卸油作业防静电的措施
加油站装卸油安全管理制度(2篇)
加油站装卸油安全管理制度1、油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。
驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。
2、罐装前，油罐车接好静电接地线，鹤管要插入距离罐底不大于20cm，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的空容量，以防在运送过程中溢油。
装油完毕后，必须稳油后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
3、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，拉好静电接地线，各项准备工作检查无误后，并应行稳油后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。
卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整设备，并办妥交接手续。
4、雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。
在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
5、适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时必须按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。
6、卸油后，填写有关的入库单据，要做到送油单、入库单、所接油品及油样保持一致，并留存油样(一般情况下保留一周)。
卸油后，经____分钟稳油方可进行该油品的加油工作。
加油站装卸油安全管理制度（2）加油站装卸油是涉及到石油产品的重要环节，安全管理非常重要。
为了确保加油站装卸油过程中的安全，制定一套完善的安全管理制度非常必要。
下面是加油站装卸油安全管理制度的内容，共计____字。
一、总则为了保障加油站装卸油过程中的安全，确保操作人员的人身安全和装卸油设备的操作安全，制定本安全管理制度。
二、装卸油操作人员的资质要求1.装卸油操作人员必须持有相应的操作证件，具有相应的职业技能和经验，并接受过相关的安全培训。
2.装卸油操作人员必须严格遵守操作规程和安全操作规定，不得擅自变动操作方式。
3.装卸油操作人员必须定期进行安全培训，了解最新的安全管理制度和操作规程。
加油站产生静电的主要因素及预防措施
加油站产生静电的主要因素及预防措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-加油站产生静电的主要因素及预防措施产生静电的主要因素有：汽车油罐车在运油过程中产生静电；接卸过程中储油罐产生静电；油品在输油管线中流动产生静电；油品流经过滤器、泵和计量器时产生静电；作业人员人体产生静电。
加油站在日常工作中应注意以下几点：1、卸油前连接好静电接地线输油管线与储油罐都安装有静电接地装置，卸油前必须连接好静电接地线，正常应卡在车体与油槽连接的裸漏金属部位，做到先接地后卸油，否则视为违章作业。
2、检测接地电阻值加油站防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次其有效性。
油罐、站房和罩棚的接地电阻不得超过10欧姆；所有加油机和油枪必须确保良好的等电位连接，接地电阻不大于4欧姆；配电箱要有良好的防雷接地线，金属屏蔽两端要良好接地，接地电阻值不大于4欧姆；输油管线的电阻值不超过30欧姆，卸油时静电接地夹电阻值不超过4欧姆。
3、经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接加油机胶管上的屏蔽线和机体之间的静电连接由于经常移动，有可能发生断裂，从而造成静电事故。
某加油站曾经发生过在加油过程中汽车油箱爆燃事故，经检查是加油枪上的静电接地导线断裂造成的。
所以操作人员应经常检查加油枪胶管上的静电接地导线的完整性。
4、严禁向塑料桶直接加注汽油向绝缘的塑料桶直接加注汽油时，由于塑料的绝缘会使桶内的油品静电荷大量积聚，静电电压很快升高，当静电电压升高到静电放电电压时，发生静电放电引燃油蒸汽，发生火灾事故。
正确的操作是将油品加入铁桶内，再将铁桶提到安全区域，通过漏斗将油品注入塑料桶内。
在向铁桶内加注油品是必须保证枪口触到桶底，不能喷溅式加注，而且流速要控制在不大于1米/秒。
5、严禁向摩托车油箱或汽车汽化器直接加注汽油不能向摩托车油箱直接加油因为：大部分摩托车油箱是塑料制造的，相当于向塑料桶加注油品；而且摩托车发动机在油箱下方，刚刚熄火后温度较高，万一撒落油滴就有燃火的危险。
原油装卸设施的静电防护（4篇）
原油装卸设施的静电防护原油装卸设施是指用于将原油从输油管道或储油罐输送到运输工具（如船舶、铁路车辆或卡车）的设备和系统。
由于原油具有易燃和易爆的特性，对于原油装卸设施而言，静电防护是非常重要的。
本文将从静电的产生机制、原油装卸设施中的潜在静电危险以及常见的静电防护措施等方面进行探讨。
一、静电的产生机制静电是由于物质表面带电而产生的现象，主要由摩擦电、接触电和电离现象等引起。
在原油装卸设施中，主要是通过原油与管道、阀门、泵等金属设备之间的接触和运动而产生的静电。
1. 摩擦电：当两个不同材质的物体相互摩擦时，由于电子的转移，会使其中一个物体带电而另一个物体失去电子，从而产生静电。
2. 接触电：当带电物体与一个未带电或带相反电荷的物体接触时，由于电子的转移，会使两者达到电荷平衡，从而产生静电。
3. 电离现象：当原油在储罐或管道中流动时，由于摩擦和剪切力的作用，会使原油中的分子或离子发生电离，产生电荷。
二、原油装卸设施中的潜在静电危险在原油装卸设施中，潜在的静电危险主要包括：1. 火花引发的火灾和爆炸事故：由于原油具有易燃和易爆的特性，当静电放电时，会产生火花，从而引发火灾和爆炸事故。
2. 管道和设备的腐蚀：静电放电会导致金属表面发生电化学腐蚀，对设备和管道的完整性造成损害。
3. 工人触电：静电放电会对工人的人身安全构成威胁，当工人接触被充电的设备或管道时，可能会触电。
三、静电防护措施为了保证原油装卸设施的安全运行，减轻静电对设备和工人的危害，可以采取以下静电防护措施：1. 接地系统：建立有效的接地系统是静电防护的基础，可以将原油装卸设施中的静电引导到地下，防止静电的积累。
接地系统应该包括设备和管道的接地，接地线路的质量应该保证良好。
2. 防静电设备：在原油装卸设施中使用防静电设备，如防静电手套和防静电鞋等，可以降低工人触电的风险。
3. 防静电涂层：适当使用防静电涂层可以减少原油装卸设施中的静电积聚，降低火花引发火灾和爆炸事故的风险。
油库区防静电安全规定（3篇）
油库区防静电安全规定第一章总则第一条为了保障油库区的安全，防止静电对油品储存、运输和加工过程中的火灾和爆炸危险产生影响，制定本规定。
第二条本规定适用于油库区内的静电防护工作，包括油罐区、装卸区、输送管道等区域。
第三条油库区的经营者或管理者负责制定和实施相应的静电防护措施，并确保员工接受相关安全培训。
第四条油库区的员工应遵守本规定的要求，配合并执行相关的静电防护措施。
第五条建设、改建或扩建油库区时，应满足国家有关法律法规对防静电设施的要求。
第二章油库区设施的防静电要求第六条油库区内所有液体储存设施（包括油罐、储罐等）应配备静电接地装置，确保设施与大地的有效接地。
第七条油库区内的金属设备应连接到静电接地装置，以确保设备不带电。
第八条油库区设施的防静电装置应定期检测和维护，保证其正常工作。
第九条油库区内的金属管道应设置静电接地装置，并定期检测和维护，确保管道不积累静电。
第十条油库区内的移动设备应配备抗静电轮胎或导电轮胎，并定期维护，确保设备不产生静电。
第三章油库区作业人员的防静电要求第十一条油库区作业人员应穿着防静电服装，如防静电工作服、防静电鞋等。
第十二条油库区作业人员不得穿着尼龙、涤纶等易产生静电的衣物。
第十三条油库区作业人员在操作过程中应配备防静电工具，并正确使用。
第十四条油库区作业人员应定期接受静电防护培训，了解静电的危害和预防措施。
第十五条油库区作业人员在清洁油罐或油罐区时，应先进行静电消散处理，并穿戴适当的防护装备。
第十六条油库区作业人员不得在容易产生静电的环境中吸烟、使用明火或电动工具。
第四章应急措施第十七条油库区应建立灭火设备，并配备防爆设备和抗静电工具。
第十八条油库区应建立应急预案，并组织演练，提高员工的应急处置能力。
第十九条油库区应建立报警系统，及时发现和处理静电防护方面的异常情况。
第五章违规处罚第二十条对违反本规定的油库区经营者、管理者或员工，将按照有关法律法规进行处罚，并追究其责任。
装卸油安全管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强装卸油作业的安全管理，防止火灾、爆炸、中毒、污染等事故的发生，保障国家财产和人民生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于所有从事装卸油作业的企业、单位及个人，包括但不限于石油、化工、交通运输、仓储物流等领域。
第三条装卸油安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持“以人为本、科学管理、持续改进”的方针。
第四条各级政府及相关部门应加强对装卸油作业的安全监管，建立健全安全管理制度，确保装卸油作业安全。
第二章安全组织与职责第五条企业应设立装卸油安全管理机构，负责装卸油作业的安全管理工作。
第六条装卸油安全管理机构的主要职责：1. 制定装卸油作业安全管理制度和操作规程；2. 组织装卸油作业的安全教育培训；3. 监督检查装卸油作业的安全情况；4. 处理装卸油作业中的安全事故；5. 定期向有关部门报告装卸油作业的安全情况。
第七条装卸油作业人员应具备以下条件：1. 具有良好的职业道德和敬业精神；2. 掌握装卸油作业的基本知识和技能；3. 具有相应的安全操作资格证书；4. 定期参加安全教育培训。
第八条装卸油作业人员的主要职责：1. 严格遵守装卸油作业的安全规章制度；2. 按照操作规程进行装卸油作业；3. 发现安全隐患及时报告；4. 配合安全管理人员进行安全检查。
第三章安全技术措施第九条装卸油作业场所应具备以下安全条件：1. 符合国家有关安全标准和规范；2. 配备必要的安全设施和器材；3. 设置明显的安全警示标志；4. 保持良好的通风和照明条件。
第十条装卸油作业应采取以下安全技术措施：1. 使用符合国家标准的安全装卸设备；2. 采取有效的防静电措施；3. 使用防爆电器和工具；4. 做好油气泄漏的检测和防护；5. 建立油气泄漏应急预案。
第十一条装卸油作业场所应设置以下安全设施：1. 防爆闸门；2. 防爆配电箱；3. 防爆灯具；4. 防爆通风系统；5. 消防器材。
油库防静电及防雷电措施
油库防静电及防雷电措施4、防止静电危害根本措施防止静电危害根本措施主要有两条。
一是防止并控制静电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。
在油品储运系统通常采取以下具体措施：〔1〕防止人体产生静电油品储运系统大多都是易爆作业区域，因此严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且制止在危险区场所脱掉衣服。
制止用化纤抹布擦试机泵或油罐容器。
所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装〔经鉴定的放静电工作服除外〕。
上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
〔2〕石油产品中参加防静电添加剂在石油产品中参加防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害。
〔3〕做好设备接地，消除导体上的静电设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。
一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω〔包括静电及平安接地〕。
立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
〔4〕安装静电消除器，静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电荷的装置。
〔5〕减少静电的产生A向油罐、汽车油罐、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
B在空气特别枯燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢装油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
C在输油、装油开场和装油到容器的四分之三至完毕时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
D船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
E油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，制止在影响油库平安的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
5接地装置的设置接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。
加油站防静电安全措施
浅谈加油站防静电安全措施【摘要】伴随着国民经济的快速发展，交通运输业也得到了长足进步。
加油站作为能源供应便利点如雨后春笋般大量建立，而加油站消防安全的高危险性也给消防安全工作提出了更高的要求。
近几年，加油站火灾时有发生，这样威胁了人民的生命财产安全。
引起加油站火灾主要原因包括明火、雷击、静电等，本文仅就预防加油站静电火灾的问题进行分析，并提出相应对策。
【关键词】加油站；防静电；安全措施我们知道当加油站环境中油蒸发浓度达到一定的比例，静电引起的小小火花就能极易引起加油站气体的燃烧和爆炸，所以作为安全生产重点单位，加油站防静电工作的意义就变得尤为突出。
一、加油站静电的产生（一）汽油进加油站时静电荷的产生1、颠簸静电荷。
油料进站时产生静电的主要部位是油泵、过滤器、管道及运输途中颠簸产生的静电荷。
2、液固接触静电荷。
在管线中流动时产生静电荷。
当液体在管线中流动时会形成液体与固体接触分离的条件，这种现象的连续发生就会产生静电。
3、涡流净电荷。
经过油泵、过滤器时由于剧烈搅动或形成湍流，会产生大量静电荷。
（二）喷溅式卸油时静电荷的产生1、液固摩擦静电荷。
当汽油从注油胶管管口喷出时，液体微粒和喷嘴之间存在迅速接触与分离的过程。
接触时，在接触面形成偶电层；分离时，偶电层的一层电子被带走，另一层电荷留在喷头上。
结果使汽油和喷头分别带上大量不同符号的电荷。
当胶管喷头静电荷积聚到一定量时，就会击穿空气介质对接地体放电，产生静电火花。
2、液汽摩擦静电荷。
喷溅式卸油时，由于油流和空气或油气混合气的相互摩擦，以及飞溅的液滴和油气之间的摩擦以及罐壁之间的撞击，均会产生大量的静电荷并积聚在油面上。
喷溅卸油时空气呈气泡状混入油品，在流动开始的一瞬间要比通常在管线内流动产生的静电高出很多，易发生放电事故。
当波起的液面高点与罐壁间的电场强度高于击穿强度时，就会发生放电现象，产生静电火花。
3、大液滴静电荷。
喷溅注油过程中，罐内液体上方不仅会形成带电雾云，还会覆盖在贮罐顶部形成危险性更大的液滴。
化工企业静电安全防护
化工企业静电安全防护静电对化工生产危害极大。
这是因为在化工生产过程中，不可避免地要使用易燃易爆物料，而工艺、装置或人员的因素，都可能产生静电，如果不进行有效控制，易引发火灾爆炸事故。
避免静电危害是化工企业应重视的问题之一，必须严格落实各项防范措施。
静电产生原因静电是一种处于静止状态的电荷。
主要是由物体之间的紧密接触、分离或摩擦发生电荷转移，破坏了物体原子中正、负电荷的平衡，使两种物质在接触面上形成电位差而产生的。
1.紧密接触和迅速分离。
这是最常见的产生静电的一种方式。
两个物体接触时会产生电荷转移，若分离得足够快，物体就会带静电。
2.附着带电。
某种极性离子或带电粉尘附着到与地绝缘的固体上，能使该固体带静电或改变其带电状况。
物体获得电荷的多少，取决于其对地电容及周围的情况。
人在有带电微粒的场合活动，身体上也会带静电。
3.感应起电。
在工业生产中，存在带静电的物体使附近不相连的导体带电的现象。
4.电解起电。
将金属浸入电解溶液中，金属离子会向溶液里扩散，界面上会出现双电层，形成电位差。
在一定的条件下，电位差足以阻止金属离子继续溶解，达到平衡状态。
当平衡状态遭到破坏时，金属离子继续扩散，就会形成电流。
5.压电效应起电。
某些固体材料在机械力作用下会产生电荷。
虽然压电效应产生的电荷密度小，仍具有可引起爆炸的能量。
6.极化起电。
绝缘体在静电场内，其内部和表面会出现电荷，这是极化作用的结果。
按照分子结构的不同，可分为非极性分子极化和极性分子极化。
7.喷出带电。
粉体、液体和气体从截面很小的开口喷出时，这些流动的物体与喷口激烈摩擦，同时本身分子之间相互碰撞，会产生大量静电。
8.飞沫带电。
喷在空间的液体，由于扩散和分离，出现了新的液面，产生静电。
另外，产生静电的方式还有沉浮、冻结等。
需要注意的是，产生静电的方式大多不是单一的，而是几种方式共同作用的结果。
常见三种危害引发火灾爆炸引发爆炸和火灾是静电的最大危害。
静电的能量虽然不大，但因其易放电，会出现静电火花。
油品静电产生的原因分析及预防措施
１ ． 在管 道输 送过程 中产生静 电。 由于油 品输送管 道 内壁都 周 围的爆 炸性 混合物充足 ，油面上部空 间形 成油气与空气 的爆
油面 的冲击越大 ， 油品与空 气的摩擦 越大 ， 静 电电压越 高 ； （ ４ ） 油 多， 产生静 电的 电压 越高 ； （ ３ ） 油面与油 管 出 口距离越 大 ， 油 品对 罐壁感应异性 电荷 。如果油品所带静电为正 ， 油罐 几 十倍 ； （ ５ ） 管道滤 网 油罐 与大地绝 缘时 ， 油罐外 壁的正电与 内壁 的电荷符 号相反 ， 大
相对湿度在 １ ３ — ２ ４ ％时 ， 极 易产生静 电； （ ８ ） 同等 条件 下 ， 润滑 油产 到极 限 ， 就会 产生静 电放 电火 花 ， 引燃油气 与空气 的混合物 ， 发 ７ ． 油库 、 加油站的操作人 员在 危险场所 进行作业 、 接触设 备 ，
由于人 体活动 时 ， 衣 服与衣 服 、 人体与衣 服摩擦 、 鞋底 与地 面或 当然 ，如果油 品在储运作业 中仅仅是有静 电的产生并不 一
２ ． 油 品经油泵产生 的静 电。这主要发生油品 的装卸 和使 用
爆炸或火灾。有关调查 显示 ， 我 国石油产 品由静 电原 因引发 的火 环节 ，油品在经过油泵与其快速接触 与分离 过程 中会 引发 大量
灾占 １ ２ ％。 因此 ， 应 掌 握 静 电有 关 知 识 、 产 生 的 原 因和 对 油 品储 静 电荷 的产生 ， 由此产 生的静电一部分被油 品带走 ， 一部 分积聚
的栅 网越密 ， 产生 的静电 电压越高 ； （ ６ ） 空气 越干燥 ， 静 电越不容 小相 等并 与油罐内壁 电荷相互 吸引 ， 在 电力场作 用下 ， 一 旦遇到 易从 空气中消 除 ， 电压越容 易升 高 ； （ ７ ） 空气 的温度 较高 ， 空气 的 生静 电的难度大于轻质燃料油 。 二、 油品储 运作业静电产生的原因 油品储 运作业静 电产生 的原 因 ，按油 品的运动形式 分为流 尖端 与浮动杂物 ， 电场就会发生畸变 ， 如果某畸变点 电场强度达 生静 电火 灾爆 炸事故 。
油库、加油站防静电安全措施(精)
油库、加油站防静电安全措施一、引言静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。
油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。
因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。
二、静电事故分析1、静电产生根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。
液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。
油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。
若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。
喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。
加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。
冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。
如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。
沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，油库加油站中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样，油面为带电体，如果采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。
油库、加油站场所的雷电及静电安全防护（三篇）
油库、加油站场所的雷电及静电安全防护油库和加油站是一个易发生火灾和爆炸的场所，雷电和静电是导致火灾和爆炸的重要因素之一。
因此，针对油库和加油站的雷电和静电安全防护非常重要。
首先，关于雷电安全防护：1. 地面导体系统：油库和加油站应该在场地周围安装地面导体系统，包括导体杆、接地装置等。
这样可以将大部分雷电释放到地面，减少对场内设备和贮存的油品的损害。
2. 避雷针或避雷网：油库和加油站需要安装避雷针或避雷网，以引导雷电的放电路径，保护设备和储存的油品不受雷电的影响。
3. 雷电保护装置：油库和加油站需要安装符合规范的雷电保护装置，包括避雷针保护装置、雷电感应系统等。
这些装置可以在雷电来临时，及时发出预警信号，并采取相应的保护措施，减少雷电对设备和油品的影响。
其次，关于静电安全防护：1. 接地系统：油库和加油站的设备和管道应该安装良好的接地系统。
静电主要是由于摩擦和移动产生的，将设备和管道接地可以及时将静电释放到地面，减少静电积聚的可能性。
2. 静电消除器：在油库和加油站的相关设备和管道上安装静电消除器，可以消除设备和管道上的静电积聚，减少静电火花的产生。
3. 静电防爆设备：油库和加油站的设备和管道应该使用适合于危险环境的静电防爆设备，例如防爆电缆、防爆开关等。
这些设备能够有效地防止静电引发火灾和爆炸。
此外，还需要注意以下几点：1. 定期检查：油库和加油站的雷电和静电防护设施需要定期检查和维护，确保其正常工作。
2. 培训人员：油库和加油站的工作人员需要接受相关的雷电和静电安全培训，了解防护设施的使用方法和注意事项。
3. 防火安全：油库和加油站除了进行雷电和静电的安全防护，还需要加强防火措施，例如设立防火分隔带、定期清理场地等，减少火灾的发生可能性。
总之，油库和加油站的雷电和静电安全防护是非常重要的，需要采取一系列的措施来保护设备和储存的油品不受雷电和静电的影响。
只有做好相关的安全防护工作，才能确保人员和财产的安全。
装卸油安全操作规程（3篇）
装卸油安全操作规程一、引言油品装卸作为石油化工行业重要的环节之一，对于保障油品质量和人员安全至关重要。
为了确保油品装卸工作的安全、高效进行，制定本安全操作规程。
二、装卸前的准备工作1. 接到装卸任务后，负责人应对装卸场地进行勘察，确保场地环境安全，并损坏。
2. 确保装卸设备和工具的完好，对设备进行检查，并做好相应记录。
3. 获取装卸油品的相关信息，包括油品种类、数量、质量要求等，以便合理安排装卸过程。
4. 组织相关人员进行安全教育和培训，以提高工作人员的安全意识和操作技能。
三、装卸作业中的安全操作1. 确保装卸场地的通风良好，以避免油品挥发引发火灾或爆炸。
2. 进行火源隔离，禁止在装卸现场吸烟或使用明火。
3. 制定好人员的岗位分工，并进行相应的协调与沟通，确保装卸过程的顺利进行。
4. 在装卸现场设置明显的安全警示标识，指示装卸区域和相关的安全通道。
5. 确保装卸设备的稳定，不得在设备运行时进行其他工作，以避免操作人员受伤。
6. 定期检查和维护装卸设备和工具，确保其正常运行和使用安全。
7. 禁止在装卸现场进行饮食或其他与装卸无关的活动，防止因此引发事故。
8. 在装卸工作中，要防止油品溢漏，及时清理溢漏的油品，防止发生滑倒或化学污染。
9. 对装卸油品的质量进行检查，确保油品符合相关质量要求。
10. 如果在装卸过程中发现任何异常情况，立即停止装卸作业，并通知相关部门进行处理。
四、应急预案1. 制定好严密完善的应急预案，包括油品泄漏、火灾等突发情况的处理措施。
2. 平时定期组织员工进行应急演练，增强应对突发情况的能力。
3. 配备必要的应急设备和器材，并对操作人员进行培训，确保能够迅速有效地处理突发情况。
五、安全检查与监督1. 定期进行装卸场地的安全检查，确保场地安全和设备正常运行。
2. 定期进行人员的安全培训和考核，提高员工的安全意识和操作技能。
3. 配备专门的安全监督人员，对装卸作业进行严格监督和管理，及时发现和纠正不安全行为。
油品储运过程中静电原因及防治措施
油品储运过程中静电原因及防治措施[摘要]油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。
因此必须熟悉静电知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
[关键词]静电危害；油品储运；危害；措施中图分类号：T954 文献标识码：A 文章编号：1009-914X （2017）11-0294-01在油品进行储运过程中，非常容易产生静电。
静电危害是静电的力学现象和放电现象引起的，积聚的静电荷构成电场并对周围空间有电场力的作用，此静电的库仑力可以对周围微粒产生吸附作用。
这对于某些生产环节会造成故障，如粉尘堵塞、纤维纠合或污染产品，影响产品的质量。
在油品的储运过程中，静电造成的危害性事故主要是爆炸和火灾。
本文就油品储运过程中静电的危害及产生原因进行了分析，并提出防止静电产生的有效措施，希望对加强油品储运安全提供参考。
一、前言油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。
据分析，由于静电积聚引起放电而造成的爆炸火灾事故占油品爆炸火灾事故的绝大多数。
因此，如何采取有效的措施防止油品储运过程中产生静电，或者如何能够及时疏导静电已经成为油品管理人员面临的一大难题。
二、油品储运过程中静电危害及产生在对油品进行储运的过程中，静电产生的危害是储运生产安全的最大威胁。
静电产生的最大危害就是当静电累计到一定程度时，产生较大的电压差，从而放电导致油品爆炸或火灾。
当油品在灌装、输送和运输等过程中经常会与管道、储罐、油罐车进行摩擦、冲击或溅射，尤其是当压力比较大，流速比较快，摩擦面积也比较大，容器壁粗糙等情况下，静电电荷会发生大量积聚，从而产生静电放电现象，引起油品爆炸和火灾。
卸柴油安全操作规程
卸柴油安全操作规程1 目的规范柴油的卸载操作，防止造成安全事故的发生和造成环境的污染。
2 适用范围适用于锅炉工序柴油的卸载、贮存等管理。
3 职责3.1卸油操作人员负责日常柴油的卸载作业工作。
3.2工艺人员、设备人员负责柴油罐区设备的维修和保养工作，培训卸油操作人员。
3.3柴油供应运输商负责协助卸油操作人员做好柴油卸载准备工作。
4 危险源识别与控制4.1 作业安全要求及防护措施4.1.1当油罐车卸柴油时，卸油操作人员必须到现场操作设备，严禁其它人员操作，卸油人员和油罐车驾驶员不应离开作业现场，。
4.1.2雷雨期间应暂停卸油作业，在卸载过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等。
4.1.3油罐区严禁烟火，25米范围内严禁打手机。
4.1.4油罐区应配有相应的消防沙、干粉灭火器等消防器材。
4.1.5油罐区内不得堆放杂物，应保持地面的干净和整洁4.2 应急措施4.2.1 泄漏措施4.2.1.1小量泄漏：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。
4.2.1.2大量泄漏：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制人员出入。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
4.2.2 火灾应急措施4.2. 2.1灭火方法：用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火，火势判断无法控制必须马上撤离，通知或警示人员禁止进入火灾区域；。
4.2.2.2灭火注意事项：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。
4.2.2.3应及时通知上级领导和生产调度，拨打3065119报警。
5 工作程序5.1 作业前准备和检查事项。
5.1.1柴油卸车作业前准备和检查事项（1）卸油操作人员检查运输柴油的车辆是否停在指定区域，并熄火，若没有熄火的，应当要求司机熄火后，油罐车熄火并静置15min后，方可进行下一步操作。
（2）检查防静电接地装置是否完好，确认完好后，连接到柴油运输车上。
（3）检查抽油的软管有无破损、接头是否完好，当确认软管无破损、接头已绑紧后，方可进行下一步操作。
油库加油站静电事故分析及预防措施
油库加油站静电事故分析及预防措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-油库加油站静电事故分析及预防措施一、引言静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。
油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。
因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。
二、静电事故分析1、静电产生根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。
液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。
油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。
若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。
喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。
加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。
冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。
如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。
沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，油库加油站中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
加油站防雷防静电管理制度
防雷防静电管理制度
1 、防雷设计应严格遵照《建筑物防雷设计规范》、《石油库设计规范》和《石油化工企业设计防火规范》等规范要求执行。
2 、新建工程的防雷防静电设施，要做到“三同时”,即与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。
3、钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不应少于2处.接地线与接地体的连接处应用焊接,接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接.埋地部分均用焊接.
4、防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。
其接地电阻值：
油罐、站房、罩棚不得大于10Ω
输油管线不得大于30Ω
卸油防静电接地不得大于100Ω
5、弱电系统(通讯、信号、监测和微机控制等）应按有关专业规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
6、定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的导静电连接线，保持完好有效。
7、上岗操作人员必须穿戴好公司指定的防护用品，在爆炸危险场所不准穿易产生静电的服装和鞋靴，不准穿、脱衣服、鞋靴，不准梳头。
8、禁止使用汽油、溶剂擦拭设备、器具，在易燃、易爆场所不准使用化纤布料擦拭设备和地板。
9、严禁用塑料桶装汽油。
10、遇有雷雨天气，应暂停止加、卸油。
卸油安全技术操作规程注意事项(26篇)
卸油安全技术操作规程注意事项（26篇）篇11.严禁在雷雨天气进行卸油作业，防止静电引发事故。
2.作业人员应穿着防静电工作服，佩戴安全帽和防护眼镜，确保个人防护。
3.卸油过程中禁止吸烟或使用明火，远离热源和火花。
4.如发现异常情况，如泄漏、异味等，应立即停止作业，启动应急预案。
5.培训员工熟悉并遵守卸油规程，定期进行安全演练，提升应急响应能力。
6.设备维修保养要定期进行，确保设备处于良好工作状态。
7.不得私自改动卸油流程，任何更改需经上级批准并记录在案。
以上规程需全体员工严格遵守，共同维护安全生产环境。
任何违反规程的行为都将受到相应处罚。
篇21.严禁在雷雨天气进行卸油作业，以防雷击引发事故。
2.操作人员需接受专业培训，熟悉油料性质和应急处理方法。
3.卸油时禁止吸烟、使用明火，远离火源和热源。
4.保持通讯畅通，以便在紧急情况下及时求援。
5.定期检查设备，及时维修保养，防止因设备老化引发事故。
6.确保卸油区域通风良好，防止油气积聚，造成安全隐患。
7.作业过程中，不得擅自离岗，始终保持警觉。
8.发现油料泄漏，应立即用专用吸附材料进行处理，避免油料流入下水道。
9.储油罐内油位达到安全高度后，应停止卸油，避免溢出。
10.操作结束后，务必清理好现场，将防护装备归位，确保下次使用。
以上规程需严格执行，任何违反规定的行为都可能带来严重后果。
每位员工都应承担起安全责任，共同营造安全的工作环境。
篇31.严禁在卸油过程中吸烟或使用明火，遵守防爆规定。
2.卸油人员需接受培训，了解操作流程和应急措施。
3.不得擅自改变卸油顺序或速度，避免产生静电火花。
4.如发现异常情况，如管道泄漏、油品颜色异常等，立即停止卸油并报告。
5.在大风、雷雨等恶劣天气下，应暂停卸油作业。
6.确保计量器具定期校验，保证数据准确性。
7.保持卸油区域清洁，防止滑倒等安全事故。
8.在卸油过程中，不得离开现场，随时做好应急准备。
以上规程旨在提供一个安全、高效的卸油作业指导，但实际情况可能因设备、场地和油品种类等因素有所不同，操作人员需结合具体环境灵活应用，并遵循企业的具体规章制度。
加油站安全作业规范
加油站安全作业规范在我们的日常生活中，加油站是一个不可或缺的存在，为车辆提供着源源不断的动力。
然而，加油站也是一个潜在危险较高的场所，涉及到易燃易爆的油品，稍有不慎就可能引发严重的安全事故。
因此，严格遵守加油站的安全作业规范至关重要。
一、加油站员工的基本要求加油站的员工必须经过专业的安全培训，熟悉加油站的各种设备和操作流程，了解油品的特性以及潜在的危险。
他们应具备良好的职业道德和责任心，工作期间保持高度的警惕性。
员工必须穿着符合安全要求的工作服，不得穿戴容易产生静电的衣物和饰品。
同时，严禁在工作场所吸烟、饮酒或使用明火。
二、加油站设备的安全维护加油机是加油站的核心设备之一，要定期进行检查和维护。
确保加油机的显示屏清晰、按键灵敏，计量准确无误。
加油枪要保持完好，无泄漏现象。
储油罐也是重点关注对象，要定期检查其密封性和防腐蚀情况。
防止油品泄漏对环境造成污染，同时也要避免因腐蚀导致罐体破裂引发的安全事故。
消防设备更是重中之重，灭火器要定期检查和维护，确保在有效期内且压力正常。
消防沙、消防桶等消防器材要放置在显眼易取的位置。
三、加油作业的安全规范车辆进入加油站时，引导员要指挥车辆有序停放，确保车辆之间保持足够的安全距离。
在加油前，加油员要询问车辆所需油品的种类和数量，并提醒顾客熄火、禁止使用手机。
加油过程中，要将加油枪紧密插入油箱口，防止油品溅出。
同时，要密切关注加油机的工作状态，一旦发现异常，立即停止加油。
加完油后，要及时收回加油枪，拧紧油箱盖，并向顾客确认加油数量和金额。
四、卸油作业的安全规范卸油是加油站作业中风险较高的环节，必须严格按照规范操作。
卸油前，要检查油罐车的车况、油品的数量和质量，核对相关单据。
同时，要确保卸油区域没有火源和无关人员。
连接卸油管时，要确保接口紧密，防止油品泄漏。
在开启油罐车阀门和加油站油罐阀门时，要缓慢操作，避免产生冲击压力。
卸油过程中，要有专人监护，密切观察卸油情况。
一旦发生泄漏，要立即停止卸油，并采取相应的应急措施。
油品储运中的静电危险性分析及防范措施
仅供参考[整理] 安全管理文书油品储运中的静电危险性分析及防范措施日期：__________________单位：__________________第1 页共6 页油品储运中的静电危险性分析及防范措施一、前言石化企业液体石油产品储运主要包括装卸油栈台、油码头、油罐区、运输工具、管线及附属设施等环节。
油品在末添加抗静电添加剂的情况下，静止电导率一般在10-9s/m以下（安全静止电导率是50ps/m），静电积聚后不宜消散。
由于油品闪点低，火灾危险性高，各环节一旦发生高能静电放电，就可能引起燃爆事故，造成人员和国家财产的损失。
以下对油品储运主要环节的静电危险性进行分析，以便采取相应措施，杜绝或减少静电燃爆事故的发生。
二、铁路装卸油栈台通过对装车时的流速计算，分析铁路装卸油栈台的静电危险性。
GB12158—90《防止静电事故通用导则》（以下称《导则》要求铁路罐车装油速度应满足式（1）要求。
VD≤0.8式中：V——油品流速，m/s；D——鹤管内径，m。
某企业装车栈台采用小鹤管（内径100mm）加油。
装车时同时开6个鹤位，装油4003/h，计算得出装油速度为2.36m/s，则VD=0.236，符合《导则》要求。
但在鹤位不能同时开关的情况下，单个鹤管内的流速提高很大，容易形成静电危险。
为此，该企业在每个鹤位设有限流阀（≯1003/h），则装油速度不超过3.54m/s，在《导则》要求范围内。
该栈台没有初始流速控制措施（应在1m/s以内），在注油管未浸入液面前，存在静电危险。
另一企业采用大鹤管定量密闭装车。
采用双段阀控制初始流速，在第 2 页共 6 页注油管未浸入液面前流量满足要求。
正常流量为60m3/7min，计算得出流速为4.55m/s，则VD=0.91，不符合《导则》要求，存在静电危险。
以上两个企业的情况具有一定代表性。
总的说来，小鹤管装车普遍流速较低，危险性较小，但应注意初始流速和鹤管不能同时开关造成的流速升高（大部分企业无限流阀）；大鹤管普遍流速超标，而且无类似双段阀的初始流速控制措施，应考虑加装消电器。