2第二章 汽车配件订货与采购

汽车配件管理与营销
第三节 汽车配件采购
一汽车配件进货质量的把关
1 汽车配件进货的原则 （1）坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的进购原则，合理组
织购进原则，合理组织货源，保证配件适合用户的需要 （2）坚持以质论价，优质优价，不抬价，合理确定配件采购价格的原则，
坚持按需进货，以销订购的原则，坚持“钱出来，货进来，钱货两清” 的原则 （3）购进的配件必须加强质量的监督和检查，防止假冒伪劣配件进入企 业流入市场 （4）购进的配件必须有产品合格证和商标 （5）购进的配件必须有完整的内、外包装，外包装必须有长名、厂址、 产品名称、规格型号、数量、出厂日期等标志 （6）要求供货单位按合同规定按时发货 （7）对价值高的配件必须落实好客户方可进货 （8）坚决反对吃回扣等不正之风
(二) 定量预测法 1、算是平均法 2、加权平均分
德尔菲法 集合意见法
• ABC分析法是经济活动中应用的一种基本 方法，它是一种从错综复杂、名目繁多的 事物中找出主要矛盾，抓住重点，兼顾一 般的管理方法。ABC分析法又被称为重点 管理法或分类管理法，广泛应用于商品的 销售、采购、储备、库存控制等各个环节， 目的在于提高资金利用率和经济效益
（11）对于3个月未取的特别订货配件，如进行分析后，市场上此种车型 已不多见，此件又不可能在6个月内销售出去，应督促客户尽快更换
（12）对于3个月未取的特别订货配件，如此车型在市场上有，但订购 的配件基本没可能销售，应及时与各大保险公司联系，可以以低价 出售
（13）对于3个月未取得特别订货配件，将在年底作为死库存处理
二、配件订货计划的制订
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（1）本企业经营影响区域内的品牌车辆的市场占有情况，主要来源通过 外部媒体，内部资料 （2）本企业销售部门的销售能力、销售特点和销售趋势 （3）本企业售后维修客户的实际保有量、客户流失率、车型分布、使用年 限和行驶公数、维修技术特点 （4）了解最新的维修技术要求 （5）掌握本企业的配件库存结构、配件销售历史、销售趋势 （6）是否是新零件、停产件 （7）是否常用件、易损件；是否具有季节性特点；当月是否有促销活动 （8）配件的质量信息 （9）配件是否有替换件 （10）是否有缺件；注意在配件管理系统上查询缺件配件，正常订单的缺 件是潜在库存，订货时要加以考虑，避免重复订货 （11）配件的供货周期及交货时间、交货品种、交货数量误差 （12）节、假日的供货影响等
订货量的确定取决于库存深度的确定，库存深度是针对每个配件件号，
在考虑订货周期、在途零件和安全库存的前提下，保证及时提供配件的最
大库存数量MIP，也称配件的标准库存量SSQ，因此，库存深度的确定是决
定库存多少的问题，依此确定订货量
1）标准库存量的确定
SSQ=MAD*（O/C+L/T+S/S）
SSQ-标准库存量
零件更换少，中间4-5年是更换高峰期，最后1-2年更换又逐渐减少。 （2）制造、设计上的问题 （3）使用不合理 （4）燃油、机油选择不当或油质有问题，也会影响零件寿命 （5）道路状况 （6）季节性
2 订货品种的确定
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Байду номын сангаас
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3 订货量的确定
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直接调查法是指通过实地调查收集资料，获取信息的一种方法。 直接调查法所获取的都是一手资料，时效性非常强，更能反映真实的 市场情况
1、访谈法
2、观察法 3、实验法
问卷调查 问卷的设计原则；问卷的基本结构；问题的设计 面谈调查 电话调查
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五、汽车配件市场需求预测
（一）定性预测法 1、定性预测法简介 2、常见的定性预测方法
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2 对所购配件产品进行分类检验 （1）名牌和质量信得过产品基本免检，但品牌也不是终身制，而且有时 还会遇到仿冒产品，所以应对这些厂家的产品十分了解，并定期进行抽检 （2）对多年多批进货后，经使用发现存在某些质量问题的产品，可采取抽 检几项关键项目的方法，以检查其质量稳定性 （3）对以前未经营过的配件，采用按标准规定的抽检数，在技术项目上尽 可能做到全检，以求对其质量得出一个全面的结论，作为今后进货的参考 （4）以前用户批量退货或少量、个别换货的产品，应尽可能采取全检，并 对不合格部位重点检验的办法 （5）对一些小厂的产品，往往合格率低，而且一旦兑付货款后，很难索赔， 因此尽量不仅这类产品，如确需进货，检验时一定要严格把关
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第二章 汽车配件订货与采购
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第一节 汽车配件市场调查与预测
一、汽车配件市场调查与预测的概念
1、市场的概念 （1） 市场是商品交换场所和领域 （2） 市场是商品生产者和商品消费者之间各种经济关系的汇合和总和 （3） 市场是某种或某类商品的需求量 （4） 市场存在现实顾客和潜在顾客
• (3)以资金大小依次分类，可以使管理人员自觉形 成对资金管理的重视，并且懂得管好A类配件就 能取得用好资金的主动权；可以改变管理人员 “只管供、不管用、只管物、不管资金”的片面 做法，提高配件仓库的微观经济效益.
• (4)对于占用资金不多的C类配件，可采用规定该类配件的 最大及最小储备量的方法来保证供应，节省了大量的时间 和保管费用，避免了人力、财力、物力的浪费，能更好地 集中精力抓主要矛盾，管好A类及B类配件。
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（8）对于特别订货配件到期未取的配件，应再次通知S/A与客户取得联 系，预约下次维修时间，及时出库，避免造成死库存
（9）特别订货配件如客户在两个月内未取，应进行再次通知客户，并提 醒客户若3个月内不取就有权处理锁定配件
（10）特别订货配件3个月内未取，应对此配件的车型，部位进行分析， 如市场上有此车型，而且很有可能销售出去，将作为正常库存管理
1、准备阶段
确定调查目的与内容 组织市场调查精干部队 调查方案策划与调查表格设计 确定调查方法 制定调查经费预算
2、搜集资料阶段
调查对象：调查方式
3、市场调查研究阶段 鉴别资料；整理资料；统计分析；定性研究
4、市场调查报告撰写阶段 前言；正文；附件
四、汽车配件市场调查方法
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（一） 间接调查法 （二） 直接调查法
• （7）有助于企业进行库存结构分析。汽车配件销售企业 的库存结构，就是指适销对路的配件在整个库存中所占的 比重。
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第二节 汽车配件订货
一、汽车配件订货员岗位职责
（1）与厂家、供货商保持良好供求关系，了解掌握市场信息，培养职业 敏感性，对市场及订货进行预测，并将有关信息反馈配件供应商或厂商配 件科。 （2）科学制订配件订购计划，并向厂商发出配件订单开展配件订货工作 （3）及时做好配件的入库工作，以实收数量为准，打印入库单，并负责 配件相关的财务核算及统计工作 （4）根据供应和经营情况，适时作出库存调整计划，负责做好入库验收 工作，对于购入配件质量、数量、价格上存在的问题，做出书面统计， 并监督采购人员进行异常处理。 （5）协助部门经理贯彻执行配件仓库管理制度，完成公司领导交办的其 他任务
• （5）能有效地帮助仓库管理人员逐步摸索和分析配件进 销及库存的数据和规律性，有助于避免配件库存积压，进 行合理储备，有助于加速资金周转，便于仓库核算及企业 经济效益的提高。
• （6）ABC分类不仅使配件分类清楚，而且使合同管理更 为严格，因为配件一不到货就能及时反映出供需矛盾，所 以能增强执行合同的严肃性。
四、订货品种和订货数量的确定
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良性库存的实现：一是提高零件供应率，二是减少库存、提高收益。 具体做法总结出来就是“精减库存”。
1 汽车配件流通等级的确定 1）汽车配件流通等级的确定方法 汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度，一般分为快流件、中
流件、慢流件
2）影响配件流通级别的因素 （1）车辆投放市场的使用周期。一般车辆使用寿命10年，前2-3年
• （1）计算每种配件在一定时期内(如1年内) 所花费的资金总额，其计算方法是以配件 单价乘以需求量，列出品种和资金一览表。
• （2）根据一览表，把每一配件品种的资金 数按大小顺序排列，计算出各品种所占总 金额的百分比。
• （3）根据配件品种数和资金额占全部品种 数和总金额的百分比，将配件分成A、B、 C三类。
2、汽车配件市场调查
3、汽车配件市场预测
二、汽车配件市场调查和预测的作用
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1、为制订合理的汽车配件采购与仓储计划提供科学依据 2、是汽车配件仓库设计决策的必要条件 3、对促进和满足汽车配件消费需求有显著作用 4、为提高汽车服务企业资金使用效率与效益提供强力支撑
三、汽车配件市场调查的方式与步骤
五、汽车配件的订货程序
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六、配件订货的相关规定
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以丰田汽车公司对配件订货的相关规定管理 1 关于客户预订件（B/O）订单的管理规定 （1）配件仓库每天查看配件订单，对应到货情况，对未到货的配件应立即
通知订货员 （2）订单生成后设专人管理 （3）B/O的订单与特别订货的订单应分开管理 （4）B/O的配件到货后应及时把标签贴到配件上，标签必须注明配件名称、 车牌号、订货金额、到货时间、S/A、联系电话等 （5）B/O的配件到货后应及时与前台S/A联系，要有书面到货通知单，并要 求S/A把与客户联系结果记录到通知单上 （6）每周查看B/O的配件，对未取货的客户由配件部进行第二次通知，并确 认大概取货时间，做好记录 （7）B/O配件必须单独存放，以免把B/O配件作为正常库存销售 （8）B/O的订单应及时整理，对已提B/O订单应按日期排好单独存放，存放时 间为6个月 （9）订单如到货发生时间变更的情况，应由订货员及时通知 （10）B/O的订单在3个月以内未取，会作为正常库存进行销售，订金不能返还 （11）客户订金收取标准
MAD-某配件月均需求
O/C-订货周期
L/T-到货周期
S/S-安全库存周期
一般安全库存周期建议S/S=（L/T+O/C）*0.7 安全库存=月均需求*安全库存周期
2）订货量（SOQ）的确定 （1）订货原则：建议采用大-大订货原则，它实行频繁的、周期性的、
小批量订货和发货，采取每天订货的方式 （2）订货量计算
三、汽车配件订货追求的目标
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配件订货追求的目标是：“良性库存”，即以最合理的库存最大限度的满足 用户的需求。具体来说良性库存就是在一定时间段内最经济合理的成本， 取得合理的配件库存结构，保证向用户提供最高的配件满足率。
作为汽车配件经销商，关键在于如何处理好“用最经济合理的成本，取得 最大的经济效益”与“提供最高的配件供货率，不丧失每一个销售机会”。
ABC分析法在仓储管理中的作用
• (1)可使配件库存管理有条理，储备有重点，供应 有主次，订货易选择，核算有基础，统计好分析， 为配件核算和计划编制工作奠定了基础.
• (2)可以对配件合理分类，较准确地确定订货批量 和储备周期，能克服不分主次储备，使储备从定 性分析上升为定量分析，做到配件储备定额合理 先进.
ABC分析法的实际应用
A类配件
B类配件
C类配件
应采取重点措施 ，进行重点管理 ，选择最优进货 批量，尽量缩短 进货间隔时间， 做到快进快出，
加速周转
只进行一般管理 ，管理措施主要 是做到进销平衡
，避免积压
规定该类配件的 最大及最小储备 量，当储备量降 到最小时，一次 订货达到最大量
如何进行ABC分类
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2 关于特别订货配件（F/O）的管理规定 （1）诸如服务周、服务月等零件。视为特别订货配件，此配件在进行销售
分析时不予以考虑 (2)对于新车型无配件销售记录的，部分外观配件厂家建议作为初期库存视
为特别订货 （3）对服务周，服务月作为节前补充库存配件，应在想、服务月或服务周
即将开始前订货员与服务经理协商，参照以往服务月或服务周情况下 订配件数量 （4）对于新车型特别补充订货时，由计划员根据销售数据资料，针对本地区 的保有量，制定出初期库存补充的最初订货单，由配件主管审核后方可 订货 （5）特别订货的订货单一式三联，有客户确认金额，数量准确无误后，签字 确认，配件部根据返回一联进行再次 确认，交由订货员订货 （6）特别订货的配件如车未在厂，通过到货通知单及时通知S/A，并记录好 客户大约来厂更换时间，做好预约工作 （7）特别订货配件出库时应仔细核对，该配件所贴标签资料是否与领料车牌 相符，避免出错