钢铁企业发展物流产业浅析

钢铁企业发展物流产业浅析

发表时间：2019-09-18T11:38:37.500Z 来源：《房地产世界》2019年7期作者：高金

[导读] 钢铁企业物流产业的发展应立足当下，着眼未来，将钢铁制造业与物流业紧密结合、联动发展，发挥物流产业以服务上下游客户的理念为宗旨，助推钢铁企业在激烈竞争浪潮中立于不败之地，并实现物流产业价值回归。

冶金工业规划研究院北京 100013

一、钢铁物流概述

（一）基本概念

钢铁物流产业概念：专业从事在钢铁生产及流通过程中，从起始地到消费地发生空间位移，对其进行流动及储存等一系列经营（活动）的营利性事业组织的集群，主要经营的业务内容包括运输、仓储、加工配送、货代等。同时，近年来钢铁物流园区建设、经营也出现在钢铁物流产业经营活动中。

（二）钢铁企业与物流产业联动性

1.宏观政策层面

站在供应链的角度分析，钢铁企业物流是一个集商流、信息流、资金流、实物流为一体的系统性工程，包括原燃材料、半成品、成品及废弃物在资源地至生产地、生产地内部仓储地点与生产车间、生产车间与生产车间、仓库与仓库之间、生产地至消费地之间每个环节的流转、移动和储存及有关的管理与运行活动，主要由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成。

同时，伴随国家陆续出台包括《国务院关于加快发展服务业的若干意见》《关于促进两业联动发展的意见》《物流业调整和振兴规划》等促进制造业及物流业联动发展的宏观政策，充分为两业联动奠定了良好的宏观基础环境。

2.微观运行层面

钢铁企业和物流业联动发展是制造业与物流业发展的典型领域。

首先，物流活动贯穿于整个钢铁企业生产制造与流通的全过程中。随着钢铁行业规模的不断扩大，制造过程的不断专业化，从原燃料的供应到产品销售逐步从制造业中分离出来形成了流通业，部分物流也随之从制造活动中分离出来，由企业自身专业化物流部门或外包第三方物流公司承担，形成了专业化的物流活动和物流企业。但不管物流过程是否与制造过程分离，都无法改变制造过程中包含了物流过程这一本质特征，物流过程都应该作为制造过程的一部分加以规划和管理，尤其是对从钢铁企业中分离出来的由钢企专业物流组织或外部第三方物流企业承担的业务，更应该与制造过程中保留的物流活动一起做整体优化，这样才能保证钢铁企业与物流环节之间形成真正的联动发展。

其次，物流环节的专业化发展是钢铁企业多元化发展的渠道之一。从我国现有的制造业行情来说，钢铁企业在所有制造业中占有龙头地位，而物流业发展与制造业强相关，因此钢铁物流的专业化及产业化发展，是进一步促进钢铁物流业自身功能完备与创新的有效路径。

最后，钢铁企业的发展离不开物流服务。钢铁企业的变革从来没有停止过，每一次重大的变革都与物流业紧密关联，并产生一系列连锁反应，使钢铁企业整个供应链体系发生变革。针对原燃材料供应商选择、管理与评估，原燃材料的采购，原燃材料与备品备件的集散、配货、运输，钢材成品的库存控制与在库管理，钢材成品的检验、仓储和加工配送，承运托盘及包装物的回收与周转等全部纳入到物流业务体系当中，其已经成为整个钢铁供应链联动的纽带。

二、钢铁企业物流产业发展现状

近年来部分大型钢铁集团公司，包括宝武集团公司、河钢集团等，已经把重点放在产业链延伸服务及多元产业发展的方面。特别是与钢铁企业强相关的物流产业，更是从降本增效、价值回归等多个层面受到钢铁企业的重视。

武钢物流公司于2013年成立。该公司现今为宝武武钢集团旗下专业从事物流经营的现代物流企业，经营业务包括原燃料、成品材的接卸、仓储、货运，同时具有客运、汽车和工程机械检修检测、物流信息、商贸物流园区规划管理和运营等服务。

太钢集团旗下物流公司——太原钢运物流有限公司于2007年成立。该公司为以钢铁服务业（货运、仓储、配送、客运、机械装卸、汽车修理、机动车检测）为核心主业的多元化的物流企业。

同时，包括马钢、包钢、鞍钢、昆钢等均成立了物流产业板块的实体，经营包括运输、仓储以及物流园区经营等多种物流业务，依托钢铁主业实现物流产业的“开源节流、价值回归”。

三、钢铁企业物流产业发展存在的问题

（一）钢铁企业对现代物流认识不清，对发展现代物流的意义认识不足

大部门钢铁企业仍然“只重生产轻视服务”，为了争夺有限的市场空间，纷纷采用降价的方式抢占市场。就钢铁行业物流环节发展的现状来看，物流仍然处于严重忽视的阶段，相当部分的企业对发展现代物流还缺乏清晰的认识和实践，特别是物流管理水平与发达国家的物流管理水平差距巨大。

（二）钢铁企业物流产业信息技术水平不高

除现今发展的各钢铁电商平台、大型钢铁企业的物流部门以及钢铁贸易巨头已建立较为专业化的信息技术管控平台外。众多钢铁企业以及较多的流通贸易企业绝大部分所谓“钢铁物流中心”的信息技术大多数处于传统的物流管理水平，企业ERP系统缺少物流功能板块，很多仍为手工式记账，条码技术、GPS 及EDI 等物流信息技术也没有大规模的使用。

（三）钢铁企业物流产业技术装备落后

钢铁企业物流产业发展主体主要为原钢铁生产板块独立的物流部门，在降本增效的大背景下其物流装备设施严重落后。包括运输车辆、仓储设施以及仓储信息采集管理等设备设施等均处于较为落后的阶段。造成车辆运成本高、车辆载货种类单一，无法形成规模效益。

（四）钢铁企业物流产业服务功能单一

钢铁企业的供应链贯穿原燃材料采购、钢材产品制造，货物运输、仓储、代理、配送、国内销售、进出口等多个环节，钢铁企业上游和下游相关产业数量多、地理分布较为分散。现有钢企物流产业运行模式，一方面规模经济和效益无法实现，另一方面供应链环节无法协

同一致融合，造成钢铁物流存在周期长、成本高、流程复杂等弊病。

（五）钢铁企业物流产业管理分散

钢铁企业旗下物流产业的管理主体普遍存在分散、松散的状况，造成钢铁企业自身的物流产业实体经营业务雷同。同时，现有各大钢企物流产业的经营实体，在物流服务内容方面也存在相互制约、兼容性差、标准不规范统一等诸多问题，致使整个钢铁物流体系内部存在矛盾冲突。

（六）钢铁企业物流产业专业人才匮乏

国家对物流产业重视程度的提高，使得物流人才缺乏的问题有所缓解。但是既懂钢铁产业运行规律，又熟悉物流产业运行规律的交叉性人才较少。

四、钢铁企业发展物流产业措施及建议

钢铁物流是现代物流不可分割的组成部分。钢铁企业所涉及的物流业务只有与社会物流同步发展，才能改变钢铁物流行业发展落后的局面。

（一）依托钢铁主业建立和发展钢铁物流产业。依托钢铁主业较为稳定的物流业务需求，发展涉及从供应、生产、销售的物流产业相关业务。

（二）着力将钢铁物流产业向上下游拓展和延伸。物流产业链的发展是使钢铁企业物流产业规模性、长期性发展的重点，也是发展现代钢铁物流，促进钢铁制造业与物流业的联动发展重要手段。

（三）加快钢铁物流中心建设或园区功能的拓展。钢铁物流园区为钢铁企业物流产业的发展模式之一，且兼顾企业土地充分利用、产业集聚、多元发展的多重功效。

（四）采用多种方式充分利用社会资源是钢铁企业发展物流产业的必然选择。钢铁企业发展物流产业采用自有资金或贷款资金进行大规模的投资建设风险较大，应充分利用社会资源，包括仓储设施、运输设备、物流园区或者物流信息化系统等。

（五）钢铁企业物流产业要以建立集成化物流战略为经营宗旨，将钢铁供应链进行有效连接。钢铁企业应通过物流产业实体将上下游环节缔结成供应链协同体系，并进行集成化的运作与管理。

（六）中远期大型钢铁集团应向全球性物流服务市场迈进，寻求全球性市场空间。大型钢铁集团发展物流产业应着眼长远，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，以建立全球化物流服务体系为战略思想，以物流产业实体一体化物流管理和供应链管理为战术理念，在全球范围内寻求资源采购、半成品生产和产成品销售、钢材加工配送等产业链条。

综上所述，钢铁企业物流产业的发展应立足当下，着眼未来，将钢铁制造业与物流业紧密结合、联动发展，发挥物流产业以服务上下游客户的理念为宗旨，助推钢铁企业在激烈竞争浪潮中立于不败之地，并实现物流产业价值回归。