间。要 知道，低价 中标的施工 企业如 果 要 生 存 ， 只 能 通 过 变 更 设 计 来 减 少 亏 损 ，那 样 就 无 法 保 证 施 工 质 量 、 安 全 和进 度 。施 工 过 程 中 ，建 设 单 位 要 为 设 计 、 施 工 、监 理 单 位 服 好 务 ， 让 他 们全 心 全 意 地 工作 ， 确保 质 量安 全 。 ７ ． 结语 道路桥 梁的设计是一个复杂的系统 ，设计过程 中需要运用很多知识 。 在 进行设 计工作 的时候，要综 合考虑各方 面的 因素 ，根据具体 的实际情 况 进行合 理的设计 。只有设计 的科学到位 ，才能保证 道路桥梁 的质量。 总 之 ， 道 路 桥 梁 设 计 问 题 已成 为威 胁 桥 梁 安 全 的 重 大 问 题 急 需解 决 ， 桥 梁 设计人 员应该积极 借鉴 国内外成功经验 和做法 ，在 桥梁设计理 念、结 构 体系和加 强施工质 量管理等 多方面做好 防患设计 。只有这样 ，我 们才 能解决桥梁存在 的隐患 ，保证道路桥梁 的耐用性和安全性。
阐述道路桥梁质量通病及解决措施
阐述道路桥梁质量通病及解决措施一、道路桥梁质量通病分析1、桥头跳车桥头跳车是指因桥涵后台路堤与桥涵构造物间出现相对沉降，导致桥头两侧不同范围内的桥面与路面不平整，在沉降差高于固定设计值时，车辆在高速通过时会造成车辆剧烈震动和颠簸，从而降低行车安全性和舒适性的现象。
基本表现为桥台与邻近路堤间形成沉降差，导致纵坡不平整、错台或伸缩缝变形等。
2、路面裂缝在道路桥梁施工过程中，最容易出现的缺陷就是路基不稳，一旦路基不稳就会造成不均匀的沉降，使得路面应力不均，在遇到过大的荷载之后就会造成路面损坏。
当前，我国许多重大工程事故很大一部分是因为路基不稳造成的，路基的质量就是保证路面质量和使用寿命的核心因素。
常见的道路桥梁工程路面一般是混凝土道路或者一般沥青路，道路桥梁的表面会因为种种原因出现裂缝。
施工材料不合格，或者没有选择适当的施工材料，工人操作不规范等，在路面完成的后期，裂缝现象很容易出现【1】。
如果出现裂缝后还不及时处理，经过长时间的自然因素影响，以及过大的荷载重压，裂缝会越来越大，最终导致路面边缘出现混凝土和砂石的坍塌，造成不可挽回的后果。
3、桥梁铺装层脱落现象桥梁铺装层是组成桥梁的重要部分，对于桥梁交通运输的性能具有重要的影响。
在近年来的桥梁质量问题中，铺装层的问题逐渐受到了施工人员的重视。
在过去的桥梁施工中，往往认为桥梁的铺装层所占的比例不大，对于铺装层的施工质量比较忽视。
导致在铺装层的施工中，没有很好的控制施工工序，而比较重视外观的建设质量，从而导致桥梁铺装层出现裂缝、脱落等质量问题，严重影响了桥梁的性能，而且增加了后期的维护负担。
桥梁铺装层作为一种刚性结构，我国目前的重载交通的数量越来越多，铺装层直接受到了汽车荷载的影响。
部分桥梁铺装层在设计时没有考虑到重型汽车的影响，导致铺裝层的结构和性能已经难以满足现代交通的发展需要，最终使桥梁的铺装层不堪重负而出现脱落的现象。
在铺装层的施工过程中，应当考虑到未来交通的发展需要，适当的增加铺装层的厚度，特别是要保证铺装材料具有一定的力学性能，这样可以避免受到外界的影响而出现材料的断裂等问题。
市政道路桥梁工程中的常见问题与防治对策
市政道路桥梁工程中的常见问题与防治对策市政道路桥梁工程中常见的问题有许多，下面列举了一些常见问题，并提出了相应的防治对策。
1. 设计缺陷：道路桥梁工程设计不合理或存在缺陷，导致工程质量低下。
解决这个问题的方法是加强设计审查，聘请专业的设计师和工程师参与设计，提高设计质量。
2. 施工质量问题：施工中使用的材料质量不合格、施工工艺不规范等问题，导致工程质量不达标。
解决这个问题的方法是加强施工监管，从材料采购到施工过程中进行质量把关，严格按照规范要求进行施工。
3. 危险隐患：道路桥梁存在安全隐患，如桥梁结构不稳定、桥面破损等。
解决这个问题的方法是加强安全检查，定期进行桥梁结构检测和维修，及时消除隐患。
4. 管理不善：道路桥梁的管理不善，导致日常维护不到位，加速了桥梁的老化和损坏。
解决这个问题的方法是加强管理体制建设，建立健全桥梁管理机构，加强对桥梁的日常维护和养护，延长桥梁的使用寿命。
5. 自然灾害：自然灾害如地震、洪水等会对道路桥梁造成严重破坏。
解决这个问题的方法是在设计和施工中考虑自然灾害因素，采取相应的防护措施，提高桥梁的抗震、抗洪能力。
6. 车辆过载：货车、客车等超载运输会对桥梁造成巨大压力，导致桥梁破损。
解决这个问题的方法是加强交通管理，加强对超载车辆的执法力度，提高道路桥梁的荷载能力。
8. 社会施工问题：在道路桥梁施工中，施工单位不遵守规定，损坏周边环境和设施，影响市民生活。
解决这个问题的方法是加强施工管理，要求施工单位做好施工前的规划和准备，做到施工有序、环境卫生。
市政道路桥梁工程中还存在许多其他问题，但只有加强工程设计、施工监管和养护管理，以及合理规划和合理利用资源，才能提高道路桥梁工程的质量和安全性。
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浅析道路桥梁设计的常见问题
发表时间：2019-07-12T11:02:19.890Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年5期作者：叶红福
[导读] 在我国社会经济基础飞速发展的背景下，我国的基础设施项目发展迅速，并且也引起了我国国家及国人的广泛关注。
在我国众多的基础设施项目的建设中，道路桥梁的建设在我国占据着核心且不可主导的位置。
浙江佳途勘测设计有限公司浙江省丽水市 323000
摘要：在我国社会经济基础飞速发展的背景下，我国的基础设施项目发展迅速，并且也引起了我国国家及国人的广泛关注。
在我国众多的基础设施项目的建设中，道路桥梁的建设在我国占据着核心且不可主导的位置。
本文章首先介绍分析了道路桥梁设计的概念定义，进而就分析了道路桥梁设计中出现的常见的问题，并且对这些问题进行了详细的分析，进而提出了具有针对性的解决措施。
关键词：道路桥梁设计，常见问题，解决措施
前言
道路桥梁设计归属于我国的交通设施系统范围。
这些年来，我国的交通设施系统呈现出迅速发展的趋势，受到我国交通设施的影响，我国的道路桥梁的设计项目也在逐年增加。
但是，就目前我国的道路交通发展水平与发展情况来看，形势并不是非常的乐观，交通事故频频发生，严重的影响了道路安全与公民的生活质量，严重的情况下，还影响着公民的生产、生活质量，所以，从根本上解决我国道路桥梁设计中出现的问题，至关重要。
所以，为了使道路桥梁的质量有所提升，我国必须重视并且改善道路桥梁的设计水平与设计质量，做到从根本上解决道路桥梁建设项目问题。
1道路桥梁设计的定义
针对于道路桥梁设计的过程，主要是按照其标准的承载能力以及其正常使用的极限状态来进行一定的评估的。
前者是道路桥梁中的控制结构面板部分在丧失服务能力的临界状态下所拥有的承载能力，在进行其设计时，因该遵循荷载效应小于或者等于结构抗压力的设计值，这样做才能使道路桥梁的负载能力达到最大。
另外，半概率极限状态下的设计法，笼统上来讲，就是利用荷载安全系数、材料安全系数以及工作的条件系数来考虑各种不确定因素发生的概率，此方法是对于道路桥梁安全性的保证。
目前来讲，我国再道路桥梁的设计中，总会出现这样的趋向：在进行道路桥梁的设计过程中，设计通常比较考虑材料的强度及质量，但却很少考虑材料的耐用性与持久性，重视强度极限过多而重视极限状态过少，但是，在道路桥梁的整个使用过程中，道路桥梁结构的维护在道路桥梁中占据的是主导地位，但是，我国通常是重视结构的建设而不重视道路的维护，所以，我国在道路桥梁上看似下了很大的功夫，使用了很结实的材料，但却没有达到预期的效果。
实际上，在道路桥梁的设计过程中，有关于耐久性更对的只是被作为一种概念而受到了关注，既没有做出专业的耐久性测试，也没有明确的表示出材料的使用年限。
在一定的程度上，这些倾向很有可能会直接导致工程事故以及交通事故的发生，并且，会出现结构材料使用安全性能差、使用寿命工期短、安全系数低等各方面的不良结果。
同时，这不仅仅与材料结构动态性与经济性的要求相违背，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全使用性相违背。
2道路桥梁设计中的常见问题
2.1道路桥梁的设计缺乏综合性因素的考虑
我国基础设施发展的现阶段，似乎已经进入到了一个瓶颈期，有关于基础设计建设，尤其是交通管理方面出现的问题，还时时刻刻的围绕着我国相关的工作人员。
在进行道路桥梁的设计过程中，过多的强调设计的结构强度，而不重视材料结构的使用性能，直接导致了问题的发生。
另外，我国相关技术人员没有对除去道路桥梁材料自身以外的外界因素例如：人文、环境等方面的综合因素进行充分的考察与分析，这也直接的导致了设计线路、图纸中的各种指标模糊等方面的安全问题发生。
在进行道路桥梁的检核时，保护层不合格、混凝土不达标等方面的问题发生的概率也会随之加大，这些都大大的降低了道路桥梁的安全性与使用材料寿命。
2.2道路桥梁的设计方案存在着一定的滞后性
综合我国采集的各个道路桥梁的数据来看，我国的相关研究技术工作人员在进行道路桥梁的设计过程中所使用的设计方案，都还比较传统，没有紧跟现代化发展的脚步，这违背了现代道路桥梁的建设要求，也无法满足实际的需求，具有一定的实践滞后性，这会对道路桥梁的安全性造成影响。
同时，道路桥梁设计是道路桥梁建设工程中的核心所在，设计环节对于道路桥梁的施工工期、施工工程难度等都起着决定性的作用。
我国发生这种现象的原因是:我国部分施工项目工程实施时间较为紧张，尤其是在目前世界市场经济迅速发展的条件背景与压力下，有些施工方总是一味儿的追求经济效益，却忽视的道路桥梁设计的重要性。
但实际上，道路桥梁的设计是一项工程繁琐又复杂的项目，在加上道路桥梁的设计通常具有一定的时间限制，这就非常容易造成道路桥梁的施工问题发生。
3有关道路桥梁出现的问题的解决对策
3.1增加相关技术工作人员的技术水平与科学素养
目前，我国有关道路桥梁设计的高水平的相关技术人员较少，人数比较稀缺，这直接导致了我国道路桥梁建设的专业性较低，还无法在世界上站稳脚跟。
所以，道路桥梁企业的领导者一定要重视起来道路桥梁的有关工作人员的住哪也素养与技术水平问题，只有从根源入手，才能最大限度的提高道路桥梁的专业性，以达到企业不断发展的目标。
另外，道路桥梁的领导者与管理者一定要不断的监视有关的培训工作，要以培训出业务素养高、专业水平强的相关工作人员，确保工程的质量与安全保障。
3.2道路桥梁的施工企业要不断的完善自身的维护工作
道路桥梁的施工管理者，要不断的改善自己的管理意识与管理方法，一个企业，一定要形成从上而下的、笼统的管理体系。
企业要注重道路桥梁的养护工作与道路桥梁的检查、检测工作，以做到最大限度的提高道路桥梁的质量检查已经道路桥梁的安全性应用与质检。
此外，除去道路桥梁的相关企业外，道路桥梁的养护单位也要不断的增加并且提升道路桥梁的养护工作，规范道路桥梁的养护机制与养护措施，以科学的方法对道路桥梁的养护做到最好，具体方法可以总结为以下三点：
1国家、政府、及相关企业要增加对于道路桥梁建设及养护方面的资金投入，在经济上做到最大限度的促进道路桥梁建设及养护工作的开展。
2国家政府要不断的完善道路桥梁养护工作的规章制度，确保道路桥梁的养护工作可以做到有法可依，有规章制度可循。
3道路桥梁相关企业可以建立一个专业的养护小组和养护队伍，争取在早期就能够发现道路桥梁的相关问题，以不断的提高道路桥梁的建设质量并且完善道路桥梁养护工作的进行。
结束语
目前来讲，我国对于道路桥梁的建设投入的资金及关心程度也越来越高，所以，我国的道路桥梁建设的发展正在向着蓬勃发展的趋势迈进，但是，我国在道路桥梁的建设中，还存在着方方面面的问题，这些问题如果不采取一定的措施，将会影响道路乔梁的使用寿命，严重来讲，这些问题还直接影响着道路桥梁的质量，甚至还有可能会造成安全事故，这对于我国国民财产的安全造成了严重的威胁。
为了能够最大程度的提高道路桥梁的使用质量与安全系数，我国必须要提高在道路桥梁设计中出现的问题的思考性，进而提高道路桥梁的设计质量与设计水平。
参考文献
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[3]姚文翰，肖艳华，浅析桥梁混凝土和砌体工程过程质量控制要点[J]。
黑龙江科技信息，2018（14）19。