浅谈市政道路沥青路面的施工技术
市政工程道路沥青路面施工技术研究
市政工程道路沥青路面施工技术研究朱莎琴摘㊀要：城市建设规模的不断增大，加强对城市规划和设计的工作也逐渐加重，尤其是市政道路的建设，它是保证城市内各项秩序稳定运行的基本前提，值得大家进行重视和研究㊂因此，以下对城市基础工程沥青路面的施工进行了分析和研究，并结合实际问题提出一些建议，以更好地完善市政基础设施建设㊂关键词：市政工程；道路；沥青路面；施工技术一㊁市政工程道路沥青路面施工中存在的问题（一）车辙随着城市道路使用年限的延长，可在路面运输磨损因素下导致路面出现车辙，影响路面平整性及实际使用年限，且当路面出现车辙后，可直接影响路面运输平稳及安全质量，故车辙是对市政工程道路路面施工质量及后期维护进行评估的一项重要性标准㊂沥青路面施工技术作为当前市政工程道路主要路面施工技术，具有经济性及实用性优势，但此类路面相较于其他路面类型具有弹性㊁受温度变化明显的特点，故在沥青路面实际使用中路面磨损所致车辙发生率较高，可在未及时处理后造成路面结构性㊁承载力破坏，缩短路面使用寿命，故如何通过路面施工有效减轻沥青路面磨损度㊁降低车辙发生率为沥青路面施工中所需主要攻克技术难点㊂（二）路面剥损在沥青路面实际施工中受到施工技术客观因素影响，可由于不同沥青混合料配比方案，造成沥青路面施工后的实际使用中，或由于油石配比较低，降低沥青在石料上的附着性，或由于沥青混合料预处理过程中温度过高后，引发沥青老化问题，降低沥青路面使用寿命，进而在引发路面剥损问题后，逐步破坏路面稳定性，影响城市道路路面的实际应用㊂（三）路面缝隙受到化学特性影响，沥青在实际使用中受气温影响明显，可由于不同季节内温度变化发生热胀冷现象，但当沥青配比或预处理技术存在问题时，则可在沥青路面强度及抗压度降低后，在沥青受温度影响发生变化后，增加路面裂缝的产生，且这些微小裂缝不仅可在受损加剧后，破坏路面完整性，还可在裂缝深入路面内部后，破坏路基机构稳定性，危害性显著㊂二㊁市政工程道路沥青路面施工技术优化要点分析（一）施工前准备工作在沥青道路铺设前，需要对沥青材料进行质检工作，通过检查沥青材料的订货数量㊁试验结果和运输时间等相关信息，确保所使用材料符合工程标准㊂应当注重施工前沥青混合拌料的设计配合比和生产配合比，确保摊铺的沥青混合料能满足相应的性能要求㊂几个基础层的施工对其材料和混合比例的要求有所不同，因此，为了提升市政道路施工质量，相关管理人员应当根据道路实际施工要求配置好相应的材料和混合比例，保障在应用过程中能够按照不同施工现场的配置进行施工㊂此外，还要对施工设备进行检查，确保洒油车油泵系统㊁保温装置和管道的正常运行，还要检查矿料铺设系统和搅拌系统的正常运转，确保施工能顺利进行㊂在市政道路铺设前，需要进行相关试验工作，尤其是对高等级道路施工前的试验工作，是保障工程质量的基础㊂（二）基层施工技术作为市政道路施工技术应用中的一项重要基础，基层施工技术具有重要的技术优势，为了保障市政道路整体施工质量，需要针对基层施工技术的应用进行研究㊂在进行沥青道路施工前，需要对地面基层状况进行调研，在基层施工过程中做好压实工作，保证基层质量的安全㊂如今在道路碾压过程中，为了保证基层质量，主要采用分段碾压方法，在对基层加厚后立即进行碾压作业，这样可以最大限度确保基层的稳定质量㊂按照施工技术应用需求，尽可能地对施工区域的基层进行压实，待基层具有相应的强度和稳定性后，再进行基础层铺设工作，借助压路机将沥青碎石铺设在基础层面，为后续施工技术奠定基础㊂（三）摊铺在沥青道路施工技术中，对于沥青的摊铺工作至关重要，该环节直接决定了沥青道路的铺设质量㊂目前沥青的铺摊工作主要分为以下两种：第一，人工手动铺摊作业；第二，机械化铺摊㊂在进行手工摊铺作业时，需要事先涂上隔离层，防止沥青和摊铺物出现黏结现象，此外，还需人为对摊铺过程的速度力度进行把控，保证作业的连续性，防止出现在摊铺工作尚未完成时沥青就冷却的情况，对施工工人的经验技术水平有着较高要求㊂目前，城市中的沥青道路铺设工作应确保道路的质量较倾向机械化操作，因为沥青具有黏性，如果在摊铺前不对相关设备进行处理，在摊铺过程中就容易发生沥青黏结在设备上的现象，可能会对设备造成腐蚀㊂（四）碾压沥青摊铺工序完成后，立即开始碾压㊂碾压过程中机械设备的选拔㊁施工技术以及施工质量会影响到市政道路的平整度㊂在实际的碾压过程中，为保证碾压质量，机械操作根据 紧跟㊁慢压㊁高频㊁低幅 的原则㊂首先，施工人员利用钢轮振动压路机对路面材料进行初压㊁复压，其次，密切兲注路面的碾压温度，最后，利用胶轮压路机对路面进行终压，合理控制胶轮压路机的行驶速度，胶轮压路机保持缓和㊁匀速的施工速度㊂（五）接缝在沥青路面进行摊铺时，摊铺机通常留下一定的纵向接缝，碾压不到会造成路面后期存在一个高程基准面㊂处理市政道路沥青路面的接缝问题，施工人员根据高程基准面，及时对路面的接缝进行有效处理㊂施工人员通过热接缝的方法进行摊铺，采用跨接缝方法进行碾压，消除接缝痕迹㊂施工人员手动切齐铲除路面摊铺路段的尾部，清除干净所有废料后，再进行涂刷透层油的操作，利用摊铺机实现道路表面平整㊂然后在市政道路的接缝处，利用钢桶式压路机横向压实道路的接缝面，注意控制市政道路路面的压实施工宽度在２０ｃｍ以下㊂三㊁结语在我国城市化进程不断加快的新形势下，市政道路项目数量逐步增多㊂在进行道路修建工作时，沥青路面施工作业在其中占据着十分重要的位置㊂在此情况下，要想提高工程项目的整体建设作业质量和水平，应将先进技术充分运用其中，在技术方面展开全面控制与管理，以此保证沥青路面施工作业顺利展开，同时，将新型检测方式方法渗透其中，提高沥青路面建设作业的质量以及实际成效㊂参考文献：［１］聂堃，傅鹏斌．公路工程施工中的沥青路面施工技术探讨［Ｊ］．工程技术研究，２０１９，４（４）：７０－７１．［２］黄江晖．市政道路施工中沥青砼道路施工技术的应用［Ｊ］．装饰装修天地，２０１７（１３）：３３３．作者简介：朱莎琴，江西赣禹工程建设有限公司㊂６３２。
市政道路施工中沥青路面施工技术论文
浅析市政道路施工中的沥青路面施工技术摘要：随着社会经济的高速发展，人们对出行交通的要求也越来越高，基础建设尤其是市政道路建设也发生了质的飞跃，同时运输工具的增加也使市政道路所承受的压力越来越大，这就使得路面以及路基处理工作面临着越来越大的考验与挑战。
现在，大部分市政道路都采用沥青路面，笔者多年从事市政道路管理与施工工作，本文主要对沥青路面施工技术做出简要分析，希望能够对市政道路的研究工作有所帮助。
关键词：市政道路;沥青路面;施工;管理abstract: with the rapid development of social economy, people travel requirements are also getting higher and higher, especially the basic construction of municipal road construction also produced qualitative leap, and transportation tools increases the road more and more pressure, which makes the pavement and subgrade treatment work is facing more and more test and challenge. now, most of the municipal road asphalt pavement, the author for many years engaged in municipal road management and construction work, this paper focuses on the construction technology of asphalt pavement to make brief analysis, hoping to help the study of municipal road.key words: urban road; asphalt pavement; construction;management中图分类号：u416.217 文献标识码：a 文章编号：目前，沥青在道路建设中广泛使用，沥青路面因表面平整、耐磨抗滑性好、维修简便等特点备受人们青睐。
探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术
本文通过大量市政项 目的管理工作， 对各个主要度假项 目， 以及具体负 责施工方面的管理进行总结， 发现我国在施工 的过程中积 累了一定的经验， 表明施工的过程是一个系统性 的过程， 需要各个方面的协调 ， 特别是要进行 对于路基工作质量 的严格把关 ， 才能够使施 工得 以顺利进行 ， 其中的混凝土 处理技术是一项非常重要的技术 ， 这种技术贯穿建筑物的始终 。首先， 我们 来 了解 下 当 今 的主 要 的 沥 青混 凝 土 处 理 施 工 技术 。 路 面平 整 度 的 概 念
一
５ 、 沥青路面施工工艺控制 （ １ ） 摊铺 前检 查摊铺机熨平板的平直度 ， 确 保路面横向平整度； 摊铺机 刮料输运器 通过 闸门向后供料和螺旋摊铺器 向两侧布料，两者 的工作速度 要相匹配。 （ ２ ） 在卸料过程中， 供料车要保持移动， 严禁供料车撞击摊铺机 ， 防止混 合料撒落在摊铺机行走履带前 ， 避免摊铺机颠簸。 （ ３ ） 精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度， 保 持混合料稠度和 体积 的均匀性。 （ ４ ） 摊铺机必须缓慢、 均匀、 连续不 间断地摊铺 ， 。一般说来， 中、 下面层 摊铺速度控制在３ ￣ Ｓ ｍ／ ｍｉ ｎ ； 表面层摊铺速度 宜控制在２ ￣ ３ ｍ／ ａｉ ｒ ｎ 。对改性沥 青混合料及Ｓ ＭＡ 混合料宜放慢至１ ￣ ３ ｍ／ ａｉ ｒ ｎ 。 （ ５ ） 摊铺机应采用 自动找平方式 ， 下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高 程控制方式 ， 中面层根据情况选用找平方式。 上面层宜采用平衡梁或雪橇式
科 学 理 论
硪弩Ｉ ｌ 蛄 嵩
探讨 市政道路 沥青路面 平整 度 的施 工技 术
黄 煊 南
（ 广西 南 宁 ５ ３ ０ ０ ２ ３ ）
摘
探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术
探讨市政道路沥青路面平整度的施工技术摘要：在整个市政工程建设中，市政道路工程是其中最为重要的工程项目。
随着社会经济与科技的不断进步，沥青路面由于抗滑性能好、防水性好等特点逐渐发展起来，是目前最为常见的路面。
在修建道路工程的过程中，路面的平整性是评价整个道路工程的主要因素之一，只有路面平整度高，才能够有效的保证行车的舒适度以及安全性。
本文主要分析了市政道路工程中保证沥青路面平整度的施工技术，以供同行参考。
关键词：沥青路面；平整度；质量控制在新时代以汽车为主要交通工具的今天，汽车行业以及物流行业得到了迅猛的发展，而此时对于路面的碾压也明显增多，以致于路面在很短的时间内遭到损坏，这与公路部门的预期效果差之甚远。
随着经济的不断发展，高速公路也随着不断发展起来，由于人们对于路面的质量要求越来越高，路面的施工技术已成为公路部门重点关注的问题。
在道路工程施工过程中，采用先进的施工技术与施工工艺，才能保证路面的质量，从而提高人们在行车过程中的舒适度。
本文主要从沥青路面平整度的概念及影响因素等方面着手，主要分析了路面的施工技术，以供大家参考。
一、路面平整度的概念所谓路面平整度也就是指公路表面纵向凹凸量的偏差值，路面的平整度是评价整个道路工程的主要因素之一。
二、沥青路面平整度的影响因素通常来说，在道路工程施工过程中，影响路面平整度的因素有很多方面，其主要体现在：施工材料的质量不达标、施工不当、施工技术方面、施工人员的道德素质与技术水平方面等。
1、基层平整度对路面平整度的影响在一个公路工程建设当中，只有保证路基的稳定性，才能够保证路面的平整度。
在沥青混凝土路面的承载层中，大多是由水泥、碎石等材料形成的刚性基础层，由于施工不当会引起各种有些地方凹凸不平，这就在一定程上影响到了沥青混凝土路面的平整度。
2、面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面平整度的也取决于原材料和沥青混合料质量。
3、路面摊铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机性能及操作对路面平整度影响很大。
市政道路工程中沥青路面施工技术
市政道路工程中沥青路面的施工技术摘要：沥青路作为市政道路工程中一个重要组成部分，其施工技术关乎整个道路工程的效果。
本文通过生产实践过程的经验，针对市政工程中沥青路面施工技术的进行探讨，希望对城市道路发展有所帮助。
关键词：市政工程；道路施工；沥青路面；施工技术市政道路工程质量对于政府形象和城市的市容市貌有着重大影响，与市民生活息息相关。
由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，市政沥青道路施工难度大，质量难以控制。
工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。
所以，要在施工生产全过程中，把握好施工技术，施工过程中的质量控制具体要求都应按有关施工技术规范的规定，在施工中坚决贯彻执行，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。
沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称，它适用于各种交通量的道路。
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。
在沥青路面施工过程中，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。
1质量管理与控制的内容对于每一个市政工程我们都要控制其质量。
沥青混凝土路面是工、料、机三个主要因素结合而生产出来的。
所以，沥青混凝土路面的质量管理与控制就是对工、料、机的管理与控制。
1.1对施工人员的管理生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。
要有明确、严格的岗位责任制。
要有严格的奖惩措施。
要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。
使他们既有干好的技能。
又有干好的愿望和动力。
要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育。
特别是各级领导者必须牢固树立质量是企业生命的思想。
1.2沥青路面原材料的控制为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。
市政沥青路面道路施工技术探讨
压、 施 工 缝 处 理 和排 水 等 方 面 的施 工技 术 。
关键词 ： 市政道路； 沥青路 面； 沥青混合料 ； 施工技术
行人工筛料处理 。 １ 概 述 现代城市建设和发展离不开道路交通 ， 市政公路对城市 的交通 ３ ． ５ 碾 压施工技术 。基 于沥青路面施工现场工况 和摊铺厚度值 运行和城市居住水平都有深远的影响 。在我 国的市政道路建设 中， 选用适合的碾压设备 ， 并确定压路机 的振 幅。碾压工艺一般为 由路 先初压 、 再复压 、 终压。 初压可保证路面平整度 ， 稳 大多数 路面道路采 用沥青材料 ， 因为沥青 路面具有平整 度好 、 路面 边压 向路 中碾压 ， 使用寿命较长 、 施工 简便 和环境污染小 的优 点。我 国城市沥青路 面 定混 合料 ； 复压 时要 注意使路 面密实 、 成型； 终压 可消除压 路机轮 病害仍时常 出现 ， 施工单位应科学运用新工 艺 、 新技术 ， 控制施工工 迹 。碾压过程 中， 严禁在新铺混合料上左右移动位置 、 转向、 突然刹 车及调头等不当操作 。 当天碾压完 的路面应进行封闭交通 ， 矿料、 油 艺， 加强施工质量管理工作 。 ２市政沥青路面常见病害 料和其它杂物应收好。 我 国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝 、泛 油 、油包 、 车 ３ ． ６ 施 工接缝处理技术 。当采用摊铺机成梯队碾压时 ， 全 幅摊铺 当沥青混凝土存 在纵 向接缝 ， 应及 时处理 。 采用 辙、 推拥 等问题 。 在沥青 的材质 和道路沉降及荷载等 因素影响下 ， 新 没有产生纵 向接缝 ， 建沥青 路面道路基层 不可避免会 出现裂缝 ，导致 路面 的含水量增 垂直接缝法处理横向接缝 ， 切除端头部分。 可采取钢轮压路机横向 、 加， 降低 了沥青 路面使用性 能 ， 加速裂缝扩展 ， 最终导致路面严重破 纵 向碾压 ， 来处理横 向接头 ， 最后用 三米直尺检查平整度 。 上层接缝 纵 向大于十五厘米 ， 横向大于一米 。 坏 。除 了裂缝影响外 ， 不 同道路 面层之 间的粘结力也是影响病害 的 和下层接缝应错开布置 ， 大原因。若道路设计对粘层 油的负面影响考虑不够 ， 易导致沥青 ３ ． ７路 面排 水的措施。路面的排水施工技术 的质量 影响 了基层 路面出现泛油现象 。 当路面平整度低 时 ， 粘层油集 中于道路低洼处 ， 和地基 的强度和稳定性 ，可采取隔离措施 或排水砂垫层做 抗渗处 加剧了路面拥包 、 泛油病 害的危 害。当市政 沥青路面处于降雨条件 理 。隔离措施主要利 用沥青封 油层 ， 排水砂垫层法可在基层顶铺砂 防止 沥青路面裂缝渗水 ， 并有助 于将 体系 中的水排 出路 下或富水地 区时 ， 道路荷载 、 温度 的作 用促使路表水 分渗透进 沥青 作为垫层 ， 与集料的界面上 ， 导致沥青表面剥离 、 破坏集料间 的粘结力 ， 缩短 了 基 。 ４市政沥青路面道路施工质量控 制 道路使用寿命。沥青路面施工缝 易出现病害 ， 影 响市政路面 的平整 市政沥 青路面道路施 工质量 控制首先应 对沥青 混合料 的质量 度 和道路使 用寿命。 ： 进行把关 ， 沥青混合料应经过高温稳定性 、 低 温抗裂性 和水稳定性 、 ３市政沥青道路施工技术要点 抗 老化 性能等试验 ， 保证混合料 的技术指标符合 施工技 ３ ． １ 施 工前 的准备 阶段 。首先应控 制沥青道 路施工所用 的材料 耐久性能 、 质量好的沥青混合料 的均匀度高 、 无粗细集料分离 、 无 质量 ， 不论是采 购材料前还是施工过程 中， 都应进行调查试验 。 如沥 术规范要求。 青原材料要 进行不 同改性沥青试验 、加木质素纤 维试验等 反复试 花 白和结团成块现象。 必须碾压 下承层 ， 使 之密实并保持表面干燥 、 无浮 土 ， 有 良好 的平 整度和路拱。路面表面应保持平整密实 ， 验， 观察稳定性 ， 确定采用沥青和改性外掺剂 的种类 ； 必须对集料 的 清洁 、 来源、 质量及 材料场堆放进 行检查 ； 矿粉 、 粉煤灰 、 石灰及水 泥等物 尽量消除开裂 、 泛油 、 松散 、 粗细料离析等病害现象 ， 路面 、 面层与路 面层和其他 构筑物之 间的各个搭 接处平顺 紧密 ， 无积 水现象 料， 必须按标准采购 ， 严格控制 ， 分类堆放 。 应经常检验单质材料 ， 保 缘石 、 发 生 。 证 其平稳性 。石灰岩细磨 而成 的矿粉不可受潮 ， 材料堆放场应做好 结 束 语 排水工作 ， 必要 时可 以为存放矿粉 而修 。 先对道路基层进行检验 ， 符 为 防治城市沥青市政路 面在使用过 程中时常 出现 的病 害现 象 ， 合标准后 ， 及 时恢 复道路 中线 ， 在道路边线外侧钉边桩 ， 进行水平测 掌握施工环节技术要 量； 清扫路 面下 承层后 ， 提前喷洒透层油和粘层油 ； 正式进行沥青路 在沥青路面道路施工阶段 必须 控制施 工质量 ， 面道路施工前应 ， 应进行试铺 ， 根据试铺 结果确定压实遍数 、 松铺 系 点 ， 并结合道 路工程特性 ， 对路面 的材料 、 设计 、 试验检修 和设 计等 特性 、 工艺和设备 等制约道路质量的因素进行研究 ， 才 数、 机械设备 、 施工工艺等 ， 并检查矿料级配 、 压实度等技术指标 。 方面 的参数 、 ３ ． ２拌 和技术 。 拌 和前应 由计量单位标定拌和计量系统 ， 并检修 能使促使我国市政沥青路 面道路施工技术水平的不断提高 。 电气系统 、 输送 管道 、 机械传动等 ， 利用 目测 、 抽 验方式检查砂 石料 参考 文献 ｌ 】 邓 家勇． 关于市政沥青道路施工技术的探讨【 Ｊ ］ ． 中华民居， ２ Ｏ ｌ Ｉ （ Ｉ ｏ ） ： 品质 ， 利用试 验检查水 泥剂量 、 含 水量 、 冷热料仓 比例 、 矿 料及沥青 【 ４－ ５３ ５． 加热温度等 ， 并 定期 对沥青拌合站称量 、 控温 系统 、 筛 网等进行抽样 ５３ 检查 。沥青混凝土拌和应在实验室监督下 ， 严格按照配合 比进行生 【 ２ 】 周志英． 市政沥青路面施工技术的管理措施［ Ｊ 】 ． 城 市建设理 论研 究 产， 并做好 生产记录。 （ 电子版 ） ， ２ ｏ １ ２ （ ２ ２ ） ． ３ ． ３沥青混合料的运输技术 。 基 于运距 、 搅 拌场的沥青混合料产 【 ３ 】 孙健． 浅谈 市政道路工程 中沥青表 面处 治施 工技术［ Ｊ ］ ． 科技 创新导 量及运输路况等 因素 ， 协 调安 排沥青混合料的生产运输 。应保持 沥 报． ２ ０ １ １ （ ３ ６ ） ： ９ ７ — ９ ７ ． 青混合料的运输车辆处于 良好状况 ， 车厢抹防粘薄膜剂 、 安 装篷布。 ［ ４ ］ 颜钰 泓． 探 讨 市政道路 沥青路 面平整 度的施 工技 术ｆ Ｊ １ ． 科 学与 财 在运输过程 中沥青混合料 出现质量问题 ， 则要及 时进行再生产 。 富， ２ ０ １ ２ （ ４ ） ： ２ ６ ７ — ２ ６ ７ ． ３ ． ４混合料 摊铺 技术 。 所有路段均应采用摊铺机摊铺 ， 尽量减少 ［ ５ 】 林成 堂． 关于市政道路 工程 沥青路 面施 工技 术浅析［ Ｊ 】 ． 城 市建设， 人工处理。采用履带式摊铺机可克服沥青混合料高粘度 、 高摊铺温 ２ ０ ｌ ０ （ １ ４ ） ： ４ ３ ０ — ４ ３ １ ． 度较 、 高摊铺 阻力等问题 ， 履带式摊铺 机相邻两 幅的宽度应 重叠五 ［ ６ ］ 佟彩 霞． 市政 沥青路 面施 工技 术及质 量控制［ Ｊ 】 ． 中国新技 术新 产 厘米 到十厘 米 ， 摊铺温度不应低于 １ ６ ０摄氏度。 要均匀 、 连续地进行 品． ２ ０ １ ２ （ １ ２ ） ： ４ ９ — ４ ９ ． 摊铺 ， 并保持一定的速度 。 为避免沥青混合料 发生 离析 ， 摊铺机两侧 ［ ７ 】 阮红林 ． 浅析 市政道 路 工程 沥青 混凝土路 面施工技 术［ Ｊ ］ ． 中华 民 螺旋送料器需不 间断地匀速旋转 ， 至少保证有多于三 台的运料 车等 居 。 ２ ０ １ １ （ ８ ） ： ４ ２ ６ — ４ ２ ７ ． 候 。对道路 中加 宽 、 边角等部位可 由施工技术熟 练的工人 进行人工 ［ ８ ］ 阮 洪林 ． 浅析 市政 道路 工程 沥青 混凝 土路 面施 工技 术『 Ｊ １ ． 中华 民 摊铺 。人工摊铺 时 ， 先在加热后的铁锹 、 耙子 上涂 油水混合溶液 ， 扣 居 ． ２ ０ １ １ （ ７ ） ： ６ ０ ６ — ６ ０ ７ ． 锹布料 ， 并 用耙子找平二 一三次。 当沥青混合料发生离析时 ， 必 须进
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术目前，在我国的市政道路建设中，水泥路面在使用中总会出现很多问题。
由于，改性沥青强度高、性能好，并且节省成本，施工操作简捷，因此才会在市政道路中广泛应用。
标签：市政道路；改性沥青混凝土；路面；施工技术一、市政道路改性沥青混凝土路面施工相关要求近年来，随着城市化进程的加快，对市政公路的质量提出了更高更新的要求，普通的路面也需要升级改造，这给改性沥青混凝土路面施工技术的发展带来了前所未有的大好时机。
在改性沥青路面工程中，要想确保工程质量就必须严格按照规定施工，切实规范施工程序。
其中，沥青混合料的配置最为关键。
在配置前，必须对混合料所需的各种原材料进行试验，确保改性沥青混合料的质量达标。
因为改性沥青的特殊性，在进行配比时，应该根据各项指标做好相应的试验，将质量控制落到实处，以保证改性沥青具备良好的品质。
同时，要优化配置施工所需的材料、设备和人员，科学地引入新工艺、新产品和新技术，不断创造新思路，采取新举措，探讨新方法，适应为未来道路工程建设的需要，更好地为交通建设服好务、尽好责、履好职。
二、施工技术要点分析（一）沥青混凝土路面施工准备（1）在完成道路透层、下封层以及黏层的施工之后，才可进行沥青混凝土路面的施工。
在正式施工之前，应先对工作面进行清理，保证工作面干净整洁。
沥青材料的施工温度应超过10℃，并且禁止在雨天进行施工。
沥青洒油量应根据规范的要求进行控制，特别是在路面交界处，应严格控制洒油量。
施工时应洒好透层油、使勃层的基层和面层保持良好状态。
（2）应对沥青的质量进行控制，包括各项指标的检验。
沥青混凝土路面的透层、下封层、钻层所使用的沥青材料应采用重交通道路石油沥青，选用A-70#沥青作为基质沥青，同时对于上下面层，其沥青材料应为改性沥青。
对于将要使用的沥青材料应选取部分进行取样和试验，并应根据厂家和型号的不同分别堆放，同时做好防水措施。
（3）对骨料的质量进行检查和控制，各个材料的指标应符合规范要求，同时严格控制好沥青混合料的配合比，根据试验进行配合比设计。
市政道路沥青路面施工技术探讨 边飞
市政道路沥青路面施工技术探讨边飞摘要：随着城市化的进程不断加快，人们也在追寻着更高的生活水平，对于城市化道路的要求也在不断的提升。
那么如何能保证道路的平稳性、如何将道路的使用寿命延长是目前政府考虑的主要问题。
那么本文主要从市政建设沥青路面引出了话题，又对施工的技术进行了探讨。
关键词：沥青路面；市政道路；路面施工一、施工前的准备工作在分配前先要了解好技术人员的情况，机械和材料是否准备的齐全，然后再根据实际情况进行合理的分配。
但是特别要注意的是在施工过程中难免会遇到一些关键的工序，那么对其应该让技术精湛的团队来进行施工，保证成品的质量。
其次，在施工时像摊铺机、压路机这些主要的机械设备，操作时一定要选择技术娴熟的人员来进行操作，现场的工作人员在施工时还必须要配备好检测施工设备的机器，如遇到器械出故障时能及时的检测出设备故障的源头。
最后一步，也是非常重要的一个步骤，在对材料的选购上一定不能马虎，要对材料的规格、用量特征和供应商这几个方面仔细的审核、确定，将这些准备工作做好，那么后面在开始施工时工作就会更加的得心应手。
二、施工阶段（一）主要原料沥青混凝土的制备在混凝土配合比的上一定要仔细，如果混凝土在材料的配合上不合理将会直接影响到沥青路面施工的质量。
在进行对混凝土的制作时，用特定的液体对配合比的设计进行确定，对需要干拌的物料进行干拌，再放入沥青，最后放入矿粉。
在放沥青和矿料时，要保证沥青能够均匀平整的依附在矿粉的表面，这就需要保证投放的时间比例，使这个比例处于非常稳定的状态，最后再根据实验的分析来进行调整，直到调整到符合要求的配合比，从而能保证路面是否达到要求的最核心的要求。
在施工时为了不扰乱附近居民的生活，厂址的选择不仅要选在空旷离水源近的地方，而且交通也得便利，为了方便材料的运输。
搅拌机应该选择全自动化控制系统，之所以选择此设备，是因为其对于温度会有高精度的控制，误差不会太大，而且对设备的调试也很方便[1]。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析市政道路改性沥青混凝土路面是一种常见的路面施工技术，其具有耐久性、抗裂性和抗水性等优势。
下面将对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术进行解析。
一、材料准备市政道路改性沥青混凝土路面的主要材料包括改性沥青、骨料和沥青混凝土。
改性沥青通常采用聚合物改性沥青，可以提高路面的黏结性和耐久性。
骨料是路面的主要承载材料，可以选择坚硬、耐磨的骨料。
沥青混凝土是由改性沥青和骨料混合而成，可以使用机械搅拌设备进行混合。
二、施工工艺1. 路面准备：首先对道路进行清理和修平，确保路面平整、无杂物和坑洼。
然后涂布黑色粘结剂，提高道路表面与混凝土层的粘结性。
2. 路面铺设：使用沥青铺设机将改性沥青混凝土均匀地铺在路面上，并利用压路机进行压实。
为了确保路面的平整度和均匀度，可以进行二次压实。
3. 路面养护：铺设完改性沥青混凝土后，需要进行一定的养护。
一般来说，可在路面上撒上一层细沙，以防止路面粘性较强的改性沥青黏到车辆轮胎上。
三、施工注意事项1. 施工环境：选择适宜的天气和温度进行施工，避免在雨天或温度过低的情况下进行路面施工。
这样可以确保施工质量和路面的耐久性。
2. 施工设备：使用先进的施工设备，如沥青铺设机和压路机，可以提高施工效率并保证路面的质量。
3. 施工质量控制：在施工过程中进行质量控制，检测沥青和骨料的质量，确保其符合相关标准。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术具有较好的耐久性和抗裂性能，在市政道路建设中得到广泛应用。
通过合理选择材料、精细施工以及严格控制质量，可以确保改性沥青混凝土路面的稳定性和耐久性，提高道路使用寿命，满足市民的出行需要。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要：沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比充分拌合配制形成的混合料，经摊铺、碾压、养护等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章结合参加多个沥青路面工程项目之施工技术实践，通过国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的一些主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；要点分析引言目前，在城市道路路面建设过程中，沥青混凝土施工材料在实际施工建设应用中最为常见，沥青混凝土施工工艺的铺设工序最为烦琐，并且存在很大的施工难度。
在河庄街道同二村安置小区柏油马路修复、义蓬街道春光村美丽乡村入户道路提升改造和南太湖新区三环西路养护管理服务项目等道路路面施工中，受诸多外部因素影响，如车辆行驶环境等，在实际施工期间会呈现出部分质量问题，进而严重制约城市道路路面施工质量。
那么，怎样处理与优化城市道路建设中有关沥青混凝土铺设等一系列的问题，便成为现今城市道路建设与施工急需处理的重要问题。
1沥青混凝土路面的原理沥青混凝土路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料，并以此为主要建设材料铺筑的路面，是目前我国城市道路建设中被广泛采用的一种内摩阻大、热稳定好的高级路面。
沥青混凝土路面的主要成分是沥青，沥青是由大量不同分子量的碳氢化合物以及各种非金属衍生物组成的胶凝性物质，外表上呈黑褐色复杂混合物，沥青属于高黏度有机液体，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝性材料，通常情况下沥青材料以液态方式呈现，表面为黑色，可溶于二硫化碳中。
沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。
不同种类的沥青材料在市政道路建设中呈现的特点也不同，建设人员通常将沥青材料和其它材料混合进行使用，常见的沥青城市路面为沥青混凝土路面、沥青碎石路面等。
目前我国城市交通建设中最常见的路面就是沥青混凝土路面，具有非常强的稳定性，同时抗磨性、抗冻性和舒适度都非常之高，因而被设计者、施工者广泛使用。
2市政道路沥青路面施工技术及要点2.1沥青混凝土施工材料选择在施工前需要对沥青混凝土施工材料进行合理优化选择，施工材料主要包含沥青、矿料、矿粉填料等。
市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点浅谈
市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点浅谈贺㊀娜摘㊀要：市政道路工程基础设施建设对于城市的发展非常重要，尽管市政道路正在大规模建设，但其质量需要具备更高的要求㊂在市政沥青道路的施工中，接缝的存在更为普遍，必须掌握接缝施工技术基础知识，以免由于连接问题而影响沥青覆盖的质量㊂首先，简要介绍了沥青路面接缝施工技术质量控制的重要性，其次，分析了接缝施工技术的主要过程，再次，详细讨论了沥青路面接缝施工技术方面，最后，提出了市政沥青道路接缝施工技术质量控制的措施㊂关键词：市政道路；沥青路面；接缝施工技术一㊁引言目前，沥青铺路仍然是市政道路的主要形式，但是需要解决共同处理接缝施工的问题，以确保沥青铺路的质量㊂在目前的道路施工中，接缝施工具有很高的技术要求㊂如果不采取措施，则由于接缝处理不当会损坏沥青路面的整体柔软性，并会损害道路交通㊂因此，市政道路建设单位必须了解接缝施工的技术要求，并采取特殊的质量控制措施，以达到联合加工的预期效果㊂二㊁沥青路面接缝质量控制的意义铺设沥青时，不可避免会出现路面接缝㊂考虑到沥青路面宽度的差异，老化的沥青路面上总会接缝出现㊂为了有效解决接缝问题，又不影响路面的整体质量，有必要采用特殊的联合处理方法㊂基于以下事实，不正确清洁沥青路面的接缝不仅会损害路面的平整度，而且还会在结构性路面中起到缺陷的作用㊂从长远来看，这将增加沥青路面出现接缝的发生率，并危及城市道路的安全㊂至于沥青路面，如果它与施工阶段确定的强度和抗压强度不匹配，则更容易受到道路损坏㊂但是，作为施工的要点，必须掌握接缝涂料的施工过程，改善接缝工程的质量控制，企业技术和管理措施已使接缝的质量和沥青路面，市政铺路的耐久性达到了要求㊂具有安全性和经济性要求㊂三㊁沥青路面接缝处理基本工艺（一）纵向接缝施工处理１．热接缝处理技术为了有效地进行接缝处理，用于修复接缝的沥青材料必须处于较高的温度范围内，并且在沥青材料达到一定温度之前，必须对接缝进行沥青涂饰，轧制和其他操作㊂接头热处理相关技术要求㊂特殊的连接操作至少需要两层楼和一个梯级的沥青材料，这可以减少接头处的温差㊂产生的热材料带必须及时振动和轧制，以防止偏析问题㊂由于上述操作，可以提供纵向连接的耐久性，并且质量可以满足构造要求㊂２．冷接缝处理技术在市政沥青路面施工中，有时需对相邻面层予以搭接处理，而先行铺筑的路面往往已完成碾压，而在进行新铺面层施工时，便要注意接缝的处置，此时需采取冷接缝技术㊂当具体实施新路幅路面施工时，其与相邻路幅的交界处的面层边缘需加以预处理，应采取切实处理，还要在断面处涂抹黏性沥青㊂此时，再行开展摊铺作业，并且要求接缝处有重叠，然后通过静压与振动压实配合方式，提高接缝处沥青混合料压实度，保障纵向接缝处置效果㊂（二）横向接缝施工处理由于需要覆盖沥青，工作场所通常预留工作缝，这是水平接头的基本形式，当然原因很多㊂使用该技术时，许多因素都会影响水平接缝的质量，如果不能保证地板的耐用性和混合物的温度，则接缝设计将存在质量缺陷㊂建造水平对接地板时，如果混合沥青温度超过建筑要求，可能会引起热胀冷缩问题并影响地板效果㊂如果沥青的混合温度太低，则会影响其密封效果，并且不能保证接缝，影响城市道路的质量和表面㊂因此，有必要控制横向接缝的温度以在旋转过程中维持合理的温度范围，并且横向接缝被同时轧制以减少破裂的发生㊂考虑到水平缝更加普遍，并且容易引起飞溅和裂缝等问题，因此，有必要遵守水平缝的处理要求，以改善沥青路面的质量㊂四㊁沥青路面接缝施工技术要点（一）接缝位置的处理要点为了确保减少沥青路面接缝处理的影响，首要任务是了解接缝位置，这与后续施工技术的有效性有关㊂完成主涂层后，在正常条件下，某些市政路段需要翻滚两次㊂在操作过程中，压路机应尽可能稳定，并朝沥青路面的方向缓慢移动㊂确保整个路面状况更理想，并且坡度曲线为抛物线形㊂至于沥青路面，有必要检查距路段末端的距离，如果半径接近１ｍ，则必须调整压路机的高度，使其高于一定距离㊂沥青施工完成后，需要对最终的沥青混凝土混合物进行浓缩，并在进行旋转过程之前使用手动方法将其除去㊂（二）纵向接缝处理要点处理热接缝时，请注意两侧的铺装厚度㊂要求坡度和横向厚度是平坦的，并且铺设时接头的重叠部分必须具有相同的厚度㊂如果接缝施工条件不好，则只能进行半角施工，有些不适合热接缝技术㊂在当前的操作中，必须根据路口中间的热接缝结构的特点预先准备好拆除并按要求进行使用㊂切割沥青时，通常应在残余温度下进行，为了不损坏路面路基，必须结合沥青表层的厚度以适当地控制切割深度㊂边缘上的毛茬接缝应及时清除，通常是手工清理㊂五㊁接缝施工质量控制措施第一，是在沥青混凝土材料的质量上，特别是在沥青的选择上，要做好工作㊂应该有低质量标准和较差的质量控制，以免影响沥青涂料的质量，并且必须严格遵循购买过程，并且在沥青混合料质量存在缺陷的情况下，它会增加接缝施工技术的复杂性㊂第二，在国内引入质量控制㊂在接缝上工作时，有必要准确地测量接缝的位置，找准接缝的位置并在事后确定道路上的碾压力，并且其他指示器不应干扰沥青路面的质量㊂积极开展沥青路面铺设技术和接缝技术的培训工作，增加施工人员的积极性㊂第三，要做好接缝的全过程监督控制，尤其是沥青混合料的加工，要结合加工缝的技术要求，确保混合物的热量满足冷热缝的要求㊂六㊁结语因此，在沥青路面的施工中往往是更多的水平或纵向接缝㊂如果不加以处理，接缝将加剧出现，损害沥青路面的性能㊂在常见的沥青铺路施工作业中，要弄清对接缝状况的要求，掌握横向及纵向接缝的加工要点，并采取质量控制措施，充分保证市政道路工程沥青路面的质量㊂参考文献：［１］彭斌．市政道路工程沥青路面接缝的施工技术探讨［Ｊ］．居舍，２０１９（２５）：７２．作者简介：贺娜，南京同力建设集团股份有限公司㊂０２２。
浅谈市政道路沥青混凝土路面施工技术
和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、 砂石、 水等 是否 符 合 规 范及 设 计 的要 求 ；拌 好 后 由运 输 车 运 到 施 工 段 摊 铺 。水 泥 、 １１ 技 术 要 求 ． 石 水 确 水 泥稳 定 碎 石 和 水 泥 稳 定 石屑 均 采 用 厂 拌 。水泥 稳 定 碎 石 分 两 层每 砂 、 屑 、 按 设 计 配 合 比规 定 用 量 采 用 自动 计 量 装 置 进 行 计 量 ， 保 拌 和料达到最佳含水量。 层 １ｅ 压 实 ， 实 度 ９ ％； 泥 稳 定 石 屑 层 一 次 成 型 ， 实 度 达 到 ９ ％ ５ｒ ａ 压 ８ 水 压 ８ ②新建道路路面基层为 ３ｃ Ｏ ｍ厚 ６ ％水泥级配碎石层＋ ０ ｍ厚．％水 ２ｃ ４ 以上 。沥青各面层 间应喷 洒粘层 油， 层油采用喷洒型阳离子乳化沥青 粘 泥石屑稳定层。 在进 行 摊 铺 施 工 时 ， 行摊 铺 ２ ｃ 厚 ４ 先 Ｏｍ ％水泥 石 屑 ， 后 然 Ｐ一， Ｃ ３ 甩量为 ０６ ／ ； ．Ｌｍ：沥青路面基层 必须喷洒透 层沥青 ， 层沥青采用 透 摊铺 ６ ％水 泥 级 配 碎 石 层 稳 定 层 。在 进 行 摊 铺 前 ， 对 土 路 基 进 行 验 收 ， 需 凝液体石油沥青 Ａ Ｍ） １ 用量为 １ Ｌｍ 。 Ｌ（ 一 ， ． ／： ５ 合 格 后 才 进 行 水 泥石 屑 稳 定 层 的 摊 铺 。摊 铺 时 气温 在 ＋ ℃以上 和 非 雨 天 ８ 新 旧路 面 衔 接 时 ， 垂直 刨 除 旧路 面 端 部 层 厚 不 足 的 部分 ， 工 作 应 使 ２ｅ ａ 逢 成 采 用 垂 直 的平 接 缝 ， 筑 新 混 合 料 接 头 应 使 接 茬 软 化 ， 路 机 先 进 才 能 进 行 施 工 。施 工 前 根 据 稳 定 层 的 设 计 厚 度 用 边 桩 拉 横 断 面 线 ，０ ｒ 铺 压 厚４ ％水泥石屑 一次摊铺 完成 ，％水泥级配碎石层稳定层分 二次摊 铺完 ６ 行横 向碾压 ， 再纵 向碾压成为一体 。新旧路面衔接处， 设计高程与现状路 每层松铺厚度约为 １ ｃ ５ｍ。摊铺主要采用机械进行 ， 人工配 合找平 及 面 高程 之 差 Ｈ≤ ｌｃ 时 ， 原 路 面 上 铺 筑 结 构 层 时 ， 将 原 路 面 结 构 层 成， ６ｍ 在 需 如挡 土墙边， 采用人工摊铺， 人工摊铺 凿除一 部分 ， 以满足各沥 青面层 的压 实最小厚度 ； Ｈ＞ ６ ｍ时， 当 １ｃ 需在挖 成拱。在摊铺机无法工作 的部位 ， 的 虚厚 度 每 层 控 制 在 １～１ｃ 并 用 打 夯 机 夯 实 。 ０ ５ｍ， 除原 路 面 结 构 ， 后铺 筑 ４ 然 ％水 泥 稳 定 石屑 调 整 标 高 ， 铺筑 沥 青 面 层 。 再 ③混合料摊铺 、 整平后 ， 即使用 压路机 进行压实。碾 压遵循“ 立 先轻 由于路面结构不 同， 改造路段 的底基层在 Ｋ０ ０ ３９ ～ ０ ７ ．６ ＋ ４ ．３ Ｋ ＋ ５４ ７在 后 重 ， 边 后 中 ， 慢 后 快 ” 原则 ， 在 水 泥 终 凝 前 完 成 。 即先 用 １ｔ 先 先 的 并 ２ 压 进行 ６ ％水 泥 稳除 ， ＋ Ｋ０ 路机 对 路 基 进 行 稳 压 ， 压 次数 ２遍 ， 用 １ ｔ 压 路机 碾 压 ６ ８遍 。碾 稳 再 ８的 ～ ０ ５４ ７ Ｋ ＋ ４ ．０ 为 水 西 环 路 已施 工 基 层 ， 施 工 面 层 ， 暴 露 于 ７ ．６ ０ ５ ６０ ６段 未 且 压 速 度 先 慢后 快 ，头 两 遍 的 碾 压 速 度 为 １ ～ ． ｍ ｈ ． １ ｋ ／ ，后 ６ ８遍 为 ２ ～ ５ ７ ～ ． ０ 路面 ， 未有保护措施 ， 基层表面面层有损害现象 ， 需将该路段 Ｋ ＋ ６ ． ～ ０ ０ ００ ０ ２５ ｒ ｈ ．ｋｎ 。相 邻 碾 压 的 轮 迹每 次重 叠 的宽 度 为 １２后 轮 宽 。碾 压 的顺 序 由 ／ ／ Ｋ ＋ ４ ． ６原 基 层 铲 除平 均 厚度 为 １ｃ 再 加 铺 ３ｃ 的 碎 石 层 。 在 改 ０ ５ ６０ ０ ５ｍ， ０ｍ 先 造 路 段 不 同 结 构 搭接 处 ： ６ 在 ％稳 定碎 石 处用 高 强 土 工格 栅 连接 ， 它 用 两 侧 向路 中推 进 ， 压 路 边 两 三 遍 后 逐 渐 移 向 中心 。并 检 测 横 断 面 及 纵 其
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要:沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术要点引言市政道路工程与城市化建设之间有着密切关系，为居民的日常出行提供了很多方便。
最近几年以来，我国市政道路工程发展十分迅速，各项施工技术也在日益完善，但在沥青路面施工中依然存在一些问题，导致沥青路面经常出现各种各样的病害现象，引起了社会各界的高度关注。
一、施工材料的科学选用(1)沥青。
为进一步提高沥青混凝土路面的高温抗车辙能力，有效延长沥青混凝土路面的使用寿命，对于道路面层沥青，可以选用SBS类成品改性沥青，对于道路中面层沥青，可以选用A－70#重交通道路石油沥青。
(2)细集料。
一定要保证细集料的颗粒含量适当，并且应一直保持干净、干燥、无风化、不含有任何杂质，为确保沥青与细集料之间具有较强的结粒力，必须要严格控制细集料中的含泥量与亚甲蓝值。
与此同时，如果选用机制砂作为道路上面层的细集料，生产原料应选用优质的石料。
(3)粗集料。
一定要保证粗集料具有较强的耐磨耗性与强度，粗集料的表面一定要始终保持干净、干燥，不得存在任何杂质。
严格限制粗集料中细长扁平颗粒的含量，为保证粗集料的规格与棱角满足施工要求，需要选用反击式破碎技术。
选用辉绿岩作为道路上面层的粗集料，选用优质花岗岩或者石灰岩作为其他面层的粗集料。
如果粗集料与沥青之间的贴附性不满足设计要求，可以在其中掺入适量的抗老化性能与耐水性比较强的消石灰或者抗剥落剂。
通过对沥青混合料的水稳性进行试验，以确定掺入量。
如果超过24h静置未使用沥青与抗剥落剂的混合液，施工单位一定要对其进行重新搅拌后才可以使用。
(4)矿粉。
常规情况下，施工中常选用憎水性强的石料作为矿粉。
矿粉必须要保证干燥、洁净，可以从矿粉仓中进行自由流出，尽可能不要使用回收粉，如果需要使用回收粉，需要选用较大颗粒的部分，同时在每一盘的填料总量中，放入量比重不得大于25%。
政道路工程施工新技术
一、沥青路面施工新技术1. 热拌沥青混合料施工技术：该技术通过优化沥青混合料配合比，提高沥青与矿料的粘结性能，使路面具有更好的耐久性、抗滑性和平整度。
2. 沥青路面就地热再生技术：该技术利用热再生设备对旧沥青路面进行加热，使其软化，然后加入新沥青材料进行重新拌合，实现旧路面的再生利用。
3. 沥青路面冷再生技术：该技术通过将旧沥青路面破碎、筛分，加入新沥青材料进行拌合，形成新的路面材料，从而实现旧路面的再生利用。
二、路基施工新技术1. 土工合成材料加固技术：该技术利用土工合成材料（如土工布、土工网等）对路基进行加固，提高路基的承载能力和稳定性。
2. 碾压混凝土路基施工技术：该技术利用碾压混凝土作为路基材料，具有强度高、稳定性好、施工简便等优点。
3. 软基处理技术：针对软土地基，采用预压加固、排水固结、土工合成材料加固等技术进行处理，提高软土地基的承载能力。
三、桥梁施工新技术1. 桥梁预制拼装技术：该技术将桥梁构件在工厂预制，现场进行拼装，提高施工效率和质量。
2. 桥梁滑模施工技术：该技术利用滑模设备进行桥梁墩身、梁体等构件的连续浇筑，实现桥梁施工的快速、高效。
3. 桥梁顶推施工技术：该技术通过在桥梁底部设置顶推装置，将桥梁构件在预制完成后进行顶推，实现桥梁的快速施工。
四、排水系统施工新技术1. 雨水收集与利用技术：该技术通过建设雨水收集系统，收集雨水用于绿化、冲洗等，实现雨水的资源化利用。
2. 地下综合管廊施工技术：该技术将排水、电力、通信等管线集中布置在地下综合管廊内，提高城市排水系统的可靠性。
3. 雨水花园施工技术：该技术通过建设雨水花园，将雨水收集、净化、利用，实现雨水资源的循环利用。
总之，市政道路工程施工新技术的应用，有助于提高施工效率、降低施工成本、保障工程质量，为我国市政道路建设事业的发展提供有力支持。
在今后的工作中，还需不断探索、创新，推动市政道路工程施工技术水平的不断提高。
市政道路沥青路面的施工技术分析
市政道路沥青路面的施工技术分析摘要：沥青路面是我国最常见的路面类型，而沥青道路的施工质量直接影响着我国市政道路的施工质量乃至我国公路的整体施工质量。
本文简单分析了市政沥青路面的施工技术，指出了沥青路面施工中质量控制的要点，并对提高市政道路沥青路面施工质量提出了一些建议。
关键词：市政道路沥青路面施工技术质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：做好市政道路沥青路面的施工质量控制工作，在道路使用过程中，可以减少道路病害发生，降低道路维修费用，同时还可以提高道路服务年限。
因此，在市政道路沥青路面施工过程中一定要注意对施工质量的控制。
1 市政道路沥青路面的施工技术1.1 路面排水的措施如某地区常年降雨,属地下水丰富地区,防止路面渗水十分重要。
渗入到基层中的水不仅会降低基层的强度和稳定性，如果渗入到土基中还会降低土基强度。
故在做好路面的排水设计的同时，还应采取措施。
(1)隔离措施为了防止水从沥青路面裂缝渗入基层，在基层表面上设置2cm 厚的沥青封油层，这样能起到非常好的效果。
(2)采用排水砂垫层的措施为排除从沥青路面裂缝渗入到基层中的水，在基层顶铺砂作为垫层，将体系中的水排至路基外。
1.2 沥青混凝土面层施工（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。
当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。
摊铺机宜选用与路面幅宽相匹配的机型，满足摊铺的要求。
（2）拌和机应具有自动记录打印功能，在拌和过程中能逐盘记录各种材料的用量和温度。
（3）混合料加热温度必须保持高温。
沥青温度要保持在160°～170°，矿料温度要保持在170°～180°，混合料出厂温度要保持在150°～160°，运送到铺筑地点温度应≥140°，初碾温度应≥130°，终碾应≥80°。
市政工程沥青路面施工技术
市政工程沥青路面施工技术摘要：目前市政道路在施工过程中应用沥青已经非常普及了，在应用过程中不断的对沥青路面施工技术进行优化和完善，已经能够使沥青施工技术的相关优势充分的发挥出来并且取得了明显的施工效果。
道路作为基础性工程，在我国的道路建设过程中，沥青道路作为典型道路，本身具有寿命长、使用效果好、后期维护相对方便等诸多优点，基于此，本文对市政工程沥青路面常见病害成因以及市政工程沥青路面施工技术的措施进行了分析。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术1 市政工程沥青路面常见病害成因1.1 工程设计不到位工程设计对沥青路面施工有重要影响。
为了保证沥青路面设计质量，提高工程施工效率，设计人员必须深入施工现场，做好研究工作，详细检查沥青路面设计质量水平，制定有效工程。
道路工程最佳管理方案。
但目前在设计过程中，一些设计师并没有深入研究施工现场，对沥青路面的理解并不详尽，导致缺乏科学合理的设计方案。
它也没有比较各种方案的技术和经济效益，也无法选择建筑沥青路面的最佳方案，这限制了施工的顺利进行和设计质量的提高。
1.2 施工管理被忽视加强施工过程管理是预防沥青路面质量疾病，提高道路施工质量的重要保证。
但是，一些建筑单位忽视了建立可靠的施工管理系统，甚至没有为其他项目复制管理措施，因此管理系统与实际情况不符。
或者即使建立了完善的施工管理系统，相关规则也没有得到严格执行和实施，这限制了施工管理水平的提高。
因此，要改变这种状况，必须制定完善的管理措施，然后严格执行和落实，确保高速公路沥青路面施工管理的制度化和规范化，实现工程建设的最佳效果。
2 市政工程沥青路面施工技术的措施2.1 沥青混合料拌制技术在市政工程施工中选择沥青混凝土拌合设备是非常关键的一步，要选择高性能且具有安全稳定效果的沥青混凝土拌合设备，才能够保障沥青混凝土拌合工作能够有效地完成。
为了让施工的效率能够有所提升、施工时间上能够有效地控制则需要建立拌合站，拌合站在具体应用过程中能够提供沥青作业中所需要的数据，对生产量能够进行具体的核定，对拌合质量能够进行详细的检查，通过拌合站能够实现加热、附属等设备和装载机的具体性能，能够达到一定的水平符合拌合机的生产力，充分的将沥青混合料拌合的作用得到最大限度的发挥。
市政道路沥青路面施工技术
探讨市政道路沥青路面的施工技术摘要: 沥青混凝土的面层质量好坏是影响道路使用性能和质量的关键，基于对其施工质量的考虑，其施工技术应满足各方面的要求以保证路面质量更上一层楼。
由此，沥青面层施工的现场质量控制是非常重要的。
本文对广州市迎亚运大中修sma道路沥青面层的施工技术进行了探讨。
关键词: 道路施工；市政道路；沥青面层；混合料；施工技术；sma施工我国市政道路发展迅速，沥青路面施工技术是常用的一种道路铺面技术，因为其拥有表面平整、振动小、施工期短、利于养护等优点而得到广泛应用。
在此, 笔者仅对市政沥青路面施工技术的改进提出如下看法, 与市政同行商榷, 共同提高沥青路面的工程质量。
1.沥青路面的层面施工技术分析1.1基层1）基层是紧紧位于沥青混凝土面层下方的承重层。
为保证沥青混凝土路面的质量,《沥青路面施工及验收规范》要求透层宜在基层表面稍干后浇洒, 通过实践证明是正确的措施。
再者,及时喷洒透层油能保护基层中的水分, 和水泥混凝土一样, 使水与水泥充分反应以达到半刚性基层的最大强度, 保持基层表面不易松散。
透层油还起保护半刚性基层不受太阳暴晒而开裂, 有利于避免沥青混凝土路面的反射裂缝。
2）基层的平整度直接影响到沥青路面的平整度,所以保证基层平整度将会为提高沥青路面的平整度这项重要指标打下良好的基础。
1.2透层1）为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成透入基层表面的薄层称为透层。
2）透层的先决条件就是透入基层, 透入深度通常认为应该为5mm 以上。
如不能透入基层, 而在基层表面形成一层油皮,它就起不到固结、稳定、联结、防水作用,而且这一层油皮很容易在施工过程中被运料车、摊铺机粘起,或被沥青混凝土下面层的粗集料刺破。
有些工程将透层改为下封层的做法是不可取的,下封层不可能与基层形成一个整体,所以它挡不住基层的反射裂缝,亦不能解决水的渗入逐渐引起界面分离的问题,所以,即使是铺筑下封层,也要浇洒透层油。
探讨市政道路的沥青路面施工技术
、
施工质量的控制和管理
沥 青路面施 工时， 由于外 在因素 ，如 人 为干扰 ，与先 天因素 ，如天 气、地理等 因素 的相互累积 ，导致工程 队在 施工时 的困难 比 较大 ，而 且所完成 的工 程的质量也不 能很好 地保证 。在进 行施工 时，任何一个 小小的疏 漏 都可 能对 工 程 的质 量造 成 不可 估 计 的伤 害 。故 工程队在进行 施工时 ，做好对 施工质 量 的控 制与管理 是十分必要 的。一般而言 ， 沥 青路面 的组 成是 由施工人 员、施工材料 、 施 工工艺三部 分，故对施工 质量的控制和 管 理 一般也是针对 施工人员 、施 工材料 、施 工 工艺三 部分三部分进行 。 １ 、对参加施工 的人员 的管理 。在进行施
作 为道路建设 的一种基本材料 ， 其被使用 的频率也越来越高。但是 ，因为一些不可抗 的因素影响 ，诸如极端温度 、车流量过快增长等等 ，导致沥青 的使用性 能有所 降低 ，因而不能够达到预期规 划的使用年 限。 满足预期要求。本 文将就这 一问题展开简单的分析，并相应提 出一些粗浅 的建议。 关键词 ： 市政道路 沥青 施工技术
重 的作用 。一般 的，在进行施 工时为 了保证 沥 青路面 的平 整，采用 的是碾 压铺摊施工工 艺
二、沥青路面铺筑阶段 的施工技术
１ 、沥青材料 的运输 。沥青 由于其 自身的 特殊性 ，在运输是不 能和混凝土 、石 料一样 对待 。一般 的 ，运输沥青 材料的车辆 主要是 车载量大于 １ ５吨的 自卸车辆 。在沥青装载上 车前首 先应该在车 内的翻斗上抹 上水与柴油 的混合溶液 ，从而保证沥青不会粘 结在一起 。 此外，装载好 沥青后 ，装载车 辆应该用帆布 盖住进行保温 ，运 输的时 间也最好不要大 于 半个 小 时 。 ２ 、沥青材料 的压实与成型 。压实沥青材 料 的速度 应 该 以试 铺 时所 确定 的速度 为基 准 ，然后再进 行铺摊碾压 ，铺摊碾压又 分为 初级碾压 、反复碾压 、最 终碾终三个 步骤。 碾压在分段进行 时，分段 的长度一般是 ３ ０到 ５ ０米 ，也就是有 一段长度初级碾压 ，一段长 度进行反复碾压，另一段长度进行最终碾压。 很显然 ，这个过程 的进 行应该在每一 段长度 之 间有 明确的标志 ，以此来方便参加 施工 的 司机进行操作 。 ３ 、沥青路面接缝 的处理 。据笔者考察 ， 沥青路面裂缝的处理方法 总共有三种 。 （ １ ）因为路面加宽而产 生的接缝一般采 用 半 幅摊 铺 的方 法对 裂 缝进 行 纵 向缝 接处 理。在进行半幅摊 铺的方法 时，在纵 向裂缝 的前方应该 留出 ０ ． １ 米到 Ｏ ． ２米长度 不铺施工 材料 ，以此方便后 面基 准面 的确 定与修建 。 此外 ，要有 ０ ． ０ ５ 米到 ０ ． １ 米的路面 重复铺摊 ， 在 最后接缝 时运用 热接缝 的方 式彻底 的消 除 痕迹 。 （ ２ ）因为上下层产生的接缝，在缝姐 时 应该要错位 ，施工时横 向缝接 应该要使其 距 离桥梁 的毛勒缝超过 ２ ０ 米， 以此确 保路面在 毛勒 缝 处 的平 整 与 顺 滑 。
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浅谈市政道路沥青路面的施工技术
随着城市化建设进程的加快，城市各项基础性设施开始进入快速建设阶段。
市政道路作为城市人们出行和经济发展的载体，其施工质量越来越受到大家的广泛关注。
目前在市政道路路面施工时，由于沥青路面的诸多优点得到在市政道路中广泛的应用。
沥青路面不仅具有较好的防渗性能，而且其耐久性和坚实性也都非常好，但在施工中对技术要求较高，所以需要确保施工工序的合理性，从而使其质量得到控制，确保沥青道路整体的质量能够达到设计的标准要求。
文章从沥青路面的施工技术入手，对贯入式沥青路面的施工进行了分析，并进一步对沥青路面的碾压质量控制进行了具体的阐述。
标签：市政道路；沥青路面；施工技术
前言
目前在我国市政道路施工中，普通采用的都是沥青路面，由于其具有较好的抗渗性和抗裂性，而且施工中没有接缝，施工速度较快等特点，使其更能适应当前人们对市政道路高舒适性的要求。
近年来，城市车辆保有量不断增加，车流及重载车辆的增加，给市政道路带来了较大的压力，所以在市政道路沥青路面施工中，需要控制好各个环节的施工质量，严格按照相关的规范和技术要求来进行施工，从而确保沥青路面的质量，使路面具有更好的行车舒适度。
1 沥青路面的施工技术
1.1 沥青路面施工前的准备
市政道路沥青路面施工前应做好开工前的准备：
（1）做好材料的采购前的检验工作。
沥青路面施工中所需要的材料，需要在进行采购前就做好相关的调查试验，对符合施工标准的材料可以进行采购。
同时在施工现场准备好材料堆放的场地，做到分门别类的进行堆放。
对于较软的场地，做好硬化处理工作，做好排水设施，对于怕潮的材料则需要做好防潮处理，如有条件下的情况下，还可以采用专门的存储罐和库房来进行存放。
（2）做好沥青混合料配合比设计和道路的检验工作。
混合料配合比设计是确保沥青路面质量的关键，所以需要由施工技术人员在设计好后交由现场监理人员进行审批。
而在道路施工前，需要对道路进行细致的检验，基层检验合格后，还要对路面的水平度进行测量，当都检验合格后才可进入下一道程序。
（3）对于检验合格的道路，需要对下承层进行清扫，然后在施工前雨天对地面层进行透层油的喷洒，同时还要根据地面层的实际情况进行粘层油的喷洒。
（4）在进行正式施工之前还需要选择一段路面进行试铺工作。
需要提前在
试铺路段安放好设备和试验仪器，通过试铺将确定施工中人员组织、机械设备、施工工艺、压实遍数等各项技术指标的情况进行确定。
1.2 沥青混合料的拌合及运输
在需要对沥青混合料进行拌合过程中，需要将所需要使用的各种集料进行分别堆放，并进行必要的试验，然后按照设计的沥青混合料配合比来进行配制。
在配制过程中需要具有降尘和密封性的设备，同时还需要对拌合过程中的沥青混合料的温度进行随时检测，在拌合的现场要设置专门的实验室，这样可能更好的对原材料和拌合料进行检验。
沥青的拌合温度应该控制在150℃～170℃之间，对于超出这个温度标准的混合料则不能进行使用，而在施工现场进行摊铺时，沥青混合料温度则以大于130°C为宜。
由于沥青混合料在运输过程中会发生温度变化和离析现象，所以需要对运输车辆、运输距离、拌合站的产量等堵多因素进行充分的考虑，从而来综合进行配置，对于运输沥青混合料的车辆，要保证车辆内没有杂物，做好防粘薄膜剂处理，配置篷布等，这样可以有效的保证运输过程中温度的降低。
同时还要对运输的道路提前做好修筑工作，避免过于颠簸而导致沥青混合料发生离析现象。
对于运输途中受到雨淋、硬化和离析的沥青混合料则不能再进行使用。
1.3 沥青混合料的摊铺及路面接缝处理
在进行沥青混合料摊铺时，应当根据路面的宽度来选择摊铺机的台数，摊铺机最好具有找平装置，可以自动调节混合料摊铺的厚度，其振动熨平板应具有加热功能，使用前应对其进行必要的机械检查后再使用；对于路面的表层可以使用平衡梁法进行施工作业，面层、中层、底层等可以使用走线法进行施工作业；摊铺机行进的速度应当依据拌合站的产量来确定，应当以均匀的速度前进，保证在摊铺过程中不出现间断；摊铺作业使用的沥青混合料的温度，应当根据摊铺作业当天的气温而定，在135℃～160℃之间，开始摊铺做作业时，熨平板的温度应不低于60度；若使用三台或者两台摊铺机进行摊铺作业时，两台摊铺机之间的距离在10m和20m之间；对于摊铺机不能进行施工作业的地方，应向现场监理人员申请使用人工进行摊铺，得到允许后方可进行施工作业。
接缝是进行沥青混合料摊铺过程中不可避免的问题，所以在摊铺时无论是纵向还是横向接缝，都需要利用垂直方式来进行。
当出现纵向接缝处时，则需要在在摊铺机的后方紧跟着静力钢轮压路机来进行碾压，确保碾压过程中连续性，直到接缝处密实、平顺则可以停止碾压。
对于摊铺过程中断后摊铺路段末端的沥青混合料已经冷却的情况，则需要在垂直摊铺方向再设置一道横向接缝，确保接缝保持垂直。
2 贯入式沥青路面的施工
在经过初步压实的砾石上摊铺沥青混合料进行封层，这种压实后而形成的沥青混合料面层就是所谓贯入式沥青路面；这种路面的厚度应当控制在4～8cm，
对于乳化的路面其厚度不应大于5cm；当在贯入式沥青路面上再摊铺一层沥青混合料时，形成的面层就是上拌下贯式沥青路面，这种拌合层的厚度应当控制在1.5cm以内。
贯入式沥青路面具有较好的稳定性、较高的强度，其高强度主要是由于矿料之间的嵌挤作用形成的，除此之外混合料之间的粘结力对强度也有贡献。
贯入式沥青路面空隙较多，为了能够增强路面的水稳定性以及防止雨水伸入到路面内，最好在路面的上层加铺拌合层或者撒布封层。
当在半干性基础上铺设乳化贯入式沥青路面时，根据现场情况来选择铺设下封层。
3 沥青路面碾压的质量控制
3.1 初次碾压：这个阶段的碾压工作是为了使沥青混合料达到稳定的作用，所以利用摊铺机的熨平板就可以达到初步压实的作用。
而对于摊铺刚刚结束后的沥青，由于温度还较高，所以只需轻微的进行碾压就可以达到压实的效果。
在这种情况下，通常会选择8吨的双轮振动碾压机来进行，行进速度每小时保持在2公里左右，匀速的进行压实，当需要进行后退时，则需要沿着前进时的轨迹行驶。
3.2 二次碾壓：这个阶段的碾压主要目的是为了压实，经过此阶段后沥青路面的压实度应当满足相关规范的要求，所以应当在沥青混合料温度较高时进行二次碾压，并且要与初次碾压很好的配合；二次碾压时，沥青混合料的温度不应小于110°C，一般使用16t以上的轮胎压路机和重型静力双轮压路机或者双轮振动压路机同时进行碾压，具体需要碾压的次数应当根据试铺路段的试验数据来确定，通常情况下要求不能少于8遍，所使用的碾压方式与初次碾压的方式相同。
3.3 最终碾压：这个阶段的碾压主要是为了确保路面没有缺陷以及保证路面的平整度，此阶段碾压时也需要在沥青混合料温度较高时进行，使用的碾压设备为静力双轮碾压机，并且要紧跟着二次碾压后面进行作业，当最终碾压结束时沥青路面的温度不应小于70°C，而且最好在沥青面层温度较高时进行碾压。
4 结束语
市政道路车流量较大，所以进行沥青路面施工是需要有效的控制好施工的各项工序，注意施工中的任何一个环节，使沥青路面的施工质量得以保证，从而更发的推动城市的发展。
参考文献
[1]曹永先.道路工程施工[M].北京：化学工业出版社，2010.
[2]姚生，王永元.沥青路面施工质量控制浅析[J].科技创新导报，2009（14）：19-20.
[3]顾萍.沥青路面平整度施工质量控制探讨[J].科技创新导报，2010（19）：172-173.。