墨西哥湾海上钻井平台井喷爆炸着火事故经验分享.

工程技术分公司
救援措施：
4月26日出动多台水下机器人，尝试关闭水下防喷器，没有成功。
5月8日采用大型吸油罩（约125吨的大型水泥控油罩）吸油，失败。
采用小型控油罩吸油。设计了一个较小的金属罩放置到主漏油点。 5月16日在漏油口安装虹吸管吸油，每天回收约 3000桶泄漏原油，是泄漏原
油总量的1/6。
（二）间接原wenku.baidu.com：
1、固井质量不合格。该井曾发生过循环漏失，为防止在固井中漏失，该井 采用了充氮气低密度水泥浆。同时小间隙固井质量难以保证，导致下部高压油 气的侵入。 2、没有测固井质量即违章进行下步作业。 3、水泥返高存在缺陷。水泥浆没有上返至上层技术套管内，完井套管与上 层技术套管之间存在裸眼段。 4、固井侯凝时间短。该井在固井侯凝16.5小时后，就开始替海水作业。 5、密封总成坐封效果不好。该井固井后密封总成已坐封，但油气仍从套管 环空喷出，说明密封总成坐封效果不好，没有起到应有的密封效果。 6、井控装备性能不能在关键时刻发挥应有作用。该井由于前期未发现溢流 ，关井时间晚，井涌加剧的情况下关井导致防喷器胶芯刺漏。同时，该井配有 防喷器的紧急关断系统，当水下防喷器与平台失去联系时，紧急关断系统启动 ，会自动关闭水下防喷器，但紧急关断系统没有发挥作用。同时，该井的防喷 器还配有机器人水下关闭防喷器的功能，但在事故后也无法启动，没能成功关 井。
股价暴跌 面临巨额处理费用
严重生态失衡，旅游业、渔业、就业影响长远
美国总统奥巴马宣布成立独立的总统委员会对事故展开深入调查， 半年内暂停发放新的深水钻探许可
教训深刻：
1、井喷失控事故的后果是灾难性的，对井控工作千万不能掉以轻心，要警钟长鸣，常抓不懈。 2、安全工作在任何时候都不能掉以轻心。在美国墨西哥湾已发生过多起与固井有关的事故，历史上发生的40多起事故 中，与固井相关的事故有14起。 3、性能先进的设备，不是安全工作的绝对保障。事故钻井平台是世界上最先进的平台之一，配备有先进完备的防喷设 备和溢流检测报警系统。但在事故发生后，诸多防喷设备不能正常发挥应有的作用，溢流检测系统也没有为现场人员报警， 或报警后，现场人员没有及时发现。 4、低级的错误会导致大事故的发生。现场人员没有及时发现溢流或处理措施不当，造成了灾难性事故。 5、钻井及井下作业现场的录井、测井、固井、射孔、压裂等相关方在井控工作方面应职责明确，紧密配合，相互协作 ，保障井控工作的全面监控到位。
海岸警卫队架护栏拦截原油
原因分析：
（一）直接原因：
1 、替海水过程中，套管外液柱压力降低（完井泥浆密度约为 1.9 g/cm3），导致发生溢流，直至井喷。 2、未及时发现溢流，以及发现溢流后采取措施不当。开始注入海 水10 分钟时已发生溢流，并且在后来大量溢流的情况下，仍然坚持开 泵循环，直到井筒天然气到井口才停泵、关井，后又两次开泵排气， 井筒已全部为天然气和原油，防喷器发生刺漏，再次关闭其他防喷器 失败，致使发生强烈井喷，爆炸着火。
5月26日宣布启用“Top Kill”顶部压井法。5月30日宣告失败。 6 月 4 日切割隔水管，在隔水管底法兰上罩上吸油罩进行吸油，每天可回收
漏原油10000桶，甚至更多，但仍有1/4～1/3的泄漏原油漏入大海。
打2口救援井：5月2日，第一口救援井开钻；5月16日，第二口救援井开钻。
目前已动员各方力量4万余人、采取各种措施清理油污。主要包括围堵清理、化学 制剂分散法、撇油法、可控燃烧法、收集法等，但泄漏原油仍在继续扩散和蔓延。
度，放宽了对日常作业条件、钻井平台重要安全设施的检查，措施完全由英国石油公司自行决定，过去
几年中，钻井平台防喷器失灵事件时有发生。联邦矿产管理局局长已引咎辞职。
事故影响：
这次井喷爆炸着火事故是美国近50年来所发生的最严重的海上 钻井事故，也是一次严重的海上环境和生态灾难。
员工生命及政府、公司形象和声誉严重受损
墨西哥湾海上钻井平台 井喷爆炸着火事故教训
工程技术分公司
发生经过：
由BP公司作为作业者、越洋钻探公司作业的墨西哥湾“深水地平 线”钻井平台钻至井深 5598m 完钻。 4 月 19 日，下入 97/8 ″ × 7 ″ 复 合完井套管固井，固井后拟在 2500m左右打一悬空水泥塞完井待今后 二次完井。固井侯凝16.5小时后，用海水替出2500m以上泥浆。4月20 日20:00开始注海水，20:10泥浆出口液量增加，已经发生溢流 ,21:10 停泵 , 立压 11.7MPa （关闭了环形防喷器）。 21:14 再次开泵 , 立压继续上升。21:18停泵，立压继续上升。21:20再次开泵，井筒流 体从井口喷出。21:30停泵，立压继续上升后突然下降，可能是胶心
（三）管理原因：
1、未及时发现溢流也是发生井喷失控事故的一个管理原因。从现场录井资料看，该井替水过程中 ，在20:10，泥浆罐的液量急剧增加，到20:35，已增加了500多桶，但现场无人及时发现溢流，没有及 时采取应对措施，直到天然气到井口才停泵观察、关井，错失了关井的正确时机。 2、录井人员责任心不强。20:10开始发生溢流，泥浆罐液量大量增加，录井资料明显地显示出井内 溢流，但一直到21:50，长达1小时40分的时间里，录井人员均没有向钻台作业人员通报。 3、麻痹大意，管理人员缺岗。该平台连续7年无事故，BP高层人员20日在平台上开Party庆祝。此 时只有部分人员在岗，有可能存在人员缺岗，对现场生产过程失去了有效监控。 4、为赶工程进度，采取了不当的操作程序。此井钻井工程进度比原计划推后了大约6周时间，BP为 赶工程进度，也为了省钱，在侯凝只有16.5小时后，过早下令Transocean用海水替换隔水管中的泥浆， 导致井内液住压力不足以平衡地层压力，从而引发地层液体涌入井筒。幸存者称，爆炸前11小时的一次 设计会议上BP的管理和Transocean的管理人员就接下来是否用海水替换隔水管中的泥浆发生争执，前者 称自已才是老板，后者被迫妥协了。 5、为了降低成本，减少了防喷器控制系统的配备。深海钻井中，在配备其他防喷器控制系统的基 础上，还应配备远程声控系统，用来在特殊情况下远程关闭防喷器。但为了降低成本未配备该系统。 6、监管不力。据美联社报道，美国联邦矿产管理局未能按时履行每月至少检查一次的正常检查制
刺漏。 21:38 关闸板防喷器未成， 21:42 关第二个环形防喷器。
21:49天然气携带原油强烈喷出。平台充满油气，柴油机房首先发生 爆炸着火。由于过高的立压，使泥浆泵安全凡尔憋开，油气从泵房喷 出，引发泵房爆炸着火，黑烟高达数百英尺。 4月 22日，钻井平台在
燃烧了36个小时后，沉入墨西哥湾。