港珠澳大桥岛隧工程技术交流汇报PPT课件

1. 1工、程岛隧概工况程概况 2. 1总、体岛隧施工工程工概艺况 3. 人工岛施工关键技术 4. 沉管隧道施工关键技术 5. 专用设备
目录
Contents
2.总体施工工艺
2. 总体施工工艺
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1. 1工、程岛隧概工况程概况 2. 1总、体岛隧施工工程工概艺况 3. 人工岛施工关键技术 4. 沉管隧道施工关键技术 5. 专用设备
1. 工程概况
1.2 港珠澳大桥岛隧工程
➢ 岛隧工程总长7440.5m，包括 5664m沉管隧道，2个面积10万 m2离岸人工岛及长约800m桥梁。 ➢港珠澳大桥沉管隧道是我国首 条于外海建设的沉管隧道。是目 前世界唯一深埋大回淤节段式沉 管工程，建成后是世界上最长的 公路沉管工程。
1. 工程概况
副格振沉试验
现场副格振沉
3.2 人工岛施工关键技术——副格打设
➢ 经验证，副格采用弧形钢板结构； ➢ 现场施工结果表明止水效果良好。
3.2 人工岛施工关键技术——岛壁结构施工
➢ 挤密砂桩打设 ➢ 块石抛填 ➢ 扭工块护面安装
3.2 人工岛施工关键技术——岛内施工
回填砂及排水、塑料排 水板打设、降水联合堆载 预压 工后残余沉降控制在了 30cm以内； 土的力学性能大幅度提 升。
4. 沉管隧道
4.2 精细化勘察
➢ 按照国际标准开展精细化勘察，获得准确详细的地质资料和地层参 数，指导基础设计。
➢ 建立了三维模型及地质数据库。
带波浪补偿的海上钻探系统
减少扰动的土样保管箱
4.3 沉管隧道基础特点
➢ 本工程沉管隧道坐落在深厚软基层上，为了保证整个基础的刚度协调，基 础设计采用了多种方案，对施工精度的要求高。
1. 1工、程岛隧概工况程概况 2. 1总、体岛隧施工工程工概艺况 3. 人工岛施工关键技术 4. 沉管隧道施工关键技术 5. 专用设备
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4.1 沉管隧道
➢ 沉管是大桥控制性工程，是我国首条 于外海建设的沉管隧道，是目前世界唯 一深埋大回淤节段式沉管工程 ➢ 沉管段总长5664m，分33节，标准 节长180m，宽37.95m，高11.4m，单 节重约8万吨，最大沉放水深44m; ➢ 沉管隧道的关键：隧道基础设计与施 工、深埋段隧道纵向设计、沉管工厂化 预制、沉管安装。
3.2 人工岛施工关键技术——西小岛基坑开挖及暗埋段施工
3.2 人工岛施工关键技术——救援码头
➢ 原计划在东西人工岛北侧建设两个高 桩码头，经论证后，采用挤密砂桩地基 加固，地基性能明显改善，因此改为重 力式沉箱码头； ➢ 该结构避免了大范围开挖换填、降低 了对环境的影响，提高了使用寿命； ➢ 本码头是我国首次在软土地基上建成 的重力式码头，为我国后续类似工程积 累了宝贵经验。
3.1 人工岛技术创新点
采用深插式钢圆筒形成整岛围护 止水结构，实现了：
快速成岛，形成陆域； 岛内降水、大超载比堆载预压； 岛内、岛外同时施工。
快速成岛
同时施工
超载预压
3.2 人工岛施工关键技术——钢圆筒制作运输
➢ 钢圆筒在上海振华重工长 兴岛车间内进行板单元的加工 ，在场地内进行分段拼装； ➢ 通过龙门吊及浮吊进行场 内运输及装驳。
设。
沉管隧道纵断面图
4.3.2 挤密砂桩施工
➢ 共计投入7条挤密砂桩船进行基础 加固施工；
➢ 根据需求，置换率从26%~70%， 挤密置换的同时，实现排水固结；
➢ 最大施工深度可达70m，最大成 桩桩径可达2m；
➢ 成桩过程计算机全自动控制，质 量保障度高；
➢ 经验证，控沉效果理想。
4.3.3 基槽精挖
天然地基
SCP
SCP+堆载预压 高压旋喷桩 PHC桩
4.3 沉管隧道基础特点
➢ SCP+堆载预压+碎石垫层； ➢ 高置换率SCP+抛石夯平+碎 石垫层； ➢ 天然地基+抛石夯平+碎石垫 层。
4.3.1 精细化基础施工
➢ 沉管基础施工质量是决定沉管隧道成败的关键。 ➢ 沉管基础作业，主要关键工序包括： ➢ ① 基槽粗挖、精挖；②基槽清淤 ；③ 基础抛石夯平；④ 碎石基床铺
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3.1 人工岛
➢ 东西人工岛面积各约10万m2； ➢ 离岸20km，水深约10m，软土 层厚度20～30m； ➢ 人工岛实现桥隧转换。
3.1 人工岛
➢西人工岛61个大圆筒，东岛59个 钢圆筒； ➢单个圆筒直径22.0m，高 40.5m～50.5m，最大入土深度达 29m。 ➢钢圆筒插入不透水粘土层形成止 水围护结构，回填砂形成陆域。
• ห้องสมุดไป่ตู้挖水深大（50m），开挖精 度要求高（-60~+40cm）；
• 开发采用大型定深平挖抓斗和 挖深精度控制系统。已经过实 际施工验证满足要求。
金雄
4.3.4 基槽清淤关键技术
• 沉管隧道横卧珠江口，存在回淤； • 回淤将对隧道基础质量造成影响，并
对沉管安装带来风险。 • 与荷兰公司联合研制专用清淤船 • 能够进行系统定位和测量，能实时显
板单元制作
圆筒拼装
圆筒对接
圆筒装驳
圆筒运输
3.2 人工岛施工关键技术——钢圆筒振沉
➢ 采用8台液压振动锤同步联动，振沉钢圆筒； ➢ 202X年5月15日开始西岛首个钢圆筒振沉，215天完成了东西人工岛120 个钢圆筒振沉施工，垂直度达到1/200。
3.2 人工岛施工关键技术——副格打设
➢ 两圆筒间采用副格连接； ➢为验证副格打设工艺及止水效果，在陆上进行了模拟试验。
港珠澳大桥岛隧工程技术交流汇报
中交联合体港珠澳大桥岛隧工程 项目总经理部 202X年4月1日
让世界更畅通
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1.1 港珠澳大桥项目
➢ 港珠澳大桥东连香港、西接 珠海/澳门，是集桥、岛、隧为 一体的跨海通道，全长35.6km； ➢ 大桥共分为珠海和澳门接线、 珠澳口岸人工岛、大桥主体工程、 香港连接线及香港口岸人工岛六 部分； ➢ 岛隧工程是控制性工程。
示基槽槽底纵坡； • 可满足在不同类型基础面上（块石、
碎石、粘土等）进行清淤施工。
监控系统 耙管增长
捷龙号专用清淤船
专用吸头
4.3.5 基础抛石夯平关键技术