沂南县电动车产业集群
山东沂南已形成年产200万辆各类电动车的规模
山 东沂南已 成 形
年 产 ２ ０万 辆 各 类 电动 车 的规 模 ０
据 从 山东沂 南 有 关 部 门获 悉 ，新 年伊 始 ，沂 南 县 电动 车 产 业 集群 先后 荣 膺 “ 东省 优 质 电动 山
心企 业 ５家 ，配套 企业 ９ ０余 家 ，从业 人员 １ ０ ００ ０ 余 人 ，形成 年产 ２ ０万辆 各类 电动车 的规模 。 ０ 目前 ，沂南 形 成 了 以格 仑 特 、澳 柯 玛 、 绿 源
等 整车 企 业 为龙头 ，以 山东 新 大洋机 电科技 公 司、 明和 涂 装 公司 等 配 套 企业 为龙 身 、 龙尾 的完 整 电
蝠 蚕
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建设 公共 自行 车 服 务 系 统 的 工 作 方 案 》 ，该 《 方
前 正在 进 一步研 究 与 商讨 中 ， “ 我们 正 在 与杭 州、 上 海 等地 相 关部 门对 接 ，他 们 的先 进 管理 模 式值
得借 鉴 ” 。
案 》 已于 日前 通 过 该 市 市 委 常 委 会 审 议 。 按 照 《 方案 》 ，都 江 堰 市将 投 资 ４０ ０万 元在 城 区、 景 ０
自行 车 生产 基 地 ”和 “ 山东 省 轻 工 业特 色产 业集
群 ”称 号。 这是该 县 电 Ⅱ 山 向力产 业 集 群 ”和
“ 中国 县
域产 业集 群竞争 力百 强”后 又获得 的两 大殊荣。 据 了解 ， 目前 该 县 电动 车 产 业 集 群 已拥 有核
区域 。 服 务 系统 站 点 的 规 划要 求 符 合 灾后 重 建 总
沂南县基本情况简介
沂南县基本情况简介沂南县总面积1706平方公里，辖16个乡镇（街道)、1个省级经济开发区，572个行政村、90万人。
境内有“三高一铁”（京沪、日东、长深高速公路和胶新铁路）及两条国道、三条省道，交通便利；距临沂飞机场30公里，距日照港80公里，区位优势明显。
沂南县是“第七批国家级生态示范区”、“全国科技先进县”、“全国计生协会工作先进县”、“全国体育工作先进县”、“全国首批健康养殖示范县”、“全国粮食生产先进县”、“全省双拥模范县”、“平安山东建设先进县”。
沂南是历史文化大县。
古称阳都，是三国时期著名政治家、军事家、一代贤相诸葛亮的出生地和成长地，也是唐代大书法家颜真卿的祖居地。
境内文物古迹、人文景观众多，其中汉代古迹就有近百处，北寨汉画像石墓群距今已有1800多年的历史，是国家级重点文物保护单位，中学历史课本、北京奥运会纪念币设计图案就取材于这里精美的汉画像图案，被誉为“齐鲁小敦煌”；诸葛亮文化景区、建筑面积5万平方米的“诸葛亮城”以及长达12华里的“汉街”是省内外有影响的汉式建筑群。
沂南是革命老区县。
革命战争年代，沂南是沂蒙山区革命根据地的中心、沂蒙精神的重要发源地，被誉为山东的“小延安”，苏鲁边区省委、山东分局、八路军一一五师、山东纵队、抗大一分校、山东抗日军政干部学校曾长期驻扎沂南。
我党领导的第一个省级民主政权----“山东省战时工作推行委员会”就诞生在我县的青驼镇，著名革命歌曲《跟着共产党走》诞生在孙祖镇。
这里是孟良崮战役的主战场，老一辈无产阶级革命家陈毅、徐向前、罗荣桓、粟裕等都曾在沂南战斗和工作过。
全县先后有30余万人次参军支前，牺牲万余人，涌现出了“沂蒙红嫂”明德英、“沂蒙母亲”王换于等一大批可歌可泣的英模人物，勤劳质朴的沂南人民以实际行动创造和诠释了伟大的沂蒙精神。
沂南是文化旅游新县。
这里，山有灵气，蒙山彩蒙景区、孟良崮国家森林公园、“沂蒙生态大道”沿线层峦叠嶂，植被茂密，景色怡人。
阳都又谱新乐章——记第3届中国临沂诸葛亮文化旅游节暨沂南电动车产业集群发展论会
的规模 ，即 ： 电动 车 辆城 、机 械 电子 制造 业 基
地 、建材 业基地 、食品加工业 基地 、轻 工制造 业
嘻景
。吐 皇 自 ｃ Ｅ 红奎 Ｙ
论 坛会 期 间 ，代表们 还 参观 了 电动 车产 业 园等地 ，现场 观摩 了澳柯 玛 、格 仑特 、新 大洋 等 电动车 生产线 以及 即将投 产 的绿源 电 动 车新厂 区等重 点 企业 。沂南 县 电动 车产 业 起 步于 ２ ０ ０ ２年初 ， 目前 已形成 年 产 ２ ０万 ０
辆 各 类 电动 车 的规模 。产 品 畅销 国 内 ２ ０多
个 省市 ，并 出 口到 美 国、法 国、加 拿 大、 日
本 、泰 国、澳大利 亚 、意 大利等 十几 个 国家 代 表们在参 观沂 南电动车产 业 园 龙 、绿源集 团董事 长倪捷 等也进 行 了热情 洋溢 的 发 言 均 指 出 电动 车产 业 有着 广 阔的 发展 前景 ，
作寄 托在广 告宣传 、明星代 言上 ，而不 是练好 内
功 ，品牌也 建 立不 起来 。 什 么才是 真 正 的品牌 ？
做 好两件 事 ：第 一就是 电机爬坡 有劲 ，同 时不伤
合奏出新的篇章，并逐渐打造成为我国的特色经
济 强县之一 。
（ 第１ 上接 １页 ）
还 有一个例 子 ，无锡 的一 个 电动车 工厂 ，年
首 先提高企 业 的制作水平 。现在 企业 比较喜 欢 的
一ห้องสมุดไป่ตู้
件事就 是上央视 做广告 ，请 明星代 言。 有 了明
产量 不到 １ Ｏ万辆 ，２ ０ ０ ８年 在 昆明 销 售 就 达 ５
和 地 区。通 过参 观交流 ，大家对 沂南 的未来 发展 充满信 心 ，认 为这是 一 匹即将 腾 飞的黑 马。
再造一张靓丽的“名片”
再造一张靓丽的“名片”王国平【摘要】近年来，山东省沂南县电动车产业高速发展，目前全县拥有整车企业11家，配套介业90余家，从业人员10000余人，形成了年产200万辆各类电动车的规模，跻身继苏、浙、津之后的全国第四大电动车生产基地。
明年沂南可产电动车300万辆，产值将超100亿元。
【期刊名称】《中国质量技术监督》【年(卷),期】2011(000)009【总页数】1页(P41-41)【关键词】电动车产业;名片;整车企业;从业人员;生产基地;沂南县;山东省【作者】王国平【作者单位】不详【正文语种】中文【中图分类】U469.72近年来，山东省沂南县电动车产业高速发展，目前全县拥有整车企业11家，配套企业90余家，从业人员10000余人，形成了年产200万辆各类电动车的规模，跻身继苏、浙、津之后的全国第四大电动车生产基地。
明年沂南可产电动车300万辆，产值将超100亿元。
在电动车产业高速发展的同时，电动车产品检验难题摆上了政府和企业的案头。
由于全国只有江苏和天津两家电动车产品质检中心，山东省内没有专门的质检中心，沂南生产的电动车要送到外省去检验，路途遥远，费时费力，不利于企业和整个电动车产业集群的发展。
在电动车产业集群被评为“山东省优质电动自行车生产基地”的基础上，山东沂南县质监局积极向县委、县政府建议筹建山东省电动车产品质量监督检验中心。
该建议得到了沂南县委、县政府的高度重视，专门组织人员先后赴临沂、无锡考察，研究论证筹建省级电动车质检中心，并积极向省、市质监局提交申请。
省、市质监局均高度关注沂南电动车产业集群发展，认为在沂南筹建省电动车产品质量监督检验中心很有必要，因此，省质监局于2010年5月12日批准沂南县依托县质检所筹建山东省电动车产品质量监督检验中心。
在项目批复后，山东沂南县质监局本着高起点规划、高标准建设、高水平服务的原则，在充分调研论证的基础上，科学制定了建设总体方案。
山东省电动车产品质量监督检验中心位于沂南县经济开发区澳柯玛大道与开元路交汇处，占地面积38亩，总建筑面积11121平方米，一期建筑面积7121平方米，配备各类检验检测仪器200余台(套)，预计总投资2800多万元。
临沂供电公司积极服务电动汽车产业发展
临沂供电公司积极服务电动汽车产业发展2010-12-27 15:12:00来源: 人民网(北京)跟贴0 条手机看新闻12月22日下午6时，记者在临沂焦庄电动汽车充电站看到，一辆辆天蓝色的电动公交车陆续收车进站充电。
工作人员来回穿梭，忙着给这些大家伙接上一根黄色的“大尾巴”——电动汽车充电插头。
很快，20多个直流充电桩旁全停满了公交车。
站长张明告诉记者，焦庄充电站一期充电容量1600千伏安，有直流充电桩21个，交流充电桩15个，可同时为30辆电动汽车提供不间断的充电服务。
自6月23日建成投运以来满负荷运行，已安全运行183天，完成3849台次电动汽车充电任务，充电68万千瓦时，是目前全国运营状况最好的充电站，已接待国内外78个团队前来参观学习。
同样是“适度超前”建成投运，为什么焦庄充电站没有出现“无车可充”的困境？临沂电动公交车异军突起12月12日，国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健带领专家组专程来到临沂市，考察调研电动汽车生产和示范运营情况。
通过到焦庄充电站、电动公交车站点、电动汽车生产企业等实地考察，专家组对临沂市电动汽车的研发生产和推广使用给予充分肯定。
作为一座二线城市，革命老区临沂并不是国家节能与新能源汽车的试点城市，与国内众多一线大城市相比没什么优势可言，却在纯电动汽车的研发生产和推广使用上先行一步，走在全国前列。
今年2月12日，赶在春节到来之前，肩负着宣传、示范使命的临沂市第一辆纯电动双层公交车上路运行，不仅让乘客眼前一亮，更重要的是让电动汽车这一新生事物走进了全市人民的心里。
6月23日，山东省第一座也是目前国内技术最先进、规模最大的电动汽车充电站——焦庄充电站建成投运。
有了这个能量补给基地，电动公交车也敢“撒着欢儿”跑了，临沂市政府发展电动汽车产业的底气更足了。
临沂市政府在《新能源汽车示范推广试点实施方案》和电动公交发展规划中确定，2012年前推广使用1000辆电动公交车、出租车和公务用车，今年年底要达到100辆。
创新打造全省首个电动车产业集群团工委
抓基础重服务创品牌创新打造全省首个电动车产业集群团工委沂南团县委紧紧围绕县域经济发展做文章，以龙头产业为突破点，以探索“园区团建”为创新项目，依托我县是全国四大电动车产业基地之一、山东省优质电动自行车生产基地、山东省十大影响力产业集群的优势，在临沂市率先行动，在沂南县电动车产业集群上建立了团工委，将团建目标与园区的发展目标对接，把团的工作拓展融入到园区企业青年员工的思想，从而使团的政治优势和组织优势有效释放到企业的生产、经营和管理中，实现团组织发挥最大化、企业效益最大化和园区发展最大化。
一、抓企业团建，电动车产业集群团工委不断壮大我县电动车产业集群拥有澳柯玛、绿源、新大洋、格仑特、宏迪、家家乐、六福星等20余家整车生产企业和新大洋机电、德洋电子、明和涂装、鑫达铝业、福瑞特汽车配件等100多家配套企业，年产能达到300万辆。
为了实现对电动车企业团组织的有效管理，新建成的沂南县电动车产业集群团工委被设为团县委直接派出机构；同时，为发挥好产业主管部门的管理优势，将团工委办公室设在县质监局，并选拔电动车服务办公室主任兼任团工委书记。
为凝聚青春和力量，团工委副书记和委员都来自园区乡镇（街道）、职业学校和5家龙头企业团组织，发挥各自团组织的号召力。
团工委成立后，按照横向到边纵向到底的工作原则开展排摸工作，积极打造“联合、联建、联动”的园区团建工作新模式，因地制宜，集中攻坚，力争实现电动车企业团组织和团工作全覆盖目标。
经过近期的专项推进，目前已建成电动车企业团组织15家，实现了园区团建工作“由点到线、由线到面”的突破。
同时，大力加强网络新媒体的普及运用，加大对园区青年自组织的联系和服务，将“新媒体”、“新组织”打造成为组织联系园区青年的重要渠道和载体。
二、服务青年人才，电动车产业集群不断发展一是抓企业人才培训和输送。
团县委积极联系县职业教育学校，共同成立电动车行业青年培训基地，为园区企业实施专业技能人才订单式培训，累计为企业岗前培训新员工600多名，帮助企业解决人才短缺问题吗，受到了企业的一致好评。
筑巢引凤推动电动自行车产业集群迅猛发展——中自协专家组一行对沂南县电动自行车产业基地进行考核与评审
筑巢引凤推动电动自行车产业集群迅猛发展——中自协专家组一行对沂南县电动自行车产业基地进行考核与评审苏协【摘要】@@ 2011年4月1 9～20日,中国自行车协会依据<中国自行车行业特色区域称号管理办法(试行)>,应山东省沂南县人民政府<关于"中国电动自行车产业基地"的请示>(沂南政报[2011]10号),由中国自行车协会副理事长兼秘书长郭海燕任考核组组长,山东省自行车电动车行业协会秘书长李忠科任考核组副组长,全国自行车信息中心主任余世光、江苏省自行车电动车协会秘书长梁正、江苏省自行车电动车协会高级工程师<电动自行车>杂志社副主编宋金芸、中国自行车协会顾问隋松江等9人组成的专家组在沂南县委副书记、县长王常胜及沂南县电动车管理委员会主任孔庆德等领导的陪同下对沂南电动自行车产业发展状况进行了为期2天的考核与评审.【期刊名称】《电动自行车》【年(卷),期】2011(000)005【总页数】3页(P16-18)【关键词】电动自行车产业基地;沂南县;中自协专家组;考核评审【作者】苏协【作者单位】【正文语种】中文2011年4月19～20日，中国自行车协会依据《中国自行车行业特色区域称号管理办法（试行）》，应山东省沂南县人民政府《关于“中国电动自行车产业基地”的请示》（沂南政报【2011】10号），由中国自行车协会副理事长兼秘书长郭海燕任考核组组长，山东省自行车电动车行业协会秘书长李忠科任考核组副组长，全国自行车信息中心主任余世光、江苏省自行车电动车协会秘书长梁正、江苏省自行车电动车协会高级工程师《电动自行车》杂志社副主编宋金芸、中国自行车协会顾问隋松江等9人组成的专家组在沂南县委副书记、县长王常胜及沂南县电动车管理委员会主任孔庆德等领导的陪同下对沂南电动自行车产业发展状况进行了为期2天的考核与评审。
专家组一行本着客观务实的态度首先听取了沂南县政府对共建“中国电动自行车产业基地”的工作介绍，认真仔细地审阅了相关申报材料，并实地参观考察了澳柯玛、绿源（沂南）、新大洋（山东）、格仑特等企业及山东省电动车人才培训基地、正在规划建设中的占地330多hm2的沂南二期电动车产业园、山东省电动车产品质量监督检验中心等，对沂南电动车产业集群有了一个更全面而直观的了解。
临沂电动车市场年度调研报告
第一局部：市场报告文/EBB调研小组来源：全球电动车网日期：2021年10月07日网站：全球电动车网一、区域概况：临沂市区临沂市区的的电动车市场主要有三处：蒙山路电动车批发市场、临沂摩配城电动车批发市场、解放路与临西一路销售点，其中这三处共有的品牌：踏浪、前锋金鹿、银洋、麦德发、富士达、英克莱、樱花、三枪、大阳、永久、比德文、红旗、欧派、名派、小飞哥、盛扬、特莱维狮、小鸟、轻骑、陆鹰、雪豹、百灵鸟、金城、真爱、飞鸽、长征、重庆嘉陵、天津五迪、日本山叶、追风鸟、日本雅马哈、北京裕兴、木兰、海尔新动力、宝岛、宝悦、云腾电三轮、捷马、新日、捷安特、雅迪、伊灵、新世纪、高仕、速派奇等60多个。
蒙山路电动车批发市场蒙山路电动车批发市场可以说是临沂市区内最大的电动车市场。
此市场主要是以电动车的批发为主，并兼有电动车的零售。
市场初期是自行车批发物流市场，现如今在一局部区域还保存着自行车批发区，而电动车批发市场的形成只是近几年的事情。
市场人气还算比拟旺盛，人流不断。
但此处没有所谓销量好销量差的品牌，价格战虽然较凶，但各自的销量几乎都是并驾齐驱。
这一批发市场有金狮、欧派、大阳、富士达、三枪、比德文、小鸟、轻骑、金虎、宗申、小飞哥、麦德发、永久、五羊、盛扬、红旗、樱花、名派、木兰等50多家电动车品牌。
摩配城电动车批发市场摩配市场位于临沂市区的西面，离临沂市新汽车站不远。
这个市场主要以摩配批发为主，电动车只是其中的一个配角。
电动车市场处在摩配市场的正中心位置，是一座三层楼，这座楼的一层以电动车为主，二楼为摩托车，三楼为仓库。
在一楼的电动车市场内，不仅有两轮电动车还包括三轮电动车和一些燃油助力车。
但主要还是以电动两轮车为主。
在这个市场上，品牌众多，并没有形成区域强势品牌且竞争也相当剧烈，并都是以批发走量来获取利润。
这边的品牌包括：雪豹、百灵鸟、金城、真爱、飞鸽、长征、重庆嘉陵、天津五迪、日本山叶、追风鸟、日本雅马哈、北京裕兴、木兰、海尔新动力等30个左右。
沂南县基本情况简介
沂南县基本情况简介沂南县总面积1706平方公里，辖16个乡镇（街道)、1个省级经济开发区，572个行政村、90万人。
境内有“三高一铁”（京沪、日东、长深高速公路和胶新铁路）及两条国道、三条省道，交通便利；距临沂飞机场30公里，距日照港80公里，区位优势明显。
沂南县是“第七批国家级生态示范区”、“全国科技先进县”、“全国计生协会工作先进县”、“全国体育工作先进县”、“全国首批健康养殖示范县”、“全国粮食生产先进县”、“全省双拥模范县”、“平安山东建设先进县”。
沂南是历史文化大县。
古称阳都，是三国时期著名政治家、军事家、一代贤相诸葛亮的出生地和成长地，也是唐代大书法家颜真卿的祖居地。
境内文物古迹、人文景观众多，其中汉代古迹就有近百处，北寨汉画像石墓群距今已有1800多年的历史，是国家级重点文物保护单位，中学历史课本、北京奥运会纪念币设计图案就取材于这里精美的汉画像图案，被誉为“齐鲁小敦煌”；诸葛亮文化景区、建筑面积5万平方米的“诸葛亮城”以及长达12华里的“汉街”是省内外有影响的汉式建筑群。
沂南是革命老区县。
革命战争年代，沂南是沂蒙山区革命根据地的中心、沂蒙精神的重要发源地，被誉为山东的“小延安”，苏鲁边区省委、山东分局、八路军一一五师、山东纵队、抗大一分校、山东抗日军政干部学校曾长期驻扎沂南。
我党领导的第一个省级民主政权----“山东省战时工作推行委员会”就诞生在我县的青驼镇，著名革命歌曲《跟着共产党走》诞生在孙祖镇。
这里是孟良崮战役的主战场，老一辈无产阶级革命家陈毅、徐向前、罗荣桓、粟裕等都曾在沂南战斗和工作过。
全县先后有30余万人次参军支前，牺牲万余人，涌现出了“沂蒙红嫂”明德英、“沂蒙母亲”王换于等一大批可歌可泣的英模人物，勤劳质朴的沂南人民以实际行动创造和诠释了伟大的沂蒙精神。
沂南是文化旅游新县。
这里，山有灵气，蒙山彩蒙景区、孟良崮国家森林公园、“沂蒙生态大道”沿线层峦叠嶂，植被茂密，景色怡人。
临沂三区九县 经济支柱产业
莒南县 石莲子镇 岭洙泉边镇镇 道 相 大沟店乡镇坊前相 邸筵镇宾镇汀水文 疃镇 板泉
蒙阴县 旧寨乡 联 坦城埠乡镇岱高崮 都垛镇庄镇野店桃 墟镇 界牌
临沭县 朱仓乡 青 云郑镇山镇店白头 旄蛟镇龙镇石南门 古镇 临沭
汤河镇 八湖镇 郑旺镇 临沂经济 刘店子乡 技术开发 芝麻墩街道 梅埠街道 临沂高新 重沟街道 技术产业
罗西街道
临港经济 马厂湖镇 开发区
坪上镇 团林镇 壮岗镇 朱芦镇
沂南县 马牧池乡 砖杨埠家镇坡镇辛 张苏庄村镇镇 依 葛 沟铜镇井镇界双湖 堠镇 蒲汪 大庄镇
郯城县 花园乡 新 村泉乡源乡红胜花 利马乡头镇杨黄集 山庙镇山镇港高上 峰头镇 褚 沙墩镇
鲁南苏北地区电子信息、生物制药和科技孵化高新技术产业基地；新能源、新材料 和先进制造业基地；生态农业观光旅游示范基地；现代商贸物流加工基地，打造山 东省鲁南城市带高新技术产业和先进加工制造业高地。
产业区凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，发展临港产业，延伸港口 服务功能，是集加工工业、现代物流、国际贸易于一体的综合性产业区，是连接岚 山、日照、连云港、青岛港四大港口与鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽，是对接 青岛及半岛制造基地、承接“长三角”、“珠三角”等南方经济发达产业化北上西 移和东南亚国家产业转移的重要区域。
轻工、纺织、化工、机械、建材、食品、工艺美术等产业 大店镇：有“中国磨料磨具第一镇”、“山东草莓第一镇”和江北最大泡化碱生产 基地之美誉。主要生产碳化硅、氧化铝两类磨料和陶瓷、树脂、金钢石三大系列 2100多个品种的磨具，化工辅料黄糊精、陶土、长石、耐火材料、机械制造。 涝坡镇：花生深加工。
浙江绿源：从电动自行车到电动汽车
“ 电动车也下 乡”
家 电 下 乡 、汽 摩 下 乡 被 认 为 是 眼 下 拉 动 农 村 消 费市 场 的 一项 重 要 举 措 。
特性 ， 就应该面向广大农村市场 了。 早 现 在 ‘ 乡 ’拓 市 场 有 些 亡 羊 补 牢 。 下 ”
绿源 集 团的核心 产品—— 电动 自行车 并不在下 乡产 品 目录 中，然 而倪捷却 不想 就此罢休 ，他在 绿源 集团 内部 搞
起 了 “ 间版”产品下乡 。 民
倪捷 告诉 记 者 ，他 曾经 算过 一 笔 账 ：
一
辆 ６０ ０ ０元左右摩托 车每天 的综合使
倪捷 坦 言 ，尽 管 电动 自
还 不 能 算 是 人 们 最 为 理 想 的
用成 本 ，是一辆 ３０ ０ ０元左右 的电动 自 行 车 的 ５ 。而 电动 自行 车 比普通 自 倍
施 和 农 村 人 口 的 实 际 购 买 力 而 言 ， 电
５ ０ 中国经济周刊 ２０ 年第１期 ０９ ３
已研制成功 电动汽车样车
“ 推动绿 色能源 ，发展轻便交 通是
还要 以在 电动 自行车 上 的专
研 究 开 发 我 们 的 电 动 汽 车 。 ”
绍 ，在 电动 汽 车方 面 ， 目 已经投 入 了约 ３０万元 ，竹 ０ 发 费用 ，聘请 专 家成立 了 ‘ 研发 中心 ，并已生产出部分ｊ
在接受 《 中国经济周刊 》 采访时说 “ 是
农 民 工 返 乡 就 业 拉 动 了 电 动 自行 车 的 消 费 。 ”
绿 色电池联盟 ） ，就 是 其 中 的 工 程。通过 Ｕ ＧＢ，绿 源 集 团
１ ２ 客 户 ；用上 电动 自行 车 ，他 就 —个 能 够服 务 ３ ４个 客 户 ，一 个月 下来 ， －
千里挺进沂蒙山 南北呼应大发展——绿源电动车（山东）有限公司奠基
千里挺进沂蒙山南北呼应大发展——绿源电动车（山东）有
限公司奠基
丁源
【期刊名称】《电动自行车》
【年(卷),期】2008(000)010
【摘要】10月7日的沂南经济开发区彩旗飘飘，热闹非凡。
绿源北方生产基地——绿源电动车（山东）有限公司基建工程的奠基仪式于7日上午正式举行。
临沂市副市长刘晓，中国自行车协会理事长王凤和，国家自行车产品质量监督检验中心总工程师张云龙，山东自行车协会秘书长李忠科，沂南县委书记、人大主任马岜等县委、县政府主要领导同志以及北方市场的经销商代表和绿源主要配套商代表近400人参加了奠基仪式。
【总页数】2页(P16-17)
【作者】丁源
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U469.72
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沂南谋划电动自行车百亿产业集群
沂南谋划电动自行车百亿产业集群
佚名
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【摘要】1-9月，沂南县累计生产各类电动车135万辆，同比增长15．63％，完成工业产值40．52亿元，利税2．64亿元，同比分别增长18，65％和22．36％。
【总页数】1页(P53-53)
【正文语种】中文
【中图分类】U484
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因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
沂南,一个和电动车产业一起成长的地方
沂南，一个和电动车产业一起成长的地方作者：余海峰阮俊文来源：《中国自行车》2015年第07期编者按：沂南，近日被中国轻工业联合会、中国自行车协会命名为“中国电动车产业基地，这不仅是沂南当地的一件大事，也是整个行业的大事，它将为行业整合、产业升级提供机会和平台，也为其他产业基地提供借鉴和经验。
为了培育沂南产业基地，中国自行车协会、山东自行车电动车行业协会曾给予极大的关注和支持，马中超理事长、李忠科理事长等多次去沂南考察、指导工作，沂南当地政府更是将电动车作为支柱产业，为其提供良好的政策、资源和服务，倾注了极大的热情和心血。
为详细了解沂南产业基地情况，近日中国自行车编辑部多名记者到沂南进行采访，分别访问了沂南县政府分管领导、沂南电动车检测中心和绿源、新大洋、澳柯玛、格仑特、宏迪、恒大等在沂南的企业，力求对沂南基地做一个客观的、全方位的报道，让读者更好的了解沂南电动车产业基地的情况，以下是这次采访的全部内容。
提起沂蒙山，人们自然会浮想联翩，沂蒙山山麓的沂南县，曾经是智圣诸葛亮的故里，也是沂蒙山红嫂的家乡，战争年代这里发生过中国人家喻户晓的“乳汁救伤员”故事，当年的红嫂们用汗水、乳汁和鲜血喂养革命。
沂南，是一个让人肃然起敬的地方。
10年前，这里还是一个比较贫困的地区。
记者曾经在2004年随新大洋公司团队去沂南，当时县城里没有一家像样的商店，土路、矮房是留给我的深刻印象。
台州新大洋有几位第一批随公司去沂南创业的骨干们，在那里杲了二十多天实在杲不下去了，原因之一竟是从黄岩带来的袋装榨菜吃完了，而当地却买不到。
然而，近年来，沂南发生了巨变。
经过多年发展，全县培植壮大了电动车、制鞋、机械制造、精细化工、优质建材、农产品加工等6大特色产业集群。
转眼间沂南突变为“全国科技进步县”“中国特色产业百强县”“国家级生态示范县”“全国休闲农业与乡村旅游示范县”。
如今身居沂南，有行在森林里、住在美景边的感觉，这里的道路宽敞，空气清新，处处都有怡人环境，而大商店里更是应有尽有，与十多年前完全不同了。
专供领导参阅【精选资料】
专供领导参阅（1）沂南县人民政府办公室二○○九年三月十七日关于对我县五大产业集群发展情况的调查近年来，我县大力实施“工业强县”战略，把做大做强工业经济作为加快县域经济发展的主攻方向和着力点，立足实际，因势利导，发挥资源和产业优势，大力发展特色产业集群经济，目前，已初步形成了具有沂南特色的电动车、建材、机电、食品、轻工五大产业集群。
一、发展现状从总体上看，我县的五大产业集群发展已经具备了一定的规模，集群效应初步显现。
(一)规模总量迅速扩张。
五大产业集群共有规模以上企业103家(其中电动车产业集群4家，建材产业集群18家，机电产业集群27家，食品产业集群46家，轻工产业集群 8家)，占全县规模以上企业的62.4%；2008年完成产值70亿元，实现利税4亿元,分别占全县工业总产值、利税的73%和70%，已发展成为我县经济的支撑力量。
去年下半年以来，面对严峻的金融危机形势，五大产业集群继续保持了良好的发展态势，相当一部分产业在增长速度、市场占有率等方面，不仅没有受到大的影响，而且稳中有升。
比如，电动车产业的产量、销售量都较上年度有了大幅上升（澳柯玛公司2007年产量为21万辆，2008年达到22.1万辆），而且成功引进了绿源电动车公司；钢铁、机械行业抓住国家扩内需，保增长的机遇，继续保持了稳步发展；食品产业集群在全国打响了健康养殖、有机认证等品牌，发展潜力明显增强。
（二）产业特色优势明显。
经过几年来的发展，具有行业比较优势的五大产业集群内部通过合作与竞争，形成了一定的生产成本优势、产品质量优势和区域营销优势，产业集群的市场竞争力和区域影响力不断增强。
电动车产业集群共有整车和配套企业50余家，成为继南方江浙和北方天津之后的第三大电动车生产集散地，市场占有率达到15%左右，2008年被评为“山东省十大影响力产业集群”，并入选“中国县域产业集群竞争力100强”，省质量技术监督局已批准立项在我县建设山东省电动车检测中心。
李维英、绿源电动车（山东）有限公司产品责任纠纷二审民事裁定书
李维英、绿源电动车（山东）有限公司产品责任纠纷二审民事裁定书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷产品责任纠纷【审理法院】山东省日照市中级人民法院【审理法院】山东省日照市中级人民法院【审结日期】2020.04.24【案件字号】(2020)鲁11民终754号【审理程序】二审【审理法官】田玉斌卜雪雁杨荣国【审理法官】田玉斌卜雪雁杨荣国【文书类型】裁定书【当事人】李维英;绿源电动车（山东）有限公司【当事人】李维英绿源电动车（山东）有限公司【当事人-个人】李维英【当事人-公司】绿源电动车（山东）有限公司【代理律师/律所】潘龙山东德衡（日照）律师事务所;张克岳山东德衡（日照）律师事务所【代理律师/律所】潘龙山东德衡（日照）律师事务所张克岳山东德衡（日照）律师事务所【代理律师】潘龙张克岳【代理律所】山东德衡（日照）律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】李维英【被告】绿源电动车（山东）有限公司【本院观点】案外人王均亮驾驶二轮电动车与李为秀相撞，致使李为秀经抢救无效死亡，造成李为秀死亡的原因系交通事故，李为秀并非案涉电动车的购买者或使用者，与本案产品责任纠纷并不具有直接的利害关系。
【权责关键词】无效撤销实际履行过错产品责任诉讼请求一事不再理驳回起诉【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院经审查认为，案外人王均亮驾驶二轮电动车与李为秀相撞，致使李为秀经抢救无效死亡，造成李为秀死亡的原因系交通事故，李为秀并非案涉电动车的购买者或使用者，与本案产品责任纠纷并不具有直接的利害关系。
同时，案涉电动车经鉴定属于机动车系认定王均亮无证驾驶的前提要件，而王均亮无证驾驶已作为交通事故中评价王均亮过错程度的重要考量因素，在李维英就李为秀的死亡提起机动车交通事故侵权之诉，一审法院已根据王均亮的过错判决其承担赔偿李维英损失的情况下，李维英提起本案诉讼于法无据。
因此，一审以李维英不是本案适格的诉讼主体为由，裁定驳回其本案起诉并无不当。
电动车产业集群
电动车产业集群2011-06-08临沂市电动车产业集群发展规划（2010年-2012年）临沂市经信委沂南县经信局近年来，沂南县着力打造“电动车辆城”，大力推进和发展电动车产业集群，该集群的发展框架已基本形成，并初具规模，成为全市、全省乃至全国具有一定知名度的县域经济特色产业。
2008年，先后被评为“山东省十大影响力产业集群”和“中国县域产业集群竞争力百强”。
一、产业集群发展现状2002年，为盘活原华日集团资产，充分利用各类设备，发挥原有技术优势，对原华日集团部分资产进行了盘活重组，引进澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司，发挥澳柯玛品牌优势，并出台了一系列优惠政策，生产适应市场需求的新型节能环保电动车，企业迅速膨胀，经济和社会效益不断提高，从而引导和带动了一大批电动车生产企业的崛起。
目前已形成了整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等完整的产业群，成为继浙江、江苏、天津之后新崛起的电动车生产基地。
到2009年底，该产业集群共有44家企业，其中整车生产企业4家，配套企业40家，从业人员达6000多人，年产各类电动车40万辆，产值12亿元，销售收入11.6亿元，利税7560万元。
澳柯玛（沂南）新能源电动车公司成立于2002年3月，是电动车产业的开创者和奠基人，一度成为全国同行业的领军企业。
澳柯玛电动车连续四年被认定为“中国电动车行业消费者满意第一品牌、“中国电动车行业最具影响力第一品牌”，先后被评山东省名牌、山东省著名商标、国家重点新产品；2008年6月，公司被列入山东省AAA级信用企业；2008年12月，被认定为首批高新技术企业。
近几年一直处于平稳发展状态，2006年至今，年产量一直保持在22万辆左右。
2009年达到25万辆，在金融危机的严峻形势下，保持了稳健发展。
格仑特电动科技公司成立于2006年2月，公司主要生产电动自行车、电动三轮车、电动高尔夫球车、电动旅游观光车、电动搬运车等五大系列一百多个型号，呈现出明显的成长性。
临沂市新能源汽车发展分析
临沂市新能源汽车发展分析临沂市是国内新能源汽车产业发展较快、起步较早的城市。
市委、市政府高度重视新能源汽车产业发展和推广应用工作，2010年以来，先后出台了《关于加快全市新能源产业发展的实施意见》、《新能源汽车示范推广试点实施方案》等文件，有力推动了新能源汽车产业的快速发展。
我市是山东省5个新能源汽车推广试点市之一，自2010年2月起，临沂市已在K9、K10、K11、K13、K18、K20、K87路10多条公交线路示范运行145台纯电动客车，每天每车运行里程200公里，已累计行驶超过2000万公里，位居全国前列，实现了安全平稳运行，示范运行效果良好，得到了国家部委及业内专家的高度评价。
目前，我市已发展电动汽车整车生产企业5家，分别为山东沂星电动汽车有限公司、新大洋电动科技有限公司、绿源电动车有限公司、沂达电动汽车有限公司和格伦特电动科技有限公司。
主要车型有纯电动城市客车、电动旅客摆渡车、微行电动轿车、特种电动车等。
截止2012年底，累计生产新能源汽车近2000辆，约占全国3%左右，总体来看，产业发展尚处于起步阶段。
未来我市电动车发展应着力突破动力电池、电机、电控等关键技术，扩大生产规模，提高市场占有率，力争到2016年，各类新能源汽车产能突破10万辆，把我市打造成国家级电动汽车研发制造基地。
1、电动客车。
现有基础：目前，我市仅有沂星一家电动客车生产企业，其生产的纯电动单、双层城市公交车于2010年已列入国家工信部公告目录。
该公司经自主研发掌握了全承载铝合金轻量化车身技术，并获得专利。
当前面临的主要问题是动力电池、电机等核心部件全部外购，生产成本难以控制，产品性能和稳定性难以保证。
发展定位：依托高新区电动汽车产业园和沂星电动汽车有限公司，完善产业配套，整合优势资源，力争用3-5年的时间把高新区打造成为全国重要的电动客车生产基地。
目标任务：力争到2016年，完成投资突破25亿元，实现年产值50亿元，税收突破2亿元。
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