2第二章 汽车配件订货与采购
汽车配件订货与采购管理
汽车配件订货与采购管理概述汽车配件的订货与采购管理是汽车维修与零部件销售企业中至关重要的一环。
供应商的选择、订货合理性、订单管理以及库存管理都直接影响了企业的经营效益和客户满意度。
在这篇文档中，我们将讨论以下几个方面的内容：供应商选择的重要性、订货合理性的考量、订单管理的流程、库存管理的关键要点以及一些优化措施。
供应商选择供应商的选择是汽车配件订货与采购管理的首要任务。
合适的供应商能够提供高质量的产品，以合理的价格和及时供货。
以下几点是选择供应商时需要考虑的要素：1.品质保证：供应商必须能够提供符合质量标准的产品，并有相关的质量控制体系和认证。
2.价格合理：供应商的报价应当合理，不过高也不过低，要进行多方比较和谈判，以获得最优的价格。
3.供货能力：供应商需要有充足的产能和库存，能够按时交货，以确保供应的连续性。
4.售后服务：供应商应当提供良好的售后服务，包括技术支持、售后保修等。
订货合理性的考量订货合理性是指订货数量和频率的合理安排，以满足企业的需求，同时尽量减少库存成本和滞销风险。
以下几点是订货合理性的考量要素：1.需求预测：通过历史销售数据和市场趋势等因素，进行合理的需求预测，避免高库存或缺货。
2.订货批量：根据供应商的最低起订量和订货周期，计算出最优的订货批量，以减少运输成本和库存占用。
3.季节性订货：对于一些季节性的配件，可以提前预订和仓储，以应对销售高峰期。
4.经济订货量：通过计算订货成本和持有成本，找出经济订货量，以最小化总成本。
订单管理的流程订单管理是指从生成订单到订单交付的全过程管理。
正确的订单管理流程可以确保订单的准确性和及时性。
以下是一个典型的订单管理流程：1.订单生成：根据客户的需求，生成订单并记录相关信息，包括配件名称、规格、数量、单价等。
2.订单确认：与供应商确认订单的细节，并核实供应商的供货时间和价格信息。
3.订单跟踪：对已生成的订单进行跟踪，以确保供应商按时交货，并及时沟通订单进度。
汽车配件采购PPT课件
供应商选择风险
在选择供应商时，应充分考虑供应商的信誉、产品质量、 供货能力等因素，避免因供应商选择不当导致采购出现问 题。
供应商交货期风险
供应商可能因为各种原因无法按时交货，导致采购计划受 到影响。为避免这种情况，应与供应商建立良好的沟通机 制，及时了解供应商的生产情况。
供应商价格风险
市场价格波动可能导致供应商提高价格或降低产品质量。 采购方应与供应商建立长期合作关系，通过合同条款规避 价格波动风险。
02
通过信息共享、计划协同、资源整合等方式 ，实现整个供应链的高效运作。
03
优化供应链流程，降低库存成本、物流成本 和交易成本。
04
提高供应链的响应速度和灵活性，共同应对 市场变化和风险挑战。
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配件质量控制要点
供应商选择
选择具有良好信誉和稳定质量的供应商，确保配件来 源可靠。
验收流程
建立严格的验收流程，对进货的配件进行逐一检查， 确保符合质量要求。
库存管理
合理规划库存，保持适宜的库存量，避免配件长时间 存放导致质量下降。
配件质量问题的处理与预防
问题处理
一旦发现配件存在质量问题，应立即进 行退换货处理，避免影响车辆的正常使 用。
物流成本过高
物流成本过高可能导致采购成本 增加。为降低物流成本，应合理 规划运输路线，选择经济实惠的 物流方式。
财务风险
采购预算不足
采购过程中可能出现预算不足的情况。为避免这种情况，应制定合理的采购预算，并加强预算控制。
付款问题
采购过程中可能出现付款问题，如延迟付款、付款方式不匹配等。为避免这种情况，应加强与供应商 的沟通，确保付款及时、准确。
汽车4S店的汽配件采购管理
汽车4S店的汽配件采购管理内容摘要采购是企业进行生产、服务活动的基础,采购的及时性、准确性和经济性直接影响到企业的经营业绩。
而采购管理则是维持企业正常运转的一项重要管理内容，是每个企业都会关注的对象。
4S店的采购管理，汽车配件是基石和重点，当然还包括检测设备、维修工具、后勤辅助物品。
随着竞争的日趋激烈和汽车社会的来临，汽车销售的利润日渐单薄，而汽车服务市场的空间日趋扩大。
4S店在汽车品牌专营的前提下，更好的提高顾客的满意度和忠诚度，优秀的售后服务是关键，而且将为企业带来新的利润增长点。
本文所提出的汽车4S店的配件采购管理，从分析汽车4S店服务作业和汽车配件本身特性，并结合传统的采购管理方法，通过掌握一家具体的4S店的实际的汽配件采购管理，来分析其利弊，提出个人的观点，以完整地认识理论和实际情况。
本文分五个章节来论述。
第一章为引言部分，简要阐述了汽车行业发展的背景，研究现状等方面，从而提出了本文的研究意义；第二章重点论述了采购管理的理论基础；第三章对4S店的汽车配件采购管理进行了概述，主要从汽配件产品的特点着手，分析了4S店的采购管理模式；第四章，通过对位于杭州的广州本田汽车之田4S 店的实地调查，来认识4S汽配件采购管理的现实运行情况；第五章，提出分析与改进意见。
关键词：汽车4S店、汽配件、采购、采购管理PURCHASING MANAGEMENT OF AUTOPARTS ABOUT AUTOMOBILE 4S STORESABSTRACTPurchasing management of enterprises engaged in production and service activities of the foundation, the timely purchase, accuracy and economy directly affect the operating performance. Purchasing management is to maintain the normal operation of the enterprises an important management component of each enterprise will be the object of concern.The purchase of the auto-parts is the foundation and the focus of the purchasing management of the 4S stores. Of course it also includes testing equipment, maintenance tools Logistics aids. With the increasingly fierce competition in the market of Automobile and the automobile-society is coming. Automobile sales profits growing scarce, and automobile services market space is growing bigger and bigger. 4S shop and car franchise brands, under the premise of better enhance customer satisfaction and loyalty. Excellent after-sales service is the key, but will also bring new enterprises for profit growth.This paper proposed 4S car accessories shop purchases, 4S from the analysis of automobile service shop operations and auto parts their own characteristics, combined with the traditional method of procurement management, acquired a specific 4S shops actual steam accessories procurement management to analyze the pros and cons of personal viewpoints, a complete understanding of the theoretical and practical.This paper is divided into five sections to describe. The first chapter introduction, a brief overview of the development of the automobile industry background, status etc., thus the significance of this research; Chapter II focuses on the procurement management theory; 4S third chapter of the auto parts shop procurement management outlined the main steam accessories from the characteristic products, Analysis of the 4S shop procurement management model; IV, through visit theGuangzhou Honda Tian of Automobile 4S shops right at the city of Hang Zhou, 4S steam to understand parts procurement management operations of the reality; Chapter V, analysis and improvement.KEYWORDS：4S stores，auto parts，purchase，purchasing management正文目录第一章引言 (1)第一节汽车行业大背景 (1)一、汽车工业发展现状概要 (1)二、存在问题 (1)三、发展趋势 (2)第二节研究现状 (2)一、 4S店的实际现状 (2)二、采购理论的研究现状和应用现状 (5)第三节选题意义 (10)一、 4S店的未来 (10)二、研究意义 (10)三、 4S店的汽车配件与采购 (10)第二章采购管理的理论基础 (12)第一节订货点采购法 (12)一、订货点采购法概述与原理 (12)二、订货点的确定 (12)第二节多品种联合订购 (17)一、不同品种相同周期联合订购 (17)二、不同品种不同周期联合订购 (18)第三节JIT采购 (18)一、 JIT采购概述 (18)二、 JIT采购的特点 (19)三、准时采购的原理与方法 (20)第三章 4S店的汽配件的采购概述 (22)第一节汽车配件采购的一般特点及影响因素 (22)一、汽车配件采购的特点 (22)二、配件采购的影响因素 (22)第二节常见的汽车配件采购方法和采购内容 (23)一、零配件的分类 (23)二、采购方法 (25)第三节4S店的采购组织管理 (26)一、组织结构 (26)二、岗位职责说明 (27)三、采购人员管理 (28)第四章广州本田汽车之田4S店的汽配件采购管理 (29)第一节汽车之田4S店概况 (29)第二节汽车之田的汽配件相关制度 (29)第三节公司的采购管理情况 (31)第五章汽车之田4S店的采购业务运行分析与改进 (32)第一节订货方法的分析与改进 (32)一、配件需求分类及特点 (32)二、配件需求的类型模型 (33)第二节日常配件管理相关环节的改进 (33)一、设立预约汽配件的管理制度 (33)二、零部件手册电子化 (34)第三节采购数据的统计整理和应用监督 (34)一、汽配件管理数据看板和管理项目表 (35)二、汽配件管理数据看板和管理项目表应用说明 (36)结论 (38)参考文献 (39)致谢................................... 错误!未定义书签。
学习任务3--订货和采购管理
O／H——在库数，指订货时的现有库存数量； O／O——在途数，指已订货尚未到货的配件数； B／O——客户预订数，指无库存、客户预订的配
件数。
【案例】：某配件的月均需求如上图所示，每月 订货两次，订货日为每月15日、30日，到货期1 个月，在途数10个，在库数l2个，客户预订数5 个。试计算该配件订货数为多少？
一般情况 零件经销商
⑵库存宽度的确定 库存宽度 即最大库存项目
目的: 库存宽度的设定应该主要基于服务部的内销
零件需求、外销零件需求和客户类型。
某一零件需求
存多少？
活跃期
建立库存 新车型上市
何时买？ 买多少？
退出库存 存活期
存多久？ 停止订货
老车型淘汰
图3-2 零件生命周期图
图3-3 库存状态对应方法
没有库存
不买了!
无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体 情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。
② SSQ= MAD ×（ O/C + L/T + S/S）
■ O / C― 订货周期 (相邻的两次订货所间隔的时间, 单位：月)
订货
一个订货周期
订货
审核、签发
3万种 90%
15万种 3%
9万种 7%
图3-1 最大的销量往往集中在较少的品种中
雪铁龙公司零件
根据备件流转速度，通常采用ABC法则对备件进行 分类： A类（快速流转备件）：连续三个月经常使用的消耗性零 件及周转性较高的产品。 B类（中速流转备件）：连续六个月内发生，但又属于周 转性次高的产品。 C类（慢速流转备件）：一年内属偶发性的产品或由于各 种原因不利于周转的产品。
【实训指导书】2-2 汽车配件采购计划制定及实施
任务二汽车配件采购计划制定及实施燃油滤清质感好，粗细均匀，有橡胶密封条。
能有效过滤汽油中可能存在的杂质颗粒，与燃油管匹配精确。
机油滤清过滤性能良好，有可靠的回流阻止机构。
空气滤清果好，除尘效率高，为发动机发挥最佳工作性能提供保障。
火花侧面电极是一体加工完成的，并非焊接上去，间隙均匀，采用了优质金属材料，导热性能出色，即使在车速到达电极的温度也只有氏度。
内部都会有专门设计的电阻，以减少外界电波的干扰。
制动片，包装印刷比较清晰，上有许可证号，还有指定摩擦系数、执行标准等。
而包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。
采用先进材料制作而成，可最大限度地降低刹车盘的磨损和热损；制动性能稳定可靠保证车辆能安全、精准地停车。
正时皮带作，无明显气味，制造工艺精良，匹配精度高，抗疲劳性能强。
大灯的商标，含有中文说明书和保修卡；安装接口做工精细，有一定质感，玻璃透光面通透，颜色纯正；打开灯光，色温接近白日光，两只灯亮度一致，分散出的光线不会晃到对向车辆驾驶员的眼睛机油整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家特殊记号，同时包装盒颜色明亮。
真机油几乎没有敏感味道，类似淡淡清香。
冷冻表现出不错温流动性，同时透明度色泽没有明显变化。
优质合成机油有明显烧手、烫手、发热感觉。
假机油外包装做工粗糙同时颜色暗。
假机油有明显刺激性汽油味道。
冷冻48时，假货机油则会出现轻微粘稠，并且出现浑浊状态。
劣质机油涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂酒精感觉。
支架断裂内（装无损坏）表面凹陷边缘变形。
汽车配件管理课件第二章第二节
1. 按销量分类 按销量分为快流件、中流件和慢流件。 （1）快流件。 快流件是指连续三个月经常使用的消耗性 零件及周转性较高的产品。 • （2）中流件。 • 中流件是指连续六个月内所发生但又属于 周转性次高的产品。 • • • •
• （3）慢流件。 • 慢流件是指一年内属偶发性产品或产品库 存金额单价过高不利于周转的产品。 • 2.零件流通等级 • （1）零件流通等级的划分。 • 零件流通等级分为H、G、F、E、D、C、B、 A。
• 4．库存状态的对应管理原则 • 不同状态的配件项目应采取不同的配件管 理原则：配件在增长期的项目属非库存项 目，应采取需一买一的原则；配件在平稳 期的项目属库存管理项目，应采取卖一买 一的原则；配件在衰退期的项目属非库存 管理项目，应采取只卖不买的原则，这样 才能在保证最大配件供应率的同时，降低 库存金额。
• 结合配件生命周期不同阶段的特点，有目 的性地做好库存管理，对不同状态的配件 应采取不同的管理原则，最终实现保证配 件最大供应率、降低库存金额的目标。
• （2）确定订货数量。 • 订货数量的确定取决于库存的深度。库存 深度也称零件的标准库存量，是针对每个 配件件号，在考虑订货周期、在途零件和 安全库存的前提下，保证配件及时供应的 最大库存数量 。
• 3．紧急订单 • 紧急订单是为满足客户对非库存配件的临 时需求而采取的订货形式，是对库存的补 充。 • 4．特别紧急订单 • 特别紧急订单是专门应对由于车辆故障无 法继续使用的紧急需求。
四、汽车配件订货流程
• 不同形式的配件订货可按如图所示流程进 行。
五、汽车配件订货员工作职责
• 配件订货员的工作职责如下： • （1）与配件经理配合完成厂家或公司下达的配件 销售及利润指标任务。 • （2）与配件供应商保持良好的供求关系，及时了 解掌握配件市场信息并做好预测。 • （3）科学制定配件采购计划，并及时向厂商发出 配件订单完成配件订货相关工作。 • （4）认真完成配件的入库工作，以实际入库数量 为准，打印入库单，做好入库验收工作。 • （5）协助配件经理贯彻执行配件仓库管理制度， 完成领导交办的其他任务。
任务2 汽车配件采购
企业设置专门机构或专门采购人员统一进货。
分配给各销售部门（销售组、分公司）销售。
集中进货可以避免人力、物力的分散，还可以加大进货量，
受到供货方重视，并可根据批量差价降低进货价格，也可节
省其他进货费用。
学习任务2 汽车配件采购
7
2
任务实施
3、集中与分散分散结合进货
一般是外埠采购以及非同定进货关系的采取一次性进货，办
2
2.3.2 进货量的控制
• ③公式法
•
这种方法是通过建立数学模型业计算经济进货批量。
•
设：Q—— 每次进货量（经济批量）；
•
R——某种配件年进货量；
•
K——每次进货的进货费用；
•
H——单位汽车配件年平均储存费用。
•
则：年进货次数为，每批进货后均衡出售，年平均库存为
2
2.3.2 进货量的控制
（2）费用平衡法。费用平衡法是以进货费用为依据，将存储费 用累积和进货费用比较， 当存储费用累积接近但不大于进货费 用时，便可确定其经济进货量。
学习任务2 汽车配件采购
17
2 汽车配件采购方式
2、分析生产需求
分析生产需求是评估订单需求首先要做的工作。 首先就需要研究生产需求的产生过程，然后再分析生产需求 量和要货时间。
学习任务2 汽车配件采购
18
2 汽车配件采购方式
3、确定订单需求
根据对市场需求和对生产需求的分析结果，就可以确定订单 需求。通常来讲，订单需求的内容是通过订单操作手段，在未 来指定的时间内，将指定数量的合格物料采购入库。 当需求被确认，需求计划就会产生，这时就要制定采购计划 表。
数量、质量等进行控制，保证采购的合理性和准确性。
汽车配件与营销管理(学习单元三汽车配件订货与采购管理)
在实际运用中，经济批量法又可细分为列表法、 图示法和公式法三种，此处仅介绍列表法。
例：某配件销售公司全年需采购某配件4000件，每次进货费 用为5元，单位配件年平均储存费用为0.5元，求该汽车配件的经 济进货量是多少？
用列表法进行计算
99
学习任务一 汽车配件订货管理
配件将会短缺，并要增加订购耗费。 4、实现手段：提高供应率，减少库存。
1133
学习任务一 汽车配件订货管理
Ø评价与反馈
课后练习： 如何用定性分析法确定汽车配件的进货量？订货质量 又该如何把关？
1144
学习任务二 汽车配件采购管理
Ø任务描述
某品牌车进厂维修，经过维修人 员的检查，需要更换一些配件，配件人员 已经制定了订货计划并确定了订货品种以 及数量，客户要求在三天内更换好配件， 厂方要求采购人员迅速完成采购任务。
6、收货、验货入库
当供应商交货时，采购方需要进行物料检验和接收工作。 这一项主要包括如下环节： Ø 物料检验；
Ø 物料接收；
Ø 当物料完成检验并完成入库就可以向有关单位申请货款，使其在约定时 间里到供应商手里。
2288
学习任务二 汽车配件采购管理
六、对采购人员的基本要求
1、采购人员的岗位职责 （1）负责编制采购计划 （2）负责按车型、品种的需求量积极组织订购优质、价格适宜的产品 ， 保证销售需要。 （3）负责组织开展汽车配件的代销、试销业务，开拓新产品市场。 （4）负责改善库存结构，积极处理库存超储积压汽车配件。 （5）负责开展工贸联营、联销工作。
号
规格 位
单 金额 价
交货日期及数 量
合计 交货方式
仟佰拾万仟佰拾 元角分
汽车配件订货与采购
一)采购的含义和目的1、含义：从许多对象中选择若干个，通过商品交易的手段把所选对象从对方手中转移到自己手中。
2、目的：1）满足生产需要；2）科学的确定采购数量二）汽车配件进货渠道进货渠道A类厂：生产规模大、知名度高，名牌产品。
重点渠道。
现订全年需要量的意向协议，再具体按每季度、每月签订供需合同。
B类厂：生产规模和知名度不如A 类，质量有保证，价格适中。
只签短期供需合同。
C类厂：一般生产厂，质量尚可，价格较低。
以电话、电报要货。
汽车维修配件消耗规律：⑴车辆保养中必换的密封件⑵ 小总成换件⑶ 组合件、成套件的大量使用⑷ 小规格容器包装选择供货厂家方法⑴根据供货厂家产品特点及销售政策选择供货厂家⑵根据销售形势及用户使用信息选择供货厂家三）汽车配件的进货方式进货方式集中进货含义：企业设置专门机构或专门采购人员统一进货，然后分配给各销售部（组、分公司）销售进货。
优点：①人力、物力集中；②降低进货价格。
联购合销含义：由几个配件零售企业联合派出人员，统一向生产企业或批发企业进货然后由这些零售企业分销。
适用范围：适合小型零售企业之间或中型零售企业代小型零售企业联合组织进货。
优点：①节省人力，整拆整分销；②降低进货费用。
集中进货与分散进货相结合含义：一般是外埠采购及其他非固定进货关系的一次性采购，办法是由各销售部（组、分公司）提出采购计划，由业务部门汇总审核后集中采购。
◆分散进货含义：由企业内部的配件销售部（组、分公司）自设进货人员，在核定的资金范围内自行采购。
4）进货原则⑴要贯彻“五进、四不进、三坚持”的原则。
“五进”：“优、廉、新、缺、特”。
“四不进”：一是进货成本价格高于本地零售价的不进；五）汽车配件采购流程1.采购申请：结合生产和库存需要2.选择供应商：多家参考3.价格谈判：价格、质量及服务4.签发采购订单：明确货物及服务5.跟踪订单：把控，避免损失6.接收货物：严控7.核对发票以划拨货款单元二汽车配件的订购计划单元要点库存情况的确定；订货原则的确定；订货量计算；编制订货计划。
《汽车配件与营销》课件——项目五 订货与采购
(2) 向多家供货商发出询价单 根据订货合同初稿明细表，经订货部门主管审查并调整 订货数量后，填写询价单，如图所示。 (3) 确定最后正式订货单 根据各供货商反馈回来的报价单，调整订货数量后向其 中一家发出正式订货单。
询价单
2.即购即销 (急需)配件订货程序 (1) 填写缺件报购通知单或配件请购单 修理部门或客户所需配件如果库存缺货，由营业部开出 “缺件报购通知单” 或 “配件请购单”，交订货部门。
(2) 影响最低安全库存量的因素 1) 订货周期。 2) 月平均销量。必须掌握某种配件近6个月的销量情况。 3) 配件流通级别。
(3) 订货量 SOQ的确定 订货量的计算公式如下：
SOQ=SSQ-(O/H+O/0)+B/O
=MAD×(O/C+L/T+S/S)-(O/H+O/O)+B/O
式中：O/H———在库数，指订货时的现有库存数量； O/O———在途数，指已订货且尚未到货的配件
三、订货品种和订货量的确定
1.订货品种的确定 订货品种的确定取决于库存的项目数，这可通过考察配 件需求的历史记录，发现配件需求的某些规律，确定需要库 存的配件范围。
按平均需求量进货的缺点
一般地，把易磨损和易失效的零件或材料作为快流件。
有些零件经销商根据本公司配件销售量来区分快流件、
中流件和慢流件。
缺件报购通知单
XX汽车服务有限公司配件请购单
(2) 询价与报价 (3) 签订急需配件订购合同并收取订金 得到反馈信息后，应将价格和供货时间及时向客户通报， 由客户确认价格和供货时间，签订订购合同和缴纳订金后， 才能正式下订单。 (4) 跟踪并及时提货与交货 订单发出后要注意跟踪询问，时刻掌握供货动态。
汽车配件采购与库存管理操作规程
汽车配件采购与库存管理操作规程第1章采购管理概述 (3)1.1 采购政策与流程 (3)1.1.1 采购政策 (3)1.1.2 采购流程 (3)1.2 供应商选择与评估 (4)1.2.1 供应商选择 (4)1.2.2 供应商评估 (4)第2章采购计划与需求分析 (4)2.1 需求预测与汇总 (4)2.1.1 数据收集与分析 (4)2.1.2 需求预测方法 (4)2.1.3 需求汇总 (4)2.2 采购计划的制定与实施 (5)2.2.1 采购计划制定原则 (5)2.2.2 采购计划制定流程 (5)2.2.3 采购计划实施 (5)2.2.4 采购计划监控与评估 (5)第3章采购订单管理 (5)3.1 订单与审批 (5)3.1.1 订单 (5)3.1.2 订单审批 (6)3.2 订单跟踪与协调 (6)3.2.1 订单跟踪 (6)3.2.2 订单协调 (6)3.2.3 订单验收 (6)第4章采购合同管理 (6)4.1 合同签订与审核 (7)4.1.1 合同签订 (7)4.1.2 合同审核 (7)4.2 合同履行与变更 (7)4.2.1 合同履行 (7)4.2.2 合同变更 (7)第5章供应商关系管理 (8)5.1 供应商评价与激励机制 (8)5.1.1 供应商评价 (8)5.1.2 激励机制 (8)5.2 供应商沟通与合作 (8)5.2.1 沟通机制 (8)5.2.2 合作模式 (9)5.2.3 供应商风险管理 (9)第6章物流与运输管理 (9)6.1.1 配送管理 (9)6.1.2 运输安排 (9)6.2 物流成本控制 (10)6.2.1 成本预算管理 (10)6.2.2 成本控制措施 (10)6.2.3 成本核算与分析 (10)第7章库存管理策略 (10)7.1 库存分类与盘点 (10)7.1.1 库存分类 (10)7.1.2 库存盘点 (10)7.2 库存优化与调整 (11)7.2.1 库存优化 (11)7.2.2 库存调整 (11)7.2.3 库存分析与改进 (11)第8章仓储管理与设施 (11)8.1 仓库布局与规划 (11)8.1.1 仓库布局设计原则 (12)8.1.2 存储区域规划 (12)8.1.3 通道设置 (12)8.1.4 仓库设施配置 (12)8.2 仓库安全管理 (12)8.2.1 安全管理制度 (12)8.2.2 仓库消防设施 (12)8.2.3 安全培训与演练 (12)8.2.4 安全检查与隐患整改 (12)8.2.5 仓库环境卫生 (12)8.2.6 仓库防盗措施 (13)8.2.7 仓库应急预案 (13)第9章库存控制与数据分析 (13)9.1 库存预警与补货策略 (13)9.1.1 库存预警机制 (13)9.1.2 补货策略 (13)9.1.3 补货流程 (13)9.2 数据分析与决策支持 (13)9.2.1 数据分析目的 (13)9.2.2 数据分析方法 (14)9.2.3 数据分析结果应用 (14)9.2.4 决策支持系统 (14)第10章内部管理与持续改进 (14)10.1 采购与库存管理制度 (14)10.1.1 定义与目标 (14)10.1.2 采购制度 (14)10.1.3 库存管理制度 (15)10.2.1 培训制度 (15)10.2.2 培训内容 (15)10.2.3 绩效评估 (15)10.3 持续改进与风险管理 (15)10.3.1 持续改进 (15)10.3.2 风险管理 (15)10.3.3 风险防范与应对 (15)第1章采购管理概述1.1 采购政策与流程1.1.1 采购政策本章节主要阐述汽车配件采购的相关政策。
汽车配件管理 第一章第一节
• （2）合件。
• 合件是指由两个以上的零件组装，具有单 一零件功能特征作用的组合体。如带盖的 连杆、成对的轴瓦、带气门导管的汽缸盖 （图示）等均为合件。
• （3）组合件。
• 组合件是指由几个零件或合件采用装配工 序组装而成，但不能单独完成某一机构作 用的组合体，有时也将组合件称为半总成 件，如变速器盖（图示）、离合器压板等 均为组合件。
号和发动机号标识，汽车配件查询工具，汽车配 件自制号编制的基本原则。 • 技能目标 • 1. 能识别汽车配件的类型； • 2. 能识别汽车配件所用材料； • 3. 能识别汽车配件外包装标志和包装材料； • 4. 能运用配件手册、汽车配件网络电子目录和其 他配件查询工具进行配件查询。
• 素养目标 • 1. 培养一丝不苟、小心谨慎的工作作风； • 2. 树立团队意识、岗位职责意识。 • 建议学时 • 18学时。
五、汽车配件常用材料
• 由于汽车配件种类很多，所用的材料与性 能各异，所以对配件材料的识别能力专业 性要求高，不仅要求有专业的手段和设备 ，还要有一定的经验。
• 汽车配件常用材料一般分为汽车常用金属 材料、汽车常用非金属材料和汽车运行材 料，它们之间具有不同的性能。
六、汽车配件常用包装
• 1．汽车配件外包装标志
• （3）假冒件。
• 有些配件商品在制造时冒用、伪造他人商 标、标志；冒用他人特有的名称、包装、 装潢、厂名厂址；冒用优质产品质量认证 标志，伪造产品产地和生产许可证标识等 ，这些都被称之为假冒配件。
• 6. 按汽车配件隶属关系分类
• 按汽车配件隶属关系分类，可分为发动机 系统、传动系统、转向系统、制动系统、 悬架系统、车身及附件系统、暖风和空调 系统、电气系统、内饰件及附件、随车附 件等。
第二章汽车配件订货与采购
问卷调查是目前汽车企业中广泛采用的调查方法，这种方法一般是先根据调查目的设计好各类调查问卷，然
后采取抽样的方式确定调查样本，通过调查员对样本的访问，完成事先设计的调查项目，最后，由统计分析得
出调查结果，问卷调查的成功与否关键取决于问卷的设计是否合理。
资金相当大的一部分，对于汽车配件销售公司来说，汽车配件占用了流动资金的大部分，而对于汽车服务 4S 店，存货主要包括新车和汽车配
件两个部分，汽车配件占用了汽车服务 4S 店的大部分流动资金，因此，优化库存对提高企业的资金使用效率与效益有重要的现实意义而要做
到这些必须要进行。
2021/11/29
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测、长期预测等，定性预测的方法易学易用，便于普及推广，但它有赖于预测人员本身的经验、知识和技能素质， 不同的
预测人员对同一问题预测结论，往往会有较大差别。
2、常见的定性预测方法
１)德尔菲法
德尔菲法就是采用背对背的通信方式征询专家小组成员的预测意见，经过几轮征询，使专家小组
的预测意见趋于集中，最后做出符合市场未来趋势的预测结论，德尔菲法又称专家意见法，是依据系统的程序，采用匿名发表意见的
为，主观性问题，是指人们的思想、感情、态度、愿望等一切主观世界状况方面的问题，检验性问题，为检验回答是否真实、准确
而设计的问题。
因此在设计问题时应当遵循:客观性原则；必要性原则；可能性原则；自愿性原则；
２)面谈调查
面谈调查是调查人员与被调查人员进行面对面的谈话，从而获得信息的一种方法， 面谈调查可分为个人面谈和小组面谈两种方式。个
结果的准确性。
②调查内容， 即问卷的主体部分。
汽车配件的购进业务
11
2.2、汽车配件进货渠道与货源鉴别
合同签定形式可采取先订全年需要量的意向协议，以便于 厂家安排生产，具体按每季度、每月签定供需合同。
B类厂生产规模和知名度不如A类厂，但配件质量有保证， 配件价格也比较适中. 订货方法与A类厂不同，一般签定较短期的供需合同。
业生产发展速度、交通运输发展状况、固定资产投资规模、基
本建设投资规模等。这个季度、上半年、今年是畅销的商品，
到下个季度、下半年、明年就有可能变成滞销商品。除了偶然
因素外，这个变化一般是有规律可循的，是可以预测的。这就
要求进货人员根据收集来的各种信息和资料，以及对配件市场
调查得到的资料进行分析研究，按照科学的方法预测出一定时
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2.2、汽车配件进货渠道与货源鉴别
3)电焊工艺。 ❖在汽车配件中，减振器、钢圈、前后桥、大梁、车身等均有 电焊焊接工序。 ❖汽车厂的专业化程度很高的配套厂，它们的电焊工艺技术大 都采用自动化焊接，能定量、定温、定速，有的还使用低温焊 接法等先进工艺。 ❖产品焊缝整齐、厚度均匀，表面无波纹形、直线性好，即使 是点焊，焊点、焊距也很规则，这一点哪怕再好的手工操作也 无法做到。
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优劣。
2.2、汽车配件进货渠道与货源鉴别
2)油漆工艺。 ❖现在一般都采用电浸漆、静电喷漆，有的还采用真空手段和 高等级静电漆房喷漆。 ❖采用先进工艺生产的零部件表面，与采用陈旧落后工艺生产 出的零部件表面有很大差异。 ❖前者目测时可以看出，前者表面细腻、有光泽、色质鲜明； ❖后者则色泽暗淡、无光亮，表面有气泡和“拖鼻涕”现象， 用手抚摸有砂粒感觉，相比之下，真假非常分明。
汽车配件管理课件第二章第三节
七、汽车配件采购的环节控制
• 采购从供应的角度来说，是整体供应链管 理中“上游控制”的主导力量。配件采购 是汽车配件销售的第一个阶段，采购的配 件价格高低、质量好坏以及是否适销对路 ，直接关系到企业的生存与发展。
• 1．进货点的选择 • 目前汽车配件经营企业选择进货时间大多 采用进货点法。确定进货点一般要考虑三 个因素： • （1）进货期时间。 • （2）平均销售量。 • （3）安全存量。
• （10）违约责任。这是对不按合同履行义务的制 裁条款。 • （11）合同担保。合同担保是当事人双方为了确 保合同的切实履行，经共同 • 协商采取具有法律效力的保证措施。 • （12）合同的变更与解除。合同依法成立，即具 有法律约束力，任何一方不 • 得擅自变更与解除。 • （13）未尽事宜。未尽事宜包括双方签约时没有 写明，但在合同履行中产生 • 了问题，为了弥补且不致引起纠纷特别列出的条 款，一般采取协商解决。
• 2. 配件采购人员的素质要求 • （1）要有一定的政策、法律知识水平和政 治觉悟。 • （2）要具备必要的专业知识。 • （3）要善于进行市场调查和分类整理有关 资料。 • （4）要有对市场进行正确预测的能力。 • （5）能编好采购计划。
• （6）能根据市场情况，及时修订订货合同 。 • （7）要有一定的社交能力和择优能力。 • （8）要善于动脑筋、有吃苦耐劳的精神。
• 2.汽车配件进货量 • 对于进货量，需要综合考虑企业资金状况、销售 状况，衡量采购和库存成本之后才能确定。要从 如何在现有资金情况下，遵循市场供求规律，订 购最经济的批量，获得最佳的利润回报方面去考 虑问题。 • 配件经销商常用的是采用经济批量法确定进货量 ，其中意图就是在一定时期内进货总量不变的前 提下，计算出每批次进货多少，才能使进货费用 和库存费用之和降至最低。
汽车配件的订货采购
(2)合理库存的原则 即只能限于确保供应和满足需要的程度 上，任何过多的库存只能增加成本和市场风 险，销售缺货又会给企业自身带来经济损失。
为什么要降低库存周转率
如果库存增加: • 需要更多的设备
•
需要更多的人力
•
需要更多的仓储空间
五、汽车配件采购流程
1.采购申请 2.选择供应商 3.价格谈判 4.签发采购订单 5.跟踪订单 6.接收货物 7.核对发票以划拨货款
期、在途零件和安全库存的前提下，保证及时 供应零件的最大库存数量，亦即零件的标准库
存量。
1. 月均需求量（ MAD ）
我们采用前六个月的每月需求量来计算月 均需求量（ MAD ），其计算方法并不是 简单的平均，而是采用加权平均计算；单 位：个/月。
1. 月均需求量（ MAD ）
MAD的确定要素：
提高顾客满意度 CS NO.1
在顾客需要的时候， 及时供应零部件
以最合理的库存， 获取最大的经营收益
二、进货渠道 汽车配件经营企业的进货，大都从汽 车配件生产厂家进货，进货渠道应选择以优 质名牌配件为主的货源渠道。但为适应不同
层次消费者的需求，也可进一些非名牌厂家 的产品。
进货时可按A类厂、B类厂、C类厂顺序选择进货渠 道。 • A类厂是主机配套厂，这些厂知名度高，产品质 量优，大多是名牌产品。这类厂应是进货的重点 渠道。合同签定形式可采取先订全年需要量的意 向协议，以便于厂家安排生产，具体按每季度、 每月签定供需合同。
影响最低安全库存量的因素有： ①订货周期。国外订货周期一般为2~3个月 (船运期货3个月，空运订货15天左右)，但空 运件的价格是船运的两倍；国内订货周期则 因地而异 ②月平均销量。必须掌握某种配件近6个月 的销量情况 ③配件流通级别。如丰田公司建议快流件的 最低安全库存量为前6个月销量，中流件和 慢流件的最低安全库存量为前3个月销量。
项目二 汽车配件的采购-教案
图 2-1 配件的流通渠道1）配套配件厂→汽车厂→4S店：汽车整车厂自产或从配件厂采购的配件，销售给授权维修企业（4S店）。
2）配套配件厂→配件商→综合修理厂：配套配件厂在汽车整车厂的允许下，对外销售配件，但一般不允许使用整车厂的品牌与标识，此类配件称为OEM品牌配套件。
其主要的流通渠道是通过配件市场销售给综合修理厂。
（3）进货渠道的选择在进货渠道的选择上，应立足于以优质名牌配件为主的进货渠道，但为适应不同层次消费者的需求，也可进一些非名牌厂家的产品，可按下列顺序选择。
1）全国有名的主机配套厂的产品是首选。
这些厂知名度高，产品质量优，多是名牌产品，与其签订的合同也是规范性的。
一般先订全年需要量的意向协议，以便于厂家安排生产，具体按每季度、每月签订供需合同，双方严格执行。
2）与生产规模知名度不如上述名牌厂家，但配件质量还是有保证的、配件价格也比较适中的汽配生产厂家建立良好的供货关系。
订货方法一般只签订短期供需合同。
3）最后一类是一般生产厂家，配件质量尚可，价格较前两类厂家能力。
在细节处理上差别显而易见。
看表面处理详细可分为以下几个方面。
①镀锌技术和电镀工艺。
汽车配件的表面处理，镀锌工艺占的比重较大。
一般铸铁件、锻铸件、铸钢件、冷热板材冲压件等大都采用表面镀锌。
质量不过关的镀锌，表面一致性很差；镀锌工艺过关的，表面一致性好，而且批量之间一致性也没有变化，有持续稳定性。
有经验的人一看，就能分辨真伪优劣。
电镀的其他方面，如镀黑、镀黄等，大工厂在镀前处理的除锈酸洗工艺比较严格，清酸比较彻底，这些工艺要看其是否有泛底现象。
镀钼、镀铬、镀镍可看其镀层、镀量和镀面是否平均，以此来分辨真伪优劣。
②油漆工艺。
现在一般都采用电浸漆、静电喷漆，有的还采用真空手段和高等级静电漆房喷漆。
采用提高前辈工艺出产的零部件表面，与采用陈旧落后工艺出产出的零部件表面有很大差异。
目测时可以看出，前者表面细腻、有光泽、色质光鲜；而后者则光彩暗淡、无光亮，表面有气泡和“拖鼻涕”现象，用手抚摩有砂粒感觉，比拟之下，真假非常分明。
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四、订货品种和订货数量的确定
汽车配件管理与营销
良性库存的实现：一是提高零件供应率，二是减少库存、提高收益。 具体做法总结出来就是“精减库存”。
1 汽车配件流通等级的确定 1）汽车配件流通等级的确定方法 汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度，一般分为快流件、中
流件、慢流件
2）影响配件流通级别的因素 （1）车辆投放市场的使用周期。一般车辆使用寿命10年，前2-3年
ABC分析法的实际应用
A类配件
B类配件
C类配件
应采取重点措施 ，进行重点管理 ，选择最优进货 批量，尽量缩短 进货间隔时间， 做到快进快出，
加速周转
只进行一般管理 ，管理措施主要 是做到进销平衡
，避免积压
规定该类配件的 最大及最小储备 量，当储备量降 到最小时，一次 订货达到最大量
如何进行ABC分类
(二) 定量预测法 1、算是平均法 2、加权平均分
德尔菲法 集合意见法
• ABC分析法是经济活动中应用的一种基本 方法，它是一种从错综复杂、名目繁多的 事物中找出主要矛盾，抓住重点，兼顾一 般的管理方法。ABC分析法又被称为重点 管理法或分类管理法，广泛应用于商品的 销售、采购、储备、库存控制等各个环节， 目的在于提高资金利用率和经济效益
五、汽车配件的订货程序
汽车配件管理与营销
六、配件订货的相关规定
汽车配件管理与营销
以丰田汽车公司对配件订货的相关规定管理 1 关于客户预订件（B/O）订单的管理规定 （1）配件仓库每天查看配件订单，对应到货情况，对未到货的配件应立即
通知订货员 （2）订单生成后设专人管理 （3）B/O的订单与特别订货的订单应分开管理 （4）B/O的配件到货后应及时把标签贴到配件上，标签必须注明配件名称、 车牌号、订货金额、到货时间、S/A、联系电话等 （5）B/O的配件到货后应及时与前台S/A联系，要有书面到货通知单，并要 求S/A把与客户联系结果记录到通知单上 （6）每周查看B/O的配件，对未取货的客户由配件部进行第二次通知，并确 认大概取货时间，做好记录 （7）B/O配件必须单独存放，以免把B/O配件作为正常库存销售 （8）B/O的订单应及时整理，对已提B/O订单应按日期排好单独存放，存放时 间为6个月 （9）订单如到货发生时间变更的情况，应由订货员及时通知 （10）B/O的订单在3个月以内未取，会作为正常库存进行销售，订金不能返还 （11）客户订金收取标准
汽车配件管理与营销
第三节 汽车配件采购
一汽车配件进货质量的把关
1 汽车配件进货的原则 （1）坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的进购原则，合理组
织购进原则，合理组织货源，保证配件适合用户的需要 （2）坚持以质论价，优质优价，不抬价，合理确定配件采购价格的原则，
坚持按需进货，以销订购的原则，坚持“钱出来，货进来，钱货两清” 的原则 （3）购进的配件必须加强质量的监督和检查，防止假冒伪劣配件进入企 业流入市场 （4）购进的配件必须有产品合格证和商标 （5）购进的配件必须有完整的内、外包装，外包装必须有长名、厂址、 产品名称、规格型号、数量、出厂日期等标志 （6）要求供货单位按合同规定按时发货 （7）对价值高的配件必须落实好客户方可进货 （8）坚决反对吃回扣等不正之风
• (3)以资金大小依次分类，可以使管理人员自觉形 成对资金管理的重视，并且懂得管好A类配件就 能取得用好资金的主动权；可以改变管理人员 “只管供、不管用、只管物、不管资金”的片面 做法，提高配件仓库的微观经济效益.
• (4)对于占用资金不多的C类配件，可采用规定该类配件的 最大及最小储备量的方法来保证供应，节省了大量的时间 和保管费用，避免了人力、财力、物力的浪费，能更好地 集中精力抓主要矛盾，管好A类及B类配件。
ABC分析法在仓储管理中的作用
• (1)可使配件库存管理有条理，储备有重点，供应 有主次，订货易选择，核算有基础，统计好分析， 为配件核算和计划编制工作奠定了基础.
• (2)可以对配件合理分类，较准确地确定订货批量 和储备周期，能克服不分主次储备，使储备从定 性分析上升为定量分析，做到配件储备定额合理 先进.
三、汽车配件订货追求的目标
汽车配件管理与营销
配件订货追求的目标是：“良性库存”，即以最合理的库存最大限度的满足 用户的需求。具体来说良性库存就是在一定时间段内最经济合理的成本， 取得合理的配件库存结构，保证向用户提供最高的配件满足率。
作为汽车配件经销商，关键在于如何处理好“用最经济合理的成本，取得 最大的经济效益”与“提供最高的配件供货率，不丧失每一个销售机会”。
订货量的确定取决于库存深度的确定，库存深度是针对每个配件件号，
在考虑订货周期、在途零件和安全库存的前提下，保证及时提供配件的最
大库存数量MIP，也称配件的标准库存量SSQ，因此，库存深度的确定是决
定库存多少的问题，依此确定订货量
1）标准库存量的确定
SSQ=MAD*（O/C+L/T+S/S）
SSQ-标准库存量
汽车配件管理与营销
（8）对于特别订货配件到期未取的配件，应再次通知S/A与客户取得联 系，预约下次维修时间，及时出库，避免造成死库存
（9）特别订货配件如客户在两个月内未取，应进行再次通知客户，并提 醒客户若3个月内不取就有权处理锁定配件
（10）特别订货配件3个月内未取，应对此配件的车型，部位进行分析， 如市场上有此车型，而且很有可能销售出去，将作为正常库存管理
汽车配件管理与营销
汽车配件管理与营销
第二章 汽车配件订货与采购
汽车配件管理与营销
第一节 汽车配件市场调查与预测
一、汽车配件市场调查与预测的概念
1、市场的概念 （1） 市场是商品交换场所和领域 （2） 市场是商品生产者和商品消费者之间各种经济关系的汇合和总和 （3） 市场是某种或某类商品的需求量 （4） 市场存在现实顾客和潜在顾客
直接调查法是指通过实地调查收集资料，获取信息的一种方法。 直接调查法所获取的都是一手资料，时效性非常强，更能反映真实的 市场情况
1、访谈法
2、观察法 3、实验法
问卷调查 问卷的设计原则；问卷的基本结构；问题的设计 面谈调查 电话调查
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五、汽车配件市场需求预测
（一）定性预测法 1、定性预测法简介 2、常见的定性预测方法
MAD-某配件月均需求
O/C-订货周期
L/T-到货周期
S/S-安全库存周期
一般安全库存周期建议S/S=（L/T+O/C）*0.7 安全库存=月均需求*安全库存周期
2）订货量（SOQ）的确定 （1）订货原则：建议采用大-大订货原则，它实行频繁的、周期性的、
小批量订货和发货，采取每天订货的方式 （2）订货量计算
• （5）能有效地帮助仓库管理人员逐步摸索和分析配件进 销及库存的数据和规律性，有助于避免配件库存积压，进 行合理储备，有助于加速资金周转，便于仓库核算及企业 经济效益的提高。
• （6）ABC分类不仅使配件分类清楚，而且使合同管理更 为严格，因为配件一不到货就能及时反映出供需矛盾，所 以能增强执行合同的严肃性。
零件更换少，中间4-5年是更换高峰期，最后1-2年更换又逐渐减少。 （2）制造、设计上的问题 （3）使用不合理 （4）燃油、机油选择不当或油质有问题，也会影响零件寿命 （5）道路状况 （6）季节性
2 订货品种的确定
汽车配件管理与营销
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汽车配件管理与营销
3 订货量的确定
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• （7）有助于企业进行库存结构分析。汽车配件销售企业 的库存结构，就是指适销对路的配件在整个库存中所占的 比重。
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第二节 汽车配件订货
一、汽车配件订货员岗位职责
（1）与厂家、供货商保持良好供求关系，了解掌握市场信息，培养职业 敏感性，对市场及订货进行预测，并将有关信息反馈配件供应商或厂商配 件科。 （2）科学制订配件订购计划，并向厂商发出配件订单开展配件订货工作 （3）及时做好配件的入库工作，以实收数量为准，打印入库单，并负责 配件相关的财务核算及统计工作 （4）根据供应和经营情况，适时作出库存调整计划，负责做好入库验收 工作，对于购入配件质量、数量、价格上存在的问题，做出书面统计， 并监督采购人员进行异常处理。 （5）协助部门经理贯彻执行配件仓库管理制度，完成公司领导交办的其 他任务
• （1）计算每种配件在一定时期内(如1年内) 所花费的资金总额，其计算方法是以配件 单价乘以需求量，列出品种和资金一览表。
• （2）根据一览表，把每一配件品种的资ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 数按大小顺序排列，计算出各品种所占总 金额的百分比。
• （3）根据配件品种数和资金额占全部品种 数和总金额的百分比，将配件分成A、B、 C三类。
汽车配件管理与营销
2 对所购配件产品进行分类检验 （1）名牌和质量信得过产品基本免检，但品牌也不是终身制，而且有时 还会遇到仿冒产品，所以应对这些厂家的产品十分了解，并定期进行抽检 （2）对多年多批进货后，经使用发现存在某些质量问题的产品，可采取抽 检几项关键项目的方法，以检查其质量稳定性 （3）对以前未经营过的配件，采用按标准规定的抽检数，在技术项目上尽 可能做到全检，以求对其质量得出一个全面的结论，作为今后进货的参考 （4）以前用户批量退货或少量、个别换货的产品，应尽可能采取全检，并 对不合格部位重点检验的办法 （5）对一些小厂的产品，往往合格率低，而且一旦兑付货款后，很难索赔， 因此尽量不仅这类产品，如确需进货，检验时一定要严格把关
1、准备阶段
确定调查目的与内容 组织市场调查精干部队 调查方案策划与调查表格设计 确定调查方法 制定调查经费预算
2、搜集资料阶段
调查对象：调查方式
3、市场调查研究阶段 鉴别资料；整理资料；统计分析；定性研究
4、市场调查报告撰写阶段 前言；正文；附件
四、汽车配件市场调查方法