港口水环境污染

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港口码头设施的水环境保护与治理

港口码头设施的水环境保护与治理

港口码头设施的水环境保护与治理港口码头作为海洋与陆地交汇的重要节点,承载着大量的货物运输和航运活动。

这些活动虽然促进了经济发展,却也对港口码头周围水域的水环境造成了一定的影响。

为了保护和治理这些水环境,需要采取一系列的措施和举措。

首先,加强监测和评估。

港口码头周围的水环境状况需要通过科学的监测手段进行实时跟踪和评估。

建立健全的监测网络和数据库,收集并分析水质、海洋生态等相关数据,及时发现和预警可能存在的问题,从而采取相应的措施应对。

其次,加强废水处理与排放控制。

港口码头附近的工业和航运活动会产生大量的废水。

这些废水中可能含有有害物质和过高的营养盐浓度,直接排放到水域中会对水环境造成污染。

为了保护水环境,需要加强废水的处理与排放控制工作。

对于工业废水,可以采用物理、化学和生物等多种方法进行处理,达到达标排放的要求。

同时,要加强对工业企业的监管,确保其废水处理设施运行正常,并提交监测数据。

对于航运活动产生的废水,可以采用灰水处理设备进行处理。

灰水处理设备通过过滤、沉淀、消毒等工艺,将船舶排放的废水处理为可以安全排放的状态。

此外,还可以加强对船舶排放废水的监管,建立相关政策和标准,确保船舶在进出港口码头时进行废水排放的控制。

第三,加强沉积物治理。

港口码头周围的水域常常存在底泥沉积物的问题,这些沉积物可能富集了大量的有机污染物和重金属等有害物质。

为了减少这些物质的释放和扩散,需要加强沉积物的治理工作。

可以采用物理、化学和生物等多种方法对沉积物进行处理。

物理方法可以采用吸附剂、过滤器等手段,将沉积物中的有害物质进行去除。

化学方法可以采用氧化剂、还原剂等进行处理,降解沉积物中的有机污染物。

生物方法可以通过植物和微生物等生物群落,降解沉积物中的有机污染物。

此外,还需要加强对沉积物的监测和评估,了解其污染程度和分布情况,及时采取相应的治理措施。

同时,要加强对周围水域的沉积物污染源的管控,减少有害物质的输入。

最后,加强环境教育和意识普及。

港口与航道工程施工的生态影响及其对策

港口与航道工程施工的生态影响及其对策

港口与航道工程施工的生态影响及其对策港口与航道工程的施工对生态环境会产生一定影响,主要体现在以下几个方面:1. 水质影响:港口和航道工程施工会产生大量废水,其中可能含有有机物、重金属等污染物,对水体质量造成一定影响。

这些污染物会对水中生物产生毒性影响,破坏水生态系统的平衡。

2. 底泥扰动:港口和航道工程施工可能需要进行疏浚作业,导致底泥的扬起和沉积物的悬浮。

这些底泥和悬浮物可能具有一定的毒性,对水中生物和底栖生物造成威胁,同时也会影响水中的光线透过和氧气的溶解。

3. 水动力变化:港口和航道工程施工会改变水动力条件,包括水流速度、潮差、水位等。

这些变化可能导致河口或海湾的水位变动,影响周边的湿地和海岸生态系统。

4. 栖息地破坏:港口和航道工程施工需要进行填海造地、围堤建设等,这些活动可能破坏原有的栖息地。

填海造地会消灭原有的河口湿地和海草床,围堤建设会影响海岸线和滩涂生态系统。

针对以上生态影响,可以采取以下对策来减少和修复生态环境的破坏:1. 施工工艺优化:采用低污染的施工方法,减少废水的排放。

选择合适的施工机械和技术,减少颗粒物和沉积物的扬起,降低水污染。

2. 废水处理:对施工过程中产生的废水进行集中处理和排放,确保废水达到排放标准。

可以通过调整废水的酸碱度、氧化还原电位等参数来减少废水中污染物的含量。

3. 疏浚废弃物处理:对疏浚过程中产生的底泥和悬浮物进行合理处置。

可以通过固化、填埋等方式对底泥进行处理,降低其对水体生态的影响。

4. 生态修复:对施工过程中破坏的栖息地进行生态修复。

可以通过种植湿地植物、人工沿岸林等措施,重建湿地和栖息地,提供适宜的生境条件。

5. 水动力调控:在设计港口和航道工程时,充分考虑水动力环境,减少对生态系统的不利影响。

可以采用抛石块、沙包等方式修复水体动力条件,缓解水动力调控的影响。

在港口和航道工程的施工过程中,应加强环境监测和保护,及时发现和解决潜在的生态环境问题。

论港口环境保护

论港口环境保护

论港口环境保护港口,作为连接海洋与陆地的重要枢纽,在全球贸易和经济发展中扮演着至关重要的角色。

然而,随着港口业务的不断扩张和现代化进程的加速,其对环境造成的压力也日益凸显。

港口环境保护已成为一个亟待解决的重要问题。

港口活动对环境的影响是多方面的。

首先,船舶的航行和停靠会排放大量的废气,其中包含二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物,对空气质量造成严重影响。

这些污染物不仅会危害周边居民的身体健康,还可能导致酸雨的形成,对生态系统造成破坏。

其次,港口的装卸作业会产生粉尘污染。

例如,煤炭、矿石等散装货物在装卸过程中容易扬起大量的粉尘,这些粉尘不仅会污染空气,还可能对附近的土壤和水体造成污染。

再者,港口的废水排放也是一个不容忽视的问题。

船舶上的生活污水、含油废水以及港口作业产生的工业废水,如果未经有效处理直接排放,将会对周边的水体造成严重的污染,影响水生生物的生存和水生态系统的平衡。

此外,港口建设和运营过程中的噪声污染也会对周边居民的生活产生干扰。

大型装卸设备的运行、船舶的鸣笛等都会产生高分贝的噪声。

面对这些环境问题,采取有效的保护措施至关重要。

在废气治理方面,应加强对船舶尾气排放的监管。

推广使用清洁能源船舶,鼓励船舶安装尾气净化装置,提高燃油质量标准,减少有害气体的排放。

同时,港口可以配备空气质量监测设备,实时监测空气质量状况,以便及时采取应对措施。

对于粉尘污染,应采用先进的装卸技术和设备,如封闭式输送带、喷雾降尘装置等,减少粉尘的产生和扩散。

在货物堆场,应设置防风抑尘网,并定期进行洒水降尘作业。

在废水处理方面,港口应建立完善的污水处理设施,对船舶和港口作业产生的废水进行集中处理,达标后再排放。

同时,加强对污水排放的监测和管理,严厉打击非法排污行为。

对于噪声污染,合理规划港口布局,将噪声较大的作业区域与居民生活区保持一定的距离。

采用低噪声设备,对现有设备进行降噪改造,并在夜间限制高噪声作业,以减少对居民的影响。

港口建设中的环境影响分析

港口建设中的环境影响分析

港口建设中的环境影响分析港口作为国际贸易和物流的重要枢纽,对于促进经济发展起着举足轻重的作用。

然而,港口建设过程中不可避免地会对周边环境产生各种影响。

本文将对港口建设中的环境影响进行全面深入的分析。

一、土地利用与生态破坏港口建设通常需要大面积的土地,这可能导致原始地貌和生态系统的破坏。

例如,填海造陆工程可能会侵占沿海湿地、滩涂等重要的生态区域。

这些生态区域在维持生物多样性、调节气候、净化水质等方面发挥着重要作用。

一旦被破坏,许多珍稀物种可能失去栖息地,生态平衡也会被打破。

此外,土地的开发和挖掘可能引发水土流失问题。

施工过程中的土方工程和土地平整活动,如果没有采取有效的防护措施,大量的土壤会被雨水冲刷流失,不仅影响周边土地的质量,还可能堵塞河道、影响水利设施的正常运行。

二、水污染港口建设期间,施工产生的废水是造成水污染的主要来源之一。

施工机械的清洗、混凝土搅拌、桩基施工等过程都会产生含有大量悬浮物、石油类物质和化学添加剂的废水。

这些废水如果未经处理直接排放到附近的水体中,将严重影响水质,降低水体的自净能力。

同时,港口建成后的运营过程也可能导致水污染。

船舶的含油污水、生活污水、垃圾等的排放,以及港口堆场的雨水冲刷污水,都可能对周边海域或河流造成污染。

尤其是油类污染物,会在水面形成油膜,阻碍水体与大气的氧气交换,影响水生生物的生存和繁殖。

三、大气污染港口建设中的大气污染主要来源于施工扬尘、物料运输扬尘以及施工机械和船舶的尾气排放。

在施工场地,土方挖掘、物料装卸和运输等活动会产生大量的扬尘,这些扬尘中含有颗粒物,会对周边空气质量造成不良影响,危害居民的身体健康。

此外,施工机械和船舶使用的燃油如果质量不达标或者燃烧不充分,会排放出二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有害气体,进一步加剧大气污染。

大气污染不仅会影响周边居民的生活质量,还可能对区域气候产生一定的影响。

四、噪声污染港口建设通常伴随着高强度的施工活动,如打桩、爆破、机械作业等,这些都会产生强烈的噪声。

海洋开发与环境保护7港口水域的水污染防治

海洋开发与环境保护7港口水域的水污染防治
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④空气帘式围油栏 从沉入海面以下lm--2m处的多孔管喷出空气,气泡 上升形成速度约40cm/s-- 50cm/s的上升水流,同时产 生水面隆起,用以防止水面溢油的扩散。这种围油栏 由于管线搬运困难,故适于固定在港湾的入口附近使 用。 ⑤化学围油栏化学法: 使用化学药剂(“集油剂”)能使油膜停止扩散、 并收缩聚集在一起。在油膜面积很大、而且厚度很薄 的情况下,用‘集油剂’效果很好;在油膜和海岸间喷 洒集油剂可制止污油入侵海滩和沿岸的水产养殖场。
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二、水交换周期
物理自净在基建项目选址中相当重要:水体流 动性强的海湾,可以通过各种运动方式把污染物质 带至开阔水域,从而降低海湾内的污染。而相对 平静的海湾,与外界的水交换弱,海湾内一旦出 现污染,就难以稀释扩散。
为了能客观地比较不同水域水体更新的快慢 程度,对于海湾之类的半封闭水域引进了水交换 周期的概念。
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周期性流动: 潮流在潮周期内流向改变360°;在河口和近岸水 域,无论往复潮流还是旋转潮流在一个潮流周期内, 流动水质点都做了一个近似封闭的椭圆运动。 尽管在一个潮周期内,水质点基本又回到原来的 位置,但一个潮周期内水质点的水平运距可达几十公 里,因此可稀释污染物。 若潮流椭圆不封闭,在一个潮周期内由起始至终 点的距离是水质点的净位移,称为潮余流。在潮余流 的作用下,物质会作一定方向的运移。潮余流的大小 随地理位置和时间而异。
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5.正确使用油类记录簿 1983年10月2日《73/78国际防污公约》规定,港方 可以检查《油类记录簿》。如可能违反了公约,港监可 扣留并检查该船,以查找怀疑违反公约的足够证据。 《油类记录簿》: 一是机舱的操作(所有船舶); 一种是货油/压载操作(油船),油船上两种。 6.建立应急计划和区域应急组织 一个机构想配备有足够的应急能力,投资加养护费 用十分沉重,作为风险投资也是浪费,所以建立应急计 划和区域机构以共享资源、共担风险、共同保护环境是 十分有意的,是“多赢”的事情。

港口环境保护与治理措施

港口环境保护与治理措施

港口环境保护与治理措施港口作为国家经济发展和国际贸易的重要枢纽,承载着大量的货物运输和人员流动。

然而,港口运营也带来了一系列环境问题,如大气污染、水污染和噪音污染等。

为了保护港口周边环境,各国采取了一系列治理措施。

首先,港口环境保护的重点之一是大气污染的治理。

港口作业过程中,船舶和货车排放的废气会严重影响空气质量。

为了减少大气污染的影响,一些港口采用了电动车辆替代传统燃油车辆,减少尾气排放。

此外,港口还建设了大型的排放控制设施,对船舶和货车的废气进行处理和净化,以降低污染物的排放量。

其次,水污染也是港口环境保护的重要问题。

港口周边的水域常常受到船舶排放的废水和港口运营过程中产生的污水的影响。

为了治理水污染,港口管理部门加强了对船舶的监管,要求船舶安装污水处理设备,并定期对其进行检查和维护。

此外,港口还建设了污水处理厂,对港口周边的废水进行处理,确保水质符合相关标准。

另外,港口噪音污染也是需要解决的问题。

港口运营过程中,船舶和装卸设备的噪音会给周边居民带来困扰。

为了减少噪音污染,港口管理部门采取了一系列措施。

例如,对装卸设备进行隔音处理,减少噪音的传播;要求船舶在进港时限制使用喇叭;并且在港口周边建设隔音墙,减少噪音对周边居民的影响。

此外,港口环境保护还需要加强对港口周边生态环境的保护。

港口运营常常对周边的海洋生态系统造成破坏,如底栖动物的死亡和海洋生态链的破坏等。

为了保护港口周边的生态环境,港口管理部门加强了对港口周边海域的保护,禁止非法捕捞和破坏海洋生态环境的行为。

同时,港口还积极参与海洋环境保护项目,推动海洋生态的恢复和保护。

综上所述,港口环境保护与治理措施包括大气污染治理、水污染治理、噪音污染治理和生态环境保护等方面。

这些措施的实施可以有效减少港口运营对周边环境的影响,保护港口周边的生态环境和居民的身体健康。

未来,随着科技的进步和环保意识的提高,港口环境保护与治理措施将会不断完善,为港口运营和环境保护找到更好的平衡点。

港口海洋环境污染事故应急演练方案

港口海洋环境污染事故应急演练方案

港口海洋环境污染事故应急演练方案一、引言海洋环境是人类重要的生态系统之一,港口作为海上交通枢纽和贸易重要环节,承担着巨大的经济和生态压力。

然而,港口海洋环境污染事故时有发生,给海洋生态系统带来巨大威胁。

因此,港口应急演练是确保港口经济安全和生态安全的重要环节。

二、背景港口海洋环境污染事故是指港口附近发生的由于事故污染物泄漏引起的环境污染事件。

常见的污染物包括石油及其化学制品、有毒气体和重金属等。

这些污染物泄漏可能对海洋生态系统、渔业资源和人类健康造成严重损害。

因此,港口海洋环境污染事故应急演练方案的制定和实施具有重要意义。

三、目标港口海洋环境污染事故应急演练方案的目标是保障港口环境安全,有效应对和处置污染事故,减轻事故对海洋生态系统和人类健康的影响,确保港口的可持续发展。

四、演练计划1. 演练内容(1)事故模拟:根据实际情况,制定可行的事故模拟情景,包括事故发生原因、污染物类型和数量等。

模拟应涵盖各种可能性,以确保演练的全面性和实用性。

(2)应急通知:演练各方应根据应急计划,及时启动通知机制,协调各部门和组织参与事故应急响应。

(3)处置流程:根据污染物类型和散布范围,制定相应的污染物处置流程,包括污染物清除、治理和处置等步骤。

注意协同作战和资源调度,确保快速反应和高效处置。

(4)风险评估:演练过程中要进行风险评估,包括污染物对海洋生态系统和人类健康的风险评估,以及处置过程中的操作风险评估。

(5)事后救援:演练结束后,要进行事故后续工作评估,包括事故原因分析、事故影响评估和预防措施建议等。

2. 参与方和责任(1)港口管理机构:负责组织和协调演练工作,制定应急计划和演练方案。

(2)政府相关部门:支持演练工作,提供法律和政策支持,协助港口管理机构应对事故,并及时报告演练结果。

(3)港口企业和船舶运营商:参与演练,按照应急计划和演练方案履行自身责任,包括污染物控制和处置等。

(4)科研机构和专业团队:提供技术支持和专业指导,参与演练的评估和处理过程。

港口环境保护与绿色发展

港口环境保护与绿色发展

港口环境保护与绿色发展近年来,全球各地越来越多的港口开始关注环境保护和可持续发展问题。

港口作为经济的重要枢纽和国际贸易的重要节点,承载着大量的货物流通和人员出入。

然而,港口运营也带来了许多环境问题,例如空气和水质污染,噪音污染以及生态破坏等。

因此,港口环境保护与绿色发展已成为不可忽视的重要议题。

在港口环境保护方面,一些问题尤为突出。

首先是大量的尾气排放问题。

货运船只和港口机械设备所产生的尾气含有有害物质,例如二氧化硫和氮氧化物,对空气质量造成严重影响。

其次,港口作业产生的废水和废物也对水质构成威胁。

许多港口对海洋生态系统造成破坏,其中包括石油泄漏和废物排放等。

此外,港口运营过程中产生的噪音污染也对周边居民和野生动物造成困扰。

为了解决这些问题,港口开始采取一系列环境保护措施。

首先,港口管理者积极推动船舶和机械设备的更新换代,使用更环保的动力。

例如,引入液化天然气(LNG)作为船舶燃料,减少尾气排放的含硫和颗粒物。

其次,港口加强了废水和废物处理工艺,确保不会对周边海洋环境造成污染。

同时,推进垃圾分类处理和再利用工作,降低废物数量。

此外,通过安装噪音屏障和控制工作时间,减少噪音对周边居民的干扰。

除了环境保护,港口也积极推动绿色发展。

首先,港口利用自身地理优势,积极发展绿色能源,例如太阳能和风能。

这些清洁能源的利用不仅可以为港口自身提供电力和照明,还可以输送到周边地区,减少对传统能源的依赖。

其次,港口加强与相关科研机构和环保组织的合作,推动技术创新和绿色发展的研究。

例如,港口可以引入先进的环保监测技术,及时掌握环境污染情况,并采取相应的措施加以改善。

此外,港口还可以鼓励相关企业开展绿色物流和绿色供应链管理,进一步推动绿色发展的实现。

总的来说,港口环境保护与绿色发展已经成为港口行业不可忽视的重要议题。

通过采取环境保护措施和推动绿色发展,港口可以减少环境污染和生态破坏,实现可持续发展。

同时,港口的环保努力也将影响整个区域的环境质量,带动更多城市和行业朝着绿色方向发展。

港口污染防治管理制度

港口污染防治管理制度

港口污染防治管理制度一、港口污染的原因1. 船舶排放:船舶是港口主要的污染源之一,船舶的船用柴油发动机排放的废气中含有大量的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等有害物质,对大气和海洋环境造成污染。

2. 港口作业排放:港口内的各种作业活动也会产生大量的废水、废气和垃圾等污染物,例如港口装卸作业会产生挥发性有机物排放,港口的沥青路面施工也会产生大量的有毒气体排放等。

3. 海洋交通事故:海上交通事故是造成海洋污染的一大原因,几十万吨的油品泄漏至海洋会对海洋生态系统和渔业资源造成严重的破坏。

二、港口污染的影响1. 对环境的影响:港口污染会污染海水、海岸线和海洋生态系统,破坏生物多样性,影响渔业资源的可持续利用。

2. 对人类健康的影响:港口污染会影响周边居民的生活品质和健康状况,例如空气中的有害气体会导致呼吸道疾病等。

3. 对经济的影响:港口污染会降低港口的形象和竞争力,影响国际贸易和投资,对港口运营商和周边经济发展造成重大损失。

三、港口污染防治管理制度建设为有效防治港口污染,各个国家和地区应建立健全的港口污染防治管理制度,加强对港口污染的监测、管理和治理,从源头上减少港口污染的排放,保护海洋生态环境和人类健康。

1. 法律法规建设:各个国家应建立健全相关的法律法规,规范港口污染的排放标准和处罚机制,加大对港口污染的监督和执法力度。

2. 监测体系建设:建立全面的港口污染监测网络,监测港口污染源的排放情况和海洋环境的变化,及时发现和处理港口污染问题。

3. 治理技术建设:加强对港口污染治理技术的研发和应用,推广清洁生产技术和节能减排技术,减少港口污染的产生。

4. 管理体系建设:建立健全的港口环境管理体系,明确各方责任,加强港口环境保护的合作和协调,共同推动港口污染防治工作的开展。

四、港口污染防治管理制度的实施效果通过建立健全的港口污染防治管理制度,可以有效地减少港口污染的产生和传播,保护环境和人类健康,促进港口可持续发展。

港口环保的具体举措

港口环保的具体举措

港口环保的具体举措随着全球经济和贸易的快速发展,港口作为国际贸易的重要枢纽,对于促进国际贸易和经济发展起着至关重要的作用。

然而,港口也面临着严峻的环境问题,如大气污染、水质污染、噪声污染、废物处理等。

为了保护海洋环境、提高港口的生态效益,各国港口纷纷采取了一系列环保措施。

一、大气污染防治港口是一个重要的大气污染源。

为了减少大气污染,很多港口采取港区气象监测和控制措施,严格控制油轮、散货船等船舶的排放,防止空气中的灰尘和颗粒物污染港区环境。

此外,对于港口设备使用的燃料也要进行监测,采用最新的环保技术,降低港口设备的氮氧化物和硫化物的排放。

二、水质污染防治港口是海洋生态系统的重要组成部分,需要加强水环境保护。

港口应采取措施减少污水排放,保障港湾环境的水质安全。

一种处理污水的方法是在船舶进港前派出清洁船舶和工作船舶,防止污染物残留在港湾中。

此外,必须对周边海域进行监测和评估,及时发现和处置任何的污染事件。

四、废物处理港口存在大量的废弃物和垃圾,如果不加以处理和处置,会严重威胁周边环境和海洋生态系统。

因此,海港应遵循“减量、回收、再利用”的原则,建立完善的废弃物管理机制,保证废物处理和处置的安全和环境友好。

针对危险废物应严格施行特殊外运方法,确保其在安全的条件下从港口运输到处理厂。

五、生态保护生态保护是港口环境保护的重要内容。

为了保护海洋生态系统的完整性,港口必须对港区海洋生物进行监测和评估,确保港口不会对周边的生态环境造成任何不良影响。

此外,港口应当建立和完善环境常识和知识的普及和宣传制度,让公众和港口员工了解海洋环境问题的严重性,培养居民和员工进行环保工作的意识。

综上所述,港口环保措施的推行是港口可持续发展的关键因素。

以节能、环保、可持续等理念为指导,实施环保措施,既能提高港口的经济效益,又保证了环境的安全和健康。

未来,快速发展的经济和贸易将需要更多的港口运输,同时需要进一步加大港口环保的力度,推动港口环保向更高水平发展。

港口环境治理方案

港口环境治理方案

港口环境治理方案随着经济全球化的进程不断加快,港口的重要性也日益突显。

然而,港口作为经济活动的核心区域,也面临着诸多环境压力和问题,如大气污染、水污染、噪声污染等。

为了保护港口环境和促进可持续发展,需要制定一套科学合理的港口环境治理方案。

一、整体概述港口环境治理是指在保证港口正常运营的同时,通过科学的手段和措施,减少或消除港口环境污染,维护港口环境生态平衡,促进可持续发展的一系列措施和行动。

二、治理原则港口环境治理需要遵循以下原则:1. 预防为主。

积极控制污染源的产生和传输,避免污染后果的扩大。

2. 全面治理。

针对多种污染源和环境因素,采取综合性和协调性的治理手段和措施。

3. 共同治理。

所有参与港口经营和利用的各方都应共同承担环境责任,加强联合治理。

4. 合理利用资源。

在环境治理过程中,要充分考虑经济、社会和生态效益的均衡,实现资源的可持续利用。

5. 科学立法。

制定相关法律法规和政策时,应该以科学数据和技术手段为依据。

三、治理方案1. 大气污染治理针对港口区域的主要污染源——船只排放和堆场扬尘等污染源,应采取以下措施:(1)船用油减少。

鼓励船只使用燃气等清洁能源,降低船用油排放。

(2)船舶污染物管理。

对进出港船只实行污染物排放监测和管理,严格控制其排放。

(3)堆场扬尘治理。

采用覆盖、喷雾等措施减少扬尘产生。

2. 水污染治理港口区域的水环境存在着船只排污、堆场垃圾渗滤液、工业废水等多种难以治理的污染源,应采取以下措施:(1)建立污染物监测系统。

将污染源的监测和管理纳入到港口管理的整体范畴中,建立完备的污染物监测体系。

(2)港口废水处理。

采用物理、化学、生物等多种方法对港口废水进行处理,做到达标排放。

(3)垃圾处理。

垃圾应当分类收集,产生的有害物质经过处理后才能排放。

3. 噪声污染治理港口区域噪声来源复杂,包括船舶、起重机、车辆等。

针对这些噪声源,应采取以下措施:(1)噪声监测。

建立噪声监测体系,对噪声源进行监测和管理。

港口环境监测与治理减少港口对环境的污染与破坏

港口环境监测与治理减少港口对环境的污染与破坏

港口环境监测与治理减少港口对环境的污染与破坏港口环境监测与治理:减少港口对环境的污染与破坏近年来,随着全球贸易的不断发展,港口成为国际物流的重要枢纽。

然而,港口作为货物出入的重要场所,也带来了一系列环境问题。

为了减少港口对环境的污染和破坏,港口环境监测与治理应成为必要举措。

一、港口环境问题的现状港口作为物流通道,每天都会处理大量的货物和船只。

然而,这些活动也带来了噪音、空气污染、水污染等一系列环境问题。

特别是船舶排放的废气和废水,对空气和水质造成了极大的污染。

此外,港口的土地利用和城市化过程也导致了自然生态系统的破坏。

二、港口环境监测的重要性港口环境监测是为了及时了解港口周边环境的状况,以便采取针对性的治理措施。

它通过监测和评估港口的空气质量、水质情况以及噪音等指标,为治理决策提供科学依据。

港口环境监测还可以为相关单位和公众提供环境信息公开和生态环境风险评估服务。

三、港口环境监测技术与方法港口环境监测可应用多种技术与方法,以全面了解港口对环境的影响程度。

空气质量监测方面,可以利用空气质量监测站点和传感器网络,实时监测港口周边空气中的颗粒物、挥发性有机物等污染物。

水质监测方面,可以利用自动水质监测设备,对港口附近的水体进行定时采样和监测,以了解废水排放的情况。

噪音监测方面,通过设置噪音监测站点和使用声音传感器,可以监测港口周边的噪音水平。

四、港口环境治理的关键措施为了减少港口对环境的污染和破坏,港口环境治理应考虑以下关键措施:1. 排放控制:加强对船舶废气和废水的排放监管,推动燃油限硫,建设船舶废气处理设施和污水处理装置。

2. 噪音治理:通过声屏障的设置、噪音隔离技术和降噪设备的使用,减少港口周边的噪音水平。

3. 生态保护:加强港口周边生态环境的保护和恢复,采取合理的土地利用规划,减少对自然生态系统的破坏。

4. 环境监管:建立健全的监管机制,加强港口环境问题的日常监管,对违规行为进行处罚和惩戒。

五、港口环境治理的挑战与展望在港口环境治理过程中,仍存在一些挑战。

港口 污染防治实施方案

港口 污染防治实施方案

港口污染防治实施方案港口是国家经济发展的重要枢纽,然而随着港口运输量的增加,港口污染问题也日益突出。

为了有效防治港口污染,保护海洋环境,我们制定了以下港口污染防治实施方案。

首先,我们将加强港口污染源监测和排放控制。

对于港口周边的工业企业和船舶,我们将建立严格的监测系统,实时监测污染物排放情况,并对违规排放行为进行处罚。

同时,我们将推动船舶使用清洁能源,减少燃油燃烧所产生的污染物排放。

此外,我们还将加强对港口内部污水处理设施的监管,确保污水排放达标。

其次,我们将加强港口周边环境保护工作。

通过加大固体废物和污水处理设施的投入,提高港口周边环境治理水平,减少固体废物和污水对海洋环境的污染。

同时,我们还将加强对港口周边生态环境的保护,推动建设生态滨海带,恢复和保护滨海湿地,增加海洋生态系统的稳定性和抗干扰能力。

另外,我们将加强港口环境风险防控。

建立港口环境风险评估和应急预案体系,加强对港口周边环境风险的监测和预警,提高应对突发环境事件的能力和水平。

同时,我们还将加强港口环境安全管理,推动建立健全的港口环境安全管理制度,加强对港口环境安全隐患的排查和整治,确保港口环境安全稳定。

最后,我们将加强港口环境监管和法律法规建设。

加大对港口环境违法行为的打击力度,依法依规对违法行为进行处罚,形成对港口环境违法行为的强大震慑。

同时,我们还将加强港口环境法律法规的建设,完善相关法律法规,提高对港口环境违法行为的打击力度和有效性。

综上所述,我们将通过加强港口污染源监测和排放控制、加强港口周边环境保护工作、加强港口环境风险防控、加强港口环境监管和法律法规建设等措施,全面提升港口污染防治工作水平,保护海洋环境,推动港口可持续发展。

希望通过我们的努力,能够实现港口污染的有效防治,为海洋环境保护作出积极贡献。

码头环保整治措施方案范文

码头环保整治措施方案范文

码头环保整治措施方案范文一、背景介绍随着经济的快速发展和贸易的繁荣,码头作为货物集散地和港口交通枢纽,承载着各类货物的装卸和运输工作。

然而,码头环境面临着日益严峻的污染和破坏,主要表现在大气污染、水体污染和噪声污染等方面。

为了维护码头的可持续发展和保护生态环境,需要制定一套有效的整治措施方案。

二、目标及原则1.目标:减少码头环境污染,提高码头运输效率,促进经济可持续发展。

2.原则:综合考虑环境、经济和社会效益,坚持可持续发展理念,科学合理利用资源,优化运输方式,提高污染治理效果。

三、措施内容1.大气污染控制-采用绿色运输方式:推广使用电动车、电动叉车等低碳环保交通工具,减少尾气排放。

-安装大气污染治理设备:在码头附近设置空气质量监测站,监测大气污染情况,并按需安装污染治理设备,如脱硫装置、脱硝装置等。

-确定排放标准:制定严格的排放标准,监管码头企业的废气排放,防止对周边环境造成污染。

2.水体污染控制-强化污水处理:建立完善的污水处理系统,对码头生活污水和工业废水进行处理,确保达到国家排放标准。

-防止污染物溢漏:加强码头设备和管道的维护,防止污染物泄漏入水。

建立应急响应机制,及时处置污染事故。

-加强水体监测:设立水质监测点,定期检测水体质量,发现异常情况及时采取相应措施。

3.噪声污染控制-发展低噪声技术:引进低噪声设备,例如船舶使用噪音减轻装置,减少噪声污染对周边居民的影响。

-建设隔音设施:在码头边界设置隔音墙、绿化带等隔音设施,减少噪声的传播和影响范围。

-加强监测和监管:定期对码头噪声进行检测,对超过标准的噪声源进行处罚并强制整改。

4.废物管理与资源回收利用-建立完善的废物管理系统:制定明确的废物分类和处置规定,督促码头企业落实废物管理责任,确保废物的妥善处理。

-推动资源回收利用:鼓励码头企业开展废物资源化技术研究和项目示范,提高资源回收利用率。

5.绿化环境建设-码头绿化:增加绿化覆盖面积,种植抗风沙、抗盐碱的植物,改善码头环境,减少气候变化对环境的不良影响。

内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题

内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题

内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题内河港口作为陆路交通与水路交通的重要节点,承担着大量的货物装卸、运输任务,这导致船舶停靠活动对环境产生了一定的影响。

随着社会对环境保护的重视程度日益提升,如何在内河港口船舶停靠活动中解决环境保护问题成为一个亟待解决的难题。

首先,内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题主要包括水质污染、大气污染和噪声污染等方面。

涉及到水质污染问题,主要源自于港口船舶泄漏废水、船用燃料和油脂的不合理排放、货物装卸过程中散落到水中的污染物等。

为了解决这一问题,内河港口可以加强船舶来源的监管和管理,确保船舶只排放符合环保标准的废水和废气。

同时,港口还应该加强对港内设备和作业流程的升级改造,采用环保性能更好的装卸设备和技术,防止货物散落到水中污染水体。

而大气污染主要来自港口船舶的尾气排放,特别是柴油机、燃气轮机的高浓度尾气排放对空气质量造成了严重威胁。

为了减少港口船舶的尾气污染,内河港口可以推广和鼓励船舶使用低硫燃料、清洁能源以及装备排污净化设备。

同时,港口还可以加强对船舶尾气排放的监管,例如开展现场排放监测和定期检查,确保船舶的排放符合国家和地方的环境保护标准。

此外,内河港口船舶停靠活动中产生的噪声污染也是环境保护的一大隐患。

船舶装卸、引擎运行等活动都会产生噪音,对周边的居民和生态环境造成负面影响。

为了控制港口船舶的噪声污染,港口管理部门可以要求船舶在停靠期间使用低噪音设备和技术,同时加强对噪声的监测和评估工作,制定合理的噪声限制标准。

此外,港口还可以采取控制措施,如在港口周边设置隔音屏障,减少噪声对周边居民的影响。

为了更好地解决内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题,港口管理部门可以采取以下措施:1. 制定严格的环境管理规定和标准,建立完善的环保管理体系,明确船舶停靠活动中的环保要求和责任。

2. 加强对船舶来源的监管和管理,确保船舶只排放符合环保标准的废水和废气。

3. 推广和鼓励船舶使用低硫燃料、清洁能源以及装备排污净化设备,减少船舶尾气排放的污染。

港口环境保护绪论

港口环境保护绪论

港口环境保护绪论港口,作为连接海洋与陆地的重要枢纽,承载着全球贸易的重任。

然而,随着港口业务的不断拓展和经济的迅速发展,港口环境问题也日益凸显。

港口的运营活动,如货物装卸、船舶航行、仓储物流等,不可避免地对周边的生态环境产生了一系列的影响。

因此,加强港口环境保护已成为当务之急,这不仅关乎着港口的可持续发展,更与人类的生存环境和未来息息相关。

首先,让我们来了解一下港口环境面临的主要问题。

船舶在港口停靠和航行过程中,会排放大量的废气、废水和固体废物。

船舶燃油燃烧产生的废气中包含二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等污染物,这些物质会对大气质量造成严重影响,加剧雾霾和酸雨的形成。

船舶的压载水和生活污水排放到海洋中,可能携带外来物种和病原体,破坏海洋生态平衡,威胁海洋生物的生存。

同时,港口的货物装卸和存储过程中,也会产生粉尘、噪音和化学物质泄漏等问题。

例如,煤炭、矿石等散货装卸时产生的粉尘会污染空气,而化学品泄漏则可能对土壤和地下水造成污染。

此外,港口的建设和扩建也会对沿海湿地、滩涂等生态系统造成破坏,导致生物多样性减少。

港口环境污染带来的危害是多方面的。

对于生态系统而言,海洋生物的栖息地遭到破坏,生物多样性降低,食物链可能被打断,从而影响整个海洋生态系统的稳定。

一些海洋生物因污染而死亡或变异,影响渔业资源的可持续利用。

对于人类健康来说,港口周边地区的居民可能会受到废气、噪音和水污染的影响,导致呼吸道疾病、心血管疾病的发病率上升,甚至影响到生殖系统和神经系统的健康。

从经济角度看,环境污染会降低港口地区的土地价值,影响旅游业的发展,增加企业的环保成本,从而削弱港口的竞争力。

为了保护港口环境,我们需要采取一系列的措施。

在法律法规方面,政府应制定和完善相关的环保法规和标准,加强对港口企业的监管力度,确保其遵守环保要求。

例如,严格控制船舶的排放标准,要求港口企业安装污染治理设施,并对违规行为进行严厉处罚。

同时,要建立健全环境监测体系,实时掌握港口环境质量的变化情况,为环保决策提供科学依据。

港口环境保护技术研究与管理

港口环境保护技术研究与管理

港口环境保护技术研究与管理港口是国际贸易和物流的重要节点,然而,港口的运营也带来了环境污染和生态破坏的问题。

为了保护港口周边的生态环境,港口环境保护技术的研究和管理变得尤为重要。

一、港口环境污染问题港口的运营活动包括船舶进出港、货物装卸、燃油使用等,这些活动都会产生大量的废气、废水和固体废弃物。

废气主要来自船舶的燃烧排放和货物装卸过程中的粉尘排放,废水则包括船舶的污水和港口的雨水排放。

这些废气和废水中含有大量的有害物质,如二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、重金属等,对空气和水体造成污染。

此外,港口周边的噪音和震动也会对附近的居民和野生动物造成困扰和伤害。

二、港口环境保护技术研究为了解决港口环境污染问题,许多环保技术被应用于港口运营中。

其中,船舶尾气处理技术是最为重要的一项。

船舶尾气中的二氧化硫和氮氧化物是主要的空气污染物,通过安装脱硫装置和选择性催化还原装置,可以有效减少这些有害物质的排放。

此外,货物装卸过程中的粉尘排放也是一个重要的环保问题。

通过使用封闭装卸设备、湿法喷淋和粉尘收集设备,可以减少粉尘的排放,保护空气质量。

另外,港口废水的处理也是环保技术研究的重点之一。

通过建设污水处理设施,对船舶污水和港口雨水进行处理和净化,可以保护周边水体的水质。

三、港口环境保护管理除了技术研究,港口环境保护的管理也至关重要。

首先,港口管理部门应制定和执行严格的环保政策和标准,对港口运营活动进行监管和管理。

其次,港口企业应建立环境保护责任制,落实环境保护措施,并进行定期的环境监测和评估。

此外,港口与周边社区和生态环境的协调发展也是一项重要的管理任务。

港口企业应与周边社区进行沟通和合作,共同解决环境问题,保护当地居民的生活环境。

同时,港口企业还应关注周边的生态环境,保护和恢复当地的生物多样性。

四、国际合作与经验借鉴港口环境保护是一个全球性的问题,需要各国之间的合作和经验借鉴。

许多国际组织和机构已经开始在港口环境保护领域开展合作和研究,分享最佳实践和技术。

港口水上环境污染应急预案

港口水上环境污染应急预案

一、编制目的为有效预防和应对港口水上环境污染事件,降低环境污染事故对水域生态环境、社会稳定和人民群众生命财产安全的影响,提高应急管理水平,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于港口范围内发生的水上环境污染事件,包括船舶污染、港口设施污染、水上作业污染等。

三、组织机构及职责1. 成立港口水上环境污染应急指挥部(以下简称“指挥部”),负责指挥、协调和指导港口水上环境污染应急工作。

2. 指挥部下设以下工作小组:(1)应急监测组:负责环境污染事件的监测、评估和预警。

(2)应急处置组:负责环境污染事件的应急处置、污染源控制和现场清理。

(3)信息宣传组:负责环境污染事件的宣传报道、信息发布和舆论引导。

(4)后勤保障组:负责应急物资、装备和人员的调配。

四、应急响应程序1. 事件报告(1)发现环境污染事件时,立即向指挥部报告。

(2)指挥部接到报告后,立即启动应急预案,组织开展应急处置工作。

2. 应急处置(1)应急监测组立即对污染源进行监测,评估污染程度和影响范围。

(2)应急处置组根据污染程度和影响范围,采取以下措施:①切断污染源,防止污染扩散;②组织人员清理污染区域,减少污染对环境的影响;③采取有效措施,控制污染源,防止再次污染。

3. 信息发布(1)信息宣传组根据指挥部要求,及时发布环境污染事件相关信息。

(2)加强与媒体沟通,正确引导舆论,维护社会稳定。

4. 后续处理(1)指挥部组织相关部门对环境污染事件进行调查和处理。

(2)对责任人进行追责,依法追究其法律责任。

五、应急保障措施1. 物资保障(1)储备必要的应急物资,如防污染围油栏、吸油毡、吸油泵等。

(2)确保应急物资的及时补充和更新。

2. 人员保障(1)加强应急队伍培训,提高应急处置能力。

(2)确保应急队伍的稳定性和战斗力。

3. 技术保障(1)引进先进的污染监测和处置技术。

(2)加强技术研究和创新,提高应急处置水平。

六、应急演练1. 定期组织应急演练,检验应急预案的可行性和有效性。

港口环境治理方案

港口环境治理方案

港口环境治理方案随着人们生活水平的提高和经济的发展,港口已经成为了重要的经济活动区域。

然而,随着港口业务的不断发展,港口环境污染问题越来越严重,已经成为了城市发展的瓶颈。

为了改善港口环境,保护水资源,建设美丽的港口城市,我们需要制定一系列的治理方案。

以下是一份港口环境治理方案,希望对您有所帮助。

一、港口工业排污治理1. 提高企业环保意识:对港口内工业污染企业进行普及环保培训,提高企业环保意识和责任意识。

2. 加强污水处理:加强港口内污水处理设施的建设和运行管理,严格落实污水排放标准,保证港口水质不受污染。

3. 推广清洁生产技术:推广清洁生产技术,减少污染物排放,提高资源利用率。

4. 建设废弃物处理设施:加强废弃物处理设施的建设和管理,实现废弃物的减量化、资源化和无害化处理。

二、港口城市垃圾治理1. 提高居民环保意识:对居民开展环保宣传与教育,提高居民环保意识和生活环境卫生水平。

2. 建立垃圾分类制度:根据不同垃圾的性质和来源,建立垃圾分类制度,优化垃圾清运和处理工作。

3. 建设垃圾处理设施:加强垃圾处理设施的建设和管理,实现垃圾的减量化、资源化和无害化处理。

三、大气污染治理1. 加强工业排放治理:加强对污染企业的管理和监管,落实大气污染物排放标准,控制工业排放对大气的污染。

2. 推广低碳交通:加强对港口城市交通的规划和管理,推广低碳交通方式,降低机动车对大气的污染。

3. 建立大气污染监测系统:建立港口城市大气污染监测系统,加强对大气污染的监测和预警,及时采取应对措施。

四、水资源保护和治理1. 提高居民节水意识:开展节约用水宣传和教育,提高居民节水意识,降低用水量。

2. 建设水资源保护设施:加强水资源保护设施的建设和管理,提高水资源的保护和利用率。

3. 加强水质监测:加强港口水域水质监测,及时发现和处理水质异常问题,保证港口水资源的安全和可持续性。

以上是一份港口环境治理方案,旨在改善港口环境,建设美丽的港口城市。

码头污染问题整改方案

码头污染问题整改方案

码头污染问题整改方案1. 背景及问题描述近年来,随着世界贸易的不断扩大,港口的重要性也日益凸显。

然而,伴随着港口的发展,港口污染问题也逐渐显现出来,对环境和人类健康造成严重影响。

当前我国很多港口存在污染问题,特别是废水和废气的排放,已经成为一个亟待解决的环境问题。

在码头作业过程中,常常会产生污水、废气等排放,其中一些甚至直接排放到海洋中。

这不仅危害海洋生态系统的平衡,也对人类健康产生不可估量的影响。

因此,有必要采取一系列措施来解决码头污染问题。

2. 解决方案2.1. 加强监管和管理有效监管和管理是解决污染问题的第一步。

相关部门可以建立严格的法律法规和标准,对污染源进行监控、执法和处罚。

从法律角度来约束码头企业和个人减少、控制污染排放。

此外,要加强对码头经营管理的规范化,对码头企业进行第三方审核认证,通过严格评定码头企业的环保水平,进而激励企业不断提高环境管理水平。

对于不符合规定的码头企业,要及时采取限制开展生产经营和强制整改等措施,严禁污染源排放。

2.2. 推广绿色技术推广环保技术是解决污染问题的重要手段。

绿色技术应用于码头建设和运营过程中,不仅能保障生产,还能减少环境污染。

通过应用人工湿地、微生物技术、膜技术等以及绿色航运技术等手段来处理污水和废气排放,从而减少排放的污染物质,降低自然环境的损害。

同时,加强港口道路和管道设施的维护和管理,减少港口内部的交通和运输导致的环境污染。

2.3. 加强宣传和教育宣传和教育可以增强公众环境意识和责任感。

通过开展宣传活动,让公众了解港口污染的严重性和危害性,提高公众的环保意识和责任感,要求个人和企业都有责任维护一个良好的环境。

同时,加强对码头工人和管理者的环保知识教育,培养环境保护意识,从源头上减少污染的产生。

3. 结语港口的发展和环境保护是两个需要兼顾的问题,为了避免环境污染对社会和经济造成的损失,各方应当共同努力,采取措施切实解决码头污染问题。

加强协调配合,加强监管管理,推广绿色技术,加强宣传和教育,多方面着手,形成全方位协同的做法来有效地解决这一问题。

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污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 水质指标 ✓ 悬浮物 可沉固体:粗略表示水体中悬浮物的含量 泥污/沉渣 ✓ 有机物 动植物残体和排泄物:碳水化合物、脂肪、蛋白质 分解,转化为无机物,成为植物的养料
9
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
生活污水 主要危害
➢ 水体自净能力下降 ➢ 富营养化 ➢ 发出恶臭 ➢ 降低土地质量 ➢ 影响生物生长
✓ 营养物:磷酸盐、氨氮、硝酸盐等
✓ 若过多,引起水肿藻类和其他水生植物 过度繁殖,造成藻华和赤潮
✓ 破坏生物群落的平衡性和完整性,导致 正常生物群落的消失
✓ 过多而未被消费者吃掉,最终死亡并被 分解,消耗更多的氧
港区 生产污水
16
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 农业生产污水 ✓ 面广、分散 ✓ 难于收集、治理 ✓ 有机质、植物营养物质及病原微生物含量高 ✓ 农药、化肥含量高 有机氯农药 如:双对氯苯基三氯乙烷
17
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
排放浓度(mg/L) 不大于15 不大于15 不大于100
船舶生活污水容许排放浓度(mg/L)
排放区域 项目
内河
生化需氧量 悬浮物 大肠菌群
不大于50 不大于150 不大于250个/100mL
沿海
距最近陆地4海里以内 距最近陆地4~12海里
不大于50
/
不大于150
无明显悬浮物固体
不大于250个/100mL 不大于1000个/100mL
生活污水 主要特点
➢ 概念 ✓ 日常生活中产生的各种污水的混合水 ✓ 黑水;灰水
➢ 来源 ✓ 船舶;港区;港区周边及其他 ✓ 家庭;单位 ✓ 粪便污水;厨房;洗衣;盥洗;洗澡等
生活污水 主要危害
26
生活污水 概念及来源
3.2 生活污水污染
生活污水 主要成分
生活污水 主要特点
➢水 ➢ 杂质 ✓ 悬浮物
无机氮(mg/m3) <200
200~400 300~650 500~1000
>1500
平均水深/m
5 10 50 100 150 200
容许负荷[g/m2·a]
总氮
总磷
1
0.07
1.5
0.1
4
0.25
6
0.4
7.5
0.5
9
0.6
危险负荷[g/m2·a]
总氮
总磷
2
0.13
3
0.2
8
0.5
12
0.8
15
1.0
18
1.2
31
生活污水 概念及来源
3.2 生活污水污染
生活污水 主要成分
生活污水 主要特点
➢ 病原微生物传染 ✓ 受其污染后,微生物激增 ✓ 类别多 ✓ 数量大 ✓ 存活时间长 ✓ 引起肠道病主要原因
生活污水 主要危害
32
船舶不同污水源污染程度
污水种类
粪便水
包括固体 物质的厨 房废水 洗脸水、 莲蓬头和 水池排水
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
➢ 水体自净影响因素 ✓ 稀释能力 港口水域较低,航道较高 ✓ 沉降能力 颗粒大、水动力作用弱,沉降能力强 ✓ 微生物作用 分解作用使有机物氧化、无机化 溶解氧通过光合作用得到补充
港区 生产污水
14
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
➢ 机舱舱底水 渗水 + 漏油 + 碎屑等 成分复杂,呈弱酸性 ✓典型污染物 燃料油、柴油、润滑油等 主机冷却水使用的防锈剂 清洗气缸和燃油系统的洗涤剂 燃料中加入的界面活性剂等
港区 生产污水
20
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 机舱舱底水 ✓ 影响因素 船舶新旧程度、吨位大小、主机功率、动力装置形式 船舶航行、停泊时间长短 维修、管理状况等 ✓ 危害 影响动力装置正常运转 对船体和机械设备的腐蚀 累积过多影响船体稳定性
7 防治污染公约和法规 8 港口水污染防治 9 港口大气污染防治 10 港口噪声污染防治 11 港口其他污染防治 12 港口建设项目环境影响评价
绿色
13 绿色港口概述
港口
14 绿色港口指标体系
3
3 港口水环境污染
3.1 生产污水污染 3.2 生活污水污染 3.3 油污污染
4
水循环
5
水污染
6
港 口 水 污 染 排 放 清 单
➢ 水质指标 ✓ 生化需氧量[BOD] 好氧分解有机物所消耗的氧量 与污水中有机物含量、污水温度、分解时间有关 ✓ 化学需氧量[COD] 用化学氧化剂氧化有机物所消耗的氧量 COD越高,表明有机物越多
10
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 水质指标 ✓ pH值 工业废水:pH值变化较大;生活污水:弱碱性 ✓ 细菌数 数以百万计/ml,部分病原菌和寄生虫卵引起肠道疾 ✓ 有害和可回收物质 工业废水较多,要变废为宝
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 压载水 为了保持船舶平衡,而专门注入的水 ✓保证船舶的螺旋桨吃水充分,维持推进效率 ✓调节重量分布和吃水深度,确保船舶稳定和操作安全 ✓使船舶在倾斜时保持在安全范围 2万吨及以上原油船;3万吨及以上成品油船 2~3万吨的重柴油及燃油与原油船同
——1973国际防止船舶污染公约及1978议定书,1999修正案
7
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 水体 ✓ 以相对稳定的陆地为边界的天然水域,包括江河湖海
➢ 水质 ✓ 水相的性质
➢ 关联 ✓ 水体包含除水相以外的固体物质 ✓ 悬浮物质、溶解盐类、水生生物等
8
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
38
—— 1970~2002







事 件
国 际









39
➢ 概况
✓ 1973~2006:沿海共发生大小船舶溢油事故2635起
✓ 溢油量超过50吨的重大船舶溢油事故69起,总溢油量3.71万吨,平 均每年发生2起,每起溢油量537吨
1973~2006
✓ 1994~2001,深圳海域发生53起,最大溢油量200吨,年溢油量超 过1000吨
18
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
➢ 压载水 ✓ 初期 货舱 ✓ 20世纪70年代以来 压载舱:较清洁 部分货舱:油污多 ✓ 典型影响 外来生物入侵:霍乱弧菌
港区 生产污水
19
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
37
时间:1967年3月18日
世 界
地点:英国锡利群岛和地角之间公海上的七石礁处




涉事船舶:利比里亚籍 大型油轮 Torrey Canyon号


溢 油
原因及过程:12.3万吨的利比亚籍油轮“托雷·坎尼荣号”装载约11.7万吨科

威特原油驶向英国的威尔士米尔福德港口途中触礁,船底破损,2~3h溢出原
➢ 工业生产污水 ✓ 量大 ✓ 面广 ✓ 污染物多 ✓ 成分复杂 ✓ 毒性大 体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
➢ 工业生产污水 ✓ 氰化物 广州蓝天电镀厂 ✓ 重金属镉 广西金河矿业股份有限公司 广东电池厂 ✓ 热污染 钢厂、电厂等
污染特性与 水体自净
工农业 生产污水
港区 生产污水
➢ 水体自净 ✓ 水体污染表现 悬浮物增加,有的沉于水底,好氧分解消耗大量溶解氧 水生生物死亡,鱼虾绝迹 厌氧分解,放出恶臭 ✓ 水体自净能力 水体本身具有的去除污水中污染物的能力 浓度稀释,固体沉淀,好氧分解等
13
水体污染的 水质指标
3.1 生产污水污染
港口环境保护
1
上节重点内容回顾
1. 港口建设发展引发的环境问题主要有哪些? 2. 列举引发港口环境安全主要风险类型。 3. 港口建设发展引发的生态问题主要有哪些? 4. 列举引发生态问题的主要途径。
2
总论
0 绪论 1 港口概述
港口
环境
污染

现象

内 容
港口 环境
污染
防治
2 港口建设发展的环境影响 3 港口水环境污染 4 港口大气污染 5 港口噪声污染 6 港口其他污染
36
溢油现象及 主要原因
3.3 油污污染
溢油污染的 特点
溢油的 运动规律
溢油的 主要危害
➢ 溢油
✓ 在石油勘探、开发、炼制及运储过程中,由于意外事 故或操作失误,造成原油或油品从作业现场或储器里 外泄,流向地面、水面、海滩或海面的现象
➢ 主要区域 ✓ 码头区:水域、油库 ✓ 开采区:油田 ✓ 加工区:炼油厂 ✓ 输油管道、运输通道
年 我
✓ 大连市平均3年发生一起10吨以上的溢油事故,5年发生一起100吨 以上的事故
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