隧道贯通新闻报道范文
隧道通车情况汇报范文模板
隧道通车情况汇报范文模板
尊敬的领导：
随着隧道施工的顺利进行，我司于近日完成了隧道的通车工作，现将通车情况进行汇报如下：
一、通车时间。
经过多方努力，我司成功完成了隧道的施工工作，于2021年
10月15日顺利通车。
二、通车路段。
本次通车路段为隧道全长的主要部分，共计5公里，连接了A
市和B市，极大地方便了两地居民的出行。
三、通车效果。
1. 缓解交通压力，隧道的通车不仅方便了两地居民的出行，也
有效地缓解了两地之间的交通压力，减少了交通拥堵现象。
2. 提高通行效率，新通车的隧道路段大大提高了车辆通行效率，减少了通行时间，提升了交通运输效率。
3. 安全保障，新通车的隧道路段采用了先进的安全设施和技术，保障了车辆和行人的安全通行。
四、下一步计划。
1. 完善配套设施，我司将继续完善隧道周边的配套设施，包括
路灯、路牌、应急设施等，提升隧道的整体服务水平。
2. 加强维护管理，我司将建立健全隧道的维护管理体系，定期
进行巡查和维护，确保隧道设施的正常运行。
3. 宣传引导，我司将通过各种途径进行隧道通车的宣传引导工作，让更多的人了解隧道的通车情况，鼓励大家合理利用隧道，共
同维护隧道的良好运行状态。
以上就是我司隧道通车情况的汇报，我们将继续努力，为广大
市民提供更加便捷、安全的出行环境。
谢谢！。
关于湛江海底隧道成功贯通的作文素材
关于湛江海底隧道成功贯通的作文素材全文共8篇示例，供读者参考篇1湛江海底隧道贯通啦!大家好,我是小明。
我今天可高兴了,要和大家分享一个了不起的消息!你们知道吗?湛江终于建成了世界首条海底隧道高铁!它贯穿了珠江口,连接了湛江市区和雷州半岛。
这条隧道有将近18公里长,比珠峰的高度还要高呢!它可真是一项伟大的工程啊!前几天,我和爸爸妈妈还亲眼目睹了这条隧道隆重的贯通仪式。
当钻头终于从另一端探出头的那一刻,现场响起了热烈的掌声!工人们个个汗流浃背,脸上却洋溢着自豪的笑容。
他们用自己的双手,创造了这座现代化的奇迹!妈妈告诉我,这条隧道的建成,将大大缩短湛江和广州之间的行车时间。
过去我们要坐船或开车绕行几十公里,现在只需半小时不到就能到达对岸了。
这对促进珠三角地区的发展很有帮助哦。
不过,你们猜猜看,建造这条隧道遇到了什么最大的困难?没错,就是需要在海底掘进数公里!工人们不仅要防范潮汐和暗涌,还得小心海上的台风和暴雨。
他们简直就是勇猛的"海底蚁人"啊!除了克服了种种自然威胁,工程队伍还运用了很多先进的施工技术。
比如说"顺eson止挖掘法"就让隧道贯通变得前所未有的精准高效。
他们还首次采用了"三英格渗透注浆"工艺,从根本上解决了软土层开挖的难题。
你看,这条湛江海底隧道不简单吧?它代表着我国科技建设的发展,凝结了无数建设者的智慧和汗水。
有了这么先进的工程,相信我们的家乡湛江一定能焕发新的活力,跟上祖国现代化建设的脚步。
我真为自己是小湛江人而感到无比自豪!将来有一天,当我长大成人时,一定也要像那些伟大的工程师和工人一样,为家乡、为国家贡献自己的一份力量。
好了,关于湛江海底隧道的故事就讲到这里。
你们是不是和我一样,对这座新奇的工程充满好奇和向往呢?如果有机会,我们一定要亲自走进隧道里,去近距离感受这座现代化奇迹哦!篇2湛江海底隧道通了!通了!太棒了!大家都知道,我家就在湛江这个美丽的海滨城市。
广州中心城区综合管廊盾构区间贯通新闻稿
广州中心城区综合管廊盾构区间贯通新闻稿
攻坚克难吞岩砾，钢铁巨龙筑传奇。
近日，伴随着响亮的轰鸣声，接收洞门处的玻璃纤维筋应声“落幕”，xxxx城区地下综合管廊40-39区间767盾构机精准出洞，标志着该区间顺利贯通。
xxxx城区地下综合管廊工程是目前国内在建的，以盾构法施工为主的规模最大、最长的多功能地下环城隧道。
线路沿地铁11号线建设，管廊主线环形穿越xx区、xx区、xx区、xx区以及xx区，主线全长约45.7公里，为全国首个PPP项目。
项目在中心城区试点建设盾构隧道管廊工程，管廊内部结构采用预制装配式中隔板。
建成后将有效避免城市市政工程反复开挖，优化和集约利用地下空间资源，提高管线使用安全系数，提升城市景观水平，增强城市基础设施的信息化、现代化管理。
项目作为xx市重点民生工程，建成后将成为全市5区集电力、通信、供排水等基础设施为一体的运输“生命线”，有力保障人民群众生活便利和生产安全，同时对全国城市地下综合管廊建设起到示范引领作用。
隧道通车情况汇报范文图片
隧道通车情况汇报范文图片隧道通车情况汇报。
尊敬的领导：
我是××隧道项目组的负责人，特此向您汇报××隧道通车情况。
首先，经过我们项目组的不懈努力，××隧道的建设工作已经取得了阶段性的成果。
自从隧道贯通以来，我们立即展开了通车前的各项准备工作。
我们对隧道进行了全面的安全检查和设备调试，确保了通车前的安全性和可靠性。
其次，我们组织了一系列的通车前宣传活动，包括隧道的安全知识宣传、交通规则宣传等，以提高驾驶员和行人对隧道通行的安全意识。
同时，我们还与相关部门进行了密切的沟通和协调，确保通车后的交通秩序井然。
随后，××隧道在××年××月××日正式通车。
通车当天，我们组织了隆重的通车仪式，邀请了相关领导和媒体参与，以展示我们的通车成果。
同时，我们也安排了专业人员进行现场指导，确保通车过程中的安全和顺利。
最后，××隧道通车后，我们将继续加强对隧道的管理和维护工作，确保隧道设施的完好和通行的畅顺。
同时，我们也将继续与相关部门保持密切的合作，共同致力于隧道交通的安全和便利。
总之，××隧道的通车标志着我们项目组的一项重要成果，我们将继续努力，不断提升隧道的管理水平和服务品质，为市民提供更加便利和安全的交通环境。
谨此汇报。
××隧道项目组。
××年××月××日。
隧洞贯通新闻发言稿范文
大家好！今天，我们在这里隆重举行咸丰县新城片区丁寨防洪排涝工程主隧洞贯通仪式。
首先，我谨代表咸丰县新城片区丁寨防洪排涝工程指挥部，向关心、支持工程建设的各级领导、社会各界人士表示衷心的感谢！向为工程建设付出辛勤努力的广大建设者表示崇高的敬意！咸丰县新城片区丁寨防洪排涝工程是我县重点水利工程项目，是解决区域防洪问题的关键。
自工程开工以来，我们始终坚持“质量第一、安全第一”的原则，精心组织、科学施工，确保了工程建设的顺利进行。
今天，我们自豪地宣布，全长4577.1米的主隧洞顺利贯通。
这一历史性时刻，标志着丁寨防洪排涝工程取得了阶段性成果，为全县人民交上了一份满意的答卷。
丁寨防洪排涝工程总投资3.8亿元，设计防洪标准为20年一遇。
工程建成后，将全面提升咸丰新城片区的防洪排涝能力，保障人民群众生命财产安全，促进区域经济社会发展。
在工程建设过程中，我们始终坚持以下原则：一是坚持质量至上。
我们严格按照设计要求和施工规范，确保工程质量。
工程监理单位、施工单位、设计单位通力合作，确保了工程质量的稳步提升。
二是坚持安全第一。
我们始终把安全生产放在首位，严格执行安全生产责任制，确保了工程建设过程中的安全稳定。
三是坚持科学施工。
我们充分发挥科技优势，采用先进施工技术，提高了工程建设效率。
四是坚持绿色发展。
我们注重生态保护，努力实现工程建设与生态环境的和谐共生。
在接下来的工程建设中，我们将继续发扬“工匠精神”，以更高的标准、更严的要求、更实的举措，加快推进工程建设，确保工程按期竣工、高质量完成。
最后，再次感谢各位领导、各位来宾、新闻媒体朋友们的关心与支持。
让我们携手共进，为咸丰县新城片区丁寨防洪排涝工程的建设贡献力量，为全县人民创造更加美好的生活！谢谢大家！。
隧道贯通
沟壑变坦途
—高沁高速LJ9标常家庄隧道右线贯通2014年10月13日上午，这天晴空万里，天空中飘着几朵白云，今天是在高沁LJ第二监理部的监理与领导下，由中铁七局承建的LJ9标常家庄隧道右洞贯通的日子。
在工地现场聚集着众多隧道施工参与人员及业主、监理领导，每个人的心里都充满了激动，等待着右洞贯通的胜利消息。
在项目经理的指令下，右洞传来了“砰”的闷响，对讲机里便传来了右洞贯通的好消息，这时，鞭炮齐鸣，红旗招展，给现场增添不少欢快的气氛。
秋季是个收货的季节，农民经过辛勤的劳动收获了属于他们的丰硕的果实，同样在这个金色的季节里，我也收获到了自己的果实。
经过一年半的辛勤奋战，常家庄隧道右洞得以安全顺利贯通，这是给自己的最大的安慰。
隧道施工的隐蔽性很强，每一个施工环节都需要我们监理去检验，这不仅需要我们拥有所需的专业知识，更需要我们明白我们责任的重大，去付出的各种努力。
从隧道开挖到支护，是一个循环往复的过程，也是一个不分白天与黑夜晴天或下雨的过程，我们监理必须要做到报必检，必须自己强化自己的责任，按照施工设计文件、技术规范及业主下发文件去检验每一道工序，才能保证隧道施工质量与安全。
今天常家庄隧道右洞的顺利贯通，也是给自己打了一针兴奋剂，自己更要努力的工作，确保左洞的施工质量与安全，争取早日为监理部与公司交上一份满意的答卷。
图为：高沁高速LJ9标常家庄隧道右线贯通
图为：常家庄隧道右洞洞口。
隧道通车情况汇报范文大全
隧道通车情况汇报范文大全
隧道通车情况汇报。
近期，我局完成了XX隧道的施工工作，并于XX年XX月XX日顺利通车。
现将通车情况进行汇报如下：
一、施工过程。
本次隧道施工历时XX个月，共投入人力、物力和财力XX万元。
施工过程中，我们严格按照施工方案和安全规范进行操作，确保了施工质量和工期进度。
二、通车情况。
隧道通车后，我们对通车情况进行了全面的监测和评估。
通过实时监测数据显示，隧道通行状况良好，车辆通行畅顺，未出现拥堵和交通事故的情况。
三、通行效果。
隧道通车后，周边交通状况明显改善，道路通行效率得到提升。
通过实地调研
和用户反馈，隧道通车后，通行时间明显缩短，交通拥堵现象减少，为周边居民和企业提供了更加便利的出行条件。
四、安全保障。
为了确保隧道通车后的安全运营，我们加强了隧道的日常巡查和维护工作，定
期进行隧道设施的检查和维修，保障了隧道的安全性和畅通性。
五、后续工作。
接下来，我们将继续对隧道通行情况进行监测和评估，及时发现和解决隧道运
营中出现的问题。
同时，我们还将加强隧道的宣传和教育工作，提高公众对隧道的认知和使用意识，确保隧道的安全、畅通和高效运行。
综上所述，XX隧道的通车情况良好，为周边地区的交通发展和经济建设做出了积极贡献。
我们将继续努力，确保隧道的安全运营，为社会公众提供更好的出行环境。
昆明绕城高速东南段细竹营隧道贯通新闻稿
昆明绕城高速公路东南段首条山体隧道胜利贯通由上海隧道工程股份有限公司路桥集团承建的昆明绕城高速东南段细竹营隧道于9月23日胜利贯通。
作为昆明绕城高速公路东南段第一条贯通的山体隧道，细竹营隧道的贯通，将有效促进昆明绕城高速东南段全线的推进。
细竹营隧道作为东南绕D标项目四条隧道其中之一，隧道进、出口位于晋宁县细家营村，在整个项目施工部位的的中部。
细竹营隧道设计为三车道大断面隧道，结构形式为分离式短隧道，双幅长度分别为470米和445米，最大埋深69.5米，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩，是典型的山区公路隧道。
细竹营隧道进口段为浅埋段，细竹营隧道地质结构复杂、施工难度大、安全风险高，埋深最小只有2米，表层1-3米为沉积土，下为墙风化白云岩，岩体破碎，为过程地质薄弱段，自稳能力较差，开挖掘进中遇到了多条断裂带及山体滑塌区，施工中稍有不慎极可能出现坍塌或冒顶。
为优质高效地建设好细竹营隧道，节点时间内完成贯通，承担施工的隧道股份路桥集团建设者始终坚持以保证质量、安全、进度为目标，不断改进和优化施工方案，强化过程控制和各循环工序的衔接，确保隧道开挖安全有序，平稳推进。
在开挖过程中，面对隧道变化莫测的施工围岩，项经部制定了符合细竹营隧道的稳步施工方案：增强加密超前小导管措施、严格三台阶掘进开挖方法、严控每循环的开挖进尺、加强支护参数、及时封闭成环、时时监控量测，遇到断裂带等薄弱区域时，提前实施超前注浆加固后再开挖，方案的合理制定有效保障了作业安全和施工进度。
施工工程中，建设者们还非常注重采取措施，严格控制粉尘泥浆和爆破噪声等指标，把对周边村民和环境的影响降到最低。
自今年2月开挖掘进以来，历经7个多月艰苦卓越的顽强奋战，终于取得阶段性的重大胜利。
昆明绕城公路是国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分，东南段起于嵩明县中对龙，与昆曲高速公路交叉，止于晋宁县余家海，其间通过宜良及澄江两县，全长约130公里。
项目建成后将与西北段和西南段共同构成完整的昆明市绕城公路，从而发挥绕城公路的整体效益，对分流过境交通，完善国家、云南省及昆明市干线公路网具有重要意义。
【最新推荐】隧道贯通的通讯报道-范文模板 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==隧道贯通的通讯报道篇一：隧道贯通新闻报道范文山西吕梁项目部磨湾2#隧道左线顺利贯通继我中铁十四局集团第四工程有限公司承建的磨湾1#隧道左线在吕梁环城高速公路全线率先贯通之后，由我四公司承建的磨湾2#隧道左线于10月21日顺利贯通，成为吕梁环城高速公路全线第一家贯通的中长隧道。
磨湾2#隧道左线，穿越黄土覆盖区，最大埋深50.7米，全长654米，其中V级浅埋段247米，占隧道全长的37.7%，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，黄土破碎，垂直节理发育，综合风险评定Ⅲ级，属高度风险等级隧道。
施工过程中，采用台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在吕梁市委市政府、建管处的亲切关怀和帮助下，我们合理安排，精心管理，三次优化开挖方法，两次完善出洞方案，严格执行山西省交通厅强制性要求，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越粉土层、逆坡出洞的施工难题，经过283个工作日的顽强拼搏，取得了全线中长隧道率先贯通的阶段性胜利，顺利完成了建管处十月底中长隧道贯通的战斗任务。
吕梁环城高速公路建管处为表彰我中铁十四局集团四公司的战绩，特发来喜报祝贺，文中说十四局四公司是一支敢打硬仗、不怕吃苦的铁字头队伍，自参加吕梁环城高速施工以来，保持了“零事故”的预期目标，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。
在工程施工中，项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织，精心施工，组织得力，效果显著，成绩喜人。
在我吕梁环城高速公路建设管理处组织的“全体总动员、大干两百天、建好环城路、服务吕梁山”的劳动竞赛中，四次的综合评比均取得第一名的好成绩，成功卫冕“标兵单位”称号，贵公司用实际行动捍卫了国家队的荣誉，不愧为建筑业的排头兵。
隧道通车情况汇报范文标题
隧道通车情况汇报范文标题
隧道通车情况汇报。
尊敬的领导：
根据最新的隧道通车情况，现将相关情况汇报如下：
一、通车时间。
经过多方努力，我公司于2021年10月15日成功完成了隧道的
施工，并顺利通车。
通车时间为当日上午10点。
二、通车路段。
该隧道位于XX市XX区，连接了XX路和XX路，全长约3公里。
通车后，大大缓解了该区域的交通拥堵问题，为市民出行提供了便利。
三、通车效果。
自隧道通车以来，交通拥堵情况得到有效缓解，通行效率明显
提高。
市民反馈表示，通车后的出行更加便捷，特别是上下班高峰期，交通压力明显减轻。
四、安全保障。
为确保隧道通车后的安全运行，我公司加强了隧道设施的维护
和管理工作，定期进行巡检和维护，确保隧道设施的完好。
同时，
加强了对隧道通行车辆的管理和监控，保障了隧道通行的安全。
五、后续工作。
隧道通车后，我公司将继续加强对隧道设施的维护和管理工作，确保隧道设施的安全运行。
同时，我们将密切关注隧道通车后的交
通情况，及时调整交通信号灯，优化交通组织，确保交通畅通。
六、感谢与展望。
在此，我公司衷心感谢各级领导的关心和支持，感谢相关部门
的协助与配合。
未来，我们将继续努力，为市民提供更加便捷、安
全的交通服务，为城市交通发展贡献力量。
以上为隧道通车情况的汇报，请领导审阅。
如有任何意见或建议，请随时与我们联系，谢谢！
此致。
敬礼。
XX公司。
XX年XX月XX日。
工程消息范文(新闻联播)
港珠澳大桥拱北隧道即将全隧贯通
央视网消息(新闻联播)：今天，港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程，拱北隧道最后一层实现贯通。
这也标志着这个世界上最大的断面公路隧道进入冲刺阶段。
拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道。
采用双向六车道设计，全长2741米。
由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。
今天实现贯通的是口岸暗挖段，它也被称为世界上施工难度最大的隧道工程。
为了达到施工基础条件，工程人员利用36根具有冷冻功能的特殊钢管先行搭建出隧道结构，将隧道周边泥沙变成具有支撑条件的冻土层。
这也让其成为当今世界上首个使用曲线管幕加水平冻结施工工法建造的世界最大断面公路隧道。
根据进度，隧道将于近期实现全隧贯通，今年年底前与主桥一起具备通车条件。
隧道贯通通讯稿（范文）
隧道贯通通讯稿隧道贯通通讯稿篇一：通讯稿建中隧道历时406天实现双洞贯通建中隧道双洞长6589米，是贵瓮高速最长的隧道，也是全线控制性工程之一。
本项目于201X年7月2日正式开工建设，我项目经理部克服各种不利条件，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，经过406个日日夜夜的艰苦奋战，比原计划提前50天实现了双洞贯通，创造了贵瓮高速隧道日均掘进8.11米的进度记录。
建中隧道位于贵州省黔南州瓮安县建中镇，由中交贵瓮高速第三总承包第七合同段承建，隧道平面为双向四车道分离式隧道，岩体较发育，稳定性一般，其中有一处断裂带，施工难度较大，自进场以来我项目部精心组织施工全体员工齐心协力，坚持“一岗双责”制度，以安全为前提，紧抓施工进度，个分管领导坚守岗位，技术人员认真负责，在保证质量的前提下确保施工进度，在内业方面，通过责任到人，专人负责，各职工明确自身工作职责，保证内业资料能够及时与施工进度跟进，确保我项目的工作有序进展。
为了确保工程质量与进度，我项目以身作则，制定施工作业队管理办法，明确责任制度，制定节点工期，确立奖罚制度，在施工过程中针对不同的施工协作队伍，我们采取不同的管理理念和管理手段，从而更加有效的利用施工队伍的优点，克服其缺点，为我们所用，在一些工程可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点，出好点子，盯到位；其次我项目要求管理人员要有服务意识，一切站在有利于工程的角度，管理的同时为他们提供支持，帮助他们的同时也促进了工程的进度。
在今后的施工过程中，我项目将继续发扬特别能吃苦，特别能战斗优良传统，坚持好的管理办法，切实为我国的交通事业做出应有的贡献。
中交贵瓮高速第三总承包第七合同段 201X.8.28篇二：隧道贯通演讲稿建兴高速三标樊屯隧道左线顺利贯通继我中交一公局一公司承建的樊屯隧道左线在建兴高速公路全线率先进洞后，樊屯隧道左线于201X年6月19日顺利贯通，成为建兴高速公路全线5座隧道中第一座贯通的隧道。
隧洞贯通新闻发言稿
隧洞贯通新闻发言稿尊敬的各位媒体朋友，大家好！很高兴能在此向大家宣布一个值得骄傲的消息——经过不懈的努力，某隧洞项目顺利贯通。
这是一项非常了不起的成就，也是我们多年来的努力和汗水的结晶。
在此，我代表所有参与者向大家宣布这一好消息，也希望能在这个机会分享我们的喜悦和自豪。
这个隧洞项目的贯通，标志着我们在交通基础设施建设领域又迈出了一大步。
这不仅意味着我们可以更方便地联通两个地区，也为经济的快速发展和人民的生活提供了更好的便利条件。
这也将是我们在推动区域经济合作、促进区域发展、改善民生水平等方面迈出的又一步。
在成功贯通这个隧洞的过程中，我们经历了无数艰难险阻，付出了很多努力和汗水。
在这个过程中，我们团结一致、齐心协力，克服艰难，凝聚力量，取得了这个卓越的成就。
我们的工程师们日夜奋战在工地上，始终不懈地付出着汗水；我们的施工人员们忘我地工作，尽职尽责地完成了任务；我们的管理人员们严谨高效地组织着各项工作；我们的技术人员们攻坚克难，为项目的推进贡献着智慧和力量；我们的各界人士们积极支持，为项目提供了坚实的后勤保障。
正是因为有了大家的共同努力和齐心协力，才有了今天这个喜人的成果。
在此，我要特别感谢所有参与这个项目的每一位同事，你们的辛勤付出，为这个项目的成功奠定了坚实的基础。
同时，我也要特别感谢各级政府的领导，感谢他们对这个项目的大力支持和关心指导。
还要感谢社会各界朋友们对我们的关注和支持，正是因为有了大家的信任和支持，我们才能顺利地完成了这个项目。
今天的贯通，是我们努力的成果，也是对我们工作的肯定。
但更重要的是，它让我们看到了更加广阔的前景和更加美好的未来。
贯通只是一个开始，接下来我们还将继续努力，确保项目的顺利完工和投入使用。
我们也将持续关注项目建设后期的运营和维护，为人民群众提供更好的出行条件。
同时，我们也将继续探索更多的项目机会，致力于交通基础设施建设，为区域经济的发展和人民生活的改善贡献更多的力量。
隧道贯通仪式简报
隧道贯通仪式简报
X月X日，县人大常委会副主任XXX等,参加XX高铁隧道贯通仪式并致辞。
XX代表XX隧道的顺利贯通表示祝贺，对参与XX高铁建设、为XX隧道做出贡献的全体建设者表示慰问。
他说，XX高铁是XX到XX高铁的重要组成部分，是XX人民期盼已久的一条致富路、民心路。
自2016年开工建设以来，XX局建设者辛勤付出、不懈努力，克服了复杂地质难题，采用了国内最先进的智能化建造生产线，最终实现保康隧道全隧顺利贯通。
这条高质量发展的快车道承载了人民踏出门、融入全国、拥抱世界的梦想，建成后，将联通XXX，直达长三角，打开陆运交通新格局，快速形成向东开放大格局，为融入大战略、抢抓大机遇、构建大格局、实施大项目、推动大发展，改变区位、提升格局、增强实力，提供决定性的支撑。
县委、县政府将一如既往地支持配合高铁建设各项工作，做好协调服务，提供优良环境。
隧道进洞仪式报道模板
隧道进洞仪式报道模板
x月x日上午，中铁xx局xx工区在xx隧道出口端隆重举行隧道进洞仪式，监理站总监xx、项目部常务副经理xx以及县公安局、xx镇镇长等领导出席了活动。
该隧道的正式进洞，标志着中铁xx局西xx专项目部首条隧道正洞全面开挖，也标志着工区主体工程施工进入了一个崭新的阶段，为即将到来的施工大干高潮奠定了基础。
xx隧道位于xx省xx县附近，全长xxm，隧道设计均为xx隧道，最大埋深约xxm，进、出口端分别与xx、xx相连，地质情况较为复杂。
据了解，这是x公司组建以来承建的第一条真正意义上的高铁长隧，因此，任务艰巨而光荣，意义十分重大。
该工区经理xx表示，工区将举全工区之力，科学组织规划，努力将该隧道打造成为公司高铁隧道施工的一个样板，为企业争光。
隧道工程施工通讯稿
正文：近日，我国隧道工程施工领域再传喜讯，一批重点隧道工程相继取得突破性进展。
在炎炎夏日，施工现场一片繁忙景象，广大建设者们攻坚克难，勇攀高峰，为我国交通事业的发展贡献力量。
岫岩盘道岭隧道工程：全长1.85公里，隧道全长920米，是岫岩推进落实辽东绿色经济区建设的重点工程。
自2022年10月开工建设以来，工程进展顺利，预计将在年底前实现隧道贯通。
截至目前，已完成上台阶洞身开挖及初期支护338.8米，下台阶右侧洞身开挖及初期支护268.8米，下台阶左侧洞身开挖及初期支护287.2米，仰拱开挖及初期支护280米。
隧道竣工通车后，将有力保障东部乡镇群众的安全出行，进一步拓宽岫岩城市发展空间。
土家湾隧道工程：左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。
隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。
洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。
根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。
隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，以喷射混凝土和锚杆为初期支护，模筑混凝土为二次衬砌。
复兴大街隧道工程：位于石家庄市，3月8日，工人在石家庄市复兴大街白佛隧道建设工地施工。
施工现场一片繁忙，工人们克服了各种困难，确保工程按期推进。
新燕尾山隧道工程：位于巴南区，西接白居寺长江大桥，东接内环快速路，并向东延伸接渝黔复线高速。
工程全长约6.8公里，双向6车道，设计时速60公里。
新燕尾山隧道双洞已于今年9月全面贯通。
二标段长约3.62公里，包含主线桥2座、辅道桥3座，立交3座以及宗申地下通道1座。
这些隧道工程的顺利推进，充分展示了我国隧道施工技术的先进性和施工队伍的精湛技艺。
在新时代，我国隧道施工将继续保持昂扬斗志，勇攀高峰，为推动我国交通事业发展、助力经济社会发展作出更大贡献。
结束语：在隧道工程施工过程中，广大建设者们发扬了“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”的精神，用实际行动诠释了新时代工匠精神。
【捷报】紫惠高速好义隧道顺利贯通！
【捷报】紫惠高速好义隧道顺利贯通！7月29日，省高公司在建的紫惠高速T5标好义隧道右洞顺利贯通，这是紫惠项目第一条双向贯通的隧道，也是全线最长的一条隧道。
这标志着紫惠高速路基施工进入全面攻坚冲刺阶段，为2020年项目建成通车奠定坚实基础。
“硝烟和灰尘慢慢散去之后，伴随着一阵欢呼，眼前的岩壁上赫然出现了一个洞口，那一刻激动和欣喜之情是无法言语的。
”隧道外，每个紫惠人脸上都洋溢着兴奋。
来自对面的曙光，是每个人共同努力的成果，更是紫惠高速建设中激励人心的一大步。
每个紫惠人脸上笑容洋溢紫惠高速最长隧道双向贯通紫惠高速全线共有桥梁70座，隧道3座，桥隧比为30%。
其中好义隧道为全线最长隧道，采取分离式设计，左线全长1746米，右线全长1785米，2018年3月开始建设。
该隧道地处断层破碎带，岩层稳定性差，且地下水丰富，根据穿越地质情况，主要采用侧壁导坑法和台阶法掘进施工。
在冲刺阶段，紫惠积极举办“保贯通劳动竞赛”，集中投入人员450人、机械设备25台，坚持党建引领，引导广大员工守初心、担使命，全力攻坚克难，加快工程进度。
历经一年零四个月奋战，比原定计划提早了76天实现双向贯通。
好义隧道入口端提前打通隧道，需要强力的技术支持。
为把好义隧道打造成内实外美的样板隧道，项目组建了创新工作室，不断开展课题攻关，推进新技术新工艺应用，创新研发了数控钢筋防水板铺设一体化台车，隧道拱顶带模注浆工艺、应用红外线定位仪等微创新工艺，解决人工铺设效率低、误差多、安全风险高等问题，提高了施工效率、保障了工程质量。
数控钢筋防水板铺设紫惠还创新实施了“透明隧道”工程，全方位保障施工安全。
通过“刷脸”门禁系统严控人员进出、智能感应安全帽记录工人行动轨迹、建设管理一体化系统监控施工现场。
好义隧道建设中共使用了13项微创新成果，隧道各项实体质量指标保持高水准，在多次质量检查评比中均获得好评。
3大环保措施成就“绿色隧道”作为广东省第一批绿色公路典型示范创建项目，紫惠项目稳步推进绿色公路建设。
隧洞贯通新闻发言稿
隧洞贯通新闻发言稿我很高兴在这里向大家通报一个喜讯——我国建设的长江隧洞贯通了！这是我国交通基础设施建设的一项重要成果，对于促进长江流域地区的发展具有重要意义。
下面我将向大家介绍一下这座隧道的建设背景、意义以及实施过程。
一、建设背景随着我国经济的快速发展，长江流域地区的交通需求日益增长。
长江是我国最长的河流，也是我国最重要的水上交通干线。
然而，长江上游地势险峻，河床狭窄，水流湍急，常年有洪水泛滥的风险。
这给长江上的航运带来了极大的困难，既增加了航行时间，也增加了事故风险。
因此，建设一条连接上下游的隧道成为了当务之急。
二、意义1. 缩短航行时间：隧洞的贯通将大大缩短上下游之间的航行时间，提高船只的通行效率。
这将为长江流域地区的经济发展提供更便捷的运输条件，促进物流的畅通。
2. 减少事故风险：隧道的贯通将减少航行过程中的水上事故风险。
船只不再受到水流湍急、河道狭窄等因素的影响，航行更加安全稳定。
3. 促进地区经济发展：隧道的贯通将使得上下游的城市之间的联系更加紧密，地区经济发展的合作机会增加。
从而促进长江流域地区的经济发展，实现共同繁荣。
4. 保护环境：航行时间的缩短将减少船只的燃油消耗，降低污染排放。
隧道的贯通也减少了建设传统桥梁的需求，对自然环境的影响更小。
三、实施过程经过多年的规划和准备，我们组织了一支由国内外专家组成的团队，进行了隧洞贯通的实施工作。
下面我将简要介绍一下实施过程的主要步骤。
1. 前期调研：我们首先进行了上下游地形、水流等参数的详细调查，利用先进的地质勘探技术，确定适合隧道建设的位置。
2. 设计与规划：在调研的基础上，我们制定了详细的设计方案，并进行了全面的风险评估。
确保隧道建设的安全可靠。
3. 地质工程：隧道建设过程中对地质环境的了解至关重要。
我们进行了大量的地质勘探，并选取了适合的施工方法和技术，以确保施工的顺利进行。
4. 施工过程：隧道的建设采用了先进的盾构技术，为隧道的贯通提供了坚实的保障。
龙首隧道贯通新闻稿
6月18日，随着一声巨响，由张掖市公路工程局承建的甘祁公路龙首隧道实现顺利贯通。
甘祁公路龙首隧道设计全长米，此处原有一长56m,宽,高约5m的人工开凿简易隧道。
自2016年3月24日开工以来，甘祁公路GQJXSG项目部针对地质情况极为复杂，施工难度大，技术高，工期紧的情况，在施工过程中主要以全断面开挖法为主，进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工，施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。
这座隧道是本项目的重难点工程，为确保隧道安全质量得到保障，项目部采取架子队的管理模式，分工明确，职责明晰；隧道开工前，项目部积极组织专家评审会，对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中鉴于施工风险大，项目部实行领导包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保隧道安全质量得到满足，进一步保证了这座隧道的顺利贯通。
龙首隧道的顺利贯通又一次展现了甘祁公路GQJXSG项目部特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神，为甘祁公路全线顺利通车奠定了坚实的基础，也为单位在公路市场赢得了良好的声誉。
连供隧道左洞贯通报道文件
连供隧道左洞贯通报道文件
（原创实用版）
目录
1.连供隧道左洞贯通的背景和意义
2.隧道工程的基本情况
3.左洞贯通的过程和难点
4.隧道工程对当地经济和交通的影响
5.未来的展望和计划
正文
近日，连供隧道左洞顺利贯通，这是我国在基础设施建设方面取得的又一重要成果。
隧道建设对于改善当地的交通状况，推动经济发展具有重要意义。
连供隧道位于我国某地，是连接两地的重要通道，对于促进地区间的交流和合作具有重要作用。
隧道工程自开工以来，就备受社会各界的关注。
此次左洞的贯通，标志着隧道建设取得了重要的阶段性胜利。
隧道工程的基本情况如下：隧道总长度为 XX 公里，其中左洞长度为XX 公里，右洞长度为 XX 公里。
工程采用了先进的施工技术和设备，保证了工程的顺利进行。
在施工过程中，建设者们克服了各种困难和挑战，如地质条件复杂、施工环境恶劣等，充分体现了他们的职业精神和专业素养。
左洞贯通的过程并非一帆风顺，建设者们面临着诸多难点。
如地下水位高、岩石稳定性差等。
但他们凭借科学的施工方案和坚韧不拔的精神，成功地攻克了这些难题。
这一过程充分展示了我国在基础设施建设方面的实力和能力。
隧道工程的完成，将对当地的经济和交通产生积极影响。
首先，它可
以大大缩短两地之间的行车时间，提高交通效率。
其次，它将有助于促进地区间的经济交流和合作，为地区的发展注入新的活力。
对于未来，我们充满信心和期待。
右洞的施工正在稳步推进，预计将在未来几个月内实现贯通。
整个隧道工程的完成，将为我国的基础设施建设增添新的亮点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山西吕梁项目部磨湾2#隧道左线顺利贯通
继我中铁十四局集团第四工程有限公司承建的磨湾1#隧道左线在吕梁环城高速公路全线率先贯通之后，由我四公司承建的磨湾2#隧道左线于10月21日顺利贯通，成为吕梁环城高速公路全线第一家贯通的中长隧道。
磨湾2#隧道左线，穿越黄土覆盖区，最大埋深50.7米，全长654米，其中V级浅埋段247米，占隧道全长的37.7%，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，黄土破碎，垂直节理发育，综合风险评定Ⅲ级，属高度风险等级隧道。
施工过程中，采用台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在吕梁市委市政府、建管处的亲切关怀和帮助下，我们合理安排，精心管理，三次优化开挖方法，两次完善出洞方案，严格执行山西省交通厅强制性要求，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越粉土层、逆坡出洞的施工难题，经过283个工作日的顽强拼搏，取得了全线中长隧道率先贯通的阶段性胜利，顺利完成了建管处十月底中长隧道贯通的战斗任务。
吕梁环城高速公路建管处为表彰我中铁十四局集团四公司的战绩，特发来喜报祝贺，文中说十四局四公司是一支敢打硬仗、不怕吃苦的铁字头队伍，自参加吕梁环城高速施工以来，保持了“零事故”的预期目标，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。
在工程施工中，项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组
精心组织，精心施工，组织得力，效果显著，成绩喜人。
在我吕梁环城高速公路建设管理处组织的“全体总动员、大干两百天、建好环城路、服务吕梁山”的劳动竞赛中，四次的综合评比均取得第一名的好成绩，成功卫冕“标兵单位”称号，贵公司用实际行动捍卫了国家队的荣誉，不愧为建筑业的排头兵。
望贵公司务必戒骄戒躁，继续再接再厉，拼搏奉献，呵护亮点，捍卫荣誉，在吕梁环城高速公路大决战的时刻，勇做标兵，敢于争先，取得更大的胜利，为吕梁环城高速建设做出更大成绩。
吕梁环城高速公路位于山西省吕梁市，全长42.65公里，是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网的重要组成部分。
它的建成对促进吕梁老区经济发展和煤炭资源运输等具有十分重要的意义。
2012年10月21日。