汽轮机凝汽器真空恶化、严密性检查、管子振动及判断方法
汽轮机(汽机)运行参数监视检查项目、内容、方法及应急处理技术措施
汽轮机（汽机）运行参数监视检查项目、内容、方法及应急处理措施(1)、概述：在汽轮机运行中，初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时，这种运行工况称为设计工况，此时的效率最高。
在实际运行中，很难使参数严格地保持设计值，这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝汽器真空的变化，将引起各级的压力、温度、焓降、反动度及轴向推力等发生变化。
这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机运行的安全性。
所以在日常运行中，应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。
(2)、主蒸汽压力升高：当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，而主蒸汽压力升高时大，即使机组调运汽阀的总开度不变，主蒸汽流量也将增加，机组负荷则增大，这对运行的经济性有利。
但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时，将会直接威胁机组的安全运行。
因此在机组运行规程中有明确规定，不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。
主蒸汽压力过高的危害有：主蒸汽压力升高时，要维持负荷不变，需减小调速汽阀的总开度，但这只能通过关小末全开的调速汽阀来实现。
在关小到第一调速汽阀全开，而第二调速汽阀将要开启时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起调节级动叶片过负荷，甚至可能被损伤。
未级叶片可能过负荷。
主蒸汽压力升高后，由于蒸汽比容减小，即使调速汽阀开度不变，主蒸汽流量也要增加，再加上蒸汽的总焓降增大，将使末级叶片过负荷，所以，这时要注意控制机组负荷。
主蒸汽温度不变，只是主蒸汽压力升高，将使末几级的蒸汽湿度变大，机组末几级的动叶片被水滴体刷加重。
承压部件和紧固部件的内应力会加大。
主蒸汽压力升高后，主蒸汽管道、自动主汽阀及调速汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加，这会缩短其使用寿命，甚至造成这些部件变形或受到损伤。
由于主蒸汽压力升高会带来许多危害，所以当主蒸汽压力超过允许的变化范围时，不允许在此压力下继续运行。
若主蒸汽压力超过规定值，应及时联系锅炉值班员，使它尽快恢复到正常范围；当锅炉调整无效时，应利用电动主闸阀节流降压。
汽轮机真空系统严密性差的原因分析与处理
汽轮机真空系统严密性差的原因分析与处理一、概述真空系统是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分，其严密性的好坏直接影响整个设备运行的热经济性和安全性。
国家电力行业标准对真空系统的严密性要求非常严格。
然而，由于设计、安装和运行、检修等方面的原因，以及设备的老化，机组在运行过程中时常出现真空偏低的现象，尤其是我厂#3—#8机组现在做真空严密性试验时，多数情况不合格。
因此，在机组运行过程中应密切监视真空系统真空值的变化，当真空较低时，分析引起真空下降的原因, 制定相应的解决对策并加以实施, 从而提高机组的经济性。
针对我厂的实际情况，我们为此做了的大量的工作，但是，并未在根本上解决问题，因此，检修公司与设备部、发电部一起组成了攻关小组，从运行操作、检修质量入手，查找设备渗漏点，及时进行封堵，使真空泄漏率在合格范围内。
二、凝结器真空形成的原因由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出，将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低 1.1%。
射水抽气器和真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。
对于汽轮机来说，真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，真空高排汽压力低，有效焓降较大，被循环水带走的热量越少，机组的效率越高，当凝汽器内漏入空气后，降低了真空，有效焓降减少，循环水带走的热量增多。
通过凝汽器的真空严密性试验结果，可以鉴定凝汽器的工作好坏，以便采取对策消除泄漏点。
真空系统的漏空气量与负荷有关，负荷不同，处于真空状态的设备、系统范围不同，凝汽器内真空也不同，漏空气量也不同，而且相同的空气漏量,在负荷不同时真空下降的速度也不一样。
汽轮机故障的判断和处理
调速系统有缺陷
1)调速汽门不能正常关闭或关闭不严；2)调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩；3)调节系统动态特性不良；4)调节系统整定不当，如同步器调整范围、配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
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汽轮机超速保护系统故障
1)危急遮断器不动作或动作转速过高；2)危急遮断器滑阀卡涩；3)自动主汽门和调整汽门卡涩；4)抽汽止回阀失灵，发电机跳闸后疏水汽化或邻机抽汽进入汽轮机。
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真空急剧下降的原因和处理
②射水抽气器工作失常 如果发现射水泵出口压力，电机电流同时到零，说明射水泵跳闸；如射水泵压力．电流下降，说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。③凝汽器满水 凝汽器在短时间内满水，一般是凝汽器铜管泄漏严重，大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟，直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器，严重时则要停机。如果凝结水泵故障，可以从出口压力和电流来判断。
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真空缓慢下降的原因和处理
②凝汽器水位升高导致凝汽器水位升高的原因可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断，当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时，应检查水泵入口侧兰盘根是否不严，漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。
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汽轮机超速
汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备。汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵，就可能使汽轮机转速急剧升高；转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。因此，汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。为了防止汽轮机超速，在设计时考虑了多道保护措施，但汽轮机超速事故仍不能完全避免，其主要原因如下：
汽轮发电机组的真空严密性检查和处理
汽轮发电机组的真空严密性检查和处理摘要] 本文叙述了某发电公司#9机组投产以来，真空严密性一直不合格，利用氦质谱检漏仪结合压水试验，找到漏点，彻底解决真空系统泄漏的问题。
[关键词] 氦质谱检漏仪真空真空严密性检查凝汽器信号门水压试验一、前言真空严密性是反映凝汽式汽轮发电机组真空系统内漏进空气量多少的唯一指标。
真空严密性的值是指发电机组带80%负荷、水抽空气门关闭状态下，每分钟真空下降的平均值。
根据机组运行规程规定，每分钟真空下降的平均值不得高于400Pa/min。
真空严密性差，说明真空系统漏气量大，使机组理想焓降相应减小，导致机组效率降低。
由于凝汽器的铜管和壳体的线膨胀系数不一样，真空的变化会使铜管端部在管板中的胀紧程度遭到破坏。
真空恶化时凝结水中含氧量增大，造成设备腐蚀等一系列问题，最严重的还会被迫减负荷甚至停机。
氦质谱检漏仪是英国进口的分析仪器，可以用来分析空气中氦的含量。
在真空系统设备或管道的接口处，喷一点氦气，将氦质谱检漏仪的进气口放入射水箱内进行检测，如果射水箱内空气中氦的含量变化了，就说明该接口处的氦气被吸进真空系统，该处有泄漏。
氦含量变化越大，说明泄漏量就越大，氦含量没有变化，就说明该处不漏。
二、现状调查某发电公司#9机组（135MW）自投产以来，真空严密性指标一直不合格，而且日趋恶化，多次试验，都未能做满规定的5分钟，只能做3分钟。
其间，用常规的烛光检查法多次检查，未能发现明显漏点。
后用氦质谱检漏仪查漏，利用先进的仪器和方法，最终找到了真空系统漏点，从而解决了真空严密性不合格这一难题。
三、制定检查方案漏进真空系统的氦气必须经过3～4分钟才能从射水箱中排出，因此，用氦质谱检漏仪检漏，要求对每个点的检查都要有5分钟的时间保证。
根据经验，查一台135MW机组的真空系统严密性，至少需要4瓶氦气合5200元，由于临近9月底的#9机组第一次检修，为了节省人力、物力和时间，决定结合真空系统压水试验，有重点的使用氦质谱检漏仪查漏。
凝汽式汽轮机机组真空恶化原因分析及维护方法
凝汽式汽轮机机组真空恶化原因分析及维护方法摘要：凝汽式汽轮机真空度对机组实际生产过程中安全平稳运行起到了至关重要的作用。
因此，必须重视对其进行全面有效地控制与管理。
但由于多方面因素的限制，导致部分凝汽式汽轮机存在一定程度上的真空下降现象。
对此，需要采取针对性的控制措施。
从凝汽器系统，轴封系统和循环水系统3个角度分析了导致凝汽式汽轮机真空度下降的主要因素，从解决存在问题和加强检查维护等多个方面论述了解决凝汽式汽轮机真空下降的具体对策，以供参考。
关键词：凝汽式；汽轮机机组；真空恶化1热电企业凝汽式汽轮机运行过程中常会碰到真空逐步降低的情况，特别是在夏季凝汽器真空对于汽轮机运行经济性有很大影响，如果其他工况不发生变化，真空度每次改变1%,汽轮机汽耗率就会平均改变1%-2%。
由于真空降低，致使抽气量减小、排气温度增高和抽气量增加。
同时也导致凝结水含氧量增大、水质恶化等一系列不利现象发生。
因此，必须采取各种措施提高凝汽器真空。
不但使得机组能耗增加，影响机组的经济性，甚至会对机组的安全构成威胁，严重的还会减少发电负荷。
因此通常规定：当排汽压力上升至0.015Mpa时应减少负荷，当排汽压力增加至0.03Mpa附近时应完全卸除负荷，直到在规定工况下执行故障停机为止，这直接关系到企业经济效益。
而如果泄漏到空气中，不仅会使凝结水过冷，降低凝汽器除氧效果，使凝结水中溶入部分气体，导致凝结水系统设备和管道氧腐蚀而影响机组安全运行。
1凝汽器真空建立的原理凝汽器真空在机组启动阶段和正常运行时建立的机制不同。
机组启动后，凝汽器内真空的确立取决于真空泵对凝汽器内空气的抽离，这时真空确立的速度取决于真空泵容量和真空系统严密程度。
机组冲转时，有排汽流入凝汽器，排汽在冷却介质作用下冷凝为水。
水从排出口流出之后，温度升高；当水温达到一定程度，便开始凝结成水蒸气并释放出大量热能，从而使汽轮机转速提高。
乏汽冷凝成水后体积大为减小，原被蒸汽填充的容器空间内形成高度真空。
汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决
汽轮机组真空严密性不合格原因分析与解决摘要：亚齐火电项目机组的设计额定负荷为11万千瓦（2台），其中2#机组真空严密性试验多次不合格，按照常规的思路和方法进行反复的检查和调整，效果均不明显。
但机组在正常运行时凝汽器的真空度可以达到负93.7千帕左右，真空泵停止后，真空度会迅速下降，达不到试验合格标准。
此缺陷不但影响机组安全运行，同时影响机组移交，施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，仍达不到试验要求。
最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和排除法，最后找到产生问题的根本，处理后试验合格。
关键词：真空严密性试验；真空度；下降率；泄漏一、概述亚齐火电项目两台2×110MW燃煤机组，汽轮机设计为抽汽凝汽式机组，进入调试阶段后，真空严密性试验不合格，按要求做灌水试验超过五次，反复对相关系统管路上的焊缝和法兰部位进行检查，效果均不明显，无法满足合格标准。
但机组在正常运行时，凝汽器的真空度可以维持到一个较高水平，最高可以达负93.7千帕左右（一台真空泵运行），只要真空泵停止，真空度会迅速下降，达不到试验要求的时间就会因真空度低跳机。
施工方按照常规电厂真空查漏的方法进行了多次查漏和消缺工作，每次完成后重新试验时均达不到要求，最后组织各方专业人员采取思维发散方式，对可能的原因进行分析和试验排除法，找到产生问题的根本，处理后试验合格。
二、真空系统灌水查漏试验凝汽器灌水试验均按照厂家资料和相关标准进行操作，灌水至凝汽器喉部上300mm位置，前两次灌水试验均以检查凝汽器本体及其与之相连的管道上的焊缝和法兰位置，主要检查的具体部位有：凝汽器外壳焊缝和取样、液位接头部位；高、低压加热器的事故疏水管道及阀门、法兰；高加事故疏水扩容器管道及接口位置；低压加热器外壳接口及取样点；低压加热器汽侧疏放水管道及阀门、法兰；低压加热器汽侧启动排汽管道及阀门、法兰；低压加热器汽侧水位计；各级水封；凝汽器抽空气管道及阀门、法兰；凝汽器真空破坏门及管道、法兰；低压缸及结合面、低压缸上部安全膜；中、低压缸联通管部位的法兰；凝结水收集箱及其管道及阀门、法兰；凝汽器放水门及其管道、法兰；真空泵入口管道及逆止阀门；凝结水泵及其连接的管道、法兰、阀门、盘根、滤网；凝汽器补水箱、补水管道及其阀门、法兰；汽机本体上所有的测量元件接头漏气检查；通过对上述部位的检查和处理，完成后再次进行真空严密性试验，真空下降率约为1.2KPa/min，试验结果仍与合格要求差距较大。
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）
汽轮机真空系统泄漏检查（实践篇）前面两篇推文（设备篇、理论篇）较详细的技术了汽轮机真空泄漏检查的设备与理论方法，在这一篇推文中主要谈一下现场的实战方法。
一、现场的漏点如何判断？1、是否有重大操作或发生异常情况：了解机组一些近期重要操作或者事故处理，判断是否可能损害与真空系统相关的设备，影响真空。
2、凝结水含氧量情况：了解凝结水含氧量，如果热井水侧漏入空气将严重影响凝结水含氧量，致使凝结水水质恶化。
3、双背压凝汽器真空比较：对于双背压凝汽器，通过隔离方式，如果隔离后发现某侧凝汽器真空值低，排气温度较高，初步划定泄漏范围。
4、凝汽器两侧端差比较：通过凝汽器两侧端差，判断疏水扩容器运行情况，如果存在泄漏端差异常增大。
5、手动操作与凝汽器相连阀门开度：了解汽轮机疏水系统阀门状态，就地操作与凝汽器相连正压蒸汽管路阀门，操作后正压蒸汽充满负压侧管道，判断阀后管道是否存在漏点。
6、氦气检漏分析仪与超声波检漏仪：使用真空检漏设备初步判断具体漏点。
二、现场真空泄漏检查实例某电厂350MW超临界燃煤机组，真空系统设备配置为：3台真空泵+1台射水抽气器。
超速试验前，真空严密性试验结果为100kPa/min，正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
而超速试验后，真空严密性严重下降，需要运行2台真空泵+1台射水抽气器才能维持系统真空，且真空泵电流较大，具体数据为：真空值93.47 kPa、排汽温度39.7℃、真空泵电流130A。
检漏人员现场了解到，此次真空突然恶化之间，只是进行了汽轮机超速试验。
由于该试验对机组扰动较大，初步判断真空严密性下降的原因为汽轮机轴封间隙磨损变大、凝汽器本体受损或着与其相关系统管道出现裂痕。
按照分析结果，使用氦气检漏分析仪从汽轮机平台开始至零米检查，主要位置检查结果如下：很显然，凝汽器喉部存在较大漏点。
就地实际检查发现，凝汽器喉部处存在30厘米长的裂痕，如下图。
对漏点处理后，凝汽器真空明显好转，真空严密性试验合格，真空系统正常运行状态为1台真空泵+1台射水抽气器。
汽机凝汽器真空系统检漏的方法及运用
据了解 ， 农业科技成果转化资金 自２０ 年设立 以来 ， ０１ 兵团共承担 国家农业科技成果转化资金项 目９ ｌ 项， 累计获得农转资金无偿资助 ６７ 万元 ， ００ 带动社会投入 ３ 亿元。其中，０ １ ２０ 年通过验收的６ 个 ２０ 至 ０８ Ｏ
项 目， 实施过程中， 新建示范基地 ２０ ０ 多个 ， 示范面积 １０ 多万亩 ， ５０ 举办各类培训班近 １０ 期 ， ００ 培养博士、 硕 士生 ５ 多人 ， 训农 牧 职工 ５ 多人 次 ， 得直 接 经 济效 益 ３２ Ｏ 培 万 取 ．亿元 ， 动兵 团农 牧 团场 职工 以及周 边 带
汽器压力变化对机组效率、 汽轮机功率的影响。
关键 词 汽轮 机 ； 空 ； 漏 ； 质谱 真 检 氦
中 图分 类号 ：６ ４ １ 文献标 识 码 ： Ｕ ６ ． ３ ｌ Ｂ 文 章编 号 ： ８ ０ ９ （０ ）８ ０ ２ — ２ ｌ ０ — ８ ９２ １ ０ — ０７ ０ ０ １
力 。 降低 凝 汽器 压力 是 由凝 汽 装 置 和冷 却 系统 的
联合工作来实现的。在一定气象条件下 ， 可借加大 循环水流量 、 大冷却 面积 、 加 加大供水系统规模等 来降低凝汽器压力。以行条件不变 ， 则汽轮机运行
时 真 空 系 统 的严 密 性 对 凝 汽 器 压 力 影 响 非 常 大 。
［ ］ 国莱宝公 司： １德 氦质谱检漏仪操作手册
［］ ２ 西安热工研 究所编 ： 热工 技术 手册
中西部地 区农 业科技成果转化工作经验交流会在 我市召开
７ 号上午 ， 月６ 中西部地 区农业科技成果转化工作经验交流会在我市召开 。来 自我国中西部地区各 省市 、 国务院有关部 门， 团及各师科技工作负责人 ， 兵 总结交流了各地实施农业科技成果转化资金的经验 和做法 ， 探讨了“ 十二五” 农业科技成果转化工作形势和任务。 兵 团党委 常委 、 团副 司令员宋 建 业 出席 会议 并讲 话 。 中央农村 工作 领导 小组 办公 室一组 副局 长陈 兵 剑波 、 国家粮食局发展司副司长张雪 、 兵团科技局局长田笑明、 八师副师长衣庆焘 ， 副市长张琳娜出席会 议。衣庆焘表示八师石河子市将 以此为契机 ， 推动师市农业科技成果转化工作再上新台阶。
电厂汽轮机真空严密性不合格原因分析及处理
电厂汽轮机真空严密性不合格原因分析及处理摘要：汽轮机真空严密性是衡量汽轮机真空系统漏气量大小的一个重要指标。
本文首先对汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因进行阐述，然后分析常见处理方法和处理要点，最后提出相关对策，旨在为促进我国电厂汽轮机稳定运行提供帮助。
关键词：电厂；汽轮机；真空严密性；措施分析1电厂汽轮机出现真空严密性不合格的主要原因①可能出现了低压轴封漏空气问题，它导致低压缸轴端气封原安装梳齿密封结构被有效封闭，它的气封径向间隙预留尺寸范围在0.6~0.9mm左右。
不过考虑到齿牙中间存在环形腔室，因此它的环向流动可最大限度减少涡流降速效果。
该过程中还必须考虑到阻气偏差效果问题，如果泄漏量过大可能会导致机组启停过程中胀差会变大，其汽封短齿部分会出现明显的“掉台”问题，漏气严重，弹簧片弹性也会相应减弱，汽封块间隙变大。
所以在机组运行过程中必须深度考量这一问题，适当提高轴封压力时刻检查其是否存在内漏问题。
②真空系统中的法兰结合面容易出现泄漏问题，在进行灌水查漏过程中如果发现问题必须进行消缺处理，根据真空系统取样和仪表管路状态进行分析，保证在每次冷态启动之前都进行一次灌水查漏实验，检查其法兰界面是否存在泄漏问题。
③系统轴封加热器必然会存在多级水封漏空气状况，它导致机轴多级水存在排气阀加装过程中出现了严重的内漏问题，且水封在此时被严重破坏，无法正常运行。
2常见的汽轮机真空严密性分析方法目前，常用的真空系统查漏方法有：压水查漏法、打压法、氦质谱仪检漏法、超声波检漏法。
其中，氦质谱仪查漏法主要工作原理是将氦质谱仪的吸枪口直接连到机组抽真空设备水环真空泵汽水分离器的出口，根据设备状况、运行参数,初步分析机组可能的泄漏点，然后将氦气持续喷到可疑处，如该处有泄漏，氦气会被吸入机组真空系统，经过几分钟时间，被机组吸入的氦气会通过真空泵排出而进入吸枪，被吸进氦质谱分析仪，氦质谱仪利用不同气体具有不同压缩比的特点和不同荷质比的气体离子具有不同电磁特性的特点将示踪气体氦气检测出来。
汽轮机真空严密性不合格原因分析与解决措施
汽轮机真空严密性不合格原因分析与解决措施摘要：真空严密性试验是确定汽轮机真空系统是否泄漏的重要方法，尽管真空严密性试验与机组负荷、轴封压力、排汽温度、凝结水温度、凝结水过冷度等机组运行参数密切相关，但真空系统的安装质量也是真空系统严密的重要保障，真空严密性试验结果作为基建期机组达标投产和合同考核的重要指标，也反映了施工单位的安装水平。
关键词：汽轮机；真空严密性；不合格；解决措施1真空严密性差的危害如果说汽轮机的真空程度的严密性较差的话，那么就会出现各种危害，主要集中体现在以下三个方面:第一个方面是一旦真空严密性降低，那么就会有更多的空气进入到真空系统中去，如果这些空气没有及时的被真空泵抽走的话，汽轮机的机组压力与排汽温度数值就会不断攀升，致使汽轮机工作效率降低，最终导致能源消耗的增加，严重的情况就会影响到汽轮机的安全运行，大量的空气进入到真空系统，此时就会拉低蒸汽与冷却水的热交换系数，从而出现气体排出与冷却水温度差距较大。
第二个方面是如果说进入到真空系统中的空气能够被及时的排出之外，但是此时需要抽气器与真空泵相互的配合使用，这就会导致不必要的资源浪费。
第三个方面是如果真空系统进入大量的空气之后，此时冷凝器的冷度就会变大，从而让水中的溶氧度攀升，久而久之就会对低压设备有严重的腐蚀。
真空系统的高低是与漏气程度有关的，然而漏气程度的高低又与负荷的大小有关。
基于上述的相互影响因素，相关规章制度规定，在进行真空系统的严密性测试的试验过程中，负荷的大小必须在规定额定负荷的八成之下进行。
此时测试的真空降速应该不大于0．4kPa/min，如果超所上述的数值，那么此时的试验不合格。
与此同时，如果说真空系统的压强小于87kPa，温度数值高于60℃，那么这时候就要马上停止进行试验。
2案例概述2.1设备概况某电厂汽轮机为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机，给水泵汽轮机为单缸、双流、凝汽式，排汽向下直接排入主机凝汽器。
真空严密性质量控制指导意见(修订版)
汽轮机真空严密性质量控制指导意见第一章总则第一条为落实《中国国电集团公司绿色火电站建设指导意见》，在工程建设全过程实施精细化管理，提高投产质量，特制定《汽轮机真空严密性质量控制指导意见》（以下简称《指导意见》）。
第二条本《指导意见》提出了汽轮机真空严密性质量控制的目标、措施，以及检验、验收、签证等环节的要求。
第三条本《指导意见》适用于集团公司系统控股建设的所有火电工程项目。
第二章管理职责第四条集团公司负责汽轮机真空严密性质量控制的指导意见的制定、修改工作，并定期检查指导意见的执行情况。
第五条各分（子）公司负责督促检查项目公司落实指导意见，并对工程质量进行检查考评，对最终质量结果提出考核意见。
第六条项目公司应负责组织项目参建单位，将指导意见主要内容落实到合同条款、工程相关技术文件中，加强工程建设过程精细化管理。
项目公司对项目安装完成后质量进行检查和评估，如汽轮机真空严密性达不到良好以上要求，属安装单位未严格执行质量控制措施，对安装单位、监理单位按合同进行处罚。
第三章控制目标及主要环节第七条汽轮机真空系统严密性是关系到汽轮机安全、经济运行的一项重要指标。
真空系统严密性差不仅会造成汽轮机循环效率降低，同时增加了抽真空设备的功耗，严重时会导致汽轮机轴向推力变大、轴承振动增大。
第八条真空系统严密性评价指标：真空下降速度≤0.4kPa/min为合格；真空下降速度≤0.27kPa/min为良好；真空下降速度≤0.133kPa/min为优秀；第九条真空系统严密性控制的关键部位：凝汽器本体；与凝汽器本体相关的外接设备和系统。
第十条真空系统严密性控制的主要环节：凝汽器本体安装；与凝汽器本体相关的外接设备和系统安装；凝汽器真空严密性检查；凝汽器真空严密性试验；验收及签证。
第四章控制措施第十一条基本要求1、项目公司签订安装合同和监理合同时，必须明确真空系统严密性质量控制要求，在合同中明确奖罚条款。
2、监理单位在安装前应组织对施工方案进行审查。
汽轮机凝汽器真空系统严密性灌水查漏方法的浅谈
汽轮机凝汽器真空系统严密性灌水查漏方法的浅谈摘要：汽轮发电机组的真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。
同时汽轮机凝汽器的真空度是衡量机组经济性的重要指标。
凝汽器真空对于提高汽轮发电机组的经济性具有重要的意义。
本文结合本厂维护的两台600MW机组在日常检修维护工作中的一些现场实际经历，重点分析汽轮机组正常运行中及检修中结合现场实际情况采取的凝汽器真空系统查漏的方法。
主要介绍汽轮机凝汽器真空系统泄露对机组正常运行中存在的安全隐患及结合本厂维护的两台机组凝汽器灌水查漏所采用的方法、灌水查漏前应具备的条件、灌水查漏采取的安全措施、以及解决凝汽器真空系统严密性的技术措施，指出凝汽器真空系统灌水查漏对于彻底解决凝汽器真空系统的重要性。
关键词：凝汽器、真空系统、灌水查漏、漏点分析、结论一、引言本厂维护的两台机组汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界抽凝供热汽轮机，型号为NC600-24.2/566/566；型式为：超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压抽凝式汽轮机，额定出力600MW，单台机组额定工业抽汽量为600t/h，最大工业抽汽量为800t/h。
凝汽器为东方汽轮机厂生产的双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
#2机组自2012年3月份经过小修启机后，先后经过几次凝汽器真空系统严密性试验，试验时真空下降值一直高于0.27KPa/min的不合格范围内。
并且小修后在机组运行中长期一段时间内投入了大量的人力，用保鲜膜、肥皂水等方法查漏效果没有明显的好转。
2012年12月份福建省电科院运用氦质谱检漏仪查漏，仍未找到较大的漏点，机组真空严密性试验仍不合格。
直至2013年3月利用机组大修的时间采取了灌水查漏的方法取得了较好的效果。
下面就灌水查漏的方法做以介绍以便同行能在实际工作中借鉴和提出更好的改进措施。
二、汽轮机组凝汽器真空系统严密性的影响1.对于凝汽式汽轮机组，需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空，机组正常运行时也需要不断的将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器中抽出。
真空严密的实验方法
真空严密的实验方法真空严密的实验方法：1.将汽轮发电机组负荷稳定在额定负荷的80%左右。
2.保证蒸汽温度、压力稳定，同时提请锅炉配合。
3.整个试验过程保持射水泵处于正常运行工作状态。
4.试验期间严禁一切调整操作，同时观察轴向位移、振动等安全性监测。
5.关闭连接至抽空气设备的抽空气阀门。
6.每分钟记录凝汽器真空、排汽温度一次，试验5分钟后，开足抽气器空气门（也可2x4）。
7.为保证精度，取5次/4次平均值作为考核，对比标准。
8.真空每分钟下降400pa合格（真空每分钟下降100pa相当于漏入空气4.5kg/h）。
9. 试验时，真空不得低于87kpa。
300MW汽轮机真空严密性试验方法1.试验目的：检验汽轮机真空系统的严密性。
2.试验条件：2.1机组运行稳定，负荷大于80%。
2.2值长全面负责试验的组织协调工作。
2.3试验由汽机专工主持，主操作员操作下进行。
2.4试验以真空泵不停运关闭其入口空气手动门的方式进行。
2.5真空的下降以CRT为准。
2.6要求单台真空设备运行，凝汽器真空不得低于-74kpa.。
2.7在进行实验前10min投入低压缸后缸喷雾。
2.8试验前对所有真空表计进行检查和校对一致。
3.试验步骤：3.1机组负荷大于80%，一台抽真空设备运行，机组运行稳定30min以上。
3.2通知锅炉，电气注意机组各参数的变化。
3.3关闭真空设备入口空气手动门，待该阀门开度至“零”时开始记录。
3.4每半分钟记录真空读数一次，五分钟后将系统恢复，全开空气门，试验结束。
3.5为准确反映真空严密性，取试验后三分钟真空下降平均值作为试验结果。
3.6 严密性试验标准：0.13KPa/min优，0.27KPa/min为良，0.4KPa/min合格。
4.注意事项：4.1试验时机组运行稳定，所有参数没有大的波动。
4.2试验期间禁止其它一切操作。
4.3试验时如果真空下降过快并至-70Kpa时，立即停止试验，恢复系统至原状。
关于凝汽式汽轮机组真空严密性差的原因探讨及措施
关于凝汽式汽轮机组真空严密性差的原因探讨及措施摘要凝汽式汽轮机组真空严密性是衡量机组经济性的重要指标，也是保证机组长期安全、稳定、经济运行的重要因素，由于汽轮机真空变化和机组运行参数、运行人员是否正确操作以及凝汽器、抽气器的正常工作与否都有直接的关系，所以对真空下降的原因分析也是非常复杂。
文中提到的分析步骤和查找方法能够切实解决这一问题。
关键字真空凝汽器抽气器循环水端差负荷调整前言凝汽式汽轮机在机组运行中真空降低，不仅会影响汽轮机的出力和降低热经济性，而且真空降低过多还会因排汽温度过高和轴向推力增加影响汽轮机的安全运行。
其主要的象征表现为：排汽温度升高、真空指示下降和凝汽器端差明显增大、对应的额定蒸汽流量机组出力下降等等。
所以维持汽轮机在额定真空下运行有着极其重要的意义。
由于真空下降涉及的因素较多，要对其原因进行全方位的分析，通过做各项试验，以确定真正下降的原因并设法消除，一般应先按运行中的现象通过以下几个步骤先排除一下：一、凝汽器及抽气器因为在运行中凝汽器是要保证在真空中运行的，凝汽器和抽气器是建立和维持汽轮机排汽口高度真空的设备，所以首先检查凝汽器的运行是否正常，而凝汽器的运行状况主要从以下几个方面分析：1、循环水量不足：该现象表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温度差增大。
首先要检查循环水进出口温度和压力，检查循环水出口管热不热，看看循环水量是否不够，循环水出口压力是否正常；其次可根据凝汽器循环水出口负压判断凝汽器是否落水及入口二次网是否堵塞；可根据循环水量及凝汽器出口虹吸调整凝汽器循环水出口门开度或启动备用循环水泵；必要时可降低负荷（一般为额定负荷的60-70%），停止半侧凝汽器，对凝汽器二次网进行清扫，保证循环水量充足，从而减小凝汽器循环水出口温度差。
2、凝汽器水位升高：凝汽器的水位过高会淹没部分铜管，造成凝汽器换热面积减少，严重的会淹没抽气孔，使真空下降速度增快。
运行人员可检查凝结水泵的工作是否正常，热水井水位是否正常；也可通过对照除氧器水位及凝结水泵的电流，判断凝结水系统工作是否正常，是否存在短路循环的问题；通过监测凝结水硬度也能判断出凝汽器铜管是否有漏泄存在；若确定为凝汽器铜管漏泄，可在运行中通过停止半侧凝汽器的方法进行查找，堵住漏泄点消除缺陷保证凝汽器在正常水位，维持凝汽器真空运行。
汽轮机凝汽器真空查漏要点汇总
汽轮机凝汽器真空查漏要点汇总1凝汽器真空的成因凝汽器中形成真空的成因是汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。
射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。
2真空严密性差的危害汽轮机真空严密性差的危害主要表现在以下三个方面：一是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，射水抽气器或水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行，另一方面，由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。
二是当漏入真空系统的空气虽然能够被及时地抽出，但需增加射水抽气器的负荷，浪费厂用电及循环水。
三是由于漏入了空气，导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀。
3真空查漏的方法1.通常用灌水法查找真空系统不严密的方法的优缺点真空系统包含大量的设备及系统，连接的动静密封点多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰检查法较繁琐且效果不好，多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。
这种方法比较直观，漏点极易被发现，缺点是由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。
汽轮机真空严密性试验的操作及要求[最新]
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汽轮机运行规程修改（真空严密性试验）汽轮机运行规程修改补充规定原汽轮机运行规程第48页，2.13真空严密性试验：2.13真空严密性试验2.13.1汇报机组长值长，通知锅炉及有关人员将负荷保持在80％以上稳定运行。
2.13.2试验时凝汽器真空92KPa以上，试验备用真空泵正常。
2.13.3试验前，记录负荷、凝汽器真空、排汽温度。
2.13.4解除真空泵联锁，停真空泵，进口碟阀自动关闭，注意真空下降速度。
2.13.5半分钟后开始记录，每隔半分钟记录一次凝汽器真空值。
2.13.6五分钟后，启动真空泵，开启进口碟阀，恢复真空，投入真空泵联锁。
2.13.7取后三分钟真空下降值，求得真空下降平均值。
2.13.8试验过程若真空急剧下降，则立即启动真空泵，恢复真空，停止试验，查明原因。
2.13.9试验过程中真空不允许低于87kpa。
2.13.10真空严密性的评价标准：合格：≤0.4KPa/min，优：每分钟下降≤0.13KPa，良：每分钟下降＞0.13KPa且≤0.27KPa。
修改后为：2.13真空严密性试验的操作及要求2.13.1试验目的：通过凝汽器真空严密性试验判断凝汽器真空系统的空气泄漏情况。
若试验结果表明真空严密性较差，无法满足考核试验要求时，需要组织查找空气泄漏点并进行相应的处理。
2.13.2试验条件：1、汽轮机、锅炉机辅助设备运行正常、稳定、无泄漏，轴封系统运行良好。
2、试验时热力系统应严格按照设计热平衡图所规定的热力循环运行并保持稳定。
3、汽轮机运行参数应尽可能保持稳定。
4、试验前确认运行真空泵及备用真空泵运行正常，且凝汽器真空在92KPa以上。
5、试验仪表校验合格、工作正常。
6、试验时时，联系热控专业人员到达现场，防止真空泵启停时其进口气动门打不开。
2.13.3试验方法及注意事项：1、汇报机组长值长，通知锅炉及有关人员将负荷保持在80％以上，保持主蒸汽、再热蒸汽、真空、给水温度、抽汽参数稳定运行。
汽轮机的真空严密性试验条件的解读
凝汽式机组真空严密性试验的程序及重要性电厂凝汽式汽轮机组的真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。
射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。
凝汽器中形成真空的成因是，由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。
正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。
一、真空严密性差的危害1.排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，2.蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。
3.凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀。
对于汽轮机来说，真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，真空高，排汽压力低，有效焓降较大，被循环水带走的热量越少，机组的效率越高，当凝汽器内漏入空气后，降低了真空，有效焓降减少，循环水带走的热量增多。
二、真空严密性试验做真空严密性试验时，负荷应在80%额定负荷（有的机组是在额定负荷）下进行。
真空下降速度小于0.4kpa/min为合格，超过时应查找原因。
另外，在试验时，当真空低于87kpa，排汽温度高于60℃时，应立即停止试验，恢复原运行工况。
1、试验条件：凝汽器真空正常，并处于稳定状态。
机组负荷应稳定在80％以上额定负荷。
试验时应保持机组负荷及其运行参数稳定。
新安装或大修后的机组应进行真空严密性试验。
机组正常运行，可每月进行一次。
2、试验步骤：维持机组负荷在480MW以上，保持运行工况稳定。
记录试验前的机组负荷、凝汽器真空及其低压缸排汽温度。
全停真空泵。
每30S记录一次凝汽器真空值，共记录5分钟。
汽轮机运行中几个重要指标的监控
汽轮机运行中几个重要指标的监控一、监视段压力的监督在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。
根据这个原理，在运行中通过监视调节级汽室压力和各段抽汽压力，就可以有效地监视通流部分工作是否正常。
因此，通常称各抽汽段和调节级汽室的压力为监视段压力。
制造厂已根据热力和强度计算结果，给出高压汽轮机在额定负荷下，蒸汽流量和各监视段的压力值，以及允许的最大蒸汽流量和各监视段压力。
由于每台机组各有自己的特点，所以即使是对相同型号的汽轮机，在同一负荷下的各监视段压力也不完全相同。
因此，对每台机组来说，均应参照制造厂给定的数据，在安装或大修后，通流部分处于正常情况下进行实测，求得负荷、主蒸汽机流量和监视段压力的关系，以此作为平时运行监督的标准。
如果在同一负荷(流量)下监视段压力升高，则说明该监视段以后通流面积减少，多数情况是结了盐垢，有时也会由于某些金属零件碎裂和机械杂物堵塞了通流部分或叶片损伤变形等所致。
如果调节级和高压缸各抽汽段压力同时升高，则可能是中压调速汽门开度受到限制。
当某台加热器停用时，若汽轮机的进汽量不变，则将使相应抽汽段的压力升高。
监视段压力，不但要看其绝对值的升高是否超过规定值，还要监视各段之间的压差是否超过规定值。
如果某个级段的压差超过了规定值，将会使该级段隔板和动叶片的工作应力增大，从而造成设备的损坏事故。
汽轮机结垢时要进行清洗，加热器停用时，要根据具体情况决定是否需要限制负荷以及限制负荷的具体量值。
若通流部分损坏时应及时修复，暂不能修复时，也要考虑在必要时适当地限制汽轮机的负荷。
二、轴向位移及轴瓦温度的监控1、轴向位移汽轮机转子的轴向位移。
轴向位移指标是用来监视推力轴承工作状况的。
作用在转子上的轴向推力是由推力轴承担的，从而保证机组动静部分之间可靠的轴向间隙。
轴向推力过大或推力轴承自身的工作失常将会造成推力瓦块的烧损，使汽轮机发生动静部分碰磨的设备损坏事故。
汽轮机冷凝器真空异常检测
汽轮机冷凝器真空异常检测摘要：汽轮发电机组作为现代火力发电厂的重要组成设备，其运行状态的优劣直接决定着整个单元机组经济性和安全性的好坏，因此凝汽器真空漏点检测及处理尤为重要。
关键词：湿冷凝汽器；真空异常检测；故障诊断一、引言随着材料科学技术的日益成熟和机组负荷需求的不断提高，现代大型火力发电机组都在向着高参数、大负荷、高效率的趋势发展，因此凝汽器真空漏点检测及处理尤为重要。
本文主要研究和讨论的是关于双背压湿冷凝汽器在运行过程中的真空异常检测技术问题。
二、凝汽器真空下降的解决对策（一）凝汽器换热管束结垢凝汽器换热管束结垢后，使设备热交换效率大幅下降,低压缸排汽温度上升，真空下降，煤耗变高;使换热设备热传导工况恶化,传热面超温过热,引发鼓瘾、裂纹等安全事故;引发垢下腐蚀损伤,造成设备穿孔泄漏,缩短设备使用寿命结垢会使生产工艺不稳,影响产品品质,引发质量事故。
图1 湿冷凝汽器不锈钢管表面严重结垢实物图1、从循环水入手处理：（1）更换新的缓蚀阻垢剂和杀菌灭藻剂，可以先试用别的厂家的药品，根据其效果确定是否使用。
（2）委托外部权威部门对我厂的循环水水质进行一次全面的分析，然后根据分析结果和将要选用的循环水加药药剂，做动态试验和动态模拟试验，然后根据我厂每天冷却塔的补水量，重新确定在不加硫酸的情况下需要控制的浓缩倍率和加药量。
(3)更换新的加药设施,尽量使所加药品能24小时长流,更换新的加药箱。
(4)对循环水的水源进行预处理,降低补水源的硬度,完全除去钙镁离子,有效的防止结垢。
(5）进行加酸处理，降低循环水的碱度，减缓结垢速度。
2、凝汽器清洗（1）胶球系统定期投运，并定期更换费胶球。
（2）为保证胶球清洗的效果,对收球率低的胶球清洗装置及时进行检查、检修和改进,提高胶球收球率,并定期对不锈钢管进行高压水射流清洗,使少数胶球未能清洗到及管口被杂物堵塞的不锈钢管得以彻底清洗。
（二）凝汽器水侧泄露若湿冷凝汽器不锈钢管管壁发生腐蚀泄露的现象，将会导致硬度很高的循环水直接泄露进凝汽器汽侧，使凝结水箱水位急剧升高，引起凝汽器真空剧烈下降。
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汽轮机凝汽器
真空恶化、严密性检查、管子振动及判断方法
一、凝汽器常见的不正常状态：
1、凝汽器真空恶化及判断方法：
1.1在运行中，凝汽器真空下降的原因有：
①、汽轮机低压轴封中断或真空系统管道破裂；
②、凝汽器内凝结水位升高，淹没了抽气器入口空气管口；
③、冷却水流速过低而在凝气器冷却水出口管上部形成气囊，阻止冷却水的排出；
④、冷却水不足或水温上升过高；
⑤、循环水中断；
⑥、抽气器喷嘴被堵塞或疏水排出器失灵。
1.2凝汽器真空恶化的判断方法：
⑴、冷却水入口温度：冷却水入口温度越低，则凝汽器出口冷却水温度越低，因此排汽温度也越低，凝汽器内的真空度就越高。
⑵、传热端差：
①、当凝汽器冷却表面脏污时，管壁随着污垢和有机物的增长而加厚，影响了汽轮机排汽与冷却水的热交换，也使凝汽器端差增加。
②、真空系统不严密或抽气器工作失常，也会使凝汽器内空气量增多，在冷却表面上将形成空气膜，影响热交换的进行，使传热端差增大，凝汽器真空变坏。
③、若凝汽器内的部分冷却水管被堵塞，则相当于减少了凝汽器的传热面积，也会使传热端差增大。
④、凝汽器在运行中传热端差的数值越小，表明其运行情况
越好。
⑤、要保证凝汽器内有良好的真空。
⑥、在蒸汽负荷、冷却水温、冷却水量一定的条件下，必须保持冷却表面的清洁和保证蒸汽空间不积存空气；否则必须进行凝汽器清洗或检查消除真空系统的漏气点。
⑶、冷却水量：当冷却水量减少，冷却水流速降低时，冷却水吸热量将增加，温升升高，汽轮机排汽温度也随着升高，因而凝汽器内真空降低。
2、凝汽器真空系统严密性的检查：
2.1为了监视凝汽设备在运行中真空系统的严密程度，要定期做真空严密性试验，其试验是在汽轮机额定负荷的1/2或额定容量下进行的。
2.2试验前必须确定抽气器空气阀是否严密。
2.3缓慢关闭主抽气器的空气阀，在操作过程同时严密监视凝汽器的真空变化情况。
2.4若在关闭过程中凝汽器内真空下降较大，则应立即停止试验，恢复至运行状态，并寻找原因。
2.5当抽气器空气阀关闭稳定lmin后，再开始记录凝汽器内真空值下降速度。
2.6一般试验3~5min，平均每分钟下降3mmHg真空值为良好，5mmHg真空值为合格，5mmHg以上真空值为不合格。
3、凝汽器管子的振动：
3.1整个凝汽器的振动，往往是由于汽轮机或某些其他部件的振动，或因蒸汽对冷却水管的冲击等原因引起的。
3.2蒸汽流过管子时会产生周期性的冲击作用，尤其当排汽内
含有水滴时，其冲击作用就更大了，将引起顶部的两三排冷却水管的振动加剧。
3.3管子振动会使管于穿过凝汽器中间隔板的部分被磨损，有时还会引起管壁破裂，甚至使管子断裂，而断裂部位往往是在靠近管损或中间隔板的位置，而且断裂面很光、很平。
3.4为了减轻管子的振动，应在运行中加强监视，避开振动负荷。
3.5要采取措施对设备进行改进，也可将冷却水管更换为厚壁管，或者凝汽器内添装中间隔板，也可用木条或铜片在适当的位置上把管子楔住。
4、凝汽器的腐蚀：
4.1凝汽器管子长期被冷却水冲刷而变薄，尤其是当冷却水内含有不溶解的空气时，管子内表面上的氧化保护膜将被空气泡冲击而剥落，使冷却水管在腐蚀和冲蚀作用下损坏。
4.2当引人凝汽器的流水及其他设备的排汽直接冲刷管子时，被冲刷的管段会很快发生磨损。
4.3为了防止这种现象的发生，在凝汽器的疏水和排汽入口处安装有保护挡板，但其安装一定不能影响凝汽器管子的传热效果。
二、汽轮机运行维护内容：
1、保持机体清洁、保温层完整；
2、各零部件齐全完整，指示仪表灵敏可靠；
3、检查轴瓦温度、油压、高压蒸汽温度、压力、一级后压力、抽汽压力等是否正常，检查各运转部件是否有异常振动和声响；
4、定期做油质分析。
经常检查油箱油量并及时补充；
5、定期检查润滑点润滑情况；
6、定期检查、清洗油过滤器，保证油压稳定，必要时更换滤芯；
7、操作工、检修工应定时、定点、定路线认真进行巡检；
8、3个月至少做1次油质分析。