波形梁护栏首件施工方案

波形梁护栏首件施工方案

、编制依据

1、《公路交通安全设施设计规范》( JTGD81-2006)

2、《高速公路施工标准化技术指南》

3、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)

4、《公路波形护栏》( JT/T457 －2007)

5、《公路波形护栏》( JT/T281-2007 )

6、《公路交通安全设施设计规范》( JTGD81-2006)

7、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2012)

8、《公路工程技术标准》( JTGB01-2014)

9、加勉至加鸠公路改扩建工程项目主体工程施工合同；

10、加勉至加鸠公路改扩建工程两阶段施工图设计

二、首件工程的目的

通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术、质量以及人员和设备投入指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的大面积施工建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各类隐患。

三、工程概况

从江县加勉至加鸠公路改扩建工程起止桩号为K0+000-K19+838，除去断链路线全长18.246667km, 公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽7.5m；主要控制性工程量为加模大桥1 座/276m、涵洞共72道共877 米、路基挖方134.8 万方、路基填方23.9 万方、防护及排水工程浆砌片石15.3 万方、片石砼挡墙4.89 万方；20m预制T梁15片、40m预制T梁25片,总计40片。

根据现场施工进展情况，选取K3+050-K3+250段左幅路侧波形梁护栏安装作为首件工程。

本方案选取的路侧波形梁护栏型式是Gr-A-4E（带防阻块的二波波形梁护栏，路侧A 级，单柱单面，打入土中），立柱每根长度2.15mm，埋深1.4 米，护栏内侧距路缘石外缘41mm，护栏立柱间中心间距为4 米。护栏横梁的搭接方式与行车方向一致。

路侧护栏主要材料数量表如下：

四、施工准备

1、技术准备

（1）在施工前，我部组织测量人员对导线点和水准点进行复核，所用控制点得到监理测量工程师的批准。

（2）施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

（3）开工前认真学习技术交底，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。

2、人员安排

为了保证施质量及施工进度，成立以主管生产的项目副经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务，并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。

（1）项目部投入本分项工程主要管理和技术人员：

（2）技术工人

施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，运输队一组，共计25 人

3、设备安排

机械设备一览表

4、材料准备

郑州机场高速公路改扩建工程二标

严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，波形梁、立柱、防阻块、端头的镀锌量不低于600g/m2,, 其他紧固件、连接件的镀锌量不低于350g/m2,。并且符合GB/T18226-2015《公路工程钢构件防腐技术条件》的有关规定。

波形梁板、立柱、防阻块、端头及连接螺栓的部件符合《碳素结构钢》( GB/T700-2006)的Q235

钢的要求；拼接螺栓采用8.8S 级高强螺栓，其抗拉荷载不低于133kN，并符合《低合金高强度结构钢》

( GB/T1591-2008)、《优质碳素结构钢》( GB/T699-1999)或《合金结构钢》( GB/T3077-1999)的要求；连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片的部件为Q235钢，并符合GB/T700-2006 的有关规定。

螺母为防盗螺母，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

本项目所采用的波形梁、护栏立柱及防阻块生产厂家是山东衡达有限责任公司我项目部已就上述厂家进行考察，并对其相关产品进行相关性能试验，均满足国标及设计要求。相关考察结果已报项目办、总监办、驻地办审批，且已审批完成。

五、施工进度计划安排

本工程计划施工日期为2017年8月29日至2017年8月30日。

六、施工工艺

1、施工工艺框图

波形梁护栏施工工艺流程图

2、钢护栏立柱放样

（1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

（2）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

（3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

3、钢护栏立柱安装

（1）根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

（2）如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

（3）立柱打入困难时，可采用钻孔法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。

（4）设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

（5）沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部