冠梁及挡土墙工程施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、编制原则 (1)

三、工程概况 (2)

四、施工计划 (2)

五、资源配置 (3)

（一）劳动力配置 (3)

（二）机械设备配置 (4)

六、施工方案 (4)

（一）施工工艺流程 (4)

（二）沟槽开挖 (4)

（三）桩顶整平 (5)

（四）测量放样 (7)

（五）找平层施工 (7)

（六）钢筋加工及挷扎 (7)

（七）模板安装 (9)

（八）混凝土施工 (10)

（九）拆模与防护 (11)

（十）混凝土养护 (11)

七、安全保证措施 (11)

八、质量保证措施 (12)

（一）质量目标 (13)

（二）质量保证体系 (13)

（三）质量保障措施 (14)

九、文明施工及环境保护措施 (18)

（一）文明施工保证体系 (18)

（二）文明施工保证措施 (18)

（三）创建文明示范工地 (23)

（四）环境保护目标 (25)

一、编制依据

1．《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）。

2.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）。

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）。

4.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。

5.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）。

6.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB 50497-2009）。

7.《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB 50911-2013）。

8.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）。

9.石家庄地铁3号线二期03标北乐乡站主体围护结构施工图。

10.石家庄地铁3号线二期03标实施性施工组织设计。

11.我单位地铁及类似工程施工经验。

二、编制原则

1.严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

2.遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。

3.认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

4.充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。

5.结合《石家庄地铁3号线二期工程项目安全生产、文明施工实体标准化管理手册》，以石家庄市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准，组织施工生产，使施工生产活动与石家庄市政府、市民

要求有机统一起来。

三、工程概况

石家庄地铁3号线二期03标段北乐乡站位于信工路与规划兴安大街交口南侧，车站沿东西向布置于信工路南侧地块。车站有效站台中心里程为右DK26+450.00，起始里程为右DK26+237.930，终点里程为右DK26+695.930。车站全长（含交叉渡线）458m。

四、施工计划

冠梁、挡土墙施工安排在围护桩施工完成后分段组织施工，冠梁、挡土墙每施工段按15m一段考虑,混凝土角撑与冠梁同时施工。

根据总体施工工期计划，冠梁、挡土墙施工工期

1.车站第一期围挡内冠梁及挡土墙施工计划工期

计划开工时间2018年08月29日；计划完工时间2018年10月17日。

施工横道图

施工过程施工时间工期（日）

08月09月10月

24 31 6 12 18 24 30 6 12 18 沟槽开挖08.29 10.03

桩头剔凿，

钢筋调直

08.30 10.04

垫层施工09.01 10.05

冠梁钢筋09.05 10.09 模板09.06 10.10 砼09.07 10.11

挡土墙

钢筋09.10 10.15

模板09.11 10.16

砼09.12 10.17

五、资源配置

（一）劳动力配置

根据总体施工组织安排，我标段安排2个冠梁及挡土墙作业工班完成

北乐乡车站冠梁及挡土墙工程施工，分别设钢筋工班及模板混凝土工班，作业人员配置见表5-1。

表5-1 冠梁及挡土墙主要劳动力配置表

序号工种冠梁及挡墙施工一队冠梁及挡墙施工二队备注

1 队长 1 1

2 技术负责人 1 1

3 技术员 1 1

4 质量员 1 1

5 安全员 1 1

6 测量员 2 2

7 试验员 1 1

8 材料员 1 1

9 领工员 2 3

10 工班长 4 6

11 机械司机 4 6

12 钢筋工24 36

13 混凝土工16 24

序号工种冠梁及挡墙施工一队冠梁及挡墙施工二队备注

14 修理工 2 3

15 电工 1 1

16 电焊工 6 9

17 普工 6 9

18 合计74 106

进场时间2018年08月25日

（二）机械设备配置

冠梁及挡土墙施工主要机械设备配置见表5-2。

六、施工方案

车站灌注桩桩顶设置钢筋混凝土冠梁，与灌注桩连接成整体，车站冠梁截面尺寸为：1000×900mm(宽×高）挡土墙截面尺寸为：200×1500mm （宽×高），混凝土角撑截面尺寸为：1500×1500mm的等腰三角形，厚度400mm。

（一）施工工艺流程

冠梁及挡墙的具体施工工艺流程如图6-1所示。

（二）沟槽开挖

1.冠梁土方开挖应分段进行，开挖一段支护一段。沟槽开挖首先开挖围护桩内侧土体，然后开挖围护桩外侧土体，最后开挖钢筋笼上方土体,开挖时应将钢筋笼上方土体轻轻剥落,再将土体倒运至地面。开挖时应注意钢筋笼钢筋不被破坏。钢筋笼上方土体清理完毕后将围护桩两侧底面和边坡再次清理干净、彻底、到位。冠梁底标高以上15～30cm采用人工开挖。

2.在开挖的过程中要放坡开挖，边开挖边支护。

3.开挖过程中应对管线特别注意,开挖时应由现场技术人员亲自指挥开挖,严禁私自开挖。司机及现场领工应保持高度敏感心里,如遇见开挖不正常