盈亏平衡分析案例

商运公司的前身的某国营公司的车队，后来业务拆分，独立出来成立了商运公司，继承了原来公司所有车辆。两年前商运公司一直是盈利的，公司都是大吨位的车辆，业务主要来自长期合同的大客户。公司向客户收取平均４．５元／吨的运输费用。

而从去年开始，商运公司的李总经理就感到日子有些难过了，物流企业像雨后春笋一样纷纷涌现，但年公司的一个大客户就转到别的物流企业，让他一年的日子都很紧张。而今年让李总经理头痛的是公司可能要失去另一个重要的客户。因为又到了续签合同的时间，这个客户却一直推托，听说他们正在和别的物流企业接洽。之前该客户曾向李总反映说商运公司的送货很不准时，他们的货物在运输中会有破损和丢失，并且商运公司的个别司机态度很差，刁难他们的经销商或顾客。

这个客户一年的运量近有１，０００，０００吨，如果这个合同拿不到，李总和他手下的员工就会

饿肚子，所以李总要他的部下必与该客户续签合同。他又让财务人员统计了公司的成本数据（见下表），看一看这个合同对公司的财务状况的影响到底有多大。

商运公司年成本数据单位：元

车辆折旧54，000/年

养路费用225，000/年

营运费用和保险141，000/年

司机工资与福利400，000/年

办公费用50，000/年

管理费用180，000/年

平均燃油费用 3.75/吨（货重）

平均车辆维修费用0.20/吨（货重）

平均过路过桥费与停车费0.05/吨（货重）

根据以上案例，回答问题9、10、11、12，本案例共24分

9．根据案例提供的数据，商运公司的成本中哪些属于固定成本，哪些属于可变成本？（6分）

10.根据案例提供的数据，商运公司的成本中每年的固定成本是多少，每吨（货重）的可变成本十多收？（6）

11. 根据案例提供的数据，商运公司今年的运输量要达到多少吨才能实现不盈利也不亏损的状态。（6分）

12. 根据案例提供的数据，商运公司如何才能留住这个重要的客户？（6分）

案例三：9.（1）商储公司的成本中固定成本包括车辆折旧、养路费用、营运规费和保险、司机工资与福利、管理费用、办公费用。（2）可变成本包括燃油费用、维修费用、过路过桥费和停车费。10.（1）商储公司的成本中每年的固定成本是1050000元；（2）每托盘的可变成本是4元/吨。11.（1）商储公司今年的业务量要达到2100000吨才能实现不盈利也不亏损的状态。（2）计算过程：

1050000/（4.5-4）=2100000 12.商储公司可以采取以下措施留住这个重要的客户：（1）提高服务质量。商运公司可以通过提高服务质量，提高货物准时达到率，减少货物在运输中的破损和丢失，给客户更好的服务从而留住客户；（2）加强人员管理。让员工树立为客户服务的意识，改进服务态度，让客户体验到更好的服务从而留住客户。