事故经验分享

（五）车辆情况 某单位2005年4月投产奥龙卡车。 （六）人员受伤情况
驾驶员刘某，男，汉族，陕西榆林市靖边县人
，小学文化，1963年9月出生，为劳务派遣人员。 受伤情况：驾驶员经乌审旗博仁医院4月7日拍 CT显示，头部面积撕脱伤，缝合约28针；左手大拇指 开放性损伤，中指关节脱位，缝合约9针。
二、事故经过
安全经验分享
日积月累 积少成多 贵在坚持
转变思想 改变行为 培育文化
事故安全经验风险
2Fra Baidu bibliotek15年3月
一、基本情况
（一）事故发生时间：2011年4月6日17时30分
左右。
（二 ）事故发生地点：榆林至乌审旗81公里加
200米右拐北干线3公里加300米处。（柏油路） （三）道路状况：某井队出井场12公里柏油路处 。 （四）天气情况：晴。
四、事故教训
（三）加强交通作业程序文件和防御性驾驶技
能培训，杜绝自选动作，提高驾驶员风险防范能 力。 （四）认真开展作业前安全分析，了解所承运 货物特性，行车之前详细了解道路状况，进行风 险评估，制定好安全措施。
四、事故教训
（五）加强作业过程监控，严厉查处各类
交通违章行为，尤其是习惯性违章的查纠。
站稳，从车厢左侧摔落到柏油路上，造成伤害自
己事件发生。
施救经过： 17时30分许，被路人发现拨打 120急救车来现场抢救，18时15分许伤者送至乌 审旗博仁医院，18时30分对伤者进行术前各项检 查，并于19时40分进行手术，21时许完成手术。
三、事故原因分析
（一）直接原因
1、在井场没有认真对货物捆绑进行安全检查。
（六）加强驾驶员安全教育培训，加强现
场管理和风险识别提示，做到安全行车。
四、事故教训
（七）严格落实每行驶2小时停车休息检查制
度，充分利用休息时间检查车辆和货物捆绑的安全
性，必要是通知甲方人员协助捆绑。
（八）杜绝盲目操作、违章操作，造成伤害事
件发生。
谢 谢
三、事故原因分析
3、大型搬迁作业现场管理人员，安全教育不 到位、风险识别提示不到位、现场安全监管不到 位，现场管理人员在召开搬迁作业前安全分析会 上，对所存在的人员、设备等风险没有全面评估、 识别和告知全体作业人员。
四、事故教训
（一）每一个驾驶员对照分析，强化风险识别， 查找自身不良驾驶习惯，举一反三，吸取事故教训。 （二）学习大型搬迁作业程序，熟练掌握作业要 领和认清作业中的风险，做好自身安全防范工作。
2、自己在捆绑时，对高空作业风险识别不到位
，自我安全保护意识差，造成自我伤害发生。
三、事故原因分析
（二）间接原因 1、驾驶员刘某，自我保护意识较差，在行驶
途中对货物的捆绑及高空作业时，对站位安全风险
认识不到位，导致站立不稳摔落车下。 2、驾驶员刘某，缺乏大型货物运输捆绑风险 防范意识，承运此货物受路途颠簸出现松动，自我 捆绑作业所潜在的风险认识不到位。
2011年4月6日下午17时20分，某单位驾驶员
刘某，驾驶员奥龙卡车，执行某钻井队搬迁任务，
拉运14块钢木基础（每块长3米、宽1.8米），车
辆在井场装好货物驶出井场行驶到榆林至乌审旗
81公里右拐3公里加300米处，16时55分驾驶员停
车检查货物发现捆绑的铁丝松动，拿撬杠上
车厢进行捆绑，在捆绑过程中，由于驾驶员没有