谈隧道二次衬砌裂缝处理措施

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10 mm 注浆管 环氧树脂砂浆 调色料
100
刮抹料
环氧树脂浆液配比
稀释剂 二甲苯 30 ~ 40
g
50
6 ) 封孔: 注浆结束后, 用铁丝将注浆外露部分反转绑扎, 待浆 液终凝后, 割除外露部分, 以环氧砂浆将孔口抹平 。
2 . 3 0. 8 mm 以上的斜裂缝和纵向裂缝处理措施
50 混凝土裂缝

要: 对岩溶隧道围岩稳定性理论和分析方法的发展进行了梳理, 并对当前该领域的研究现状和在工程实践中的应用进行了全
面阐述, 在此基础上分析了岩溶隧道围岩稳定性研究的主要发展方向, 并总结了当前该领域研究中存在的一些问题, 为今后的研 究提供参考。 关键词: 岩溶, 隧道, 围岩稳定性 中图分类号: U451. 2 文献标识码: A 综述, 以供参考。
表2
环氧树脂 100 固化剂 乙二胺 10 501 号 20
2 . 2 宽度在 0. 2 mm ~ 0. 8 mm 的裂缝
1 ) 沿裂缝延伸方向凿宽 5 cm、 深 5 cm 的沟槽, 槽长度由裂缝 起止点向外各延伸 10 cm, 安装注浆管: 清除裂缝表面的杂物、 浮 浆, 沿裂缝钻孔, 注浆管前端分叉劈开对准裂缝, 凿孔间距 50 cm ~ 80 cm; 钻孔采用气泵吹干后埋入 10 的塑料管, 再用环氧树脂砂浆 固 嵌补沟槽并固定注浆管。其周围空隙用 HA71 快速封口胶封闭、 管。注浆管外露 8 cm ~ 10 cm, 以便与注浆设备连接, 见图 1 。
表1 环氧树脂砂浆配比
乙二胺 8 二丁酯 15
环氧树脂砂浆配比和环氧树脂浆液配比见表 1 。
材料名称 数量 6101 树脂 100
作锚杆前应核实衬砌厚度及衬砌背后超挖回填情况, 若超挖较多 且回填不密实, 应进行低压注浆填充 。 2 ) 应先对二衬开槽, 规格为宽 × 深 = 20 cm × 20 cm。 放入格 栅钢架, 安装时应保证格栅内侧紧贴二衬混凝土 。 拱脚放置在检 修道上, 并设 4 根 25 中空注浆锚杆锁脚。 42 注浆导管尾端应 与格栅钢架焊接在一起, 共同形成支护体系 。
主剂 浆液配置 辅剂 注: 止回浆阀 压力表 注浆泵 注浆嘴
1
处理原则
近年来随着经济建设的发展, 高速公路正处于大规模建设时
期, 由于公路所经路段受地形条件的限制, 更多的长大隧道也正 在投入建设。隧道工程在施工完成后, 二次衬砌会不同程度的出 现一些纵、 横、 环向裂缝, 衬砌裂缝的治理要遵循先环向 、 后纵向 的顺序。环向裂缝只对裂缝本身进行处理, 采取压注环氧浆液堵 缝措施, 斜向裂缝和水平纵向裂缝除采用压注环氧浆液堵缝措施 外, 沿裂缝两边还需采取交错布置砂浆锚杆加固措施 。
第 38 卷 第 31 期 2012 年11 月 文章编号: 1009-6825 ( 2012 ) 31-0207-02

西


SHANXI
ARCHITECTURE
Vol. 38 No. 31 Nov. 2012
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谈隧道二次衬砌裂缝处理措施
赵富家
( 山西省交通科学研究院, 山西 太原 030006 )
刮抹料为水泥 ∶ 细砂 ∶ 水 = 1∶ 2∶ 0. 35 , 搅拌成腻子使用, 调色 料为水泥∶ 白水泥∶ 107 胶 = 5∶ 3∶ 1 , 调成水泥浆使用。 衬砌裂缝的治理要遵循先环向 、 后纵向的顺序。 延伸较长的
收稿日期: 2012-09-03 作者简介: 赵富家( 1964- ) , 男, 工程师
2
处理措施
隧道衬砌混凝土表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝, 这
2 . 1 宽度在 0. 2 mm 以下的裂缝
种裂缝是稳定的, 一般不会影响结构的使用和耐久性, 从美观考 虑, 可先清洗干净裂缝表面, 然后涂刷环氧树脂浆液 2 遍 ~ 3 遍, 最后用刮抹料、 调色料处理混凝土表面, 使其颜色与周围混凝土 颜色一致。
图 2 注浆流程
5 ) 重复以上操作直到裂缝上最后一道注浆管溢浆, 待灌封固 化后, 割除注浆管外露部分, 并以水泥砂浆将孔口抹平, 然后用砂 轮机打磨裂缝表面并抹面, 注浆材料为环氧浆液, 其配比为 6101 环氧树脂∶ 二甲苯∶ 501 号稀释剂 ∶ 乙二胺 = 100∶ ( 30 ~ 40 ) ∶ 20∶ 10 ( 见表 2 ) 。将环氧树脂加热融化后, 加入二甲苯及 501 号稀释剂 拌匀, 加入乙二胺, 再搅拌均匀后即可使用; 冷却后注浆压力应根 衬砌质量等综合确定, 一般为 0. 2 MPa ~ 0. 6 MPa, 一 据压力大小、 般不超过压水试验压力; 结束注浆标准: 当注浆量与预计注浆量相 差不多时, 压力较稳定且吸浆量逐渐减小到 0. 01 L / min 时, 再注浆 3 min ~ 5 min 即可结束注浆。 注浆时应随时观察压力变化, 当压 力急剧下降时, 应暂停注浆, 调整浆液的凝结时间及浆液浓度后 继续注浆。
1 ) 沿裂缝两侧设骑缝锚杆加固 。 骑缝锚杆沿裂缝裂两侧交 错布置 22 砂浆锚杆, 锚杆每根长度 3. 5 m, 间距 1. 5 m, 锚杆尾 部需加设垫板, 且垫板插入衬砌内 3 cm, 并用水泥砂浆抹面; 在施
g
砂子 500 水泥 200
图1
宽度在 0.2 mm~0.8 mm 的裂缝的处理措施

要: 结合某隧道二次衬砌裂缝处理的实例, 对裂缝处理进行了详细的介绍, 给出了裂缝处理原则和处理措施, 对以后类似隧道
二次衬砌裂缝的处理能够起到借鉴作用 。 关键词: 隧道二次衬砌, 裂缝, 处理 中图分类号: U457. 2 文献标识码: A 裂缝要分段处理, 裂缝密度较大地段要逐条处理 。 2 ) 封缝: 采用 HA71 快速封口胶封裂缝表面, 防止注浆时浆液 沿缝外泄。 3 ) 压水试验: 封缝浆液固结后, 进行压水试验, 以检查封缝 、 固结强度, 疏通裂缝, 确定压浆参数 。压水试验采用示踪剂, 测定 水压及进水量, 作为注浆效果的判断和检验依据 。 4 ) 注浆流程见图 2 。
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第 wenku.baidu.com8 卷 第 31 期 2012 年11 月

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SHANXI
ARCHITECTURE
Vol. 38 No. 31 Nov. 2012
文章编号: 1009-6825 ( 2012 ) 31-0208-04
岩溶区隧道围岩稳定性研究综述
王信普
( 辽宁省东水西调工程建设局, 辽宁 沈阳 110003 )
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