深基坑开挖专项施工方案专家论证

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

澄阳路污水管工程二标

顶管基坑及沟槽开挖

专项施工方案

编制人:

审核人:

审批:

苏州市水城市政工程有限公司

2011-7-25

第一章工程概况

一、工程概述

澄阳路污水管道位于澄阳路东侧约18米,为高铁新城配套工程,南起正阳路,北至朗力福大道。本标段施工桩号为:K2+290~K4+055(W27~W45),全长约1905米,主要工作内容为:DN1000钢筋混凝土管开挖铺设约400米、DN800~1200钢筋混凝土管顶管约1500米及相关的窨井施工。

开槽段:主要为W28~32井段,其中W28~31为河塘清淤填筑段,基本无沟槽开挖;W31~32为原土沟槽开挖,挖土深度约~米;

顶管段:据前期的工程变更报审及业主审批意见,因现场施工条件的限制,除

W28~W32井段外,其余段均为顶管施工,其中过河段三处,沿途设工作井8座,接收井8座。

二、工程地质和水文地质

根据施工设计图中管道纵断面图土层分布情况,本工程管道穿越的地质情况差异较大,主要穿越土层为三类;较浅部分管道位于③-1粘土层内,层厚约3~米,容许承载力200kpa;过河段因河床较底,为保证必要的最小覆土深度,管道位于④类粉土层内,流砂型土质,容许承载力120kpa;淤泥质粉质粘土层内顶管穿越约260米

(W36~W39井段),容许承载力65kpa;

三、施工场地条件

本段管线沟槽及基坑均位于澄阳路东侧现绿化带内,近澄阳路主干道,沿线分布村落及工厂等,行人及车辆对施工有一定影响,各段施工都需做围蔽和疏导工作。

第二章支护、支撑系统的结构设计

一、支护、支撑结构选型

根据施工图所提供的岩土土质分布情况,本工程基坑开挖深度范围的土层主要为粘土层和淤泥层及粉土层,地质差异较大,同时管道基坑深度较大,且不同地段管道基坑底的地质条件不同,需根据不同的形式采用相应的支护方式。本工程根据基坑开挖深度,管道地基处理方式,以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。

(一)管道沟槽及基坑支护形式

1、沟槽开挖段

主要开挖段为W31~W32井段,长度约110米,管径DN1000,开挖深度约~米,按设计要求采用钢板桩密撑支护;钢板桩采用22a型槽钢,长度6米;

2、管道工作井接收井基坑支护方式一

粘土层内基坑支护,主要是深度<6000㎜的情况。采用9米长30a型钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用25a工字钢围檩进行连接,并进行内支撑。第一道支撑距地面1000㎜,第二道支撑距第二道支撑2000㎜。

3、管道基坑支护方式二

粉土层内支护,主要是针对基坑深度6~8米的过河段井段,本工程需穿越河道三处,现场实测河床底标高较底,为保证河床底管道最小覆土深度(按管道外径2倍计),管道均位于流砂层内(粉土层),施工前先降低表层土层(粘土层2~3米后),采用9米长30a槽型钢板桩加三道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用25a型工字

钢围檩进行连接,并进行内支撑。第一道支撑距地面1000㎜,第二道支撑距第二道支撑2000㎜,第三道支撑位于管顶上300mm 高处。

4、管道基坑支护方式三

淤泥质粉质粘土层内支护,主要是针对W36~39井段,该段土经现场试挖,呈流塑状,如采用钢板桩支护,无法隔断流塑状淤泥塌漏至基坑,进而造成坑外土层失稳,拟采用钢筋砼沉井施工,沉井规格为米*米,壁厚400,C40商品砼,∮20钢筋双层双向并设置横向暗梁三道,竖向暗梁6道。

(二)、管道基坑支护图 沟槽开挖段支护方式 工作井接收井基坑支护方式一

工作井接收井基坑支护方式二

工作井接收井基坑支护方式三

二、本工程投入的钢板桩的参数

本工程投入的钢板桩采用30a 槽型钢板桩,宽300mm ,高80mm ,厚10mm ,理论重量68 Kg/m ,要求钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用。

钢板桩之间用HW250*250*11*11围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙需为厚20mm 钢板焊牢抵紧。转角需设置八字撑构件,采用25a 型工字钢进行内支撑。

三、相关计算及验算

四、基坑监测要求

1、监测内容

(1)基坑周边沉降及位移监测

监测点和控制点均采用钢筋水泥制作,设置稳固。

采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移,采用精密水准仪观测垂直位移。 基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次,时间为上午开工前,下午收工后。

(2)支护侧向变形监测

沿基坑支护内沿边环形设置,设6点(短边各一点,长边各两点),高度于井中部处;每日观测两次; 槽钢

槽钢

横向支撑杆开挖沟槽支护剖面图

本基坑支护结构的最大水平位移允许值,基坑按安全等级二级考虑,最大水平位移允许值为40mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值,且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到原地面标高。

监测数值表

第三章总体施工安排

本基坑工程管道线性延伸,长约,拟根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。钢板桩基坑支护拟据顶管进度安排情况每井一个作业面,平行组织流水作业。钢板桩支护段打拔采用液压振动打桩机,每个作业面1台,挖掘机1台。

钢筋砼沉井施工主要为W38工作井,拟采用单独作业面施工,设液压振动打桩机1台,挖掘机1台。

第四章基坑支护施工工艺及施工程序

一、钢板桩支护施工工艺及施工程序

1、钢板桩施工的一般要求

(1)板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。

(2)基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准板桩的利用和支撑设置,各周边尺寸尽量符合板桩模数。

(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。

2、板桩施工的顺序

板桩准备→板桩打设→偏差纠正→拔桩。

3、板桩的检验、吊装、堆放

(1)板桩的检验

相关文档
最新文档