冠梁及挡墙施工方案施工方案

冠梁及挡墙施工方案施工方案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区科技馆站、9号线停车线冠梁及挡墙施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司青岛地铁8号线PPP项目（B2包）土建01工区项目部二O一七年八月十日青岛市地铁8号线工程PPP项目（B2包）土建01工区科技馆站、9号线停车线冠梁及挡墙施工方案文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司青岛市地铁8号线PPP项目（B2包）土建01工区项目部二O一七年八月十日目录1编制依据 .................................................................... 错误!未定义书签。

编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。

编制范围 ...................................................................... 错误!未定义书签。

2工程概述 .................................................................... 错误!未定义书签。

工程概况 ...................................................................... 错误!未定义书签。

自然条件 ....................................................................... 错误!未定义书签。

地形地貌 ....................................................................... 错误!未定义书签。

工程地质 ....................................................................... 错误!未定义书签。

3施工计划 .................................................................... 错误!未定义书签。

施工工期安排 ............................................................... 错误!未定义书签。

施工人员计划 ............................................................... 错误!未定义书签。

材料配备计划 ............................................................... 错误!未定义书签。

机械配备计划 ............................................................... 错误!未定义书签。

4施工工艺技术............................................................. 错误!未定义书签。

施工工艺 ....................................................................... 错误!未定义书签。

施工方法 ....................................................................... 错误!未定义书签。

验收............................................................................... 错误!未定义书签。

5施工保证措施............................................................. 错误!未定义书签。

安全保证措施 ............................................................... 错误!未定义书签。

质量保证措施 ............................................................... 错误!未定义书签。

文明施工保证措施........................................................ 错误!未定义书签。

1编制依据编制依据1、青岛市地铁8号线工程科技馆站及9号线停车线主体围护结构施工图设计。

2、国家、行业和青岛市地方相关的设计标准、规范、规程。

3、《地下铁道施工及验收规程》GB50299-1999（2003年版）4、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-20115、《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-20036、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002(2010年版）7、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）8、《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-20079、《锚杆喷射混凝土支护规范》GB50086-200110、《爆破安全规程》GB6722-200311、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-201012、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-201013、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-200814、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200515、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)；16、青岛市市政管理处及青岛地铁集团有限公司有关管理规程。

编制范围科技馆站及科大区间9号线停车线冠梁及挡墙施工。

2工程概述工程概况科技馆站总长米，有效站台宽度14米，有效站台长度118米。

车站共设4个出入口、4个风亭组、2个安全疏散口，结构型式为两层五柱六跨箱型框架结构体系。

车站两端8号线区间均为矿山法施工，小里程预留9号线暗挖条件，大里程9号线停车线与车站同步明挖法施工。

车站主体结构采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩/钢管桩+锚索（杆）和吊脚桩等支护形式。

车站附属结构均采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩/钢管桩+锚索（杆）和吊脚桩的支护形式。

9号线停车线隧道位于科技馆站后，长，基坑位于8号线左右线区间中间，停车线结构与8号线区间隧道结构净距约为~，8号线为暗挖，为避免停车线基坑与8号线暗挖隧道相互影响，安排本段8号线隧道暗挖开始施工前，停车线基坑完成主体结构及基坑回填。

冠梁尺寸为*、*，采用C30钢筋砼浇筑；挡墙宽度为20cm，高度随原地面地形变化，采用C30钢筋砼浇筑。

自然条件地形地貌科技馆站地势整体呈北高南低，车站现状位于岙东南路与施工工区内，地面高程~，场地地貌类型为剥蚀残丘区。

9号线停车线基坑所处的地形北高南低，地面高程约为~，位于在建岙东路施工范围内。

根据钻探揭示，本工点场区范围内第四系厚度较小，厚度为～，主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml），基岩为中生界白垩系下统青山群石前庄组（KqS）流纹岩，受区域构造影响，部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。

工程地质根据钻探揭示，本工点场区范围内第四系厚度较小，厚度为～，主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml），基岩为中生界白垩系下统青山群石前庄组（KqS）流纹岩，受区域构造影响，部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。

钻孔揭露斜井范围内岩土层地质情况如下：1、第四系（1）、第四系全新统人工填土（Q4ml）第<1>层、素填土灰褐色～黄褐色，稍湿，松散～稍密，由碎石、块石、砂、黏性土等组成，碎石、块石约占30%～50%，均匀性差。

人工填土层除部分经碾压（公路及水泥地面）强度略高外，大部分强度较低，均匀性差，自稳性差。

整体回填年限少于20年。

2、基岩本工点揭露的基岩主要为白垩系青山群石前庄组（KqS）流纹岩，受区域构造的影响，场地揭露有受构造挤压影响而形成的构造岩，同时断裂带周边基岩受其影响均呈现出在水平、竖向上的矿物蚀变程度不均匀，节理、裂隙发育不均匀的断裂构造岩（节理发育带）的特征。

（1）、第<16-7>层：流纹岩强风化带e+004;灰褐色～黄褐色，结构构造大部分已破坏，矿物风化严重，多已风化为次生矿物；节理、裂隙十分发育；岩芯呈砂土状，夹杂碎块状，强度低，手捏可碎，无水干钻不易钻进，岩芯采取率70%左右。

根据野外钻探情况和《工程岩体分级标准》（GB/T50218-2014）定性评价，该层岩体为极破碎的极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。

（2）、第<17-7>层：流纹岩中风化带褐黄色～浅灰色，斑状结构，流纹构造，基质以长石、石英为主，约占90%，斑晶为钾长石，约占10%。

岩芯表面粗糙，构造节理及风化裂隙发育，节理面见铁染现象，岩芯呈块状，块径1～8cm，偶见柱状，柱长约8～10cm，锤击易沿节理面裂开，采取率75%～80%。

该层经点荷载试验换算饱和单轴抗压强度为～，根据野外钻探情况和《工程岩体分级标准》（GB/T50218-2014）定性评价，该层属较破碎的软岩～较软岩，判定岩体基本质量等级为Ⅴ级。

（3）、第<18-7>层：流纹岩微风化带浅灰色～褐红色，斑状结构，流纹构造，基质以长石、石英为主，约占90%，斑晶为钾长石，约占10%。

节理裂隙稍发育，沿节理裂隙面可见铁质侵染，岩芯一般呈柱状-长柱状，柱长5～80cm，偶见块状，块径3-8cm，锤击声脆，不易碎，采取率95%。

根据岩石试验结果，其单轴饱和单轴抗压强度为~，统计标准值为，属较硬岩～坚硬岩。

岩体完整性指数为～，岩体完整程度为完整，根据《工程岩体分级标准》（GB/T50218-2014）公式，计算得岩体基本质量等级BQ值为～，结合外业钻探揭示及地区经验，综合判定岩体基本质量等级为Ⅱ～Ⅲ级（4）、第<16-7-2>层：流纹岩（砂土状碎裂岩）褐黄～灰褐色，原岩为流纹岩，结构构造已大部分已破坏，矿物受构造挤压影响蚀变强烈，主要造岩矿物多高岭土化、绿泥石化，手搓呈砂土状，夹角砾～碎块状岩芯，块径1～5cm，采取率65%。

根据野外钻探测试情况和《工程岩体分级标准》（GB/T50218-2014）定性评价，该岩石坚硬程度为极软岩，岩体呈碎裂状结构，完整程度为极破碎，结合外业钻探揭示及地区经验，定性判定岩体基本质量等级Ⅴ级。