篦冷机稀油站原理图
篦冷机工作原理及操作要领ppt课件
一、结构特点及工作原理
两段篦床各配有一个驱动模块，每个驱动模块各有6个油缸
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一、结构特点及工作原理
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一、结构特点及工作原理
托轮装置
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一、结构特点及工作原理 破碎机：型号RB 366-4 EM
Technical Data技术参数:
Capacity额定能力:
6000t / d
Working width宽度:
37
Drive data:驱动
Design of main pumps Axial piston pumps 主泵型式：柱塞泵 Number of main pumps 4 主泵数量4台 Number of motors for pumps 4 马达数量4台 Pump conveying quantity 36 l/min 主泵流量：36 l/min Pump pressure max 155 bar 最大压力：155 bar
二、第四代篦冷机技术特点
主要性能指标：
第四代篦冷机具有“三高一低”的性能，即高热回收效率、 高冷却效率、高运转率、低磨损。其主要性能指标如下：
能力 进口物料温度 单位篦床面积产量 有效使用面积 单位冷却风量 二、三次风总量
热回收率 出料温度 设备总重
电耗
5500t/d 1400℃ 44t/ m².d 125 m² 1.7~1.9 Nm³ / kg. Cl 0.87 Nm³/kgClinker >75% 65℃+环温（粒度≤ 25mm）
破碎机运行有三种模式：
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一、结构特点及工作原理
破碎辊结构形式
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一、结构特点及工作原理
冷却风机群：冷却风机共有19台，一段有13台，二段4台，
稀油站工作原理与结构特点
140CPCI 中国石油和化工理论前沿稀油站工作原理与结构特点王 江 王红艳（大庆油田有限责任公司第三采油厂第四油矿、第一油矿 黑龙江大庆 163000）稀释加油站是稀油循环润滑系统的核心，用于润滑油压力机器摩擦部分。
之间的油膜形成相对运动的机器零件，减少摩擦磨损部分和摩擦部分清洗，并带走摩擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器的使用寿命。
稀释加油站油罐，油泵，油冷却器、油过滤器、电气控制柜、仪表面板、管、阀、等工作，由油泵从油箱吸出，单向阀，双桶式油过滤器、壳管式油冷却器，被送往润滑点润滑设备，则系统回水管流回油箱。
站0.4 MPa ，最大工作压力的0.15 ~ 0.2 MPa 的最小工作压力（根据现场的条件可以重置），根据润滑点的需求取决于使用调压阀。
1 下面是这个稀油站几个主要的结构特点1.1 一个备用泵通常来说稀有设备的终端处通常会连接两个油泵，以避免出现系统压力低于设置压力调节器时第一个油泵开始停止工作，一旦这种情况出现，备用泵将会自动启动开始进行润滑油输送这一工作。
1.2 双管芯片净油过滤器双目净式油过滤器滤芯的两组。
一组过滤器，过滤器和备用。
当过滤器需要更换工作时，不要停止，备用过滤器对转换阀的工作，找出原来的过滤器，可以改变过滤器。
油过滤器结构紧凑，简单的接管，不绕过，容易改变。
1.3 冷却器使用GLCQ GLLQ 壳管式油冷却器管道采用了铜管，这种材质比热容小，导热性不强，容易使物质冷却，再一个就是铜的密度小重量很轻，制造体积不大，精简效果好。
同时阻力小，润滑系统原本就不是高压的工作环境，采用这种管道有利于润滑系统的工作。
1.4 回油中通常会有一些细小的铁磁性碎屑物质，常年累积容易造成堵塞的问题，于是在回油口安装了磁性过滤器对这些细小的磁性碎屑进行吸收吸附1.5 配有仪表盘和电控柜。
2 维护要点2.1 过滤器的使用与维护：油滤器的清洗压降正常的范围是≤0.15MPA ，一旦超出这个数值，就要立即检查清理原滤芯腔并进行转换。
液压传动——稀油站液压站
2. 工作原理
磨开启前，启动高压油泵，油液由 高压泵经过滤油器从主油箱中吸取油 液，经单向阀送往静压轴承。达到额 定压力后，启动低压油泵，油液经低 压油泵从主油箱吸出，经单向阀、双 筒过滤器、冷却器、送往静压轴承。
磨开启后，由时间继电器控制，高 压泵自动运行一段时间后停止，低压泵 继续供油。 磨机停车，由时间续电器按程序， 控制高压泵启动，等磨机停车后，再停 高压泵，低压泵。 当压力过高时，溢流阀（安全阀）
当液压站油位、油温正常，发出液压 站启动备妥信号。启动液压泵，液压站低 负荷运行。当辊压机主控制程序发出辊压 机启动备妥信号后，液压站上电磁换向阀 通电，液压站处于溢流状态；设置在辊压 机上的组合控制阀块上的电磁换向阀通电 换向，向液压缸活塞端内注入液压油，液 压缸压力开始上升，当压力达到设定值时， 向主程序发出液压系统备妥信号，液压泵 装入低负荷运转。
组合模块上设置的两个溢流阀A和B， 对液压缸的最高工作压力进行了限定 （一个设置为12.5Mp，一个设置为 13.7Mp）。当液压缸活塞压力超过安 全溢流阀的设定值时，溢流阀开启卸 压。 组合模块设置有快速卸压阀（电磁 换向阀C），当主程序发出快速卸压信 号时。电磁阀动作迅速卸压。
组合模块上设置的电磁换向阀 D，对回退进行控制，当需要将轴 承做顶回初始位置时，将现场控制 柜调到”单机”状态，在将电磁换 向阀D与电磁换向阀B通电，此时 液压油进入回退缸将轴承座顶到初 始位置，将电磁换向阀D断电，回 退缸活塞杆会在回退缸内部弹簧的 作用下回到原来位置。
打开压力表开关 清洗 清洗
关闭 清洗或打开冷却水阀门
按照“D”方法处理 清洗
3.故障及处理
原因 1、无压力或压力不足 油泵转向不对 管道泄露 油液位置低 油泵失修磨损严重 单向阀损坏 液压挡轮活塞油封坏 处理方法 调整电机转向 检查后处理 补油到要求高度 修理或更换 修理或更换 更换
稀油站的工作原理及常见
滑履稀油站的控制系统
滑履稀油站பைடு நூலகம்安装调试
滑履稀油站的操作规程
滑履稀油站的工作原理图
谢谢大家！ 祝：大家工作顺利， 万事开心！
稀油站的维护
——工作原理及常见故障排除
培训目的
• • • • 1，了解稀油站的用途及工作原理 2，了解稀油站的常见故障 3，掌握常见故障的处理方法 4，了解调节压力的基本方法
稀油站的用途
主减速机稀油站的工作原理
稀油站的安装调试
主减速机的结构图
稀油站的系统图
螺杆泵的使用与维护
螺杆泵的常见故障及消除方法
冷却器的维护保养
冷却器常见故障及消除方法
过滤器的适用与维护
过滤器的安装拆除
柱塞泵的使用与维护
油箱的维护
• • • • 1，油箱表面要注意清洁卫生； 2，各个设备要保持清洁； 3，油箱底面有放油孔也是放水孔； 4，要注意油箱上表面四个角的排油水孔的 畅通
滑履稀油站的用途
滑履稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理
稀油站是一种用于处理原油中含有过多杂质的设备，其工作原理主要包括沉淀、过滤和分离三个步骤。
下面将详细介绍稀油站的工作原理。
1. 沉淀
稀油站首先将原油通过管道输送到沉淀槽中，沉淀槽内通常设置有搅拌装置，
以促进杂质的沉淀。
在沉淀过程中，重质杂质如砂粒、泥沙等会沉淀到槽底，而轻质杂质如水等则会浮在原油表面。
2. 过滤
经过沉淀后的原油会进入过滤器进行进一步处理。
过滤器通常采用多层滤网结构，能有效过滤掉较小的杂质颗粒。
过滤器内设有清洗装置，当滤网被杂质堵塞时，可以通过清洗装置清洗滤网，以保证过滤效果。
3. 分离
经过过滤后的原油会进入分离器进行油水分离。
分离器内部设有油水分离装置，通过重力分离和离心力分离的原理，将原油中的水分离出来。
分离后的水会通过排水管道排出，而油则会继续向下游输送。
稀油站的工作原理主要依靠沉淀、过滤和分离等物理过程，能够有效去除原油
中的杂质和水分，提高原油的纯度和质量。
稀油站通常采用自动化控制系统，能够实时监测和调节各个步骤的工艺参数，以确保设备的正常运行和处理效果。
在实际应用中，稀油站广泛应用于石油开采、炼油、化工等行业。
通过稀油站
的处理，可以提高原油的品质，减少设备的磨损和故障，延长设备的使用寿命，同时也对环境保护起到了积极的作用。
总结起来，稀油站的工作原理主要包括沉淀、过滤和分离三个步骤。
通过这些物理过程，能够有效去除原油中的杂质和水分，提高原油的纯度和质量。
稀油站在石油开采和炼油等行业中具有重要的应用价值，对于保障设备正常运行和环境保护起到了积极的作用。
XYZ系列稀油站工作原理.
XYZ系列稀油站工作原理一、简介本装置主要适用于水泥、冶炼、轧制、矿山、能源、轻工、交通、运输、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向主机齿轮箱的齿轮和轴承等摩擦部位供送润滑油，起减摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，使主机设备连续正常运行。
其工作介质为N220～N320中负荷工业齿轮油或其它机械润滑油。
本装置由稀油润滑站,仪表盘,电控柜配套组成。
型号说明: 选型时采用XYZ- ※※P：PLC控制省略：继电器、接触器控制流量：L/min稀油站如：稀油站，公称流量125L/min，用PLC控制，则选型：XYZ-125P三、工作原理与结构特点稀油站由油箱、油泵装置、油冷却器、油滤器以及电控柜、仪表盘、管道、阀门等组成。
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点进行润滑，然后经系统回油管流回油箱。
油站的最高工作压力为0.4MPa,最低工作压力为0.2MPa（视现场情况可重新设定），根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、报警等功能。
本稀油站有以下结构特点：1、设有备用油泵。
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调节器调定值时，备用泵投入运行，保证向主机继续供送润滑油。
2、采用双筒网片式油滤器。
双筒网片式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
3、采用GLCQ、GLLQ型列管式油冷却器。
换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
4、回油口设有磁性过滤器。
稀油站原理及常出故障
常见故障及措施（五）
▪ 备用泵长开，油压却不高。主要考虑（1） 现场有人将供油管道上的阀门开度加大，造 成供油压力下降，备用泵起动。但两泵都开 起来仍然不能达到关备用泵压力定值。（2） 其它原因。
常见故障及措施（六）
▪ 油箱中产生气泡的原因:1、泵密封不好吸入空气 与有混合出现气泡；2、通过油箱和泵的进油管掺 混入油内，如油箱油面太低，泵进油管口半露于 油面，或进油管裸露部分破裂、密封不严，均可 将空气吸入；若泵的进油管路漏气，则大量的空 气会被吸入；3、再如系统回油管口高于油箱油面 时，高速喷射的系统回油卷带着空气进入油中， 又再度经油泵带入系统；4、有的黏度高、进油口 滤网堵塞等原因。
稀油站工作原理
▪ 工作原理：稀油站工作时，电机带动油泵旋 转，工作油泵的吸油管将润滑油从油箱内吸 出，送入清除机械杂质的双筒过滤器，经过 滤后，油液沿管路送到冷却器进行降温。按 润滑所要求的油温送到各润滑部位。润滑油 在摩擦表面形成一层油膜，使相对运动副得 到润滑，并带走运行副间磨损的金属微粒后， 再回到油箱，经过油箱的过滤、沉淀、散热 以后再由工作油泵吸出，就这样形成循环系 统。
工作过程
▪ 磨机起动以后，高压泵完成其将轴瓦托浮、形成高压油膜、减小磨擦的 作用，约3分钟（由PLC程序设定）将由PLC将高压泵停止。
▪ 在油站的起动、运行过程中，PLC检测到“油温不高”、“低压压力不 低”、“不断流”、“油位不低”、“油位不高”同时具备时，将发出 “系统正常”信号给中控；若出现低压油泵压力低（低于压力表的开备 用泵定值）或主泵过载跳停的情况，PLC将自动开起备用泵，并同时发 出“轻故障”至中控；若出现“滤油器压差高”、“油位高”、“油温 过高”故障时，也发出“轻故障”至中控。轻故障只起警示作用，不会 跳停主机，但有关人员应积极采取正确措施。
稀油站工作原理及常见故障处理
稀油站工作原理及常见故障处理一、稀油站结构及组成稀油站一般分为两大系统,低压供油系统和高压供油系统构成;主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵,双筒网片式过滤器、油冷却器、油箱、阀门以及一些供油管道,加上电气控制柜组成;高低压泵功率一般都是,不过这也不是固定的,可根据主机工况需要来进行配置;低压供油系统工作压力为 Mpa,高压供油系统压力为,可通过调节阀门来调整其压力大小;在主机启动、低速或者是停车时,采用高压系统形成一层静压油膜,并且运行一定的时间待主机运行具有动压油膜后,高压泵才停止供油,低压泵接着继续保持供油,以保证主机运行润滑的需要;二、工作原理稀油站的工作原理基本相同：油液由齿轮泵从油箱中吸出,经单向阀、双筒网式过滤器、换热器,被直接送到设备润滑点;每台稀油站设有2台油泵,一台工作,一台备用;稀油站油泵输出油压为,流量为2．5L／h;润滑油流程：工作油泵一单向阀一过滤器一冷凝器夏季使用一压力继电器一主机设备润滑点一返回油箱—油泵; 下面谈谈影响稀油站正常工作的几个因素：①压力低压最高压力为,最低压力为;当压力P<时,备用泵就会自动投入工作；当供油压力达到时,备用泵自动停止工作;若备用泵起动后压力仍低于时,主机就会发出停车报警信号,这是一个重故障信号之一,会导致主机跳停;这是压力低的情况,如若压力过高,P>时,也会报警,但此时主机不会停车;稀油站刚开起的时候,当低压供油压力大于时,启动高压泵,高压泵启动十分钟后,高压出口油压达到6MPa时转由压力控制器控制主机启动,当压力达到14MPa时,主机运行速度达到正常运转速度,可停止高压泵工作,由低压供油继续工作,将润滑油运送到各个润滑点;另外有一个压力的因素是过滤器压差,当过滤器的压差≥时,有报警铃声响但主机不会停,必须由人工手动切换阀更换工作筒;②油温油站在起动前,如果油温低于25ºC,则PLC模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热;当油温达到38ºC时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作;在主机正常运行中,供油出口油温下降至35ºC时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,保证油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复;当油温过高时,若达到45º时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却;③温位在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子;它是用来检测并控制油箱里的油位情况,最高和最低油位置可由人工根据需要来设定,控制点采取开点形式,当油浮子处在最高或最低位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到PC模块,再由它发出报警信号;假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一;有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点;三、常见故障及处理⑴预报警故障轻故障这一类故障的特征就是有一个报警信号,但不会造成主机停车,需人工尽快采取相应有效措施消除;出现这类故障时,在电气控制柜面板上都有相应的指示灯亮并伴有报警声,KA5继电器动作,一般有以下几种：1.出口油温高报警：可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高,再用手感受一下出油管的温度,若温度确实很高,就要进行冷却处理;如若实际温度并不高,则要进一步查看温度控制器的上限设定值是否过低;2.过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器,比如原来开低压泵是开1备2,但是由于1号泵出了问题,需转换到2号泵开,转换开关打到了开2备1,则相应的也要转换到另一个过滤器,否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象;另一种情况可能是压差控制器出了问题,损坏导致不能正常检测压差;也有可能是油里的杂质较多,造成过滤器堵塞;3.油位高：先直接查看油箱上面的油位标示,油位确实过高的话,需进一步查明是什么原因造成油位过高,有可能是主机里的冷却水路管道破裂,导致大量水回流到箱体里面;若油位正常,可判断它是一个假信号,检查油位发讯器是否有问题;4.高压油压低报警：高压泵起动后压力低于下限设定值6MPa,检查通路上的各个阀门开度是否过大,压力控制器的设定值是否正确,单向柱流阀是否已经损坏等;⑵、造成停车故障重故障1.低压出口油压低：查看低压泵是否完好,或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,压力变送器是否完好等;2.油箱油位低：从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低,一般这种情况出现的几率很少,油位发讯器控制有问题的可能性较大,检查它的控制点是否完好,是不是假信号;稀油站能否正常工作,直接影响到主机的开机,在处理稀油站的故障时,多考虑造成故障的可能因素,并一个个地去排除它,以保证主机的顺利开机;允许主机起动的信号是由KA4继电器控制,只有KA4继电器得电吸合,才表明稀油站系统正常油温、油位、油压都符合要求,已为主机作好起动的准备;。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理一、概况产品适用于稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油、20～25号机械油及轧钢机油,运动粘度等级为N22～N460(相当ISO VG22～VG460)。
稀油站的公称供油压力为0.63MPa；过滤精度0.08～0.12mm；冷却水温≤28℃；冷却水压力0.2～0.3MPa；换热器进油温度为50℃，温降7～8℃；使用蒸汽加热时蒸汽压力为0.2～0.4MPa。
二、工作原理工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。
油站的最高供油压力为0.4MPa，最低供油压力为0.1MPa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
正常工作时，油泵一台工作、一台备用。
有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，则系统压力下降，当降到调定值时，通过压力控制器调节，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力正常时，备用泵自动停止。
若油压继续下降到另一调定值时，则通过另一压力控制器调节，发出事故警报。
双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作，一组过滤滤芯备用，在进出口处接有差压发讯器，当压差超过0.15MPa(≥250L/min稀油站为0.15～0.1MPa)，人工切换，备用滤芯工作，取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最高和最低两个界限。
在低温时,信号灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高点时,自动切断加热器,停止加热；供油口温度高时，报警并开冷却器。
三、结构特点a）设有备用油泵，可保证向润滑点连续供油。
b）过滤器放在冷却器之前，可提高过滤和通过能力；更适合较高粘度的润滑介质。
c）采用双筒式过滤器，可不停车进行滤芯的清洗和更换。
d）采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。
e）回油设有磁网过滤，可吸附清除油液中铁质微粒，保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
篦冷机的工作原理ppt课件
二 推料棒
• 第四代篦冷机输送熟料是由篦床上的推料棒来完成的。 推料棒横向布置，沿纵向每隔 300mm安装一件，即隔 一件是活动推料棒，隔一件是固定推料棒，活动推料 棒往复运动推动熟料向尾部运动，推向出料口。推料 棒的横断面是不等边三角形，底边 125mm，高 55mm， 材质耐热铸钢。推料棒底平面与篦床上的篦板上平面 有 50mm的间距， 50mm的间距空间布满冷熟料，这些 冷熟料不仅能防止落下的熟料对篦板的冲击，又能防 止熟料对篦板的磨损，有效地保护篦板，使篦板的寿 命在5年以上，而推料棒的寿命也在2年以上。推料棒 与篦床的连接采用压块和拄销，更换时只要取出拄销， 压块就与推料棒分开，更换十分方便。
冷却； ➢ 热效率比较高； ➢ 输送效率比较高； ➢ 低磨损，易维护； ➢ 冷却机模块在生产车间内预先组装，最大限度地减少安装和调试时间
篦冷机的工作原理
四、结构特点及工作原理-CP
篦冷机内部分区及功能实现：
➢ 窑下料区：从窑掉下的高温熟料落到这个区域 ➢ 热回收区：从这个区域出来的冷却风将送入窑、预热器 ➢ 余热回收区（WHR区）：从这个区域出来的冷却风用于发电 ➢ 后续冷却区：从这个区域出来的冷却风就是废气
篦冷机的工作原理
一、冷却机主要功能及发展
篦式冷却机发展：
第三代“空气梁高效篦冷机”：料层厚度：600-800mm ，单位面积负荷44t/m2.d，采用高阻力篦板，进料口篦板 已改为固定阶梯篦板，因为篦板阻力较高，有利于熟料层 均匀透过冷却空气，提高冷却效率，篦床横梁改用空气梁 通风，冷却效率进一步提高。
第二代“厚料层篦冷机”，料层厚度：400-500mm，单位面积负荷 35t/m2.d，为与NSP窑产量相适应，篦冷机由第一代发展到了第二代，结 构上取消进料口的导料装置，窑和篦冷机的中心线根据卸料偏心和物料粒 度离析进行了偏离，篦板高度增加到136mm，将篦板支承在横梁上，篦板下 风室隔板焊在固定篦板支承梁上，大大加强了风室间的密封，可以调节各 风室的风量和风压，提高了熟料冷却效率。
篦冷机的工作原理PPT课件
第二代“厚料层篦冷机”，料层厚度：400-500mm，单位面积负荷 35t/m2.d，为与NSP窑产量相适应，篦冷机由第一代发展到了第二代，结构 上取消进料口的导料装置，窑和篦冷机的中心线根据卸料偏心和物料粒度 离析进行了偏离，篦板高度增加到136mm，将篦板支承在横梁上，篦板下风 室隔板焊在固定篦板支承梁上，大大加强了风室间的密封，可以调节各风 室的风量和风压，提高了熟料冷却效率。
• 第四代篦冷机输送熟料是由篦床上的推料棒来完成的 。推料棒横向布置，沿纵向每隔 300mm安装一件，即 隔一件是活动推料棒，隔一件是固定推料棒，活动推 料棒往复运动推动熟料向尾部运动，推向出料口。推 料棒的横断面是不等边三角形，底边 125mm，高 55mm ，材质耐热铸钢。推料棒底平面与篦床上的篦板上平 面有 50mm的间距， 50mm的间距空间布满冷熟料，这 些冷熟料不仅能防止落下的熟料对篦板的冲击，又能 防止熟料对篦板的磨损，有效地保护篦板，使篦板的 寿命在5年以上，而推料棒的寿命也在2年以上。推料 棒与篦床的连接采用压块和拄销，更换时只要取出拄
★ 尽可能提高二次风和三次风温度，作为燃烧空气，降低烧成系
统燃料消耗。
★ 将余热风加热，用于余热发电和煤磨烘干。 ★ 最后把熟料加以破碎并冷却到尽可能低的温度，以满足熟料输
送、贮存和水泥粉磨的要求。
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一、冷却机主要功能及发展
（二）冷却机的发展：
单筒冷却机：1890年世界上出现第一冷却机-单筒冷却机，把
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一 步进式
物料输送原理：
CP公司ETA篦冷机熟料输送采用楼面行走原理。篦床由若干条平行 的熟料输送列向单元组合而成，平行布置，由液压系统驱动。各列向 单元根据“walking-floor”原理进行移动，每列单元移动速度和行程可 根据工艺需要进行调节。篦冷机篦床动作一个循环分4步：第1步各列 液压缸同时向前推动篦床移动，第2步1、4列篦床后退，第3步2、5列 篦床后退，最后3、6列篦床后退，然后进入下个循序。
篦冷机液压站使用说明
篦式冷却机液压系统安装使用说明书常州市华立液压润滑设备有限公司贰零零玖年壹月目录1.概述2.液压系统功能描述3.液压系统调试4.液压系统的运行5.液压系统运行管理6.拆卸与重新装配7.液压系统的检查和修理8.备件易损件明细表9.液压系统的安装1.概述本液压系统为篦式冷却机提供摆动动力的装置。
根据篦冷机的三段篦床结构，配置三对油缸进行驱动。
每对油缸单独配有一套液压泵、比例阀，因此每段篦床可有独立的摆动频率和幅度，以满足不同段位冷却筛选工况要求运行。
另外为防止某液压泵损坏而影响生产，另配有一台备用泵。
本系统工作原理是液压泵将高压油打入液压缸的左腔或右腔，推动液压缸的活塞做往复运动，液压缸通过传动轴将动力传递给篦床活动框架，从而实现活动篦床的往复运动（图1.1）。
本系统采用电控、液控和连锁控制的混合控制方式实现预期目的和自我保护功能，并且配置触摸屏实现手动和PLC自动控制两种操作形式，形成完备的操作功能。
图1.1 液压传动系统构成示意图液压系统功能描述常州华立2.液压系统功能描述本液压系统由执行机构，控制阀组，油泵电机组，循环泵组及电器控制组等组成。
2.1 液压系统原理图（图2.1-1）及总装图（图2.1-2）2.2 执行机构油缸推动篦冷机篦床往复运动，共三组，每组油缸两只同步运动。
油缸内径/活塞杆径： 140/80 mm油缸行程： 120 mm2.3 控制阀组控制油缸运动的频率和幅度，从而控制篦床运动工况。
每段篦床配有比例阀，单向阀，溢流阀，压力表组成的控制阀组，设有若干测压点，可检测各点的压力情况。
另外包括备用泵组的调压阀组。
2.4 油泵电机组2..4.1油箱油箱用于贮存工作介质、系统散热、补充泄露、排除介质中空气及污染物。
油箱由隔板分成两腔，一腔为吸油腔，一腔为回油腔，隔板保证吸油腔中的大部分油通过过滤后流入吸油腔，保证系统油液的清洁。
液位指示器安装在油箱侧板，可以观察油箱液位，远传温度计可以发出模拟量信号，可以对油箱内温度进行控制。
CP篦冷机控制逻辑图
CP篦冷机控制逻辑图K25A 、篦冷机润滑系统（SCP1） 此部分控制根据CP 公司资料编写当润滑单元启动后产生篦冷机的释放信号（润滑单元运行）。
当循环油泵启动后产生篦冷机的释放信号（循环油泵运行）。
K27A 、辊式破碎机主控回路(共1台):K26A 、篦冷机主控回路（SCP1）停机信号 启动信号停机信号(破碎机)释放信号二段列向移动单元释放信号F15SF10风机释放信号F11风机释放信号F12风机释放信号F13风机释放信号FA风机释放信号FB风机释放信号FC风机释放信号F14SF1风机释放信号F2风机释放信号F3风机释放信号F4风机释放信号F8风机释放信号F9风机释放信号F5风机释放信号F6风机释放信号F7风机释放信号停机信号二段移动列向单元熟料输送释放信号一段移动列向单元熟料输送释放信号以下程序产生篦床的设定点释放信号，实现对篦床速度的控制(F2风机出口压力或篦床料层厚度)，此信号必须送出（通过Profibus ）,关于速度的过程控制可见窑头过程控制说明。
一段移动列向单元释放信号一段篦床的设定点控制二段篦床的设定点控制K27A、一段篦床篦冷机风机主控回路(共13台风机):风机启动信号 FA FA风机FC FC 风机FB 风机风机注：停机顺序为开机顺序的相反过程，依次为(下图),不过停机延时为1min ，且为同时停止该风机风量控制F1F1风机F14S风机F3F3风机F2风机风机F8F8风机F4风机风机F5F5风机F9风机风机F7F7风机F6风机F7风机调速K27A、二段篦床篦冷机风机主控回路(共5台风机):启动信号F15SF15S风机F11F11F10风机风机F13F13F12风机F13风机调速。
稀油站的工作原理
稀油站的工作原理稀油站是一种用于处理油田开采过程中产生的稀油的设备。
稀油是指含有较高水分和杂质的原油，通常在油田开采过程中会产生大量的稀油。
稀油站的主要功能是通过一系列的工艺步骤将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求，以便后续的加工和运输。
稀油站的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 沉淀和分离：稀油首先进入稀油站的沉淀池，沉淀池中的稀油会经过一段时间的静置，使得其中的沉淀物和水分沉淀到底部。
然后，通过沉淀池的出口将上层的清油和底部的沉淀物分离开来。
2. 脱水：清油进入稀油站的脱水设备，脱水设备通常采用离心分离器或者脱水塔。
在离心分离器中，由于油水密度的差异，水分会被分离出来，然后通过排水口排出。
在脱水塔中，通过加热和蒸发的方式将水分蒸发掉，然后通过冷凝器将蒸发的水分转化为液态，最后通过排水口排出。
3. 脱盐：脱水后的油进入稀油站的脱盐设备，脱盐设备通常采用电除盐器或者离子交换器。
在电除盐器中，通过电解的方式将油中的盐分析解掉，然后通过排水口排出。
在离子交换器中，通过特殊的树脂材料吸附油中的盐分，然后通过冲洗的方式将吸附的盐分去除，最后通过排水口排出。
4. 过滤：脱盐后的油进入稀油站的过滤设备，过滤设备通常采用滤芯或者滤网。
滤芯或者滤网能够过滤掉油中的微小颗粒和杂质，使得油的质量更加纯净。
过滤后的油可以直接用于后续的加工或者运输。
5. 储存和输送：处理后的油可以进入稀油站的储油罐进行储存，也可以通过管道输送到其他地方进行加工或者运输。
储油罐通常具有一定的容量，可以根据需要进行调节。
总结起来，稀油站的工作原理是通过沉淀、分离、脱水、脱盐和过滤等工艺步骤，将稀油中的水分和杂质去除，使其达到一定的质量要求。
这样处理后的油可以直接用于后续的加工或者运输，提高油田开采过程中稀油的利用价值。