起动机拆装与检测1

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第三单元汽车起动机的检测与试验

实训一起动机的测量与拆解检修

一、实训目的

1.掌握起动机的拆装顺序。

2.了解起动机各零件名称和作用。

3.掌握对起动机进行简单测量的方法。

4.学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。

二、工具材料

汽车用起动机;万用表;维修工具。

三、操作要点及项目

⒈汽车起动机的基本结构

常见汽车起动机的基本结构如图3-1所示。

图3-1 汽车起动机的基本结构

1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点(至蓄电池)5-开关盒外壳6-开关接触点(至点火线圈)7-接触点(至磁场绕组)8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱(至磁场绕组)11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖2.起动机拆解和清洗

①首先将待修起动机外部的尘污、油污清除。

②拆下连接片与电磁开关,取下电磁铁芯。

③拆下防尘箍,用钢丝钩子提起电刷弹簧取出电刷(共4只)。

④拆下起动机贯穿螺栓,使后端盖、起动机外壳、电枢分离。

⑤取下拨叉支承销,取下驱动端盖、拨叉与转子总成。

⑥用专用工具拆下止推座圈,取下驱动齿轮、单向离合器。

各总成是否继续进一步分解,应视具体情况而定。

⑦对分解的零部件进行清洗。清洗时,对所有的绝缘部件,只能用干净布蘸少量汽油擦拭,其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。

⒊起动机主要部件的检测

⑴直流电动机的检修:

①磁场绕组(定子)的检查:如图3-2所示

磁场绕组断路的检查:首先通过外部验视,看其是否有烧焦或断路处,若外部验视未发现问题,可用万用表电阻R×1 档检测,两表笔分别接触起动机外壳引线(即电流输入接线柱)与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通,如果测得的电阻无穷大,说明磁场绕组断路,应予以检修或更换。

磁场绕组搭铁的检查:用万用表电阻R×10K档(或数字万用表高阻档)检测磁场绕组电刷接头与起动机外壳是否相通,如果相通,说明磁场绕组绝缘不良而搭铁;如果阻值较小,说明有绝缘不良处,应检修或更换磁场绕组。

3-2 磁场绕组断路及搭铁的检查

磁场绕组短路的检查:可用2V直流电进行接线,如图3-3所示。电路接通后,将改锥放在每个磁极上,检查磁极对改锥的吸引力是否相同。若某一磁极吸力太小,就表明该磁场绕组有匝间短路故障存在。

3-3 磁场绕组短路的检查

②电枢绕组(转子)的检查:

电枢绕组的检查,可在电气万能试验台上的电枢检验仪上进行。

搭铁检验:用附件F6一根,一端插入插座33,一端接电枢轴,另一根附件F6一端插

入插座34,一端接至整流子铜片,如有搭铁,指示灯25即亮,可标出搭铁的整流子铜片。

短路检验:如图3-4,将待试的电枢放在电枢感应仪3上,接通开关60,灯19亮,感应仪配备一钢片,将该钢片放置于电枢铁芯线槽上,如该钢片振动发声,则表明绕组有短路故障。不断慢慢转动电枢一圈,将钢片依次逐个放置于各线槽上,对每一故障处作出标记。由于起动机电枢绕组采用波绕法,所以当钢片在四个铁芯槽出现振动时,说明相邻换向器铜片间短路;当钢片在所有槽上振动时,说明同一个槽中上、下两层导线短路。

图3-4 电枢短路检验操作图

断路检验:如图3-5,将待试的电枢放在感应仪上3上,接通开关60,灯19亮,将感应仪所附试棒两触针放在相邻两整流子片上,若电流表18针不动,移动触针至电流表指出某一电流数值,固定此触针位置,然后转动电枢,使其余两邻片也达到至此位置,用触针测其电流,如电枢没有损坏,相邻两整流子片在电流表18上的读数均应不变,若电流表18无读数则表明该绕组断路。

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