隧道施工安全管理的控制要点(正式)

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隧道施工安全管理的控制

要点(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-5604-97 隧道施工安全管理的控制要点(正

式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管

理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，

使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大, 近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全工作的关键。近几年来, 隧道安全事故的曝光率也越来越高, 这便让隧道施工的安全管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着一般工程的通性又具备其独特的特性, 施工环境复杂、施工条件恶劣、不确定性因素较多成了隧道施工的几大特征, 这些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文将对常见隧道施工安全风险提出规避建议。

1 隧道施工中的安全管理环境

许多研究资料显示, 隧道施工安全隐患具备如下特点: 第一, 由于地基岩土性质、工程水文地质条件复杂, 隧道施工的安全隐患是客观存在的; 第二, 由于勘察设计资料有限, 设计计算理论不完善和在隧道施工中会不可避免地遇到一些突发偶然事件等原因, 使得隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的必然性; 第三, 在隧道施工过程中, 由于施工工艺、施工技术和施工方法等的不完善及施工人员对规章制度等的不完全遵守, 对安全也会造成影响; 第四, 由于隧道施工对场地周围土体的扰动大, 很容易造成对场地周围建筑物、居民生活和环境的影响。分析隧道施工中的安全隐患原因, 主要可以归因于火灾、水灾及有害气体的影响, 隧道的渗漏水、火灾及有害气体均可以通过有效的途径和方法进行防范。

2 隧道施工过程中火灾产生的原因及防范措施

隧道火灾多数发生在隧道使用过程中, 但是对施工中的火灾防范也不能疏忽。隧道施工火灾来源是多方面的。由于地下建筑内部一般比较潮湿, 易加速各

种电气线路和设备的绝缘层、接点老化, 容易发生短路、造成局部电阻过大等问题。隧道通风量及风速都比较大, 一旦发生火灾,火势蔓延迅速。一般隧道均采用人工采光, 而人工照明的照度较低, 只要发生火灾或断电, 地下一片漆黑, 给工人逃生造成了很大的难度。隧道失火扑救比较困难, 因为对火源、起火点在火灾初期难以发现, 当发现火灾时已蔓延扩大, 且火势大小无法直观判断。这些原因均使火灾的损失加大, 隧道火灾的防范至关重要。隧道火灾防范的方法: 第一, 消防设备的设置。一旦发生火灾, 火灾探测系统可以及时发出警报, 使隧道未失火工程段的施工人员做好防范准备。隧道中定点设置灭火设备, 从而保障小火情的情况下, 工人可以自行扑灭。第二, 阶段防火门的设置。隧道施工中可以每隔一段距离设置防火门, 降低火灾过快的蔓延, 减少损失。防火门按国家防火要求设计和安装。第三, 应急措施的保障。一旦发生火灾,应有及时有效的处理办法, 人员的抢救、火灾的扑灭方案、经济财产的抢救都要有相当的保障措

施, 从而使火灾的影响降到最低。

3 隧道施工过程中水灾产生的原因及防范措施

隧道在建设过程中, 地下有隐藏的地下水形成的水库, 被打穿或者是放炮崩开之后涌出来, 或者地面水和地下水通过裂隙、断层、塌陷区等各种通道涌入, 当涌水超过正常排水能力时, 就造成水灾。一般隧道施工渗漏水的主要原因如下: 第一, 勘察设计原因。对工程地质条件的勘察不精确, 因为勘察仅是取点勘察, 再根据点的勘察情况对地下地质条件做出预测, 不可能做到对地质条件掌握得非常精确。此外在设计方面, 隧道防排水设计计算理论的不完善和设计标准普遍偏低, 在防水板的铺设范围, 施工缝、变形缝的处理, 排水沟、盲沟( 管) 的设置等许多需要加强的地段没有得到有效地加强, 勘察设计原因是导致隧道渗漏水的主要原因之一。第二, 材料原因。建筑材料的使用不当也是工程安全的一大隐患,尤其是防水材料。隧道施工中使用的防水材料厚度存在达不到设计要求, 强度偏低, 质量不稳定等的问题。目前我国对

隧道防水材料施工的标准尚不太完善, 致使铺设质量检测方法欠科学、施工面平整度差、施工过程对防水板的保护不严格等问题。此外, 实际施工过程中没有对进入隧道建筑市场的防水材料建立准入制度, 招标时采用低价中标的方式, 防水材料中标价格与市场价格脱节, 小企业往往以超低价中标, 导致不合格的原材料进入市场。第三, 施工原因。施工工艺和施工方法对安全的忽视对工程安全有着很大的影响。隧道开挖中没有做好回填或回填不密实, 支护与围岩结合不紧密, 形成积水空间; 盲沟( 管) 的布设数量不足容易导致排水不畅或不能将水有效引到排水沟; 混凝土灌筑没有严格执行规范, 配合比控制不严格, 捣固不密实, 抗渗等级达不到设计要求; 混凝土拆模强度不够, 导致混凝土出现裂纹, 产生渗漏通道等是造成施工渗漏水的最主要原因。第四, 工程质量检测原因。由于目前检测手段的落后, 施工中存在的质量问题不容易被及时发现, 如混凝土灌筑不密实, 内部有空洞等, 这也是致使隧道渗漏水的一个主要原因。针对上

述存在的原因, 对于如何减少水灾对隧道工程带来的影响,主要可以通过提高设计标准、加强施工质量管理和增强施工人员安全防范意识来实现。第一, 增强勘察准确度, 提高设计标准。地质勘察应注意选取有代表性的疏密合适的点进行勘测, 以提高勘察准确度。设计应依据全部勘察资料, 严格按照国家和行业设计标准进行设计。在勘察资料不全的情况下, 一定要求委托方提供全面的勘察资料, 不能凭空推测。第二, 严格控制施工材料, 尤其是防水材料。对于进入工地的建筑材料有专门的验收机制, 不合格的建筑材料应严禁进入施工现场。尤其对防水材料, 在材料进场前应严格检验, 对于试件的制作严格按照施工工艺制作,并做好定期检测。第三, 严格控制施工过程。严格按照规范要求进行施工, 加强关键工序质量控制: 重视爆破技术, 减少对周边围岩的扰动及超欠挖; 加强混凝土灌筑质量控制, 严格按照工艺要求施工, 提高混凝土抗渗性能和拱顶回填密实度, 减少开裂; 严格控制衬砌混凝土拆模时间。对关键工序应制定详细的施