煤炭贸易流程图
煤炭进口清关流程详细解释
煤炭进口清关流程详细解释
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲煤炭进口清关流程，这可真是个有趣的事儿呢！
你想想看，那些煤炭大老远地从国外运过来，要经过一道道关卡才能到咱们手里，就像一场大冒险一样！
首先呢，得有个靠谱的进口商，这就好比是这场冒险的主角啦。
进口商得去办理一堆手续，什么对外贸易经营者备案登记呀，这可不能马虎。
然后呢，就是跟国外的供应商谈好买卖，就像咱平时买东西讲价一样，得争取个好价钱和好条件。
接下来，煤炭就坐船或者坐大卡车出发啦！在这一路上，它就像是个勇敢的旅行者。
等煤炭到了咱们国家的港口或者边境，好戏就开始咯！海关的叔叔阿姨们要开始检查啦，看看这煤炭的质量啊、数量啊对不对，有没有什么问题。
这就好像是老师检查咱们的作业一样仔细呢！要是有问题，那可就麻烦啦，得赶紧解决。
检查完了，还得交税呢！这就像是我们买东西要付钱一样自然。
交了税，这煤炭才算是真正属于咱们啦。
再之后呢，就是把煤炭运到该去的地方，可能是工厂，可能是电厂，给它们提供能量。
哎呀呀，这整个过程可不简单呢！就像我们要完成一个大任务一样，每一步都得走好。
要是哪个环节出了差错，那可就像多米诺骨牌一样，后面都得乱套啦。
所以啊，做煤炭进口清关可不能粗心大意，得像个细心的管家一样，把每一个细节都照顾到。
这不仅需要专业的知识，还需要耐心和细心呢！
你说，这煤炭进口清关流程是不是很有意思呀？就像是一场充满挑战的游戏，只有通关了，才能让那些煤炭发挥它们最大的作用呢！咱可得好好了解了解，说不定以后咱也能参与到这场大冒险中呢！反正我觉得，了解了这个，对我们的生活和工作都有好处呢！你觉得呢？。
进口煤炭买卖流程
进口煤炭买卖流程买方询价开立LOI(购买意向书)买方提出煤炭进出口经营权证明文件买方提出煤炭进口许可证卖方提出报价单卖方提示公司及矿区介绍 - 公司简介、矿区照片卖方提示产品规格检验证明COA- 煤质检验：SGS或同等级检验公司检测卖方提示出口信用证明(近期出煤记录) - 含船号的煤质检验单or通关提单如果賣方只能做FOB，那么需要以下的数据来判断是否能够操作：1,签约公司名称,银行信息2,出煤记录,每单货物的全套数据(近期的,连续的,数量越多越好，10 份左右) ──全套数据包括：装货港商检, 海运提单, 卸货港商检(最好是中国或台湾的,其它的也需要)卖方安排看矿区(行程表)买方至印度尼西亚勘矿买、卖双方议订煤价及合同条款买方提出Purchase Order买方提出银行开立之BCL买、卖双方依国际贸易标准程序流程，签订采购合同签约后5天内买方银行具开具L/C给卖方收到L/C后5天内由卖方银行发出契约金额2％的PB履约保证金给买方卖方应于卖方银行收到L/C后30/40天内交货买方确认运输船舶、保险、目的港与海关指定卸货地点(Shipment / Insurance) 卖方在装船前委托SGS/CCIC作出口煤质检测，买方派员至装运港监督检货。
卖方于货物离港、完成交易程序后，押汇请款。
买方清关提货献给刚做煤生意和做了有困惑的朋友们的一点小知识：1.煤炭增值税（13%）是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税，计算方法如下：假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费 100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在，煤已到了你的码头或场地。
你的实际付出为341元/吨。
假设你所有付出都有正规发票，那么，你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票。
可抵扣额分别为226/1.13*13%=26100*7%=7合计为33元。
假设你卖给他人452元/吨，装船或装车费用为10元/吨，那么，你应交税额为452/1.13*13%=52实际纳税额=52-26-7=19元你的毛利=452-226-100-25=101。
进口煤炭买卖流程
进口煤炭买卖流程买方询价开立LOI(购买意向书)买方提出煤炭进出口经营权证明文件买方提出煤炭进口许可证卖方提出报价单卖方提示公司及矿区介绍 - 公司简介、矿区照片卖方提示产品规格检验证明COA- 煤质检验：SGS或同等级检验公司检测卖方提示出口信用证明(近期出煤记录) - 含船号的煤质检验单or通关提单如果卖方只能做FOB，那么需要以下的数据来判断是否能够操作：1,签约公司名称,银行信息2,出煤记录,每单货物的全套数据(近期的,连续的,数量越多越好，10 份左右)──全套数据包括：装货港商检, 海运提单, 卸货港商检(最好是中国或台湾的,其它的也需要)卖方安排看矿区(行程表)买方至印度尼西亚勘矿买、卖双方议订煤价及合同条款买方提出Purchase Order买方提出银行开立之BCL买、卖双方依国际贸易标准程序流程，签订采购合同签约后5天内买方银行具开具L/C给卖方收到L/C后5天内由卖方银行发出契约金额2％的PB履约保证金给买方卖方应于卖方银行收到L/C后30/40天内交货买方确认运输船舶、保险、目的港与海关指定卸货地点(Shipment / Insurance) 卖方在装船前委托SGS/CCIC作出口煤质检测，买方派员至装运港监督检货。
卖方于货物离港、完成交易程序后，押汇请款。
买方清关提货献给刚做煤生意和做了有困惑的朋友们的一点小知识：1.煤炭增值税（13%）是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税，计算方法如下：假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费 100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在，煤已到了你的码头或场地。
你的实际付出为341元/吨。
假设你所有付出都有正规发票，那么，你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票。
可抵扣额分别为226/1.13*13%=26100*7%=7合计为33元。
假设你卖给他人452元/吨，装船或装车费用为10元/吨，那么，你应交税额为452/1.13*13%=52实际纳税额=52-26-7=19元你的毛利=452-226-100-25=101。
煤炭销售管理组织框架控制流程图
×××××××煤炭有限责任公司组织框架控制流程图
全面控制和追究责任
供销部组织机构框图
职责
董事长：全面领导
总经理：协助董事长做好供销工作
董事长助理：兼货管经理协助董事长、总经理做好供销工作。
主责：1、地面煤炭，煤炭管理，煤炭发货运送，客户收发货凭证管理，门卫、装车、过磅、倒管理。
2、采购、验收、退货、索赔、供应商管理。
总经理助理：兼销售经理，协助董事长、总经理做好供销工作。
主责：编制销售计划、市场开拓、销售谈判、合同制定、货款回收。
供应经理：协助董事长、总经理做好供销工作。
主责：采购计划审查汇编，采购合同谈判、合同拟定，供应商选择，供应过程管理、验收入库，索取发票凭证。
采购业务流程与主要控制点
业务流程图主要控制点
销售业务流程与主。
煤炭业务基础知识
二、煤炭业务基础知识（一）、煤炭行业常用语❖付款方式1、一票：就是价格里已经带有煤管票的价格。
2、两票：价格里分别包含煤炭增值税票和煤管票的价格。
3、大款：煤炭合同价，即走公司帐目。
4、小款：好处费，这个是不走公司帐目的。
5、大款+小款：比如650+30,意思是说煤炭合同价650，30块钱的好处费。
❖报价方式1、坑口价是在煤矿坑口交货的价格。
2、车板价，是在煤矿所在地火车站交货的价格。
主要区别是交货地点不同和内含其他费用多少的不同，区别就类似于国际贸易术语种的EXW,和FOB。
3、车板含税价:有税的车板价格。
4、一票制：所谓一票，是指将购进的所有发票项目进成本。
5、平仓价：平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。
除煤炭本身价格外，需要加上港杂费一项，国内港口不同，15-20元|吨。
这个费用是交给港口的，也就是所说的场地费和装卸费。
6、场地价：是指在某个堆放场地交货的价格，一般是不包括税的。
平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。
7、含税车板价：是指在火车车厢交货、含增值税的价格。
8、不含税车板价：是指在火车车厢交货、不含增值税的价格，也就是说，没有在煤价上加17%的税。
9、含税包干价、不含税包干价是指，把煤运到用户指定的地点的价格，一般是用火车或者船、或者汽车运输。
含税和不含税是说用户需要不需要发票，如果需要发票，是以煤价和运费为基础，加上税。
10、到站价：和含税包干价、不含税包干价一样。
（二）、煤炭业务操作方式❖注意事项：1.煤炭首先要搞清楚煤种，煤种的主要依据是挥发份，这样可以决定煤的下游用户群；2.搞清楚煤炭质量，燃料用煤主要看发热量，其它用煤主要看灰份；3.结算方式，现在基本是两票制，煤价和运价综合考虑；4.运输方式，水、陆、铁。
5.付款方式，销售的关键，这一环节把不好有可能会出现上当。
❖跟踪付款的操作方式：1、签订购销合同，并公证。
2、我司垫资报批计划，计划批下来再付计划费给我公司。
垫资批计划主要是针对直接（终端）用户，对于是中间商和中介朋友，计划费需预付。
煤炭贸易流程图
WORD 格式
专业资料整理
煤炭贸易流程简介
1、流程图如下：
签订煤场租赁合同
供货方提供票据: 确认无误打款
增值税票
配煤服务发票 与供应商签订合同 出具化验服务票 采样化验 化验报告 过 磅 过磅单 采购装车 到煤场 根据化验、过磅结果及合同 结 算 配 煤 签订配煤合同 签订代发协议 代发公司申请发运 化验、拍照、接车 化验并装车发运 到电厂 代发货方提供票据 : 铁路大票 装煤发票 代发服务发票 根据合同及化验质量指标
电厂收货 铁路大票交付电厂
电厂化验
出具结算单 我司收到结算单
核
对 确认加价或 扣款合理 向电厂开专用发票 电厂确认打款
我司收款。
进口煤炭买卖流程
进口煤炭买卖流程买方询价开立LOI购买意向书买方提出煤炭进出口经营权证明文件买方提出煤炭进口许可证卖方提出报价单卖方提示公司及矿区介绍 - 公司简介、矿区照片卖方提示产品规格检验证明COA- 煤质检验：SGS或同等级检验公司检测卖方提示出口信用证明近期出煤记录 - 含船号的煤质检验单or通关提单如果卖方只能做FOB,那么需要以下的数据来判断是否能够操作：1,签约公司名称,银行信息2,出煤记录,每单货物的全套数据近期的,连续的,数量越多越好,10 份左右──全套数据包括：装货港商检, 海运提单, 卸货港商检最好是中国或台湾的,其它的也需要卖方安排看矿区行程表买方至印度尼西亚勘矿买、卖双方议订煤价及合同条款买方提出Purchase Order买方提出银行开立之BCL买、卖双方依国际贸易标准程序流程,签订采购合同签约后5天内买方银行具开具L/C给卖方收到L/C后5天内由卖方银行发出契约金额2％的PB履约保证金给买方卖方应于卖方银行收到L/C后30/40天内交货买方确认运输船舶、保险、目的港与海关指定卸货地点Shipment / Insurance卖方在装船前委托SGS/CCIC作出口煤质检测,买方派员至装运港监督检货;卖方于货物离港、完成交易程序后,押汇请款;买方清关提货献给刚做煤生意和做了有困惑的朋友们的一点小知识：1.煤炭增值税13%是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税,计算方法如下：假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费 100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在,煤已到了你的码头或场地;你的实际付出为341元/吨;假设你所有付出都有正规发票,那么,你可抵扣的税额只有226元/吨的货票和100元/吨的运票;可抵扣额分别为226/13%=261007%=7合计为33元;假设你卖给他人452元/吨,装船或装车费用为10元/吨,那么,你应交税额为452/13%=52实际纳税额=52-26-7=19元你的毛利=452-226-100-25=101;其中,19元为应纳税额;你的实际利润=400-200-93-25=82元2.车板价,船板价,坑口价的解释车板价：就是在火车已装载煤炭,既将发出之前除火车运费以外的一切费用;它包含煤炭的坑口价、税费又名出境费、汽车运费、火车站台上的若干税费、铁路计划费又名点装费;船板价：就是在船已装载煤炭,既将发出之前除船运费以外的一切费用;它包含煤炭的坑口价、税费又名出境费、汽车运费、船码头上的若干税费;坑口价：就是到煤矿井口实际买煤的价格;3.电厂用煤的特点及知识:火力发电是我国和世界上许多国家生产电能的主要方法;煤炭在锅炉内燃烧放出的热量,将水加热成具有一定压力和温度的蒸汽,然后蒸汽沿管道进入汽轮机膨胀做功,带动发电机一起高速旋转,从而发出电来;在汽轮机中做完功的蒸汽排入冷汽器中并凝结成水,然后被凝结水泵送入除氧器;水在除氧器中被来自抽气管的汽轮机抽汽加热并除去所含气体,最后又被给水泵送回锅炉中重复参加上述循环过程;显然,在这种火力发电厂中存在着三种型式的能量转换过程：在锅炉中煤的化学能转变为热能；在汽轮机中热能转变为机械能；在发电机中机械能转换成电能;进行能量转换的主要设备——锅炉、汽轮机和发电机,被称为火力发电厂的三大主机,而锅炉则是三大主机中最基本的能量转换设备;1．电站锅炉;发电用锅炉称为电站锅炉;目前,在我国大型电厂多用煤粉炉和沸腾炉;电站锅炉与其它工厂用的工业锅炉相比有如下明显特点：①电站锅炉容量大；②电站锅炉的蒸汽参数高；③电站锅炉自动化程度高,其各项操作基本实现了机械化和自动化,适应负荷变化的能力很强,工业锅炉目前仅处于半机械化向全机械化发展的过程中；④电站锅炉的热效率高,多达90%以上,工业锅炉的热效率多在60～80%之间;2．电站用煤的分类;火力发电厂燃用的煤通常称为动力煤,其分类方法主要是依据煤的干燥无灰基挥发分进行分类;3．煤粉的制备;煤粉炉燃烧用的煤粉是由磨煤机将煤炭磨成的不规则的细小煤炭颗粒,其颗粒平均在~,其中20~50μm微米以下的颗粒占绝大多数;由于煤粉颗粒很小,表面很大,故能吸附大量的空气,且具有一般固体所未有的性质——流动性;煤粉的粒度越小,含湿量越小,其流动性也越好,但煤粉的颗粒过于细小或过于干燥,则会产生煤粉自流现象,使给煤机工作特性不稳,给锅炉运行的调整操作造成困难;另外煤粉与O2接触而氧化,在一定条件下可能发生煤粉自然;在制粉系统中,煤粉是由气体来输送的,气体和煤粉的混合物一遇到火花就会使火源扩大而产生较大压力,从而造成煤粉的爆炸;锅炉燃用的煤粉细度应由以下条件确定：燃烧方面希望煤粉磨得细些,这样可以适当减少送风量,使q2 、q4损失降低；从制粉系统方面希望煤粉磨得粗些,从而降低磨煤电耗和金属消耗;所以在选择煤粉细度时,应使上述各项损失之和最小;总损失蝉联小的煤粉细度称为“经济细度”;由此可见,对挥发分较高且易燃的煤种,或对于磨制煤粉颗粒比较均匀的制粉设备,以及某些强化燃烧的锅炉,煤粉细度可适当大些,以节省磨煤能耗;由于各种煤的软硬程度不同,其抗磨能力也不同,因此每种煤的经济细度也不同;4.煤粉的燃烧;由煤粉制备系统制成的煤粉经煤粉燃烧器进入炉内;燃烧器是煤粉炉的主要燃烧设备;燃烧器的作用有三：一是保证煤粉气流喷入炉膛后迅速着火；二是使一、二次风能够强烈混合以保证煤粉充分燃烧；三是让火焰充满炉膛而减少死滞区;煤粉气流经燃烧器进入炉膛后,便开始了煤的燃烧过程;燃烧过程的三个阶段与其它炉型大体相同;所不同的是,这种炉型燃烧前的准备阶段和燃烧阶段时间很短,而燃尽阶段时间相对很长;5．发电用煤的质量要求;电厂煤粉炉对煤种的适用范围较广,它既可以设计成燃用高挥发分的褐煤,也可设计成燃用低挥发分的无烟煤;但对一台已安装使用的锅炉来讲,不可能燃用各种挥发分的煤炭,因为它受到喷燃器型式和炉膛结构的限制;发电用煤质量指标有：①挥发分;是判明煤炭着火特性的首要指标;挥发分含量越高,着火越容易;根据锅炉设计要求,供煤挥发分的值变化不宜太大,否则会影响锅炉的正常运行;如原设计燃用低挥发分的煤而改烧高挥发分的煤后,因火焰中心逼近喷燃器出口,可能因烧坏喷燃器而停炉；若原设计燃用高挥发分的煤种而改烧低挥发分的煤,则会因着火过迟使燃烧不完全,甚至造成熄火事故;因此供煤时要尽量按原设计的挥发分煤种或相近的煤种供应;②灰分;灰分含量会使火焰传播速度下降,着火时间推迟,燃烧不稳定,炉温下降;③水分;水分是燃烧过程中的有害物质之一,它在燃烧过程中吸收大量的热,对燃烧的影响比灰分大得多;④发热量;为的发热量是锅炉设计的一个重要依据;由于电厂煤粉对煤种适应性较强,因此只要煤的发热量与锅炉设计要求大体相符即可;⑤灰熔点;由于煤粉炉炉膛火焰中心温度多在1500℃以上,在这样高温下,煤灰大多呈软化或流体状态;⑥煤的硫分;硫是煤中有害杂质,虽对燃烧本身没有影响,但它的含量太高,对设备的腐蚀和环境的污染都相当严重;因此,电厂燃用煤的硫分不能太高,一般要求最高不能超过%;4.煤炭焦炭运输价格计算方式煤炭焦炭从生产到消耗,运输是个重要环节,如何快速确定运输费用,是每个做这行生意的朋友必须掌握的;当然实际情况中,没有一成不变的,实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入,可能出入还比较大,尤其是现在运力紧张,如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱,那一定也不奇怪,所以以下的方法仅供参考,说的不是很全面,还请前辈补充指正,一起探讨：煤炭焦炭运输运费计算方法：铁路车皮运费计算方式——计算运输费用的基本依据是铁路货物运价规则,流程如下：1、查出发站至到站的运价里程2、从铁路货物运输品名分类与代码表和铁路货物运输品名检查表查出该品名的适用运价号3、按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱的运费;单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费4、依价规附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用5、杂费按价规的规定核收根据铁道部规定,煤炭焦炭按5号运价执行,其发到基价为,运行基价为,电气化附加费为吨公里 ,铁路建设基金整车方式为吨公里 ,新路新价均摊运费整车方式为吨公里 ;如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高,计算公式为：铁路运输每吨运费＝++++×运价里程根据铁道部公布的铁路数据,估计各位朋友很少会遇到新建铁路,所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑,而电气化附加费则根据实际情况酌情加减,也不是很多,但是铁路建设基金则是必须要出的;所以最佳的情况是：铁路运输每吨运费＝++×运价里程以太原到广州为例太原到广州铁路货运里程为2243公里,其吨运费为：++×2243＝元一列50节,一节60吨,一列载货3000吨,因此总体运费为555,291元,即五十五万五千二百九十一元;公路汽运运费计算方式：标准是按照吨公里计算,元/吨公里,但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商,实际成交价格和选择的运行路线,双方的信任程度有很大关系;以太原到广州为例,其公路货运里程为2251公里,吨公里运费为：,运输3000吨货物需要运费：2,363,550,即二百三十六万三千五百五十元;5.煤炭买方降低风险的有效方法仅供参考1 在煤矿现场取样化验媒质,如果达到你想要的标准在谈价格. 2价格比三家,更重要的是比信誉.然后定好运输方式,满意后签定签定合同. 3我认为对信誉好的固有大型煤矿,买方可以视其产量先付款以防价格政策性涨浮.千万记住提货单要自己拿好.中介人只负责协调提煤的中间环节.并派人监督煤炭的发放.以放搀假. 5派人押车到目的地。
外贸煤采购的基本流程
关于印尼煤炭国际贸易的操作程序1、需要印尼公司或者供货公司的FCO文件—责任供货函：供货数量；批量；质检单；价格；结算办法；运输方式。
2、需要对方公司的文件：公司资料和煤矿资料，及公司与煤矿的关系，是资本纽带关系还是合作关系，有没有交易记录等3、受到上述资料，我方给对方发ICPO文件（不可撤销的认购函）4、外方给我们报盘5、我们根据外方的报盘，确定质量，数量，及价格，每月的供货能力和年供货能力等，给外方还盘。
6、接下来，就合同问题开始谈判：（最好是在国内谈判）A、每月的供货量，价格的确定，要求的是CIF交货价格或者CFR（CNF）的交货价格。
每年的供货量B、确定价格修改方法和周期C、煤炭的质量标准是什么，见供货商的材质分析报告单。
我们的接受标准是什么（我国以ARB的接受为标准）印尼一般采用的是ADB的标准，我们不能接受的。
D、制定奖惩办法和拒收标准（按电厂的规定实行）E、确定供货日期和到货日期，装货港和卸货港F、确定支付方式：DL\C结算，2%履约保函激活(DLC（Documentary Letter of Credit）跟单信用证，按合同金额开信用证)G、在卸货港的检验机构的确认，一般是CIQ机构，该机构的检验标准为最终结算的唯一合法依据。
H、确定支付时间和支付条件：印尼贸易一般都会要求船离港就要支付98%的货款，不符合CIF的交货结算规定，也不符合CFR的交货结算规定，这点是与其他的贸易不同的地方。
我们一般要求，货到卸货港，买家确认后，可以先期解付98%，余款在CIQ出来后5个银行工作日内支付。
具体看谈判结果。
I、确定双方的责、权、利J、违约责任K、不可抗拒L、保密协定M、未尽事宜7、签完合同后，这时如果有必要的话，可以去考察对方的情况：A、公司和煤矿B、装货港和码头8、与此同时，去国内的我们的授信银行申请开立跟单信用证。
由公司的财务协助，提出申请，填写申请表。
接下来就审核信用证条款。
审核无误后，交给银行国际部，让他们通知卖方银行。