谈铁路桥梁桩基础的施工工艺

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铁路桥梁桩基础的施工工艺探讨

铁路桥梁桩基础的施工工艺探讨【摘要】随着社会经济的不断发展和进步，人类对生命财产安全的高度重视，因此，对于铁路桥梁桩的基础施工工艺也提出了更高的要求。

曾经的铁路桥梁桩基础的施工工艺已无法解决现有的实际问题，人们在不断的在实践过程中，通过尝试新的方法解决现有的安全问题。

我国在铁路桥梁桩基础的施工工艺方面，也取得了一些成绩，但是仍然存在着一些不足。

本文对我国的铁路桥梁桩基础的施工工艺存在的问题、针对存在的问题相应的采取解决措施和加强质量规范方面等进行了简要分析，希望为相关方面的研究工作提供理论性的参考。

【关键词】铁路桥梁桩；施工工艺；建筑物；质量规范；探讨中图分类号：u448.13文献标识码： a 文章编号：0 前言随着科学技术的不断发展，带来了各方面工艺技术上的日趋成熟。

交通运输行业，也是在不断的发展和进步当中。

由于交通运输行业不断的发展，交通运输产业的不断的壮大与进步，使得铁路工程也逐步的发展，铁路建筑也越来越多，但是也相应的带来了很多的安全问题。

由于建筑物的荷载在不断的加大，原有的软弱地基土等已经不能满足在安全稳定方面的需要，存在着一些严重的安全隐患。

在现阶段，常用的是通过采用桩基础来完善铁路桥梁建筑。

[1]但是考虑到铁路建设过程中需要通过河流、山谷等大型沟壑的时候，就需要设计桥梁与就近路基进行顺接，这样才能够满足铁路在运行等过程中自身承受的负荷要求与铁路桥梁质量寿命建设的要求。

现阶段，我国的桥梁工程设计，最常用的桩基施工方法主要是陷入桩和钻孔灌注桩施工两个方面。

下面就对我国铁路桥梁桩基础的施工工艺所存在的问题、解决措施和关于加强质量规范方面进行探讨。

1我国铁路桥梁桩基础的施工工艺常见的问题及对策分析1．1对铁路桥梁桩桩底持力层所能承受的压力的估算与实际情况差距大铁路桥梁桩在施工的过程中，常会在山谷、岩石、沟壑上作业，由于地层下的岩石较多，地质成分复杂，且岩石在不断的运动变化中，施工人员无法计算桩底持力层的承受能力限度，也无法进行精确的测量，因此，对铁路桥梁桩桩底持力层所能承受的压力无法进行预测，从而导致桥梁在施工过程中容易出现坍塌的现象。

高铁桥墎施工流程

桩基础施工。

首先进行基础勘测，确定桩基础的位置和尺寸，并进行地质勘测。

接着进行现场取样测试，确认土质特性，然后进行桩位的设置、钻孔、灌注等施工工作。

钢筋笼制作。

根据设计图纸进行钢筋笼的规划和设计，并进行加工和焊接。

同时，进行质量检查和测试，确保钢筋笼的牵引力、直径、间距、长度等符合标准。

混凝土浇筑。

在施工现场按照设计图纸的要求进行混凝土的浇筑，使用自动化混凝土搅拌设备拌和和运输。

混凝土注入钢筋笼后，进行震动和充实，确保充分填满钢筋笼和模板空隙，并排除空气和水分。

最后，进行保湿处理，防止裂缝和变形。

模板安装。

使用吊车进行模板组装，人工进行微调。

模板安装时，需做好除锈、刷油、拼接密封、加固薄弱处等工作。

混凝土养护。

初凝后覆盖土工布洒水，并根据环境温度采用保温措施。

钢筋绑扎。

按照设计图纸及规范要求，严格控制钢筋质量、间距、位置、保护层厚度等，绑扎完成后需经各方验收。

凿毛和预埋件安装。

为保证新浇筑的桥墩混凝土与旧部混凝土更好地结合，需将基顶凿毛。

同时，安装预埋件。

翻模施工。

根据设计图纸进行模板设计，模板设计高度可在1.5米至4.5米之间选择。

翻模时必须用塔吊和吊车协助，具体的操作程序如下：绑扎第一节段钢筋后检查验收，支第一套模板，检
查验
收后浇筑混凝土；在第一套模板上，进行第二节段的钢筋接长、绑扎并检查验收。

铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点

铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点1.引言铁路桥梁是铁路交通中不可或缺的重要构筑物，其施工工艺和质量控制直接影响着铁路的安全运行。

本文将从桩基施工、结构施工、防护措施等几个方面来探讨铁路桥梁施工的工艺及质量控制要点。

2.桩基施工桩基施工是铁路桥梁建设中的重要环节，其质量直接关系到桥梁的牢固性和稳定性。

在桩基施工中，一方面需要注重桩的布置和钢筋的安装，保证桩的数量和位置符合设计要求；另一方面，还需要合理选取桩基施工方法，如静压沉桩、钻孔灌注桩等，确保桩基施工的质量和效果。

3.结构施工在铁路桥梁的结构施工中，需要特别关注桥面铺装、桥墩和墩台施工等关键工艺。

桥面铺装需要选用耐久性好、防滑效果好的材料，并采取合理的施工工艺，确保桥面的平整度和防水性能。

桥墩和墩台的施工需要注意合理的布筋和模板拆除时间，以保证结构的强度和稳定性。

4.防护措施铁路桥梁的正常运行需要日常维护和防护措施。

在施工过程中，要注意对桥梁进行防护，避免施工对桥梁造成损害。

针对不同的施工环节，需要采取相应的防护措施，如在进行桩基施工时，要避免桥梁的振动对周围土层和其他结构造成破坏；在结构施工时，要注意保护好已完工的结构部分，避免施工车辆和材料损坏桥梁。

5.质量控制要点在铁路桥梁施工中，质量控制是确保施工质量的关键。

首先，要建立完善的质量管理体系，明确各方责任和工作流程，确保施工过程中的质量得到有效控制。

其次，要制定严格的施工工艺规范和检验标准，依据设计要求进行质量检验和验收。

同时，还应加强监督检查，及时发现和解决质量问题，确保施工质量符合标准。

6.施工过程中的环境保护铁路桥梁的施工过程中，要注重环境保护。

在施工过程中，要遵守环保法律法规，减少施工对周围环境的污染。

特别是在进行混凝土浇筑和沉桩等工艺时，要采取有效的措施，减少噪音和颗粒物排放。

此外，还要对施工现场进行垃圾分类处理和清理，保持施工现场的整洁。

7.施工组织与协调铁路桥梁施工需要多个专业的施工队伍协同作业，因此施工组织与协调至关重要。

高速铁路桥梁桩基础施工3

三、施工方法及工艺 3.8钢筋安装
承台钢筋绑扎
三、施工方法及工艺 3.8钢筋安装
墩身钢筋预埋
三、施工方法及工艺 3.8钢筋安装
承台钢筋验收
三、施工方法及工艺 3.8钢筋安装
5）桩基钢筋与承台钢筋连接 • 采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时，承台底层钢筋
标识存放。 • 电弧焊有防风、雪及保温措施。 • 焊接后接头严禁立即接触冰雪。 • 钢筋弯曲成型时,按设计弯曲角度一次弯曲成型,不得反复弯折。
三、施工方法及工艺 3.7钢筋 3.7.1一般规定
浇筑混凝土前,对钢筋进行下列检査: 1）钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等； 2）钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等； 3）钢筋保护层厚度,垫块品种、规格、数量等； 4）预埋件的品种、规格、位置和数量等。
三、施工方法及工艺 3.4凿除桩头
第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。
第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。
三、施工方法及工艺 3.4凿除桩头
第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15CM。
第六步：将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。
• 弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍。
• 对一般结构，箍筋弯钩的弯折角度不应小于90°，弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍。
• 对有抗震设防要求的结构构件，圆形箍筋的接头必须采用焊接，焊接长度不应小于10倍箍筋直径；矩形箍筋端部应有135°弯钩，弯钩伸入核心混凝土的平之部分长度不应小于20cm。
三、施工方法及工艺 3.8钢筋安装
1）平面位置放样：在基坑底标出每根底层主筋的平面位置，准确安放

桥梁桩基础施工工艺

桥梁桩基础施工工艺1.沉入桩施工1）锤击沉桩施工开锤前应检查桩锤、桩帽或送桩与桩的中心轴线是否一致。

在松软土中沉桩，将桩锤放在桩顶上时，为防止下沉量过大，应先不解开钢丝绳，待安好桩锤再慢慢放长吊锤和吊桩的钢丝绳，使桩均匀缓慢地向土中沉入。

同时，还要继续检查桩锤、桩帽或送桩的中心是否同桩的中心轴线一致，桩的方向有无变动，随时进行改正。

经检查无误后即可进行锤击。

锤击沉桩的施工方法包括由一端自另一端顺序打、由中间向两端打、由两端向中间打和分段打桩。

由一端向另一端顺序打桩便于施工，应用较多，一般当桩数不多、间距较大、土不太密实、桩锤较重时，可采用此顺序打桩。

由中间向两端打桩可避免因中部土壤被挤紧而造成打桩困难的现象，一般在基坑较小，土质密实，桩多、间距小的情况下可采用此顺序打桩。

由两端向中间打桩可使土质越挤越紧，增加土的摩擦阻力，充分发挥摩擦桩的作用，适用于在较松软的土中打摩擦桩。

分段打桩可解决后打桩不易打入的问题，且土壤挤出也比较均匀，可在基坑较大，柱数较多的情况下采用。

2）射水沉桩施工（1）下沉空心桩时，一般用单管内射水。

当桩下沉较深或土层较密实时，可用锤击或振动配合射水。

下沉至要求深度仍有困难时，如在砂质土层中，可再加外射水，以减小桩周的摩阻力，加快沉桩进度。

（2）下沉实心桩时，将射水管对称安装在桩的两侧，并能沿着桩身上下自由移动，以便在任何高度上冲土。

当在流水中沉桩或下沉斜桩时，应将水管固定于桩身上。

（3）射水沉桩机配合锤击沉桩具有施工快、效率高、不易打坏桩的优点，但射水沉桩不适用于承受水平推力及上拔的锚固桩或离建筑物较近的桩，也不适用于沉斜桩。

（4）射水沉桩施工时，在沉入最后阶段1～5m至设计标高时，应停止射水，单用锤击或振动沉入至设计深度。

（5）射水沉桩施工应尽可能用清水，以免堵塞射水嘴，输水管路应尽量减少弯曲，保证输水顺畅。

为了排除管内积水，管路应不小于0.2%的纵坡。

射水沉桩施工设备主要有水泵和射水管。

铁路桥梁施工技术

铁路桥梁施工技术一、引言铁路桥梁施工技术是指在铁路建设中，用于修建和维护铁路桥梁的一系列技术方法和工程实践。

桥梁作为铁路线路中的重要组成部分，承载着列车的穿行和行车安全。

因此，铁路桥梁的施工技术至关重要，直接关系到铁路线路的稳定性和运行安全性。

本文将对铁路桥梁施工技术进行分析和探讨。

二、桩基施工技术1. 桩基施工原理桩基施工是指通过在地下钻孔或打桩的方式，将桥梁基础固定在地面下方。

桩基施工技术的关键在于选择合适的桩型和施工方法，以确保桥梁基础的稳定性和承载能力。

2. 钻孔灌注桩技术钻孔灌注桩是目前常用的桩基施工方法之一。

施工时先钻孔，然后将混凝土灌入孔中，使其形成一根坚固的桩体。

钻孔灌注桩施工技术具有施工周期短、桩基强度高等优点，被广泛应用于铁路桥梁的建设中。

3. 钢管桩施工技术钢管桩施工技术是指通过将钢管打入地下，形成桩体。

钢管桩施工技术具有施工速度快、适应性强等特点，适用于土质较好的地区。

在铁路桥梁施工中，钢管桩施工技术常用于中小跨径桥梁的建设。

三、梁体施工技术1. 预制梁体施工技术预制梁体施工技术是指在工厂或预制场地对梁体进行加工和预制，然后运输到施工现场进行安装。

预制梁体施工技术具有工期短、质量可控的优势，被广泛应用于大跨度和复杂形状的铁路桥梁建设中。

2. 现浇梁体施工技术现浇梁体施工技术是指在施工现场直接进行混凝土浇筑，形成梁体。

现浇梁体施工技术具有适应性强、施工工艺简单等特点，适用于一些特殊形状和要求较高的桥梁建设。

四、桥面铺装技术1. 红线铺设技术红线铺设技术是指在铁路桥梁桥面上进行红线的绘制和标定。

红线是列车行进的边界线，保证列车在桥面上行驶时不偏出轨道。

红线铺设技术的关键在于准确定位和绘制标识，以确保行车安全。

2. 铺轨技术铺轨技术是指在铁路桥梁桥面上进行轨道的安装和固定。

铺轨技术的关键在于准确测量和定位，保证轨道的平直和相互连接的精度。

铺轨技术对于铁路桥梁的稳定性和行车安全性至关重要。

浅谈铁路桥梁的桩基础施工

浅谈铁路桥梁的桩基础施工摘要：桩基础是铁路桥梁的主要受力部分，本文介绍了目前铁路桥梁常用的桩基础类型及其特点和施工方法，并对桩基础的下一步发展方向进行了展望。

关键词：铁路桩基础施工桥梁是铁路的重要组成部分，进入新时代以来，随着我国铁路事业的快速发展和铁路网密度的增大，越来越多的铁路轨道铺设在桥梁上。

尤其对于高速铁路而言，桥梁比重多占线路总里程数的一半以上，其中，沪杭高铁桥梁比重甚至占总里程数的92%。

桩基础作为桥梁的重要组成部分在保证线路平顺、确保列车安全方面起了重要作用。

长期以来，桩基础施工都是铁路桥梁施工的重点和难点。

1.桩基础简介桩基础是通过承台将若干根桩顶部连接成整体的共同受动、静荷载的一种深基础，简称桩基。

按承台连接起来的桩的数量来分，桩基础可分为单桩基础和群桩基础。

单桩基础，顾名思义其采用的是一根桩来承受上部结构传递的荷载，一般该桩为大直径桩，大部分铁路桥梁采用的即为单桩基础。

群桩基础，则是由两根及以上的桩来共同受力。

在桩基础工程施工中，基桩是桩基础施工中的单桩。

一般而言，桩基础作为主要受力构件，向下穿越软弱土层及表层的江河或地下水等土层，直接接触较为坚固的持力层，将结构的上部荷载传递到力学性能更加稳定、承载能力强的中砂或岩石等图层上，以满足设计时对地基承载力的要求。

近年来，由于征地成本的上升和保护铁路线路两旁的基本农田等原因，设计和施工时也会选取成本和造价较高的桥梁作为铁路正线。

2.桩基础的类型及主要施工方法按施工工艺划分，铁路桥梁桩基础可分为预制桩和灌注桩两大类。

其定义与主要施工特点如下：预制桩指的是利用专门设备将其预先制作好的，具有一定形状、刚度与构造的桩杆打入、压入、或震入土中的桩型。

主要分为预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钢桩等。

2.1 预制混凝土桩预制混凝土桩在我国应用广泛，其具有制作成本低、方法简单、工程性能可预测性强等特点。

一般而言，考虑到各方向受力较为平均以及便于施工等因素，混凝土预制桩一般为方桩，其尺寸介于200mm~600mm。

浅谈铁路桥梁桩基础的施工工艺

关键词：梁；桥桩基础；工施
பைடு நூலகம்
随着人们科学技术进步和施工工艺、施工水平的日口成熟，交通运输产业快速发展，路工程如雨后春笋般层出不穷，建筑物铁当荷载较大，弱地基土、软浅埋扩大，不能满足安全、定的基础和已稳变形的要求，常采用桩基础。当铁路建设过程中必须通过河流等通大型沟壑时，得设计桥梁与就近路基进行顺接（虑到铁路运行就考过程中自身承受的负荷和铁路桥梁质量寿命建设要求），铁路桥梁在施工穿越河流时，常设计为大直径钢筋混凝土桥梁桩基础来平常衡桥梁上部的承载，以铁路桥梁和大直径混凝土桩施工质量异常所重要，场质量管理和施工工艺也就变得举足轻重。桩基础是桥梁现结构的基础，质量的好坏在很大程度上决定了桥梁的承载能力和其使用年限的高低。因此，场人员一旦发现在施工过程中桩基础施现工时有质量问题时，们必须采取相应的措施及时进行处理，保我确铁路桥梁桩基础高质量、品质。目前，国桥梁工程，用的桩基高我常施工方法主要可分为陷入桩和钻孔灌注桩施工Ｉｌｌ。１桩的制作钢筋混凝土桩，主筋采用通长钢筋，考虑到交通运输等各方面的原因和规范设计要求，运至施工现场闪光对接焊，确保主筋需并受力在一条直线上，筋笼主筋和箍筋间距满足设计要求，钢主筋与箍筋之间应采用扎死或电焊进行点焊，保连接紧密，根桩基混确每凝土必须连续不间断进行浇筑施工。混凝土浇筑前，拌站应根据搅混凝土配合比严格进行配料，拌均匀，落度、气量、搅塌含入模温度等都达到要求后才可进行施工，基浇筑完成后应对桩身同条件养桩护试块进行标识、号，明浇注日期、凝土强度等级和试块编编注混号，当混凝土初凝前可以拆除钢护筒，度达到设计要求可以进行强桩基完整性检测，定桩基完好后，进行下道工序的施工。确可钢管桩合适在工厂集中生产、产钢管桩的材料应符合设计要生求，有工厂质量证书和测试报告。钢管桩的长度应满足分段高并且度的有效桩架、条件、输和承载力。管桩可以用进口钢管和地形运钢国产管。焊管的生产技术应符合有关规定，接钢管桩应符合设计焊要求、计无要求时应注意在焊接范围内的生锈、油性、水性要设耐耐求，行各式各样的清洁。接前应保持干燥，并进焊焊接和焊接过程应朝向的对称。焊接时，应考虑由于阳光造成桩身弯曲。焊接完成后，每一层要进行焊接检验，除焊渣。如果钢管桩的位置坐落在河流清中，么高桩承台的底线应该在冲刷面以上，那并进行必要的防腐处理。防腐前应进行喷砂除锈，具有金属光泽，面无锈点时方可进至表行除锈处理。运输、吊装过程中桩、防腐层破坏应及时修理口。２质量控制２１围堰定位．根据铁路桥梁施工规范要求，吊箱围堰必须准确定位，且规而范对这个数值作出了明确规定，围堰中心位置偏差不大于５ｍ实０ｍ。际施工中应采用钢丝绳或锚索对围堰进行定位调整。保双壁仓库确或泵水围堰相对垂直度处于控制范围，用后牵引锚绳对平面布局使进行调整，制平面位置误差。控围堰的施工应该在测量范围内，考并虑河流冲刷的作用和安全稳定性的要求，用两套角钢帽盔甲和浮使吊管进行保护，在立式活动范围内对其进行控制，使锥垂浮吊管在围堰中慢慢地安静之后再将测量准确定位到钢围堰偏差不超过３０毫米，足要求后再用振动打桩机开始将液压缸放下，样可以确满这保围堰准确定位的成功１３］。２护筒插打．２为确保钢管安全位置和围堰平面位置的准确，钢管插入持力在层设计深度完毕后，在钢管自重作用下将围堰定位桩联合支护，并检查其直径、等各方面的工作性能、行超声波焊接检测检查，吊耳进并存定位桩底后，壁钢范围用钢板对其进行增强。一般在与手工管，焊接的位置用测量仪器边观察边调整保护管的垂直度，进而运用连接环在围堰上上上下下进行调整，直至保护管直到平滑稳定的深

浅谈道桥桩基础施工工艺

在地面上。桩基础的桩支撑在土地之中的非常坚硬持力层（岩、紧密的卵砾石层基
或者是硬塑粘性土和紧密的砂石等）有着很强的竖向单桩或者群桩的承载能，力，能够承载建筑的全部竖向荷载。桩基础的竖向单桩中端承桩的刚度或者摩擦桩的群刚度，自重的范围内在或者相近荷载下，不会产生不均匀的沉降现象，能够保证建筑的倾斜在允许范围内。桩基础的大直径桩有很强的单桩侧向刚度、群桩基础的巨大侧向刚度和抗倾能力，抵御外部荷载对建筑的影响，能够如风、震等等，地保证建筑的稳定
锈技术、弯曲制作都是要严格按照设计和行业规范进行的。钢筋是桩基础的骨架，旌工中必须严格的按照设计图纸施工布置。筋的应用是为了保证混在钢凝土能够有足够的保护厚度和强度，在钢筋笼下放前要注意钢筋的牢固，钢在筋骨架的侧边焊接钢筋的定位块。在放置钢筋笼时，意不要把钢筋扭转、注弯曲造成永久的变形，最好的方式是在放置时采用两点吊放的方式，注意对准孔位。保证钢筋笼的稳定和吊放的直线，缓慢下放避免造成碰撞。４道桥桩基础的灌注水下砼施工工艺．道桥桩基础的灌注水下砼一般的施工方法是采用导管法进行。因为钢筋混凝土的搅拌物在落差力的作用下产生了压力，钢筋混凝土的拌合物就通过进过了严格密封的导管进入到初期的灌注砼中，此时的顶部载着混凝土和泥浆，受到压力的作用而慢慢上升，么紧密紧实的混凝土桩身就形成了。那在砼灌注施工中要进行实时的施工记录，水下的钢筋混凝土表面的标高将如实记录，样做有利于计算出导管埋入的深度，这只有掌握了导管的埋入深度才能科学的指导导管的提升，一次对混凝土浇灌结束就要测量一次。下的每水混凝土顶部尽量平整，于陡的顶部不利于设计标高。过３道桥桩基础麓工混凝土的施工工艺分析１道桥桩基础施工中，．桩基础的护壁混凝土强度与桩基混凝土的强度是一致的，实际的施工中护壁的高度要比地面高出半米左右。在而且要注意护壁的渗水问题。

桥梁桩基础施工工艺流程简述

桥梁桩基础施工工艺流程简述桥梁桩基础施工工艺流程简述1.前期准备工作在桥梁桩基础施工之前，必须进行充分的前期准备工作。

首先要进行现场勘测，确定桥梁的具体位置、形式、规模、技术要求等。

然后进行地质勘探，了解地下情况，确定桩基础的设计和施工方案。

2.土方开挖桩基础施工的第一步是土方开挖。

首先要清理现场，将地表杂物清理干净。

然后进行土方开挖，根据设计要求，采用人工开挖或机械开挖的方式进行。

土方开挖的深度和范围要根据桩基础的设计要求确定。

3.桩基础的灌注桩基础的灌注是整个施工过程中最重要的环节之一。

首先要制作钢模板，按照设计要求进行加固。

然后在钢模板内部安装钢筋，根据设计要求进行预埋。

接着，将混凝土逐层灌入钢模板中，采用振捣的方式排除气泡。

灌注完毕后，用封顶器密封桩顶，以防混凝土外露。

4.桩基础的养护桥梁桩基础施工完毕后，需要进行充分的养护，以保证施工质量。

养护的过程中，要注意控制水泥水化反应的温度和湿度。

通常采用喷水、覆盖湿布等方式进行养护，以防止水泥过早干燥导致强度损失。

5.桥梁上部结构施工桩基础施工完毕后，可以进行桥梁的上部结构施工。

根据设计要求，在桩基础上安装预制梁、板等桥梁构件。

然后进行接缝处理、防水处理等工作，最后进行道路铺设、护栏安装等。

6.竣工验收桥梁的竣工验收是整个施工工艺流程的最后一步。

在竣工验收时，要进行桥梁的质量检测和安全检查。

只有通过质量检测和安全检查，桥梁才能正式交付使用。

总结：桥梁桩基础施工工艺流程可以分为前期准备、土方开挖、桩基础的灌注、桩基础的养护、桥梁上部结构施工和竣工验收等多个步骤。

在整个施工过程中，要根据设计要求进行操作，合理安排施工时间和人力，严格控制施工质量和安全。

只有通过严谨的施工工艺流程，才能确保桥梁的安全、稳定和持久使用。

铁路特大桥挖孔桩施工方案

铁路特大桥挖孔桩施工方案
一、背景介绍
随着城市交通的发展和建设，铁路特大桥的建设正日益增多，其中挖孔桩施工
是特大桥施工中至关重要的环节之一。

挖孔桩作为支撑桥墩的重要组成部分，在施工过程中需要严格按照标准化程序进行操作，确保施工质量和工程安全。

二、挖孔桩施工方案
1. 施工前准备
在进行挖孔桩施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施以
及施工人员配备等。

此外，还需要对施工现场进行勘察，确定地质情况和桩基设计要求。

2. 设备及材料准备
挖孔桩施工需要配备相应的施工设备和材料，包括挖掘机、钻机、桩机、钢筋、混凝土等。

同时，要确保设备和材料的使用质量。

3. 挖孔施工流程
1.地面准备：清理施工现场，划定挖孔范围。

2.挖孔定位：根据设计要求设置挖孔桩的位置和准确尺寸。

3.挖孔施工：利用挖掘机、钻机等设备进行挖孔作业，控制挖孔深度和
直径。

4.钢筋安装：根据设计要求，在挖孔中安装钢筋。

5.浇筑混凝土：将混凝土灌入挖孔中，确保充实和密实。

4. 质量验收及安全措施
挖孔桩施工完成后，需要进行质量验收，确保施工质量符合设计要求。

同时，
要加强施工现场安全管理，做到人员有序、设备正常运行。

三、总结
铁路特大桥挖孔桩施工是一项复杂而重要的工程环节，需要严格按照施工方案
进行操作，确保桩基稳固和安全可靠。

只有通过科学规范的施工流程和严格的质量控制，才能保障特大桥工程的顺利进行和长期稳定运行。

浅谈铁路桥梁桩基础的施工工艺

圈１旋挖钻机钻孔施工流程图
（２）泥浆的配比与制备 ①泥浆的配比泥浆配比中所用材料作用。水：稳定液的主要成份；粘土、膨润土：稳定液的主要材料；工业用碱：调节泥浆ｐＨ值；重晶石：增加相对密度；ＣＭＣ：增加粘性，增加泥皮强度；渗水防止剂：防止渗水。现场根据地质情况选择合适配比。 ⑦泥浆制备现场设泥浆池，含回浆用沉淀池及泥浆储备池。泥浆池容积考虑为钻孔容积的１．５倍，要有较好的防渗能力。在沉淀池的旁边设置渣土区，沉渣采用挖掘机清理后放在渣土区，保证泥浆的巡回空间和存储空间。 ③护壁泥浆再生处理施工中采用重力沉降除渣法，即利用泥浆与土渣的相对密度差使土渣产生沉淀以排除土渣的方法。现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理（加入适量纯碱和ＣＭＣ改善泥浆性能）经测试合格后重复使用。（３）埋设护筒桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制
２．１．２钢筋茏来自制作及吊放１桩基础简介
桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。桩的作用在于将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上，或使软弱土层挤压以提高土层的承载力和密实度从而保证建筑物的稳定性和减少地基沉降。按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和端承桩。按照施工方式可分为预制桩和灌注桩。本文主要结合正公路立交桥桩基础施工来介绍灌注摩擦桩的施工工艺。
文章编号：１００４ — ７３４４（２０１３）１５ — ０１５１ — ０２桩为基准埋设钢护筒，为了保护孔口防止坍塌，形成孔内水头和定位导向，护筒的埋设是旋挖作业中的关键。护筒选用１２ｍｍ厚钢板卷制而成，护筒内径为设计桩径＋２０ｃｍ，上部开设２个溢浆孔。护简埋设时，由人工和机械配合完成，主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中，其顶端应高出地面２Ｏｃｍ，并保持水平。护筒埋设要保持垂直，倾斜率应小于１％，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于５０ｍｍ。（４）钻孔定位在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，旋挖钻机才能就位。旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，注入稳定液后，进行钻孔。钻孔定位要准确，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。（５）钻进成孔成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，对磨损超标的钻头及时更换。根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度。根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便控制钻孔深度。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进达到要求孔深停钻后，注意保持孔内泥浆的浆面高程，确保孔壁的稳定。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。成孔深度达到设计要求后，应尽快进行钻机移位、终孔验收工作。从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在１．５～３ｈ，一般不得超过４ｈ，否则应重新清孔。旋挖钻机的一个显著优点就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在钢筋笼制作、安装上采取合理措施，避免安装时钢筋笼刮伤孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孑Ｌ的发生。

浅析桥梁桩基础施工技术

人测量砼深度，计算导管埋置深度，填写灌注记录，对灌注过程中的灌注时间、数量，埋深及故障处理时间等情况进行详细的记载，同时按规范要求认真制作砼试块，精心养护。３钻孔灌注桩的质量保证措施（１）钻进中坍孔防治措施 ①在松散粉砂土或流砂中钻孔时，应选用较大比重，粘度的泥浆。一般选用优质黄泥制作黄泥浆，要求黄泥中不得含有沙石等杂质，塑性指数大于２２。②根据不同地质，调整泥浆比重。确保泥浆具有足够的稠度确保孔内外水位差，维护孔壁稳定。黄泥浆的比重控制在１．２５￣１．３０左右，数量不少于单桩井孔体积的２倍。③清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度。（２）钻孔偏斜防治措施 ①安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆桩基础施工技术
姚红
（黑龙江省牡丹江农垦伟宏路桥有限责任公司牡丹江农垦１５８４ｌ８）
摘要：本文结严格按照施工组织设计的编制原则，从施工全局出发，结合工程的实际情况，采用合理的施工工艺，加强桩基础施工工程事故的防治措施，对控制工程质量的有重大意义。关键词：施工：防治；工程质量
１引言
本桥梁为灌注桩基础，采用ＥＴ－０２／０５电子经纬仪结合钢尺测定桥梁
纵、横轴线及各桩桩位。拟使用ＧＰＳ一１５型正循环回旋钻机，用于钻桩旌工。
２钻孔准备
击造成钢筋笼上浮，在砼顶面超出钢筋底１米以上时，提升导管，恢复正常灌注。在灌注至设计桩顶标高时严格检测，控制灌入量，砼浇注高程高于设计桩顶高程０．５ —１．０米，以保证破除桩头后的桩身砼质量。灌注过程中安排专

桥梁桩基施工工法

桥梁桩基施工工法桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分，而桩基施工工法则是桥梁建设中的关键环节。

桥梁桩基施工工法是指通过在桥梁建设中采用桩基技术，用桩基来支撑桥梁的一种施工方法。

本文将介绍桥梁桩基施工工法的基本原理、施工步骤以及注意事项。

一、基本原理桥梁桩基施工工法的基本原理是利用桩基的承载力将桥梁的重量传递到地基深处的更加坚固的层位上，以增加桥梁的稳定性和安全性。

桩基一般分为沉桩和钻孔灌注桩两种类型。

沉桩即将桩直接打入地基中，使其承受桥梁荷载的传递，而钻孔灌注桩则是通过钻孔后注入混凝土，形成孔桩达到类似效果。

二、施工步骤1. 前期准备：进行桥梁桩基施工前，需进行详细的勘察与设计工作，确定桩基施工方案，包括桩型、桩径、桩长等。

同时需组织施工人员进行安全教育，确保施工过程的安全性。

2. 桩基施工：根据桥梁的设计要求和施工方案，进行桩基的施工。

施工过程中，根据实际情况调整桩基的坐标和高程，确保桩基的准确度和稳定性。

施工中需注意操作规范，防止操作失误和安全事故的发生。

3. 桩基检测：完成桩基施工后，需对桥梁桩基进行质量检测。

通过使用超声波检测仪等专业设备，对桩基的声波传导速度等参数进行检测，以确保桩基的质量符合设计要求。

4. 桩基封固：当桩基检测结果合格后，需对桩基进行封固处理。

封固材料常采用混凝土，通过灌注的方式将混凝土注入桩基内部，使其与周围土壤相连接，增加桩基稳定性。

三、注意事项1. 施工地质勘察：在桩基施工前，需充分了解施工区域的地质情况，包括地层结构、土壤性质等，以便选择合适的桩基类型和施工方法。

2. 桩基施工技术：桥梁桩基施工过程中，需要掌握一定的施工技术，包括桩基钢筋的加工与焊接、混凝土浇筑等。

必须确保施工过程符合相关规范和标准，以确保施工质量。

3. 安全措施：在桩基施工过程中，需严格执行安全操作规程，保障施工人员的人身安全。

同时，还要加强对施工现场的管理，确保施工过程中的安全性。

总结：桥梁桩基施工工法是桥梁建设过程中不可或缺的一环，通过合理的施工方案和严格的工艺要求，可以确保桥梁的稳定性和安全性。

桥梁桩基施工工序

桥梁桩基施工工序桥梁是现代交通建设中非常重要的组成部分，而桥梁的稳定性和安全性则直接关系到交通安全和人民生命财产的安全。

而桥梁的施工工序中，桩基施工是至关重要的一步。

本文将逐步介绍桥梁桩基施工工序的详细步骤。

一、施工准备在进行桥梁桩基施工前，首先需要进行一系列的施工准备工作，包括：项目规划、材料采购、人员组织、设备调配等。

这些准备工作的顺利进行是保证桩基施工能够顺利进行的基础。

二、桩基施工前的地基处理在桩基施工前，需要对地基进行处理，以确保地基的稳定性。

常见的地基处理方法有：土壤加固、灌浆注浆、预应力锚杆加固等。

这些处理措施的选择和施工方法需根据具体的地质条件进行合理的安排。

三、桩基施工机械的安装桩基施工过程中需要使用到各种施工机械和设备，如打桩机、吊车等。

在施工前，需要将这些机械设备安装到施工现场，并进行检查和试运行，以确保施工顺利进行。

四、桩基的定位和测量桥梁桩基施工前需要对桩位进行准确的定位和测量。

一般采用全站仪等测量工具进行测量，并参考设计图纸进行校对。

确保桩位的准确性是保证桥梁施工质量的重要环节。

五、桥梁基础的打桩施工在桥梁的施工过程中，一般会采用打桩机进行桩基的施工。

在施工过程中，需要依据设计图纸的要求进行桩长、桩径等参数的控制，以及桩身的垂直度、位置偏差等的检查。

同时，还需注意施工过程中的安全措施，确保人员的安全。

六、灌注混凝土桩基的打桩施工完成后，需要进行灌注混凝土的工作。

灌注混凝土需按照设计要求进行，包括混凝土的配合比、浇注方式等。

同时，需要确保混凝土浇注的质量控制，以保证桩的承载能力和稳定性。

七、桥梁桩基的检测和验收桥梁桩基施工完成后，需要进行检测和验收工作。

常见的检测方法包括超声波检测、静力触探等，以检测桩身的质量和强度。

验收合格后，方可进行后续施工工序。

八、施工过程中的质量控制在桥梁桩基施工过程中，质量控制是至关重要的。

需要严格按照设计要求进行施工，确保每个环节的质量。

同时，还需进行监督检查和技术交底，确保施工人员的操作和施工质量达到要求。