高低压稀油站技术要求

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稀油站安全操作规程模版

稀油站安全操作规程模版第一章总则第一条为了确保稀油站的运行安全，保障人员生命财产安全，制定本规程。

第二条稀油站是指为储存、运输和处理稀油的设施，包括油罐区、输油管道、加油设施等。

第三条本规程适用于稀油站的管理人员、作业人员及相关人员。

第四条稀油站应当严格按照国家相关法律法规和标准进行操作，制定并实施应急预案，并定期对人员进行安全教育培训。

第五条稀油站的管理人员应当具备相应的岗位要求，熟悉技术规范和安全操作规程，能够娴熟操作设备，保障生产安全。

第六条稀油站的作业人员必须熟悉稀油站操作规程，具有相应的技能和证书，并按照操作规程执行工作。

第七条稀油站应当配备完善的安全防护设施，定期检查维护设备，并进行安全技术措施研究和应用。

第八条所有人员必须严格遵守安全操作规程，禁止违章操作，一经发现将给予相应的纪律处分。

第二章人员安全第九条稀油站的管理人员、作业人员应当经过健康检查并持相应的证件上岗。

第十条所有人员进入稀油站必须穿戴个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、防护服等。

必须按照规定的程序进入工作区域。

第十一条稀油站的作业人员必须经过专业培训，熟悉作业操作规程，掌握紧急处理知识和技能。

第十二条在作业过程中，严禁饮酒、吸烟，不得携带易燃易爆物品进入工作区域。

第十三条管理人员应当定期组织人员进行安全教育培训，提高安全意识和应急能力。

第十四条所有人员必须按照安全操作规程进行操作，严禁擅自更改设备参数和操作方式。

第三章设备安全第十五条稀油站的设备必须符合国家相关标准，定期进行检测和维护。

第十六条所有设备必须设有明显的安全警示标志，防止人员误操作。

第十七条设备操作人员必须经过岗前培训和技能考核，熟悉设备操作规程，确保操作正确。

第十八条在设备操作过程中，必须注意设备运行状态，发现异常情况及时报告并采取相应的措施。

第十九条设备检修时必须停机，并采取相应的封锁、告知和警示措施，确保人员安全。

第二十条设备维护时必须按照规定的程序进行，不得随意更改设备结构和参数。

高低压稀油站技术要求

高低压稀油站技术要求一、高低压稀油站技术参数型号：GXYZ-63BF公称流量：63L/min公称压力：0.6MPa过滤面积：0.4m2换热面积：12m2进水温度：30℃进水压力：0.3MPa冷却水耗量：9m3/h冷却水系统方式：闭式循环水冷却系统电加热器：4kW×3 220V 油箱加热过滤精度：0.05mm供油温度：≤42℃站内油箱容积：1600L驱动低压油泵电机：YX3-100L2-4/B5 3kW×2 380V驱动高压油泵电机：YX3-132M2-6/B5 5.5kW×2 380V高压泵主要技术数据：高压油公称流量：10L/min 高压油压力：31.5MPa 油压调节范围：3.5-14MPa 低压泵主要技术数据：公称流量：风机轴承用：20L/min油压调节范围：0.1-0.4MPa仪表输出信号：4-20mA信号，稀油站的温度、压力、液位等信号进电控箱数显仪显示控制，再送中控室DCS系统监控。

2台低压油泵能够自动互投，无主副泵之分，A泵运转中，B泵可拆卸解检，不停机；高位油箱容积：400L（高位油箱回油时间保持20分钟）站内油箱及高位油箱材质：碳钢（防锈处理）二、供货范围：高低压稀油站及配套设施、高位油箱、站内润滑管路；冷却器；现场电控箱<转换开关；启、停机按钮；指示灯；交流接触器；断路器；报警笛>等所有稀油润滑系统配套设施，构成一套完整的润滑系统。

不含：稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。

三、工作原理：1、稀油润滑系统工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。

稀油润滑系统的工称压力为0.4Mpa，因此稀油润滑系统在出厂前，已经将稀油润滑系统中的安全阀泄荷压力调定在0.4Mpa，当稀油润滑系统压力超过安全阀的设定压力时，安全阀将自动开启泄压，多余的油液即流回油箱。

为保证稀油润滑系统供油压力的稳定，防止因供油压力过高，使润滑点处产生润滑油外漏现象。

稀油站说明书

1．用途XYZ200-L立式稀油站是北京电力设备总厂设计制造的，为ZGM95型磨煤机用SXJ140型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。

2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。

3．结构特点XYZ200-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。

所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。

各部分的结构特征如下：3.1电机及三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。

驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。

若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。

油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。

3.2电加热器：带纵向折流。

纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。

3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。

油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。

稀油站安全操作规程

稀油站安全操作规程稀油站是一种用于储存和处理稀油的设施，由于其涉及到可燃和有毒化学物质，因此需要严格遵守安全操作规程，以确保操作人员和设备的安全。

下面将介绍一些关键的稀油站安全操作规程。

1. 教育和培训：所有进入稀油站工作的员工都应接受相关安全教育和培训，包括操作规程的要求、紧急情况下应急处理方法以及个人防护装备的使用方法等等。

需要定期检查员工的培训情况，并进行复习和更新。

2. 个人防护装备：在稀油站工作期间，所有人员都应佩戴适当的个人防护装备，包括防火服、安全鞋、防化面具、安全帽等等。

这些个人防护装备应保证其正常运作并得到适当维护。

3. 灭火设备和应急设备：稀油站内应配备一定数量的灭火器、泡沫灭火器、自动喷淋系统等灭火设备，并定期对其进行检查和维护。

同时，应设置应急通风设备以确保场内空气质量，如有必要，还应设置应急淋浴、眼镜洗和急救箱等设备。

4. 管理气体：在稀油站中，涉及到大量的可燃气体，如甲烷、乙烷等。

因此，应建立相关的管理制度，确保气体的稳定性和安全性。

这包括对气体进行定期检测和分析，并根据检测结果采取相应的措施，以确保气体的安全存储和处理。

5. 设备维护和检修：稀油站内的设备和管道需要定期维护和检修，以确保其正常运行。

设备应遵循制造商的操作和维护手册，并根据实际情况制定和执行相应的维护计划。

同时，应建立设备巡检和维护记录，记录每次巡检和维护的时间、内容和结果。

6. 防火措施：稀油站中的油气混合物容易引发火灾和爆炸。

因此，应采取各种措施来防止火灾的发生，包括但不限于：禁止吸烟和明火进入工作区域、定期检查和清理设备和管道、确保电气设备符合要求、提供有效的火灾报警和灭火设备等。

7. 废弃物处理：在稀油站中产生的废弃物应妥善处理。

这包括但不限于：将废弃物分门别类、使用密闭容器存放可燃废物、定期清理和清洗储存区域、委托专业公司处理特殊废物等。

8. 紧急情况处理：对于突发的紧急情况，如火灾、泄漏等，应制定相应的紧急预案，并确保所有操作人员都清楚应对的步骤和程序。

油库（加油站）安全技术规程

油库（加油站）安全技术规程第一篇：油库(加油站)安全技术规程油库（加油站）安全技术规程(本规程同时适用于各车间设置的油库及油料管理人员)1、操作人员必须遵守矿山一般安全规程。

2、所有进入油库的车辆、人员必须执行门卫登记制度。

3、油库、加油站的工作人员必须按规定穿戴好防静电服或纯棉服，禁止穿带有铁钉及铁掌的鞋。

3、油库内的电气设备、设施、储罐等必须装设可靠的接地保护线和避雷装置，并保持完好，定期测试，主要岗位、地点必须设置明显醒目的安全标志，设备、管道及仓库地面必须保持整洁干净无油垢。

4、存放油料仓库中的各种电气设备、控制开关、照明、电话等必须使用专用防爆型。

5、各种消防设备、设施、器材等必须齐全，摆放到指定地点，禁止挪用，禁止在油库区内吸烟和动用明火。

6、任何进入油库（加油站）的车辆必须熄火后，方可进行加油或装卸作业，加油员必须亲自操作加油枪，禁止在加油和装卸油料时使用手机、无线通讯器材。

7、接到油料局车或油罐车调运指令后，工作人员必须做好接车准备工作，检查所有的设备、设施等全部正常后，方可将油车调入油库区。

8、进入油库的油料局车与电机车之间必须挂接二节以上的隔离车，车辆对正卸油位置后，必须将铁鞋按规定卡放到车轮下，防止溜车。

9、电机车及隔离车开出油库后，必须切断油库铁路直流线电源开关。

10、局车卸油前或油罐车装油时，油料局车和铁路直流线必须接挂好可靠的接地线，各种管道接头连接必须牢固可靠，鹤管必须放到油罐底部，确认无误后，方可进行作业。

11、卸油时，必须有专人负责指挥和安全监护，禁止吸烟和动用明火，禁止用铁制金属物件击打其它物件，工作人员必须坚守岗位，禁止擅自离开。

12、油料卸完后，必须将局车上的孔口盖板关严，管道阀门关闭紧密，切断设备的电源，确认无误后，方可通知调度将局车调出。

13、电机车及隔离车与局车挂接牢靠后，方可拆除接地线和铁鞋，将作业现场清扫干净，大门关好。

14、遇有大风、暴雨、雷雨天气禁止油料装卸作业。

高低压稀油站使用注意事项

高低压稀油站使用注意事项1、高低压稀油站，漏油箱，高位油箱，高位轮毂油箱上的磁翻板液位信号器上千万不可用磁铁来划，以免弄乱了磁性及发出错误信号，信号一乱就不能自动控制。

就算磁翻板上显示不正确（一段红、一段白）也不能用磁铁来划，一般来说翻板显示不正确但是发出来的开关信号也是正确的（开关信号是通过磁浮子发出，发讯器接收磁信号并发出开关信号，与磁翻板的显示无关）。

2、漏油箱的油泵不能打上油的时候必须要进行排气，排气必须两人通过对讲机才能进行。

排气方法为先关掉漏油泵出口上方的截止阀，然后拆掉管路上的压力表，辅机柜旁的人员手动点动漏油让气从压力表接口处排掉，只需要点动一下即可。

排气后装上压力表，打开截止阀后就能使漏油泵打得上油。

手动启动泵油时不能使漏油箱的油位打得过低，油泵管口抽进空气后又得进行再一次排气。

每次开机前都要检查漏油泵是否打得上油，油位不能过低。

磁翻板上共有三个发讯器，最高为报警信号在柜上显示为3.0，中间为油泵启动位置信号柜上显示为2.2，最低为油泵停泵位置柜上显示为2.3。

巡检时注意观察辅机柜上信号，及漏油泵上液位位置。

漏油箱的油为调速器控制浆叶开关的受油器渗漏进油箱的油，漏油箱满后打油到高位轮毂油箱，高位轮毂油箱满后再溢回调速器这样的一个循环过程。

3、高低压稀油站上的润滑油泵共有两个，开机前都应该检查两个泵是否能够打得上油。

如果不能打上油就必须进行排气，两个油泵口都装有排气阀，打开排气阀手动开启润滑油泵就能排气，排气时最好用盆放在排气阀下方接油，能打得上油的润滑泵因为压力大，声音会特别的响。

润滑油管路上装有两个滤油器可以切换使用，当压力差过大时会有报警信号，当压力差超过0.3Mpa时就必须进行切换，切换时必须停泵。

滤油器的滤芯可以拆出清洗，在滤芯下方有一个螺钉松开后可将滤芯片拆出进行清洗，洗净后再原样装回固定，用压缩空气进行吹净。

高压油泵不用进行排气，但是油脏后也会有压差报警，也需要拆出滤芯进行清洗，但是此滤芯不易清洗干净，必要时进行更换。

无高压泵稀油站电控技术要求

低压稀油站控制箱技术要求一、为适应水泥厂的实际情况及对电气控制的要求，稀油站控制箱的控制应采用小型PLC(可编程序控制器)控制，以确保稀油站的可靠运行。

二、稀油站控制箱应具有两种控制方式。

1、集中控制：由中央控制计算机(DCS)进行远程控制。

2、机旁控制：在控制箱上可单机开停每一台设备（如电机、加热器等），也可以按程序以机旁自动方式开停油站。

三、控制箱与DCS系统及高压柜设备的接口信号：1、控制箱与DCS系统控制接口1.1控制箱应接收的DCS系统输入信号1路：1.1.1、DCS驱动：闭合起动油站，断开停油站。

1.2、控制箱应输出到DCS系统的信号7路：1.2.1、备妥：允许稀油站远程(集中)起动信号。

1.2.2、＃1低压油泵运行。

1.2.3、＃2低压油泵运行。

1.2.4、加热器运行。

1.2.5、允许磨机启动：稀油站温度压力等均正常满足开磨条件。

1.2.6、报警：稀油站非停磨信号。

（输出信号要求：报警时接点闭合，无报警时接点断开。

）a、油位高。

b、油位低。

c、油温高。

d、油温低。

e、过虑器堵塞。

f、油压低。

g、油泵过载。

1.2.7、故障停主机：稀油站状态不满足磨机运行条件时强制停主机。

（故障输出信号要求：故障时接点闭合，无故障时接点断开。

）a、油压过低。

b、回油管油断流。

c、油位过低。

以上所有开关量接点均应为无源接点，接点容量不小于2A，220V AC。

1.3、控制箱需要输出到DCS系统的模拟量：1.3.1、稀油站油箱温度：要求4~20mADC信号。

1.3.2、稀油站供油温度：要求4~20mADC信号。

1.3.3、稀油站低压压力：要求4~20mADC信号。

2、控制箱与高压柜设备接口2.1．控制箱给高压开关柜的有2路：2.1.1允许磨机启动：稀油站温度压力等均正常满足开磨条件。

2.1.2故障停主机：稀油站状态不满足磨机运行条件时强制停主机。

（故障输出信号要求：故障时接点闭合，无故障时接点断开。

）以上所有开关量接点均应为无源接点，接点容量不小于2A，220V AC。

高低压稀油站技术要求

不含：稀油站站外进、出口油管路、水管路及站外“球阀、止回阀、窥视镜、压力表”。

三、工作原理：1、稀油润滑系统工作原理：即油液由油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒过滤器、冷却器，被直接送到设备的润滑点。

为保证稀油润滑系统供油压力的稳定，防止因供油压力过高，使润滑点处产生润滑油外漏现象。

高低压稀油站概述及其主要重点技术参数(GXYZ型

高下压稀油站（GXYZ型）一、概述GXYZ型高下压稀油站合用于润滑介质运动粘度为22～460cSt（相称于ISO VG22～460）旳稀油润滑系统；例如：装有动静压轴承旳磨机、回转窑、电机等大型设备旳稀油循环润滑系统。

根据动静压润滑工作原理，在启动、低速和停车时用高压系统，正常运营时用低压系统，以保证大型机械在多种不同转速下均能获得可靠旳润滑以延长主机寿命。

稀油站旳高压部分压力为31.5MPa，流量为2.5L/min；低压部分压力≤0.4MPa，流量为16～125L/min。

二、工作原理与构造特性本产品重要由油箱、低压油泵装置、高压油泵装置、双筒网片式过滤器、冷却器、管道、阀门、仪表盘及电控柜等构成。

在主机启动前，先启动低压泵，当低压供油压力正常后，启动吸口联于低压管道上旳高压油泵，高压油经高压单向阀送往静压轴承，当高压达一定值使主轴浮起时，主机可启动、低速运营或停止；主机转速正常后，可停高压泵，但低压泵必须正常供油；低压泵从油箱吸油后经单向阀，双筒网式过滤器、冷却器后亦流往静压轴承，维持主机正常供油；若主机停止后，还要定期由高压泵和低压泵供油，则由时间继电器进行控制向润滑点断续供油。

高、低压力旳具体数值分别由系统中旳低压安全阀和高压溢流阀控制。

主机正常运营时，低压泵一台工作，一台备用，若系统压力下降到某值时，备用泵启动投入运营，达到正常压力时备用泵停止。

若备用泵启动后压力仍下降到某一更低值时，就应发出报警讯号，令主机停车；延时停润滑泵。

高压柱塞泵有故障，压力不能使主轴浮起来，压力控制器发出报警讯号，主机就不能启动或停止。

过滤器置于冷却器前，使温度较高、粘度较小旳油先通过过滤器，以提高过滤效果，过滤器一筒工作，一筒备用，由手动切换阀控制。

油箱油位过低过高时均由油位讯号器发讯，人工加油或停止加油。

在油箱内设有磁网过滤，能同步对油进行过滤和吸附油中铁质微粒。

稀油站成套供货时配有仪表盘和电控箱，以显示运营参数和实现稀油站自控、手控或报警。

加油站技术要求部分

加油站技术要求部分--摘自招标文件9.技术要求9．1站内工艺管道设计压力及试验压力、泄露性试验压力按图纸要求。

9．2汽油、柴油罐采用双层罐，内层材质碳钢Q235B，厚度不小于6mm，外层玻璃钢厚度不小于4mm，罐体带漏油检测装置；玻璃水、助力油、防冻液的罐均采用304不锈钢材质，外面做3油2布环氧煤沥青防腐；汽油、柴油罐及玻璃水、防冻液、助力油罐均须有质量技术监督局的检测报告；汽柴油管道采用双层复合管道，带自检装置，埋地管道均做3油2布环氧煤沥青防腐，非埋地管道刷防锈漆2道，面漆1道，颜色按甲方要求涂刷；助力液、刹车液、防冻液及玻璃水采用不锈钢304材质无缝管道，焊接采用惰性气体保护焊接，焊缝为对接焊缝，管道的技术性能必须满足≪流体输送用不锈钢无缝钢管≫GB/T149 76-2002，焊接完后须做射线探伤、打压试验和冲洗，埋地管道焊接接头射线检测100%其余按≪汽车加油加气站设计与施工规范≫GB5051 6-2012执行。

9．3 管道上的所有阀门必须逐个进行单体压力试验和泄露性试验。

9．4 所有埋地钢管道应采用3油2布环氧煤沥青做加强级防腐防腐施工执行国家现行标准≪石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范≫SH3 022-2011。

9．5施工方提供设备及材料的使用性能应满足相关的国家或行业标准。

9.6柴、汽油控制柜和加注设备（助力油，防冻液，玻璃水）分别使用2个控制柜分别控制，控制柜的控制回路必须使用DC24V。

9.7气动供油泵和卸车蜗杆泵的品牌要求：美国GRACO或同等品牌及以上；刹车油泵品牌采用NOP及同等品牌及以上。

9.8所有动设备的电机品牌要求：西门子、LS（防护等级IP54以上，必要时设置防护罩）或同等品牌以上；PLC、触摸屏、模拟量模块、开关量模块、以太网模块、存储模块等控制元件采用西门子或同等品牌以上；空气开关、继电器、断路器、指示灯、按钮等电气驱动指示模块采用施耐德或同等品牌以上；潜油泵采用美国红夹克或同等品牌以上；加油机选用正星、佳力佳、三金品牌，加油机带油气回收装置，并且油气回收装置有环保方面检测合格的相关报告。

稀油站的操作规程

一、油站的操作规程1、稀油站工作中，如因油压、油温和油位处于不正常位置时，则有相应的声光报警。

报警分为轻故障预报警用于提醒操作者注意，重故障报警用于强迫主机停机，除与集控连接外，普通还应与主机硬件连锁，报警时，可先按消音按钮，再根据故障诊断信号灯的显示，采取相应措施。

2、当过滤器压差高报警时，说明过滤已阻塞，应扳动油滤器的还向阀手柄，使用滤芯工作，取出原工作滤芯，更换或者清洗滤片。

3、当出口油温大于 42O 时，应使冷却器投入工作，当油温小于 42O时，根据主机工作情况可使用或者不用冷却器。

二、维护和安全技术1、齿轮油泵使用与维护1．1、齿轮油泵头与电动机采用弹性连接，齿轮油泵中心线与机电中心线误差不得大于 0.1mm，转动联轴器是否灵便。

1．2、油泵应尽量接近油箱，吸入高度不得大于 500mm；1．3、油泵应坚固地加以固定，进出口管接头，不得有松动现象；1．4、为保证油泵长期使用，其抽送的油液必须清洁，不应有任何腐蚀物质和机械杂质；1．5、油泵使用时应安标牌所指示方向转动；1．6、安全阀应尽可能近油泵，根据需要进行调整；1．7、油封是易损件，如果主动轴浮现漏油现象，应更换油封；1．8、油泵采用的时容积式泵，如果磨损或者轴承损坏，泵的噪声增大，压力有所下降，应更换轴承。

1．9、检修齿轮后，重新装配时应严格控制泵的轴向间隙，同心度不能超差，否则不能正常工作。

1．10、齿轮泵严禁在周围环境温度过高(超过机电允许温度)的地方工作和露天工作，以免电动机受潮；1．11、住手工作时，先关闭电动机开关然后再关闭油管中的阀。

2、冷却器的使用与维护2.1、操作规程2.11、使用前检查所有附件与仪表，并查看各连接处是否紧固；2.12、将冷却器热侧排气阀打开，再徐徐开启冷进阀门(此时冷介质排出阀处于关闭状态)，当冷介质充满后，关闭冷进阀门冷侧排气阀。

此时两种介质均成静止状态，经热交换后，温差逐渐减少；2.13、冷侧介质温升 5-10O后，打开冷热介质的进出阀，使冷热介质均处于流动状态，然后调整两种介质流量，使温度达到工艺要求；2.14、冷却器因故或者正常住手工作时，其操作步骤应按启动的逆过程进行；2．2、使用中的注意事项2.21、在开动冷却器时，切忌快速打开冷进阀门，因为冷介质大量流过冷却器时，会使热管表明形成一层导热性很差的“过冷层”，即使以后冷介质流量很大，也起不到良好的换热作用；2.22、如果冷介质为水，当发生电化腐蚀时，可以自行在水侧选择适当位置安装防电化腐蚀的锌棒；2.23、冷介质通常采用净化的淡水，为防止水垢形成，水的温度尽可能要低些，水流量要大些；2.3、维修、保养冷却器经过长期工作后，有腐蚀生成物、沉积物及水垢等附着于管壁，会降低传热系数，影响传热效率及增大压降，因此，视具体情况，及时清洗，以保证冷却器性能。

加油站安全技术要求

操作规程、消防知识、应急处理等
01
培训频率：定期进行，确保员工掌握最新安全知识
03
02
培训方式：理论授课、实际操作、案例分析等
04
考核方式：笔试、实际操作、模拟演练等，确保员工具备安全操作能力
安全责任制
加油站负责人是安全管理的第一责任人
定期进行安全检查，消除安全隐患
04
对员工进行安全教育培训，提高安全意识和技能
谢谢
制定安全管理制度，明确各岗位的安全职责
定期进行安全培训和演练，提高员工的安全意识和技能
建立安全隐患排查和整改机制，确保加油站的安全运行
法律法规遵守
01
遵守国家法律法规，如《安全生产法》、《消防法》等
02
制定并执行加油站安全管理制度，如安全操作规程、应急预案等
03
定期进行应急预案演练，提高员工应急处理能力
配备必要的应急救援设备和物资，确保应急救援工作的顺利进行
建立应急救援信息通报机制，确保信息畅通，及时报告和处理突发事件
定期检查与维护
定期检查加油机、油罐等设备的运行情况，确保安全可靠
定期检查电气设备，确保接地良好，无漏电现象
定期检查油气回收系统，确保油气回收效果良好，无泄漏现象
建筑设计
选址要求：远离居民区、学校、医院等敏感区域
建筑布局：合理规划加油机、储油罐、营业厅
等设施的位置
防火设计：采用耐火材料，设置防火墙、防火
门等防火设施
防雷设计：安装防雷装置，防止雷击事故发生
环保设计：采用环保材料，减少环境污染
安全设计：设置安全通道、紧急出口等安全设施，确

稀油站操作运行规程

维西县拉波洛水电站XRZ(XYZ-P)稀油站运行规程(试行)发布实施维西县美亚恒发水电有限公司发布前言本标准是根据美亚恒发水电有限公司《拉波洛水电站运行管理》的要求，由云南维西县美亚恒发水电有限公司发电部制定。

在本标准的编制过程中进行了调研，总结并吸收了安装公司项目部的相关经验，并根据拉波洛水电站机电设备的实际情况而编著。

云南维西美亚恒发水电有限公司发电部的管理工作应严格遵守本标准执行。

本标准由云南维西县美亚恒发水电开发有限公司发电部提出。

本标准由维西县美亚恒发水电有限公司标准化管理委员会批准。

本标准由维西县美亚恒发水电股份有限公司标准化办公室归口。

本标准起草部门：云南维西县美亚恒发水电有限公司发电部编写：李鹏云、李剑本标准校核人：周炳龙本标准审核人：本标准批准人：目录1. 范围2. 引用标准3 技术规范4 结构与工作原理5 稀油站的作用：6 控制方式：7 稀油站投入使用的必备条件8 操作规程：9 稀油站的巡回检查10 维修与安全：11 常见故障及排除方法XRZ(XYZ-P)稀油站运行规程1. 范围本标准对拉剥落水轮发电机润滑油系统的运行方式、运行操作、运行监视与维护、故障及事故处理作出了规定。

本规定适用拉波洛水电站。

2. 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文、在标准出版均为有效。

但所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本有可能性。

GB/T15468-1995 水轮机基本技术条件XRZ(XYZ-P)电气说明》DL/T600-1996 电力标准编写的基本规定3 技术规范3.1 重力油箱的整定值3.2 集油箱液位控制整定值.3.3 集油箱加热器控制整定值3.4 运行压力参数3.5 稀油站性能参数mm 8 ～0.3 油箱容积 m³4.14电机功率 kW 5.5×2 冷却面积㎡16加热器功率 kW 4×6冷却水用量 m³/h124 结构与工作原理稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。

稀油站控制基本要求(电气设计)

单向阀的工作原理1、定义：单向阀是液体或气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。

2、原理：其液压油从P 口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，液压油从P 流至A ；当P 口压力时，在弹簧力和A 口(腔)余油力作用下；阀口处于关闭状态，使油不能从A 流至P 。

3、应用场合：单向阀应用于不允许液体或气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。

单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。

单向阀在油站上的作用：单向阀的故障判断：溢流阀工作原理作用：溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。

结构组成：它由阀体、阀芯、弹簧和调节螺钉组成。

图中（a)型是球形阀，（b)型是锥形阀。

球形阀用在低压、小流量液压系统中；锥形阀用在较高压小流量液压系统中。

锥形阀的阀芯密封效果好于球形阀。

图1：溢流阀的结构组成1--阀芯；2--弹簧；3--阀体；4--螺钉溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。

从上图中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。

溢流阀的故障判断：双泵起动压力不超过0.6MPa, 或单泵将供油管道阀门关死，压力不超过0.6MPa溢流阀的调整：齿轮泵工作原理结构：即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

原理：液体从吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。

因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排出了。

高低压稀油站作业指导书

编号：CHTSHCHZHD002 内控文件妥善保管四川铁路集团水泥有限责任公司高低压稀油站作业指导书编制单位：生产管理室编制人：签发人：审核人：2010年11月10日目录1.用途 (1)2.结构与工作原理 (1)3.安装调试 (2)4.操作规程 (2)5. 故障及其处理 (2)1.用途主要用于动静压或滑履轴承的集中润滑。

2.结构与工作原理高低压稀油站共有三大部分组成：高低压泵站、仪表、电控柜。

2.1高低压泵站高低压泵站由高压润滑系统及低压润滑系统组成。

低压润滑系统主要由二套立式齿轮泵装置、油箱、过滤器、冷却器、回油过滤器、安全阀、阀门、管路等组成。

高压系统主要由一台高压柱塞泵装置、高压溢流阀、单向阀、压力快关、高压管路等组成。

其工作原理为在主机启动前，先启动低压泵，当低压泵运行稳定后，再启动高压泵，高压泵的润滑油从低压管路吸入并送到动静压或滑履轴承，当压力达到一定值，使静止的轴和轴承之间锲入足够的油膜，主轴将在压力油作业下浮起，此时即可开启主机运转，主机运转平稳后，自动停止高压泵，由低压泵供油润滑。

高压系统还用于主机停机前，当高压压力达到一定的稳定值时，方可停主机，待主机完全停稳后，手动停高压泵。

低压系统有二套齿轮油泵，正常情况下，一台泵工作，一台备用。

遇到意外，低压系统压力降到低于第一压力调正值时，必用泵投入工作，保证继续向轴承供应润滑油。

压力达到正常值时，备用泵自动停止运行。

此时如果系统压力继续下降到第二压力调定的最低压力时，报警器将发出压力过低事故讯号。

滤油器采用双筒网片式过滤器，一筒工作，一筒必用，在进出口接有双针压力表，当压力超过0.15MPa时，人工换向，使用备用筒工作，取出原工作筒中滤芯进行清洗后再装入筒内备用。

油箱中设有电加热器，用来加热润滑油，加热温度可以自动控制，油温低于设定值时，加热器自动启动加热。

当温度高于设定值，加热器知道停止。

该温度的控制是由装于油箱的电接点双金属温度计进行的。

加油站的设备和技术要求

收入管理
记录加油站每日的营业额，定期进行结算，确保资金安全。
支出管理
记录加油站的各项支出，如员工工资、水电费等，进行成本控制和预算管理。
财务报表
生成各类财务报表，如利润表、资产负债表等，为经营分析和决策提供数据支持。
员工管理
培训管理
定期组织员工培训，提高员工的专业技能和服务水平。
员工信息管理
确保油罐安全。
油罐密封性检查
03
定期检查油罐密封性能，确保油品不泄漏，同时防止空气进入
油罐引起氧化。
加油机维护
1 2
加油机清洁
定期清洁加油机表面，保持设备整洁。
加油机校准
定期对加油机进行校准，确保油量计量准确。
3
加油机零部件更换
及时更换加油机易损件，保证设备正常运行。
管道与阀门维护
管道检查
定期检查加油站内的管道，确保管道无泄漏、无腐蚀。
油罐安全设施
油罐应配备相应的安全设施，如防雷、防静电、防火等设施，以确保油罐安全。
加油机
01
加油机类型
加油机分为自吸式加油机和潜油泵式加油机，根据油品特性和客户需求选择合适的加油机类型。
加油机流量
02
03
加油机安全防护
加油机的流量应根据加油站日销量和车辆类型确定，以满足车辆加油的需求。
记录员工的个人信息、入职时间、岗位变动等信息。
考核与激励
制定考核标准，对员工进行定期考核，实施激励措施，激发员工的工作积极性。
04
加油站设备维护与保养
油罐维护
油罐清洗
01
定期对油罐进行清洗，保持油罐内部清洁，防止油品变质和杂
质积累。
油罐检测

稀油站安全操作规程

稀油站安全操作规程1. 前言稀油站是一种将低质量低收益原油加工升级为高质量高收益油品的装置。

由于涉及危险品，为了保障员工和设施的安全，本文将详细介绍稀油站的安全操作规程。

2. 安全管理2.1 班前安全会议每班开工前，必须进行班前安全会议。

此次会议应要求所有在场人员参加并了解本班次的安全注意事项和应急预案，主要内容应包括：•班次目标任务和指令的传达；•个人安全责任及注意事项的明确；•站点安全操作规程的倡导；•安全检查和日常维护的要求。

2.2 现场巡视和检查现场检查应当是每天工作的常规环节。

巡视员应负责监督现场员工的操作，并监察设备运行状况和设施安全状态，发现异常情况和问题应及时汇报给主管或班组长。

2.3 安全教育和培训为了保证员工的安全意识和相应技能的训练，稀油站应定期开展安全教育和培训。

所有员工必须接受培训，以确保他们能安全工作，正确操作，并识别潜在危险和应急响应。

3. 操作规程3.1 入场须知进入稀油站之前，所有人员必须穿上指定防护服装，佩戴安全帽、耳塞、安全靴等个人防护装备。

同时，要检查其它防护装置的适配与可用性。

3.2 操作前检查进入操作区域之前，必须进行设备检查，核对设备是否正常、设施是否完好，确保它们能够相互匹配。

如发现问题，必须及时维修。

3.3 操作规范操作规范是保证稀油站安全的重要措施。

在操作过程中，应严格按照操作规范进行操作，严禁任何不规范和违反规定的行为。

3.4 废料处理操作过程中产生的废料必须及时处理，禁止乱扔乱放。

废料容器必须放在指定区域，如发现废料渗漏应及时处理并汇报主管。

3.5 冲洗设备操作完成后，所有设备都必须进行冲洗。

冲洗时，应按照规定进行检查和清理，确保设备内部干净，不留任何物质。

3.6 班后清场在完成班次工作之后，应对工作现场进行清理，清除积水、清理闪光灯等工作。

4. 应急预案在不幸事件发生时，为了保障人员和设施的安全，稀油站应根据安全应急预案进行操作。

应急预案应包括以下内容：•急救措施；•驱散人员和设备；•停止操作和机械设备；•封锁污染物。

稀油站安全操作规程

稀油站安全操作规程一、简介稀油站是指进行油田注水、采气或者热采等作业的加油站，是保障油气生产运输安全的重要基础设施。

然而，由于石油、天然气等化工品具有极高的危险性，因此对稀油站安全操作规程的制定和执行是保障生产运作和人员安全的基本保证。

本文档旨在为稀油站的管理人员和操作人员提供一份详尽全面的稀油站安全操作规程，以确保油气生产运输安全。

二、稀油站作业环境标准稀油站作业环境标准应按照国家及行业标准进行评定，并在稀油站大门内张贴环境标准牌，以便人员知晓。

作业环境标准主要包括：温度、湿度、噪音、挥发性有机物浓度、粉尘浓度、有害气体浓度等参数。

在超标操作时，必须戴防护面罩、防护耳塞和防护服等个人防护装备。

三、稀油站事故分析与应急预案稀油站事故分析是预防事故、提高站点安全的一项工作。

需按照事故报告分类标准、风险评估和隐患排查等程序进行相关事故调查和记录。

同时，做好事故应急预案，如火灾、泄露、中毒、电气事故等的处理和应对措施，对站点相关人员实行事故应急演练。

四、稀油站用电安全规程稀油站用电安全规程包括：电缆线路布置规范、电源开关定位标识、电气设备带电作业、接地保护等措施。

制定用电规程，进行用电负荷计算及电源维修管理，禁止私拉电线，定期检测并维护电设施和机器设备。

同时，加强对电气设备的日常检修，确保电气设备的正常运转，为站点提供稳定的电力保障。

五、稀油站机械操作安全规程稀油站机械操作安全规程主要包括：操作人员应当持有相应资格证件，恰当使用机器设备，积极开展日常的机器维护保养工作，确保设备的正常操作。

遵守相关安全作业规程，防止机械故障发生。

六、稀油站危险品操作规程稀油站危险品操作规程包括：危险品大门及易燃易爆品专用仓库的设立，禁烟、禁用火和禁止明火工作，使用危险品必须穿着防护服、手套、安全鞋等个人防护用具，所有易燃易爆品必须储存在专用仓库中，禁止混储或储存在非法储罐中。

七、稀油站防火及用火安全规程稀油站防火及用火安全规程主要包括：防止静电火花及注意避免电气火灾事故发生；禁用明火，避免生火点，严禁在工作范围内吸烟；及时清理垃圾、废弃物等易燃材料，定期进行消防器材和设施检防维护。