中国碳排放量峰值悬念

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中国碳排放量峰值悬念

中国碳排放量峰值悬念

以美国的清洁电力计划为参照,美国到2030年时,电力部门二氧化碳排放要下降30%,“如果它也用可再生能源替代煤电的话,只要从现在开始到2030年新建2亿千瓦非化石能源装机,而中国是8亿到10亿千瓦,是美国的4倍到5倍,比他们难得多。”何建坤告诉财新记者。
控制化石能源消费,大力发展新能源,是发达国家降低碳排放的主要举措。而在中国,这条道路更显迫切,原因在于,这也是治理雾霾的根本之策。
达峰路难行
在2014年11月初发布的中国社科院最新版《气候变化绿皮书》中,该课题组也提出中国碳排放峰值有可能在2030年之后一段时间内出现,并从工业化、城镇化、能源、人口和消费需求五个方面进行了论证。
这是一个复杂的系统预测,由于基础数据选择、研究视角和方法的不同,得出结果可能大相径庭。比如滕飞认为,在建筑、交通领域,由于人均可支配收入将持续增长,在2040年之前相关排放不会达峰。
但对第一个指标即GDP增幅的预测,各个学术团队难以取得一致。在过去30年间,中国创造了年均约10%的GDP增长奇迹。未来十几年将如何?经济学家林毅夫认为未来20年,中国仍可以保持8%的经济增速,但也有众多国内外经济学者认为中国可能会陷入中等收入陷阱,经济增速低于4%。
滕飞说:“如果认为中国经济增长能很快从8%左右回落到3%-4%,那就会得出2025年甚至2020年达峰的结论。而一些经济学家认为中国高速经济增长还能持续30年,那么就会得出2040年、2045年之后才有可能达峰的结论。”
何建坤现任国家气象变化专家委员会副主任、清华大学低碳经济研究院院长,曾任清华大学副校长,并作为中国代表团专家参与联合国气候谈判。何建坤通过多种对比意图形象地说明实现“20%”的难度。
——中国2013年的非化石能源消费约2.68亿吨标煤,要达标,意味着17年间中国非化石能源供应量增长4倍多,要新建8亿到10亿千瓦的非化石能源电站装机量。“这相当于美国现在全国的发电装机容量。”

温室气体排放:中国已到顶峰,世界还在路上

温室气体排放:中国已到顶峰,世界还在路上

温室气体排放:中国已到顶峰,世界还在路上我国已经是世界第一能源消耗大国,人均能耗以及温室气体排放已经超过了世界平均水平。

但是与西方国家不同,中国人均能耗中直接的生活消费并不多,3/4以上的能源消耗在生产过程中。

结构性(凝结在基本建设中)和转移性(出口)消耗占了总能耗的一半以上。

站在历史的角度,这两部分需求即将萎缩。

因此,即使居民的直接能源消费增加,中国距离总能耗峰值也不远了。

实际上,从城市居民看,十年来,居民收入倍增,但人居直接能源消费并没有多少增加。

煤炭是我国的基础能源,占总能源消耗的2/3。

我国也是世界上最大的煤炭生产国与消费国,占据了全球煤炭产量的半壁江山。

每年40亿吨的煤炭产销量中,有将近一半用来发电,三分之一钢铁和水泥,还有大量的化工用煤,工业用煤合计占到我国煤炭总消耗量的80%以上,居民直接采暖和做饭的煤炭消耗并不多。

电力、钢铁、建材、化工产品在高速增长以后,未来很长时间内可能会处于一个平台期。

同时由于煤炭在环保上存在碳排放量大,二氧化硫、氮氧化物、粉尘、汞、砷、氟及放射性烟尘污染等不足,未来煤炭的市场需求很可能逐步萎缩。

而包括在建产能,未来国内市场煤炭供给可能达到50亿吨。

因此生产过剩,供过于求,可能是今后煤炭市场的基本态势,刚刚过去的10年是我国电力基建最为辉煌的10年,每年投产装机容量已经超过了任何一个西欧国家(包括英、法、德等老牌经济强国)全部的发电装机,过去规划中的2020年装机10亿千瓦的目标已经提前实现。

目前我国是世界第一电力生产国,年发电量比美国多1/3,相当于欧盟、日本与印度的总合。

人均发电装机已经突破1kw,人均年用电量超过4000kw.h。

但是人均用电中仍然以生产过程用电为主,特别是工业用电,尤其是高耗能的钢铁、冶金和化学工业。

实际上,除了大型公共建筑(包括有中央空调、自动扶梯的大型商业中心、轨道交通中心等),一般住宅和商用建筑的的能耗水平都比欧美同类型建筑低很多,我国居民家用电器已经基本普及,仅仅是北纬35o以南农村地区夏季空调和北纬35o—25o 地区冬季采暖的满足程度较低,因此,居民住宅能耗,特别是电力消耗未来也不会有太大的增加,大约可以维持在每人每年1000 kw.h左右。

中国能源CO2排放峰值方案及政策建议

中国能源CO2排放峰值方案及政策建议

中国能源CO2排放峰值方案及政策建议作者:毕超来源:《中国人口·资源与环境》2015年第05期摘要能源活动贡献了CO2排放总量的主要部分。

2014年11月,我国政府通过《中美气候变化联合声明》,首次正式提出于2030年左右实现CO2排放峰值,显然,未来时期我国CO2排放总量的峰值取决于能源活动CO2排放的峰值,能源活动CO2排放量又取决于能源消费总量和结构,而能源消费总量和结构又从根本上取决于经济、产业、人口发展和资源环境约束及宏观能源经济财税政策设计。

鉴于经济、产业、人口发展、资源环境约束及能源经济政策制度设计对能源消费总量结构、CO2排放的复杂影响机制,本文基于能流图和能源供应消费成本最小化原理,构建跨期能源系统优化和碳排放模型IESOCEM作为定量研究工具,从“新常态”下我国2015-2050年经济、产业、人口等宏观指标预期发展水平出发,预测出能源服务需求量,并考虑已有能源政策目标的硬性约束,对未来时期能源消费总量结构及CO2排放量进行测算得出如下经济可行的峰值方案:一次能源消费总量将从2015年的39.1亿tce逐步增长到2050年的62.65亿tce,年度能源消费总量的增速逐步趋缓,从2015年的年度同比增速1.8%逐步降低到2050年度的0.6%;煤炭占一次能源消费总量比重将从64%持续降低到45%,石油占比从17%下降到8%,天然气占比从7%上升到11%,非化石能源占比将从12%上升到36%;能源活动CO2排放量经历先较快增长达到峰值后缓慢下降的趋势,从2015年的80.1亿t增长到2030的93.5亿t,2015-2030年平均每年增加排放0.89亿tCO2,并在2030年达到峰值,此后CO2排放开始缓慢下降,逐步下降到2050年的91.5亿t,2031-2050年平均每年减少排放0.1亿t。

将我国能源活动CO2排放峰值方案与2013年能源消费及CO2排放实际情况进行对比分析的基础上,本文提出了我国能源活动CO2排放2030年达到峰值的政策建议:一是鼓励推广采用公私合作模式,吸引民间资本投入可再生能源基础设施建设,大力开发和利用可再生能源,促使可再生能源在未来能源消费增量中占绝对优势,同时加快可再生能源对化石能源消费存量的替代;二是由我国发起成立天然气进口国家联盟组织,增强天然气进口议价权,积极进口利用海外天然气资源,鼓励民间资本投入,加快国内天然气管网和储气设施建设;三是改革完善资源税、环境保护税、消费税制度,从宏观财税制度设计上加快推动能源资源利用的集约低碳转型。

碳排放现状

碳排放现状

我国碳排放的现状与主要减排措施时间:2006-11-8 原出处:国家发改委地区司气候办提供作者:阅读:2859次一、我国碳排放的现状1)我国碳排放强度下降的速率将趋缓。

能源利用是温室气体排放的主要来源。

我国以煤为主的一次能源结构在短期内很难改变,伴随着人均GDP超过1000美元和进入新的经济快速增长阶段以及工业化中期,重、化工业比重增加,能源密集度提高,能源消费呈迅速增长态势。

因此决定了我国温室气体排放的现状是:温室气体排放总量大、增速快,单位GDP的CO2排放强度高。

这种状况使得减缓CO2排放量的增加既存在潜力,也面临很大困难。

20世纪80年代以来,我国经济高速增长的同时,碳排放强度保持了持续的下降趋势,其下降的速率甚至超过了国际上多数发达国家经济起飞阶段的水平。

那么这种快速下降的驱动因素是什么,能否据此推测我国的能源强度在未来还会继续保持快速下降的趋势?通过建立模型,定量分析中国生产部门终端能源利用的碳排放强度持续下降的原因,我们得到的答案是否定的。

研究结果表明:1980年至2003年间,我国能源强度的下降对碳排放强度的下降起主导作用;而终端能源消费结构的变化对碳排放强度的下降反而起抑制作用,这说明我国三大产业的终端能源消费结构在向碳密集型的方向发展;同时,产业结构从1995年到2002年的变化也对碳排放强度下降起到抑制作用,同样说明1995年以来我国的产业结构在向碳密集型的方向发展。

我国能源强度以及碳排放强度的下降主要是改革开放以来我国经济体制改革、管理水平提高以及技术进步的结果,今后提高能效仍然是减少碳排放的重要途径。

但是,对一次能源消费和碳排放起主导作用的产业结构及其终端能源消费结构却在向碳密集型发展,这一趋势应该引起足够的重视。

2002年以后,随着新一轮经济增长,我国能源消费迅速上升,能效提高的速率减缓。

其直接结果是碳排放强度下降的速率也相应减缓。

通过对今后社会经济发展趋势的分析,在没有强有力的政策支持的情况下,我国进入碳排放强度下降速率趋缓的阶段可能难以避免。

中国居民生活碳排放影响因素分析与峰值预测

中国居民生活碳排放影响因素分析与峰值预测

中国居民生活碳排放影响因素分析与峰值猜测随着全球气候变暖问题的恐吓日益加剧,低碳经济的进步成为各国共同的目标。

中国作为全球最大的温室气体排放国之一,其居民生活碳排放的影响因素及其峰值猜测成为了探究的热点之一。

本文将对中国居民生活碳排放的影响因素进行分析,并进行峰值猜测,以期为低碳生活方式的推广提供科学依据。

起首,居民生活碳排放主要受到能源消费和生活方式的影响。

能源消费是最主要的碳排放来源之一,其中家庭用电、燃气和汽车尾气排放占比较大。

随着城镇化的加速推行,居民的能源需求不息增长,特殊是电能和燃气的使用量逐年攀升,导致了各类碳排放的增加。

此外,汽车尾气排放量在城市生活中占比逐渐增加,成为重要的碳排放来源之一。

因此,在缩减居民生活碳排放方面,应加强能源低碳化,推广可再生能源的利用,并鼓舞居民接受公共交通工具,缩减车辆使用。

其次,生活方式的改变也对居民生活碳排放产生重要影响。

随着经济的进步和城市化进程,居民生活水平提高,消费方式也发生着变化。

高碳消费习惯,如大量采购电子产品、高耗能家电以及过度的快速消费,导致了居民生活碳排放的增加。

因此,通过改变消费习惯,提倡低碳生活方式,采购节能环保的产品,缩减浪费,能够有效降低居民生活碳排放。

再次,教育和意识水平也是影响居民生活碳排放的重要因素。

科学的低碳知识和环保意识是缩减碳排放的基础和前提。

通过加强低碳教育,提高居民的环保意识和责任感,能够促使居民乐观实行低碳行动,缩减能源消耗,降低碳排放。

政府应加大对低碳教育的支持,通过宣扬教育活动,提高居民的环保意识,推动低碳生活方式的普及和实施。

最后,依据对居民生活碳排放趋势的分析,我们可以进行峰值猜测。

通过构建居民生活碳排放的数学模型,思量到人口增长、经济进步速度和能源消耗等因素,利用相关统计数据进行拟合猜测。

依据猜测结果,我们可以得出合理的峰值碳排放量,并对将来实行相应的措施进行调整和猜测。

这为政府制定低碳政策和居民制定低碳生活规划提供了重要参考。

中国的碳中和目标与路径

中国的碳中和目标与路径

中国的碳中和目标与路径近年来,环境问题成为全球关注的焦点之一。

尤其是在碳排放问题上,各国都在制定和实施碳减排计划。

中国作为世界上人口最多的国家之一,也面临着巨大的碳排放压力。

为了应对气候变化,中国已经制定了碳中和目标,并正着力探索碳中和的路径。

一、中国的碳中和目标为了应对全球气候变化问题,中国政府于2020年底公布了碳中和目标。

根据中国的承诺,到2060年,中国将实现碳达峰,到2050年实现碳中和,也就是减少碳排放到零。

1. 碳达峰目标碳达峰是指碳排放量达到峰值后开始逐渐减少。

根据中国政府的计划,碳达峰的时间将不晚于2030年。

这意味着中国在2030年之前,将力争将碳排放量控制在峰值水平,并通过技术创新和结构调整,逐渐降低。

2. 碳中和目标碳中和是指减排和碳吸收能力平衡,使碳排放量减少到等于或低于碳吸收量的水平。

根据中国政府的计划,到2050年,中国将实现碳中和。

这意味着在2050年之前,中国将重点发展积极的碳减排措施,如推动清洁能源的使用和能效提升,以及加强碳排放的监管控制。

二、中国的碳中和路径实现碳中和是一个复杂而长期的过程,需要政府、企业和社会各方的共同努力。

中国政府提出了一系列的政策和措施来实现碳中和目标。

1. 能源转型能源转型是实现碳中和的核心。

中国政府将加大对可再生能源的发展和利用,特别是风能和太阳能。

同时,中国也将继续推进核能发展,并提高能源利用效率,减少煤炭等传统能源的使用。

2. 产业升级中国政府鼓励各行各业进行产业升级,推动高能耗、高污染的产业转型为低碳、环保的产业。

这包括推广清洁生产技术、加强环境监测和治理,以及提高资源利用效率。

3. 交通行业改革交通行业是碳排放的重要领域之一。

中国政府将推动交通行业的改革和创新,加强公共交通建设,推广电动汽车等低碳交通工具的使用,降低交通领域的碳排放。

4. 生态保护生态保护是实现碳中和的重要手段之一。

中国政府将加大力度保护生态环境,加强森林、湿地等生态系统的保护与恢复,增加碳吸收能力,减少碳排放。

中国提出的碳达峰和碳中和的时间轴

中国提出的碳达峰和碳中和的时间轴

中国提出的碳达峰和碳中和的时间轴近年来,全球变暖和气候变化成为全球关注的焦点,各国纷纷制定了减排目标和行动计划。

作为全球最大的温室气体排放国,中国在应对气候变化问题上承担了重要责任,并提出了碳达峰和碳中和的时间轴。

碳达峰是指温室气体排放量达到顶峰后开始逐步减少。

中国政府在2020年联合国大会上宣布,将争取在2030年前实现碳达峰。

这意味着中国将在2030年前控制温室气体排放总量,实现排放增长的拐点。

为了实现这一目标,中国将采取一系列措施,包括加强能源结构调整,推广清洁能源的利用,提高能源利用效率,减少能源消耗等。

同时,中国还将加大对创新技术的研发和应用,推动低碳技术的发展与应用。

碳中和是指将自身温室气体排放量减至零,并通过吸收和存储等手段抵消剩余排放。

中国政府在2020年联合国大会上宣布,将争取在2060年前实现碳中和。

这意味着中国将在2060年前实现碳排放量的全面减至零。

为了实现这一目标,中国将进一步加快能源结构调整,推动清洁能源的大规模应用,加强能源利用效率的提高。

同时,中国还将加大对绿色低碳技术的研发和应用,推动绿色转型和可持续发展。

为了实现碳达峰和碳中和的目标,中国政府已经制定了一系列措施和政策。

首先,中国将加大对清洁能源的投资和建设力度,提高可再生能源的利用率。

同时,中国将加快能源结构调整,减少对煤炭等传统能源的依赖,提高能源利用效率。

其次,中国将推广低碳生产方式和生活方式,鼓励绿色出行,减少碳排放。

此外,中国还将加强对节能减排技术的研发和应用,推动绿色低碳技术的创新与发展。

中国的碳达峰和碳中和时间轴的提出,对全球应对气候变化问题具有重要意义。

中国作为全球最大的温室气体排放国,实现碳达峰和碳中和将对全球温室气体排放总量产生重要影响。

同时,中国的行动也将为其他发展中国家树立榜样,推动全球范围内的减排行动。

中国政府提出的碳达峰和碳中和的时间轴,体现了中国政府对应对气候变化的高度重视和坚定决心,也展示了中国在全球气候治理中的积极作用。

碳定价为最强有力的减排政策 我国碳排放将于2030年达到峰值

碳定价为最强有力的减排政策 我国碳排放将于2030年达到峰值

碳定价为最强有力的减排政策我国碳排放将于2030 年达
到峰值
北极星售电网讯:国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、美国能源创新组织(Energy
我们的研究显示,低碳情景下,中国二氧化碳排放将于2029 年达到峰值,峰值水平约为110 亿吨。

强化低碳情景下,中国二氧化碳排放将于2022 年达到峰值,峰值水平约为99 亿吨。

该项目负责人、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划部主任刘强表示,中国能够通过实施一系列已知政策
使二氧化碳排放在2030 年左右达到峰值,且这些政策的实施能够推动中国实现具有成本效益和经济效益的转型,同时带来巨大的环境和健康效益。

碳定价为最强有力的减排政策
《报告》显示,无论是在低碳情景还是强化低碳情景下,碳定价都是减
排潜力最大的政策,减排贡献约为30%左右。

碳定价政策的减排效果取决于每吨碳的具体价格。

尽管碳定价的成本效益可能略低于其他个别政策,但其减排
潜力明显高于其他政策。

刘强告诉记者。

上述提及的低碳情景和强化低碳情景为《报告》课题组的特设情景,前
者采用了能够推动二氧化碳排放在2030 年左右达到峰值的相关措施,后者在此基础上还更加关注成本效益。

对此,刘强介绍,课题组共同开发构建了能源政
策模拟模型(EPS 模型),并利用该模型对多种政策情景进行评估,进而识别出我国实现低碳目标最具减排效益的政策组合。

针对各项政策对减排贡献率的对比,美国能源创新组织的SoniaAggarwal 强调:政策对于减排的有效性同时取决于政策本身的减排效力及相应情景下所。

分解中国碳排放峰值

分解中国碳排放峰值

分解中国碳排放峰值作者:柴麒敏来源:《中国经济报告》2015年第07期APEC会议期间,中国首次正式提出在2030年左右碳排放有望达到峰值,即在2030年之后碳排放不再增加,并将于2030年将非化石能源在一次能源中的比重提升到20%(一次能源是指直接取自自然界、没有经过加工转换的各种能量和资源)。

而舆论普遍关心的是时间表确定了,那么水平呢?事实上要解读峰值时间和水平问题,其实质仍然是对中国发展模式本身的探讨,要判断中国作为发展中大国,是否有条件科学、公平、有效地达到排放峰值。

为此,工业化、城镇化、能源消费、区域发展这四方面是需要重点分析的内容。

工业部门的排放峰值工业化过程是排放峰值是否能够尽早达到的首要因素。

工业部门排放约占当前排放总量的70%,即使不包含工业过程中的排放也已超过51亿吨二氧化碳。

根据国家统计局工业化水平综合指数和社科院《中国工业化进程报告》,2010年中国的工业化水平分别已经达到60%或66%(不同指标),中国整体已经步入工业化后期。

一般认为,基本完成工业化的水平大约在80%以上,也就是说还有近20个百分点的空间。

从工业化国家和中国历史数据比较来看,工业化水平每增长1个百分点,二氧化碳排放则相应增加约0.6亿吨,意味着中国在2020年基本完成工业化时工业部门至少还要增加约10-12亿吨排放,总量将可能超过61亿吨。

工业化水平超过80%以后,即工业化后期的下半阶段,如果考虑到产业结构调整,增长主要在新兴和服务产业,相应1个百分点平均降为约0.3亿吨,即意味还有6亿吨左右的增量。

那么当前至2030年工业部门排放总的增量在16亿吨左右,排放峰值大约为67亿吨。

根据行业协会对目前主要11个行业产品产量趋势的预测,合成氨峰值约在2015年,水泥峰值大概在2017年(约26亿吨),粗钢峰值可能要到2020年(约8.5亿吨),平板玻璃和电解铝峰值估计在2025年,都要比原先预判的延后。

主要高耗能产品排放在2025年前达到峰值虽然是可以争取的,但从预测的峰值水平来看,要高于之前估计的数值约20%-30%。

中国实施煤控政策或将提早达到碳排放峰值

中国实施煤控政策或将提早达到碳排放峰值

中国实施煤控政策或将提早达到碳排放峰值
中国能源网讯6 月10 日下午,在国际环保机构自然资源保护协会与世界自然基金会的共同协助下,中国煤控项目在北京发布两份最新研究报告:
《碳排放控制与煤炭消费总量控制的约束及相互影响》和《省域温室气体总量
控制与煤炭总量控制相互作用分析》。

本课题由国家应对气候变化战略研究和合作中心撰写完成。

根据
强控排路径下,我国的碳排放需在2020 年前达到峰值,且在达峰后迅速下降,这对我国的能源和产业的低碳转型都是一个极为巨大的挑战,对我国未
来的经济发展也将形成较大的外部约束,实现难度很大。

高控排路径下,我国的碳排放需在2020-2025 年间达到峰值并将碳排放
量控制在100 亿吨左右甚至更低,并在2050 年回落至2000-2005 年的水平1。

该路径下,单位GDP 碳排放量到2020 年较2005 年将下降约48%,超额完成哥本哈根减排承诺;到2050 年较2005 年将下降约0%,与OECD 国家2010 年水平基本相当。

中控排路径下,我国碳排放需在2030 年左右达到峰值并将峰值水平控制在120 亿吨以下,与我国已公布的碳减排目标较为吻合。

该路径下,我国在顺
利实现哥本哈根减排承诺的基础上,2050 年碳强度较2005 年下降约85%,意味着实现该路径也需付出较大的减排努力。

到该路径假设下各国的碳排放量均
会大于前两种路径假设,要想顺利实现全球2℃温升控制目标,还需鼓励各国努力加大减排力度,并在全球范围内找出成本最优的合作减排模式。

基于上述分析,报告建议,从全球合作实现2℃温升控制目标的要求出。

新常态下我国碳排放达峰形势分析

新常态下我国碳排放达峰形势分析

新常态下我国碳排放达峰形势分析中国是世界上最大的温室气体排放国,碳排放的达峰是实现全球减排目标和应对气候变化的重要举措。

中国政府高度重视碳排放问题,并在新常态下积极推进碳排放达峰的工作。

以下是我对我国碳排放达峰形势的分析。

首先,中国政府已将碳排放达峰作为国家战略,明确提出力争于2030年前后达峰,并争取尽早达到这一目标。

这意味着中国政府将投入大量资源和力量来推动碳排放达峰,这一目标的实现性较高。

其次,中国政府通过一系列政策措施来推动碳排放的削减。

例如,制定了行业碳排放总量控制政策,建立了碳市场交易机制,加速推进可再生能源的开发和利用,鼓励能源结构的优化调整等。

这些政策有效地促进了中国的能源结构调整,从传统能源向绿色低碳能源的转变。

第三,中国经济的发展速度将逐渐趋缓,这也将有助于碳排放的达峰。

近年来,中国经济增长速度有所下降,经济结构不断优化调整。

新常态下的发展模式更加注重质量和效益,强调绿色可持续发展。

因此,中国碳排放总量增速将逐渐减缓,在达到一定的峰值后开始下降。

第四,中国政府加大了对清洁能源和低碳技术的研发和应用力度。

中国已成为全球最大的可再生能源产生国,太阳能、风能、水能等清洁能源的利用率不断提高。

此外,中国还在电动汽车、智能交通等领域推动低碳技术的应用,减少了传统能源的消耗和碳排放。

然而,要实现碳排放达峰,中国面临着一些挑战。

首先,由于中国的经济规模和人口数量庞大,碳排放总量仍然较高。

要实现碳排放的达峰,需要转变传统经济发展模式,加强节能减排工作。

其次,碳排放达峰需要协调各个行业的发展,促进产业结构的优化升级。

这需要政府出台更多的政策措施,以激励和引导企业积极参与低碳转型。

最后,应对气候变化需要国际合作,各国共同努力。

中国政府已积极参与国际气候变化谈判,为全球减排目标做出了贡献。

综上所述,新常态下我国碳排放达峰形势较为乐观。

中国政府高度重视碳排放问题,通过政策措施推动碳排放的减少。

随着经济结构和发展模式的转变,中国的碳排放总量将逐渐趋于稳定并逐步减少。

北京碳达峰时间

北京碳达峰时间

北京碳达峰时间北京碳达峰时间是指北京市在努力控制温室气体排放量,实现最大限度地减少二氧化碳(CO2)等温室气体排放的目标时间。

达到碳达峰意味着温室气体排放量不再增加,开始逐步减少。

首先,中国政府已经确定了全国碳达峰时间为2030年前后。

这意味着到2030年,中国将努力实现温室气体排放量的最高峰值,然后开始逐步减少。

北京作为中国的首都和一个重要的经济中心,也必然会积极跟进全国碳达峰的目标。

然而,由于北京是一个高密度的城市,人口众多,还有众多的企事业单位和机动车辆,碳减排的任务十分艰巨。

根据目前的情况来看,北京在努力控制温室气体排放上还面临一些挑战。

首先,北京的经济发展速度仍然相对较快,需要大量的能源供应。

尽管我们已经开始转向清洁能源,但仍然有很大的空间来减少对煤炭等传统能源的依赖。

同时,全市的用电量也在持续增加,这对碳减排提出了更高的要求。

其次,北京的交通拥堵问题依然突出,机动车辆的数量还在持续增长。

与此同时,公共交通的发展还不够完善,人们对私家车的需求仍然较高。

因此,加强公共交通系统建设,推广低碳出行方式,对于实现碳达峰目标至关重要。

此外,建筑节能也是重要的挑战之一。

北京的建筑总量庞大,目前的建筑大部分是老旧建筑,能源利用效率低下。

因此,需要加强对建筑节能的技术创新和政策支持,提高建筑的能源利用效率,降低碳排放量。

为了应对上述的挑战,北京政府已经出台了一系列的政策和措施来推动碳减排工作。

例如,通过加大清洁能源的开发和利用,推动能源结构的优化;推动机动车尾气排放标准的提高,并鼓励使用新能源汽车等低碳出行方式;加大对建筑节能的技术支持和奖励措施。

同时,还加强了环境监测和数据统计,确保政策的有效执行和目标的达成。

总之,北京对碳达峰目标的努力是多方面的,不仅需要政府的政策支持和引导,还需要企事业单位和广大市民的共同努力。

只有通过全社会的参与和共同努力,才能在合理的时间内实现碳达峰,为保护地球环境作出我们的贡献。

碳达峰年限

碳达峰年限

碳达峰是指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值,然后经历平台期进入持续下降的过程,是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点,标志着碳排放与经济发展实现脱钩。

碳达峰目标包括达峰年份和峰值。

我国确定的碳达峰年限为2030年。

这个目标是基于国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》,该方案旨在确保我国二氧化碳排放尽快达到峰值,推动经济社会发展建立在低碳、绿色、可持续的基础之上,保障国家能源安全、产业链供应链安全。

中国二氧化碳排放峰值研究述评

中国二氧化碳排放峰值研究述评

2019年8月重庆工商大学学报(社会科学版)第36卷第4期Aug.2019Journal of Chongqing Technology and Business University (Social Sciences Edition )Vol.36 No.4doi : 10.3969/j.issn.1672⁃0598.2019.04.002∗[收稿日期]2019⁃03⁃21[基金项目]国家社会科学规划青年项目(17CJL014)“系统耦合作用下中国制造业碳排放达峰机理与路径研究”[作者简介]许广月(1982—),男,山东冠县人;博士,河南大学经济学院副教授,主要从事资源环境经济与可持续发展研究。

中国二氧化碳排放峰值研究述评∗许广月a ,b ,c(河南大学a.中原发展研究院;b.产业经济与农村发展研究所;c.经济学院,河南开封475004)摘 要:作为世界上能源消费和温室气体排放第一大国,中国二氧化碳(CO 2)排放峰值问题引起了国际国内学术界的广泛关注。

本文从中国CO 2排放峰值的宏观研究进展、中国CO 2排放峰值目标的区域分解和产业分担以及偏向于尽快达峰的政策设计等方面进行全面而系统的成果梳理,明确中国CO 2排放峰值问题的来龙去脉,搭建学术界研究的基本框架,解析相关研究领域的主要脉络演进,并通过明晰学术界存有的共识和分歧,确认亟需构建CO 2排放峰值的学理框架、加强中微观层面的研究工作、系统化研究达峰政策及其效应、强化研究峰值对经济社会的影响等进一步突破的方向。

关键词:二氧化碳排放峰值;全球气候变化;达峰政策;气候治理中图分类号:F124.5 文献标志码:A 文章编号:1672⁃0598(2019)04⁃0011⁃14 一、引言:中国气候治理角色从参与到引领的转换随着应对全球气候变化进程的深入,国际社会为此设定了相应的长期目标:到2100年较工业化前温度上升幅度控制在2℃以内,并努力控制在1.5℃以内。

我国已经计划2030年碳排放达到峰值

我国已经计划2030年碳排放达到峰值

我国已经计划2030 年碳排放达到峰值碳排放紧箍咒日趋临近.建议加快实施碳排放强度和碳排放总量双控制度,以强化倒逼经济和能源的低碳转型。

国家应对气候变化战略研究中心规划部主任刘强,在近期的气候变化与煤炭消费总量控制报告发布会上说。

此前十二五已经有了单位地区生产总值能耗和碳排放分别下降16%、17%的要求。

刘强认为,在十三五时期,国家可以实施煤炭和碳排放总量控制目标,并分解到地方。

煤炭消费峰值提前到来?我国已经计划2030 年碳排放达到峰值,以及2020 年碳排放强度比2005年下降40-45%的指标。

杨富强认为,十三五期间假如实施单位GDP 碳排放下降17%的目标,则可以实现国家提出的2020 年单位GDP 碳排放比2005 年下降40-45%的指标。

同时,上述指标也可以与2030 年实现中国碳排放峰值的预测一致。

在此情况下,中国煤炭消费的峰值,可能会提前到来。

刘强测算认为,存在三种情况。

假如实施强控排措施,中国2020 年可以实现碳排放峰值,2020 年中国单位GDP 碳排放可以比2005 年下降52%。

2030 年、2050 年中国碳排放强度比2005 年分别下降75%和95%左右,但此目标实现难度大。

假如实施高的控排措施,中国2025 年左右可以达到碳排放峰值,到2050 年回落至2000-2005 年水平。

这对应2020 年单位GDP 碳排放比2005 年下降约48%的水平,超额完成哥本哈根减排承诺,2030 年、2050 年单位GDP 碳排放比2005 年基础上下降约70%和90%。

此情况需要充分利用技术后发优势,大力加快工业产业转型升级的步伐。

中国需要尽可能向此路径靠近。

还有一种情况是,假如碳排放总量2030 年达到峰值,2050 年碳排放量回落至2010 年的水平。

此时对应2009 年中国在哥本哈根大会提出2020 年单位GDP 碳排放比2005 年下降40-45%的基础上,2030 年和2050 年碳排放在2005年基础上下降65%和85%。

中国碳达峰和碳中和的时间

中国碳达峰和碳中和的时间

中国碳达峰和碳中和的时间
随着全球气候变化问题日益严峻,中国作为全球最大温室气体排放国,面临着巨大的压力和责任。

为了应对气候变化挑战,中国政府在2015年签署了巴黎协定,并制定了碳达峰和碳中和的目标。

碳达峰是指温室气体排放达到峰值后开始逐步下降,碳中和则是指净排放为零。

中国政府目前已经确定了碳达峰时间为2030年左右,并在2060年前实现碳中和。

这一目标意味着中国在未来十几年内需要大幅度减少温室气体排放,并采取更多的碳减排措施,如推广清洁能源、加强能源效率等。

为了实现碳达峰和碳中和目标,中国政府已经制定了一系列措施和计划,如加快清洁能源应用、推广绿色低碳产业、提高能源利用效率等。

同时,中国也鼓励企业和个人参与到碳减排行动中来,积极推进低碳生活方式和生产方式的发展。

中国碳达峰和碳中和的时间表,是中国应对气候变化、推进可持续发展的重要举措。

实现这一目标不仅是保护地球环境的需要,也是为了实现中国自身可持续发展的战略目标,推动经济高质量发展的需要。

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中国碳中和和碳达峰

中国碳中和和碳达峰

中国碳中和和碳达峰随着全球气候变化的日益加剧,减少温室气体排放已成为各国共同面临的重要挑战。

作为全球最大的温室气体排放国之一,中国近年来积极采取措施,努力实现碳中和和碳达峰目标,为全球应对气候变化发挥了重要作用。

碳中和,即指人为排放的温室气体总量等于或小于地球自身吸收、储存或排除的量。

碳达峰,则是指温室气体排放量达到最高峰值后开始逐渐下降。

这两个目标的实现,对于减缓气候变化、保护生态环境具有重要意义。

为实现碳中和和碳达峰目标,中国政府制定了一系列政策和措施。

首先,加强能源结构调整。

中国是世界上最大的煤炭消费国,煤炭在能源消费中所占比重较高。

为了降低碳排放量,中国加大了对清洁能源的投资和利用,推动可再生能源的发展,减少对煤炭的依赖。

加强工业和交通领域的碳减排。

工业生产和交通运输是温室气体排放的主要来源,因此在这两个领域加强碳减排具有重要意义。

中国政府鼓励企业采用更加清洁和高效的生产技术,提高能源利用效率,减少温室气体的排放。

同时,加大对公共交通和新能源汽车的支持力度,减少传统燃油车的使用,推动低碳交通的发展。

第三,促进城乡生活方式的低碳转型。

城乡居民生活所产生的能源消耗和温室气体排放也是重要因素。

中国政府鼓励居民采取节能减排的生活方式,提倡低碳出行、低碳饮食和低碳建筑,推动绿色低碳生活的普及。

中国还加强国际合作,积极参与全球气候治理。

中国签署了《巴黎协定》,承诺到2030年左右实现二氧化碳排放达峰,力争尽早实现碳中和目标。

中国与其他国家和地区共同努力,共同应对气候变化,为构建人类命运共同体作出贡献。

然而,要实现碳中和和碳达峰目标并不容易。

一方面,中国经济仍处于快速发展阶段,能源需求仍然较大,减少温室气体排放存在一定难度。

另一方面,中国地域广阔,地区发展不平衡,不同地区的碳减排潜力和条件也存在差异,需要因地制宜,采取有针对性的措施。

为了解决这些问题,中国政府加强了监测和评估体系的建设,完善了碳排放核算和监测机制,确保碳减排目标的实现。

碳中和的峰值

碳中和的峰值

碳中和的峰值
碳中和的峰值是指在达到碳中和目标之前,二氧化碳排放量呈现出的最高点。

具体来说,碳中和是指将净碳排放量降至零,通过减少和消除温室气体的排放,达到对抗气候变化的目标。

碳中和的峰值因国家和地区而异,取决于其经济结构、能源利用方式和减排措施的实施情况。

没有一个固定的全球碳中和峰值,因为每个国家都有自己的减排目标和时间表。

然而,随着全球范围内碳中和努力的不断加强,我们希望在未来几十年内达到全球碳排放的峰值,并持续下降以实现碳中和的目标。

我国提出碳达峰碳中和的目标

我国提出碳达峰碳中和的目标

我国提出碳达峰碳中和的目标近年来,全球气候变化成为了全球关注的焦点,各国纷纷提出减排目标以应对气候变化带来的挑战。

作为全球最大的二氧化碳排放国,中国也积极响应全球减排呼吁,并提出了碳达峰碳中和的目标。

碳达峰是指在特定时间点上,二氧化碳排放量达到最高峰值后开始逐渐下降。

碳中和是指在一段时间内,二氧化碳排放量与二氧化碳吸收量平衡,实现净零排放。

中国提出的碳达峰碳中和目标,即在2030年前后将二氧化碳排放达到最高峰值,然后逐步减少,最终在2060年左右实现碳中和。

实现碳达峰碳中和的目标,对于中国而言既是挑战也是机遇。

首先,减排需要投入大量的经济资源,推动产业结构的调整和升级。

这将促进绿色技术和低碳产业的发展,推动中国经济向高质量发展转变。

同时,减排还能够改善环境质量,减少空气污染和水源污染,提高人民的生活品质。

为了实现碳达峰碳中和的目标,中国需要采取一系列的措施。

首先,要加快能源结构的调整,减少对煤炭的依赖,提高清洁能源的比重。

发展可再生能源如风能、太阳能和水能等,推广电动汽车和新能源汽车的使用,减少传统能源的消耗。

其次,要加强能源效率的提升,推广节能技术和装备,减少能源在生产和使用过程中的浪费。

此外,还要加强碳排放的监测和管理,建立健全碳市场机制,推动企业降低碳排放。

实现碳达峰碳中和的目标不仅需要政府的引导和推动,还需要全社会的共同参与和努力。

政府应制定更加严格的环境法律法规,加大对环境污染的处罚力度,鼓励企业加大研发投入,提升技术创新能力。

同时,也需要加强公众的环保意识,倡导绿色低碳的生活方式,减少浪费和污染。

只有政府、企业和公众共同努力,才能真正实现碳达峰碳中和的目标。

中国提出碳达峰碳中和的目标,不仅是对国内发展的要求,也是对全球减排的贡献。

作为全球最大的发展中国家,中国的减排行动将对全球气候变化产生重要影响。

中国的减排目标得到了国际社会的广泛认可和支持,为全球应对气候变化注入了新的动力和信心。

碳达峰碳中和限值

碳达峰碳中和限值

碳达峰、碳中和与限值
在当今全球变暖的背景下,碳排放已经成为一个不可忽视的问题。

为了减缓气候变化的影响,全球各国都在采取措施来降低碳排放,并设定目标实现碳达峰和碳中和。

本文将详细探讨碳达峰、碳中和以及相关的限值问题。

首先,我们来了解一下什么是碳达峰。

碳达峰是指一个国家或地区的二氧化碳排放量达到历史最高值后开始下降的过程。

这个峰值标志着从高碳经济向低碳经济的转型开始。

许多发达国家已经实现了碳达峰,而中国承诺将在2030年前达到碳达峰。

接下来是碳中和。

碳中和是指通过各种方式抵消人类活动产生的二氧化碳排放,使其净排放为零。

这可以通过减少温室气体排放和增加碳汇(如森林)等方式来实现。

中国已承诺在2060年前实现碳中和。

在追求碳达峰和碳中和的过程中,限值是一个关键的概念。

限值是指对碳排放量设定一个上限,以确保其不超过一定的水平。

这种上限可以是全球性的,也可以是针对某个国家或地区。

例如,巴黎协定就设定了全球气温上升不超过2摄氏度的目标,这是对全球碳排放的一个限值。

要实现碳达峰和碳中和,我们需要在各个层面采取行动。

这包括提高能源效率,发展可再生能源,推广低碳交通,改善建筑节能,保护和恢复森林等。

同时,政策制定者也需要设立明确的碳排放限值,以推动这些行动的实施。

总的来说,碳达峰、碳中和和限值是应对气候变化的关键策略。

只有通过全球的合作和努力,我们才能成功地实现这些目标,为我们的地球创造一个可持续的未来。

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“这就是一个GDP总量和单位GDP碳排放强度的乘法。但是中国的GDP一直在增长,如果你想让温室气体排放停止增长,那么单位GDP碳排放的下降率,一定要大于GDP的增长率。”清华大学能源环境经济研究所副教授滕飞向财新记者分析。
滕飞主要研究气候变化国际政策与国内政策、气候变化综合评价模型
这个潜力基本上已经挖干净了,关完也就没了。未来想继续维持4%,不经过额外努力,是不可能的。”滕飞说。
滕飞告诉财新记者,据清华大学中国与新气候经济课题组的研究,如果要在2030年达峰,单位GDP碳排放强度的年平均下降率需要达到4.5%左右,而现有减排措施,仅能将未来单位GDP碳排放强度的下降率维持在3%左右。
但对第一个指标即GDP增幅的预测,各个学术团队难以取得一致。在过去30年间,中国创造了年均约10%的GDP增长奇迹。未来十几年将如何?经济学家林毅夫认为未来20年,中国仍可以保持8%的经济增速,但也有众多国内外经济学者认为中国可能会陷入中等收入陷阱,经济增速低于4%。
滕飞说:“如果认为中国经济增长能很快从8%左右回落到3%-4%,那就会得出2025年甚至2020年达峰的结论。而一些经济学家认为中国高速经济增长还能持续30年,那么就会得出2040年、2045年之后才有可能达峰的结论。”
“20%”与能源革命
20%,这个百分率在未来十几年,将与中国能源革命紧紧挂钩。
为什么中国要作出“2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右”的承诺。20%目标经过了反复测算,是为实现2030年碳排放峰值中的另一个变量即单位GDP碳排放强度的预期下降率做准备的。
自2005年至今,“十一五”“十二五”期间,单位GDP碳排放强度每年下降约4%。“这是通过关停大量小机组,淘汰落后产能实现的,
中国碳排放量峰值悬念
全球瞩目的《中美气候变化联合声明》(下称《声明》)正式发布。全球最大的两个碳排放国中国和美国的2030年气候目标,均收获大量好评,原因主要在于:积极。
美国计划于2025年实现在2005年基础上减排26%-28%的全经济范围减排目标,并将努力减排28%。减排力度与2020年之前相比翻了倍。
达峰为何是2030年
碳排放峰值,指一个经济体温室气体(主要是二氧化碳)的最大年排放值。峰值意味着该经济体二氧化碳排放量不再增长,进入一个平台期,而后下降。
自上世纪70年代起,发达国家碳排放陆续达到峰值。其中,欧洲主要国家在上世纪七八十年代陆续达峰,美国、日本在2005年后达峰。发达国家达峰时的共同点是实现了后工业化,经济增速放缓,GDP增速一般不高于3%,没有了大规模基础设施建设扩张,第三产业占比约70%以上。
及能源经济学等,自2007年至今作为中国代表团成员参加联合国气候变化公约谈判,还是政府间气候变化委员会(IPCC)第五次评估报告、中国国家气候变化评估报告主要作者。
2014年公布的IPCC第五次报告指出,如果要实现本世纪末全球温升目标(指将全球温度升高幅度控制在2度以内),全球碳排放需要在2020年左右达到峰值,到2030年通过减排实现与2010年持平到减少40%(区间),到2050年需比2010年减排40%-70%(区间)。最后,到本世纪末,全球实现零排放。
2030年非化石能源占一次能源的比重达到20%左右,相较于2009年中国在哥本哈根气候会议前夕提出的2020年占比15%的目标,又提高了5个百分点。
据普遍预测,2030年中国能源消费总量将达60亿吨标(准)煤。20%,意味着2030年中国的非化石能源消费总量将达到12亿吨标煤。
何建坤现任国家气象变化专家委员会副主任、清华大学低碳经济研究院院长,曾任清华大学副校长,并作为中国代表团专家参与联合国气候谈判。何建坤通过多种对比意图形象地说明实现“20%”的难度。
那么此次中国作出2030年左右达来自的承诺,预估的GDP增幅是怎样的呢?滕飞介绍,此次中国对2030年的GDP增速采用了4%-5%的预测值。
这与多数学者的研究相符。“现在的国内研究,多数认为在2020年之前,中国经济还会维持7%-8%的增速。然后逐渐回落,到2030年左右为4%-5%。”
二氧化碳的年排放总量,可以用一个简单的数学关系来表示:GDP(国内生产总值)乘以单位GDP碳排放强度。
中国是全球最大的碳排放国。近十年来,中国碳排放总量占全球约四分之一,其中新增碳排放占全球约60%。因此,中国碳排放何时达到峰值,对全球碳减排大局来说,关系重大。近年,不少发达国家一直就此向中国施加压力,要求中国尽早承诺达峰时间。
滕飞则认为,“倒逼”这个提法仍偏传统,“我个人倾向于更主动的观点,中国应该认识到,新能源、可再生能源,像电动汽车,是未来的大势所趋。如果中国经济要保证持续稳定增长,那么必须要在新兴产业里,找到能够向产业链上游移动的点。你应该做这个趋势的推动者,而不是追随者。”
“‘十二五’期间,我们制定的相关目标有三个,分别是单位GDP能耗下降16%,单位GDP碳排放强度下降17%,以及非化石能源比例到2015年达到11.4%。每个五年规划都有这个目标的话,叠加起来就瞄准达峰来实现,比如非化石能源,到2015年是11.4%,到2020年是15%,‘十四五’规划还要制定2025年的目标。”
——从2020年至2030年的十年间,中国需要新增5亿吨左右的非化石能源消费量,增幅超过70%。
——“中国现在的电力装机为12亿千瓦左右,煤电约占70%-80%。就是说,中国未来17年间新增的非化石能源电力装机,相当于现在全国的煤电装机量。”
以美国的清洁电力计划为参照,美国到2030年时,电力部门二氧化碳排放要下降30%,“如果它也用可再生能源替代煤电的话,只要从现在开始到2030年新建2亿千瓦非化石能源装机,而中国是8亿到10亿千瓦,是美国的4倍到5倍,比他们难得多。”何建坤告诉财新记者。
控制化石能源消费,大力发展新能源,是发达国家降低碳排放的主要举措。而在中国,这条道路更显迫切,原因在于,这也是治理雾霾的根本之策。
“‘APEC蓝’的实现,大家都知道,是因为好多工厂关了
,汽车停了,化石能源消费减下去,就见效了。”何建坤告诉财新记者,如果仅着眼于末端治理,依靠烧煤、烧汽油时上减排设备,不能解决根本问题。
接近国家发改委的人士指出,无论是美方目标还是中方目标的提出,都是经过多个智囊团队论证和测算得出的,绝非“拍脑袋拍出来的”。
接受财新记者采访的一位权威学者分析,中国两个目标其实高度相关,相辅相成:第二目标即新能源目标,是实现第一个目标的保障;第一个目标也会促成第二个目标的实现。
让公众好奇的是,会深刻影响中国未来十几年经济和社会的两个新气候目标,到底是如何确定出来的?其实现的难度到底多大?
怎么做到4.5%?怎么挖掘减排潜力?答案只能是转变经济发展方式,调整能源结构。最终解决问题,落实在控制煤炭能源,发展风能、核能、太阳能等非化石能源上。经过测算,如果非化石能源由现在的约10%的比重上升至20%左右,4.5%的下降率就可以实现。
学者普遍认为,20%的非化石能源的实现,事实上意味着中国要进行一场能源革命。
何建坤指出,还有一个问题必须认识到,就是2030年时,中国的碳排放与能源消费并非同时达峰。按照现有思路设计,在2030年左右,中国的碳排放达到峰值,但能源消费仍将增长。预计2030年以后的一段时间,中国每年仍需新增相当于1亿吨标煤的非化石能源消费量。
达峰路难行
在2014年11月初发布的中国社科院最新版《气候变化绿皮书》中,该课题组也提出中国碳排放峰值有可能在2030年之后一段时间内出现,并从工业化、城镇化、能源、人口和消费需求五个方面进行了论证。
而在当前,智能电网和储能技术在产业化方面并不成熟。滕飞认为,解决思路有很多,比如电动车发展迅速的话,未来电动车可能成为家庭能源中心,实现移峰填谷,此外,2030年之后储能技术也会相对成熟。
此次《声明》发表的意义之一,便是通过设立“倒逼”目标,扩大可再生能源市场需求,催生相应的技术创新。
何建坤认为,“十三五”之后,可能要引入总量控制,特别是煤炭消费总量,“可再生能源,像核能、太阳能,也都有单项的五年规划,比如核电装机到2020年可能要到5800万千瓦,这个是要落实到具体厂址的,现在必须动工。”
“再一点,能源价格和体制改革,比如煤炭价格较低,但外部成本高,要通过资源税、碳税将其对人的健康损害、环境污染体现出来。还要在‘十三五’期间,建立全国统一的碳市场,现在仅是在两省五市有试点。”
这是一个复杂的系统预测,由于基础数据选择、研究视角和方法的不同,得出结果可能大相径庭。比如滕飞认为,在建筑、交通领域,由于人均可支配收入将持续增长,在2040年之前相关排放不会达峰。
尽管学界对碳排放峰值的分析模型各有出入,但可以确定的是,以现有减排能力、产业结构来看,中国碳排放在2030年达峰是一个较乐观的看法。
全球碳排放峰值既已提出,中国何时达峰的问题,就更自然地摆到了桌面上。全球都在等着中国的回答。
滕飞介绍,国内学界对于中国碳排放达峰时间,争论其实很大。碳排放总量取决于GDP与单位GDP碳排放强度这两个指标。各方争论的最大焦点是中国GDP的增幅。对增幅预测不同,得出的峰值时间就不同。
对于第二个指标,国内学术团队其实争议并不大。多数研究认为,到2030年中国单位GDP碳排放强度的下降率可达到4%-4.5%。争议不大的原因,是中国“十一五”“十二五”期间,每年的碳排放强度下降率均约4%。如果未来进一步挖掘减排潜力,4%-4.5%下降率有望实现。
中国提出了两个目标,一是计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰,二是计划到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右。
中国的第一个目标,让全球气候领域长期以来最大悬念之一——最大碳排放国的年度碳排放量何时停止增长并开始下降——有了答案,且比外部测算提前了十年左右。
滕飞告诉财新记者,2030年达峰的前提是,有多少办法、有多大力度都得用上。“同时你还要寄望于,经济增长不会超预期发展,像现在7%、8%的发展速度,如果持续到2030年,那么你把能想的都用上,也达不到峰值。”
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