中国的交通练习题带答案

枢纽

交会铁路枢纽交会铁路枢纽交会铁路郑州京广、陇海济南京沪、胶济兰州陇海、包兰、兰新、兰青株洲京广、浙赣湘黔商丘京九、陇海成都宝成、成渝成昆衡阳京广、湘桂怀化焦柳、湘黔重庆成渝、川黔、襄渝徐州京沪、陇海柳州

焦柳、湘桂、

黔桂

昆明成昆、贵昆、南昆

中国的交通练习题

1. 铁路运输填图

北京郑州檢州殊洲

北京

①

A

B

i

路格局：以______ 为中心，________ 线和_________ 线为主干，构成大致呈六纵、六横的基本框架。

（2）主要南北向铁路干线：A线、B线、C线、D线、E 线、京哈一沈大线。

（3）主要东西向铁路干线：①线，②线，③线。

（4）主要铁路枢纽：a _ ，b ____ ，c____ ，d ___ ，e ____ ，f ______ ，g ____

读中国部分铁路干线图，完成1〜2题。

1. 起止点为杭州和株洲的铁路干线是（）

A •浙赣线

B •陇海线

C.京广线 D •沪杭线

2. 图中经过省级行政中心最多的铁路干线是

（）

A •京沪线B.京九线

C.京广线 D •焦柳线

读左下图，完成3〜4题。

3. 下列关于图示线路的运输方式说法正确的

是（）

A •高压输电线路

B •水路交通线路C.铁路

运输线路 D •管道运输线路

4. 下列说法符合图示运输方式特点的是A .机

动灵活

B .损耗小、连续性强C.运量大、投资少D .

速度快、效率高

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁

路景观。据此完成5〜7题。

5. 为了保持列车咼速运行，咼速铁路选线

时首要考虑的自然因素是（）

A .地形

B .地质

C.气候D .水文

6. 在平原地区，修建咼速铁路时多米用咼

架的方式，主要是为了（）

A. 减少噪音扰民B .较少占用耕地C.缩短运营里程 D .保护野生动物

7. 我国咼速铁路网建成

后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（

）

A .武汉一一广州

B .杭州一一上海C.成都——

上海 D .兰州——北京

我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东

南沿海的发展将起到巨大的作用。下图是味音干蝇離和钛路

东南沿海铁路路线图。读图回答8〜9题。

8 •关于沿海铁路的叙述，不.正确的是（）

A .途经省区全部位于我国东部经济地带

B. 连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地

C. 起点杭州不属于长江流域

D. 线路走向大致与海岸线平行

9. 杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是（）

①加快城市化、工业化进程②扩大港口的经济腹地

③提高人们的生活质量④增强港口的综合运输能力

A .①③

B .②④ C.②③

D .①④

读济青高速公路南线示意

图，回答10〜11题

10. 下列对山东省高速公

路的描述不正确的是（）

A .全省的高速公路已经交

织成网

B .线路走向少弯曲，多以

直达运输为主

C. 高速公路避开山区只

经过平原地区

D. 东西方向的线路多于南北方向的线路

11. 影响济青高速公路南线建设的最重要的区位因素是（）①促进黄岛和青岛之间跨海大桥的建设②加快莱芜、沂源等山区资源的开发③为济南寻求最近便的出海通道④减轻现在济青高速公路的通行压力

A. ①② B .③④ C.①③ D .②④

12. 对下列我国四省区中的四条铁路线的叙述，正确的是（）

A .铁路线①穿过张家界自然风景区

B .铁路线②连接着我国3个钢铁基地

C.铁路线③跨越我国地势的第二、三级阶梯

D .铁路线④是通往邻国的国际铁路

13. 读图（纵坐标①〜⑤代表各种运输方式四项指标的比较，1〜V代表由优到劣的大体次序），在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式

合理的是

（ ）

宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线， 东起南京，西 至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。读下图，回答14〜15题。

14. 自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是 （ ）

A •焦柳线一京九线一京广线一浙赣线

B •焦柳线一京广线一京九线一京沪线 C. 宝成线一京广线一京九线一京沪线 D. 陇海线一焦柳线一京广线一京九线 15. 宁西铁路建设的重要意义是（ ）

①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展 ③ 促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性

A •①②③④

B .②④

C .①②③

D •①②④ 读我国台湾省铁路分布图，回答16〜17题。

16. 台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西

部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种 因素对铁路建设的影响（ ）

A •地形因素

B •河流因素

C .气候因素

D •矿产因素 17. 台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原 因是（ ） A •客货运量大 B •地势相对和缓，工程造价低，难度小 C 水源充足 D •地势低、热量条件好

V

O O ☆ A ◊①

□ □ A ☆ □② IE A 0 O O △③ |[ O A O □

O ④

1

☆ ☆口

◊

远载址运价灵活性速度

⑴小麦：从中国运到美国选用③ （2） 鲜花：从昆明到东京选用①

（3） 石油：从伊朗到日本选用② ⑷铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤

A - （1） （2）

B .⑵⑶