长轨运输 - 500m长钢轨普通平车安装座架作业

500m长钢轨普通平车安装座架作业

作业目的

500m长钢轨普通平车旧座架使用次数满60次后，进行座架更换作业，使500m长钢轨普通平车能继续使用。

作业标准

1.在座架和安全防护门摆放位置车地板上凸起物高度不得大于5mm；

2.在座架和安全防护门摆放位置车地板上不得有直径大于50mm的孔洞；

3.不得使用支柱槽数量和位置有明显差异的车辆，固定座架和安全防护门的支柱槽不得有明显变形；

4.吊装座架时，座架吊点位于第三层隔梁的中部支座处（禁止吊装第四层隔梁的中部支座）。

5.座架和安全防护门安装位置：

5.1 2个端座架（座架编号中功能号为“D1”）分别安装在车组两端平车（即第1、36车）的外端，位于车辆外端数第3、4支柱槽间，端座架插板插入车辆外端数第3个支柱槽内，如图1

所示。 安全防护门端座架次端座架普通座架

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图1 安全防护门、端座架和次端座架安装示意图

5.2 2个次端座架（座架编号中功能号为“D2” ）分别安装在车组两端平车的内端，位于车辆内端数第2、3支柱槽间，次端座架插板插入车辆内端数第3个支柱槽内，如图1所示。

5.3 8个锁定座架（1～4层锁定座架各2个，座架编号中功能号分别为“S1、S2、S3、S4”）按锁定层数1至4顺序安装在第17～20车，每车放置功能号相同的2个锁定座架。具体位置如下：2个座架分别位于车辆两端数第2、3支柱槽之间，两侧插板分别插入两端数第2个支柱槽内。

5.4 第2～16车和第21～35车每车放置2个普通座架，2个座架分别位于车辆两端数第2、3支柱槽之间，两侧插板分别插入两端数第2个支柱槽内。

5.5 普通座架和锁定座架在车辆上的安装位置相同，如图2所示。 1617（锁定车）锁定座架

普通座架

图2 普通座架和锁定座架安装示意图

5.6 所有座架的摆放规则：从车组一侧面向车组看，从左到右，座架侧柱依次为方、圆……，从右到左，座架的侧柱依次为圆、方……。

5.7 2个安全防护门安装在车组两端平车的最外端，两侧插板插入外侧第1个支柱槽内，如图1所示.

6.座架和安全防护门的固定办法：

6.1 所有座架和安全防护门两侧插板插入支柱槽内，用螺栓、螺母和垫板与车侧支柱槽紧固连接。

6.2 锁定座架两侧，用Φ6.5mm盘条4股（2股二周绞紧）各拉牵一个八字型，捆绑加固在车侧丁字铁上。

6.3 初次装车，上述座架的加固应在钢轨装载完毕后进行。如果钢轨装载前进行，钢轨装载完毕后需要再次紧固座架与车辆连接螺栓和锁定座架的拉牵盘条。螺栓的紧固力矩不小于100N·m。

6.4 车组重复使用时，将螺栓螺母焊死（或采用双螺母紧固，将两个螺母焊死）。座架在摆放中如果发现座架底梁处平车底板凹陷，使用240×240mm木板铺垫中部支座处，并用圆钢钉钉固在车底板上。

6.5 相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）差大于10mm 时，采用木板垫高座架方法，使高度差小于10mm。木板应铺满

座架底面，木板各边缘超出座架底面各边缘的距离不小于50mm，木板厚度根据高度差确定。使用圆钢钉将木板和车地板钉固。

作业流程

1.班前点名，安全讲话。

2.检查座架和安全防护门摆放位置车地板上凸起物和孔洞是否满足座架和安全防护门安装需求，若不满足须进行处理。

3.检查支柱槽的数量、位置有无差异，是否有明显变形，不得使用不符合要求的平车，若不满足使用需要，则须联系车辆部门进行更换。

4.清扫所有平车的车地板，车地板上不得有浮搁物。

5.使用26t龙门吊进行座架吊装作业。

图3：龙门吊吊运新座架

6.安装和固定座架和安全防护门。

7.检查座架和安全防护门的安装固定情况，填写《500m定尺钢轨普通平车运输座架安装记录》，并存档备查。

安全风险提示

1.作业人员须穿戴好安全帽和手套等劳动保护用品。

2.龙门吊司机、司索工等特种作业人员必须经培训并获得特种作业操作证书。

3.吊装作业前，龙门吊司机、司索工等作业人员须对吊具、钢丝绳等作业工具进行检查，确保作业工具状态良好。

4.栓挂吊具时，应根据座架和安全防护门的重心位置确定栓挂吊具的位置，吊具的栓挂必须牢靠，防止钢丝绳脱落。

5.吊运座架时，作业人员严禁站在龙门吊走行路径上，严禁站在座架下方和座架的移动路劲上。

6.吊运座架须轻吊轻放，吊运过程中应保持匀速稳定，防止座架晃动坠落。