车工技师年终工作总结2018
车工年终个人工作总结九篇
车工年终个人工作总结九篇车工年终个人工作总结9篇总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如立即行动起来写一份总结吧。
那我们该怎么去写总结呢?以下是我们收集整理的车工年终个人工作总结,欢迎阅读与收藏。
车工年终个人工作总结1一.加强训练,提升操作技能为了把自身工作做好,热门思想汇报我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提升了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。
尤其是在x站点铲车作业品类较多,作业的难度较大,为我铲车操作技能的提升创造了有利的条件。
像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事铲车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。
从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟,总结了一套铲车司机培训方法。
二.加强学习,提升安全作业水平作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。
在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,铲车起升较高,造成大纸超出门架高度,对铲车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,写作提升了货叉护栏的高度,保证了铲车司机的作业安全。
此项小改小革,还获得了优秀成果奖。
三.加强维修,提升设备质量做为铲车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证铲车正常利用的基础。
我充分利用有限的时间加强了铲车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提升,为现场铲车故障的处理奠定了坚实的基础。
而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。
四.通过改造,提升设备效能俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备利用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提升。
车工年终总结(汇总5篇)
车工年终总结(汇总5篇)1.车工年终总结第1篇时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手潜力。
而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。
看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。
担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。
这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
我怎样会不激动万分呢。
一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。
我暗暗下定决心:我会做得的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。
学生在车工实习过程中透过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合潜力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
车工实习是培养学生实践潜力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,十分重要的也个性有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的情绪,使我们更加清醒地认识到肩负的职责。
透过老师的讲解。
我最后明白了什么是铣工。
同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的`重要工种。
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文车工工作总结范文1:我在工作中表现出色并取得了令人满意的结果。
我努力学习车工技术,并积极应用到实践中。
我能够熟练操作车床和其他加工设备,高效地完成各种加工任务。
我还能够根据客户的要求精确加工各种复杂形状的零件,并保证其质量。
在过去的一年中,我每天都按时完成了任务,并且没有发生任何质量问题。
我善于团队合作并能够与同事们良好地协调。
在过去的一年中,我与同事们合作完成了许多大型项目,并取得了良好的效果。
我能够与他们沟通并共同制定解决方案,以确保项目按时完成。
我还愿意共享自己的知识和经验,帮助新人适应工作环境,并提高他们的技术水平。
在团队合作中,我始终保持积极向上的态度,这对于整个团队的工作效率起到了积极的推动作用。
我在职业发展方面有着明确的目标,并且在实现这些目标上取得了一定的进展。
我通过参加培训和学习进一步提高了自己的车工技术,并取得了相关证书。
我还时刻关注行业的最新发展,并不断学习新的技术和知识,以确保自己始终处于行业的前沿。
我还积极参与公司内部的岗位竞聘,争取更高的职位,并有机会带领团队完成更具挑战性的项目。
过去一年中我在车工技师职位上取得了良好的成绩。
我将继续努力学习和提高自己的技术水平,以更好地适应工作的需要,并为公司的发展做出更大的贡献。
在过去的一年里,我充分发挥车工技师的专业知识和技能,取得了一定的成绩。
以下是对我过去一年工作的总结。
在日常工作中,我能够高效地使用车床等加工设备,并精确地加工各种零件。
我注重质量控制,始终保持严谨和谨慎的态度。
我能够仔细阅读加工图纸,并根据图纸要求选择合适的工具和切削参数。
在加工过程中,我还注意保持工作环境的整洁和安全,确保自己和他人的人身安全。
在团队合作方面,我与同事们保持良好的沟通和合作。
我乐于帮助他人,与他们分享自己的经验和技巧。
在工作中,我能够与团队成员密切配合,共同制定工作计划和解决方案。
我也乐于接受他人的建议和意见,以不断改进自己的工作方式和方法。
车工技师年终工作总结二
我始终保持着积极的工作态度,对工作充满热情。我深知自己的工作对整个生产流程的重要性,因此我始终严格遵守操作规程,保证产品质量。在遇到问题时,我从不退缩,而是积极寻求解决方案,直到问题得到圆满解决。
三、团队协作
团队协作是我工作中的重要一环。在过去的一年里,我始终积极配合同事,共同完成各项任务。面对困难,我们互相支持,共同面对,共同克服。在团队中,我不仅是同事的合作伙伴,更是他们的朋友。
二、工作中存在的问题与原因
回顾过去,我在工作中也存在一些不足。例如,在加工复杂零件时,我有时会因为经验不足而无法迅速找到解决问题的方法。此外,我在与同事沟通协作时,有时也会因为沟通不畅而影响工作效率。这些问题的原因主要是自身经验不足和沟通能力有待提高。
三、经验总结及改进措施
面对复杂零件的加工,我意识到经验的重要性。因此,我决定加强学习,多向有经验的同事请教,不断提高自己的技术水平。在沟通协作方面,我将注重提升自己的沟通技巧,加强与同事之间的交流,确保工作顺利进行。
《篇二》
车工技师年终工作总结
随着岁月的流转,又到了总结过去,规划未来的时刻。作为一名车工技师,我深感责任重大,使命光荣。在过去的一年里,我在工作中取得了一定的成绩,也遇到了不少挑战。现将我的工作重点、成果、反思和未来展望进行总结。
一、工作重点
在过去的一年里,我主要负责了高精度零件的加工工作。这要求我不仅要具备高超的技术水平,还要有严谨的工作态度。为了保证产品质量,我严格执行操作规程,同时不断学习新技术,提高自己的加工能力。
车工技师年终工作总结二
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时 间:__________________
在过去的一年里,作为一名车工技师,我深感责任重大,使命光荣。时光荏苒,岁月如梭,每当回首过去,总能发现自己在工作中取得的点点滴滴的进步。现将我的年终工作总结如下:
车工技师年终工作总结一
车工技师年终工作总结2018一2018年工作自己并没有取得太大的成绩,但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。
为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将2018年度的工作情况总结如下:一、思想方面我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。
特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。
这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。
严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。
我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。
协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。
二、一年来的工作表现(一)强化形象,提高自身素质正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。
在2018年曾经加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。
40个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。
这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。
锥度配合活稍微使点劲就能卡。
车工年终总结(9篇)
车工年终总结车工年终总结(9篇)车工年终总结1为了企业更好的发展,形成较强的凝聚力,这就要加强班组建设,要加强班组建设,就必须全面提高班组员工的素质,首先必须提高班组长的整体素质,对班组长进行培训,使他们成为综合能力很强的优秀人才,从而促进班组长对班组管理水平的提高。
班组长要不断学习,充实自己,爱岗敬业、勤恳工作、乐于奉献,在工作中以身作则,充分的发挥班组长的先锋模范作用,应该严格要求自己,要别人做到的,自己应该先做到,要处处为人表率,要不断克服自己的不良情绪和阻碍工作的因素,提高自己在班组成员中的威信。
只有这样,才能有资格、有能力管别人,才能做好班组工作。
用行动去影响大家、激励大家,只有这样,才能真正得到职工的信赖,才能很好执行和落实好班组管理工作的任务,充分调动发挥全班组人员的主观能动性和生产积极性,在班组长的带领下,形成班组核心,团结全班组成员共同完成生产任务,团结一心,把班组的工作做好,营造一个和谐进取,积极拼搏的班组氛围。
还要做到有效的沟通,只有通过沟通,才能使班组成员的情感得到交流,才能促进团队精神、共同意识和凝聚力的形成。
组织班组员工不断地进行学习,从而提高班组成员的整体素质,对工作要有强烈的责任感,我们从事的是一个特殊的行业,对工作要高度负责,不能有任何的疏忽,领导经常说注重细节,因为细节决定成败,企业的进步与基层组织息息相关,个人的发展与企业的发展紧密相连,这就需要我们班组不断创新,增强班组成员的技能,从员工的思想认识和工作态度出发,把工作态度摆在一个正确的位置,不能敷衍了事,在工作上不能有依赖性,班组是一个大的家庭,是一个整体,大家都是互帮互助的,团结一致。
在乳化车间这个大的集体中,班组长发挥着极大的作用,他们就相当于一线的指挥者,带领全班员工在班前做好设备检查工作,班中勤观察设备运转情况,班末做好现场卫生的清理工作。
为了更好的规划班组建设,每个工序都安排了群监员,专门负责本工序的安全工作。
车工技师工作总结7篇
车工技师工作总结7篇篇1尊敬的领导:我作为一位车工技师,在过去的一年中,始终坚持以高标准、严要求的工作态度,积极参与公司的各项任务。
现将本人一年来的工作总结如下,请领导予以审议。
一、工作目标与计划在过去的一年中,我始终以完成公司下达的各项任务为目标,认真制定工作计划,确保每一项工作都有明确的时间节点和责任人。
在车工工作中,我注重提高工作效率,通过优化工作流程和采用先进的操作方法,有效减少了加工时间和提高了产品质量。
同时,我还积极参与团队讨论,为解决工作中的难题贡献自己的智慧。
二、工作任务与成果在过去的一年中,我参与了多个项目的车工工作,包括汽车零部件、机床配件等。
通过精心操作和严格把控质量,我成功完成了各项任务,并得到了领导和客户的认可。
其中,在某汽车零部件加工项目中,我采用创新的车工方法,不仅提高了加工效率,还降低了生产成本,为公司创造了可观的经济效益。
此外,我还积极参与了公司的技术攻关活动,针对车工工作中遇到的技术难题,组织团队成员共同研究解决方案,为公司的技术进步做出了积极贡献。
三、学习与培训为了提高自身的专业技能和综合素质,我始终保持学习与培训的热情。
在业余时间,我积极阅读相关书籍和资料,学习先进的车工技术和理念。
同时,我还参加了公司组织的专业培训和学习活动,不断提升自己的专业素养。
通过不断学习和实践,我逐渐成为了车工领域的行家里手,能够独立解决工作中遇到的各种问题。
四、团队协作与沟通在工作中,我注重团队协作与沟通的重要性。
与团队成员之间保持密切的沟通和协作,共同完成各项任务。
在遇到问题时,我主动与团队成员交流意见和建议,共同寻找解决问题的方法。
通过团队协作与沟通,我不仅提高了工作效率和质量,还增强了团队的凝聚力和向心力。
五、工作态度与纪律在工作中,我始终保持积极向上、认真负责的工作态度。
严格遵守公司的各项规章制度和操作规程,确保每一项工作都能高质量完成。
同时,我还注重安全文明生产,时刻将安全放在首位,确保自身和他人的安全。
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文车工工作总结范文一:在这一年的工作中,我一直秉承着一点,不断地学习和进步。
在公司的指导下,我认真地学习了各种车床的操作技巧,认真地去解决每一个车件加工的问题。
这样的努力也给我带来了工作上的成绩和口碑。
在工作中,我凭借着自己的努力不断地提高自己,使自己在工作中的表现更为优秀。
在加工中,我严格按照操作规程进行操作,力求一次性将细节把握好。
具体来说,在设备操作、间隙加工、测量与检验方面,我都有着较为优秀的表现。
同时,在同事的帮助下,我也学习了一些新技能和生产工艺,这使我的工作更为得心应手。
当然,过去一年也遇到了很多挑战和问题,但凭借着自己的努力和同事之间的合作,这些问题均得到圆满解决。
它们也让我更加清楚自己的职业定位,更加懂得如何更好地应对工作中的挑战。
我会保持一份谦虚的态度,明确自己的职业目标,并一步一步地努力去实现它。
最后,我要感谢公司的指导和同事的帮助,感谢让我在这一年的工作中收获了很多。
在以后的工作中,我将继续保持进取的态度,学以致用,为公司做出更大的贡献。
工作是人们一生中必然的一种状态,在工作中我们会遭遇很多的挑战和问题,但只有在不断的学习和进步中才能更好地应对。
在这一年的工作中,我以一种积极的心态面对了这一切,成长了很多。
在与同事的合作和交流中,我发现以往的自我封闭会极大的阻碍自己的进步。
于是我逐渐学会了主动与同事交流和合作,而同事们也十分乐意同我交流和分享工作和经验,这种团结和协作的氛围,使我们跑车的速度和效率也大大提高。
当然,在这一年的工作中,我也遇到了困难,但是在公司领导和同事的支持下,最终都得到了圆满解决。
在未来的工作中,我会继续努力,学以致用,在合理规范的工作环境中,为公司的发展作出更大的贡献。
在一个富有挑战和机遇的行业里,我把自己投入到了为公司与团队的发展中。
在这一年的工作中,我不断地与时间赛跑,不断地优化自己的质量和速度,取得了一些成果。
车工技师年终工作总结五
1. 技术创新能力突出:在车工过程中,我成功将新型刀具应用于生产,提高了加工效率和产品质量,降低生产成本。同时,针对复杂零件加工难题,我自主设计并制作了专用夹具,解决了生产难题,提升了加工精度。
2. 团队协作效果显著:在与同事共同推进项目进度中,我充分发挥团队协作精神,共同解决技术难题,确保生产任务按时完成。在团队合作中,我注重沟通与交流,分享经验,提升了团队整体技术水平。
三、工作反思
1. 技术水平仍有提升空间:尽管我在技术创新方面取得了一定成果,但与行业领先水平相比,仍有一定差距。今后,我需继续深入学习,掌握更多先进技术,提升自身专业素养。
2. 沟通能力待加强:在团队协作过程中,我发现自己在某些时候沟通不够充分,导致工作效率降低。为了更好地发挥团队力量,我需加强与同事间的沟通与交流,提高自己的表达能力。
2. 团队协作:加强沟通与交流,提高团队协作能力,与同事共同推进生产任务,确保公司目标的实现。
3. 安全生产:始终保持高度的安全意识,严格遵守安全生产规定,为公司的安全生产贡献力量。
4. 质量控制:关注细节,加强对关键环节的监控,提高产品质量,提升客户满意度。
5. 时间管理:合理安排时间,提高工作计划性和执行力,确保工作高效完成。
3. 安全意识需进一步提高:虽然我在安全生产方面取得了一定的成绩,但安全意识不能有任何松懈。今后,我要始终保持警惕,严格遵守安全生产规定,为自己和同事的生命安全保驾护航。
4. 质量管理细节需完善:在质量控制过程中,我意识到在某些细节方面仍存在不足。为了提高产品质量,我需加强对关键环节的监控,确保产品质量稳定可靠。
3. 重视团队合作,发挥团队优势。在完成生产任务的过程中,我积极与同事沟通协作,共同解决生产中的问题,确保生产进度顺利进行。
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文
车工工作总结范文3篇_车工技师工作总结范文
一、技术水平提升
在过去的一年里,我在车工技师岗位上不断努力,通过参加各种培训和学习,积极提
升自己的技术水平。
我熟练掌握了车床的操作技巧,可以独立完成各种复杂工件的加工和
调试工作。
我还学习了新的加工工艺和技术,不断丰富自己的知识储备,提高了自己的综
合素质。
二、工作质量提升
在工作中,我注重细节,严格按照作业流程进行操作,严格遵守安全规定,保证了工
作质量和加工精度。
我还参与了不少重要项目的研究和实施,为公司的生产提供了有效的
支持和保障。
通过不断地努力和学习,我的工作质量得到了领导和同事的认可。
三、团队合作
在团队合作方面,我善于沟通,乐于助人,能够和同事们进行良好的沟通和协调,有
效地保障了工作的顺利进行。
我还参与了不少团队协作的项目,通过与同事们的紧密合作,我们成功解决了一系列工作中出现的难题,取得了不俗的成绩。
四、自我总结与改进
在工作总结中,我认真反思了过去一年的工作,发现了自己的不足之处,并有意识地
进行了改进。
在今后的工作中,我会更加注重细节,提高工作效率,不断学习和提高自己
的技术水平,为公司的发展贡献自己的力量。
我会在今后的工作中继续发扬团队合作精神,保持良好的职业素养,提高自身的技能,努力为公司的发展贡献自己的力量。
车工年终个人工作总结3篇
车工年终个人工作总结车工年终个人工作总结3篇车工年终个人工作总结1一、工作情况在一年的工作中,二、存在的问题和打算刚刚过去的一年是我考取铲车驾驶证后正式上岗的一年。
在这一年期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:1、潜心学习,自觉锤炼。
虽然我考取铲车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。
经过这一年时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗一年来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。
为将来完成各项工作打下扎实的基础。
我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、严格要求,爱岗敬业。
我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业!做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。
同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!车工年终个人工作总结2一、加强训练,提高操作技能为了把自身工作做好,热门思想汇报我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。
尤其是在x站点铲车作业品类较多,作业的难度较大,为我铲车操作技能的提高创造了有利的条件。
像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事铲车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。
从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟,总结了一套铲车司机培训方法。
二、加强学习,提高安全作业水平作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。
车工技师年终工作总结(精选4篇)
车工技师年终工作总结(精选4篇)车工技师篇1自20__年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。
在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:一、工作任务完成情况在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。
通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。
几年来,独立完成系列产品的检验工作:每种型号都有多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。
由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。
为此,经常到、等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。
部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。
20__年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成安排的近3万件库存零部件的复检工作。
二、专业技术能力在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。
1.的锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求;2.工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题;3.的加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求;4.加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。
车工技师工作总结7篇
车工技师工作总结7篇第1篇示例:车工技师是一项需要丰富经验和专业技能的工作,他们主要负责加工和修理各种金属零部件,确保机械设备的正常运行。
在这个行业里,车工技师是至关重要的一环,他们的工作质量和效率直接影响着整个生产流程和产品质量。
以下是对车工技师工作的总结与反思。
作为车工技师,我们需要具备扎实的专业知识和技能。
只有掌握了各种加工和修理技术,才能在实际工作中应对各种复杂的情况。
在我的工作中,我不断学习和提升自己的技能,参加各类培训和学习,不断提高自己的技术水平和工作效率。
只有通过不断学习和实践,我们才能成为优秀的车工技师,才能更好地服务企业。
作为车工技师,我们需要保持细心和耐心。
在工作中,往往需要进行精密加工或繁琐的修理工作,需要我们保持高度的注意力和耐心。
一丝不苟地完成每一个加工步骤,确保零部件的质量和精度。
对于一些复杂的机械故障,需要我们耐心地分析和排除,确保设备的正常运转。
只有细心和耐心地工作,才能保证工作的质量和效率。
作为车工技师,我们需要具备团队合作精神。
在实际工作中,往往需要和其他部门或同事合作,共同完成一个项目或任务。
团队合作需要大家相互配合,相互支持,共同努力,才能最终取得成功。
在我的工作中,我积极参与团队合作,和同事们密切配合,共同完成各项工作。
只有团结协作,才能更好地完成工作。
作为车工技师,我们需要注重安全生产。
在加工过程中,由于涉及到机械设备和高温工具,存在一定的安全风险。
我们需要严格遵守操作规程,佩戴相关防护用具,确保自己和他人的安全。
在实际工作中,我会定期检查设备和工具的安全状况,及时消除隐患,确保工作环境的安全。
只有安全生产,才能保证员工的身体健康和生产的顺利进行。
第2篇示例:在工作中,我时刻牢记“安全第一”的原则。
机械加工工作环境复杂,操作设备也存在一定的危险性。
我在使用车床等设备时,始终严格遵守操作规程,保持机器设备的正常运转状态,做好安全防护措施,确保自己和同事的安全。
车工技师工作总结(共8篇汇总)
第1篇车工技师工作总结(定稿版)车工技师工作总结车工技师工作总结宋小安, 1968年2月13日出生,1989年7月毕业于江西理工大学机械系机械设计与制造专业,本科学历,中学机械高级教师,车工高级考评员,佛山市顺德区勒流镇骨干教师,佛山市顺德区勒流镇机械专业学科带头人,佛山市顺德区职业教育教研学会机械专业教研员,湛江师范学院机电技术教育专业本科生校外教育实习指导教师。
全国教育科学“十五”规划重点课题《职业定位在以就业为导向的职业教育中的应用价值研究》子课题《职业生涯设计在职业定位中应用价值的探究》课题组研究员。
是学校的“双师型”实训指导教师。
1989年7月参加工作。
2000年9月获得车工高级职业资格证书。
2016年6月获得国家职业技能鉴定高级考评员资格。
2000年12月在全国中文核心期刊《机械》上发表《在普通车床上镗削大径深孔》一文。
2016年2月论文《分层教育法之教学实践》获勒流镇2016年优秀教育教学论文评比一等奖。
2016年10月论文《办有特色的职业技术学校》在《中华教育科研与实践》上发表,并在中华教育科研论文、教案评优活动中,被评为一等奖。
2016年9月论文《主体换为,寓教于乐》在《现代中小学教育》上发表。
1989年7月至1993年4月,分配在江西省赣州市有色金属冶炼厂工作,先在机修车间见习,见习的班组有钣焊、机加工、钳工、电工,每个工种半年,通过2年的见习,逐步学会了电焊、钣金、车工、设备维修、电工、电力控制等技能,能动手操作相应设备。
1991年7月,任机修车间生产调度,技术职称机械技术员,负责整个车间的日常运作,包括全厂设备维护管理,备品备件计划、组织生产,各班组、各工种人员的指挥调度,安全文明生产,车间的日常管理工作等。
由于工作出色,被评为厂“先进生产工作者”,江西省赣州地区优秀团员。
1992年11月,调动力分厂任设备员,技术职称机械助理工程师,(定稿版) 负责全厂动力设备的安全运行与维护工作,主要包括气泵房、水泵房、变电站、锅炉房等,俗称“风、水、电、汽”,工作恪尽职守,各项设备运作正常,保证全厂生产、生活顺利进行。
车工技师年终工作总结三篇
车工技师年终工作总结三篇导读:本文车工技师年终工作总结三篇,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。
【篇一】2018年x月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。
这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。
现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。
在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率100%。
在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。
同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。
工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。
在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。
实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。
合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。
在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。
车工技师年终的工作总结计划.doc
车工技师年关工作总结2018光阴飞逝,2018年马上过去,新的一年马上到来,在从事工作的你有没有成长和收获呢?和大家一同分享一下吧!下边是小编为大家采集整理的“车工技师年关工作总结2018”,仅供参照,希望能给与你们帮助!车工技师年关工作总结2018【一】2018年工作自己并无获得太大的成绩,可是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地达成了今年的工作任务。
为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明日的工作更为进步,现将2018年度的工作状况总结以下:一、思想方面我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平庸的岗位。
特别敬爱老师傅们,把他们作为自己学习的楷模。
这一年来,我仔细学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。
严格恪守各项规章制度,尊敬领导,团结同志,谦逊慎重,主动接受来自各方面的建议,增强自己涵养保持明亮的心情和豪迈的心境。
我常对自己说:技术带头人是领导和同事们赐予的高度评论和荣誉,自觉换位思虑学会理解与包含。
辅助工段来达成车工方面急件,疑难件的加工,把公司的利益看得高于全部。
二、一年来的工作表现增强形象,提高自己素质正确认识自己的工作和价值,正确办理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,仔细学习别人优点,改掉自己不足,并虚心向领导、同事讨教,在不停学习和探究中使自身在工作上有所提高。
在2018年以前加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大概5mm,长度180mm,这干完此后调面倒角就成了一个问题,平时的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。
40个活用锉打不太现实,螺纹配合不单有空隙,并且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不行能。
这时候就得想方法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大多数长度尽量都放在这个胎具之内,胎具之外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。
锥度配合活略微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这40个薄壁套大概不到半个小时就倒角完成。
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车工技师年终工作总结2018《车工技师年终工作总结》是一篇好的范文,觉得应该跟大家分享,希望对网友有用。
车工技师年终工作总结一年工作自己并没有取得太大的成绩,但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。
为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将年度的工作情况总结如下:一、思想方面我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。
特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。
这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。
严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。
我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。
协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。
二、一年来的工作表现(一)强化形象,提高自身素质正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。
在年曾经加工了个薄壁长锥套,最薄壁厚大约,个人简历长度,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。
个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。
这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出长度用于倒角和卸载活件。
锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
(二)严于律已,不断加强作风建设一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。
遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。
传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。
在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。
三、工作中的不足与今后的努力方向一年来的工作虽然取得了一定的成绩热门思想汇报,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。
(一)发扬吃苦耐劳精神。
面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;(二)发扬孜孜不倦的进取精神。
加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种营养;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。
力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。
车工技师年终工作总结二自年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。
在工作中恪守产品质量是企业生命的信条,深感肩负的责任重大,百度范文排行对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:一、工作任务完成情况在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。
通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。
几年来,独立完成系列产品的检验工作:每种型号都有多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。
由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。
为此,经常到、、等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。
部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。
年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成安排的近万件库存零部件的复检工作。
二、范文写作专业技术能力在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。
的锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求;工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题;的加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求;加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。
为此,给技术人员提出建议,增加两个定位销,增加了曲轴的刚性,轻而易举解决了形位公差问题。
此外,还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度;加工,因为两头小、中间椭圆,装夹起来很困难,我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装,解决了装夹的难题;曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线,中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序,粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。
钳工利用手电钻在十字中心线上钻Φ深的小孔取代洋冲眼。
这样无论曲轴经过怎样的处理,这些小孔照样存在,这就保证了第一次基准十字中心线的存在,减少了多次划线、范文内容地图多次基准存在的误差;曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化,同一个人采用同一件检测千分尺,在不同的时候检测出来的数值都不相同,这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。
由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装,因此检测数值务必精确,意识到了问题的严重性,和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析,确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。
问题的根源找到了,如何解决又成了一个难题,经过一个多月对环境温度的测量,对曲轴尺寸的反复检验,终于得出一个规律,即环境温度每下降或上升×℃,部件(不仅仅指工件,也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨。
掌握了这个规律,不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能,而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高;今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法,做了很多和样板,对量具无法测量的、、的部位采用样板,测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然,减少了反复测量、计算等工作量,采用做样板,工作效率大大提高,同时也降低了出错率。
三、工作成绩、获奖和经济效益多年来,由于自己不断的加强业务学习,自己的能力也得到了充分的体现,各项工作也得到了公司的表彰和奖励。
年度、年度荣获先进生产工作者。
所提《》获年度职工经济技术创新成果一等奖。
几年来,在工作岗位上取得了一定的成绩,这与领导的关心和同事的帮助分不开的。
工作总结今后我将一如既往,再接再厉,努力做好本职工作,为公司的发展做出更大的贡献。
车工技师年终工作总结三光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别年,回顾即将告别的年,我心中不禁感慨万千。
对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。
在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,确保了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。
我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。
努力学习业务知识,刻苦钻研业务。
通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作质量有了较大提高。
能够很好的完成部里下达的各项生产任务。
在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。
认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。
能急生产任务之就急,想生产任务之所想。
在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。
用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓,顺利完成。
百度许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。
每次攻破了技术难题,自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。
在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的。
我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。
年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。
不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,心得体会确保生产质量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。
由于特殊工作原因,近年没带徒弟。
以上是我年度个人工作总结。
成绩属于过去,崭新的一年即将到来。
在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。
坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。
使得自己在年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。
车工技师年终工作总结五年月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。
这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。
现在从事的是:工装夹具的设置,制图,机械加工工艺编排和车间主任。
在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率%。
在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。