山西省太原市西山考场科目二(C2车型)考试心得
科二考试心得(精品5篇)
科二考试心得(精品5篇)科二考试心得篇1科目二考试心得在学车的漫长旅途中，科目二考试是一个较为重要的环节。
这次，我将分享一些我在科目二考试中的心得体会。
首先，熟能生巧。
要想在科目二考试中取得好成绩，必须对所学的知识进行反复的练习。
只有不断地练习，才能熟练掌握考试所涉及的各项技巧。
比如，直角转弯项目，只有通过反复的练习，才能更好地掌握转向盘的控制技巧，从而顺利通过考试。
其次，保持良好的心态。
科目二考试不仅需要技巧，还需要良好的心态。
考试前，我总是对自己说：“我已经努力练习了这么久，一定能够顺利通过考试。
”考试时，我也尽量保持冷静，不被紧张情绪所影响，从而更好地完成各项考试内容。
此外，注意细节。
在科目二考试中，细节决定成败。
比如，在倒车入库项目中，微调转向盘的角度可以确保库位的准确性。
只有注意到这些细节，才能更好地完成考试，从而提高通过率。
最后，坚持不懈。
学车是一项耗时费力的过程，需要坚持不懈。
只有不断地练习，才能逐渐提高驾驶技能。
同时，也要有耐心，不要因为一时的失败而轻易放弃。
总之，在科目二考试中，技巧、心态、细节和坚持都是非常重要的。
只有充分认识到这些方面，才能更好地掌握驾驶技巧，提高通过率。
科二考试心得篇2科目二考试心得已经顺利的通过了科目二的考试，在这次考试中我深刻的认识到了考试的心得，通过这次考试我认识到了自身的不足，这次科目二考试的时候，我还是没有调整好自身的心态，过去在学习的时候，我对自己还是缺乏信心的，这次考试的时候，我不断的调整自己的心态，我能够深刻的体会到了这一点，在这个过程当中，我能够深刻的体会到考试的心态，这给我很大的触动，这次考试我发挥的不是很好，但是这样也让我深刻的体会到了考试的感觉，在这个过程当中，我能够深刻的体会到自己的不足，在这个方面，我能够清楚的认识到自己，这次考试我有着很多的成长，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步。
科目二不是很难，但是我总是感觉自己没有发挥好，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步，这次考试的时候，我能够深刻的体会到自己分阶段的学习成果，这次考试让我感受挺多的，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点在进步，这样的进步让我感觉是非常的好，我渴望能够在这个过程当中，让自己处在一个最佳的状态，这次考试我进步了很多，可是我还在不断的进步，让我想起了一句话，永远没有完美的人，永远只在于是否能够去做好事情，这次考试我认识到了自己不足，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的变化，这次考试让我觉得，有些东西是需要自己主动去争取的，这样的东西才能够让自己的进步更加的大，这一点是非常的关键的。
科目二考试心得体会
科目二考试心得体会科目二是驾驶证考试中的一项重要内容，通过这一考试，考生需要熟练掌握车辆操作和安全驾驶知识，以确保日后安全驾驶。
下面笔者将就自己的考试经历，分享一些关于科目二考试的心得体会。
一、规划科目二考试时间首先，要认真规划科目二考试的时间。
科目二考试包括停车、起步、直线行驶、通过人行横道、靠边停车、掉头、侧方停车等多个环节，需要考生熟练掌握各项技能并整合起来，因此考试的时间一般比较长。
在选择考试日期时，需要预留出足够的时间，尽量避免临时抱佛脚。
如果认为自己还需要多加练习，可以选择考试时间较晚的日子，把考试当作练习的一次机会，争取在实战中更好的掌握技能。
二、熟悉考试规则和车辆操作其次，需要认真熟悉科目二考试的规则和车辆操作。
考生需要掌握车辆启动、换挡、转向、制动等多个操作，这些操作看似简单，但在考试时往往容易失误。
为此，一定要提前熟悉车辆的各种操作，并注意规范操作习惯。
在考试时，也要认真遵守考试规则，比如不越线、不碰撞障碍物等，在熟练掌握驾驶技能的同时，保持冷静、安全的心态。
三、注意考试细节在考试时，一些细节问题也需要注意。
比如在进行侧方停车时，需要考生自行向车后巡航，找到正确的位置，保持速度匀称地回到停车位，而不是突然刹车或者猛踩油门。
同时，需要注意在通过人行横道时，在行驶前处于停车状态，等待行人通过后，才能启动车辆。
这些细节问题在考试中非常重要，关系到通过考试的成败。
四、保持耐心和信心最后，考试时需要保持耐心和信心。
科目二考试不是单纯的考察技能，还要考察考生面对压力、保持镇定的能力。
因此，考生需要在考试前保持良好的心态，放松自己的心情，不要被考试压力影响。
如果在考试中出现失误，也不要轻易放弃，要保持信心，通过训练和努力，不断提高自己的技能水平。
总之，科目二考试是一个综合性的考试，需要考生进行全方位的准备和规划。
通过适当的准备和注意考试细节，可以有效提高通过考试的概率，并确保今后安全驾驶。
科目二心得体会
科目二考试项目中，转向灯和倒车灯的使用也是考核的重点之一。在练习中，我发现要及时打开转向灯，给其他车辆和行人一个清晰的信号，避免产生误解。而在倒车入库和侧方停车时，打开倒车灯能够提醒后方车辆，增加安全性。
五、练习考场模拟
在考试前，我找到了一个类似考场布局的练习场地，进行了多次的模拟练习。通过在类似考场的环境中进行练习，我更加熟悉了考试的流程和环境，能够更加自如地完成各项考试项目。这种模拟练习极大地提高了我在考试中的把握能力。
科目二心得体会
在进行科目二考试的过程中，我积累了许多心得体会，通过这篇文章我想分享给大家。希望我的经验可以帮助到即将面临科目二考试的考生们。
一、熟悉考试项目
在科目二考试之前，我花了很多时间熟悉考试项目，包括侧方停车、倒车入库、曲线行驶、坡道起步和通过十字路口等。特别是在熟悉倒车入库和侧方停车的过程中，我发现通过多次练习可以更好地掌握车辆的尺寸和车轮转向的力度，从而更加熟练地完成这两项考试项目。
通过这些经验的总结，我成功地通过了科目二考试。我希望能够把我的经验分享给其他考生，希望大家都能顺利通过科目二考试。经过不懈的努力和练习，相信大家一定能够掌握好各项考试项目，取得理想的成绩。加油！
六、保持良好心态
在面对科目二考试时，保持良好的心态也非常重要。我在练习的过程中发现，紧张和焦虑只会影响我的发挥，因此我在练习和考试时都努力保持一颗平静的心。只有在放松的状态下，我才能更好地集中注意力，完成各项考试项目。
七、勇于接受挑战
在练习过程中，我发现有时会遇到一些难以掌握的技巧，但是我并没有放弃，而是勇于接受挑战，不断进行练习和摸索。通过不断地坚持和尝试，我最终掌握了这些技巧，也更加自信地迎接了科目二考试。
二、注中始终牢记要观察周围环境，确认没有行人和车辆后再进行操作。尤其是在倒车入库和侧方停车时，要时刻注意后方的情况，防止造成不必要的事故。
最新科目二学车心得体会(4篇)
最新科目二学车心得体会(4篇)科目二学车心得体会篇一接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己理解和反应潜质不怎样理想，期望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利透过了。
大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很搞笑，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一向到此刻，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮忙我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。
上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得十分漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时刻亲自演示坡上起步的操作要领，个性演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，之后上坡起步就好多了。
由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利透过。
又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，正因视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。
第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
又过了大约四十多天，我最后接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一向很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。
科目二考试后的驾驶技术反思和总结
科目二考试后的驾驶技术反思和总结科目二是驾驶考试中的重要环节，通过这个环节的考试不仅仅是为了拿到驾驶证，更重要的是培养良好的驾驶习惯和安全意识。
在我经历了科目二考试后，我对自己的驾驶技术进行了反思和总结，希望能够提高自己的驾驶水平，妥善应对各种交通情况。
首先，我意识到在科目二考试中，对车辆操作的熟练程度是至关重要的。
从考试的项目来看，倒车入库、侧方停车以及曲线行驶等都需要我们熟练掌握车辆的操控技巧。
然而，在考试的紧张氛围下，我发现自己的操作动作变得有些生疏，尤其是在倒车入库环节中。
我意识到这是因为我在平时练习过程中对车辆的操作不够熟练，应该加强这方面的练习，提高自己的反应速度和判断能力。
其次，科目二考试中的观察和判断能力也是至关重要的。
驾驶过程中，我们要时刻观察周围的交通情况，了解车辆和行人的动向，做出正确的判断。
在考试中，我发现自己的观察和判断能力还有待提高。
有时候我对前方的车辆或者行人的距离判断不准确，导致我的操作不及时或者出现偏差。
因此，我需要通过多加练习，提高自己的观察力和判断能力，以应对复杂的交通情况和突发状况。
此外，科目二考试中的沟通与协调能力也是需要重视的。
驾驶过程中，我们不仅需要与其他车辆和行人进行沟通，还要和教练员进行协调。
而在考试中，我发现自己有时候在与考官的交流中表述不清或者理解不准确。
这不仅会对考试结果产生影响，更重要的是，在实际驾驶中这样的问题可能导致安全隐患。
因此，我要提高自己的表述能力和理解能力，与他人更好地沟通和协调。
总之，通过对科目二考试经验的反思和总结，我意识到自己在驾驶技术方面还有很多不足之处。
我要加强对车辆操作的练习，熟悉每个项目的要求，提高自己的反应速度和判断能力。
同时，我要提高自己的观察力和判断能力，时刻关注周围的交通情况，做出正确的决策。
此外，我还会加强与他人的沟通和协调能力，以确保驾驶过程中的安全和顺利。
通过这次科目二考试的反思和总结，我相信我能够提升自己的驾驶技术，并且在未来的驾驶过程中做到更加安全和自信。
科目二考试后的驾驶技术反思和总结
科目二考试后的驾驶技术反思和总结驾驶是一项需要技巧和经验的技术活动，科目二考试是考验驾驶者对车辆操控和道路规则掌握程度的一项重要测试。
通过这次考试，我对自己的驾驶技术进行了反思和总结，以期不断提高自己的驾驶水平。
首先，科目二考试要求熟练掌握车辆的基本操作技巧。
例如：上车前要检查车辆是否处于正常状态，调整座椅、后视镜的位置，并正确使用安全带等。
在起步、变道、并线等操作中，要熟悉使用刹车、油门、离合器等控制装置，以确保车辆平稳行驶并遵守交通规则。
另外，科目二考试中的倒车入库、侧方停车等动作较为复杂，需要掌握准确的技巧和步骤，同时注意判断车辆与参照物的距离和角度，调整好方向盘的转角，以保证顺利完成考试。
其次，科目二考试要求准确理解和遵守交通规则。
在考试中，我意识到了我在学习交通规则方面的不足之处。
例如，对于不同交通标志和交通信号灯的含义和指示，我对一些细节理解不到位，容易产生误解。
因此，我决定在日常驾驶过程中加强对交通规则的学习和掌握，提高自己的交通意识，确保行车安全。
此外，科目二考试中，对于车辆的掌控能力也需要有一定的提升。
在考试过程中，我有时会因为对方向盘的操作不够精准而偏离预定路线，或是对车辆的速度控制不够准确，导致倒车入库时超出规定的范围。
因此，我认识到在日常驾驶中应更加注重对车辆的操作细节，加强对车辆操控能力的训练，养成细心观察和及时反应的好习惯。
总结而言，在科目二考试中，我认识到自己在驾驶技术方面还存在一定的局限性。
通过这次考试，我明确了自己的不足之处，并制定了下一步的学习计划和目标。
首先，我将加强对车辆操作技巧的练习，熟练掌握起步、变道、并线等基本操作，并进一步提高倒车入库、侧方停车等复杂动作的准确度。
同时，我会加强对交通规则的学习和消化，提高对路标、标志和信号灯的识别能力。
此外，我还会加强在驾驶过程中的观察和判断能力，培养自己的安全意识和预防意识，确保自己和他人的安全。
在今后的驾驶过程中，我会坚持不断学习和提高驾驶技术，不断反思和总结自己的不足，争取成为一名安全、熟练、合格的驾驶者。
科目二考试后的总结和反思
科目二考试后的总结和反思科目二考试是驾驶员考试中的重要一环，对考生的驾驶技能和安全意识进行综合考核。
通过对自己的科目二考试经历进行总结和反思，可以帮助我寻找不足之处，并在今后的驾驶学习中不断改进和提高。
以下是我对科目二考试的总结和反思。
一、考试准备不充分在科目二考试之前，我发现自己对考试项目和评分标准的了解不足。
因此，在规定的考试时间内，我没有充分地掌握每个项目的要求和技巧。
这导致我在考试过程中有些手忙脚乱，出现了一些不必要的失误。
二、缺乏实际练习在科目二考试中，考生需要完成多项复杂的驾驶动作，如侧方停车、坡道起步和直角转弯等。
而我在平时的学习中，缺乏对这些动作的实际练习，主要停留在理论层面上。
因此，我在考试中对这些动作的把握和操作不够熟练，导致了一些纰漏。
三、缺乏耐心和细心科目二考试需要考生在有限的时间内完成多个项目，这对考生的耐心和细心都提出了较高的要求。
而我在考试过程中，由于紧张和不熟练，往往会出现心急、匆忙的情况，导致了一些简单的错误，如起步慢、转向不及时等。
这些错误的发生主要是由于我在完成动作时没有保持足够的冷静和细心。
科目二考试是我作为初学者的第一次正式驾驶考试，对我而言具有一定的挑战性。
在考试前，我对自己的驾驶技能和能否通过考试缺乏足够的自信。
这种不自信在考试中会影响到我的表现，使我在完成动作时出现踌躇和犹豫，进而影响了整体的考试结果。
针对以上问题，我有以下几点反思和改进方向：一、加强理论学习在科目二考试之前，我应当更加认真地学习和掌握考试项目的要求和评分标准。
通过阅读教材、参加培训班和观看相关视频等方式，全面了解每个项目的具体要求，并掌握一定的驾驶技巧。
这样能够在考试中有针对性地进行操作，减少不必要的失误。
二、增加实际练习在平时的驾驶学习中，我应当加大对科目二考试项目的实际练习。
通过与教练的指导和辅导，多次进行侧方停车、倒车入库等动作的实际操作，熟悉每个操作的步骤和技巧。
这样能够提高自己的驾驶技能，并在考试中更加得心应手。
太原西山考场科目二五项考试攻略
太原西山考场科目二C2五项考试攻略倒车入库进入考场前，先调整座位的前后，以自己合适为主，然后要看一下靠背，靠在靠背上，伸出右臂，手腕正在担在方向盘上，然后系好安全带。
语音提示“开始考试”。
从倒车入库考场东侧进入，当南侧线与肩平齐时，将方向向左打死，进入考场。
右倒库：直行，注意左前轮压在左数第二个豁口处（左前大灯凸起部分对正第二个豁口），车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
当左倒车镜柄下沿在停车线上120MM左右时把方向盘右打死，后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（用左手），如果还小就再向左打方向盘（用右手，然后如果喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（右手），大于30CM继续向右打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向右线（晚回正）然后向左回一点（左手），然后回正方向。
注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。
出库时，直行，当车头没过前面直线时（如果车尾斜向右就晚点起，反之就早点起）把方向盘左打死。
当车头正时全回，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2. 如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。
左倒库：直行，当车头没过前面直线时把方向盘左打死。
注意，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
然后倒车，当左倒车镜柄下沿在停车线上140MM左右时把方向盘左打死，后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左连线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（右手），如果还小就再向右打方向盘（用左手，然后根据喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（左手），大于30CM继续向左打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向左线（晚回正）然后向右回一点（右手），然后回正方向。
驾考科目二心得体会(4篇通用)
驾考科目二心得体会(4篇通用)驾考科目二心得体会(篇1)在我学习驾考科目二的过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。
在这篇文章中，我将分享我的学习心得，探讨如何更好地掌握驾考科目二技能，以及如何应对考试压力。
一、掌握基础技能科目二是整个驾考过程中最基础但也是最关键的部分。
要想在科目二考试中取得好成绩，首先需要熟练掌握各项基础技能。
在练习过程中，我深感倒车入库、侧方位停车、直角转弯等基本技能的难度。
为了更好地掌握这些技能，我经常反复练习，并在每次练习后反思自己的不足之处，不断修正自己的操作。
二、注重细节科目二考试非常注重细节，几乎每个步骤都有严格的要求。
例如，在倒车入库时，必须掌握好车身与边线的距离，以及进库的角度和速度。
这些细节直接关系到考试的成败，因此我在平时的练习中特别注重这些细节，力求做到完美。
三、灵活应对考试压力考试压力是每个考生都会面临的问题。
在考试前，我深知自己会紧张，因此在考前一周每天进行模拟考试，以提高自己的熟练度和自信心。
在实际考试中，我尽量保持冷静，并按照平时练习的步骤进行操作，最终成功通过了考试。
通过这次驾考科目二的学习经历，我深刻认识到技能掌握和应对压力的重要性。
在未来的学习和工作中，我将继续运用这次学车的经验，注重细节，保持冷静的心态，不断提升自己的能力。
四、积极与教练沟通在学习科目二的过程中，我非常注重与教练的沟通。
教练不仅是我学习驾考技能的重要指导者，也是帮助我解决学习中遇到问题的关键人物。
我会经常向教练请教问题，并听取他们的建议和指导。
此外，我还经常与教练交流学习心得和感受，这有助于加深我对驾考技能的理解和掌握。
通过与教练的沟通，我不仅提高了自己的学习效率，也更加熟悉考试的要求和流程。
五、保持耐心和毅力学习驾考科目二需要耐心和毅力。
在练习过程中，我经常遇到困难和挫折，但我始终保持乐观的心态和足够的耐心。
我知道只有通过不断的练习和反复的尝试，才能够真正掌握好驾考技能。
科目二考试心得
科目二考试心得一、科目二学习的重要性及总体感受科目二作为机动车驾驶考试中的重要环节，其主要目的是考核学员对车辆基本操作的熟练程度以及对几个特定项目的掌握情况。
它就像是一座必须跨越的桥梁，只有顺利通过，才能向着拿到驾照的目标更进一步。
在整个学习科目二的过程中，我经历了从最初的懵懂无知到逐渐熟悉，再到最后的胸有成竹去迎接考试的不同阶段，感受十分复杂。
既有一开始面对陌生车辆和复杂项目时的紧张与迷茫，也有在一点点进步过程中的成就感，更有临近考试时那种既期待又害怕的忐忑心情。
二、各项目学习要点及心得1. 倒车入库倒车入库可以说是科目二中最具挑战性的项目之一，很多学员都在此栽过跟头。
刚开始学习的时候，我完全摸不着头脑，不知道该怎么控制车速，也把握不好方向盘转动的时机和角度。
后来通过教练的耐心指导，我明白了关键在于要控制好车速，要慢且稳，这样才能有足够的时间去观察和调整。
在倒车过程中，要通过后视镜准确判断车身与库线的距离，当看到车身与库角距离合适时（一般保持在30厘米左右最佳），就要及时调整方向盘。
如果距离过近，就要往相反方向稍微转动方向盘；如果距离过远，则要适当往库角方向微调。
另外，要注意停车的位置，车头不能超出库前线，车尾也不能超出库后线。
经过多次练习，我逐渐掌握了倒车入库的技巧，每次能够顺利完成入库时，那种成就感是无法言表的。
2. 侧方停车侧方停车相对倒车入库来说，步骤稍微简单一些，但也有不少需要注意的细节。
首先，要准确地将车开到与停车位平行且距离合适的位置，一般保持在30到50厘米左右。
在倒车过程中，要时刻留意右后视镜，当看到库角消失时，迅速向右打死方向盘。
然后看左后视镜，当看到库内的后角出现时，立即回正方向盘。
最后，当左后轮快要压到库线时，再向左打死方向盘，将车顺利停入车位。
停车后，要记得拉手刹，出库时按照规定步骤操作，不能压到库线。
通过反复练习，我发现只要记住这些关键步骤和时机，侧方停车也能轻松应对。
山西太原2015最新科一科二科三科四考试经验
山西太原2015最新科一科二科三科四考试经验山西太原最新科一，科二，科三，科四全套考试经验本人今天领得了驾驶证，凭借着现在还对驾考过程有一定的记忆，写下这篇文章，帮助第一次考科目，或者很多次都挂在一个科目上的同学。
先说下我的情况，我在太原学的车，从年月报名，到年月领本，除去期间因为上学去外地，实际上从科一到领本只有个多月的时间，从科一到科四没有补考过，我不是绿色通道，学费也仅千多一点。
这速度算是很快的了，最后花的钱是千多一点，这其中也有被黑的钱。
科一科二下一项目侧方位停车，捷达是看到前门把手和库角重合后打方向，皮卡是后轮到库角时候打方向，因为学捷达的人较多，我就只说捷达吧，捷达的前门把手和库角对齐后向右打一圈又分之，然后赶紧看左后视镜，后视镜中出现库的后边线的分之的时候方向回正，压低车速缓慢向后直线倒车，看左后视镜，看到后轮胎压到库左边的虚线上时赶紧把方向打死，然后从左后视镜中看到边线和车身平行时候离合和刹车一起踩，离合块一点。
出库的时候记得打左转向灯，然后踩离合换一档，送离合，车头出了分之就赶紧配合上车速向右打死，切记车速不要过快，车身正了后回方向。
直线行驶，这个最简单了，当你看不到前面的边线时候赶紧打死方向。
左转弯的时候要适当靠右一些，这样不会压到左边的线，方向要打的迅速，否则会把前面的线压到。
曲线行驶，进入的时候人在那个口的中间。
放低车速一直往前，当看到车玻璃的左边和线重合时候向右打一圈，一直保持两者重合，直到转过来后迅速回正，然后看车玻璃右下角和边线重合时候缓打一圈方向，微调使两者一直重合，直到出来回正。
最后一项半坡起步，我科二是分，分都扣在这里了，一个是和右边线距离小于，这个风险很大，建议直接放弃，若硬要这样，我这有个方法就是方向盘的点钟位置和右边线重合就是。
然后是坡道定点，地上有三条线，车牌在中间那个里面就算合格，这个和人的调整作为和视角有关，调整座位的标准背靠椅子，伸科三捷达是往后扳是远光，旧捷达远近光都是向前扣。
科目二考试后的总结和反思
科目二考试后的总结和反思科目二是驾驶人考试中的重要环节之一，主要测试驾驶者的车辆控制能力和道路安全意识。
经过这次考试，我深刻认识到了自己的不足和需要改进的地方。
在此总结和反思，以便今后能更好地备考科目二，提升自己的驾驶水平。
首先，我意识到在科目二考试中，我的注意力不够集中。
这导致我在模拟考试中出现了许多的失误，例如临近其他车辆时没有保持足够的安全距离，或者没有及时观察盲区。
这些失误不仅影响了我的考试成绩，更重要的是给了我一个警示：驾驶过程中需要时刻保持高度集中注意力，细心观察路况并且及时做出反应。
为此，在今后的备考中，我会加强对自身注意力的训练，并在平时的驾车练习中，保持集中注意力的习惯。
其次，我在科目二考试中发现自己的转向控制还不够熟练。
在倒车入库、侧方停车等项目中，我的转向动作有时过大或过小，没有准确地掌握好车辆和方向盘的角度。
这给我带来了一些额外的操作和调整，增加了失败的可能性。
针对这一问题，我计划加强对转向技巧的练习，通过模拟考试和实际驾驶中的训练，熟悉并掌握转向动作的准确度和力度，在考试时能够更加娴熟地操控车辆。
此外，我在科目二考试中也发现了自己对规则和信号的理解和掌握还有一些欠缺。
在考试中，我有时无法准确判断交通信号的转弯要求，或者没有按照规定的路径行驶。
这些问题反映出我对路口的规则和标志理解不够透彻。
为了提高自己的道路规则意识，我将积极参加交通法规和标志的学习，加强对交通信号和交叉口行车规则的理解和熟悉。
此外，我还需要进一步加强技巧的训练。
科目二考试包括了倒车入库、坡道定点停车等具体技巧，这对驾驶者的车辆控制和操作能力提出了较高的要求。
在备考中，我将针对每个项目进行细致的训练和实践，注重提高自己的手脚协调性和车辆控制的准确性。
只有通过大量的实际练习和模拟考试，才能够真正掌握科目二所要求的技巧，并能够在考试中应对自如。
综上所述，科目二考试是对驾驶者的车辆控制能力和道路安全意识的综合测试。
科目二考试后的驾驶经验分享和教训总结
科目二考试后的驾驶经验分享和教训总结科目二考试是新司机们迈向驾驶路上的重要一步。
这个阶段除了检验考生的驾驶技能和安全意识外，同样也是锻炼和教育每位考生的时刻。
在经历了科目二考试后，我深刻认识到了驾驶中的一些重要经验和教训。
以下是我个人的驾驶经验分享和教训总结。
一、选择合适的考试车型选择合适的考试车型是科目二考试的重要一环。
在考试前，我提前练习了不同车型的驾驶技能，最终选择了适合我驾驶习惯的车型参加考试。
通过提前熟悉并习惯考试车型，我在考试中更加自信和从容，避免了对陌生车型的不熟悉带来的影响。
二、注意观察周围环境科目二考试强调的是考生的观察能力和对车辆周围环境的判断。
在考试中，我注意到了观察在驾驶中的重要性。
时刻关注车辆周围的行人、车辆和路况，通过判断和预测来合理调整自己的驾驶策略。
这种细致入微的观察能力，不仅在科目二考试中有很大的帮助，同时也是日后驾驶中的必备技能。
三、做好准备工作一场成功的考试，离不开充分的准备。
在科目二考试中，我提前做了充分的准备工作。
首先，我认真学习了交通规则和科目二考试的技巧要点，从而对考试内容有了全面的了解。
其次，在驾驶前，我进行了充分的热身和准备活动，确保自己状态良好。
这些准备工作帮助我保持冷静和集中注意力，更好地进行驾驶操作。
四、保持冷静和耐心科目二考试不可避免地会遇到各种情况和挑战。
在考试过程中，我深切体会到保持冷静和耐心的重要性。
无论是面对交通状况的突发变化，还是在倒车入库等技术动作中出现错误，我都能够保持冷静并及时调整自己的驾驶策略。
冷静和耐心不仅有助于应对挑战，还可以避免因慌乱和冲动带来的错误和事故。
五、各部位的操作要准确和流畅科目二考试对考生的车辆操作要求非常高。
在我个人的驾驶经验中，我发现各部位的操作要准确和流畅。
这不仅需要良好的驾驶技术，还需要对车辆结构和操作方式的全面了解。
通过多次练习和熟悉考试车辆，我逐渐掌握了各部位的操作，并在考试中得到了体现。
六、及时总结经验和教训科目二考试不仅仅是一场考试，更是一次宝贵的学习和成长机会。
c2科目二考试技巧
c2科目二考试技巧C2驾照考试是一项非常重要的考试，是考生获得驾照的必经之路。
科目二考试是C2驾照考试中的重要组成部分，它考察了考生在驾驶技能方面的掌握程度。
下面，我们就来分享一些C2科目二考试的技巧，希望能够帮助考生在考试中取得好成绩。
1. 熟悉考试流程在考试前，考生需要熟悉科目二考试的流程，包括考试内容、考试时间、考试地点、考试规则等方面。
只有熟悉了考试流程，才能够更好地应对考试，避免出现不必要的失误。
2. 熟练掌握驾驶技能科目二考试考察的是考生在驾驶技能方面的掌握程度，因此，考生需要在平时的练车中，熟练掌握各种驾驶技能，包括起步、变道、直线行驶、弯道行驶、掉头等。
只有在平时的练车中不断地熟练掌握这些技能，才能够在考试中更好地发挥。
3. 注意安全驾驶在考试中，安全驾驶是非常重要的。
考生需要牢记交通规则，遵守交通信号，注意交通安全，避免出现交通事故。
同时，在考试中，考生需要保持冷静，不要因为紧张而出现失误，这样才能够更好地发挥自己的驾驶技能。
4. 注意考试细节在考试中，考生需要注意一些细节问题，比如说，考试时需要系好安全带、调整好座椅和后视镜、打开车窗等。
这些细节问题虽然看似不重要，但却能够在考试中起到关键的作用，因此，考生需要在考试前仔细地准备，避免出现不必要的失误。
5. 保持自信心态在考试中，保持自信心态是非常重要的。
考生需要相信自己的驾驶技能，相信自己能够应对考试中的各种问题。
同时，考生也需要相信考官的判断，不要对考官提出的要求过于紧张和焦虑，这样才能够更好地发挥自己的实力。
总之，C2科目二考试是一项非常重要的考试，考生需要在平时的练车中不断地熟练掌握驾驶技能，同时在考试中注意安全驾驶、注意考试细节、保持自信心态，才能够取得好成绩。
希望以上的考试技巧能够帮助考生更好地应对科目二考试，早日获得自己的驾照。
科目二考试时心得体会
科目二考试时心得体会科目二是驾驶技能考试的一部分，它主要考察考生在模拟道路驾驶中的驾驶技能和驾驶操作。
在我参加科目二考试时，我充分准备，认真学习和实践，最终成功通过了考试。
在这个过程中，我积累了一些心得体会。
首先，我刚开始准备科目二时，我对交规和驾驶操作知识的掌握是有限的。
因此，我首先花了很多时间学习交通规则和道路交通安全知识。
我仔细研读《道路交通安全法》和各种交通标志、标线的意义，学习了车辆的基本知识和安全驾驶技巧。
同时，我也通过参加驾驶培训班和实际驾驶实践，加深了对驾驶技能的理解和掌握。
其次，我在模拟驾驶中注重练习各种路况和驾驶技巧。
我找了一位经验丰富的驾驶员作为我的教练，他指导我如何在不同道路条件下保持车辆稳定，如何正确进行转向、变道和超车等操作。
我通过练习不同的起步方法和停车技巧，加深了对车辆操作的熟悉程度。
在模拟驾驶中，我碰到了很多困难和挑战，但是我没有放弃，坚持不懈地练习，最终取得了不错的成绩。
第三，我在考前进行了一些模拟考试，并深入了解每个环节的考核标准。
通过模拟考试，我发现自己在一些技术动作上还存在不足，例如变道时没有打灯、靠边停车时没有观察后方等等。
我把这些问题记录下来，重点加以练习和改进。
同时，我还通过观看一些科目二考试的实际录像来了解其他考生的表现和评分标准，进一步提高了我的备考水平。
最后，在考试前的几天，我注重休息和放松，保持良好的心态。
我知道紧张和焦虑只会影响我发挥出最好的水平，因此我采取了一些放松的方法，如听音乐、打球等，以缓解考试压力。
同时，我还调整了作息时间，保证有充足的睡眠和饮食，以保持身体和精神的状态。
综上所述，通过认真学习和实践，我成功通过了科目二考试。
这次考试对我来说是一次很宝贵的经历，我不仅学到了很多实际的驾驶技能，更重要的是培养了一种细心和责任心。
我相信这些经验和体会对我的将来驾驶生涯会有很大的帮助，同时也希望可以和其他人分享我的学习经验，帮助他们更好地准备和应对科目二考试。
科目二考试后的驾驶经验分享和教训总结
科目二考试后的驾驶经验分享和教训总结驾驶是一项需要技巧和经验的任务，而科目二考试则是测试驾驶者在特定场景下的技能和反应能力。
通过科目二考试的经历，我深刻地意识到自己在驾驶方面的不足，同时也积累了一些宝贵的经验和教训。
在这篇文章中，我将分享我考试后的驾驶经验，并总结我从中学到的教训。
一、科目二考试经验分享在科目二考试中，我首先要掌握的是停车和起步技巧。
通过多次练习，我发现切忌急躁和紧张，要保持稳定的心态。
在停车时，将车辆与道路保持一定的距离，并使用正确的停车手势，这能够给考官留下良好的印象。
起步时，要准确地判断车辆与前方障碍物的距离，以及正确地使用离合器和油门，以保证平稳的起步。
其次，在科目二考试中，我还需要展示我的转向和变道能力。
我意识到在转向时要提前打灯，并在观察后方无车辆后，再进行转向操作。
同时，变道时要选择合适的时机，确认后方车辆的位置和速度，并给予清晰的转向信号。
这些都需要对道路的环境进行准确的判断，并保持良好的观察力。
另外，科目二考试还包括通过狭窄路段和绕桩行驶等技巧。
我发现在通过狭窄路段时，尽量保持车速稳定并与对面车辆保持安全的距离。
在绕桩行驶时，要准确判断车辆与桩的距离，并根据需要进行适当的转向和速度控制。
这些都需要细心观察和灵活应对，才能顺利通过考试。
二、科目二考试教训总结通过科目二考试的失败经历，我也深入反思并总结了一些教训，以便今后在驾驶中避免犯同样的错误。
首先，我意识到在考试过程中要保持冷静和集中。
紧张和焦虑只会干扰我的判断和操作，所以要保持稳定的心态。
冷静思考每个步骤，并温和而坚定地进行操作，这样才能发挥出自己的真正水平。
其次，我明白了对交通规则的熟悉和理解的重要性。
科目二考试不仅仅是测试驾驶技巧，还包括对交通规则和安全意识的考察。
我将更加注重学习和理解交通规则，以及注意培养良好的道路安全意识。
另外，我也意识到细节决定一切。
在考试中，一些看似微小的错误也可能导致失败。
我将更加重视细节，例如正确使用指示灯、遵循交通标志等，这些的无微不至的注意将很大程度上提升我的驾驶水平。
科目二考试心得体会
科目二考试心得体会科目二考试心得体会科目二是驾驶考试中的一个重要环节，也是考生们最为关注和紧张的一部分。
在这个环节中，考生需要熟练掌握驾驶技能，包括直线行驶、变道、并线、会车等各种操作，以及正确执行各项考试要求。
我参加科目二考试后，深感这个环节的重要性，以下是我对科目二考试的心得体会。
首先，科目二考试需要对驾驶技能有一定的基础。
在参加科目二考试之前，我经过了一段时间的驾驶训练和理论学习，熟悉了汽车基本操作的同时，也了解了驾驶规则和流程。
这些基础知识和技能对于顺利通过科目二考试起到了关键的作用。
因此，考生在参加科目二考试之前，应该进行充分的准备，包括多进行驾驶练习、熟悉交通规则和科目二考试要求，以提高自己的驾驶技术。
其次，科目二考试需要对考试过程有清晰的认知。
科目二考试的流程是由考试员指导和考生执行的，考生需要清楚地知道每个环节的要求和步骤，遵守考试规则，按照正确的顺序进行操作。
在科目二考试中，考生需要准确地完成各个项目并通过考试员的评估，才能顺利通过考试。
因此，考生在准备科目二考试时，要仔细研究考试规则和要求，了解每个项目的具体要求，并多进行模拟练习，以掌握正确的操作技巧。
再次，科目二考试需要保持良好的心态和自信心。
科目二考试是对考生驾驶技能的综合考核，因此，考生在考试过程中必须保持良好的心态和专注力，保持冷静的思维和稳定的情绪。
对于我个人而言，我在参加科目二考试时也曾感到一定的紧张和压力，但我意识到要保持信心和镇静，临场发挥。
我通过深呼吸和自我暗示的方式，调整自己的心态，使自己更加放松和自信。
在考试中，我时刻保持注意力集中，全神贯注地执行每个项目的要求，尽量减少失误。
最后，科目二考试需要勇于面对挑战和敢于迎接失败。
科目二考试是对驾驶技能的一次全面考核，考生在进行考试时难免会面临各种挑战和困难。
在我个人的考试过程中，我也曾遇到过不少困难和挫折，但我始终保持积极的态度，坚持不懈地努力。
我相信，只有敢于面对困难和迎接挑战，才能在科目二考试中获得更好的成绩。
科目二考试心得体会
科目二考试心得体会在我参加科目二考试的过程中，我经历了一些困难和挑战，但也从中学到了很多宝贵的经验和教训。
通过不断的练习和总结，我逐渐掌握了一些技巧和策略，使我能够更好地应对科目二考试。
以下是我考试心得和体会：1.理论知识的重要性在科目二考试中，理论知识是至关重要的。
在上车之前，我要知道关于车辆操作和交通规则的基本知识。
我花时间熟悉了相关的书籍和材料，并通过模拟考试来检验自己的理论水平。
这使我在实际操作过程中更加自信和有把握。
2.熟悉考试场地在考试前，我首先去考试场地进行了实地考察。
通过熟悉考试场地的布局、路线和交通环境，我能够提前了解考试中可能遇到的情况，有针对性地进行练习和准备。
这也减少了考试时的紧张感和不适应感。
3.细致入微的练习在备考过程中，我注重细致入微的练习。
我把握每个动作的细节，将之分解成小步骤，并反复练习直到能够熟练掌握。
例如，在并线过程中，我重点练习了观察后视镜、打灯、变道等每一个动作，直到能够在考试中做到准确自如。
4.注意观察和判断科目二考试中，观察和判断是至关重要的技能。
在模拟考试中，我特意加强了对路况的观察和对其他车辆行驶方向的判断。
我通过提前观察路况，合理判断交通状况，能够更好地决策并做出正确的行驶动作。
这样的练习使我在实际考试中更加从容和准确。
5.与考官的良好沟通与考官的良好沟通能够更好地展示自己的驾驶技能。
在科目二考试中，我注重与考官的交流，积极回答问题，并在驾驶过程中保持良好的沟通和协调。
这有助于建立信任，提升考试过程中的合作和互动，也有利于自己在考试中得到更好的评价。
通过以上的经验和体会，我逐渐提升了自己的科目二考试水平。
我相信，只要保持持续的练习和努力，掌握好相关的技巧和策略，我一定能够在科目二考试中取得好成绩。
我会继续努力，不断提高自己的驾驶水平，争取早日通过科目二考试，迈向驾驶技能的新阶段。
太原科目二考试
太原科目二理论考试引言：亲身经历的捷达车科目二考试，一点小经历，最后附带一些总结。
经过疲乏的一天（2013.3.19）终于通过了驾照（C1）科目二考试，今天坐在电脑前就想和大家一起分享一下自己的经历和一些心得体会吧。
总所周知，驾照考试改革以后，通过率大幅度降低，自己昨天的考试也不例外（150多人就过了不到30人）。
前面之所以用“疲乏的一天”，且听我详细阐述一下。
早上4点50起的床，因为听说前面考过的的车友说试车的人特别多，去迟了就试不上车，所以约好和车友（一个大三美女和一个31岁的小哥，我本人在读研究生研二）次日早起一同前去考试。
打上车到了东山车管所刚5点50，天还没有亮，排队的人数就已经有80、90人了。
排队过程中，只听到一个大叔喊道：“别插队，我3点多就过来了，你好意思啊！”这个汗颜啊，这年头人真积极啊。
6点半车管所开门，开始排队买试车的票。
我心里这个纠结啊，平时练得都熟了，试一下车就几分钟花80块钱（倒桩40、内陆40，可以选择不试车）不值得啊，但又一想要是不过补考得花300还有N多时间，还是试吧！刚决定下来，到我们买票了，人家不卖了，说卖完了（因为车管所试车和考试同一天，怕耽误考试时间）。
最后我们只买到3张倒桩的票和一张内陆的票（小哥把票给了美女，第一美女确实技术也稍微差点，其次这个时刻也还是要表现一下绅士风度的嘛）。
我就相信人品守恒定律，这会儿运气不好，等考试运气可能就不错。
经过漫长的等待我们都试上了车，发挥还不错。
到了早上10点，开始考试，我环顾了一下四周，黑压压的大厅差不多有150多人。
等待的过程中，进去考试的人出来后那一个个垂头丧气的。
到了11点，考试还没有轮到我们，平静的等待，到了12点，还没有轮到我们，希望的等待，到了下午1点，还没有轮到我们，着急的等待，到了下午2点，还没有轮到我们，麻木的等待，到了下午3点，终于轮到我们了，调整了一下心情，准备上车，倒桩，刚坐上去，里面语音提示“考试开始”，我想我还没准备好呢，心里有点紧张，想既然开始了，启动车吧，结果没调后视镜，找不到点了，没倒进去浪费了一次机会，第二次就是凭经验倒进去了（因为要是放在自己学的车99%能进去，不会犯错误）。
考c2驾照心得体会
考c2驾照心得体会我最近成功考取了C2驾照，这是我努力多年，追求自由和便利的最终成果。
在这个过程中，我遇到了很多挑战，也获得了很多收获和体验。
今天，我想分享一些我的心得和体会，希望能帮助那些想要考取驾照的人。
首先，考驾照确实是一项颇具挑战的任务。
你需要熟悉和掌握的规则和技巧不仅仅是路考和笔试一两次就能够掌握的。
你需要花费大量的时间和精力来学习和练习，尤其是在学车和模拟考试的过程中。
你可能会遇到很多不顺利的情况，比如遇到意外情况或者紧张情绪。
但是，只要你保持冷静和专注，一步步坚持下去，你一定会成功的。
其次，我认为驾驶能力的提高需要时间和经验的累积。
即使你已经拿到了驾照，你依然需要不断地学习和练习。
驾驶的实践过程中，你需要不断地提升自己的观察能力、反应能力和决策能力，这需要长时间的积累和不断的实践。
驾驶能力的提高并不是一朝一夕的事情，也不是仅仅依靠课堂教育能够得到的。
最后，我想说的是，驾驶不仅仅是一项技能，也是一种责任。
在驾驶的过程中，我们需要时刻关注安全和考虑他人的利益。
我们需要保持冷静和谨慎，尤其是在一些特殊或突发情况下，要冷静应对并果断处置。
作为驾驶人，我们需要遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯和道德修养。
只有这样，我们才能够真正地享受驾驶带来的自由和便利。
总之，考取C2驾照是一项充满挑战和收获的过程。
我希望我的体会和经验能够帮助到那些想要考驾照的人，也希望我的驾驶过程和经验能够带给大家一些启示和思考。
让我们在享受驾驶的同时，也要时刻关注安全和责任，做一个遵纪守法、谨慎有度的好驾驶员。
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山西省太原市西山考场科目二（C2车型）考试心得
倒车入库
进入考场前，先调整座位的前后，以自己合适为主，然后要看一下靠背，靠在靠背上，伸出右臂，手腕正在担在方向盘上，然后系好安全带。
语音提示“开始考试”。
从倒车入库考场东侧进入，当南侧线与肩平齐时，将方向向左打死，进入考场。
右倒库：
直行，注意左前轮压在左数第二个豁口处（左前大灯凸起部分对正第二个豁口），车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
当左倒车镜柄下沿在停车线上120MM左右时把方向盘右打死，后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（用左手），如果还小就再向左打方向盘（用右手，然后如果喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（右手），大于30CM继续向右打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向右线（晚回正）然后向左回一点（左手），然后回正方向。
注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。
出库时，直行，当车头没过前面直线时（如果车尾斜向
右就晚点起，反之就早点起）把方向盘左打死。
当车头正时全回，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2. 如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。
左倒库：
直行，当车头没过前面直线时把方向盘左打死。
注意，车速要慢，注意语音提示“可以倒库”时才能停车。
然后倒车，当左倒车镜柄下沿在停车线上140MM左右时把方向盘左打死，后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左连线露出后，保持车身与库角距离30CM（小于30CM回半圈方向盘调整（右手），如果还小就再向右打方向盘（用左手，然后根据喇叭口大，就回压方向盘），距离合适后全回（左手），大于30CM继续向左打死方向盘，入库后继续压住方向盘，让车右后角稍靠向左线（晚回正）然后向右回一点（右手），然后回正方向。
注意车速一定要慢，大于30CM的原因，可能是看点时方向盘起得晚或打的慢。
出库时，直行，当车头没过前面直线时把方向盘右打死。
当车头正时全回，出库。
注意：1.向后倒车速度要慢，看准线踩刹车或听到“可以出库”时踩刹车；2. 如果语音提示“车身未入库”别理它，继续调整，只要不说“扣100分”就别停。
侧方停车
1.出库后右转，当右倒车镜与杆子平齐时，向右打死。
车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车速要慢，注意语音提示“可以入库”时才能停车。
2.开始倒车，从右侧后视镜中看，如果车轮距左边线30CM，右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合时向右打一圈，这时看左倒车镜，当看到第五块与第六块砖的接缝时，回正方向。
注意，如果车轮距左边线远，就早起，可以在右后轮鼓最高点与地面的垂线与12线重合前向右打一圈；如果车轮距左边线近，就晚起，可以在12线超过右后轮鼓最高点与地面的垂线后向右打一圈。
3. 继续倒车，从左侧后视镜中看，左后轮压住13线时，向左打死方向，继续倒车，当左侧大灯右边凸起的那条线与13线平行时位置最好，但不能停车，此时车速度要慢，要听到“可以出库”时才能踩刹车。
4.出库：开左转向灯，方向盘不用回，起步，当看到左车膀没线时向右回正方向，继续前进到左侧线压住车窗1/2时，向右打一圈，车回正一圈，向前行驶。
直角转弯
左转后，车直行，向右侧找与右边线的30CM，（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置），车往前直行，没线时（左侧反光镜柄下沿与左侧角线平齐时），向左打死（速度不要过猛）。
曲线行驶
当车头没过前面沥青黑线时把方向盘左打死，进入曲线行驶。
1.车辆靠右侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/3处压
住右侧大圈时,向左打一圈方向，用车的左前角划着右侧大圈慢慢向左转（边走边调整方向），当左前角顶住左侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈线几秒后左手推到12点向右转出。
2.出弯道将方向回正驶出。
考场下面场地：
1.车辆靠左侧行驶，进入弯道后，当车的左数1/2处压住左侧大圈时,向右打一圈，用车的1/2处压着左侧大圈慢慢向右转，当1/2处压住右侧大圈时，回正，车继续向前走，当车的左数1/3处压住右侧大圈时,向左打一圈，然后用车的左前角压着右侧大圈线向左转。
2.出弯道将方向回正驶出。
坡道定点停车和起步
1.车体向右靠，车轮距左边线30CM（从座位上看，一般是雨刷点划在右侧黄线上的位置）时，回正方向轻踩油门直线行驶。
2.观察左后视镜，当左后视镜柄和眼睛连线在3线前120CM时，踩刹车，停车到位。
3.打左转向灯，轻踩油门，车即起动向前行进，坡道起步完成。
4.等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，操作完成。