关于桥梁设计中常见的问题及改进措施分析
桥梁设计中的问题及改进措施分析
桥梁设计中的问题及改进措施分析
吴伟 义乌市交通设计有限公司
【 摘要】近些年 以来， 随着我 国 经济水平的不断提 高以及科学技 术的 ３ ． ４ 功能是 结构设计的重点 。 目 前， 城 市交通不断加剧 ， 因而在设 计 应当对桥梁 的交通组织功能提 起高度的重视 ， 特 别是立 迅猛发展 ， 我国的整体经济实力也随之得 以提升， 尤其是我国的桥 梁建筑 桥梁 的方案时， 业有了 进一步的发展 。 然而， 在桥 梁的设计 工作中仍然存在着一系列有待 于 交 桥， 不仅需 要考虑 桥上行 驶的车 辆， 还应 当考虑桥梁 过往的 车辆 。 若 那么但 几下行车辆 撞击有关 迫切解决的问题 ， 这些问题 的存在给桥 梁的施工及使用带来 了 一系列的安 不 对桥 梁的 交通 功能综 合性 的进行 考虑 ， 桥 梁部分或者撞 击桥墩 ， 便会导致 桥梁坍塌的发生 ， 该 事故是 屡见不鲜 全隐 惠 。 所 以， 桥 梁设计人 员应 当重点考虑桥 梁的使 用功能 ， 以此 比较 选择 因此 ， 桥 梁 的设 计人 员必 须 积 极 的 采 取 科 学有效 的措 施 ， 以便 于解 决 的。 桥 梁设 计 问题 ， 为桥 梁 的安 全施 工及 顺利 竣 工 奠定 坚 实的 基 础 。本 文针 对 桥 梁设计方案 ， 最 终将桥梁的分跨加以确定 。 ４ ． 改进 及完 善桥 梁 设 计的 有效 措施 我 国建 筑施工行业的发展现 状 ， 对桥 梁设计中的问题 进行 了 深 入的分析， 并 且提 出了 有效的改进措施 ， 希望能够促进桥 梁设计水平的提 高。 ４ ． １ 加强研 究疲劳 损伤 。 绝大多数桥 梁所承受的基 本上均是 动荷载 诸如风荷 载以及车辆荷 载 ， 在 结构内会有不断变化循环 的应 力产生 ， 不 Ｉ 关键 词】桥 梁 ； 设计； 问题 ； 措施 仅会导致桥梁结 构发生振动， 而且还会造成桥梁结构 的疲劳累积损伤。 正是 因为桥梁 施工过 程 中所使用 的施 【 ： 材料 缺乏连续 性和 均匀性 ， 常 １ ． 前 言 在 桥梁 的设计 方面 ， 我 国现 行的主 要标 准规范 就是充 分的确保 桥 常有着诸 多微小缺陷存在 ， 在循环不 断的荷载作用下， 所存在的微小 缺 梁的安 全、 经济、美观以及 适用 ， 这些要求 均与人们 对桥 梁的基本 要求 陷会不断 的合并且 发展 ， 最终形成损伤 ， 同时在材 料 中还会有宏观 裂纹 相切合。 在桥 梁的实 际设计工作 当中， 还应 当对桥 梁 的极 限承 载能力与 的形成 。 如果不能有 效的控制宏观 裂纹， 那么非常容易 导致桥 梁结构及 正常使 用予以统筹 ， 不仅要考虑一些不确 定因素诸如材 料安 全系数、 荷 其材 料的脆性 断裂。 往往不容易将早 期疲劳损伤检测 到， 但 是其会带来 所以 ， 必须高度 重视桥 梁的疲 劳损伤， 并且加强对 疲劳 载安 全系数 等， 还 应 当考虑 在综 合作用下这 些不确 定因素 对桥梁 安全 灾 难性 的后果 ， 储备 的影 响。因此 ， 桥梁 的设计人员应当立 足于 工程 项 目的实际 ， 采取 损伤 的研 究。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施桥梁设计是民用工程中非常重要的一环，而桥梁的设计荷载问题是设计过程中不可忽视的重要部分。
不同桥梁在不同地点和环境下，所受到的荷载也有所不同。
在进行桥梁设计时，设计人员必须充分考虑各种可能的荷载，并针对这些荷载进行合理的处理和设计，以保证桥梁的安全性和稳定性。
接下来，我们就来详细介绍桥梁设计中常见的荷载问题及处理措施。
1. 死载：桥梁本身和桥面上的建筑物、人行道、护栏等构件所受的重力荷载就是死载。
在设计中，需要充分考虑这些死载的影响，合理布置和计算桥梁的承载结构。
2. 活载：车辆、行人及其他移动荷载带来的动态荷载称为活载。
活载在桥梁设计中是非常重要的一部分，因为它与桥梁的使用密切相关。
设计人员需要充分考虑不同类型车辆和行人的活载，并采用合理的安全系数进行设计计算。
3. 风荷载：风是桥梁结构的重要荷载之一，特别是在大跨度桥梁设计中更为重要。
风荷载对桥梁的稳定性和振动响应有着重要影响，因此设计人员需要进行详细的风载计算和结构设计。
4. 地震荷载：地震是桥梁结构所受最不稳定的荷载之一。
设计人员需要根据不同地区的地震活动性，进行详细的地震荷载计算和结构加固设计，以确保桥梁在地震发生时的安全性。
二、桥梁设计中的荷载处理措施1. 合理的结构布局：在桥梁设计中，合理的结构布局是处理各种荷载的关键。
通过合理布置构件和加强结构节点，可以减少死载和活载对桥梁的影响，提高桥梁的承载能力和稳定性。
2. 合理的材料选择：选择合适的材料对于桥梁的承载能力和荷载处理具有重要意义。
在设计中，需要根据桥梁的具体情况选择合适的材料，以提高桥梁的抗压、抗拉和抗弯能力。
3. 安全系数的设置：在进行桥梁设计计算时，需要合理设置安全系数。
通过设置合适的安全系数，可以有效地对死载和活载进行合理计算，并保证桥梁在使用过程中的安全性。
4. 风荷载和地震荷载的处理：针对风荷载和地震荷载，设计人员需要进行详细的计算和结构设计。
道路桥梁设计中的安全隐患及应对措施分析
道路桥梁设计中的安全隐患及应对措施分析道路桥梁是连接城市与乡村、交通干道与交通枢纽的重要交通设施，同时也是交通运输中的重要组成部分。
道路桥梁的设计必须考虑安全性，避免存在安全隐患。
就目前的情况而言，虽然大多数的道路桥梁都符合相关的标准和规范，但在实际使用过程中，仍然存在着一些安全隐患。
本文将对道路桥梁设计中的安全隐患及应对措施进行分析，以期加强对道路桥梁安全的重视，确保人民生命财产安全。
一、道路桥梁设计中存在的安全隐患1. 设计不合理在道路桥梁设计的过程中，可能存在设计不合理的情况，如桥梁结构强度不足、荷载计算不准确等问题。
这些设计不合理的隐患可能导致桥梁在使用中出现安全问题，严重时甚至会导致桥梁垮塌。
2. 材料质量问题道路桥梁的建设需要大量的材料，如钢材、混凝土等。
如果材料质量存在问题，如掺假掺假劣质材料，就会导致桥梁的安全隐患。
在使用过程中，这些劣质材料可能会出现腐蚀、开裂等问题，进而影响桥梁的使用寿命和安全性。
3. 施工问题道路桥梁的施工过程中，可能存在施工质量不达标、工艺技术不过关等问题，导致桥梁存在安全隐患。
比如在桥梁的施工过程中，可能存在焊接质量不过关、混凝土浇筑不规范等问题，这些施工问题都有可能影响桥梁的安全性。
4. 基础稳定性差道路桥梁的基础是整个桥梁结构的基础，如果基础稳定性存在问题，就会影响整个桥梁的安全性。
比如在桥梁基础设计中未考虑地基土壤的承载力、沉降量等因素，就有可能导致桥梁基础的稳定性存在隐患。
5. 自然灾害影响自然灾害是影响道路桥梁安全的重要因素之一，如地震、洪水等自然灾害都可能对桥梁产生影响。
如果在设计中未考虑自然灾害的影响，就会存在安全隐患。
二、应对措施分析1. 建立科学完善的设计规范对道路桥梁的设计规范进行修订，建立科学完善的设计规范。
规范应考虑各种因素对桥梁的影响，确保桥梁设计合理、合格。
2. 加强材料质量监管对桥梁建设过程中所使用的材料进行严格监管，杜绝虚假掺假劣质材料的使用，确保桥梁所使用的材料质量良好。
桥梁设计存在的问题及解决对策桥梁存在的问题
桥梁设计存在的问题及解决对策桥梁存在的问题现在，国内的结构设计过程中，有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重视结构的建造而不重视结构的维护。
实际上，目前的桥梁设计中，对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用条件下，桥梁具有哪种程度的耐久性）。
这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果；也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背；也不符合结构动态和综合经济性（考虑结构建设、使用、维护等整个周期的费用）的要求。
1.桥梁安全性、耐久性差的主要原因 1.1施工和管理水平低国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。
对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等；也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题，更是对桥梁安全造成致命的损害。
而大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化；特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要关系，典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题（主要原因包括：水泥选用、混凝土配合比、振捣、养护不当及预应力施加不合理等）。
这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的危害。
1.2设计理论和结构构造体系不够完善在承认施工存在问题的同时，也不可否认，在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
路桥工程设计中存在的问题及优化措施分析
路桥工程设计中存在的问题及优化措施分析摘要：在城市飞速发展的背景之下，为解决交通堵塞问题，道路桥梁工程数量不断增多，路桥设计也得到了更多的重视。
因此，加强对路桥工程设计的研究和探讨是十分有必要的。
基于当前城市化建设实际情况，城市构筑物数量不断增多，地下管线复杂程度逐渐提高，这也对路桥工程设计提出了更高的要求。
本文以实际路桥工程项目为例，从路桥设计重点问题入手，明确了路桥工程设计难点，并提出有效优化对策，为类似工程设计提供了可靠参考。
关键词：路桥工程；设计问题1 项目概况本文以某路桥新建工程项目为例，路桥全长为1.8 km，桥梁长度为268.9 m，道路部分为城市主干道，断面形式为双向4车道，立交匝道为单向两车道或者单车道，道路设计速度为60 km/h，立交匝道为40 km/h。
车道宽度为3.75 m。
桥梁主体结构安全等级为一级，路面结构设计荷载为BZZ-100型标准车，抗震设防烈度为7度，抗震措施按8度设计。
2 路桥工程设计中存在的重点问题第一，桥梁结构设计难点问题。
由于案例工程实际情况相对较为复杂，为城市主干道和桥梁工程，而且上跨主干路、铁路等，周边构筑物较多，施工区域范围内城市管道分布较为复杂，使得桥梁结构设计难度相对较大。
第二，路桥线形设计难点问题。
在安全性方面，应避免路桥线形对驾驶员视线等造成不良影响；在协调性方面，应确保道桥设计能够与周围整体环境、地形以及地物之间保持和谐，并保障路桥线形的美感。
因此，路桥线形设计过程中，需要考量的因素相对较多，包括驾驶路线、驾驶习惯、排水需求，以及与周围构筑物之间的协调性和道路的美观性等。
第三，路桥连接设计难点问题。
路桥连接位置的设计难点主要体现在沉降控制方面。
在实际进行路桥过渡段设计的过程中，若桥头引道软基处理不当、桥台台背路堤压实度不足、结构设计不合理，或者材料配比不合适等，都会引发路桥过渡段沉降，给道路桥梁工程质量以及运行安全带来极大隐患。
3优化路桥工程设计的有效对策3.1 桥梁结构设计优化对策根据案例工程实际情况，其桥梁结构设计要点主要包括主线结构、匝道结构、跨铁结构以及上跨主路结构。
桥梁设计中存在的问题及解决措施
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决措施摘要：随着经济的发展，我国的道路桥梁的设计工作也取得了长远的发展，一些优质工程的出现也见证了桥梁设计的成就，但是不可避免的也会出现一些问题，暴露了桥梁设计过程中的缺陷，那么如何解决这些问题，实现桥梁设计的长远发展已经成为目前急待解决的问题。
本文就从桥梁设计过程中存在的问题出发，探讨解决措施以及其今后的发展方向，从这三个方面论述桥梁设计问题。
关键字：道路桥梁设计;存在问题;解决措施;发展趋势abstract: with the development of economy, the design work of our country road bridge has also made the long-term development, some high-quality project has also witnessed the bridge design achievement, but inevitably there will be some problems, exposed the defects of bridge design process, so how to solve these problems, to achieve the long-term development of the bridge design has become an urgent problem to solve. this paper was there from the bridge design process problems; explore solutions and its future development direction, from the three aspects of bridge design problem. key words: road and bridge design; problems; countermeasures; development trend中图分类号：k928.78文献标识码：a文章编号：经济的发展使我国的桥梁建设有了长足的发展，尤其是在大跨径桥梁设计方面更是代表了世界的先进水平，但是我们在看到成绩的同时也不能忽视桥梁设计中存在的问题，如桥梁设计安全性以及耐久性方面的问题等，只有将问题完全解决，才能够实现桥梁设计的长远发展。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施桥梁设计中，常见的荷载问题包括静态荷载、动态荷载和环境荷载。
静态荷载通常指恒定荷载，例如桥梁自重、行车载荷等。
动态荷载通常指短期作用于桥梁结构上的荷载，例如行驶车辆的冲击力、风荷载等。
环境荷载通常指温度变化、湿度等环境因素带来的荷载。
对于这些荷载问题，设计师需要采取一系列的处理措施，以确保桥梁结构的安全可靠性。
下面介绍几种常见的处理措施：1. 加大荷载：对于静态荷载和动态荷载，设计师可以采用适当的安全系数，加大荷载的设计值。
这样可以确保桥梁在荷载作用下，具有足够的承载能力。
2. 降低荷载：对于静态荷载和动态荷载，设计师可以采用合理的荷载分布方式，降低荷载作用下的应力和变形。
在设计桥梁时，可以考虑采用连续梁结构，将荷载分散到多个支座上，降低每个支座的荷载。
3. 抗震措施：地震是桥梁结构最重要的荷载之一。
对于地震荷载，设计师需要根据地震带和建筑物的抗震设防等级，采用合适的抗震措施。
常见的抗震措施包括增加抗侧力墙、加固柱-梁节点等。
4. 荷载试验：在桥梁设计阶段，设计师可以进行荷载试验，验证桥梁结构的承载能力。
通过在实际施工阶段施加荷载，观察桥梁结构的受力性能和变形情况，进一步对桥梁结构进行优化设计。
5. 风洞试验：对于大跨度桥梁，设计师可以进行风洞试验，模拟不同风速下桥梁的风荷载，并对桥梁结构进行评估。
通过对风荷载的研究，设计师可以在设计中采取合适的抗风措施，保证桥梁在恶劣气候条件下的安全性。
在桥梁设计中，设计师需要综合考虑不同类型的荷载，并采取合适的措施，以确保桥梁结构在各种荷载作用下具有足够的安全可靠性。
设计师还可以借助计算机辅助设计软件，进行荷载仿真和结构分析，提高设计效率和准确性。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施在桥梁设计中，荷载是一个非常重要的因素。
荷载指的是作用在桥梁结构上的各种力和压力，包括静荷载和动荷载。
桥梁设计时需要考虑各种常见荷载，如自重、交通荷载、温度荷载等。
以下是桥梁设计中常见荷载问题及处理措施的介绍。
1. 自重荷载：自重荷载是指桥梁结构自身的重量。
在设计桥梁时，需要考虑各部分结构的自重，并合理分布在桥梁的不同部位，以确保结构的稳定性和安全性。
对于大型桥梁，还需要考虑结构材料的容许应力和变形，选择合适的材料以减轻自重对结构的影响。
2. 交通荷载：交通荷载是指由车辆和行人产生的荷载，包括静荷载和动荷载。
静荷载是指车辆停留在桥上时产生的荷载，而动荷载是指车辆经过桥梁时产生的荷载。
交通荷载是桥梁设计中最重要的荷载，需要根据设计规范和实际交通情况来确定。
对于不同类型的车辆和行人，需要考虑其重量、速度、轮胎布置等因素，以确定合适的交通荷载。
3. 温度荷载：温度荷载是由于温度变化引起的结构应变和形变产生的荷载。
当桥梁结构受热膨胀或受冷缩小时，会产生应力和变形，进而产生温度荷载。
在桥梁设计中，需要考虑结构的热膨胀系数和温度变化范围，采取合适的措施来防止温度荷载对结构的影响，如设置伸缩缝、使用铰链连接、选择适当的结构形式等。
4. 风荷载：风荷载是指风对桥梁结构产生的荷载。
在桥梁设计中，需要考虑风的作用方向、强度以及结构的抗风性能。
对于大跨度和高层桥梁，风荷载是一个重要的设计参数。
常见的处理措施包括使用适当的阻风措施，如设置挡风墙、减小桥面侧面积等。
在桥梁设计中，还需要考虑其他荷载，如水荷载、冰荷载、雪荷载等。
处理这些荷载时，需要根据实际情况和设计规范来确定合理的处理措施，以确保桥梁的安全可靠。
还需要考虑桥梁的使用寿命和维护保养等因素，保证桥梁长期运行的安全性和可靠性。
试析桥梁设计中存在的缺陷与改进措施
试析桥梁设计中存在的缺陷与改进措施引言桥梁工程是一项庞大、复杂、涉及领域广的系统工程，更是一项关系民生更影响社会的重要工程，桥梁安全问题可谓事关重大，影响深远，而桥梁安全问题又与桥梁设计有着很大的关联，这就对桥梁安全设计提出了更高的要求。
因此，作为新时期背景下的桥梁设计单位，必须明确了解桥梁设计与桥梁安全性间的关系，在设计中充分考虑和认真分析影响桥梁安全性的因素，从而结合实际情况制定加强桥梁设计安全性的措施。
一、我国桥梁建设安全性的现状近年来我国正处在经济发展的重要时期，在面临着许多挑战的同时也获得了更多的机遇，在这一时期，国家不断加大对交通事业的投入建设力度，促使桥梁建设也进入了快速发展的特殊时期。
但是，随着桥梁建设的快速发展，桥梁设计中所暴露出的安全性问题也越来越严重，目前以及成为人们日益关注和热议的焦点。
如何解决桥梁设计中的安全性问题并提出有效的加强桥梁设计安全性措施已经成为当前我国桥梁建设中迫切需要解决的问题。
在对桥梁设计安全性问题的不断探索和研究中，人们对桥梁设计安全性的重视度也越来越高，同时在提高桥梁设计安全性方面也取得了不错的进展。
在以往的桥梁设计中，桥梁强度一直是设计中的焦点，对于桥梁的使用寿命、耐久性能却没有引起足够的重视。
正是在这样的背景下，使得在进行桥梁设计时的重点一直放在桥梁使用中所能承受的极限状态，而忽略了桥梁极限使用状况，在施工中强调的重点是如何建造好桥梁结构，而忽略了后期的维护工作。
通过长期的实践证明，以往这种桥梁设计中所表现出的认知及处理方式是不完善的，存在较多缺陷的，不仅会导致桥梁结构的使用寿命和性能有所降低，还极易引发安全事故，情况严重甚至会产生严重的后果和深远的影响。
而从国际上来看，国际上对桥梁建设的安全性要求较高，我国桥梁建设的安全性要求远远达不到国家标准，甚至是背道而驰，在结构性能及经济性能上存在极大的差距性。
正是基于这样的情况，要求我国在进行桥梁设计时必须充分认清当前桥梁建设安全性的现状，并认真分析各种影响桥梁设计安全性的因素，从而最大限度避免一些不良后果的出现。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施桥梁设计中常见的荷载问题有很多，下面主要介绍几个常见的问题及处理措施。
1. 活载荷载问题：活载是指桥梁上行驶的车辆及行人产生的荷载。
在桥梁设计中，需要考虑不同类型车辆及行人的荷载大小和分布情况，以确保桥梁的安全性。
处理措施包括根据不同车辆类型和行人分布的统计数据，确定设计荷载的大小和分布形式等。
2. 死载荷载问题：死载是指桥梁自身的重量和固定装置的重量。
在桥梁设计中，需要精确计算桥梁自身的重量以及各部位的死载。
处理措施包括准确测量各部位的重量，并根据设计要求合理分布，确保桥梁的稳定性和可靠性。
3. 风荷载问题：风荷载是指风对桥梁产生的作用力。
在桥梁设计中，需要考虑风的大小、方向和分布情况，以及桥梁的几何形状和结构特点，来确定风荷载的大小和分布形式。
处理措施包括根据气象数据和风洞试验结果，确定适用的风荷载计算方法，并合理选取结构形式和采取风加固措施，确保桥梁的风固强度。
4. 温度荷载问题：温度荷载是指温度变化引起的桥梁结构变形和应力。
在桥梁设计中，需要考虑温度的变化范围和速率，以及桥梁材料的热胀冷缩性能，来确定温度荷载的大小和分布形式。
处理措施包括合理选取结构形式和材料，并采取温度控制措施，如设置伸缩缝和温度测量设备等，确保桥梁在温度变化时的安全性和稳定性。
5. 地震荷载问题：地震荷载是指地震引起的水平和垂直地震力。
在桥梁设计中，需要根据地震区的地震烈度和设计要求，来确定地震荷载的大小和分布形式。
处理措施包括进行地震烈度分析和地震反应谱分析，选取适当的地震设计参数和设计方法，并采取抗震加固措施，确保桥梁在地震时的安全性和可靠性。
在桥梁设计中，还需要考虑其他荷载问题，如冲击荷载、冰雪荷载、波浪荷载等。
针对不同荷载问题，需要具体分析和计算，并根据设计要求合理选取结构形式和采取相应的处理措施，来确保桥梁的安全性、可靠性和经济性。
桥梁工程中的问题及其解决措施
桥梁工程中的问题及其解决措施摘要：桥梁工程是一项复杂的工程，常常面临着各种问题。
本文将介绍桥梁工程中常见的问题以及解决措施。
首先，桥梁设计中的问题包括设计不当、材料选择不合适等。
其次，施工过程中也会遇到问题，如施工质量不达标、施工周期过长等。
最后，桥梁维护过程中的问题包括缺乏定期检查、缺乏维护计划等。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列措施，如在设计阶段进行充分的研究和测试、加强施工质量控制、建立完善的桥梁维护体系等。
关键词：桥梁工程、问题、解决措施、设计、施工、维护引言：桥梁作为现代交通建设中不可或缺的一部分，其重要性不言而喻。
然而，桥梁工程面临着许多挑战和问题。
这些问题不仅会影响桥梁的使用寿命和安全性，还会给人们的生命财产造成严重的威胁。
因此，为了保证桥梁的安全和可靠性，我们需要深入研究桥梁工程中的问题，并采取相应的解决措施。
本文将重点介绍桥梁工程中常见的问题以及解决措施，旨在为桥梁工程的设计、施工和维护提供一些有益的建议。
1、研究背景桥梁工程是重要的基础设施建设之一，对于交通运输和经济发展起着至关重要的作用。
然而，桥梁工程本身也面临着许多问题和挑战，如设计不当、施工质量不达标、维护不及时等，这些问题会对桥梁的使用寿命和安全性造成不良影响，甚至可能导致安全事故的发生。
因此，研究桥梁工程中的问题及其解决措施，对于保障桥梁的安全和可靠性具有重要意义。
2、目的和意义本文旨在深入探讨桥梁工程中常见的问题及其解决措施，提出一些有益的建议，以促进桥梁工程的设计、施工和维护。
具体目的和意义包括：- 分析桥梁工程中的问题，探讨其成因和影响；- 提出解决问题的方案和建议，为桥梁工程的设计、施工和维护提供指导和参考；- 增强公众对桥梁安全和可靠性的认识，促进社会对桥梁工程的关注和支持。
3、研究内容本文将重点探讨桥梁工程中常见的问题及其解决措施，包括：- 桥梁设计中的问题及其解决措施；- 桥梁施工中的问题及其解决措施；- 桥梁维护中的问题及其解决措施。
桥梁设计中存在问题及解决措施
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决措施摘要：随着我国经济实力的不断增强，我国桥梁建设技术已经步入世界先进水平之列，正在由桥梁大国走向桥梁强国，但我国在桥梁设计方面仍然存在着诸多的问题。
本文结合当前我国桥梁设计的现状，论述桥梁设计中存在的主要问题，最后针对这些问题提出了改进和提高桥梁设计的有效措施。
关键词：桥梁设计；存在问题；措施一、引言自20世纪90年代以来，我们桥梁建设进入了最辉煌的发展阶段，开展了全球最大规模建设，取得的成就世人瞩目，目前世界上各种桥型有代表性的桥梁大部分都在我国。
特别是发生08年国际金融危机后,我国制定了一系列的政策进行应对,其中主要的一项便是加大基础建设的投资力度，因而对桥梁设计方法的研究具有重要的现实意义。
二、我国桥梁设计现状我国现行的桥梁规范对桥梁设计主要提出的要求是适用、经济、安全、美观，这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。
具体的桥梁设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。
桥梁的极限承载能力主要是考虑当桥梁的控制结构丧失承重能力临界状态时的承载能力，桥梁的基本设计原则就是要求桥梁的荷载效应不利组合的设计值一定要小于或者是等于结构抗力的设计值。
要充分利用工作条件系数、材料安全系数以及荷载安全系数等一些不确定的因素,进行综合的考虑，同时还要考虑这些因素综合作用下的桥梁总体的安全储备，是一个半概率的极限状态设计法，这可以看作是对桥梁安全性要求的根本保证。
正常使用极限状态控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值,对应于适用性的要求。
在桥梁方案设计和评审阶段会考虑到经济和美观的要求，对于中小桥梁主要关注经济性,而大型和特大型桥梁对美观问题越来越重视。
三、桥梁设计中存在的主要问题1、桥梁的安全性及耐久性较差目前在我国发现在大量新建桥梁的同时,也已经出现了许多因安全性不够、耐久性差等原因在不断的加固维修甚至拆除不到使用年限的桥，甚至有的在使用中出现坍塌造成严重交通事故和恶劣社会影响。
关于桥梁设计中常见的问题及改进措施分析
关于桥梁设计中常见的问题及改进措施分析Analysis on the Common Problems in the Bridge Design and some Improvement Measures ■ 陈春梅 ■ Chen Chunmei[摘 要] 随着我国交通运输量的不断加大，桥梁工程的发展和规模也令世界瞩目。
但在桥梁的设计过程中也出现了一系列问题，这将导致一些工程事故的频繁发生、使用寿命短等不良后果，因此，在桥梁设计中，保证桥梁的耐久性是最根本的要求。
本文分析了现代的桥梁设计中常见的问题以及相关的改进措施。
[关键词] 桥梁设计 配筋 问题 改进措施[Abstract]With the constantly increasing amount of our transportation, the development and scale of the bridge engineering attracts the world's attention.There are series of problems in the process of the design of the bridge, which will result in frequently occuring of a number of engineering accidents , short life, and other adverse consequences,so in the process of bridge design,,to ensure the durability of the bridge is the most fundamental requirement.This paper analyzes the common problems in modern bridgedesign and related improvement measures..[Keywords]bridge design, reinforcement, problems, impro vement measures一、 前言目前，我国对大桥建设越来越多，其的建设不仅拉近的交通运输的距离，同时也给交通运输带来了便利。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施桥梁设计中，荷载是一个非常重要的考虑因素。
合理的荷载设计能够确保桥梁的稳定性和安全性。
不同类型的桥梁常常会面临不同的荷载问题。
以下是几个常见的桥梁荷载问题及相应的处理措施。
1. 重载荷载问题：重载荷载是指超过正常荷载的临时或异常荷载，如军用车辆、重型机械设备等。
对于道路桥梁来说，重载荷载可能会导致桥梁的结构破坏或者损坏桥面，对交通安全和桥梁使用寿命都会造成影响。
合理的处理措施包括：- 对桥梁进行足够的设计强度，确保能够承受临时或异常荷载的影响；- 加强交通管理，限制重载车辆通行，如设置专门的称重站点或使用交通监控设备，对超载车辆进行处罚。
2. 风荷载问题：风是桥梁结构的一个重要荷载来源，特别是对于大跨度桥梁来说。
风对桥梁的作用可以分为定常风和非定常风两种，分别对桥梁结构和主要构件产生静力和动力影响。
处理风荷载问题的措施包括：- 对桥梁结构进行风洞试验，了解风荷载的分布和大小；- 在设计中考虑风荷载的影响，采用合理的结构形式和材料，增强桥梁的抗风能力；- 在施工过程中采取防风措施，如设置临时脚手架或者限制施工条件。
3. 温度荷载问题：由于温度的变化，桥梁结构会受到温度应力的影响。
温度荷载会导致桥梁的伸缩变形、应力集中等问题。
处理温度荷载问题的措施包括：- 在设计中考虑温度效应的影响，通过合理的结构形式和材料选择，减小温度应力产生的影响；- 在施工过程中控制温度荷载的影响，加强温度补偿措施，如设置伸缩缝等。
5. 水荷载问题：对于水路桥梁来说，水荷载是一个重要的考虑因素。
水荷载包括静水压力、动水压力和冲击压力等。
处理水荷载问题的措施包括：- 在设计中充分考虑水荷载的影响，选择合适的桥梁结构形式和材料；- 在施工过程中采取防水措施，如防水层、防水涂料等。
在桥梁设计中常见的荷载问题包括重载荷载、风荷载、温度荷载、地震荷载和水荷载。
针对不同的荷载问题，可以通过合理的设计和施工措施来确保桥梁的稳定性和安全性。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施1.活载：活载是桥梁上运行的各类车辆和行人对桥梁的荷载。
常见的车辆活载包括汽车、公交车、卡车等，行人活载包括行人、自行车等。
在设计中需要考虑车辆的重量、长度、轴距等参数，并根据不同的车辆类型、车道数和车流量确定设计荷载。
一般采用公路桥挠曲线和公路桥竖曲线来确定设计活载。
对于高速公路桥梁，可以采用与实际情况相符合的设计荷载模型。
2.风荷载：风是桥梁设计中常见的荷载之一，特别是对于高大结构如高架桥、斜拉桥等。
桥梁设计中通常采用规范中提供的风力设计参数和公式来计算风作用下的荷载。
还需要考虑桥梁的几何形状、表面积和结构特点等因素来确定风荷载。
对于特大风区，还需要进行风洞试验或采用数值模型进行风荷载计算，以保证桥梁的安全性。
3.温度荷载：温度是桥梁结构设计中重要的荷载因素之一。
在桥梁设计中，通常将温度荷载分为正常温度和变动温度荷载，其中正常温度荷载是指桥梁在正常使用条件下由温度变化引起的内力和变形。
变动温度荷载是指突然温度变化或荷载施加后引起的荷载。
设计师需要根据规范和实际情况来确定桥梁的温度荷载。
4.荷载组合：在桥梁设计中，需要考虑不同类型的荷载同时作用时对桥梁的影响。
一般采用荷载组合来计算桥梁的内力和变形，包括活载组合、风荷载组合、温度荷载组合等。
荷载组合的处理要根据不同的设计情况和要求，确定合适的组合系数。
处理措施可以根据具体问题和桥梁设计要求进行调整，但通常包括以下几个方面：1.增加桥梁的承载能力：可以通过增加梁、柱、墩等部件的规格和尺寸，增加桥梁的承载能力。
还可以采用高强度材料和新型结构设计方法来提高桥梁的承载能力。
2.加固桥梁结构：对于老化、损坏或需要承受更大荷载的桥梁，可以进行加固处理。
加固方法包括增加横向和纵向连接件、加固梁、柱、墩等结构部件，并进行合理的支承调整和加固。
3.优化桥梁结构布局：在设计过程中，可以通过减小桥梁的跨径或采用合理的桥梁结构布局，来减小桥梁的受力范围和荷载。
道路桥梁设计中常出现的问题及分析
道路桥梁设计中常出现的问题及分析摘要：桥梁设计一直是建筑行业中一项热门的话题。
本文对道路桥梁设计方案的选择进行了分析，并提出了可行性的选择方案方法，同时对道路桥梁设计的关键问题进行的阐述并提出了相应的处理办法。
关键词：道路桥梁设计；关键问题；分析各行各业都离不开交通运输，我国对大桥建设也越来越多，其建设不仅拉近交通运输的距离，同时也给交通运输带来了便利。
但是，在对桥梁的修建过程中，所发生的安全事故也是非常之多，所以这也就要求在设计以及建设方面要特别注意安全问题。
只有保证安全性，才能保证整个桥梁的质量，因此安全问题是桥梁设计中所需要考虑的必要条件。
下面结合本人实践，谈谈一些看法和体会。
1．道路桥梁设计方案的选择道路桥梁设计方案的选择是其设计的前提和基础，因此若想在设计中达到预期的使用目的，方案的选择首要也是重要的。
道路桥梁设计方案涉及的因素较多，其相互促进又相互制约，所以如何在这纷杂的系统中寻找一个平衡，进而选择一个最优化的方案是承建单位工作的重点。
1.1设计方案选择要素一般在道路桥梁设计方案的选择上，决策往往会从设计方案的经济性、技术性以及适用性考虑。
（1）经济性，即设计方案体现出的工程成本，工程工期要求等，比如若某项道路建设需要 2 年，决策者就会考虑这 2 年内各种施工材料的市场行情变动等；（2）技术性，即方案中的设计能否在具体施工中得以实现，尤其是方案中设计新技术情况时，更是决策者主要审核的地方；（3）适用性，首先其是否符合国家相关法律法规的要求，同时建成之后能否对区域经济进行有益的促进。
比如，若考虑不当，没有正确估计当地经济发展的后劲，进而导致道路或桥梁应用不久便超负荷运转，因此埋下不安全因素。
1.2设计方案选择方法设计方案涉及的因素过多，选择上难度很大，那么如何在形式各样的方案中选择最适合的呢？笔者建议决策者使用层次分析法与模糊综合评判理论相结合方法进行方案选择。
（1）在充分分析工程特点以及实际需求的基础上，将复杂的决策问题按照重要程度逐层分解，并将其影响工程的程度以及彼此间相互影响的关系抽象出来，并在不同层次予以组合，进而形成层次分明、各影响因素直观的方案选择模型；（2）基于成型的多层次模型，结合相应的工程案例以及实际工程的需要，进行筛选。
桥梁结构设计中常见问题及相应的改进措施
路桥・ 航运 ・ 交通 结构计算方法 的研 究，却忽视 了对总体构造和细节处理方面的 关注。 结构的耐久性设计与常规的结构设计有着本质 的区别 ， 目 前需要努力将 耐久性的研究从定性分析 向定量分析发展 。
而忽视从结构体系 、 结构 构造 、 结构材料、 结构维护 、 结构耐久性
以及从设计 、施工到使用全过程 中经常 出现的人为错误等方面 去加 强和保证 结构 的安全性 ， 有的结构整体 性和 延性 不足 ， 冗余 性 小； 的计算 图式和受力路 线不明确 ， 有 造成局 部受力过大 ； 有
种概念受到关注 ， 既没有 明确提 出使用年限的要求 ， 也没有进
业指 导， 对需求分析 、 技术方案 、 开发配 置、 现场实施 、 验收评审
１ ２・ ７
・
建材发展导 向 ２ １ 年 ０ ０ ０ ４月 国内外多座桥梁的突然破 坏与倒塌，已使工程 界对桥梁 安 全性 问题倍加关注。一般 的看法认为当前的工程 事故主要 是野 蛮施工和管理腐败所 导致 。对于短期内发生的诸 如突 然破坏 与 倒塌 ， 多是由于施工质量没有达到规范和设计要求 ， 典型的问题
路桥 ・ 航运 ・ 交通
建材发展导向 ２ １ ｏ ００年 ４月
桥梁结构设计 中常见 问题及相应 的改进措施
邓 永 坚
摘 要： 随着我 国基础建设的迅速 发展， 对于桥梁结构耐久性 问题应引起足够的认识 ， 因此 ， 对其进行研究和采取相应 的措施就应格 外予 以重视 。 桥梁安全性和耐久性不足 已成为迫切 需要解决 的问题 ， 要积极借鉴国外成功 的经验和做法， 除了加强施工质量管理外 ， 要从 桥梁设计理念 、 结构体 系和构造 的角度做好耐久性的设计 ， 同时需要研究疲劳和超载对于桥梁结构耐久性 的影 响， 从而达 到延长结构的
浅谈道路桥梁设计存在的隐患及改进措施
浅谈道路桥梁设计存在的隐患及改进措施道路桥梁作为连接城市、交通运输的重要设施，其设计质量直接关系着交通安全和城市发展。
在实际运行中，很多道路桥梁存在着隐患，这些隐患可能会给人们的生命财产安全带来威胁。
对道路桥梁设计存在的隐患及改进措施进行深入剖析，提出相应的解决方案，对于提高道路桥梁的安全性和可靠性具有重要意义。
道路桥梁设计存在的隐患主要包括以下几个方面：一、设计不合理道路桥梁设计存在的一个普遍问题是设计不合理，设计人员在设计时未能充分考虑到实际使用环境和用户需求，从而导致桥梁在使用过程中出现问题。
有些桥梁在设计时未能考虑到交通流量增加带来的影响，导致桥梁承载能力不足，甚至发生塌陷、断裂等情况。
二、材料选用问题道路桥梁设计中，材料的选用直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
一些桥梁在设计时未能选择适合的材料，导致桥梁在使用过程中出现生锈、变形等问题，影响了桥梁的使用寿命和安全性。
三、施工质量不过关道路桥梁在施工过程中，如果施工质量不过关，就会导致桥梁出现质量问题，严重影响了桥梁的使用寿命和安全性。
在施工时未能严格按照设计要求进行操作，导致桥梁的承载能力、稳定性等方面出现问题。
四、缺乏有效的监测措施一些道路桥梁在设计完工后缺乏有效的监测措施，未能及时了解桥梁的使用状况，导致桥梁在使用过程中出现问题时不能及时发现和解决。
一、加强设计前的论证在设计道路桥梁之前，需要加强前期的论证工作，充分考虑道路桥梁的使用需求和实际环境，确保设计符合实际情况，提高桥梁的安全性和可靠性。
三、严格控制施工质量在进行桥梁施工时，要严格按照设计要求进行操作，确保施工质量过关，提高桥梁的使用寿命和安全性。
道路桥梁设计存在的隐患问题需要引起重视。
对于这些隐患，应该采取一些改进措施，提高道路桥梁的安全性和可靠性。
只有通过加强前期的论证工作、严格控制材料选用质量、加强施工质量控制和加强监测和维护工作，才能够提高道路桥梁的安全性和可靠性，更好地为人们的出行和城市的发展提供支撑。
桥梁设计中常见荷载问题与解决措施
桥梁设计中常见荷载问题与解决措施桥梁设计中常见荷载问题与解决措施可以分为静荷载问题和动荷载问题，下面将分别介绍这两类问题及相应的解决措施。
静荷载问题是指桥梁在静止状态下受到的荷载，主要包括自重、准永久荷载和活载等。
自重是指桥梁本身的重量，准永久荷载是指桥梁在正常使用情况下的额外荷载，例如桥面铺装层、栏杆等，活载指的是通过桥梁的运输车辆和行人所施加的荷载。
对于静荷载问题，解决措施主要包括以下几点：1. 采用合理的材料和结构形式：桥梁的材料应具有足够的强度和刚度，能够承受自重和准永久荷载；结构形式应合理，能够均匀分布荷载，避免局部过载。
2. 合理设计桥墩和桥面板：桥墩是承受桥梁自重和荷载的主要承力构件，应根据荷载大小和分布合理设计尺寸和布置；桥面板是车辆和行人通行的平台，应具有足够的强度和刚度，能够承受活载。
3. 严格控制施工质量：桥梁的施工质量直接影响其承载能力，应按照设计要求进行施工，确保桥梁材料的质量和结构的稳定性。
动荷载问题是指桥梁在运行状态下受到的荷载，主要包括交通荷载、风荷载和温度荷载等。
交通荷载是指通过桥梁的车辆所施加的荷载，要考虑不同类型和重量的车辆对桥梁的作用；风荷载是指风对桥梁的作用，要考虑风速、风向和桥梁的几何形状等因素；温度荷载是指由于温度变化引起的桥梁的热胀冷缩变形，要考虑温度变化的幅度和速率。
1. 采用合理的设计标准和参数：根据实际情况采用合适的设计标准和参数，考虑不同类型和重量的车辆、不同风速和风向以及温度变化对桥梁的作用。
2. 进行荷载试验和数值模拟分析：通过荷载试验和数值模拟分析，了解桥梁在动荷载作用下的受力情况，找出薄弱环节，并对其进行改进。
桥梁设计中常见的荷载问题包括静荷载问题和动荷载问题，通过采用合理的材料和结构形式、合理设计桥墩和桥面板、严格控制施工质量、采用合适的设计标准和参数、进行荷载试验和数值模拟分析以及加强桥墩和桥面板的设计等措施，可以有效解决这些问题，确保桥梁的承载能力和安全性。
桥梁设计常见荷载问题及处理措施
桥梁设计常见荷载问题及处理措施桥梁设计中的常见荷载问题是指桥梁在运行过程中所承受的各种荷载，在设计过程中需要对这些荷载进行合理的计算和处理。
下面将介绍一些常见的桥梁荷载问题及处理措施。
1. 车辆荷载问题：车辆荷载是桥梁设计中最常见的问题之一。
不同类型的车辆荷载对桥梁结构会产生不同的影响，如重型卡车对桥面板和梁的冲击荷载会比小轿车大。
在设计中需要根据实际情况考虑不同类型的车辆荷载，并计算其对桥梁结构的影响。
处理措施：针对不同类型的车辆荷载，可以采取不同的设计计算方法。
对于重载车辆，可以采用静力分析方法或动力分析方法来计算其对桥梁结构的作用。
还可以采用限制车辆速度、限制车流量或设置重载车辆限制等措施来减少车辆荷载带来的影响。
2. 集中荷载问题：在桥梁设计中，如果存在集中荷载，如起重机荷载或临时施工荷载，可能会对桥梁结构产生较大影响。
集中荷载通常具有较大的荷载强度和较小的分布面积，会对桥梁进行局部荷载。
处理措施：对于集中荷载，可以采用局部加强措施来增加桥梁结构的局部强度。
可以加装增强板、加固梁底、增加局部支撑点等。
还可以根据集中荷载的大小和作用位置，合理选择桥梁结构的材料和断面形状，以增加桥梁结构的抗荷载能力。
3. 温度荷载问题：温度荷载是由于气温变化引起的桥梁结构变形和应力变化。
当桥梁结构的温度差异较大时，会产生较大的温度荷载，对桥梁结构的安全性和稳定性产生一定影响。
处理措施：对于温度荷载，可以采用热应力分析方法来计算桥梁结构的温度荷载。
可以通过合理设置伸缩装置、采用特殊材料或结构形式等措施来消除或减小温度荷载带来的影响。
4. 风荷载问题：桥梁结构在风加载荷下会受到风力的影响，产生一定的风荷载。
风荷载对桥梁的影响主要表现在横向振动和纵向变形方面。
处理措施：对于风荷载，可以通过风力荷载计算方法来计算桥梁结构所受的风荷载。
在设计中可以采用加固措施来增加桥梁结构的抗风能力，如加装风撑、设置涡激振动减振器等。
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关于桥梁设计中常见的问题及改进措施分析
【摘要】面对新时期的经济体系建设，国家对于交通设施建设加大了投资力度，桥梁工程的发展和规模也令世界瞩目。
但由相关媒体及其他途径可知一些桥梁工程出现了各种质量问题，如：桥梁抗震性能不良、承载力不足、使用寿命减短等，这些对于桥梁工程的安全性都产生了不利影响。
文章重点论述了桥梁设计中存在的问题，并从各个角度出发对其应对措施进行了详细的分析，以供参考。
【关键词】桥梁设计耐久性改进措施
中图分类号： u445 文献标识码： a 文章编号：
随着改革开放的深入和我国桥梁基础设施建设的长足发展，桥梁设计已经成为工程界一个无法绕开的、回避的焦点问题。
桥梁设计方案的优劣在很大的程度上决定着施工的质量和工期的进程。
然而，目前国内的桥梁结构设计普遍有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重视结构的建造而不重视结构的维护。
鉴于此，笔者首先对我国目前桥梁设计现状进行探讨显得尤为必要。
桥梁设计现状
1、从整体的情况来看，我国的桥梁设计理论和结构构造体系仍不够完善，在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。
结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构件和连接的设计，并取用规
范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
有些设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要，而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性。
、桥梁安全性、耐久性不足对桥梁危害严重。
随着时代经济的高速发展，人类所建造的各种大型工程结构物，规模巨大，结构复杂，功能众多。
这些工程一般具有投资巨大，技术复杂，环境影响严重，袭击破坏机率增大和维修、养护、加固难度大的局限性，一旦出现安全耐久性问题, 影响是非常大的。
首先，容易造成巨额的经济损失。
从桥梁建设经验中发现，如果在桥梁的设计和建造时期没有很好地考虑梁的安全与耐久性，将会在桥梁的运营和维护中付出惨重的经济代价。
其次，也可能引发严重的工程事故。
国际上统计，桥梁工程事故的80% 以上是由人为错误造成的，这些人为错误主要反映在结构的安全、质量和管理的每个环节上。
如果对发生病变的桥梁不及时加固维修或拆除，将造成严重的工程或交通事故，甚至有的在使用中因意外原因导致垮塌。
最后，更可能带来恶劣的环境社会影响。
我们发现在不断立项新建、改建桥梁的同时，由于各种原因也在不断地加固维修甚至拆除不到使用年限的桥。
桥梁设计中常见的问题分析
1、桥梁的设计理论和构造体系不完善。
当前我国的桥梁设计理论和构造体系仍不完善。
在桥梁设计领域，结构设计的首要任务是
选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构件和连接的设计，并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。
然而，许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要，而忽视从结构体系、结构构造、结构维护、结构材料、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性，设计规范不能包括所有的设计人员能够解决的问题，同时也适应不了新知识和新技术的更新发展要求。
所以设计人员在桥梁设计中，要从材料、构造等多个角度去加强措施，确保结构的持久性。
对于设计人员也要提出高的要求，必须具有丰富的经验及对桥梁本质的深刻认识。
2、设计审核和监理不到位。
国内很多桥梁设计中都存在一个普遍的现象——过多地依靠专家会审的方式，这样就使审核工作成为了走过场，错失了最后把关的机会。
因此，这种参加评审会的方式就忽视了方案的经济性，只是单一的重视方案的可行性，从而导致了经济指标不好的设计方案得以通过。
3、设计规范的先天不足。
结构建设过程中的各个方面工作都需要有质量保证体系。
其中最首要的即是设计行为的规范、规程、指南或标准。
总而言之，要建成一项大型工程，一切工作都要有管理条例，各项工作都必须按规定执行，不能随心所欲修改或变更,也即在过程中，一切修改和变更都要有文件规定。
这些规定的选择是业主的权限与职责。
4、设计中具体细节注意不够。
具体细节方面的设计虽然繁琐，
但是保障设计的重要环节，需要设计人员不断学习和积累经验。
如：设计人员应结合桥梁所在地区的材料实际供应情况进行结构设计。
超载现象在我国公路运输中较为普遍，汽车超载营运，会对桥梁结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，设计时也需要对超载带来的后果进行研究、分析。
伸缩缝处空心梁预埋数量不足、桩基主筋保护层与建筑制图不一致等诸多问题。
还有，设计人员对乡镇地区洪水位了解不详，经常导致设计时桩基系梁位置较低，施工困难，造成系梁结构质量不易保证。
构造设计也存在漏洞，典型问题是伸缩缝处。
有的伸缩缝仅设普通橡胶支座。
实际上应改为橡胶活动支座。
因为在汽车荷载作用下伸缩缝处易拉裂，普通橡胶支座会变形，极大地影响结构安全和耐久性。
监理人员应及时发现问题，建议业主要求设计单位进行支座变更。
再有，桥面没有设计整体钢筋网、没有考虑汽车超载问题等。
超载现象在我国公路运输中较为普遍，汽车超载营运，会对桥梁结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，设计时也需要对超载带来的后果进行研究、分析。
伸缩缝处空心梁预埋数量不足、桩基主筋保护层与建筑制图不一致等诸多问题。
5、设计人员学习、更新知识不够。
目前国内建设的现状是工期紧，任务重，突击建设。
这导致设计人员整天忙于完成设计任务，无暇认真研究新规范，学习新技术、新材料，往往是工程设计图基
本照搬以前的设计略作修改，而设计规范不断更新，结果要么就是计与现行规范不一致，要么就是从规范上照搬几条，而不考虑结构所处的环境、气候、技术水平现状，让后边的施工、监理无所适从，从设计之初留下隐患。
6、改革开放以来，桥梁工程建设以空前的发展规模和速度令世界惊叹，但匆忙建成的大桥是否给人以美感是一个值得反思的问题。
大桥不仅是交通系统的重要组成部分，而且还是一座标志性建筑物，人们希望在通过大桥时得到美的享受。
作为一个桥梁工程师，有责任在设计中重视桥梁的美学价值和景观功能，满足人们的观赏愿望。
国外的桥梁工程师都长期和建筑师合作，特别是在多方案比较的要领设计阶段，桥梁的美学评定往往是十分重要的因素。
在一些大跨度桥梁的国际设计竞标中，美学评价甚至会超过技术指标成为决定性因素。
反观我们的一些大桥，由于在设计中对美学不够重视，缺少建筑师的参与和合作，对各种可能方案的比较做得不够，往往留下不少遗憾，给人以笨拙、呆板和粗糙的感觉。
7、桥梁设计环节对于桥梁载重能力设计不足。
桥梁设计过程中，桥梁载重能力有两种极限状态：承载能力与正常使用。
前者有两层涵义，既包括超出桥梁的承载极限之后，结构的整体或者某个部位的稳定性就会受到破坏，又指在重复荷载的情况下，桥梁混凝土构件超出疲劳极限而丧失其稳定性。
当前，有些相关规范指出在桥梁的设计工作中对重复荷载产生的破坏可以不予考虑，这一点对于桥梁主梁的设计非常有效，但是桥梁的其它部位如果对此也直接忽视
的话，对于桥梁的安全性、耐久性而言将产生非常不利的影响。