人教版九年级物理内能的利用热机ppt课件

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吸气冲程

进气门打开,排气门关 气 闭。活塞下行。将空气 吸进气缸。
人教版九年级物理第十四章内能的利 用第1节 热机( 课件, 共21张P PT)
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压缩冲程
进气门和排气门都关闭。活塞上 行,活塞把空气压缩得很小,空 气的压强更大,温度更高。在压 缩冲程末,缸内空气温度已超过 柴油的着火点。 机械能转化为内能。
内能转化为机械能。
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排气冲程

进气门关闭,排气门打
烧 后
开。活塞上行,把废气
的 废

排出气缸。
柴油比较便宜,但 柴油机较笨重,多 用于火车、轮船、 载重汽车、拖拉机、 坦克。
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柴油机的构造
喷油嘴
汽缸顶部是 喷油嘴。
进气门 活塞
连杆
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排气门 气缸
曲轴
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内燃机的冲程 和工作循环
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吸气 压缩 做功 排气
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做功冲程
点火方式:压燃式
在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的 雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃 烧,产生高温高压的燃气,推动 活塞下行,并通过连杆带动曲轴 转动。
气缸。
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压缩冲程
进气门和排气门都关闭。 活塞上行,燃料混合物被 压缩,压强增大,温度升 高。
机械能转化为内能。
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排气冲程
进气门关闭,排气门 打开,活塞上行,把 废气排出气缸。
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燃 烧 后 的 废 气
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四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其他 三个冲程为辅助冲程,靠飞轮的惯性完成, 所以汽油机在开始工作时要靠外力带动。 一个工作循环,活塞往复两次,飞轮转动两 圈,曲轴转动两转,对外做一次功。 eg:1800r/min→30r/s→15个工作循环 汽油机较轻巧,多用于摩托、小汽车、飞机、
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30
某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则 它每秒钟对外做功( )次.
一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r/min, 它1s完成( ) A.30个冲程,做了30次功 B.60个冲程,做了60次功 C.120个冲程,做了30次功 DD .60个冲程,做了15次功
汽油机:汽油在汽缸内燃烧,产生高温
高压燃气,燃气推动活塞做功。
火花塞
气缸
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进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
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冲程:活塞由汽缸的一端运动 到另一端,为1个冲程。 一个工作循环:四个冲程。
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第十四章内能的利用 第1节热机
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试管中装一些水, 用软木塞塞紧。 对试管加热使水 沸腾
推动塞子的能量来自哪里?
现象:软木塞被试管内热气推出,试管口有“白雾”
酒精燃烧的化学能→水和水蒸气的内能→木塞机械能
水蒸气对塞子做功,内能减少,温度下降,水蒸气液化 成小水珠。
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做功冲程
点火方式:点燃式
进气门和排气门都关闭。
在压缩冲程末尾,火花塞
产生电火花,使燃料猛烈
燃烧,产生高温高压的燃
气,推动活塞下行,并通
过连杆带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
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汽油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
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吸气冲程
进气门打开,排气门
关闭。活塞下行,汽 汽

油和空气组成的燃料
和 空

混合物从进气门吸入
热机:利用内能做功的机械。 将内能转化为机械能的机器。
如果把试管变成汽缸,把水换成燃料,让燃料在汽缸内 燃烧,形成高温高压的燃气来推动活塞做功,便产生了 内燃机
热机:把燃料燃烧时释放的内能 转变为机械能的装置。
内燃机:燃料直接在发动机气缸内 燃烧产生动力的热机。
常见的内燃机:汽油机、柴油机
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热机对环境的影响
(1)பைடு நூலகம்机对大气的影响。 ①产生有毒气体。 ②产生大量二氧化碳,造成温室效应。 ③产生粉尘。 (2)热机产生噪音。
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