空气压缩机油标准
空气压缩机油性能要求
二氧化碳与油混合会使气体污染。当该气体用来加工食品或不允许污染时，应选用液体石蜡或乙醇肥皂作为润滑剂。
新型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。聚α-烯烃油经过两次加氢，可以符合食品级的要求，口试无毒，对皮肤和眼睛无刺激性，符合工业白油规格。
气体的压缩机常用无油润滑压缩机，也有用浓硫酸作为润滑剂的。
硫化氢压缩机的润滑系统及气缸要保持干燥。如有水分存在，则此气体腐蚀性很强，润滑油的选择与压缩湿空气时相同，建议使用抗氧防锈型汽轮机油。
氧气压缩机通常使用无油润滑压缩机。
一氧化二氮与二氧化硫均能与油互混，因而会降低油的粘度，故应使用粘度牌号较高的润滑油，如采用SAE 40或SAE 50的油。
评定方法。台架试验的主要内容有:
1) 评定台架主要参数，见表3
表3 评定台架主要参数
2) 积炭评定指标
DAA级油积炭量/参比油19号压缩机油积炭量 ? 1 DAB级油积炭量/参比油
19号压缩机油积炭量 ? 1/5 3) 寿命评定指标 酸值改变量<0.15mgKOH/g 粘度改变量<10% 重复性误差<15%
压缩高压合成用的乙烯时，为了避免润滑油的污染，影响产品性能和纯度，应采用无污染的合成油型压缩机油或液体石蜡等作为润滑油。例如，从日本引进的30万吨乙烯装置上的二台高压和超高压压缩机内部用润滑剂为聚异丁烯，其分子量为1500。
焦炉气大部分是氢合格甲烷，气体不纯净，因此，一般用离心式压缩机。如采用往复式压缩机，可选用DAA 100或DAA 150空气压缩机油。
———————————————————————————————————————————————
空压机润滑冷却液分类详解
螺杆空压机油空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
国外空气压缩机油有代表性的规格标准有：德国DIN51506（我国GB12691参照此标准制定），ISO/DP6521.3（我国GB5904 参照此标准制定）。
基本信息标准：ISO/DP6521.3简介螺杆空气压缩机油1空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2往复式空气压缩机油分为轻负荷L－DAA、中负荷L－DAB、重负荷L－DAC三种，粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号，其中DAA、DAB属矿油型，DAC属合成油型。
3回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种，即轻负荷的L－DAG、中负荷的L－DAH，重负荷的L－DAJ，粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号，其中DAG、DAH属矿油型，DAJ为合成型。
4空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α－烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种，与矿油型相比具有高温稳定性好，高温下不易生成积炭，使用温度宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长等优点，但因价格昂贵，只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸爆炸事故。
压缩机油简介
压缩机分类—按压缩介质
• 动力用压缩机－压缩介质为空气
• 工艺用压缩机－压缩介质为所有气体
压缩机分类—按排气量或轴功率
排气量（m3/min）
轴功率（kw） < 18.5 18.5～55
• •
微型压缩机 小型压缩机
< 3 3～10
•
•
中压缩机
大型压缩机
10～100
> 100
55 ～500
> 500
使用。
油品特征—压缩机油分类(GB/T
空气压缩机油：L-DA
7631.9-1997)
• 往复式：L-DAA (轻负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，矿油型)
L-DAB (中负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，矿油型) L-DAC (重负荷的往复式或滴油回转滑片式压缩机，合成型)
• 回转式：L-DAG (轻负荷的喷油回转滑片式和螺杆式压缩机，矿油型)
L-DAB-中-往复 式
Renolin 500系列
Rarus 400
确能力 Corena P
L-DAG-轻-喷油 回转式
Azolla ZS
Energol RC-R
Renolin SC系列 /500系列 Renolin SC系列
Rarus 400
Corena S
L-DAH-中-喷油 回转式
Energol RC-R
Aircol PD (MR) Aircol SN
Exxcolub
Corena S Corena D
回转式-合成压 缩机油
Enersyn RC-S
Esso Compress or Oil RS Synesstic
Rarus SHC 1020/800 Rarus 800
空压机润滑油更换标准及使用要求
空压机润滑油更换标准及使用要求一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可2）倾点：≤-10℃3）闪点：≥180℃4）酸值：0.25）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么？答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。
空气压缩机油的性能要求
高温压缩空气充分混合，油品极易氧化变质，因 此对压缩来自油的氧化稳定性要求极高，而使用普
通矿物型压缩机油，油品寿命在 1000 小时－1500
小时左右，使用二、三类基础油加特选的添加剂
调配而成的压缩机油，寿命可延长 3－4 倍左右，
如果采用优质合成压缩机油，寿命可延长至 8－
10 倍左右。
1cc0f6cc1
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
?积炭倾向小：排气系统有积炭聚集，将使 排气阀关闭不严，冷却效果差，排气温度提高，
压缩机发生故障，甚至着火、，因此，要求压缩
机油积炭倾向小，残炭值低。 ?良好的抗乳化性、防腐蚀性和抗泡沫性： 压缩机油易混入冷凝水及空气，使油乳化变质，
根据压缩机的类型、压力、出口温度以及压 缩气体的类型选择合适的压缩机油。对于动态式
的压缩机（离心和轴流），压缩机油用于润滑轴
承，对润滑油的性能要求比其它类型的要求低，
而超高压的活塞压缩机对润滑油的要求最高。出
口压力在 1Mpa 以下，出口温度较低的旋转式压
缩机对润滑油的要求一般。
多年的偶像跟我讲她并不觉得自己多厉害，相反还羡慕想我这一类的学生，顿
空气压缩机油的性能要求 压缩机的润滑不仅降低机器的摩擦和磨损， 也起到密封、冷却和减少振动、降低运转噪音的 作用。因此，要求压缩机油具备以下主要性能： ?合适的粘度：以使压缩机在温度范围内以 及压力起到良好的润滑、冷却、密封作用，保证
压缩机的正常运行。 ?良好的氧化安定性：由于压缩机的排气温 度高，压缩机油易在高温下氧化变质、生成油泥 及积炭、缩短换油期、并腐蚀金属表面、堵塞油 气分离器，所以压缩机油要求具有良好的氧化安 定性。
对于活塞式压缩机来说，润滑油主要用于润 滑轴承、气缸，也用于密封气缸和活塞环间的微
空压机含油量测试标准
空压机含油量测试标准
空压机含油量测试标准是指对空压机出口的压缩空气中的含油量
进行测试的标准。
根据国际标准ISO 8573-1，空压机含油量测试分为
三个等级：油含量≤0.01mg/m3、油含量≤0.1mg/m3和油含量≤1mg/m3。
其中，油含量≤0.01mg/m3被认为是无油状态，油含量≤0.1mg/m3被
认为是低油状态，油含量≤1mg/m3被认为是常规状态。
空压机使用场
景的要求不同，对含油量的要求也会有所差异。
用途较为严格的领域，如制药、食品、电子等行业，通常对空压机含油量的要求较高。
因此，在选择与使用空压机时，需要根据具体的应用场景和要求，参考相关
标准进行含油量的测试和评估。
压缩机油 换油 指标
压缩机油换油指标压缩机油的更换是保持压缩机正常运行的重要环节。
在正常使用过程中，压缩机油逐渐会变质、污染，影响机器的性能和寿命。
因此，定期更换压缩机油是保证压缩机长期高效运行的关键。
首先，我们来看一下压缩机油的指标。
压缩机油主要包括黏度、抗氧化性、抗乳化性和抗磨性等指标。
黏度是衡量压缩机油流动性的重要指标，它直接影响压缩机内部零部件的润滑效果。
一般来说，黏度过高会增加机器的能耗，而黏度过低可能导致摩擦增大，影响机器的稳定性。
因此，在更换压缩机油时，应根据压缩机的规格和厂家要求选择适当的黏度级别。
抗氧化性是指压缩机油在高温下的抗氧化能力。
随着使用时间的增长、温度升高和压缩机负载的增加，压缩机油容易氧化变质。
氧化严重的压缩机油会产生沉淀物，影响压缩机内部部件的运转，甚至引起机器故障。
因此，在更换压缩机油时，应选择具有良好抗氧化性能的产品，确保机器长时间运行的稳定性。
抗乳化性是指压缩机油在潮湿环境下抵抗水分侵入的能力。
当压缩机运行时会产生大量的冷凝水，如果压缩机油的抗乳化性能差，水分容易与油混合形成乳化液，导致润滑性能下降，甚至形成酸性物质，进一步腐蚀机器。
因此，选择具有良好抗乳化性能的压缩机油非常重要。
抗磨性是指压缩机油在机件运转时对摩擦磨损的防护能力。
在高速旋转的压缩机中，各种部件之间的摩擦会产生磨损，影响机器的寿命和效率。
良好的抗磨性能能有效减少部件间的接触磨损，延长机器的使用寿命。
因此，在更换压缩机油时，应选择具有良好抗磨性能的产品，保护机器工作的可靠性。
除了以上指标外，还需要注意压缩机油的品牌、制造日期等信息。
优质的压缩机油来自知名品牌，经过专业生产工艺的严格控制，能够提供可靠的润滑和保护效果。
同时，压缩机油的制造日期也需要关注，选择新鲜的产品，确保其性能不会因长时间贮存而降低。
在进行压缩机油的更换时，应首先确保压缩机停机，冷却至室温。
然后，打开油底壳螺丝，将压缩机内的旧油全部流尽。
接着，清洗油底壳和滤芯，防止残留物进入机器内部。
螺杆式空气压缩机油执行标准
螺杆式空气压缩机油执行标准螺杆式空气压缩机油，是专为螺杆式空气压缩机设计的合成或矿物油基润滑剂，其性能至关重要，以确保机器的可靠运行和延长使用寿命。
国际标准ISO 6743-3：该标准规定了用于空气压缩机的润滑剂的分类和要求，包括螺杆式压缩机油。
它根据粘度、闪点、抗氧化性和抗乳化性对润滑剂进行分类。
DIN 51506：该标准是德国工业标准，特别适用于螺杆式压缩机油。
它规定了润滑剂的粘度、闪点、抗氧化性和水分含量等要求。
国内标准GB/T 19608-2018：该标准是中华人民共和国国家标准，规定了用于空气压缩机的润滑剂的分类和要求，包括螺杆式压缩机油。
它根据粘度、闪点、抗氧化性和抗乳化性对润滑剂进行分类。
QB/T 2711-2012：该标准是中华人民共和国行业标准，适用于螺杆式空压机油。
它规定了润滑剂的粘度、闪点、抗氧化性和水分含量等要求。
主要性能要求螺杆式空气压缩机油应具备以下主要性能：粘度：粘度是润滑剂抵抗流动的能力。
合适的粘度对于在不同操作温度下形成保护膜和减少摩擦至关重要。
闪点：闪点是润滑剂开始闪蒸并产生可燃蒸气的温度。
高闪点可防止润滑剂过早蒸发和形成积碳。
抗氧化性：抗氧化性是指润滑剂抵抗氧气和热量降解的能力。
良好的抗氧化性可防止油泥和酸的形成，延长油品寿命。
抗乳化性：抗乳化性是指润滑剂抵抗与水形成乳液的能力。
良好的抗乳化性可防止润滑剂污染和失效。
水分含量：水分含量是润滑剂中水分的测量。
低水分含量对于防止腐蚀和润滑剂性能下降至关重要。
其他要求除了上述主要性能要求外，螺杆式空气压缩机油还应满足以下要求：抗磨损性：润滑剂应含有抗磨添加剂，以减少组件间的磨损。
抗腐蚀性：润滑剂应含有抗腐蚀添加剂，以防止金属部件生锈。
过滤性：润滑剂应具有良好的过滤性，以去除污染物和杂质。
相容性：润滑剂应与压缩机中的密封件和材料相容。
选择合适的润滑剂选择合适的螺杆式空气压缩机油非常重要。
应考虑以下因素：压缩机的制造商和型号操作温度和环境条件润滑剂的性能要求润滑剂的更换间隔使用制造商推荐的润滑剂并遵循更换间隔非常重要。
空压机油的性能要求
空压机油的性能要求空压机油是空压机日常使用中不可或缺的。
它起着润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
因此,空压机油性能的好坏直接影响空压机的正常运作和使用寿命。
空压机油须满足以下性能要求：1、基础油质量要高空压机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。
矿物油型空压机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油,再加入多种添加剂调合而成。
空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上,因此基础油的质量优劣直接关系到空压机油成品油的质量水平,而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。
精制深度深的基础油,其重芳烃、胶质含量就少。
残炭低,抗氧剂的感受性就好,基础油的质量就高,它在空压机系统中积炭倾向小,油水分离性好,使用寿命相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。
其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。
合成油的种类很多,用作空压机油的合成油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。
合成油型空压机油的价格比矿物油型空压机油昂贵得多,但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。
它具有氧化安定性,积炭倾向小,可超过普通矿物油的温度范围进行润滑,使用寿命长,可以满足一般矿物油型空压机油所不能承受的使用要求。
2、基础油馏分要窄研究空压机油的工况认为：改善基础油构成是提高空压机油质量的关键性因素。
由轻、重两种组分调合成的空压机油注入空压机气缸后,其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果,而其中的重组分则因挥发性差,完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位,长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。
因此,在这样的工况下,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应选用多种馏分混合的组分油。
3、粘度要适宜在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。
粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。
空气压缩机油清洗剂的执行标准
空气压缩机油清洗剂的执行标准空气压缩机油清洗剂执行标准空气压缩机油清洗剂是专门用于清洗空气压缩机中的油污的特殊清洁剂。
其执行标准由以下规范规定：1. 国家标准GB/T 30242-2014 空气压缩机油清洗剂该国标规定了空气压缩机油清洗剂的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和产品标签等内容。
2. 行业标准CB/T 3414-2018 机械设备用清洗剂通用技术条件该行标适用于机械设备用清洗剂，包括空气压缩机油清洗剂。
其内容涵盖了清洗剂的分类、术语、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装、储存和运输等方面。
3. 美国材料与试验协会（ASTM）标准ASTM D4057 确定清洗剂性能的标准试验方法该标准提供了评估清洗剂清洁性能的标准试验方法。
4. 国家润滑脂制造商协会（NLGI）标准NLGI L100 润滑脂测试方法该标准提供了测试润滑脂性能的标准方法，其中包括空气压缩机油清洗剂中使用的润滑剂性能测试。
5. 其他标准除了上述标准外，空气压缩机油清洗剂还可能符合以下标准：ISO 10076-1 润滑脂：第 1 部分：分类DIN 51502 润滑剂：清洗剂：要求和试验方法BSI 6399-3 润滑脂：第 3 部分：性能测试执行标准要求根据上述标准，空气压缩机油清洗剂应满足以下要求：清洁能力：有效去除油污、积碳和杂质。
润滑性：在清洁过程中提供润滑，防止设备磨损。
腐蚀性：对空气压缩机部件无腐蚀性。
环境保护：不含对环境有害的物质。
使用安全：使用和储存安全。
包装：符合相关危险品运输和储存法规。
标签：明确标注产品名称、用途、成分、使用方法、注意事项等信息。
选择空气压缩机油清洗剂在选择空气压缩机油清洗剂时，应考虑以下因素：清洗需求：清洗油污的类型和程度。
压缩机类型：活塞式、螺杆式或离心式。
执行标准：确保清洗剂符合相关标准。
品牌信誉：选择来自信誉良好、有经验的制造商的产品。
使用注意使用空气压缩机油清洗剂时，务必按照产品说明进行操作。
空气压缩机油的使用常识
空气压缩机油的使用常识用康拉德逊（Conradson）残炭测定器所测得的残炭叫康氏残炭，简称康残。
润滑油中的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。
因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。
残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多；反之，则越少。
根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机(推荐:空调压缩机公司)中结炭的倾向。
对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。
B、倾点和凝点的相同点和不同点是什么？倾点和凝点都是表示油品的低温性能，但它们的测定方法不同。
倾点是在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，测定方法为GB/T 3535。
而凝点是试样在规定条件下，冷却至停止流动时的最高温度测定方法为GB/T 510。
一般情况下，由于基础油来源不同，加工方法不同其倾点与凝点各异二者没有对应关系。
由于倾点比凝点更能反映在低温下的流动性，所以，国内外压缩机油标准中均采用倾点。
C、润滑油的闪点与爆炸原因有关吗？压缩机爆炸的原因除去机械因素外，若系油品而引起，则往往都是因为油品严重积炭，将压缩机排气孔堵塞，造成内部压力剧增的结果。
经研究认为，润滑油的闪点与爆炸原因无关。
因为要使油雾和油气发火，其温度必须要达到闪点的2～3倍以上的自燃点才行。
矿物油型润滑油的闪点、燃点和自燃点H、压缩机油新旧粘度牌号是如何对应的?原压缩机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的,新型压缩机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的。
13号压缩机油的新粘度牌号为100或150。
19号压缩机油的新粘度牌号应为220。
但是，在GB 12691-90标准中无此粘度等级。
一般都选用150。
5号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油。
9号回转式空气压缩机油的新牌号为L-CAG68回转式空气压缩机油。
13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150。
但是在GB5904-86标准中无此粘度等级，一般选用L-DAG100回转式空气压缩机油。
螺杆式空气压缩机润滑油选用
螺杆式空气压缩机润滑油选用[2009-06-30 ] 压缩机油对于螺杆式空压机的运转具有重要的意义，其对喷油螺杆压缩机的可靠性、经济型和寿命影响非常大。
由于技术和历史的原因，压缩机油是所有润滑油产品中市场最为复杂的一类产品，其中，螺杆压缩机油的选择与应用常常被商业炒作，用户很容易被混淆。
螺杆式空气压缩机油是由基础油和多种添加剂组成，根据性能需求分析，通常的添加剂类型包括抗氧剂、防腐剂、破乳剂、抗泡剂、抗磨剂；基础油的类型也很多：传统的溶剂精制矿物油型基础油，由于这类基础油的高温挥发量大，热和氧化安定性较差、易形成积炭的原因，取而代之被广泛使用的是深度加氢精制矿物油型基础油以及聚α烯烃（PAO）、聚醚（PAG）、酯类油等多种合成型基础油，以此满足用户对油品高温稳定性和长使用寿命、生物降解性等方面的性能需求。
目前一般市场上仍然以矿物油型的压缩机油为主导，但在OEM市场，合成型产品的使用比例在增加。
由于压缩机油产品的官方标准很少或影响力较小，除了各大品牌润滑油公司推出的自有品牌产品之外，世界级的压缩机制造商都会提出自己的压缩机油产品性能需求或者OEM品牌产品，并要求压缩机用户选择购买OEM品牌压缩机油，且将这种产品的购买与压缩机设备的质量保证联系在一起，通常这种产品的价格非常高。
各大压缩机制造商推出的OEM 压缩机油产品包括：Ingersoll-Rand（英格索兰）公司的超级冷却剂（Ultra Coolant）系列产品，Quincy（昆西）公司的quinsyn系列产品，Kaeser（凯撒）公司的Sigma系列产品，Gardner Denver（丹佛）公司的AEON 系列产品，等等。
产品的类型主要是以加氢精制矿物基础油和各类合成型基础油调合，见下表。
在产品的推荐使用时间上，使用普通溶剂精制矿物基础油调配的压缩机油推荐使用时间为1000小时左右，而加氢精制矿物基础油类型的产品，推荐的换油周期在2000－4000小时，合成型压缩机油产品的推荐换油周期在4000－8000小时，若再对运行中的润滑油进行必要的监测和维护，换油周期还可以大幅度地延长。
空气压缩机油性能要求
空气压缩机油性能要求1. 基础油质量要高压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。
矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。
精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。
残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入油。
其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。
合成油的种类很多，用作压缩烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。
合成矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。
它具有氧可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩求。
2. 基础油馏分要窄研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。
成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压缩机高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
3. 粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。
反之，润滑油粘度过高内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道成沉积物。
因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。
dac空气压缩机油标准
DAC空气压缩机油标准一、压缩机油品概述DAC空气压缩机油品是一种专为空气压缩机设计的润滑油，具有优异的润滑性能、高温稳定性和抗氧化性能。
其作用是减少摩擦、降低磨损、冷却和密封压缩机部件，从而延长压缩机寿命和提高工作效率。
本标准规定了DAC空气压缩机油品的粘度等级、理化特性、性能要求、基础油质量要求以及加注、更换周期等方面的内容。
二、粘度等级和理化特性1.DAC空气压缩机油品应符合相关国家或行业标准规定的粘度等级要求。
一般情况下，根据压缩机的类型和工况条件选择适当的粘度等级。
2.理化特性包括密度、酸值、残炭、灰分等指标应符合相关国家或行业标准规定。
三、性能要求1.润滑性能：DAC空气压缩机油品应具有良好的润滑性能，能够有效减少压缩机内部的摩擦和磨损。
2.高温稳定性：在高温环境下，DAC空气压缩机油品应能保持稳定的性能，不易氧化变质。
3.抗氧化性能：DAC空气压缩机油品应具有较好的抗氧化性能，能够有效延长油品的使用寿命。
4.密封性能：DAC空气压缩机油品应具有良好的密封性能，能够有效地密封压缩机内部的间隙，防止空气泄漏。
5.冷却性能：DAC空气压缩机油品应具有良好的冷却性能，能够有效地降低压缩机的温度。
四、合成润滑脂类基础油质量要求DAC空气压缩机油品采用合成润滑脂类基础油，其质量应符合相关国家或行业标准规定。
一般情况下，合成润滑脂类基础油的特性包括：良好的润滑性能、抗氧化性能、热稳定性和低温流动性等。
五、不同工况下的润滑脂性能要求1.正常情况下，根据压缩机的工作负荷和工作环境温度的不同，润滑脂的性能要求也会有所不同。
在高温环境下，润滑脂应具有更好的抗氧化性能和高温稳定性；在低温环境下，润滑脂应具有更好的低温流动性。
2.对于不同型号和规格的压缩机，润滑脂的性能要求也会有所不同。
例如，对于高负荷的压缩机，需要使用更高质量的润滑脂，以提供更好的润滑和抗氧化性能；对于小型压缩机，则需要使用较低粘度的润滑脂，以减少能耗和提高效率。
空气压缩机润滑油选择标准
空气压缩机润滑油选择标准
一、空气压缩机（螺杆式）
1．用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可
2．倾点：≤-10℃
3．闪点：≥180℃
4．酸值：0.2
5．性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少
6．根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常
①空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，
DAB，DAC空压机油；
②水冷活塞式选用68或100号油；
③滴油回转式选100、150、220号油；
④喷油回转式选32 号油
二、环保制冷空压机
1．用油选择：酯类合成油
2．粘度选择：ISO 32、46、68、100、150
3．倾点：≤-30℃
4．闪点：≥250℃
5．酸值：0.2
6．性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少，换油周期长
三、特殊气体压缩机（化工、聚乙烯）
1．用油选择：合成油，包括：聚α烯烃、聚醚、多元醇、酯类等。
矿物油
2．粘度选择：ISO 32、46、68、100、150
3．倾点：≤-30℃
4．闪点：≥250℃
5．酸值：根据所压缩气体调节
6．性能要求：根据所压缩气体更换不同润滑油，但是必须做到：不能溶气、腐蚀、使用寿命短、气体组成变化大。
注：矿物油只可以用在力小于100×105Pa的N2、H2、NH3、CO2压缩机及任何压力下的He、Ar、SO2、H2S压缩机。
空气压缩机油执行标准
空气压缩机油执行标准
空气压缩机油通常需要符合一系列国际或行业标准，以确保其在使用过程中具有一定的质量和性能。
以下是一些常见的空气压缩机油执行标准：
1.ISO 6743-3：这是国际标准化组织（ISO）关于润滑剂分类的
一部分，其中包括空气压缩机油的分类和规范。
该标准定义了
不同类型的油液，如压缩机油（C系列）。
2.DIN 51506：德国标准化学会（DIN）发布的标准，用于分类
空气压缩机油。
它包括不同类型的压缩机油，如VCL、VDL等。
3.ISO 6743-4：这是ISO发布的另一部分标准，涵盖了压缩机油
的分类和规范。
该标准定义了气动工具油（D系列）等。
4.ANSI/AGMA 9005-E02：美国国家标准化协会（ANSI）和美
国齿轮制造商协会（AGMA）发布的标准，用于润滑剂的分类，
包括空气压缩机油。
5.EN 12021：欧洲标准化委员会（CEN）发布的标准，规定了用
于呼吸气瓶充气的润滑剂的要求，其中可能包括空气压缩机油。
6.ASTM D 2438：美国材料和试验协会（ASTM）发布的标准，
用于测试工业润滑油的透明度和浑浊度。
7.OEM规范：一些空气压缩机制造商或系统制造商可能有自己
的规范和要求，供应商需要根据这些规范定制产品。
请注意，具体的执行标准可能会根据使用的空气压缩机类型、工况和应用而有所不同。
因此，使用空气压缩机油时，最好根据具体的设
备要求和制造商建议来选择符合相关标准的油液。
l-dah空气压缩机油标准
l-dah空气压缩机油标准L-DAH空气压缩机油标准是指用于润滑空气压缩机的特定类型机油。
空气压缩机是一种常见的工业设备，用于将空气压缩成高压气体，用于各种应用，如工业生产、建筑施工等。
为了确保空气压缩机的正常运行和长期使用，选用适合的机油至关重要。
本文将详细介绍L-DAH空气压缩机油标准的要求和性能。
首先，L-DAH空气压缩机油标准要求机油具有优良的抗氧化性能。
由于空气压缩机操作过程中产生的热量较高，机油容易受到氧化作用的影响，导致机油的性能下降。
因此，L-DAH标准要求机油必须具有高温稳定性，能够有效抵抗氧化和热降解，确保机油在高温环境下保持稳定的性能。
其次，L-DAH空气压缩机油标准要求机油具有良好的防锈性能。
由于空气压缩机操作环境多为潮湿或高温环境，机油容易受到水分和氧气的侵蚀，导致设备的金属部件生锈。
因此，L-DAH标准要求机油具有良好的防腐蚀性能，能够有效防止设备的金属部件生锈和腐蚀，延长设备的使用寿命。
再次，L-DAH空气压缩机油标准要求机油具有良好的抗泡性能。
由于空气压缩机操作过程中会产生大量气泡和气体油雾，这些气泡和气体油雾会影响机油的润滑性能，导致设备的摩擦和磨损增加。
因此，L-DAH标准要求机油具有良好的抗泡性能，能够有效减少气泡和气体油雾的生成，保持机油的润滑性能。
此外，L-DAH空气压缩机油标准还要求机油具有良好的清净分散性能。
由于空气压缩机操作过程中会产生各种杂质和沉积物，这些杂质和沉积物会残留在机油中，导致机油的清洁度下降，影响设备的正常运行。
因此，L-DAH标准要求机油具有良好的清洁分散性能，能够有效清除设备中的杂质和沉积物，保持机油的清洁和润滑性能。
最后，L-DAH空气压缩机油标准要求机油具有良好的密封性能。
由于空气压缩机需要将空气压缩成高压气体，因此机油需要具有良好的密封性能，能够有效防止气体泄露和压力损失。
因此，L-DAH标准要求机油具有良好的密封性能，能够确保设备的正常运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空气压缩机油标准
一、引言
空气压缩机是工业生产中使用广泛的一种设备，而空气压缩机的正常
运转依赖于润滑油的选择与保持。
因此，对于空气压缩机油的标准和
选择至关重要。
二、标准分类
一般来说，空气压缩机油的标准可以分为以下三类：机械制造业标准、航空航天标准以及国际标准。
1. 机械制造业标准
机械制造业标准是针对一般工业生产的压缩机而定制的标准，这些标
准通常由国家相关机构制定，并且与压缩机的技术参数密切相关。
例如，针对大型离心式压缩机，机械制造业标准可能包括粘度指数、氧
化安定性、蒸发损失等要求。
2. 航空航天标准
航空航天标准所规定的压缩机油主要是用于飞机和火箭等航空领域的
设备，这些标准往往要求油品具有很高的温度耐受性和极佳的防锈防
腐性能。
航空航天标准通常由国际民航组织、欧洲航空安全组织等行
业组织制订。
3. 国际标准
国际标准是指由国际标准化组织ISO制定并公布的标准，其中包括
ISO 6743/4、ISO 6743/6、ISO 6743/7等，这些标准主要对压缩机油的
分类以及在不同应用场合下的性能要求进行了规范。
三、标准内容
无论是机械制造业标准还是航空航天标准，对于压缩机油都有较为明
确的要求和指标。
其中最为重要的要素就是油品的粘度。
油品粘度的
大小与压缩机的润滑性和能效有着直接关系，因此各个标准都会确定
压缩机油的粘度范围。
除此之外，压缩机油还需要有良好的保持性能，以确保设备长期运转
的稳定性。
良好的保持性能能够减少油品的消耗，延长油品使用寿命，同时也能减少润滑系统的故障率。
最后，压缩机油还需要有良好的热稳定性、氧化安定性等，以适应复
杂严苛的工作环境。
四、结论
综上所述，压缩机油标准的制定对于机械制造业和航空航天行业的发
展至关重要。
通过制定标准，能够规范压缩机油的质量和性能，保障
生产设备的正常运转和操作安全。
此外，在选购压缩机油时要根据具
体设备的使用环境和需要，选择符合标准的合适油品，才能更好地发
挥压缩机的性能和效益。