近岸工程---人工岛

著名人工岛



香港 香港国际机场，建在赤鱲角人工岛上香港会议展览中 心新翼部分，建于人工岛上 日本 关西国际机场，建在大阪湾人工岛上 中部国际机场，建在伊势湾人工岛上 御台场，位于东京湾的人工岛，通称“临海副都心” 迪拜 棕榈群岛，世界最大的人工群岛项目 世界群岛，仿世界地形而建的人工群岛
迪拜（DUBAI）位于阿联酋，是中东地区著名的
7、启用私人卫星 建造过程中，工程师有喜也有忧：岛屿的形状在按照计划发展 吗？这座岛的位置对吗？但迪拜自有锦囊妙计：使用全世界唯一一 颗私人卫星。它功能强大，足以与俄罗斯和美国的军事卫星媲美。 2002年8月，动工整整一年， 8公里的防波堤巍然挺立。8片棕榈叶 浮出了湛蓝的大海。但是，整个过程充满了艰辛。“喷彩虹”是填 筑常见的做法。但这可不是普通的填筑工程。没有棕榈树形状的模 型，也没有固定的点用来定位。独特的形状让施工成了噩梦，因为 要想成功、就必须十分精确。这个庞大的建筑有56公里的滨水区， 而且几乎都是曲线。更麻烦的是，无法从地面判断砂石是否喷洒在 了正确的位置。多亏了一个五人小组每天绕岛步行，为小岛建立网 格坐标。他们通过接收太空和陆上固定地点的信号，记录沙洲的高 度和位置。有了这些坐标，疏浚船就能开到准确的位置，精准无比 地喷出砂石。只有靠尖端的卫星定位技术，这个令人称奇的超级建 筑才能成形。
2、固定人工岛 固定这座岛的唯一办法就是用防波堤环绕住它。 但这道海上防线需要建多大？要找到答案，研究人员 必须计算迪拜暴风雨的强度、海浪和潮汐的高度以及 全球变暖对海平面上升的影响。 所有海岸工程师最担心的:就是反常海浪。在持 续的海风和大潮的推动下，这些波浪经过长距离逐渐 增强，所到之处无坚不摧。 但这些造岛人非常幸运，这里的平均水深只有30 米，宽度也只有160公里。这样的宽度和深度都不足 以生成毁灭性的巨浪。但研究小组知道，他们将遭遇 “夏马风”。每年冬天，猛烈的北风都会带来2米高 的海浪，小组进行了最后的计算。为了保护这个脆弱 的岛屿，防波堤必须高出海浪至少3米，长度至少应 为11.5公里。
棕榈岛工程由朱迈拉棕榈岛、阿里山棕榈岛、代拉棕榈岛和世界岛等4个岛屿 群组成，计划建造1.2万栋私人住宅和1万多所公寓，还包括100多个豪华酒店 以及港口、水主题公园、餐馆、购物中心和潜水场所等设施。
通过一座300米
长的桥梁与陆 地相连。每座 岛由一个“树 干”、17根 “枝条”和一 圈防波堤组成 。 它们的建成将 使仅有51公里 海岸线的迪拜 增加120公里海 岸线。
5、工期延误 中东的冬天会吹起“夏马风”，这种风暴的风速高 达每小时56公里。风向会突然转变，猛烈吹袭海面，带 来暴雨、强烈的雷暴或是天昏地暗的沙尘暴。陆地上， 人们寸步难行。海上的情况则更糟糕：巨浪拍打着船只， 这些船只只有在风平浪静时、才能准确放置沙石。 大家万分焦急。接下来的三周，暴风雨无情肆虐。 工程师们只能眼巴巴地等待。防波堤安然无恙，但工期 已经延误。施工进度落后了3星期，他们面临着巨大的压 力。只能分秒必争。但工程师别无选择。最后期限已经 定死。负责建岛的第二支团队一边等候防波堤建成，一 边在海面下铺设砂石地基，他们的进度已经超前了。但 现在已经施工八个月了，他们迫不及待地想要冲出水面。 到了2002年4月，第一段550米长的防波堤终于高出了海 平面3米。
6、寻找沙子
为了建成这座大岛，第二团队的任务更艰巨。他们必须找 到9400万立方米的沙子，足够给整个曼哈顿铺上1米厚的一层 。迪拜的沙子多得用不完，但有个问题：沙漠里的沙不适合这 项工程。因为这种沙子颗粒太细，无法附着在一起。这意味着 大沙岛将被水冲走。工程师必须另想办法。他们在离岸6海里 处找到了最合适的沙子。它质地粗糙，密度很高，能够抵挡海 浪的冲击。他们将从海湾的海床上挖沙。这还有另一个好处。 疏浚船能够缩短把建材运到工地的时间。只要3小时，疏浚船 就能往返工地一趟，挖掘砂石，并喷洒到位。疏浚船在5平方 公里的范围内、将海床表面的砂石挖起1米。不到1小时，就能 填满8千吨的压载舱。然后用输送管抽取砂石，以每秒10米的 速度喷洒，这个过程叫“喷彩虹”。建岛团队不分昼夜地工作 ，好赶上紧迫的进度。岛屿日夜不停地成长。喷出的砂石形成 沙洲，高出水面4米。
近岸工程----人工岛
artificial island
定义
人工岛的建设是近岸工程中重要部分，人工岛 是人工建造而非自然形成的岛屿，一般在小岛 和暗礁基础上建造，是填海造田的一种。人工 岛的大小不一，由扩大现存的小岛、建筑物或 暗礁，或合并数个自然小岛建告而成；有时是 独立填海而成的小岛，用来支撑建筑物或构造 体的单一柱状物，从而支撑其整体.
3、陷入瘫痪 项目刚刚动工，就发生了大灾难。2001年9月11 日。纽约世贸中心遭到可怕的恐怖攻击。一夜之间， 中东地区的旅游业陷入瘫痪。商业骤然衰退。海滩空 无一人，餐厅门可罗雀。没有人想待在这儿。整整三 个月，迪拜的生活陷入了停顿。中东旅游业走向衰落。 但无论政治氛围如何，工程都必须继续。开发商决心 放手一搏。他们投入数百万美元，聘请全球顶尖的填 筑工程师推进工程的进行. 王储计划建造的海上大岛，跨海5.5公里，把岛 屿和大海隔开的唯一屏障、就是一道防波堤，它将使 用550万立方米的岩石。如果用这些沙子和岩石修一 道2.5米高的墙，将能环绕地球足足一周。
人工岛工程主要包括岛身填筑、护岸和岛陆之间交通
联系3部分。 人工岛与陆上的交通，一般采用海底隧道或海上栈桥 连接，通过公路或铁路进行运输；也可以用皮带运输 机、管道或缆车等设备运输。人工岛距离陆地较远、 又无大宗陆运物资时，则常常采用船舶运输。 根据地区的地质勘查报告设计好施工方案，采用抛 石挤淤法，或者用强夯机器将其夯实，人工岛就可以 稳稳‘扎根’在大海里了。
施工过程
1、建筑材料
所有建筑物的存在，都是在抗拒自然力的 威胁。大多数建筑用钢筋混凝土建造，这些都 是经过人工强化的建材。而这座正在海上兴建 的庞大岛屿，使用的却都是天然材料―沙子和 岩石。这两种材料一下水、就开始受到侵蚀。 项目经理鲍勃•伯杰认为，这项任务令人生畏。 任何建筑都在与大自然对抗，不过，这项工程 达到了登峰造极的地步。
自从棕榈岛的构想推出之后，环保工作者一直认为兴 建这种超级建筑，将毁灭当地的海洋生物，和环绕棕榈岛的 蔚蓝海洋。事实上，这座超级建筑似乎带来了相反的效果。 挖掉了1米厚的砂石，不但没有影响海洋生物，防波堤反而为 鱼类创造了栖息地，并且正在吸引新的物种到当地水域生活。 现在，棕榈岛的开发商因势利导，计划打造全球最大的人工 珊瑚礁。
棕榈群岛
棕榈群岛（英文：The
Palm islands）是位 于迪拜的三座大型人工群岛，由左至右分别 为：杰贝勒阿里棕榈岛、朱美拉棕榈岛、德 拉棕榈岛，由荷兰的Nakheel公司承建，预 计需要以8000万立方米的土石建造。每个 岛均呈棕榈树的形状，再由一弯月形包围， 岛上设置住宅区及度假区。此计划是因为迪 拜海岸边的大陆架广阔，波斯湾水深相当浅， 才得以进行如此大型的填海工程。
从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚
蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小 小的岛屿组成。除棕榈树外，还能看到由300个岛屿勾勒的一幅 世界地图。

然而，这一派奇特景象并非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心 勃勃的人工岛计划———棕榈岛工程的一部分。这项计划耗资 140亿美元，2009年完工。世界上最大的人工岛将完全浮出海面。
20世纪90年代，迪拜所有的沙滩均被开发， 发展遭遇瓶颈。为解决这一难题，迪拜决 定建造人工岛，规模空前的人工岛修建计 划——棕榈岛工程由此诞生。人们可以通 过乘船、驾车甚至乘坐单轨火车到达棕榈 岛。棕榈岛计划完成后，迪拜的海岸线将 增加720公里。也许，到那个时候，世界地 图上的迪拜版图要作一番改动了。 巨大的人工岛修建计划显示了迪拜誓与 新加坡和香港竞争成为世界商业港中心， 与拉斯韦加斯竞争成为世界休闲之都的决 心。虽然棕榈岛计划4年之后才能全部完成， 然而出人意料的是，绝大部分房产已被抢 购一空，有些房产现在在地图上还是一片 海水。
4.沙石喷射 每块岩石重达6吨。这些巨石将保护脆弱的岛屿不被大海摧毁。 但找到足够多的岩石是一项艰巨的任务。11.5公里的防波堤需要大 量岩石，总共要用550万立方米的石料，足以建造两座埃及金字塔。 山岩爆破夜以继日地进行。岩石被装上几十辆卡车，然后一路颠簸、 驶到海岸。在这里，岩石被立刻装上驳船，直接运到工地。每块岩 石在24小时之内、就能从采石场运抵防波堤。这条漂浮的传送带从 不停工，每天运送多达4万吨的岩石。这堵石墙必须能够屹立几百 年，而且没有混凝土或钢筋固定。按尺寸和重量排列后，它们才能 固定位置。 放置岩石时，起重机必须让岩石相互契合，抵御大海的猛烈冲 击。要保证防波堤的位置正确，就必须经常检查、并确保岩石稳固。 唯一保险的方法就是派潜水员下水，精确定位并检查每一米墙体。 这样的超大型建筑决不能冒丝毫风险。任何移动都会使岩石破裂、 海墙解体，从而使整个工程不堪一击。施工方必须仔细检查防波堤 的水下岩石、并做好记录。潜水员正在检查这些6吨重的巨石有无 松动。潜水员每隔27米就浮上水面，记录所检查石块的位置，陆地 上的人员则记下读数。
"谁控制了东欧就控制了心脏地带;
脏地带就控制了世界岛; 制了世界。"
谁控制了心 谁控制了世界岛就控
迪拜人工岛 ——用金子构筑的人间天堂
区位:阿拉伯东南端，波斯湾沿线
迪拜位于阿拉伯半岛的东南端，大致呈三角形，其海岸线构成波斯湾的南部 和东南海岸以及阿曼湾的部分西海岸。 海岸线：建造“迪拜棕榈岛”和其他项目之前，阿联酋海岸线长约 1318 公 里。土地开垦项目使这个数字不断上升。 地形：地势较低的沿海平原与鲁卡哈利沙漠的沙丘毗连，崎岖的山脉则于阿 曼东部边境接壤。 气候：阿联酋属沙漠气候，冬季温暖晴朗，夏季则炎热潮湿。东部山区则较 为凉爽和干燥。
这项计划得到迪拜王储谢赫穆罕默德· 本· 拉希德· 阿勒马克图姆的
首肯，他让自己控制的Nakheel公司负责该计划，并亲自批准了 棕榈树设计方案。