民航国内客票销售(唐忍雪,胡涛主编)PPT模板
《民航客票销售实务》项目三
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正文 . 任务一
01 票价的一般规定
02 客票使用的一般规定
03 民航国内客票销售渠道
客票使用的一般规定
航空公司公布的票价适用于直达运输，如旅客要求经停或转乘 其他航班时，应按实际航段分段相加计算票价。
客票价为旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后，如票价 调整，票款不作变动。
使用特种票价的旅客，应遵守该种特种票价规定的条件。
需要轮椅的病人或伤残旅客依据保障程度可划分为客舱轮椅 旅客、客梯轮椅旅客和停机坪轮椅旅客3类。
• 客舱轮椅旅客（代号WCHC）前往或离开飞机或移动式休息 室时需要轮椅，在上下客梯和进出客舱座位时需要背扶。
• 客梯轮椅旅客（代号WCHS）可以自己进出客舱座位，但上 下客梯时需要背扶，远距离前往或离开飞机或移动休息室时需要轮 椅。 • 停机坪轮椅旅客（代号WCHR）能够自行上下客梯，并且在 机舱内可以自己走到自己的座位上去。
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正文 . 任务一
01 票价的一般规定
02 客票使用的一般规定
03 民航国内客票销售渠道
（六）包舱票价
包舱票价是根据旅客乘坐飞机的特殊需要，购票单位向航空 公司包购飞机中某一客舱仓位的全部座位，有旅客人数不得超过
所包舱的座位总数。 包舱票价按照包用舱位的座位总数乘以适用的票价计算，包
舱票价旅客的免费行李额按适用舱位票价享受的免费行李额乘以包 舱的座位总数计得，而不是按旅客的实际人数计算。
售票处的最大特点是可以为消费者提供面对 面的服务，这是其他销售渠道所不具备的。
航空公司直属售票处通常处理“线上”无法 涵盖或者交易成本较高的业务，这部分个性化很 强的业务是无法用其他方式来有效解决的，因此， 售票处销售渠道无法被完全取代。
民航客票销售课件.
舱位代码表示机票购买时的折扣，它是航空公司便于销售而设定的，并不代表你乘
坐飞机时的舱位，你乘坐飞机时均在经济舱内。 其价格分别是F=150%*Y；C=130%*Y，Y舱的价格是民航局公布的价格。 Y:C:F=1:1.3:1.5
4、舱位代码与折扣表（相兲部门报告）
F舱为头等舱公布价， A舱为头等舱免折、常旅客免票，
*二、航空公司代码以及26个字母
* 1、航空代码
南航 CZ 西部 PN 鹰联 EU 东北NS 东航 深航 联航 祥鹏 MU ZH KN 8L 国航 厦航 金鹿 奥凯 CA MF JD BK 山东 上航 鲲鹏 吉祥 SC FM VD HO
的读法
海航 HU 川航 3U 华夏 G5 大新华CN
* 2、十二个月英文简写
* CRS全称是Computer Reservation System，即我们使用的代理人
机票售票系统。CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查 询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务。
* ICS全称是Inventory Control System，即航空公司人员使用的航
空公司订座系统。ICS是一个集中式、多航空公司的系统。每个 航空公司享有自己独立的数据库、独立的用户群、独立的控制和 管理方式，各种操作均可以加以个性化，包拪班期、运价、可利 用情况、销售控制参数等信息和一整套完备的订座功能引擎。 统。DCS是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登 机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登 机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））， U舱为普通舱45折， E舱为普通舱40折， W舱为普通舱35折， R舱为普通舱30折， O舱为普通舱25折， Z舱为代码共享留座专用舱， V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）， G舱为普通舱免折和常旅客免票
《民航国内客票销售》课程的设计与实施
《民航国内客票销售》课程的设计与实施1.课程定位我院航空服务专业于2007年申报成立，2008年开始招生。
在专业开设前期，我们曾多次前往西部机场机场、西安讯邦达贵宾服务有限公司、西安航空地勤服务有限公司等民航企业多次调研，确认了航空服务专业培养的主要方向，包括民航客票、民航客运、民航货运、民航安检。
《民航客票销售》是服务民航客票专业方向的核心课程。
本课程主要针对机场地面服务环节中民航客票销售这一岗位要求设置，通过本课程的学习，使学生具备初级出票员基本技能和工作能力。
根据课程的特点，我们安排了《计算机基础》、《服务礼仪》、《形象设计》、《航空运输地理》四门前导课程，同时，依据旅客的乘机流程，该课程为后续的《值机与行李运输服务》、《航班运行服务》、《飞机载重平衡》课程做好前期准备工作。
2.教学设计民航客票销售课程的建设步伐随着我院示范建设专业教学转型过程不断加快。
在这个过程中，以工作过程为导向的专业教学模式逐步取代了以追求理论体系完整性的专业教学模式。
民航客票销售课程教学模式也逐步的向以工作过程为导向的专业教学模式进行转换。
2.1课程设计理念（1）从“理论”到“任务”，改革教学内容。
课程内容从系统的知识体系模块向工作岗位技能进行转换，注重工作技能的培养。
（2）从“教师主导”到“学生主体”，改革教学方法。
教学过程从重视教师的系统讲授，向在教学过程中以学生发现问题、帮助其解决问题的教学方法予以转换。
以“项目教学”、“情景教学”教学取代原有的“知识传授法”填鸭式教学，以过程评价、结果评价取代原来单纯的试卷考试方式。
（3）从“学生角色”到“职业角色”，改革教学目标。
教学目标从教师对学生进行模拟演示，启发学生服务潜能，向学生占领服务主体角色，主动寻求旅客需要的教学目标转变。
2.2课程设计思路（1）“任务导向”的课程内容体系以民航客票销售岗位的工作任务为导向设置课程内容体系，依据各工作任务的工作流程组织教学过程，开发了以工作任务为驱动的课程教学体系。
民航客票销售方案
民航客票销售方案引言民航客票销售是民航公司的重要业务之一，客票销售的效率和管理直接影响着公司的经营效益。
随着信息技术的发展，航空公司通过互联网等新兴渠道销售机票已成为常态。
本文旨在探讨民航客票销售的方案，从以下三个方面进行阐述：销售渠道、销售策略和销售管理。
销售渠道航空公司销售机票的渠道日益多样化，如下述几种渠道：线下销售线下销售主要是指客票代理人、票务代理点、公司营业厅等实体销售点的销售模式。
这种方式虽然有一定的人力成本，但可以为那些不擅长互联网购票的人提供方便。
线上销售线上销售主要是指通过互联网进行购票。
优点是不受时间和位置限制，便于顾客购买。
线上销售还可以通过航空公司官网、OTA（在线旅行社）、支付平台等进行。
但线上购票的安全问题也需要注意。
第三方销售第三方销售是指通过第三方代理商、票务平台等进行机票销售的模式。
这种方式虽然成本较高，但能够吸引更多的客户。
销售渠道的选择应该根据公司的实际情况来进行，要平衡销售成本和销售效益，并且要采取多种销售渠道，以便满足不同客户的需求。
销售策略航空公司销售机票也需要采取一些营销策略以吸引更多的客户。
定价策略航空公司销售机票时，定价是一个重要的因素。
定价需要从市场需求、竞争状况、成本分析、客户类型等多个方面综合考虑。
一般来说，航空公司会采取不同的收费标准，例如一般票价、限时优惠、往返票等，以吸引更多的客户。
促销策略促销策略是指航空公司为了吸引更多的客户采取的促销手段。
如航空公司可以在节假日、旺季、新航线、新型客机投放使用等时段和场合制定促销活动，例如特价机票、会员累积积分、购票满赠、送机票等方式。
营销策略是指通过各种方式，如广告宣传、线上互动、航班体验、服务升级等来提高顾客的航空体验和留存率，促进顾客口碑和复购率。
销售策略是销售中不可或缺的一个环节，需要注重市场变化和客户需求的变换，积极应对市场竞争。
销售管理销售管理是为了提高销售效率和销售质量进行的管理环节，该环节需包括销售目标、销售计划、销售分析、销售报告等方面。
《民航客票销售》课件
1
了解客户需求
与客户交流，了解其出行需求，包括航
计算机搜索航班信息
2
班时间、舱位要求等。
利用航空公司系统，搜索并提供符合客
户需求的航班信息。
3
报价、订座
根据客户需求，提供航班报价，协助客
联系客户确认
4
户完成订座流程。
与客户确认订座信息，并提供进一步的
服务和协助。
5
发布电子客票
生成电子客票并发送给客户，作为航班
4 诈骗预防和处理
警惕并防范各类航空票务诈骗行为，并妥善 应对一旦发生的问题。
结论
客票销售是民航公司的核心业务之一，需要注意各个环节的流程和注意事项，保证高效、规范、安全的销售。
收集客票费用
6
登机的凭证。
收集客户支付的航班费用，确保无误并 妥善处理。
客票销售的注意事项
1 特殊乘客的需求处理
针对老年人、儿童、残障人士等特殊乘客， 提供个性化的服务和照顾。
2 退改签规定和流程
熟悉并准确操作退改签规定与流程，以应对 客户变更需求。
3 安全注意事项
遵守航空公司的安全条例和程序，确保客户 的安全与舒适。
客票销售的重要性
主要收入来源
客票销售是民航公司的主要 收入来Βιβλιοθήκη 之一，对公司的经 济状况具有重要影响。
客户满意度和形象
客票销售的质量直接影响客 户对民航公司的满意度，进 而影响公司的形象和声誉。
高效、规范、安全
为了保证客户满意度和公司 形象，客票销售需要高效、 规范、安全的操作流程。
客票销售的流程
《民航客票销售》PPT课件
# 民航客票销售 ## 简介 - 客票销售的重要性 - 客票销售的流程 - 客票销售的注意事项 ## 客票销售的重要性 - 民航公司的主要收入来源之一 - 影响客户满意度和民航公司形象 - 需要高效、规范、安全的销售流程 ## 客票销售的流程 1. 了解客户需求 2. 计算机搜索航班信息 3. 报价、订座 4. 联系客户确认 5. 发布电子客票 6. 收集客票费用
《民航客票销售》课件
市场竞争与价格战策略
价格竞争
在激烈的市场竞争中，航空公司 通常会采取价格战策略来吸引客 户，但价格战策略可能会降低利
润空间。
服务质量竞争
航空公司应注重提高服务质量， 通过提供更好的服务来吸引和留 住客户，如提供更舒适的座位、
更好的餐食等。
品牌形象竞争
航空公司应树立良好的品牌形象 ，通过品牌形象来吸引客户，提
便制定合理的价格。
促销活动
根据市场需求和节假日 等情况，制定促销活动
，如折扣、赠品等。
捆绑销售
将机票与酒店、旅游等 产品进行捆绑销售，提 供更优惠的价格和一站
式服务。
灵活定价
根据市场需求和航班座 位情况，灵活调整价格 ，以满足不同客户的需
求。
客户关系管理
建立客户档案
定期回访
记录客户的姓名、联系方式、购买记录等 信息，以便更好地了解客户需求。
市场竞争力
优质的客票销售服务能提 高航空公司的市场竞争力 。
品牌形象塑造
良好的客票销售体验有助 于塑造航空公司的品牌形 象。
民航客票销售的历史与发展
历史回顾
从纸质机票到电子机票的 演变。
发展趋势
个性化服务、直销渠道建 设、电商平台合作等。
技术创新
人工智能、大数据等技术 在客票销售中的应用。
PART 02
自动化客户服务
利用AI技术，实现自动化的客户 服务，如自动回答客户咨询、自 动处理投诉等，提高客户满意度
。
个性化推荐
通过分析客户历史购买记录、偏好 等信息，AI可以为客户提供个性化 的购票推荐，提高客票销售量。
智能数据分析
AI可以对客票销售数据进行智能分 析，帮助销售团队更好地了解市场 需求，制定更有效的销售策略。
民航国内客票销售 第二部分ppt课件
TIM/OR NO ALL SG/BCS
HU7605 /Y/20FEB/PEKSHA
7.FN/M/FCNY1130.00/SCNY1130.00/C3.00/XCNY50.00/TCNY50.00C
N/ACNY1180.00
8.FP/CASH,CNY
9.HKK631
1.测试 KVQYR/HU
2. HU7605 Y SU20FEB PEKSHA HK1 0855
10FEB05/0855/PEK TIM/OR
编号 指令格式
指令说明
1 DETR:TN/票号 按照票号提取电子客票票面
2
DETR:NI/身份证 件号
按照旅客的身份证件提取电子客票记录
3
DETR:NM/旅客姓 名
按照旅客姓名提取电子客票记录
4 DETR:CN/PNR
按照订座记录编码（PNR）提取电子客 票记录。
① 每一个不同航班，应有一张乘机联； ② 每一个不同承运人的航段，应有一张乘机联； ③ 每一个中途分程航段，应有一张乘机联； ④ 每一个不同座位等级的航段，应有一张乘机联。
客票的使用要求
① 记名式 ② 使用客票时，应交验有效客票，非完整客票无权
要求乘机 ③ 乘机联顺序使用 ④ 客票必须定妥座位方可使用，不定期客票不能直
1045
E
KY-TEST
4.TL/1200/11JAN/HKK631
Байду номын сангаас
5.FC/M/PEK HU SHA 1130.00Y100
CNY1130.00END
6.SSR FOID YY HK1 NI332623700411072/P1
7.SSR OTHS HU TKTL ADV TKT NBR TO HU BY
《民航国内客票销售》课程的设计与实施
《民航国内客票销售》课程的设计与实施1.课程定位我院航空服务专业于2007年申报成立，2008年开始招生。
在专业开设前期，我们曾多次前往西部机场机场、西安讯邦达贵宾服务有限公司、西安航空地勤服务有限公司等民航企业多次调研，确认了航空服务专业培养的主要方向，包括民航客票、民航客运、民航货运、民航安检。
《民航客票销售》是服务民航客票专业方向的核心课程。
本课程主要针对机场地面服务环节中民航客票销售这一岗位要求设置，通过本课程的学习，使学生具备初级出票员基本技能和工作能力。
根据课程的特点，我们安排了《计算机基础》、《服务礼仪》、《形象设计》、《航空运输地理》四门前导课程，同时，依据旅客的乘机流程，该课程为后续的《值机与行李运输服务》、《航班运行服务》、《飞机载重平衡》课程做好前期准备工作。
2.教学设计民航客票销售课程的建设步伐随着我院示范建设专业教学转型过程不断加快。
在这个过程中，以工作过程为导向的专业教学模式逐步取代了以追求理论体系完整性的专业教学模式。
民航客票销售课程教学模式也逐步的向以工作过程为导向的专业教学模式进行转换。
2.1课程设计理念（1）从“理论”到“任务”，改革教学内容。
课程内容从系统的知识体系模块向工作岗位技能进行转换，注重工作技能的培养。
（2）从“教师主导”到“学生主体”，改革教学方法。
教学过程从重视教师的系统讲授，向在教学过程中以学生发现问题、帮助其解决问题的教学方法予以转换。
以“项目教学”、“情景教学”教学取代原有的“知识传授法”填鸭式教学，以过程评价、结果评价取代原来单纯的试卷考试方式。
（3）从“学生角色”到“职业角色”，改革教学目标。
教学目标从教师对学生进行模拟演示，启发学生服务潜能，向学生占领服务主体角色，主动寻求旅客需要的教学目标转变。
2.2课程设计思路（1）“任务导向”的课程内容体系以民航客票销售岗位的工作任务为导向设置课程内容体系，依据各工作任务的工作流程组织教学过程，开发了以工作任务为驱动的课程教学体系。
民航客票销售讲解
C舱为公务舱公布价，
D舱为公务舱免折、常旅客免票， Y舱为普通舱（经济舱）公布价， S舱为联程、缺口程等特殊舱位， B舱为普通舱9折， H舱为普通舱85折， K舱为普通舱80折， L舱为普通舱75折，
M舱为普通舱70折， N舱为普通舱65折， Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））， U舱为普通舱45折， E舱为普通舱40折， W舱为普通舱35折， R舱为普通舱30折， O舱为普通舱25折， Z舱为代码共享留座专用舱， V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）， G舱为普通舱免折和常旅客免票
舱位口决：
*7、联程客票：指列明有两个（含）以上航班的客票。
* 15、克费行李额： * 经济舱（Y）20KG； * 公务舱（C）30KG，票价：130％； * 头等舱（F）40KG，票价：150％
* 16、报销凭证行程单：由国家税务总局监制，与民航总局联合发文批
准的记录电子客票行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭证，不作 为通过机场安检以及登机的凭证。
三字代码
一、拼音+N 昆明（KMG）丽江（LJG）西双纳-景红（JHG）南宁（NNG） 牡丹江（MDG）南通（NTG）连云港（LYG） 邯郸（HDG）丹东（DDG） 二、拼音+X 深圳（SZX）三亚（SYX）常州（CZX）长沙（CSX）达州（DAX）无锡（WUX） 三、全拼 哈尔滨(HRB)九寨黄(JZH)景德镇(JDZ) 武汉(WUH) 珠海(ZUH) 徐州(XUZ) 吉林(JIL) 大同(DAT) 温州(WNZ) 烟台(YNT) 延吉(YNJ) 威海(WEH) 海口(HAK) 西安-咸阳(XIY) 衡阳(HGY) 常德(CGD) 宁波(NGB) 四、拼音+N 厦门(XMN) 太原(TYN) 万州(县)WXN 西宁(XNN) 襄樊(XFN) 五、整体 上海(SHA) 湛江(ZHA) 沈阳(SHE) 广州(CAN) 六、相似 香港(HKG) 重庆(CKG) 南京(NKG) 郑州(CGO) 长春(CGQ) 桂林(KWL) 贵阳(KWE) 银川(INC) 首尔(ICN) 厦门(XMN) 西宁(XNN) 洛杉矶(LAX) 拉萨(LXA) 七、 其他 北京(PEK) 南昌(KHN) 济南(TNA) 石家庄(SJW) 宁波(NGB) 福州(FOC) 杭州(HGH) 成都(CTU) 上海(PVG) 乌鲁木齐(URC)
交通空运008(erp案例)机票客运销售系统.ppt
56
订座规则
六、旅客购票证件说明
1、旅客购票证件
四、操作浏览
3、订座——DZ+商务座舱位
46
商务经济座销售指令
四、操作浏览
47
商务经济座销售指令
四、操作浏览
3、订座——生成订单号后，输入商务经济座订座指令
48
团队机票销售指令
三、团队订座命令格式 除了正常舱位以外，我们还设有G舱，G舱是专 门针对团队旅客进行订座的舱位。 TD+成人数/儿童数/婴儿数
59
订座规则
七、特殊旅客规定
2、在销售年龄超过70岁的老人旅客时，请提醒旅客： 必须要有医院开具的体检健康证明或是半年月内乘坐 飞机的证明，并填写《特殊旅客申请单》发至客服。
三、操作浏览 2、预订连程航班
38
中转连程机票销售指令
三、操作浏览 3、生成订单号
39
商务经济座销售指令
一、商务经济座简介
1、第一期产品已经于12月14日上线，仅在上海出港的26个航 班上进行销售。 2、购买商务经济座舱位的旅客，可享受专柜值机、优先登机、 前排座位、免费饮料、免费餐食以及我们的专属服务（包括报 纸、毛毯等）。 3、商务经济座销售价格：7折起售，销售价格会随市场需求不 定期变动。 4、限制购买的人群：儿童、婴儿及携带儿童、婴儿的旅客不可 购买商务经济座产品。 5、儿童、婴儿不予购买商务经济座的口径回复：“因配载平衡 原因，有携带儿童和婴儿的旅客不适合选择前9排座位，敬请谅 解”。
民航客票销售方案
民航客票销售方案市场现状分析随着国内外经济的发展，人们对出行的需求越来越高。
航空业，作为最快的交通方式之一，成为了人们出行的首选。
在这样一个市场背景下，出现了越来越多的航空公司，而随之而来的就是激烈的市场竞争。
如何提高自身的市场占有率，成为了每个航空公司需要思考的问题。
客户需求分析根据市场调查和分析，客户在购买航空票时普遍关注以下因素：•价格：航空票的价格是客户决定是否购买的一个重要因素。
客户会比较不同航空公司的价格，最终选择价格合适的航空公司。
•航班时刻：客户选择航班的时刻通常会优先考虑舒适度和方便程度。
航班时刻是否与行程相符，以及是否有直达航班，都是客户参考的因素。
•服务质量：包括航空公司的服务态度、航班安全性、航班准点率等方面。
客票销售策略基于对市场和客户的需求分析，我们制定了以下客票销售策略：1. 价格策略我们在制定价格策略时需要考虑多个因素，包括票价定价、打折与优惠活动、销售渠道与分销等。
其中，票价定价需要根据不同的等级和不同的时段来定价，从而满足不同等级、不同时间段的客户需求；打折与优惠活动则可以吸引更多的客户，建立顾客忠诚度；销售渠道与分销则可以让更多的消费者了解到我们的航空公司，提高知名度。
2. 签约合作签约合作是一个有效的销售策略，它能够增加销售渠道、降低销售成本、扩大客户群体。
我们可以与旅行社、酒店、银行等机构进行合作，让他们向顾客推荐我们的产品，并通过他们的渠道销售我们的机票。
3. 客户关怀提供优质、高效的服务是提高客户忠诚度的关键。
我们可以通过加强客户反馈、完善售后服务、提高航班品质等方式来满足客户需求，增加顾客黏性。
销售过程优化虽然我们拥有众多的销售渠道和完善的销售流程，但还是存在许多可以优化的地方。
在销售过程中我们需要优化的地方主要有以下几个：•搜索流程：优化搜索流程，让顾客轻松地了解所有航线、航班和价格，帮助客户做出更优的选择。
•购票流程：减少客户购票流程中的不必要步骤，减轻其购票压力和疑虑，同时在售后环节为客户提供各种选择和服务。
国内客票销售实务课件PPT
价为950元，请计来算回票价程。票价： 从 出 发地 至 目 的 地 并按 原 航 程 返 回原 出 发 地 的 客票 票 价 。 某 些航 空 公 司 来 回程 票 价 在 两 个单 若票机价票 为已经使济用舱，正程则常有票票效价价期的为1的3？0%基，础每人上免可费享托运受行一李3定0公的斤，折餐扣食标。准高于经济舱
SSR FOID CZ HK/PP护照号/Pn
（儿所童有 和旅婴客儿及年行龄外李指国货开人物始下旅：飞行先机时，的写去实姓西际安年，的龄再旅，客在写转旅名乘途其中，他超最从过武规后汉定写到年称西龄安，呼的不，航另班外）补姓收名票价之。间 用 斜 线 隔 开 ；
三亚——武汉（中转）——西安
TKTL/1800/17NOV例/SZ如X4：46M R WI L L I A M S M I T H
>=12周岁的儿童，购全票。 >=2周岁，<12周岁，50%。 ➢ 免机场建设税燃油附加费减半（某些航空公司儿童票可以预定特价舱位）。 ➢ 其有效证件可以为：户口本或者当地公安机关开具的户籍证明。 >=5周岁，<12周岁，无成人陪伴儿童。
第一节 国内旅客运价
4、婴儿票价
>14天，<2周岁，10%。 • 一成人旅客只有一个婴儿享受这种票价，如2名婴儿，其中1名购儿童票； • 婴儿与成人共用一个PNR，共用一个座位； • 婴儿票可免费退票。 • 婴儿无机场建设费和燃油费；其有效证件可以为：出生证明或者户口本。
2012-10-2零时到2013-10-2零时 2012-10-4零时到2013-10-4零时
民航客票销售教案课程
主 要 内 容：民航运输业基础知识、国内客票运价种类及电子客票基本知识
重 点：国内客票种类
难 点：电子客票基本知识
讲授方式方法及要求：传统教学与讨论结合
要求熟悉民航运输业基础知识，掌握国内客票运价种类及电子客票基本知识。
模块二项目一：民航订座系统 本模块学时数： 8
主 要 内 容：民航订座系统的进入与退出、民航订座系统的临时退出及恢复、民航订座系统的密码修改
重 点：民航订座系统的进入与退出操作
难 点：民航订座系统的进入与退出操作
讲授方式方法及要求： 传统教学+讨论+习题
要求：1.掌握民航订座系统的进入与退出操作2.能够进行民航订座系统的临时退出及恢复3.能够对订座系统的密码进行修改
模块二项目二：航班信息查询 本模块学时数： 8
主 要 内 容：公用信息查询、机场信息查询、系统其他公用信息查询、航班信息查询
重 点：机场信息查询
难 点：机场信息查询
讲授方式方法及要求：传统教学与讨论结合
要求能够进行公用信息查询、机场信息查询、系统其他公用信息查询、航班信息查询的系统操作
模块二项目三：民航订座系统 本模块学时数： 16
主 要 内 容：旅客订座记录的建立、旅客订座记录的提取查看、旅客订座记录的修改、旅客订座记录的出票、销售情况统计、QUEUE信箱的处理。
重 点：民航订座系统的进入与退出操作
难 点：民航订座系统的进入与退出操作
讲授方式方法及要求： 传统教学+讨论+习题
要求：能够进行旅客订座记录的建立、旅客订座记录的提取查看、旅客订座记录的修改、旅客订座记录的出票、销售情况统计、QUEUE信箱的处理。
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任务1民航电子客票承 运人的变更
任务3民航电子客票子 舱位的变更
任务5民航电子客票航 程的变更
任务2民航电子客票航 班、日期的变更
任务4民航电子客票舱 位等级的变更
项目小结与练习
03
附录
附录
附录1MU-CA国内航线 不正常航班客票签转及 结算协议 附录2旅客签转、结算 通知单 附录3国航、东航舱位 对照表
单元2民航业务知识
2.2电子客票的基本知识
2.2.1电子客票基本知识 2.2.2电子客票销售模式 2.2.3改签规定 2.2.4退票规定
02
模块二技能篇
模块二技能篇
项目1民航订座系统介绍 项目2航班信息查询 项目3旅客订座记录的处理 项目4异常票务的处理
模块二技能篇
项目1民航订座系统介绍
01
04
参考文献
参考文献
A
K
感谢聆听
C
N
任务1民航订 座系统的进入
及退出
02
任务2民航订 座系统的临时
退出及恢复
03
任务3民航订 座系统的密码
修改
04
项目小结与练 习
模块二技能篇
项目2航班信息查询
01 任务1公用信息查
询
03 任务3系统其他公
用信息查询
02 任务2国家/城市/机
场信息查询
04 任务4航班信息查
询
05 项目小结与练习
模块二技能 篇
单元1概述
1.4城市机场三字代码
1.4.1国内城市机场三字代码 1.4.2国际城市机场三字代码
单元2民航业务知 识
2.1国内客票运价的种类 2.2电子客票的基本知识 单元小结与练习
单元2民航业务知识
2.1国内客票运价的种类
2.1.1普通舱票价 2.1.2公务舱票价 2.1.3头等舱票价 2.1.4儿童和婴儿票价 2.1.5特种票价 2.1.6包舱票价 2.1.7国内票价的使用原则
单元1概述
1.1民航运输业务的基础知识
1.1.1航线 1.1.2航段 1.1.3航班 1.1.4代码共享
单元1概述
1.2民航运输业概况
1.2.1目前的运输规模 1.2.2中国民航未来发展分析
单元1概述
1.3国内航空公司概况
1.3.1国有大型航空公司 1.3.2地方性质航空公司 1.3.3民营航空公司
A
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民航国内客票销售(唐忍雪，胡 涛主编)
演讲人 2 0 2 X - 11 - 11
CNBiblioteka 目录01. 模块一知识篇 02. 模块二技能篇 03. 附录 04. 参考文献
01
模块一知识篇
单元1概述
1.1民航运输业务的基 础知识 1.2民航运输业概况 1.3国内航空公司概况 1.4城市机场三字代码 单元小结与练习
项目3旅客订座记录的处 理
01 任务1 旅客订座记 02 任务2 旅客订座记
录的建立
录的提取查看
03 任务3 旅客订座记 04 任务4 旅客订座记
录的修改
录的出票操作
05 任务5 销售情况统 06 任务6 QUEUE信箱
计与检查
的处理
模块二技能篇
项目3旅客订座记录的处理
项目小结与练习
模块二技能篇