风洞结构设计的发展趋势
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
风洞结构设计的发展趋势
随着现代飞行器研制的高速发展,具有复杂外形和特种飞行环境要求的飞行器不断涌现,对气动力研究提出了新的气动力试验要求。风洞作为气动力试验研究必不可少的试验设备,新的气动力试验问题使风洞朝着具有更强的试验能力、高的生产效率及低的运行费用的方向发展。
风洞作为提供并保证风洞试验功能和性能的重要设备,决定其运行功能和性能的重要关键技术之一是风洞结构设计。风洞结构设计的主要目的是如何保证风洞结构具有气动力设计性能所要求的结构型式、以及为风洞试验提供各种特种试验所需的试验设备。
二十世纪七十年代以来,为使风洞具有更强的试验能力、高的生产效率及低的运行费用。世界各国作了大量的试验研究工作,在改造原有风洞的同时,发展了许多新型特种风洞试验设备,使风洞结构设计技术取得了较快的发展。尤其是随着相关专业技术的发展和计算机技术的飞速发展,风洞结构设计在传统的风洞结构设计方法的基础上取得了明显的成效。但应看到,风洞结构作为一个有机的整体,要满足气动性能、运行工况等各方面提出的要求,其结构设计极其复杂,仍有一些技术不够成熟,有许多结构问题仍未解决。典型的如风洞结构的整体综合强度刚度优化配置、风洞整体结构振动、风洞中运动执行机构的振动、执行机构的传动精度及稳定性、以及特种风洞结构性能等问题。
随着科学技术水平的加速发展,特别是计算机软硬件性能和水平的持续提高,以及计算机技术对各行各业全面深入的渗透,各技术领域的思维、观念和方法不断得以更新。基于现有性能优良的风洞所建立的传统设计准则与方法也相应发生了根本性的改变。面对气动力试验对风洞结构性能和功能的新要求,为实现进一步提高风洞气流品质、提高实验数据的精准度,以及尽可能满足新的气动力要求,使风洞具有更强的试验能力、高的生产效率及低的运行费用的发展目的,在风洞结构设计上不断地开展新技术创新与应用,并将现代设计方法引入到风洞结构设计之中是风洞结构设计发展的新的趋势特征。
9.1 加强新技术创新,提高风洞结构性能
风洞结构设计是一门专业面宽、多种学科综合应用的系统工程,涉及流体力学、机械系统设计、固体力学、振动与噪声控制、压力容器设计、热结构工程及土建设计等多学科;风洞结构设计的主要目的首先是要满足风洞气动力试验要求,而风洞结构性能的保证与提高取决于风洞结构设计中关键技术的创新与应用。
9.1.1逐步建立风洞结构设计的综合强度刚度设计准则
风洞结构设计不同于一般机械产品设计的最大特征是风洞是单件设计制造、既类似于化工容器设计,又类似于机械设计的非标设备设计。简单地就强度刚度设计而言,应将各种强度及刚度(静强度、动强度、热强度、疲劳与断裂强度等)统一考虑并进行优化,综合提出一个满足各种强度与刚度要求的综合强度设计准则,使结构设计达到一个较为完善的程度。但由于所诸多因素的制约,要达到这样的程度是非常困难的。
目前,在风洞结构设计中,对其强度刚度的设计较多的是使用“钢制压力容器设计规范”及“机械设计手册”进行设计,也有部分是应用有限元法新技术进行结构设计校核,并未形成一种
较为可行的风洞结构强度刚度设计准则,具有较大的随意性,无法达到风洞结构整体强度刚度的优化配置。因此,有必要在设计中逐步建立一种综合强度刚度设计准则。如在风洞结构总体设计方案中,考虑温度变化、气动力载荷及地震载荷的作用,以有限元技术确定风洞整体及各部段结构的强度刚度要求、合理的支座型式与布局,以及由支座载荷确定土建设计载荷及风洞洞体加强筋的优化布局;对于符合“钢制压力容器设计”规范类结构采用其分析设计标准设计,而对于部分超出“钢制压力容器设计”规范所列举的特殊结构,尤其是一些既非压力容器又非常规结构(如特大开口补强、拐角段、风扇段等),应进行静态、动态强度刚度设计与优化配置;对风洞这类反复承受交变载荷的结构,在设计时还应考虑进行结构的疲劳强度、断裂强度设计等。通过在风洞结构设计、制造、使用中的不断积累,逐步制定出较为统一的、使强度刚度分配合理、符合风洞结构整体和部件的强度刚度设计准则。
9.1.2 振动分析设计与控制
风洞在吹风过程中,由于风洞结构受到气流的冲击以及管道内气流的脉动,必然会引起洞体结构的振动,而且,风洞本身的振动源如压缩机、引射器喷嘴、运动部件的驱动装置等均会引起风洞结构的振动。强烈的振动不仅产生噪声,影响风洞结构的性能,而且严重时可能导致结构的破坏。
振动分析设计就是在结构设计阶段,按照风洞结构的功能、性能等方面的要求,对结构进行动态特性分析,并以其动态特性指标作为其设计准则,使结构具有良好的动态特性,以满足结构性能要求。最为常用的为系统固有特性分析设计与动响应分析设计;而振动控制是立足于改善现有结构动态指标,优化提高其动态特性。
在风洞试验中,气动力载荷及结构本身的受力较为复杂,按静力强度刚度准则设计的风洞结构部件有时并不能满足风洞试验对结构性能的要求。对于风洞结构设计的各个阶段、不同部段结构等应根据结构性能要求分别采取不同程度的振动分析与设计。
在风洞总体结构方案设计阶段,结合总体结构强度分析和固有特性分析,确定整个洞体的刚度配置;在风洞风扇段结构、电机支座设计中,根据振动分析确定风扇段结构的频率、电机布置及在基础与结构之间采取必要的隔振措施,防止风扇段振动及传播;在风洞中运动执行部件设计中如模型支撑系统,针对结构系统特点,结合部件所受气动力激励载荷的特性,进行瞬时结构动力学特性分析,优化设计部件的固有频率,以避免出现较大的振动而影响运动部件的工作性能;而对于风洞噪声源的风扇段、阀门、引射器及拐角段等进行振动分析与降噪设计。
对现有风洞试验中已产生振动的结构部件,开展结构振动的主动与被动控制技术应用研究,并与振动分析、动态优化设计及结构动态试验与测试研究相结合,确定对结构静、动态性能影响较大的各种设计参数,在试验中实现对结构振动和噪声的有效控制与降低。
9.1.3 多种学科耦合问题的研究
根据风洞试验的特点,风洞结构的实际工作性能与气动力特性、结构特性及工作环境密切相关。典型的如风洞风扇段压缩机叶片设计、引射器内喷管布局、拐角段内的导流片、试验段内迎角机构及其他工作于流场之中的结构,其工作性能既取决于自身的结构性能,又取决于所承受的气动力载荷,表现为明显的结构与气流的耦合特性即气动弹性现象。而对于一些特种风洞结构设计(如低温、热结构风洞等),部件性能不仅受气动力的影响,而且受温度影响较大,其结构工作特性更为复杂,表现为气-固-热三场耦合效应。