第二章 空气流动压力与阻力.

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第二章 空气动力学

第二章 空气动力学
➢ 流体微团在宏观上无限小,在微观上无限大。
2.1.3 流场、 定常流和非定常流
➢ 流场:流体流动所占据的空间称为流场。 ➢ 流场的选取可根据研究的需要进行确定。可大可小。
非定常流与定常流
➢ 非定常流与非定常流场:
在流场中的任何一点处,如果流体微团流过时的流动参 数——速度、压力、温度、密度等随时间变化,这种流动 就称为非定常流,这种流场被称为非定常流场。
的地方, 却流得比较快。 夏天乘凉时, 我们总喜欢坐在两座房屋之间的过道中, 因
为那里常有“ 穿堂风”。 在山区你可以看到山谷中的风经常比平原开阔的地方来得
大。
连续方程
质量守恒定律
➢ 质量守恒定律是自然界基本的定律之一, 它说明物质既不 会消失, 也不会凭空增加。
➢ 应用在流体的流动上: 在定常流动中,当流体低速、稳 定、连续不断地流动时, 流进任何一个截面的流体质量
➢ 只要相对气流速度相同 , 产生的空气动力也就相等。
(非定常流动转换为定常流动)
风洞实验
➢ 将飞机的飞行转换为空气的流动 ,使空气动力问题的研 究大大简化。
➢ 风洞实验就是根据这个原理建立起来的。
风洞应用
相对气流方向的判定
➢ 相对气流的方向与飞机运动的方向相反 。
平飞时:
相对气流方向 飞行速度方向
➢ 对于不可压缩的、理想的流体( 没有粘性) 表示为:
p1v2
2
p0
常数
静压
动压
总压
➢ 静压:单位体积流体具有的压力能。在静止的空气中, 静压等于大气压力。 ➢ 动压:单位体积流体具有的功能。 ➢ 总压:静压和动压之和。
p1v2
2
p0
常数
➢ 上式即为:不可压缩的、理想的流体( 没有粘性) 的伯努利 方程。

第二章-风力机的基本理论及工作原理

第二章-风力机的基本理论及工作原理
当风吹向叶轮时由于阻力差会旋 转,而且凹面部分气流会通过交 错的空隙进入凸面背后,转折的 气流能抵消部分凸面的阻力,可 提高风机的效率。空隙e过大也 会降低效率,当e/d=0.17时效 果最好,如果空隙e中有转轴,22 转轴要细并要适当增大空隙。
4)风杯式阻力差风力机 两个半球面杯对称安装在转轴两 侧,球面方向相反。一个凸面向 风,另一个凹面向风,显然在相 同风力下后者对风的阻力比前者 大。
叶轮由两片垂直的叶片阻成,叶片 截面为流线型的对称翼型,以相反方 向安装在转轴两侧。
17
达里厄风力机在低风速下运转困难, 要在较高的风力下,风轮转速达到 叶尖速比为3.5以上才可能正常运 转,在尖速比为4-6可获较高的功 率输出。下图为达里厄风力机的功 率系数与叶尖速比的关系曲线。
达里厄风力机对叶片截面 形状(翼型)选择与外表光洁 度要求比较高。达里厄风力机 不能单靠风力自起动,必须依 靠外力起动使叶尖速比达到 3.5以上时才能依靠升力运转。 典型的达里厄风力机翼片不是 直的,而是弯成弧形,两翼片 合成一个φ形。
关系到叶片的攻角,是分析
风力机性能的重要参数。
10
实度比
▪ 风力机叶片的总面积与风通过风轮的面积(风轮扫掠面积) 之比称为实度比(容积比),是风力机的一个参考数据。
▪ 左图为水平轴风力机叶轮,S为每个叶片对风的投影面积, B为叶片个数,R为风轮半径,σ为实度比,
▪ σ=BS/πR2
11
▪ 右图为升力型垂直轴风力机叶轮,C为叶片弦长, B为叶片个数,R为风轮半径,L为叶片长度,σ 为实度比。垂直轴风力机叶轮的扫掠面积为直径 与叶片长度的乘积,
32
风轮的轮毂比(Dh/D):风轮轮毂直径Dh
与风轮直径之比。
U(1-a)

第2章 空气流动基本原理 ppt课件

第2章  空气流动基本原理  ppt课件

即: Re<2300 层流; Re>2P3P0T课0件紊流。
28
抛物线
vc
指数曲线
vc
(a)层流
(b)紊流
图2-3-1 风流流态与风道断面风速分布示意图
PPT课件
29
2.风道断面风速分布
层流流态的风流,断面上的流速分布为抛物线形,中心最大
第一节 风流压力
风流压力:单位体积空气所具有的能够对外做功的机械能。
一、静压
1.概念
由分子热运动产生的分子动能的一部分转化的能够对外做功 的机械能叫静压能,用Ep表示(J/m3)。
当空气分子撞击到器壁上时就有了力的效应,这种单位面积 上力的效应称为静压力,简称静压,用p表示(N/m2,即Pa)
工业通风中,静压即单位面积上受到的垂直作用力。
1
2
图2-2-1 倾斜风道示意图
Z1 Z2
PPT课件
18
0
0
在1断面下,1kg空气具有的能量为
p1
1
v12 2
gZ1 u1
到达2断面时的能量为
p2
2
v22 2
gZ2
u2
根据能量守恒定律,
式中
p1
1

v12 2

gZ1
u1
qR
q

p2
2

v22 2

gZ2
u2
PPT课件
13
四、风流的全压和机械能
1.风流的全压
风流中某一点的动压和静压之和称为全压。
全压也分为绝对全压(pt)和相对全压(ht)。 在风流中某点i的绝对全压均可用下式表示
pti = pi + hvi

(2021年整理)讲义地下工程通风与空调

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第一章矿井空气及气候条件第一节矿井空气成分一、地面空气湿空气中含有水蒸气,其含量的变化会引起湿空气的物理性质和状态变化。

地面空气中,水蒸气的浓度随地区和气候而变化,其体积浓度变化范围为0~4%.此外,实际空气中还含有微量的污染气体和尘埃.二、矿井空气的主要成分及其基本性质矿井空气主要来源于地面空气,虽然发生了一系列变化,但其主要成分仍然是氧气和氮气。

1。

氧气(O2)氧气是一种无色、无味的气体,相对于空气的比重为1。

105,化学性质活泼,易使其它物质氧化,能助燃,是矿井火灾以及瓦斯、煤尘爆炸的必要条件。

氧气是人呼吸所必需的气体,人的生命主要是依靠吃进食物和不断吸入空气中的氧气,在体内进行新陈代谢来维持的。

空气中氧气浓度为21%左右对人的呼吸最为有利。

空气中氧气浓度的降低会影响人的健康,甚至危及生命。

矿井中由于有害气体的涌出、物质氧化、人员呼吸等消耗氧气,会导致井下空气中氧气浓度降低。

在通风不良或停风的巷道,氧气的浓度可以降低到5%以下,冒然进入会导致窒息死亡,我国煤矿每年都发生多起因缺氧造成的窒息死亡事故。

另一方面,对于井下瓦斯积聚区域或采空区,不可盲目送入空气,否则,会使之达到瓦斯爆炸的条件或引发煤炭自燃.考虑到井下作业,体力劳动强度较大,《金属非金属矿山安全规程》(GBl6423—2006) (以后简称《规程》)规定:井下采掘工作面进风流中的空气成分 (按体积计算),氧气不低于20%,二氧化碳不高于0.5%。

空气流动的流体力学原理—流动阻力和能量损失

空气流动的流体力学原理—流动阻力和能量损失

-1.12
-0.68
-0.27
-0.08
0.11
1.4
-2.55
-1.20
-0.75
-0.30
-0.10
0.10
1.5
-2.62
-1.25
-0.78
-0.32
-0.12
0.09

例题1:如下图所示,某三通支管道直径D=100mm,主管道D=150mm,夹角角度为
30°,主管道与支管道风速均为12m/s,求主管道局部阻力和支管道局部阻力。
1.弯头的曲率半径R;
2.转角α;
3.弯头管道参数:如圆形弯头
的直径D方形弯头的宽和高。
附表一、圆形截面弯头阻力系数(部分)
曲率半径
阻力系数
D
1.5D
2D
2.5D
3D
7.5
0.028
0.021
0.018
0.016
0.014
10
0.058
0.044
0.037
0.033
0.029
30
0.110
0.081

. × . × ×
=
= . ×
= . ()

× .
例题2:如下图所示,某矩形弯头参数如下:a=200mm,b=100mm,弯
曲半径R=400mm,弯曲角度为90°,风管内风速v=12m/s,求空气流过此弯
头的局部阻力。
解:1.先计算矩形风管的当量直径D当
L----管道的长度(m)
ρ---空气的密度(kg/m³)
v---空气的平均流速(m/s)
λ---沿程阻力系数,和雷诺数Re有关。

沿程阻力计算公式还可以表示为:Hm=RL

第2章 空气流动压力与阻力

第2章  空气流动压力与阻力

,J/m3。单位体积可压缩空气的能量方程(有其他动力源)
hR p 1 p 2
2 2 v 1 v2 2 2 m g m(Z 1 Z 2 )
式中, p1 - p2 ——静压差; gρ m(Z1-Z2)或
2 2 v1 v2 2 2 m
二、风流流动能量方程 风流在图2-1所示的风道中由1断面流至2断面,其间无其他 动力源。设1kg空气克服流动阻力消耗的能量为LR(J/kg),周 围介质传递给空气的热量为q(J/kg);设1、2断面的参数分
别为风流的绝对静压p1、p2(Pa),风流的平均流速1、2
(m/s);风流的内能u1、u2(J/kg);风流的密度ρ 1、ρ (kg/m3);距基准面的高度Z1、Z2(m)。
式中
qR ——风流克服通风阻力消耗的能量后所转化的热 能,J/kg。
根据热力学第一定律,传给空气的热量(qR+q),一部分用 于增加空气的内能,一部分使空气膨胀对外做功,即
qR q u2 u1 pdv
1
2
式中,v——空气的比体积,m3/kg。 又因为:
2
p2

1
p1
p v p v d ( pv) pdv vdp
m
hR p 1 p 2
2 2 v 1 v2 2 2 m g m(Z 1 Z 2 )
,J/m3。单位体积可压缩空气的能量方程(无其他动力源)
hR p 1 p 2
2 2 v 1 v2 m g m(Z 1 Z 2 ) H t 2 2
v0 1 r0
n——取决于Re的指数:当Re=50 000时,n=1/7; Re=2000 00时,n=1/8; Re=2 000 000时,n=1/10。

第二章 空气流动基本理论 2

第二章  空气流动基本理论 2
数有关,还与管壁粗糙 K 有关。粗糙度增大时摩 擦阻力系数和摩擦阻力也增大。

在通风和空调工程中使用各种材料制作风管, 这些材料的粗糙度各不相同,其具体数值在表列 出。
• (2)空气温度对

摩擦阻力的影响 随着温度的变化, 空气的密度ρ、 运动粘度ν以及 单位长度摩擦阻 力Rm都会发生变化。 这时按20º C作成 的线解图或计算 表算出的摩擦阻 力,可用下式进 行修正:
第二节 风管内的压力分布
空气在风管中流动时,由于风管阻力和流速变 化,空气的压力是不断变化的。研究风管内空气压 力的分布规律,有助于我们更好地解决通风和空调 系统的设计划和运行管理问题。 设有图2—15所示的通风系统,空气进出口都有 局部阻力。现在分析这个系统中风管内的压力分布 情况。
• 只要算出各点(断面)的全压值、静压值和动压
对于三通应注意以下问题和措 施: 1.三通的作用是使气流分 流或合流。 一合流三通中流体运动的 情况。流速不同的1、2两股气 流在汇合时将会发生碰撞,以 及气流速改变时形成涡流是造 成局部阻力的原因。断面1、2 两股气流汇合过程中的能量损 失一般是不相同的。两股气流 的局部阻力应分别计算,即直 管和支管的局部阻力要分别计 算。
值,把它们标出后逐点连接起来,就可以写出风 管内压力分布图。
• 当空气流过断面变化的管件(如各种变径管、风
管进出口、阀门)、流向变化的管件(弯头)和 流量变化的管件(如三通、四通、风管的侧面送、 吸风口)都会产生局部阻力。 局部阻力按下式计算:

PZ
2
2


2S
2
Q2
式中:ξ—局部阻力系数
• • •
局部阻力系数还不能从理论上进行计算,因此, 局部阻力系数一般是用实验方法确定的。 实验时先测出管件前后的全压差(即测得局部阻 力),再除以与速度υ相应的动压 ρυ2 /2,便求 得局部阻力系数ξ值。有的还整理成经验公式。 在附录5中列出了常见管件的局部阻力系数,用 来计算局部阻力时,必须注意该ξ值对应于哪一个 断面的气流速度。

第二章 空气流动压力与阻力

第二章 空气流动压力与阻力

3) 静压能
设 流 体 在 截 面 1 处 所 受 到 的 压 强 为 p1 , 截 面 积为A1,则作用在截面1上流体的作用力为P1A1。 若mkg流体所占的体积为V1,那么流体通过截面 1和2所移动的距离则分别为V/A1和 V/A2 ,因此, 从截面1输入的静压能:
假设风流在如图2-1历示的风道中由1断面流至2断面,
p1
1
v12 2
ggZ1
u1
q Rq
p2
2
v22 2
ggZ2
u2
LR
(2-4)
对于比体积有
1
则:
p2
2
-
p1
1
p22
p11
2
d ( p)
1
2
pd
1
2
dp
1
(2-5)
p n p p p ... const
nn
1n
n 2
绝热指数
n
ln( p1
ln(1
/ /
p2 )
2 )
气压p0三者之间的关系如下:
hj p p0
(2-15)
hja hjb
三、位压
• 1.位压的概念
单位体积风流对于某基准面而具有的位能, 称为位压hz。如果把质量为m(kg)的物体从某一基 准面提高Z(m),就要对物体克服重力做功mgZ (J), 物体因而获得同样数量(mgZ)的重力位能,即:
一、动压
• 1.动压的概念
当空气流动时,空气定向运动的动能, 可用EV表示,单位为J/m3;单位体积风流的 动能所转化显现的压力叫动压或称速压,用 符号hV,表示,单位为Pa。
• 2.动压的计算
设某点i的空气密度为ρi(kg/m3),其定向运动

空气动力学第二章第二部分讲解

空气动力学第二章第二部分讲解
(Cp ) (Cpn )n cos2 (Cy ) (Cyn )n cos2
Cy (Cy )n cos
(Cx ) (Cxn )n cos3
四、后掠翼低速气动特性-后掠翼流动特点
翼根前段:流管粗,扩张,V ,Cp ; 翼根后段:流管变细,V ,Cp ,Cpmin 后移;
亚音速前(后)缘
或 m 1
超音速前(后)缘
或 m 1
一、主要概念回顾(续)
V
V
d d
(z) 1 l 2 d
4V l 2 z
改变了实际迎角,有效迎角为
e(z) a(z) (z)
二、升力线理论 — 升力
剖面假设:各剖面展向速度分量 以及流动参数沿展向的变化比其 他方向小得多,剖面流动为二维。
库塔-儒可夫斯基定理
R(z) Ve (z)(z)
机翼单位展长翼段升力可表示为:
Y
(z)

1 2
V2C

y
(
z)
b( z)
1

1 2
V2b( z )

C
y
a
(z)


(
z)
Y(z) V(z)
(z)

1 2
Vb( z )C y
a
(z)


(z)
d d
(z) 1 l 2 d
翼根效应:翼根剖面最小压强点后移, 升力贡献下降; 翼尖前段:流管变细,V ,Cp ,Cpmin 前移。 翼尖后段:流管变粗,V ,Cp 。
翼尖效应:翼尖剖面最小压强点前移升 力增加。
翼尖先失速
四、后掠翼低速气动特性-后掠翼气动特性

空气流动压力

空气流动压力

第二节 空气流动压力
二、动压
1.概念:单位体积风流的动能所转化显现的压力,用hv表示。
2.特点: (1)动压具有方向性。
hvi
1 2
i vi2
(2)动压总大于零。
(3)在同一流动断面上,各点的风速不相等,其动压值不等。
(4)某断面动压即为该断面平均风速计算值。
第二节 空气流动压力
三、位压
1.概念:单位体积风流对于某基准面而具有的位能,用hz表示。
当量直径:指与非圆形风道有相等比摩阻值的圆形风道直径。 分为流速当量直径De和流De 量 4US当量直径,工程中一般用De计算。 流速当量直径:假想一圆形风道中的空气流速与矩形风道的空 气流速相等,且比摩阻也相等,计算出的圆形风道直径。 流速当量直径De与断面积S、断面周长U的关系:
一、摩擦阻力通用计算式与无因 次系数
连续性方程: 任一过流断面的质量流量Mi(kg/s),则Mi=const
第一节 空气流动基本方程
二、风流流动能量方程
第一节 空气流动基本方程
1 2
Z1 Z2
单位体积空气在流动
过程中的能量损失
0
0
hR
( p1
p2
)
(
v12 2
1
v22 2
2)
g m (Z1
Z2)
Ht
静压差
动能差
位能差
其他动力源
空气流动的压力:单位体积空气所具有的能够对外做功的机 械能。
2
hz E p012 1 i gdZi
即两断面间的位压等于两断面间单位面积上 的空气柱重量的数值。 2.特点
(1)位压随所选基准面的变化而变化。 (2)位压不能用仪表进行直接测量。

空气动力学基础

空气动力学基础
➢ 紊流附面层旳摩擦阻力比层流附面层旳大。 ➢ 飞机旳表面积越大,摩擦阻力越大。 ➢ 飞机表面越粗糙,摩擦阻力越大。
第二章 第 64 页
●摩擦阻力在飞机总阻力构成中占旳百分比较大
摩擦阻力占总阻力旳百 分比
超音速战斗机
25-30%
大型运送机 40%
小型公务机
50%
水下物体
70%
船舶
90%
第二章 第 65 页
2.2 升力
升力垂直于飞行速度方向,它将飞机支托在空中, 克服飞机受到旳重力影响,使其自由翱翔。
升力 Lift
拉力 Pull
第二章 第 39 页
重力 Weight
阻力 Drag
2.2.1 升力旳产生原理
相同旳时间,相同旳起点和终点,小狗旳速度和人 旳速度哪一种更快?




第二章 第 40 页
2.3.1 低速附面层
① 附面层旳形成
附面层,是气流速度从物面处速度为零逐渐增长到 99%主流速度旳很薄旳空气流动层。
速度 不受干扰旳主流
附面层边界
第二章 第 53 页
物体表面
●附面层厚度较薄
第二章 第 54 页
●无粘流动和粘性流动
附面层旳形成是受到粘性旳影响。
无粘流动 沿物面法线方向速度一致
2
a
AI vI PI
b
AII vII PII
c
第二章 第 60 页
PI PII
3
●层流附面层和紊流附面层旳速度型
第二章 第 61 页
2.3.2 阻力旳产生
•摩擦阻力(Skin Friction Drag) •压差阻力(Form Drag) •干扰阻力(Interference Drag) •诱导阻力(Induced Drag)
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(2-21)
若在半径为r处取环状微元断面积2πrdr,则风 流通过圆形管道整个断面的流量Q为:
Q
R
0
gJ 2 2 gJ 4 (2-22) ( R r )2 rdr R 4 8
平均风速为:
gJ 2 v Q /R R 8
2
(2-23)
2.紊流风速
层流边界: 雷诺数越 大,层流 边界层越 薄
1 2 EVi i vi 2
EVi对外所呈现的动压hvi为:
1 2 hVi i vi 2
(2-14)
• 3.动压的特点
• ①只有做定向流动的空气才具有动压,因此动压具 有方向性; • ②动压总是大于零,垂直于流动方向的作用面所承 受的压力最大;
• ③在同一流动断面上,因风速分布的不均匀性,各 点的风速不相等,所以其动压值不等; • ④某断面动压即为该断面平均风速计算值。
第二章 空气流动压力与阻力
• 第一节 空气流动基本方程 • 第二节 空气流动压力 • 第三节 风流流态与风道断面的风速 • 第四节 摩擦阻力 • 第五节 局部阻力 • 第六节 风道通风压力分布
一、风道风流流态
• 气体在风道内低速流动时,气体各层之间相互滑动 而不混合,这种流动称为层流。
• 如果流速继续增加,当其达到某一速度时,气体质 点在径向也得到附加速度,流动发生混合,正常的 层流被破坏,流动状态发展为紊流。
(2-15)
hja hjb
三、位压
• 1.位压的概念
单位体积风流对于某基准面而具有的位能, 称为位压 hz。如果把质量为 m(kg)的物体从某一基 准面提高Z(m),就要对物体克服重力做功mgZ (J), 物体因而获得同样数量(mgZ)的重力位能,即:
Ep0 mgZ
注意:重力位能是一种潜在的能量,只有通过计算 才能得出。
• 第一节 空气流动基本方程 • 第二节 空气流动压力 • 第三节 风流流态与风道断面的风速 • 第四节 摩擦阻力 • 第五节 局部阻力 • 第六节 风道通风压力分布
一、
摩擦阻力通用计算式与 无因次系数
1.摩擦阻力通用计算式
根据流体力学原理,无论是层流还是紊流,圆 形风管的摩擦阻力(沿程阻力)可按下式计算:
• ③在始、末断面间有压源时,压源的作用方向与风 流的方向一致,压源为正,说明压源对风流做正功, 反之则压源对风流做负功;
• ④在实际工业通风应用应用能量方程时,可取 Kdn=1
K dn
3 v li Si i 1 N
vS
3
(2-13)
第二章 空气流动压力与阻力
• 第一节 空气流动基本方程 • 第二节 空气流动压力 • 第三节 风流流态与风道断面的风速 • 第四节 摩擦阻力 • 第五节 局部阻力 • 第六节 风道通风压力分布
S De 4 U
(2-29)
对于不同形状的通风断面,其周长 U与断面积 S的关 系,可用下式表示: 断面形状系数
U C S
(2-30)
2.摩擦阻力无因次系数
摩擦阻力无因次系数 λ 与流体流动状态和管壁 的粗糙度有关,紊流光滑区向紊流粗糙过渡区的λ经 验公式为: 风管内壁的当量绝对粗糙度
1
K 2.51 2lg( ) 3.71D Re
二、静压
静压具有如下特点:
①风流中任一点的静压各向同值,且垂直于作用面; ②无论静止的空气还是流动的空气都具有静压; ③风流静压的大小(可以用仪表测量)反映了单位体 积风流所具有的能够对外做功的静压能的多少;
④流动空气的绝对静压p、相对静压hj和与其对应的大 气压p0三者之间的关系如下:
hj p p0
(2-11)
2 v12 v2 hR ( p1 p2 ) ( 1 2 ) g m ( Z1 Z 2 ) H t (2-12) 2 2
练习
三、使用单位体积流体
能量方程的注意事项
• ①风流流动必须是定常流;
• ②式( 2-11)、( 2-12)右边第三项适用于 1 、 2断 面的密度相差不大的场合,否则应用积分形式;
mgZ
2) 动能
1 2 E= mv 2
3) 静压能 设流体在截面 1 处所受到的压强为 p1 ,截面 积为 A1 ,则作用在截面 1 上流体的作用力为 P1A1 。 若mkg流体所占的体积为 V1,那么流体通过截面 1和2所移动的距离则分别为 V/A1和 V/A2 ,因此, 从截面1输入的静压能:
• 2.位压的计算
1
hZ E p 012 i gdZi
2
1
pi
(2-16)
Ep012 1a Z1a g ab Zab g b2Zb2 g ij Zij g (2-17)
3.位压的特点
• ①位压是相对某一基准面具有的能量,在讨论位压 时,必须首先选定基准面,一般应将基准面选在所 研究系统风流流经的最低水平面; • ②位压是一种潜在的能量,常说某处的位能是对某 一基准面而言,它在本处对外没有力的效应,即不 呈现压力,不能像静压那样用仪表进行直接测量, 只能通过测定高差及空气柱的平均密度来计算。 • ③位压和静压可以相互转化。
1v1S1d 2v2 S2d
Hale Waihona Puke (2-1)空气流动的连续性方程
设任一过流断面的质量流量为 mi(kg/s), 则根据1、2的任意性,有:
mi i vi Si const
(2-2)
对于密度为常数的流体流动,则通过任一 断面的体积流量Q (m3/s)相等,即:
Q vi Si const
v vmax
r m (1 ) R
(2-24)
设断面上任一点风速为vi,则风道断面的平均风速为:
1 v vi dS S S
(2-25)
断面上平均风速与最大风速 Vmax 的比值称为风 速分布系数(速度场系数),用KV表示:
KV v vmax
(2-26)
第二章 空气流动压力与阻力
hb Kt KB hb0
(2-34)
p0 0.9 273 20 0.825 ) (2-35) Kt ( ) ; KB ( 273 t 101.3
温度修正系数 大气压力修正系数
• (2)粗糙度的修正。
通风防尘工程中使用多种材料制作风管,这些材 料的粗糙度各不相同, 参考采用的数值列于表2-1。
(2-31)
紊流粗糙区的λ可用经验公式计算:
D 2 (1.74 2 lg ) 2K

K 0.25 0.11( ) D
(2-33)
(2-32)
二、 流动处于紊流光滑区
向粗糙过渡区的
摩擦阻力计算
• (1)空气温度和大气压力的修正。
如果空气的压力、温度与线算图或计算表不一 致,可按下式修正:
一、动压
• 1.动压的概念 当空气流动时,空气定向运动的动能, 可用 EV 表示,单位为 J/m3 ;单位体积风流的 动能所转化显现的压力叫 动压 或称 速压 ,用 符号hV,表示,单位为Pa。
• 2.动压的计算
设某点 i 的空气密度为 ρi(kg/m3) ,其定向运动 的流速即风速为vi (m/s),则单位体积空气所具有 的动能:
2
(2-8)
(2-9)
2 v12 v2 n p1 p2 LR ( ) ( ) g ( Z1 Z 2 ) L1 (2-10) n 1 1 2 2 2
2 v12 v2 hR ( p1 p2 ) ( 1 2 ) g m ( Z1 Z 2 ) 2 2
第二章
空气流动压力与阻力
本章学习目标:
• 1.掌握空气流动的连续性方程和能量方程。

• •
2.掌握风道流动的空气静压、位压、动压、全 压的概念及其相应关系。
3.掌握紊流状态下的摩擦阻力、局部阻力的计 算。 4.了解风流流态与风道断面的风速分布。

5.了解风道通风压力分布。
第二章 空气流动压力与阻力
2
2
(2-5)
p
n
p

n n

p

n 1

p

n 2
... const
(2-6)
绝热指数
ln( p1 / p2 ) n ln (1 / 2 )
(2-7)
qR q u2 u1 pd
1
2 v12 v2 n p1 p2 LR ( ) ( ) g ( Z1 Z 2 ) n 1 1 2 2 2
四、全压
风流中某一点的动压与静压之和称为全压。根据 静压的两种不同的计算基准,静压可以分为绝对静压 ( p )和相对静压( hj ),同样的道理,全压也有绝 对全压(pt)和相对全压(ht)之分。
绝对全压均可用下式表示:
pti pi hVi
(2-18)
思考: 通过对全压的定义和算法的理解, 压入式通风和抽出式通风通道内 的全压各有什么特点?
Tips: 压入式通风又叫做正 压通风。
练习
例2-1:压入式通风筒中某点i的hji=1000Pa,hvi=150Pa,风筒 外与i点同标高的P0i=101332,求: (1)i点的绝对静压Pi;
(2)i点的相对全压hti;
(3)i点的绝对全压Pti。 解:(1)Pi=Poi+hji=101332+1000=102332 Pa (2)hti=hji+hvi=1000+150=1150 Pa (3)Pti=P0i+hti=Pi+hvi=101332+1150=102482 Pa
• 风道内流动状态的变化,可用无因次量雷诺数 Re来 表征:(2320和13800)
Re
vD
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