导流洞封堵施工管理报告

1工程概况

1.1基本情况

六盘水北盘江水电开发XX所属响水水电站扩机工程建设项目是国务院批准的《珠江流域综合规划》水利类建设项目，规划总装机容量260MW，响水水电站工程属于Ⅲ级等别，主要建筑物属于3级建筑物，拦河大坝为砌石拱坝，设计洪水标准为50一遇，设计洪水位1159.38 m，校核洪水标准500年一遇，校核洪水1162.61 m。根据上游梯级开发情况和水文计算结果，总装机容量调整为230MW，一期工程2003年6月装机容量100MW（2×50MW）,二期扩机工程装机容量130MW（2×65MW）。一期工程大坝建设时考虑到响水水电站（一期）水量利用率不高，故将导流洞进口封堵后改造为龙抬头进水口，并设闸控制，后接钢管至导流洞出口处利用部分汛期弃水建厂发电。

2016年在办理大坝安全注册管理由水口转为电口工作中，年源局大坝安全监察中心《XX响水水电站首次大坝安全注册登记监察意见》第六部分“大坝爱安全监管意见”中提出：“尽快进行导流洞永久封堵，消除安全隐患”。所以现进行导流洞封堵工程的实施。

导流洞位于大坝左岸坝基之外，全长209.35米。封堵段位于桩号导0+127.77～导0+139.77之间，长度为12m。

1.2 地质条件

根据设计审定搞地质描述，左坝肩地面高程1155以下透水率小于1.9Lu，一般在0.1～0.7 Lu。再根据左坝肩下游详细观察，当水库蓄水到正常水位1150m时，在做坝肩下游未发现库水的渗漏现象，由此可知，左坝肩基本不存在绕坝渗漏问题。由此证明岩石比较完整，围岩类别交好。

经现场勘察，导流洞现状为：出口处有部分孤石、块石堆积，洪水期泥沙杂物倒灌进入隧洞内不能完全排除，多年以来隧洞淤积严

重，淤泥深达4～5m。虽然隧洞开挖已经多年，但隧洞内岩石风化不强烈，岩石为弱风化玄武岩。洞顶及洞壁未出现坍塌现象，局部存在渗、滴水现象，但不存在线状流水情况。岩层产状NE10～30，SW∠28～32°，围岩结构整体完整性较好，围岩类别为Ⅲ围岩。

2施工依据

(1) 响水水电站导流洞封堵工程施工合同；

(2) 响水水电站导流洞封堵工程设计图纸；

(3)《砌体工程施工质量验收规X》GB50203-2002

(4)《水工混凝土施工规X》DL/T5144-2001；

(5)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规X》DL/T5148-2012；

(6)工程建设强制性条文（电力工程部分）2011版。

3项目划分

该工程的划分情况

以项目名称“响水水电站导流洞封堵工程”为1个单位工程，堵头锚杆施工为1个分部；堵头混凝土浇筑为一个分部工程；堵头回填灌浆为1个分部工程，每个分部工程中以堵头段的里程和堵头长度12m各划分为一个单元工程。项目共划分1个单位工程，3个分部,3个单元工程。

4实际施工总布置

4.1施工道路及料场布置

施工便道由下游小马场通往普立道路交通桥左岸桥头处沿左岸坡脚修至导流洞出口外大约50米处河道中。同时在河道中修建平整200余平方的施工场地便于堆放材料。由于便道路及场地由业主方负责修建提供使用，现便道修建及场地平整已经完成，基本能满足施工需求工。

4.2施工用电

导流洞施工使用的照明、空压机、水泵、振动棒、电焊机等小型机械设备用电将利用之前情淤班组从大坝管理所接变压器至施工现场的电源。混凝土搅拌及泵送将采用TWCQ搅拌、泵送一体车，并且用电就将采用TWCQ搅拌、泵送一体车自带的120kw发动机。

各施工电源线路将安排专业电工沿线从新检查整改，严格按照相关规X要求要求进行三相五线制配置，配电箱满足相关临时施工用电规X要求。

洞内照明从导流洞下游架设照明线路，洞内每10m安装一盏200W白炽灯照明，工作面根据需要增加多盏1kW碘钨灯增加照明度。并在洞内必要位置安装应急照明灯。

4.3 施工供水

施工用水直接在导流洞下游出口位置安装一台7.5kW潜水泵，以满足施工用水需要。

4.4 导流洞洞内排水

导流洞封堵期施工排水主要为导流洞封堵闸门渗水、导流洞洞外渗水、洞内积水及施工污水。

现场施工时，在导流洞封堵段上游采用砂袋设置临时挡水围堰，挡住导流洞闸门及上游段渗水，并利用1根DN50水管沿边墙将上游来水排至永久堵头段下游（现场施工时依据现场实际情况调整）。堵头段积水及施工冲洗基坑污水将利用1台11kW污水泵排至洞外。

4.5拌合系统布置

导流洞封堵工程堵头混凝土采用现场搅拌，拌合系统布置在导流洞出口下游约70m处河道中。采用TWCQ搅拌、泵送一体车搅拌并泵送至浇筑仓面。

5施工进度

5.1计划与实际完成情况

计划2017年5月20日完成导流洞出口与道路的便道修建、工棚搭设、临时施工用电整改等各项工作，实际已按计划完成；

计划5月21完成堵头段满堂脚手架搭设，并开始进行砖砌体基础砼的模板安装，已按计划完成；

计划5月22日完成砖砌体基础砼的模板安装，并同时进入槽钢钢骨架的锚钉安装，实际已超计划完成，实际在22日中午砖砌体基础砼的模板安装已经完成，开始进行了上游基础混凝土浇筑，同时开始进行了锚杆的造孔及安装施工，至晚上夜班上游基础混凝土已浇筑完成；

计划5月23开始进行槽钢钢骨架的安装，同时进行锚杆的造孔及安装，实际已超前1天完成，实际在5月22日就已经开始进行了锚杆的造孔及安装施工，并在23日锚杆的造孔及安装施工已经全部完成，下游砌体混凝土基础浇筑完成，开始进行了上游砖砌体砌筑；

计划5月24日锚杆的造孔及安装完成，并开始进行砌体基础砼浇筑，实际已超前2天完成，实际在5月24日上游砌体砌筑已经完成，开始进行下游砖砌体砌筑；

计划5月25日进行砌体基础砼浇筑，同时进行上部槽钢钢骨架的安装，实际已超前3天完成。至5月25日下午堵头段仓面已经具备混凝土浇筑条件，但因下午村民堵路未开仓浇筑。

5月25日下午至26日中午因村民堵路基本处于停工状态。

5月27日下午开始进行堵头混凝土浇筑，浇至6月3日晚上23点30分结束。

回填灌浆在混凝土浇筑8天后应业主方要求在6月12日开始施工6月13日灌浆结束。

5.2施工进度原因分析