甲类船长航海学知识点(1)

观测天体最佳高度：15-70

蒙气差：天体高度15度时：0.2’

天体高度30度时：0.1’

两物标定位选用近距离的物标，30-150，

两天体定位夹角：

仅系统误差：0最好，180最差.（ε/cos(θ2)）

仅随机误差：90最好

单物标移线定位：船位线交角：30-60

太阳变化：30-50

间隔时间：1-2H

主要误差：船位线夹角、两次船位线间推算船程

误差三角形合理长度：5MM

可用恒向线代替恒位线距离：<30NM

三天体定位

_____________

系统误差3个许相等：

<180，旁心

>180，内心

最概率：三条方位线：平均方位线、同时增加或减距离、方位（不是天体方位）随机误差：

1.各边比例中心，靠近长边大角

2.反中线的交点

大船沿岸航线：20M或2倍吃水以外

小船沿岸航线：10M或2倍吃水以外

没有夜航灯标船测沿岸：10NM

能见度良好陡峭沿岸：2NM

能见度良好有避险标沿岸：1NM

珊瑚礁通过位置及方法：

背阳、上风、微风、太阳高度高

无线电信号表：第二卷：无线电信号雷达航标和各种定位系统

第六卷：VTS报告程序

沿岸航行：大船：>20米

小船：>10米或2D较大者

夜间无灯标：10NM

良见度良好距海岸线：2NM

能见度良好有显著物标：1NM

任何情况下最少：1NM

确定最小安全水深不考虑：潮高、海图水深、航道变迁

保留水深关系：潮高预报误差、底质、海图水深误差

避险物与危险物的连线与计划航线垂直：同侧：距离避险

异侧：平行线避险

冰区航行：维持舵效的最小速度、3-5节

危险货物报告：200NM 内散失危险货物的报告

中国船舶报告系统：进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H

离开界限前后2H 内：最终报告

随机误差：1：68.3%

2：95.4%

3：99.7%

误差椭圆：1：39.4%

2：86.5%

3：98.9%

误差圆： 1：68.3-63.2%（a=b 时：63.2%；a=0或b=0时，68.3%） 夹角小、两位置线误差大：四边形

方位定位误差：

距离定位误差：

三角形随机误差：

之内，短边大角

…………系统……….： >180内心，<180旁心

单一方位距离定位最精确：六分仪+罗经

定位最准的： 两对物标串视定位

截距>0，即Dh>0， 朝向天体画船位线，测者在天文圆之外

误差e>0，天体反方向

天文船位计算时偏离不超过： 30NM

中天船位： 太阳高度与顶距名称相反

ψ=Z+δ （Z ：顶距，δ赤纬，同名相加异名相减，方向取大者） 太阳真高度：-6： 民用（民用晨昏蒙影：太阳视出没与-6间）

-12： 航海用（航海晨昏蒙影：-6~-12）

-18： 天文用（天文晨昏蒙影：-12~-18）

测星定位最好时机： -3~-9（民用晨光始或昏影终）

高度差法需修正： 高纬、高度高、东西向

误差四边形：非等概率，小角度

……..圆： 非等概率，作圆方便

……..椭圆： 等概率，能反映方向

两天体定位：∆A< 90°：船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直

A> 90°：船位系统误差的方向与随机误差的方向一致GPS无星历数据时定位：30MIN

…….有…………………………：5MIN

GPS数据更新时间：2S

ECDIS断电后能自动重启时间：45S

测深仪误差：深水：5M

浅水：0.5M

光栅海图与矢量海图精度：相同

ENC必须采用WGS-84坐标系、

默认安全等深线：30M

改变SENC的更新称为：综合更新

不改变………………………：非综合更新

航线监控：XTD、转向角度、转回半径

主显示设备：270*270

备用………….：250*250

ECDIS取代低质海图的条件：有备份配置

THD误差：随动误差：0.5

静态误差： 1.0

动态误差： 1.5

广泛：0.5

英版海图共有光盘：11张

海图显示需时：5S

ECS：非官方

ECDIS：官方

MSC 232: 性能标准

IHO S-52: 显示规范（颜色与符号）

IHO S-57：数据交换与传输

IHO S-61: 光栅海图产品规范

IHO S-63: 数据保护

IEC 61174：性能测试

二显三保四测七传输

ECDIS必须连接：GPS、THD、SDMS（速度、距离）特征对象不包括：矩阵对象、矢量对象

标准显示包括基础显示，基础显示是最少的

基础显示（不可移除）→标准显示→所有其它显示

紫色标：危险

红色标：安全

危险信息：红色

安全信息：黄色

斜体：精确高

直体：精确低

比例尺棒：1NM

比例尺：10NM

本船以比例船型显示：>6MM时

ECDIS检测浅水区，不是浅水等深线

ECDIS航迹保存：3个月

ECDIS航行记录保存：12H

……………………….自动保存：1MIN

BNWAS：（3-12MIN）→视觉（15S）→一级声响（15S）→二级（90S）→三级VDR：备用电源：24H

记录：12H

电磁计称仪是相对于水的

相对计称仪是相对于水的

可以测前进后退又可以测横向速度的计称仪：多普勒、声相关计称仪

声相关计称仪V与s（前后换能器距离）成正比、与r（信号延迟）成反比

既可以测航速、航程和水深的计程仪为声相关计程仪

1371．在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在。

A．较大的偶然误差随机 B．较大的系统误差

C．绘画误差 D．观测时刻不一致引起的误差

参考答案：A

1372．在误差三角形较大时，经反复观测，其大小和形状基本相同，则存在。

A．较大的偶然误差 B．观测时刻不一致引起的误差

C．较大的系统误差 D．粗差

如测得三条位置线均为等精度，各有等量同符号的系统误差时，其船位可能在误差三角形的。

A．内心 B．外心 C．A或B D．除A或B外的任意点

参考答案：A

在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线相交成一小三角形，则该

三角形是由于下列原因造成的。

A．系统误差未彻底消除 B．系统误差消除太大而变为反向

C．较小的偶然误差 D．以上三者都可能

参考答案：C

若船位与物标的距离为15′，而在观测方位时有±1°的均方误差，则方位位置线的均方误差为。15/57.9

A．±0.′26 B．±0.′5 C．±1′ D．±1.′5

参考答案：A

15/57.9