中海物流信息系统
商务部调研报告之四 中海物流电子商务的应用
关运 力 仓 储等物 流资源 ，直 至物流
从 整体上 看 ，中海物 流的 电子 商
务 应 用 依 然 处 于 初 级 阶 段 并 多 处 于 相
关 业 务 的 电 子 化 处 理 上 ，但 其 已 着 手
作业 、质量 监控等 环节都 有一个 平滑
共 享 的信 息 流 。 由于 ３ Ｌ ｏ Ｐ １ Ａ统 是针 对 海 信 项 目的 物 流 业 务 设 计 开 发 的 ， 随 着 该 系 统 在 中 海 物 流 各 大 片 区 运
注 册 资 金 ５ 元 人 民 币 于 ２ ０ 年 ８ 在 亿 ００ 月
上 海 成 立 ．直 属 于 中 国 海 运 （ 团 ） 集
系统 是一个 面向订 单流 的信息 系统 ， 从接 受客户 委托订 单 开始 ，到订 单管
理 ， 围 绕 订 单 制 定 物 流 方 案 ，落 实 相
询 、跟 踪货物 ，物 流作业 操作 简单
进 行 了升 级 ．并 对 整 个 流 程 进 行 了 优 化 ．升级 后 的软件 系 统定 名 为３ Ｌ Ｐ
舶 １ 艘 ，整 体 运 载 能 力 约 达 ２ １ ８ ４ １ ３ ０ ４ 标 箱 ，总 体 实 力 位 居 全 球 班 轮 公 司 前 十 位 ； 拥 有 集 装 箱 班 轮 内 外 贸 干 支 线 ５ 余 条 ，航 线 服 务 范 围 覆 盖 整 个 中 国 ０ 沿 海 、 亚 洲 欧 洲 、 美 洲 非 洲 、 波
作 、货 物 追 踪 以及 个 性 化 的 增 值 服
务 ，并根 据 ＶＰ 户 的 需 要 ，建 立 和 客 Ｉ 客 户 自身 管 理 系 统 相 对 接 的 电 子 数 据 交 换 系 统 ，着 眼 以 一 流 的 网 络 服 务 和 先 进 的 电子 商 务 为 手 段 ，构 筑 供 应 链 一 体 化 商 务 运 作 模 式 。 中海 物 流 信 息 系 统 采 用 总 部 管 片 区 、 片 区 管 口岸 三 级 管 理 模 式 ，是 面 向客 户 建 立 的一 个 统
物流管理信息系统
物流信息系统
中海北方物流公司的物流信息系统是以Intranet／ Extranet／Internet为运行平台的，以客户为中心的、以 提高物流效率为目的的，集物流作业管理、物流行政管理、 物流决策管理于一体的大型综合物流管理信息系统，由电 子商务系统、物流企业管理软件、物流作业管理系统和客 户服务系统组成： ●电子商务系统使客户通过Internet实现网上数据的 实时查询和网上下单； ●物流企业管理系统对企业的财务、人事、办公等进 行管理，对数据进行统计、分析、处理，为企业提供决策 支持； ●物流作业管理系统则通过集成条码技术、GPS/GSM 技术、GIS技术等物流技术，实现物流作业、管理、决策 的信息化； ●客户服务系统为客户提供优质的服务。
实施效果 （2）销售增值服务 充分利用数码仓库和数码配送体系的服务 优势，整合销售资源、分行业建立生产商直销 系统，消除销售环节的不合理现象，为大型生 产企业提供销售增值服务。 以网上交易为手段，进行资源整合、提供 物流支持，全面发展电子商务业务，利用先进 的互联网技术帮助企业提高其经营效率、降低 经营成本、提高客户的满意度，使买卖双方获 得更多的贸易机会，在提高市场的运作效率的 基础上发展销售增值服务。
L/O/G/O
物流管理信息系统
目录
1 物流管理信息系统概述 物流管理信息系统类型
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物流管理信息系统开发
中海北方物流有限公司
概述
概念 物流管理信息系统是企业管理信息系统中的一个重要的子系统。 它是通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得 物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图片等形式 输出，以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活 动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有 效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战 略及运作决策支持的人际系统。
中海第三方物流信息系统模拟实验报告
《物流信息管理》
实验报告
班级
学号
姓名
成绩
实验名称中海第三方物流信息系统模拟实验
一、实验目的
二、实验过程及步骤
错误一
漏填的运输路线报价-如下图:
在填写线路报价时, 由于我们自己的的不谨慎, 漏填了深圳至盐田的路线报价, 如上图就是我们漏填的那部分, 这个错误是我们在后面的调度管理订车时没有该路线。
错误二
在储藏装卸环节, 我公司将这次任务外包给第三方, 客户类型应该是代理, 我们写成了委托。
因为错误发生在合同生效之前, 并且及时改正, 所以这个错误没有造成太大的影响。
错误三
由于错误一, 是后面调车时不能够成功调出深圳至盐田的那个线路, 以至于我们新添加了临时客户后还是无法得到相关的费用表。
错误四
在出仓成功的情况下由于系统错误没有订车货物清单, 于是我们新增了一个临时客户, 如下截图
下图为新增了临时客户后没有提交成功的的两张运输费表:
下面两个截图是我们的提交成功的应收账单和收付利润表, 未提交成功的应付账单:。
物流信息化案例
3. 龙网 LNET21 物流配送中心信息管理系统 LNET21 物流配送中心信息管理系统由订货子模块、库存子模块、收货子模块、配货子模块、补货子模块、车辆调 度子模块、送货子模块、网络通信子模块组成（参见图 11-3） 。
图 11-3 LNET21 物流配送中心信息管理系统
配送中心是物流过程中的一个重要环节，其运营成本占整个物流成本的大部分，降低配送中心的经营成本，提高 配送中心的工作效率，实现物流作业的无纸化是本系统的应用目标。 LNET21 物流配送中心信息管理系统依靠 EDI 技术，合理地对整个配送过程提供收货、提货、仓储、配货、补货、 运输车辆的管理，并利用网络技术与供应商与客户建立快速供给关系，结为利益共同体。 4. 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统 龙网 LNET21 货物运输信息管理系统是由收货子系统、仓储子系统、分拣子系统、运输子系统、配送子系统、异地 分部管理子系统、交货子系统、货物查询子系统组成的，它为物流运输企业高速合理的开展业务提供了一个全面的解 决方案（参见图 11-4） 。
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（虚拟专用网）的安全访问措施。 系统采用标准的浏览器/应用服务器/数据库服务器三层结构，应用程序集中在中间层的应用服务器中，客户端以 WEB 方式通过浏览器调用，大大拓展了应用端的使用范围，满足了企业电子商务应用的需求。 系统采用国际上流行的软件开发规范 J2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）作为开发平台，通过组件式开发和 模块拼装，保证了系统具有良好的移植性、安全性、实用性、可维护性。 系统将各种物流技术如 GPS/GSM/GIS 技术、条码技术、EDI 技术等进行了有机的集成，开发有多种接口，以保证 和其他外部系统进行良好的信息交换和集成。 系统由仓库管理、运输管理、配送管理、货代管理、报关管理、调度管理、采购管理、商务管理、合同管理、客 户管理、结算管理、统计管理、办公管理、财务管理、数据交换管理、决策管理等 16 个功能子系统构成。这 16 个系 统既可以组合运行，满足不同企业的个性化需要，又可集成在一起使用，实现物流各环节的信息化集成管理。 系统所包含的物流电子商务系统为客户提供了实时查询、清单录入、网上下单、信息服务、网上报价、网上交易、 网上联盟、数据交换、信息外包、项目招标等功能，无论客户在什么地方，都可以方便地和客户进行及时的信息交流。 客户服务系统则为客户提供了流程查询、定制查询、在库查询、在途查询、帐单下载、实时跟踪、定制信息、咨询服 务等功能，通过这些功能，客户可随时了解物流公司所提供的各种物流服务状况，物流公司也可了解到客户的各种反 馈意见，以便及时改进服务，不断提高物流服务水平。
物流管理信息系统15业务流程
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3、表格或报表
表格：生产计划 企业财务报告三大主要财务报表 • 损益表 • 资产负债表 • 现金流量表
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3、单据/数据
单据： 业务单据：采购订单、销售订单、入库单
财务单据：采购发票、销售发票、凭证
数据：库存台帐、存货明细账
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采购业务流程图1
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• A公司的库存管理部门只有一个主管，主管 直接管理多个下级，属于规模较小、人员 不多、仓储管理业务比较简单的企业。
• 请绘制A公司的入库业务流程图
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练习题2：绘制中海北方物流有限公司的业务流程图
• 中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八 大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币， 管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配 送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、 海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运 输、仓储配送等。
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采购业务流程图2
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销售业务流程图1
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销售业务流程图2
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采购入库业务流程图1
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采购入库业务流程图2
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产成品入库业务流程图1
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产成品入库业务流程图2
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练习题1：
• A公司是一家集塑胶产品制造及销售于一身 的制造企业，公司的主要业务涉及原材料 采购，仓库盘存，成品出库和销售。公司 的制造工厂根据销售档口的要求将成品存 入公司的销售成品仓库，成品仓库的员工 进行相关的商品、单据核对及登记库存台 账，库管员应上级的要求对仓库进行盘存， 处理日常的出库和入库业务。
中海2000物流教学信息系统
中海2000物流教学信息系统系统概述中海资讯科技公司根据中海物流集团长期从事国际第三方物流业务的实际操作经验，结合物流信息管理实际案例，归纳出具有知识性、实用化、代表性等特点的物流管理实训教学信息系统。
希望通过教学软件的使用，使学员了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，为培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才提供有效的工具。
系统介绍系统以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程，通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
同时系统还为每个业务环节安排了演示过程，帮助学员加深对业务流程的理解。
软件内设有一定数量的真实数据，为教学创造了一个逼真的环境。
内容说明系统设置：对操作流程、用户、权限、数据的初始维护客户管理信息系统：包括客户维护、客户管理和合同管理三部分，主要是对预备客户、正式客户和历史客户的基本情况、合同情况、业务情况、支付情况等方面的管理。
配送管理信息系统：针对按料件清单和配送计划对客户实行JIT生产或销售配送的完整的业务过程，包括从接到作业指令单开始，完成货品的分拣、加工、出仓、装卸及发送过程。
通过信息系统确保配送业务的准确无误。
仓库管理信息系统：仓库作为物流活动的缓冲环节，作用非同小可。
通过信息系统的仿真演示，可以透彻的了解如何实现仓库运作的数字化管理，如何提高仓库的使用效率，如何提高仓库的使用效率，如何应付仓库管理中发生的异常状况，如何合理地计算仓租，如何完成仓库内部的增值服务等等。
运输管理信息系统：货物运输是物流环节中最重要的环节。
针对不同的客户需求，不同的运输方式，不同的运输工具，运输管理和调度系统的主要任务是最大限度地满足客户的需求，最大限度降低服务成本。
报关管理信息系统：目前国内海关对仓储物流企业的监管力度越来越强，一般进出口的货物均需要报关操作，本系统模拟真实的企业报关作业，并打印相关的报关单证。
中海物流的信息化建设分析
中海物流的信息化建设分析作者：喻霞王延宁来源：《农村经济与科技》2016年第24期[摘要]本文阐述了中海物流的信息化建设过程，分析了中海物流的信息化系统。
指出物流企业在信息化过程中会遇到的问题，通过中海的信息化建设成功的经验给其他物流企业一些启示作用。
[关键词]物流企业；信息化；信息技术[中图分类号]F552 [文献标识码]A中海集团物流有限公司（简称中海物流）是中国海运（集团）总公司的直属专业子公司；是中国海运陆岸产业的重要核心企业之一。
中海物流下设北方、华北、山东、华东、华南等五大区域公司以及一家专业供应链管理公司，在香港设有中海物流（香港）有限公司，覆盖中国沿海各口岸和内陆中心城市的183个服务网点，形成了从南到北、从沿海到内陆纵横交叉的立体服务网络体系，并通过中国海运优质的全球航运资源，将业务拓展到中东、非洲、欧洲和美洲等国家和地区。
1 中海物流的主要业务分析1.1 货运代理中海物流依托中国海运航线资源优势，利用全国各地可控物流网络，形成了覆盖全国，辐射海外的国际货运代理服务网络。
1.2 仓储分拨凭借丰富的仓储管理经验和专业化的管理队伍，配备先进的信息系统和现代化的设施，根据客户的不同需求，提供仓库管理、货物装卸分拨、物流配送、集装箱拆拼箱，以及流通加工、包装、监管等各类增值服务。
1.3 工程物流涉及领域有清洁能源、石油化工、重大件位移、汽车物流、基础建设等。
1.4 供应链物流协同信息流、资金流，围绕核心企业及其上下游产业链，以中海物流为主导，针对核心企业及其关联客户的差异化需求进行整合，并提供基于运输、仓储、货代、贸易、信息为一体的综合性现代物流解决方案。
1.5 航运物流中海物流拥有丰富操作经验的专业服务团队，为客户提供现场的码头作业、货物绑扎、高效通关等一站式物流服务，同时还可根据客户需要，对于复杂的海运项目，提供全面而细致的个性化定制承运方案。
1.6 贸易业务主要涉及综合贸易和船舶贸易。
中海集团物流有限公司管理系统
中海集团物流有限公司目录1.公司简介2.公司的类型3.公司经营范围4.公司的服务5.SWOT分析6.公司荣誉公司简介中海集团物流有限公司（简称中海物流）是中国海运（集团）总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业，是我国大型综合物流企业之一。
中海物流成立于1998年3月，现有注册资金47080万元人民币，总部位于上海。
在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，近80个服务网点覆盖国内主要大中城市，提供完善优质的仓储服务和集疏运服务。
依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。
中海物流（深圳）有限公司1999年在全国物流行业首家取得（德国RWTUV）ISO9002国际物流认证，是中国物流行业首家开展高科技电子产品料件配送业务的企业，被中国物流技术协会认定为“全国首家高科技产品料件配送业务研究基地”和“全国首家电子料件配送业务示范企业”，是国家经贸委确定的全国34家重点物流企业之一。
公司一直秉承“信誉第一，客户至上”的经营理念，竭力为客户提供安全、优质、快捷、准确的全程第三方物流服务。
经过多年的不懈努力，公司获得“中国物流百强企业”、“中国物流实验基地”、“全国34家重点物流企业”、“深圳市先进性技术企业”等荣誉，得到了社会各界的广泛认可。
中海集团物流公司经营理念：以人才为保证、以网络为依托以技术创新为手段、以客户需求为导向以服务质量为生命、提供完善、高效、优质的综合物流服务中海集团物流公司发展远景成为以构筑集装箱供应链为特色的物流企业成为提供多种服务方式的综合性物流企业逐步地发展成为全球物流服务商成为境内以化工品物流、纸品物流、汽车物流、产品制造业物流和家电产品物流为主体，具有行业核心竞争力的第三方物流企业，经营规模名列国内物流行业中的前三名战略愿景构筑配置优化的物流实体网络，畅通完善的物流信息网络及分布合理的物流业务网络，使中海物流成为功能齐全、网络完善、国内一流、国际知名的综合性现代物流企业。
中海集团航运船舶管理信息系统应用案例
中海集团航运船舶管理信息系统应用案例客户背景中国海运集团(简称中国海运)1997年7月1日在中国最大的口岸城市－－上海成立，是中央直接管理的国有骨干企业之一，是一家跨行业，跨地区，跨所有制和跨国经营的特大型航运企业。
2004 年中国海运被中宣部，国资委评为国有企业改革发展重大典型首位。
中国海运以中国海运(集团)总公司为核心企业，麾下由集装箱运输，油运，货运，特种货运输，客运等五大专业船公司组成的主营船队，拥有各类船舶近440 余艘，近1500 万载重吨，年货运量超过 2.7 亿吨。
并拥有综合物流、船舶管理、码头经营、金融投资、工程劳务、供应贸易、信息技术等多元产业和260 余家境外企业、办事处和代理网点。
需求描述中海航运管理信息系统是由中海货运按照中海集团的业务需要设计开发的，适用于航运业务及船舶安全、技术管理的信息管理系统，包括业务管理、船舶管理、电子商务、船岸同步、智能报表、行业信息和系统管理等功能模块。
考虑到船舶远离陆岸，震动大、盐分高，硬件容易出故障等各种综合因素，制订出运行高效、稳定可靠、经济可行的技术方案就显得尤为重要。
因此，该系统首先必须能充分利用现有资源，来提供高性能、低成本、安全稳定的应用系统；其次，必须提供船舶航运情况实时分析与船舶信息同步，并提高航运的高效性，让陆岸随时掌控船舶运行情况；另外，还需提供双机高可用保护，并充分考虑远洋航海的特殊环境要求，提供稳定的应用服务，并适应船舶应用。
解决方案在这样的背景和需求下，Sybase 的解决方案充分考虑了中海航运管理信息系统的经济性、安全性、可维护性等多个方面，为用户提供了从系统及应用的安装、调试、运行、到系统与应用的维护支持与培训等全面解决方案，以保证航运管理系统的顺利实施与维护。
为了确保航运管理系统的安全和稳定运行，中海货运也经过了全方位的测试、论证和性能比较，最后确定中海集团航运管理系统的陆岸数据中心架构应用Sybase ASE 12.5 for Linux数据库产品，主要针对结构化数据和非结构化数据提供数据存储及检索服务。
中海物流协同办公OA平台实现信息化改革管理资料
中海物流协同办公OA平台实现信息化改革 -管理资料中海集团物流有限公司(简称中海物流)是中国海运(集团)总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业，是我国大型综合物流企业之一，中海物流协同办公OA平台实现信息化改革。
中海物流成立于1998年3月，现有注册资金47080万元人民币，总部位于上海。
在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，100多个服务网点覆盖国内主要大中城市，管理超过30万平米仓库和2000余辆各种货运车辆。
依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。
二、信息化动因及目标在未使用协同OA系统之前公司员工主要通过发送邮件形式进行日常工作的交流，日益体现了邮件的弊端，工作的互通性比较差，反馈和跟踪很不方便;而且邮件限于两者之间的沟通，无法实现多部门跨区域的工作协调和沟通，对于工作情况的归档和查找也不方便。
工作中的每一个事件没有一个规范的流程和操作体系，对于事前安排、事中监督、事后反馈都很难进行，执行力较弱，权责不够明确。
在公司的知识信息管理体系上没有一定的规则，知识文档分散在各个部门、各个职员的电脑上，文档分类归档不明晰、管理混乱，对于公司ISO规范管理形成一定的障碍;而且跨分公司、跨部门之间没有知识共享、传播的平台，不便于公司系统化管理。
中海物流充分认识到在网络时代里，企业的管理重点已从物流、资金流逐渐向信息流跨越，信息流更多地体现为电子文档，它的交互性能有效改善办公的效率，而“办公”实际上又是通过企业内部人与人、人与部门、部门之间信息的收集、组织、共享、传播等行为的协调来实现企业整体目标的过程。
于是，中海物流的协同办公OA系统建设主要从上述两方面着手，主要梳理和规范公司的电子化管理流程，构建可共享的员工知识库，为大家建立统一的执行标准和企业文化。
中海2000物流管理信息系统
系统功能——财务
凭证自动产生 第三方财务系统 接口
系统功能——人事
系统功能——办公
系统功能——资产
系统功能——配送
生产企业的JIT 生产企业的JIT (Just In Time) 精确配送 多供应商、 多供应商、多 购买商信息的无 缝交换
系统功能——货代
支持多式联运 提供门到门服务
运行界面-货代系统主界面
运行界面-合同管理
运行界面-海运业务
运行界面-陆运业务
运行界面-应付对帐
应用界面——门户网站
应用界面——服务窗口
应用界面——商务窗口
应用界面——业务窗口
应用界面——库存查询
业务管理、企业管理、电子商务、 业务管理、企业管理、电子商务、客户服务
应用结构
网络拓扑
应用环境
系统组成
系统功能——客服
电子商务系统功能
系统功能——反馈
电子商务系统功能
应用案例
深圳市能源物流有限公司 深圳和记内陆集装箱有限公司 中粮信隆实业有限公司 越海国际船务代理有限公司 北方工业公司湛江国际物流公司 广西柳州桂中海迅物流有限公司 中海物业管理有限公司 正佳国际物流有限公司 珠海信禾集团物流公司 江西康华物流有限公司 深圳市钟国城物流有限公司 香港金城运输集团有限公司 深圳机场国际快递公司 招商海运物流有限公司
运行界面-入仓确认
运行界面-入仓查询
运行界面-出仓资料
运行界面-出仓确认
中海油RFID的物流管理系统解决方案
基于RFID的物流信息管理系统（中海油）解决方案目录1需求分析 (3)1.1项目背景 (3)1.2用户需求描述 (3)1.3需求满足程度 (4)1.3.1业务需求满足程度 (4)1.3.2功能需求满足程度 (6)1.3.3技术规范满足程度 (8)1.3.4性能指标 (9)1.3.5信息安全和访问控制 (10)2总体设计 (10)2.1设计原则 (10)2.2设计依据 (11)2.3需求理解 (11)2.3.1全方位的资源管理 (11)2.3.2动态数据采集 (12)2.3.3可视化的物流管理 (12)2.3.4完善的系统功能 (13)2.4系统特点 (13)2.5系统架构 (14)2.6RFID数据采集子系统 (16)2.6.1RFID设备部署 (16)2.6.2RFID设备安装方式 (18)2.6.3RFID设备数据流 (19)2.7系统业务流程 (20)2.7.1运输调度管理模块 (26)2.7.1.1计划管理 (26)2.7.1.2发货管理 (26)2.7.1.3收货管理 (29)2.7.1.4结算管理 (30)2.7.2堆场作业管理模块 (30)2.7.2.1集装箱移位管理 (31)2.7.2.2集装箱称重管理 (33)2.7.3资源管理模块 (35)2.7.3.1货运列车管理 (35)2.7.3.2集装箱管理..................................................................... 错误！未定义书签。
2.7.3.3货物管理......................................................................... 错误！未定义书签。
2.7.3.4单据交接管理 (37)2.7.3.5宏观资源控制管理 (37)2.7.4数据统计模块 (37)2.7.4.1货运列车统计 (38)2.7.4.2集装箱统计 (38)2.7.4.3货物统计 (38)2.7.4.4其他统计 (38)2.7.5系统配置模块 (38)2.7.5.1人员认证管理 (39)2.7.5.2设备管理 (39)2.7.5.3系统表格维护................................................................. 错误！未定义书签。
2008年11月高级资讯作业四
问题二
• 虽然案例指出中海的物流业务已有效采 用信息系统， 用信息系统，但我们假设该公司还没有 定了企业的信息系统战略。 定了企业的信息系统战略。现在请你向 中海公司的管理层说明一个信息系统策 以支援公司在中国物流的发展策略。 略，以支援公司在中国物流的发展策略。
1，理论：参考单元八（36页至40页） 理论：参考单元八（36页至40页 页至40 材料： 2，材料：简要说明中海物流中已采用 的信息系统，将要如何扩张？。 的信息系统，将要如何扩张？。 分析：中海如何实施电子商业策略？ 3，分析：中海如何实施电子商业策略？ 等等 4，结论
•
模式： 一个心脏跳动” 模式：“一个心脏跳动” 虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息（GIS）、 ）、卫星 虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息（GIS）、卫星 定位（GPS）、无线通讯（Wireless） ）、无线通讯 定位（GPS）、无线通讯（Wireless）与互联网技术 WEB）集成一体，应用于物流、 （WEB）集成一体，应用于物流、交通和供应链管理领域 的软件供应商。 的软件供应商。但为中海物流这样规模的企业建立全国性的 物流信息化系统，在国内并无先例可循。 物流信息化系统，在国内并无先例可循。招商迪辰上海公司 总经理曾辉军说： 现在不是一个点上看单个物流系统， 总经理曾辉军说：“现在不是一个点上看单个物流系统，而 是要在整个物流网络的高度， 是要在整个物流网络的高度，从供应链衔接的角度设计整套 系统。 系统。” 经过反复论证，双方一致认定， 经过反复论证，双方一致认定，要在全国范围内应用一 套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换， 套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换，并保持数 据的一致。曾辉军介绍说， 据的一致。曾辉军介绍说，该系统的核心就是以市场需求为 驱动，以计划调度为核心，使物流各环节协同运作。 驱动，以计划调度为核心，使物流各环节协同运作。它需要 集成管理企业的计划、指标、报表、结算等， 集成管理企业的计划、指标、报表、结算等，可层层细化与 监控，并有统一的企业单证、报表、台账格式， 监控，并有统一的企业单证、报表、台账格式，而且有良好 的扩展性和开放结构。而更为关键的是， 的扩展性和开放结构。而更为关键的是，系统建成后应当是 一套面向订单流的信息系统，从接受客户委托订单开始， 一套面向订单流的信息系统，从接受客户委托订单开始，到 订单管理，围绕订单制定物流方案、 订单管理，围绕订单制定物流方案、落实相关运力或仓储等 物流资源、调度直至物流作业、质量监控等环节， 物流资源、调度直至物流作业、质量监控等环节，都要有一 个平滑共享的信息流。 个平滑共享的信息流。
中海综合物流解决方案系统架构图
中海2000综合物流解决方案系统架构图1、中海2000综合物流解决方案系统架构图中海2000物流治理信息系统由物流业务治理系统、物流企业治理系统、物流电子商务系统和客户效劳系统等四局部组成：2、中海2000物流治理信息系统子系统功能划分图1.物流业务治理系统物流业务治理系统由十一个子系统组成，分别是：仓储治理系统、配送治理系统、运输治理系统、贷代治理系统、报关治理系统、采购治理系统、结算治理系统、合同治理系统、客户关系治理系统、数据交换系统。
各系统功能简述如下：配送治理信息系统按照即时配送〔JIT〕原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送治理，满足商业企业小批量多品种的连锁配送治理，满足共同配送和多级配送治理。
支持在多供给商和多购置商之间的精确、快捷、高效的配送模式。
支持以箱为单位和以部件为单位的灵敏配送方法。
支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式；支持多种运输方法，跨境跨关区的跨地域配送模式。
结合先进的条码技术，GPS/GIS技术，电子商务技术，完成智能化配送。
货代治理信息系统满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。
配合物流的其他环节，完成物流的全程化治理，完成门对门，一票到底的物流效劳。
仓储治理信息系统可以对全部的包含不同地域、不同属性、不同规格、不同本钱的仓库资源，完成集中治理。
采纳条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物完成联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点汇报、租期报警和自动仓租计算等仓储信息治理。
支持包租散租等各种租仓方案，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。
运输治理信息系统可以对全部运输工具，包含自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度治理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最正确运输路线的选择。
中海仓储管理系统使用手册
中海仓储管理系统使用手册The saying "the more diligent, the more luckier you are" really should be my charm in2006.仓储管理系统使用手册一.基本数据1.仓位设置设置仓库的仓位信息;按仓库设置仓位,仓库编号1－4位,要求仓位编号是唯一的,一般情况仓位编号的前几位为仓库编号,仓库编号、仓位编号不允许修改;根据库存编号查询仓位,仓库编号采用like方式查询,如图1所示;屏幕划分为2个区域：列表区、编辑区,列表区显示仓位列表,编辑区修改所选择的仓位;图1：仓位设置仓位“N1010200”的前2位“N1”与仓库编号相同;新增仓位仓租性质为散租,散租仓位被选为合同仓位转为包租仓位,包租客户的合同从正式转为历史,修改客户的包租仓位为散租仓位;新增仓位时使用数量为0,入仓仓位分配增加仓位的使用数量,出仓确认时减少仓位的使用数量;2.货架仓位设置批产生货架的仓位,总数量表示每个货架仓位的体积,根据顺序：排数、层数,自动产生货架仓位编号,排数：仓库编号＋前缀＋排＋层,层数：仓库编号＋前缀＋层＋排;如图3所示;图3：货架仓位设置仓库编号、前缀、层数、排数最长位2位;按排数产生仓位如下：第一排：N2010101－N2010105第二排：N2010201－N2010205第三排：N2010301－N2010305第四排：N2010401－N2010405第五排：N2010501－N2010505第六排：N2010601－N2010605第七排：N2010701－N2010705第八排：N2010801－N2010805第九排：N2010901－N2010905第十排：N2011001－N2011005其中前2位“N2”为仓库编号,第三、第四位“01”为前缀,第五、第六位为排数,第七、第八位为层数;按层数产生仓位如下：第一层：N2010101－N2010110第二层：N2010201－N2010210第三层：N2010301－N2010310第四层：N2010401－N2010410第五层：N2010501－N2010510其中前2位“N2”为仓库编号,第三、第四位“01”为前缀,第五、第六位为层数,第七、第八位为排数;点击删除按钮,删除所输入的货架仓位;二.入仓处理1.处理流程完成入仓配车后,可以根据作业指令单号、入仓单号打印入仓单,车辆到达时,仓库调度分配车辆卸货站台、仓管员、叉车、电梯完成该单的入仓操作;操作流程：打印单证、分配资源、卸货作业、验货作业、分配仓位;打印单证、分配资源不改变流程状态打印单证、分配资源流程步骤不是必须的,可以采用入仓单与条码设备的导出、导入代替入仓打印、分配资源;根据客户单号、供应商名、入仓日期段列出所有配车已确认的入仓单,客户单号、供应商名采用like方式查询,如图4所示;图4：入仓列表2.卸货作业为适应实际业务,系统可以让物流、信息流、资金流不同步,结算未验证的指令单可以修改卸货作业量;点击卸货作业,列出作业指令单号相同的入仓单号,如图7所示;根据作业指令单号,自动计算总体积、总重量,可以修改体积、重量,系统根据合同自动计算卸货费卸货费用＝max体积×体积单价,重量×重量单价、理货费理货费用＝卸货费用×比例;确认时修改费用表的卸货费、理货费,同时修改入仓单号的卸货状态为卸货已确认;结算部门未验证卸货单,操作员可以修改体积、重量,系统自动重新计算卸货费、理货费;图7：卸货作业根据指令单的不同状态显示不同的按钮：卸货未确认：结算未验证：删除、提交、确认、返回,结算已验证：确认、返回,卸货已确认：结算未验证：提交、取消、返回;结算已验证：返回卸货已确认、结算未验证的按钮显示如图8所示,只允许提交、取消、返回3个按钮,不允许删除、确认按钮;图8：卸货状态提交、确认区别在于提交只将费用插入费用表,不修改指令单的卸货状态,确认将费用插入费用表,同时修改指令单的卸货状态为卸货已确认;三.出仓处理出仓处理包括2部分：出仓选货、出仓装车,出仓选货根据配送中心的选货单将货物从仓库中选出至选货区域;车辆到达站台根据装车计划将货物移至站台装车;1.出仓选货出仓选货流程：打印选货单、选择资源、结束选货;选择资源分配完成该选货操作所需的设备、人员、电梯,点击结束选货系统自动释放资源;根据选货单号、购买商、选货日期段查询选货已确认的选货单,选货单号、购买商采用like方式查询,如图13所示;图13：选货已确认的单四.加工处理1.修改仓位首先选择需要修改的仓位,如图提交后,产生如下页面,根据需要选择转移的仓位或者输入均可;修改仓位入仓单列表2.费用处理根据费用的产生方式将费用分为3类：仓租费用、有单费用、无单费用;仓租费用为仓库的包租、散租、管理费;有单费用表示入仓单、出仓单相关的费用,如入仓卸货费用、出仓装卸费用、运输费用等;无单费用表示客户相关的费用,它不涉及具体的入仓、出仓单号,如处理费、加班费;仓库加工费用可分为：处理、加班、装卸接驳转厂,即货物不进入仓库,要求换车、分车、合车等操作,涉及装卸、运输费用;选择费用类型、客户名称,查询结算未验证的费用结算已验证的费用不能修改、删除,可以新增、修改、删除费用;根据合同列出有报价的费用项目,操作员输入、修改作业量,系统自动计算费用;费用处理如图27所示;图27：费用处理根据客户合同列出报价不为0的处理费用类型的费用项目、收费依据,仓管员输入作业量,如图28所示;图28：处理费用3.转货主点选后选择需要转移到的货主,如图：五.查询管理根据不同的需要,提供有：按部件查询、按单号查询、按仓位查询、按客户查询、仓库查询、进出货物查询几种方式;1．按部件查询2．按单号查询3．按仓位查询4.按客户查询5.仓库查询分配仓位操作说明功能说明：仓位分配是在货物到达仓库,并且已经验货完毕之后,将货物放入相关位置的过程;以便于进行货物的在库管理和出入仓统计、查询等相关操作;操作方法：仓位分配的操作分为以下几个步骤：1.点击界面头的分配仓位按钮,进入仓位分配主界面如图1;本界面分为两个部分：部件信息界面列举出所有本次入仓的部件清单；部件仓位信息则会列举出该批货物入仓的仓位信息,由于现在所有的货物都还没有分配到固定的仓位,仓位信息暂时为空;图1 仓位分配主界面2.选中需要分配的部件可单选或多选,然后点击增加仓位按钮,进入仓位分配实操界面如图2;此时弹出的小窗口列举出了所有属于该客户的包租仓位,以及这些仓位还可存放的空间；如果包租仓位已经满了,可以在仓位后面选择散租,即可调出所有的散租仓位,进行后续的操作;如果是一种部件放入N个仓位,首先选中需要放置的仓位,然后在仓位后面的可入仓数量一栏填入实际放置的货物数量;然后点击提交仓位,系统会提示“提交成功”或者“提交失败”;如果成功,即可进行后续的操作,如果失败,则需要重新分配仓位;如果是两种以上的部件放入同时分配仓位,只能分配到一个仓位里面;操作方法同上;提交仓位成功以后,可以在部件仓位信息界面看到分配仓位的结果如图3;如果需要对仓位分配进行修改,在部件仓位信息界面中选中需要修改的仓位分配信息,然后点击修改按钮,即可对分配入该仓位的货物数量进行修改;如果需要取消一个仓位分配,选中该仓位分配信息,点击删除按钮即可完成;注意：仓位分配过程中的“可入仓数量”一定要与选中的货物数量相等;图2 实际操作界面图3 分配仓位后3.仓位分配完成之后,点击主界面的确认按钮,仓位分配仓位完成;4.如果需要取消本次仓位分配操作,点击主界面取消按钮该按钮在确认之后才会出现,即可再次对仓位分配进行操作;注意：本操作中出现的合计、全选按钮作用一致,都是一次性选择该界面上所有的信息项;结算管理系统使用手册一.费用产生1.费用核查结算处理流程：核查费用→计算费用→修改费用→打印帐单→客户付款,核查正确的费用才能计算,计算之后的费用不能修改作业量,只能由结算修改费用,未打印的费用可以修改,未付款的费用可以取消打印;根据费用产生特性将费用分为3类：仓租、有单、无单;仓租为客户散租的入仓、出仓记录,结算只核查入仓单部件数量、体积、重量及对应的出仓记录,具体费用由系统自动计算;有单为入仓、出仓单号关联的费用,包括装卸费、报关费、运输费;无单为入仓、出仓单号无关的费用,包括处理费、加班费;取消全选按钮将所有的选择取消,操作员可以重新选择,确认按钮修改所选择的记录为已验证,取消按钮修改所选择的记录为未验证未验证的费用作业部门可以修改其作业量,系统默认选择所有的费用;多选框：未验证、未结算为查询条件之一,未验证只列出验证标记为未验证的记录,未结算只列出已验证、未结算的记录,同时选择未验证、未结算表示列出所有未结算的记录,系统采用2种不同的颜色分别表示未验证、已验证记录;根据客户名称、客户单号查询仓租费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图1所示;图1：费用核查：仓租2.计算费用多选框：散租、包租、有单、无单让操作员选择计算的范围;仓租分为散租、包租,包租客户按月收取包租费用,系统根据合同的包租计算日自动计算,散租客户一般在客户的一票货物出完后计算费用;可以只计算某个客户的费用,也可以计算所有客户的费用;系统默认计算所有客户、当天之前的所有费用;如图4所示,点击计算按钮系统自动计算费用,计算后的费用,作业部门不能修改其作业量、金额,只能由结算部门修改费用及折扣;图4：费用计算3.修改费用计算后的费用,结算部门可以修改应收金额、折扣,理论金额为系统自动计算的金额,不能修改,修改费用之前的理论金额＝应收金额;折扣1表示没有折扣,输入折扣,新的应收金额＝理论金额×折扣;修改应收金额,系统自动重新计算折扣,折扣＝应收金额÷理论金额;根据客户名称、客户单号查询已结算、未打印的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图5所示;图5：修改费用4.打印费用根据客户名称、客户单号,系统列出所有未付款的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用like方式查询,如图6所示;取消按钮取消已选择的费用,操作员可以重新选择打印范围,系统根据客户的打印模式设置分组、分币种打印客户的各种帐单;图6：打印费用二.客户付款1.付款处理根据客户名称、客户单号查询所有打印已确认、未付款的费用,客户名称采用输入选择方式输入,客户单号采用lke方式查询,如图10所示;取消全部按钮取消已选择的记录,允许操作员重新选择,点击确认按钮修改所选择记录的付款标记;图10：付款处理2.客户欠款根据客户名称查询客户的欠款,根据结算日期合并客户的欠款,每个结算日期产生一条记录,客户名称采用输入选择方式输入,如图12所示;图12：客户欠款3.客户付款根据客户名称、日期时间段查询客户的付款,每次付款产生一条记录,客户名称采用输入选择方式输入,如图13所示;图13：客户付款客户管理系统使用手册屏幕划分为2个区域：列表区、编辑区,列表区显示所有的费用类型、费用项目,选择费用项目可以修改费用项目,费用类型编号、费用项目编号不能修改,费用项目编号的前4位为费用类型编号,如图2所示;图2：费用项目设置2.收款客户描述收款客户的基本资料,屏幕划分为2个区域：列表区、编辑区,列表区显示所有的收款公司,选择收款公司可以修改收款公司的基本资料,如图7所示;合同客户的不同业务操作可以有不同的收款公司;图7：收款客户二.客户资料1.客户资料客户分为2个层次：合同客户、工厂资料;合同客户由商务部门维护,描述与客户之间的合同关系;工厂资料由具体的操作部门维护,描述客户下的工厂基本资料;工厂按性质分为：供应商、购买商、供应购买商同时作为供应商、购买商;有些客户如临时在仓库存一批货物没有工厂资料,本身为供应商、购买商,维护工厂资料为本身,工厂性质：供应购买商;按业务类型客户可以分为：商务客户、运输客户、货代客户;商务客户是指要求综合业务的客户,即要求货代、运输、仓储,运输客户是指只有运输的客户,货代客户是指要求货代空运、海运、铁运、陆运的客户;一般情况下商务部门可以对仓储、运输、货代报价,货代部门可以对运输、货代报价,运输部门只能对运输报价;为避免相同总公司下各子公司业务部门的相互竞争,系统规定客户只能由一个业务部门维护,其他业务部门只能查询报价,不能修改报价;部门报价设置定义了业务部门可以报价的费用类型;客户按其状态分为：预备、正式、历史;预备表示正在联系,没有合同的客户,正式客户表示正在运作的客户,历史客户表示合同已终止的客户;预备客户可以转为正式客户,根据可以报价的费用类型,维护相应的合同表头;对仓储报价要求维护仓租性质包租、散租、周期散租、包租、包租的面积、包租结算日;没有报价的正式客户,可以转回预备客户,没有工厂资料的预备客户,可以删除,正式客户、历史客户不能删除;正式客户可以转为历史客户,终止客户的合同;历史客户可以转为正式客户,重新维护合同表头、合同报价;根据客户名称、客户状态查询客户资料,客户名称采用like方式查询,客户状态采用选择方式可以选择：全部客户、预备客户、正式客户、历史客户,如图8所示;屏幕划分为2个区域：列表区、编辑区,列表区显示客户资料列表,编辑区编辑所选择的客户资料;图8：客户资料客户编号必须输入,要求在系统中是唯一的;查询密码为客户在外网查询的密码,操作部门为客户具体的操作部门即维护工厂资料的部门;新增客户的状态为预备,根据客户的状态自动修改按钮区域：预备客户：新增、提交、删除、正式、关闭；正式客户：新增、提交、历史、打印、报价、提醒、关闭；历史客户：新增、正式、关闭;选择客户,点击提醒,维护客户的提醒日期,输入特殊日期、提早提醒天数、提醒内容,如图9所示;图9：客户提醒系统根据当前日期,检查合同、报价的到期日期,根据提早的天数,显示将要到期的合同、报价,提醒业务部门注意,查询客户提醒日期,提醒业务部门处理;客户报价选择正式客户,点击报价,进入客户报价处理,根据编号描述产生报价单号,如图10所示;屏幕划分为2个区域：列表区、编辑区,列表区显示客户报价列表,编辑区编辑所选择的客户报价;备注一、备注二为报价的总体说明,打印报价单时,在客户基本资料之后,每个备注最长可以输入400个字符;图10：客户报价报价有2种状态：已确认、未确认,根据状态显示不同的按钮：已确认：新增、报价明细、取消、打印、返回；未确认：提交、新增、删除、报价明细、确认、打印、返回;已确认的报价可以查询报价明细,未确认的报价可以修改报价明细,确认报价;确认报价时系统自动将报价插入合同报价,取消确认时删除合同报价;没有明细的报价单号不能确认,报价确认时要求维护报价的开始日期、结束日期,同时可以存在多份报价,要求已确认的报价日期段不能交叉否则结算时将存在不同的报价单,根据报价的日期段,系统自动产生当前的合约执行单;加收代垫费用表示对代垫的费用项目是否收取税金;如客户接受产生代垫费用的单据即客户直接付代垫费用,不需要输入系统,否则代垫部分的费用将产生营业税,可以要求客户承担该部分的费用;输入的数字为代垫费用的比例,为0表示不加收代垫费用,代垫费用的计算公式：代垫费用＝代垫费用＋代垫费用×比例;3.报价明细报价明细维护费用项目的单价、计算方法,根据部门报价设置,选择可以报价的费用类型;仓租报价如图11所示,仓租费用类型有包租、散租、管理费3个费用项目,散租可以有2种收费依据：体积、重量,同时计算体积、重量的仓租费用取最大值;管理理费有2种收费依据：比例、固定,每个客户只能有一种收费依据否则系统将产生不同的管理费,一般情况下,包租客户的管理费用为固定费用,散租客户的管理费用按比例计算,实际上包租客户的管理费也可以折算为比例,比例＝固定管理费÷包租费用,管理费＝包租费用×比例＝包租费用×固定管理费÷包租费用＝固定管理费,因此管理费的计算方式可以全部维护为比例;客户可能同时存在包租、散租,可能有多种形式的包租;维护合约时要求包租客户必须维护包租的仓位,根据仓管员的仓位分配可以区分对应的入仓单为包租、散租;存在多种包租形式,操作员可以灵活维护包租的单价如将包租的面积相加,单价取平均值,又如让包租的面积＝1,单价为所有包租区域每月费用的总和,系统按如下公式计算包租：包租费用＝包租面积×包租单价;图11：仓租报价运输费用类不同的线路有不同的币种,其他费用类只能有一种币种,不同的费用类可以有不同的收款公司、不同的付款公司;付款公司可以为客户本身,也可以为客户下的供应商、购买商;费用备注定义该费用类型的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款;如图12所示;备注字段描述该类费用的特殊说明,最长可以输入400个字符,打印在费用类型的报价之后;图12：费用备注装卸费用定义客户的入仓卸货、出仓装货费用,如图13所示;装卸费用类型有卸货费、理货费、装货费、选货费4个费用项目,其中卸货费、理货费为入仓费用,装货费、选货费为出仓费用;卸货费、装货费有2种收费依据：体积、重量,自动计算体积装卸费用、重量装卸费用取最大值;理货费、选货费有2种计算方式：计算、比例,计算：作业量×单价,比例：装卸费用×比例,客户只能有一种报价,否则系统产生不同的理货费、选货费;装卸的费用备注定义装卸费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款;图13：装卸费用处理费用类有打托、拆箱、标签、转堆、人工、返工、拼装、包装8种费用项目;打托有5种不同的收费依据：人工、薄膜、包装、薄膜卡板、包装卡板,标签有2种不同的收费依据：粘贴、制作粘贴,如图14所示;处理的费用备注定义处理费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款;图14：处理费用加班费用类只有一个费用项目,有4种不同的收费依据：延时、应急、休息、节日,客户可以同时有4种加班报价,如图15所示;加班的费用备注定义加班费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款;图15：加班报价报关费用类有报关报检、EDI单证、香港报关、卫检手续、质检手续、出口代理5个费用项目,如图16所示;报关的费用备注定义报关费用类的收款公司、付款公司、币种、打印顺序、打印标题、附加条款;图16：报关报价4.运输报价运输费用项目按合同性质分为合同项目、非合同项目,其中高速、隧道、停车、其他为非合同项目;运输报价分为3种不同的情况：线路车型报价、附加报价、散货报价;线路报价如图18所图18：线路报价选择线路,列出所有车型的报价,如图19所示;线路车型报价的每条线路可以有不同的币种,如中港线路用港币、国内线路用人民币;图19：线路车型报价三.合同管理1.合同资料根据客户名称、合同性质查询该部门的客户合同,客户名称采用like方式查询,合同性质采用选择方式可以选择全部合同、正式合同、历史合同,如图23所示;合同表头分为3类：仓储合同、运输合同、货代合同,客户从预备转正式时,系统自动产生合同表头,从正式转历史时,修改合同性质为历史;运输合同、货代合同表头参见运输系统、货代系统;图23：合同列表选货合同,点击修改,可以修改合同表头资料,如图24所示;仓租性质：包租、散租;包租合同必须输入包租面积,考虑2月份只有28天,包租结算日要求<=28,包租一般按月收取仓租,包租周期＝60按月,包租周期＝1按天;散租一般按天收费,周期<30采用套周期方式,周期＝60按月;收费标记：滞后、超前,只有按月收包租才能提前收费;合同到期提醒天数、报价到期提醒天数表示提前提醒合同、报价到期的天数,系统根据合同、报价的提前提醒天数、到期日期,计算是否提醒;图24：合同表头选择合同,点击改报价时间,列出该合同的所有报价单,选择报价单号,修改报价开始日期、结束日期,要求相同合同报价生效的时间段不能交叉;如图25所示;图25：改报价时间2.合同仓位包租合同必须维护包租仓位,每个仓位最多只能分配给一个包租客户,当客户合同从正式转历史时,系统自动释放包租仓位;合同仓位如图26所示,左边列出所有可以选择的仓位,右边为已选择的仓位,添加将左边所选择的仓位加到右边,移去将右边所选择的仓位移回左边;图26：合同仓位系统管理使用手册该模块设置系统的公共参数,一般情况下只有系统管理员可以操作;系统初始化时,只有一个操作员,编号：0001、密码：空、级别：00,进入系统页面如图1所示,输入正确的编号、密码进入系统;图1：进入系统一、部门项目设置系统的部门、项目,初始只有一个部门：部门编号＝00、部门名称＝超级部门,一个项目：项目编号＝0000、项目名称＝所有项目;部门编号为2位,项目编号为4位,一般情况下,项目编号的前2位为部门编号;一个部门可以有多个项目,每个项目可以有不同的操作;根据部门项目系统代码、菜单的系统代码动态生成该部门项目的所有操作菜单;系统代码0－9,0表示所有的部门项目公共的菜单系统设置模块系统代码为0,如图2所示;。