数控车床实习总结

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数控车床编程实习总结3篇

数控车床编程实习总结3篇

数控车床编程实习总结3篇历经数十年的发展趋势,数控车床的操纵一部分早已从硬件配置为主导的数控机床设备发展趋势成硬件配置、手机软件融合的电子计算机数控机床(computernumericalcontrol,cnc)系统软件。

因为数控车床是依据事前编出的程序流程来完成机械自动化生产加工的,因而其发展趋势和数控车床编程息息相关。

程序流程的灵便、精炼定编有益于减少生产成本和提升生产率,具备显著的实际意义。

在此次毕业设计论文中,我对数控车床程序编写的相关命令,及其程序编写的一些方法等开展了讨论。

根据一些命令的灵便综合性应用来完成程序编写的简易和精炼,使数控车床在生产加工中充分发挥更高的优点。

为此来发展数控车床更宽阔的发展前途。

引言一、《数控加工与编程》实践的目地1、了解掌握加工中心、数控机床、数控加工中心管理中心的构造构成及原理。

2、灵活运用待生产加工零件的夹装、精准定位、生产加工线路设定及生产加工主要参数校准等操作过程加工工艺。

3、灵活运用台阶轴、成形面、外螺纹等铣削零件和平面图轮廊、槽形、钻、铣削等种类切削零件的手工制作及全自动换刀的技术编程及其繁杂斜面零件的数控编程软件技术性。

能具体分析并处理生产加工程序流程中所发生的不正确。

4、学好清除数控车床电气设备及机械设备层面的一般性常见故障。

5、娴熟实际操作数控加工中心、数控机床、并能生产加工出中等水平复杂性的零件。

6、能基本应用数控加工中心数控车床,掌握数控刀以及设定,掌握数控加工中心的生产过程与特性7、基本掌握与把握程序流程拷贝到和联网操纵等dnc生产加工层面的专业知识及操作步骤。

8.备考把握数控加工技术岗位职业资格考试规定的其他应知应会、需会的內容。

争取根据职业技术学校职业资格考试。

二、实践內容与实践方案分配1、实践的具体内容1.1加工中心的实际操作与程序编写训炼(1)、实际操作控制面板的了解和监控软件的基本上应用。

(2)、平面坐标的创建,产品工件和数控刀片的夹装,标准数控刀片的对刀找正。

数控车床实习报告3篇_工作报告

数控车床实习报告3篇_工作报告

数控车床实习报告3篇当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。

大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。

数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。

g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。

当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值。

g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。

一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工。

编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这1/ 9么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。

对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。

数控车床实习工作总结5篇

数控车床实习工作总结5篇

数控车床实习工作总结5篇写好工作总结是非常重要的,可以起到承上启下的作用,不仅总结能帮助我们理顺知识结构,突出重点,突出难点,在总结的过程中还帮助我们稳固知识点和技术难点,为后续内容做好准备工作。

下面是小编为大家整理的数控车床实习工作总结,希望能够帮助到大家!数控车床实习工作总结1实习参观是数控机床。

首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能乱按开关等。

然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。

在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。

据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

数控车实训心得体会(通用9篇)

数控车实训心得体会(通用9篇)

数控车实训心得体会数控车实训心得体会(通用9篇)我们心里有一些收获后,往往会写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。

怎样写好心得体会呢?以下是小编为大家整理的数控车实训心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。

数控车实训心得体会篇1在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。

根据教学计划开展实习实训。

针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。

至今,学生的车间实训已经圆满结束了。

这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。

对本次实训情况及效果总结如下:一、实训目的1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。

实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。

让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。

用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、实训效果1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。

采取课前讲安全、课中复强调。

实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。

数控车床的实习报告4篇

数控车床的实习报告4篇

—完工
接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海
作实习。
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在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工 外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都接受了液压系统,并且
车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产 与电子系统、计算机操纵技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,
中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要
杭州周密机床厂
求和本钱上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床实行开始系统,
ห้องสมุดไป่ตู้
月日我们到了同属杭州机床集团的杭州周密机床厂,顾名思义,杭州
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周密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的.机床设备的大型工 钱,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
装配流水线,并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺 怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专
和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应 机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加
当是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,帮助机构和操 工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,
理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火〔齿面〕——磨 在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要
面齿轮零件加工工艺:粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴 我们奋起直追。

数控学总结范文(优秀模板4篇)

数控学总结范文(优秀模板4篇)

数控学总结范文(优秀模板4篇)数控学总结范文第1篇最后一次的职前综合训练结束了,在过去两周的数控车床实训中,虽然时间很短,但是我们的收获颇丰。

第一周的第一天,老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项,在老师的解说中,我们回忆起车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法,知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法,了解到车床运转时,开机前必须检查工件是否安装牢固,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,切削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,操作时,务必聚合精神,注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件,女生如果是长头发的一定要把头发扎起来。

之后老师还教我们熟悉了操作面板。

接着就介绍如何对刀。

对刀在我们操作过程中非常重要,对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏,因此第一天老师给我的任务就是练熟对刀,我们也在这一天中经过反反复复练习,基本熟练的掌握了对刀,这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。

在前几天的实训时间里,老师主要是帮我们复习以前的知识让我们把以前遗忘的知识都回忆起来,所以前几天大家就过得比较简单,轻松。

到后来我们就开始接触新的知识,如镗孔、加工内螺纹等,这些都是我们以前没接触到的,所以大家学的比较起劲认真。

在接下来的日子里老师都是在黑板上画一个图给我们,让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来,因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在,所以当老师画好图后我们组的组员就投入到编程当中。

在实际操作之前,老师都不厌其烦的和我说一些安全操作常识,在实际操作时,我们认真地按照老师的要求去做,但是我们自己编的程序往往都会有一些毛病,所以在操作中我们都会请教老师一些这样那样的问题,在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的,在老师的精心辅导下,我们不论是编程水平还是实际操作水平都得到很大的提高。

数控车床报告(热门4篇)

数控车床报告(热门4篇)

数控铣床加工实训是数控技术应用专业教学体系中重要的教学环节之一,是基于《数控铣床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控铣床常规操作的技能强化训练,是具备数控铣床基本操作技能,继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。

本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控铣床基本操作技能的强化训练;同时,使学生具备常见数控铣床基本操作应用能力,做好数控铣床操作加工方面的准备,打牢数控铣床操作及加工基础。

在实训前通过下达任务书,使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式,克服畏难情绪。

根据学习心理学家的学习迁移及促进理论,考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里,本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式,以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路,实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。

以教材为蓝本的同时,注意实践加工时编程处理;以F ANUC及华中数控编程指令系统为主,同时说明其他数控指令在格式上的差别,开阔了学生的视野,使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。

在教学中通过加工大量的零件,总结经验教训,使学生做到举一反三、触类旁通;针对学生出现的问题,教师面对面引导解决,增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感,激发了学生的学习热情;实训中在注重手工编程训练的同时,也注重CAD/CA M在数控加工中的应用,与企业中最新技术应用情况接轨,体现了现代制造技术的发展趋势。

在实训中,提倡学生根据自己的爱好、兴趣、铣床的加工工艺范围和刀具、材料等情况,自行设计零件结构、形状、尺寸,独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件,体现了自主学习和个性化发展,同时,也巩固了学生的`制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。

为使研究性学习落到实处,取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理,使学生得到有力管制;教学采用小组授课,教师根据学生学习情况,科学合理的将学生进行分组;根据学校铣床设备台数,如每个铣床、铣床总共8台,将全本成员按照能力强弱搭配,男女搭配;指派组长,阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系,使学生形成互帮互学的风气,增强了学生团队意识和竞争意识。

数控机床实习心得5篇

数控机床实习心得5篇

数控机床实习心得5篇当我们心中积累了不少感想和见解时,写心得体会是一个不错的选择,如此可以一直更新迭代自己的想法。

那么好的心得体会都具备一些什么特点呢以下小编在这给大家整理了一些最新数控机床实习心得,希望对大家有帮助!最新数控机床实习心得1两周的数控机床操作实训转眼间就结束了,从第一天的懵懵懂懂到现在已经基本掌握数控编程、仿真模拟、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。

本次实训使用的是华中数控模拟系统。

实际操作之前,老师为我们详细讲解并演示了数控铣床的操作方法以及操作注意事项。

在实际操作时,认真按照老师的要求去做,遇到问题就向老师请教。

老师对提出的问题,总是耐心的解答。

即使犯了错误,有的也只是鼓励。

数控编程与加工老师给我们布置任务,我们按照工程图对零件进行初步分析,之后便进行编程工作,在编程过程中遇到了很多问题,老师详细的讲解使我对数控编程有了进一步的深刻领悟,并基本掌握数控程序的编制。

并很快编好了要加工的零件程序。

零件的加工此次试训的零件要在数控车床、数控铣床上加工,加工前在机床上仔细校验程序,并对错误进行更改,之后进行加工操作,并很快加工出了成品合格零件。

总之,本次数控实训确实比以前提高了水平,尤其在实际操作方面和编程方面。

遗憾的是时间有些短,通过实训也发现了自己的不足。

比如说程序的编制还不熟练,加工工艺方面还有待提高,实践经验还比较欠缺。

今后要虚心学习,继续提高自己的水平。

我相信通过我的努力,我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

为实现自我的理想和光明的前程努力。

最新数控机床实习心得2大学两年即将结束,学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

数控机床的实习报告4篇

数控机床的实习报告4篇

数控机床的实习报告4篇 在不断进步的时代,越来越多的事务都会使⽤到报告,报告成为了⼀种新兴产业。

在写之前,可以先参考范⽂,下⾯是店铺整理的数控机床的实习报告4篇,希望能够帮助到⼤家。

数控机床的实习报告篇1 寒冷的⼗⼆⽉悄悄地来临了,我们班级为期两周的数控车床编程与加⼯实践教学课程也开始了。

南昌这个地⽅的⼗⼆⽉虽然,⼗分的寒冷,我们学院给我们发放的实训服⼜⼗分的单薄;但是,我们全班同学都没有被寒冷的天⽓打到,我们每⼀个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地,进⾏我们班级为期两周的数控车床实践教学课程,从来没有⼈不愿意去的。

在实训期间,对于⽼师安排给我们的任务,我们每个⼈都是保质保量的完成了。

并且,有的⼈还超额完成了任务。

这次实训的学习后,我们每个⼈都在数控车床这⽅⾯增强了许许多多的知识,⾄少每⼀位同学都能够独⽴操作数控车床加⼯零件了,并且加⼯出来的零件可以达到要求的尺⼨。

还有通过本次实训学习,让我们知道了我们在教室⾥学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点,并且我们把这些不同点都很好的掌握了,可以说现在不管是使⽤FANUC系统编程,还是使⽤华中数控系统编程零件,我们都是可以⼗分灵活的编写出来的。

并且,⼀定是可以拿到数控车床上加⼯出来我们需要的零件的。

为期两周的数控车床实践教学课程就在我们⼗分不舍的⼼情中结束了,实训的结束那就⾯临着我们实训报告的开始,这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

⼀、数控机床 数控机床(Numerial Control Machine Tools)是指采⽤数字控制技术对机床加⼯过程,对机床加⼯过程进⾏⾃动控制的⼀类机床。

国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是:“数控机床是⼀个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、⾃动控制技术及计算机信息技术于⼀体,采⽤数控装置或计算机来部分或全部地取代⼀般通⽤机床在加⼯零件时的各种动作(如启动、加⼯顺序、改变切削量、主轴变速、选择⼑具、冷却液开停以及停车等)的⼈⼯控制,是⾼效率、⾼精度、⾼柔性和⾼⾃动化的光、机、电⼀体化的数控设备。

大学生数控车床实习报告4篇

大学生数控车床实习报告4篇

大学生数控车床实习报告(4篇)大学生数控车床实习报告一读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。

通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

杭州通用机床厂月日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。

该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。

在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。

然后通过该厂总设计师的总体介绍。

粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。

也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。

在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。

数控的总结(优秀10篇)

数控的总结(优秀10篇)

数控的总结(优秀10篇)数控的总结篇1一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。

首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。

比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。

装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。

练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。

因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。

在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。

大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。

车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。

车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。

第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。

在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。

再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。

数控车床实训心得体会 (精选13篇)

数控车床实训心得体会 (精选13篇)

数控车床实训心得体会(精选13篇)数控车床实训心得体会篇1两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的安全今天是实习的第一天。

刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。

看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。

看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。

看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。

其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。

二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的'表面温度也会迅速降低。

高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。

看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。

2023年数控车床实习心得体会7篇

2023年数控车床实习心得体会7篇

2023年数控车床实习心得体会7篇数控车床实习心得体会11编程方法和新趋势数控车主要加工轴类零件,从这几年的题型来看,主要涉及外圆、槽、梯形螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。

对编程的要求越来越高,加工的件数越来越多。

那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢?首先,统筹安排加工顺序。

竞赛类图纸,不只是要求做出工件,而是通过竞赛,达到训练学生认真、细致、严谨、科学的加工方法和技巧。

而且这两年还出现组合加工:即某些件必须和已经加工好的件组合到一起才好装夹,这也是在加工前必须考虑到的,否则当发现时已经晚了。

其次,留好合适的加工余量。

各类刀具的性能不同,对加工表面的影响也不一样。

想在竞赛中获得好的名次,表面粗糙度必须达到要求。

这个时候就要看平时训练中有没有总结,找到最佳的值。

下面在刀具中还会谈到。

再次,宏程序的运用。

在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的形状加工中,大部分都需要用到宏程序。

当然,宏程序对数学的要求较高,对职业类学生来说是个难题。

他们大部分都没有好的数学基础,在遇到这类问题是都很头疼。

其实可以让学生套用固定的格式,只要了解其中的几个变量时什么意思,遇到具体问题是相应的替换就可以了。

比如椭圆,一般图中会告诉你长、短半轴。

在设定变量时通常是以Z轴为变量#1,那么X方向#2=bSQRT[1-#1#1/a/a],其中a代表Z方向,b代表X方向。

下次遇到类似的情况,不管长、短半轴和谁对应,都可以套用这个公式。

最后,软件编程趋势。

现在自动化加工已经越来越普及。

各类软件(CAXA、mastCAM、UG等)都是既能画图又能生成程序自动加工,去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。

这也需要学校加强对老师和学生的培训,为以后尽快适应企业的需求打好基础。

2如何选择合适的切削量竞赛时,必须尽可能在规定时间内完成整套零件的加工。

除科学合理的编程外,必须充分考虑切削量的选取。

切削用量的选择原则是:粗加工时以提高生产率为主,同时兼顾经济性和加工成本的考虑;半精加工和精加工时,应同时兼顾切削效率和加工成本的前提下,保证零件的加工质量。

金工实习数控车床心得(六篇)

金工实习数控车床心得(六篇)

金工实习数控车床心得(六篇)金工实习数控车床心得篇一为期两周的金工实习虽然时间不长,但却我收获颇多。

寒窗十余载,学的都是纯理论课,第一次上实习课,让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中,这样的机会也不多,所以刚开始我感觉这样的机会十分难得,我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实习已接近尾声,我回忆一下两周的点点滴滴,感慨良多,甚至有一种意犹未尽的感觉!两周期间,同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。

每一天,大家都要学习一项新的技术,并在8小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和同学们的用心的配合下,我班同学没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了两周的认知实习。

实习期间,透过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品,我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等,了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照要求车出合乎规格的工件。

钳工是最费体力的工种,透过锉刀、钢锯等工具,手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形,再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。

虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品,还能够把大家的作品放在一齐比较评价,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

哦,对了,还有铸造这个工程,很有意思,简单地说,就是用几个模具和一堆个性的砂士,造出要求的模型,在进行这个工种的实习时,我触景生情,想起了小时候在沙堆上玩耍的情景,但是那个时候完全为了娱乐,而此刻却是学习的过程,目的是提高自己的动手实践潜力,对这个领域作一个深层次的了解!实习的过程也并非一帆风顺,在铸造这个工种的时候,我出了差错,大概是因为听课的时候,思想跑了毛,没有听明白,结果被老师扣了很多分,挺郁闷的!还有在车工时,我总是忘记那几个工序的次序,操作车床也不太熟练的,结果整个操作都不大流畅,做出来的作品也不太理想。

数控车床实习总结5篇

数控车床实习总结5篇

▼数控车床实习总结篇一本学期开学不久,经过学院老师的努力和院领导的批准,我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情,我们参加了这次的为期两周的实习。

初次来到东风,我们初步了解这家工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是自动化知识在实际生产中的重要应用,让我们大开眼界,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。

本次实习以生产实习为主,生产实习是我们学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。

通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

实习前:在去实习之前两天晚上我们来到了11#203课室,听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的具体要求以及一些安全主意事项。

从讲话中了解到领导对这次实习非常重视,同时让我们认识到实习是我们工科院校必不可少的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。

通过实习使学生了解机械制造基本知识,为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础。

通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践参观,使学生了解基本操作技能,为以后工作准备条件。

同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生要有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神,同时通过实习还要求培养同学们任何融入到集体中去,体会什么是团队精神,通过集体的活动来活跃集体的气氛,激发同学们的学习积极性。

陈老师给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:有的同学不够积极,不主动请教师傅,遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。

数控车实习总结模板5篇

数控车实习总结模板5篇

数控车实习总结模板5篇总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成状况,包括取得的成果、存在的问题及得到的经历和教训加以回忆和分析的书面材料,以下我在这给大家整理了一些数控车实习总结模板,盼望对大家有协助!数控车实习总结模板1一、任务与目的1、数控车床依据系教学任务的支配,数控车床实训车间承接龙岩学院20 级的学生的数控车床实训任务,每班实训6个晚班,通过实训后要求能够到达:(1)了解数控车床根底学问;(2)娴熟驾驭阶梯轴零件的编程与加工;(3)娴熟驾驭成型面类零件的编程与加工;(4)娴熟驾驭复合循环指令的应用;(5)娴熟驾驭切槽的编程与加工;(6)娴熟驾驭外螺纹的编程与加工;(7)驾驭中等困难轴类零件加工。

(8)、对各典型零件进展工艺分析及程序编制,能娴熟驾驭较困难零件的编程。

(9)、对所操作的数控系统能娴熟驾驭,并能在数控机床上进展加工操作及调试。

(10)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

(11)、实训应在教师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思索、深化钻研、苦学巧干的学习看法,要肃穆谨慎地完成实训任务,增加自己的实践动手实力。

2、数控铣床通过本次实训使学生根本驾驭数控铣床的运用,学会数控机床手工编程、对刀、加工、机床保养维护、工量夹具运用等根本操作。

能够编写较困难的单件工件加工程序,加工精度和要求到达初级工水平。

在实训中造就学生解决问题和思索问题的实力。

实习要求:1、学会数控仿真软件的运用。

2、学会手工编程。

3、学会对刀、加工零件、机床保养等数控铣床操作。

二、实训内容数控机床是人类进展生产劳动的重要工具,也是社会生产力开展水平的重要标记,数控车床和数控铣床是数字程序限制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精细型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内运用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,限制机床按给定的运动轨迹,进展自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的开展,数控机床已是现代制造业的重要标记之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的表达。

数控实习生车床实习总结(3篇)

数控实习生车床实习总结(3篇)

数控实习生车床实习总结____,是十几年学院教育收获的第一年,是踏入____建司的第一年,是学会责任、学会学习、学会生活的第一年,由衷感谢____建司的诸位同仁所给予的殷切关心,各位同事教导的工作经验,必会一生受用。

新的一年工作伊始,很有必要认真总结去年的工作收获,以良好的姿态迎接全新的挑战,与____建司共同进步,共同成长!总结是对工作经验的归类,是自我反省和自我升华的过程,命运的脉搏在自己手中,事业在于奋斗,逆流而上,生生不息!一、____年工作过程和心得____年作为一个初入社会的工作者,工作中始终恪守“四多”,即多看,多听,多问,多想。

仔细观察前辈同事的工作流程和重点,熟悉工作方式;用心听取前辈同事工作中对难点的讨论以及解决方法、业务来往中待人接物的技巧,了解集体工作中多方面协调管理事务的方式;大胆询问前辈难以自己独立解决的问题,学习吸收他人经验和知识;认真思考平日中前辈同事如何解决各方面技术问题、人际关系的途径,在空闲时间查阅相关文献书籍,仔细揣摩,争取吃透他人的工作模式,达到他山之玉可以攻石的效果。

去年以来的工作学习流程总结如下:1、____月至____月底五个月的时间呆在办公室,受益匪浅。

初步涉足招投标行业的各种流程,处理政府管理部门检查的方法。

见识了建筑行业的行事规则,以及如何扩大业务的能力。

更重要的是完成了由学生到从业人员的转变;2、进入桑树廉租房项目部之后,在项目部诸位前辈的带领下,积极学习现场施工知识。

温习并巩固放线定点的方法,了解泥浆冲击钻孔和旋挖机各自的施工工艺,揣摩基础工程中质量控制的方式。

同时也目睹项目部诸位同事与相关人员的交流,学会了如何甄别他人言语虚实,不被误导错误判断形势造成损失。

还明白了,“台上一分钟,台下十年功”的道理,任何完美地解决突发事件,都必须提前做好功课,详细了体会施工技术;3、在施工现场所见识的各种冲突事件中,明白了做事应当灵活多变。

施工现场“三分技术,七分管理”,在管理工人过程中既不能颐气指使,也不能软弱可欺,最好有的放矢,有针对性和前瞻性地管理工人。

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篇一:数控机床专业实习总结在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识,所以我很珍惜这次实习机会,认真的听老师的讲解和介绍,观察每一个机械的构造和零件,以及学习它的实用方法,和理论知识相结合,才能理解的更透彻。

实习参观是数控机床。

首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能乱按开关等。

然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。

在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。

据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

生平第一次有种学以致用的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。

有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。

它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。

在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫纸上得来终觉浅,投身实践览真知。

篇二:数控机床实训总结1、实训目的要求(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程。

(2)、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。

(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。

(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。

(5)、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施。

2、实训内容(1),熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下:A编辑方式的作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O__-ZOB键)。

B自动方式:运行程序对零件进行加工。

C录入方式MDI:手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。

D机械回零:一般不能乱按的。

E手轮按钮:按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。

F单端运行:运行单段程序。

G急停按钮和复位键作用差不多(2)、对刀工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。

然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。

将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。

再移动刀具试切工件一端端面,然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。

对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向Z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对Z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向X轴向退刀,调出刀补输入Z0(3),加工先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀。

对好刀后就可以调出程序,按下自动和运行按钮,关好防护门让机床自动加工。

同时操作者不能离开机床,手拿专用工具去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,预防损坏机床和对操作者造成伤害。

三、实训心得时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是:①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

篇三:数控车床实习总结报告1期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的安全今天是实习的第一天。

刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。

看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。

看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。

看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。

其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。

二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。

高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。

看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。

这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。

薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。

但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。

但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。

但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。

当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。

金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。

最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。

车工在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。

首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。

老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。

切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。

切槽的时候采用左右借刀法。

切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。

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