机械设计课程设计报告.doc

机械设计课程设计报告
.
一、设计任务书设计题目：
设计带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器设计数据及条件输送带有效拉力牛；
输送带工作速度米/秒；
输送带滚筒直径毫米；
传动比允许误差（2%——4%）；
生产规模：
单件；
工作环境：
清洁；
载荷特性：
稍有冲击；
工作期限：
5年2班制其他条件：
无。

总体方案设计传动系统的方案拟定带式输送机传动系方案如下图1所示。

图1带式输送机由电动机驱动。

电动机1通过连轴器2将动力传入减速器3,再经连轴器4及开式齿轮5将动力传至输送机滚筒6,带动输送带7工作。

传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的
刚度，高速级和低速级都采用斜齿圆柱齿轮传动。

二.电动机的选择（1）电动机的功率由已知条件可以计算出工作机所需的有效功率设：输送机滚筒轴至输送带间的传动效率连轴器效率＝0.99闭式圆柱齿轮传动效率＝0.97开式齿轮传动效率＝0.95一对滚动轴承的效率＝0.99输送机滚筒效率＝0.96估算传动系统总效率式中总效率工作机所需电动机效率（2）电动机转速的选择输送机滚筒轴的工作转速考虑到整个传动系统为三级减速，总传动比可适当取大一些，选同步转速的电动机为宜。

（3）电动机型号的选择根据工作条件：工作环境清洁、两班制连续工作，工作机所需功率及电动机的同步转速等，选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M－4,其主要性能数据如下：
电动机的额定功率电动机满载转速电动机轴伸直径D＝38mm电动机轴伸长度E＝60mm三.传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比由传动系统方案知；
按书『1』表3-
一、设计任务书设计题目：
设计带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器设计数据及条件输送带有效拉力牛；
输送带工作速度米/秒；
输送带滚筒直径毫米；
传动比允许误差（2%——4%）；
生产规模：
单件；
工作环境：
清洁；
载荷特性：
稍有冲击；
工作期限：
5年2班制其他条件：
无。

总体方案设计传动系统的方案拟定带式输送机传动系方案如下图1所示。

图1带式输送机由电动机驱动。

电动机1通过连轴器2将动力传入减速器3,再经连轴器4及开式齿轮5将动力传至输送机滚筒6,带动输送带7工作。

传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级和低速级都采用斜齿圆柱齿轮传动。

二.电动机的选择（1）电动机的功率由已知条件可以计算出工作机所需的有效功率设：输送机滚筒轴至输送带间的传动效率连轴器效率＝0.99闭式圆柱齿轮传动效率＝0.97开式齿轮传动效率＝0.95一对滚动轴承的效率＝0.99输送机滚筒效率＝0.96估算传动系统总效率式中总效率工作机所需电动机效率（2）电动机转速的选择输送机滚筒轴的工作转速考虑到整个传动系统为三级减速，总传动比可适当取大一些，选同步转速的电动机为宜。

（3）电动机型号的选择根据工作条件：工作环境清洁、两班制连续工作，工作机所需功率及电动机
的同步转速等，选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，型号为Y132M－4,其主要性能数据如下：
电动机的额定功率电动机满载转速电动机轴伸直径D＝38mm电动机轴伸长度E＝60mm三.传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比由传动系统方案知；
按书『1』表3：四.传动系统的运动和动力参数计算传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下：0轴（电动机轴）1轴（减速器高速轴）2轴（减速器中间轴）3轴（减速器低速轴）4轴（开式圆柱齿轮传动高速轴）5轴（开式圆柱齿轮传动低速轴）五.开式齿轮传动的设计计算(1)选择齿轮材料、热处理方式大小齿轮材料均选用XXXX年『6』吴昌林，姜柳林主编.机械设计(专题篇).武汉：华中科技大学出版社.XXXX年制图软件：
主要UG4.0工程部维修工的岗位职责
1、严格遵守公司员工守则和各项规章制度，服从领班安排，除完成日常维修任务外，有计划地承担其它工作任务;
2、努力学习技术，熟练掌握现有电气设备的原理及实际操作与维修;
3、积极协调配电工的工作，出现事故时无条件地迅速返回机房，听从领班的指挥;
4、招待执行所管辖设备的检修计划，按时按质按量地完成，并填好记录表格;
5、严格执行设备管理制度，做好日夜班的交接班工作;
6、交班时发生故障，上一班必须协同下一班排队故障后才能下班，配电设备发生事故时不得离岗;
7、请假、补休需在一天前报告领班，并由领班安排合适的替班人.word 资料达到当天最大量API KEY 超过次数限制。